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Divulgaron los resultados de dos experimentos clave para descifrar el origen del universo. Existe un elemento "coherente" con el bosón de Higgs, que explicaría la formación de materia Una nueva partícula "coherente" con el bosón de Higgs ha sido descubierta por los científicos, pero todavía hacen falta verificaciones para saber si se trata o no de la "partícula de Dios", indicó este miércoles la Organización Europea para la Investigación Nuclear (CERN). El bosón de Higgs está considerado por los físicos como la clave para entender la estructura fundamental de la materia y podría ser la partícula que atribuye la masa a las demás, según la teoría llamada del "modelo estándar". "Hemos superado una nueva etapa en nuestra comprensión de la naturaleza", dijo en un comunicado el director general del CERN, Rolf Heuer, en un comunicado. "El descubrimiento de una partícula cuyas características son coherentes con las del bosón de Higgs abre la vía a estudios más profundos que necesitarán más estadísticas para establecer las propiedades de una nueva partícula", aseguró. "Esta partícula permitirá descubrir otros misterios de nuestro universo", añadió. Poco antes de la difusión de este comunicado, Joe Incandela, el vocero de uno de los experimentos en curso para buscar el bosón, explicó en un seminario científico en Ginebra los descubrimientos de los últimos meses. "Hemos observado un nuevo bosón (pero) necesitamos más datos" para determinar si es o no el de Higgs, explicó ante una grupo de científicos. En 1964 el físico británico Peter Higgs, junto con sus colegas Robert Brout y François Englert, postuló por deducción la existencia del bosón que lleva su nombre. Es con el Gran Acelerador de Hadrones (Large Hadron Collider, LHC), un anillo de 27 kilómetros de circunferencia, localizado a entre 50 y 150 metros bajo tierra, que se busca la prueba irrefutable de la existencia del "Bosón de Higgs", a través de colisiones a niveles de energía que ninguna otra máquina en el mundo puede alcanzar. Durante 2011, el LHC reunió datos equivalentes a 6 femto-barn inversos (Fv-1), pero desde que volvió a ser encendido este año -tras un mantenimiento técnico de rutina- ha funcionado de manera tan óptima que en solo tres meses ya ha reunido casi la misma cantidad de información que durante todo el año pasado. Esto coloca al experimento en cerca de 12 Fv-1, tres por debajo de lo que los científicos de ambos experimentos consideran suficiente como para proclamar un descubrimiento. Los 15 Fv-1 -aunque los físicos del CERN estarían complacidos si se llegará a los 20 Fv-1- son considerados como los necesarios para que ATLAS y CMS "puedan descubrir o excluir Higgs de forma independiente" y "sin necesidad de combinar datos", explicó una tercera fuente científica de uno de los experimentos.

El ex presidente anticipó la postura que tomará la próxima semana cuando se trate en el recinto el proyecto para expropiar el 51% de la petrolera. "Sé que me van a dar con un caño, pero no es la primera vez", afirmó el senador. Los argumentos del riojano En medio de rumores y especulaciones sobre su presencia o ausencia en el recinto la próxima semana cuando se trate en el Senado el proyecto del Ejecutivo Nacional, el ex presidente Carlos Menem despejó las dudas y habló de la postura que tomará. El ex mandatario justicialista aseguró que concurrirá al Congreso el miércoles y participará de la votación de la iniciativa enviada por Cristina Kirchner que determina la expropiación del 51% de las acciones de Repsol-YPF. "Voy a apoyar la estatización de YPF", le aseguró el riojano al diario Crónica, en un claro cambio de postura, ya que fue él quien inició el proceso de privatización de la petrolera en los '90 a través de la Ley de Reforma del Estado. Menem argumentó que “el escenario no es igual a cuando yo la privaticé. Sé que me van a dar con un caño, pero no va a ser la primera vez”. "No tengo nada en contra de los españoles, pero Repsol no invirtió nada en el país", continuó para justificar su voto y remarcar el "error" de Repsol. De esta manera, el senador despejó las dudas que se generaron en torno a su posible ausencia la próxima semana en el Parlamento para no respaldar la iniciativa del kirchnerismo.

En su último intento el alemán se quedó con el primer lugar de la grilla y mañana largará delante de todos en el circuito de Sakhir. Segundo se ubicó el inglés Hamilton, mientras que Alonso, con su Ferrari, saldrá de la novena colocación Vettel logró su 31o. mejor tiempo clasificatorio en la máxima especialidad, en 1m.32s.422/1000, dejando detrás al inglés Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) a 098/1000, el australiano Mark Webber (RedBull) a 215/1000, el inglés Jenson Button (McLaren Mercedes) a 289/1000 y al alemán Nico Rosberg (Mercedes) a 399/1000, luego de haber ganado el pasado domingo el Gran Premio de China. Los diez primeros registros fueron completados por el australiano Daniel Ricciardo (Toro Rosso) a 490/1000, el francés Romain Grosjean (Lotus) a 586/1000, el mexicano Sergio Pérez (Sauber) a 972/1000 y el español Fernando Alonso (Ferrari) y el escocés Paul Di Resta (Force India) que no salieron a girar en la última etapa clasificatoria, según The F1.com. Posteriormente, lo hicieron el finlandés Kimi Raikkonen (Lotus), el japonés Kamui Kobayashi (Sauber) , el alemán Nico Hulkenberg ( Force India), el brasileño Felipe Massa (Ferrari), su connacional Bruno Senna (Williams), el finlandés Heikki Kovalainen (Caterham) y el venezolano Pastor Maldonado (Williams). Más atrás, quedaron el siete veces campeón, el alemán Michael Schumacher (Mercedes), el francés Eric Vergne (Toro Rosso), el ruso Vitaly Petrov (Caterham), el francés Chales Pic (Marussia), el español Pedro de la Rosa (Hiapania), el alemán Timo Glock (Marussia) y el indio Narain Karthikeyan (Hispania). Maldonado, deberá largar desde la vigésima segunda posición debido a que fue recargado con cinco puestos por haber cambiado la caja de cambios de su unidad. Teniendo en cuenta que el año pasado no se corrió por razones de seguridad, debido a una situación similar a la presente, el antecedente más reciente se remonta a la temporada 2010 cuando ganó Fernando Alonso (Ferrari). El asturiano también había logrado el record de vuelta con 1m.58s.287/1000, mientras que la "pole position" fue de Vettel con 1m.33s.706/1000 a un promedio de 209,417 kilómetros por hora. De cualquier manera según la estadística, el mejor tiempo en carrera le pertenece a Michael Schumacher (Ferrari ) con 1m.30s.552/1000 en la edición del 2004. Cumplidas las tres primeras de las 20 del calendario, el campeonato está liderado por Hamilton con 45 puntos, seguido por Button con 43, Alonso con 37, Webber con 36, Vettel con 28, Rosberg con 25, Pérez con 22, Raikkonen con 16, Senna con 14 y Kobayashi con 9. Por su parte, la Copa de Constructores está encabezada por McLaren con 88 unidades, teniendo detrás a Red Bull con 64, Ferrari con 37, Sauber con 31, Mercedes con 26, Lotus con 24, Williams con 18, Force India con 9 y Toro Rosso con 6. El Gran Premio se correrá mañana sobre 57 vueltas para totalizar 308,238 kilómetros de recorrido.