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Registrate y eliminá la publicidad! Esta temporada Ford nuevamente estará realizando acciones promocionales en Pinamar que sorprenderán a los visitantes con actividades diseñadas especialmente para experimentar la propuesta de seguir moviéndose. Habrá shows, tests drives y travesías 4 x 4. En Pinamar y durante 14 años consecutivos, el stand ubicado en la “Esquina Ford” (Bunge y Libertador) comenzó sus actividades el 2 de Enero. Desde allí, se invitará a los veraneantes a disfrutar de un impactante show en vivo y a tomar contacto con los vehículos en exposición. En el stand se podrá apreciar la renovada y moderna gama de vehículos y realizar test drive (de martes a domingo) de toda la línea de autos y EcoSport 4x2. Entre las principales novedades se encuentran el Nuevo FordFocus, Nuevo FordFocus Exe que, junto con el FordMondeo y la FordS-Max, completan los primeros referentes del Kinetic Design Attraction. Como novedad también estará la Edición Limitada de la FordEcoSport NightRunning. Los veraneantes podrán encontrar una oficina central de atención al cliente con distintos puestos como: “Ford Shop” para la venta de merchandising; Servicio Ford PostVenta para obtener información sobre servicios y sobre la calle de pruebas; y “Ka Viral”, donde los interesados podrán navegar el sitio, recibir asesoramiento acerca de cómo comprar el auto y hacerse acreedor del mismo. Además, el público podrá disfrutar de un show aéreo que combina destreza y coordinación, donde la adrenalina y el suspenso proponen una nueva perspectiva de movimiento. Ford contará además con la tradicional “Base Ford Off Road” en Av. Del Mar y Arca de Noé, donde este año la marca el óvalo volverá a activar la acción de pruebas de manejo 4x4 desde la Base en el Balneario Los Delfines. De allí partirán los test drive 4x4 de la FordEcoSport, FordRanger y FordF-100 4x4 por los médanos de Pinamar. Además se podrán realizar diferentes tipos de travesías 4x4. En otro stand ubicado en Bunge al 1900, Ford PostVenta apuesta nuevamente a la seguridad vial, brindando un servicio gratuito de Triple control de seguridad (alineación del tren delantero, suspensión y frenos) el control de presión de neumáticos y la correcta calibración y control de emisión de gases. Las novedosas acciones en Pinamar que Ford propone este verano buscan transmitir diseño, modernidad y tecnología. Acercar sus productos al público, ofreciéndole diversión y entretenimiento en una temporada de verano que promete ser divertida e innovadora. Fuente: www.pisteros.com

Registrate y eliminá la publicidad! A contar del 30 de Diciembre y hasta el 28 de Febrero, Subaru estará nuevamente presente en Cariló exhibiendo sus modelos en La Galería Las Alondras (Av. Divisadero entre Cerezo y Avellano) y realizando también test drives de los modelos New Forester y New Tribeca a cargo del instructor de la marca. Los interesados podrán apreciar las virtudes en cuanto a seguridad, perfomance y confort que brinda el exclusivo sistema Symmetrical All Wheel Drive más motor Subaru Boxer que equipa a toda la línea de Subaru. También Subaru estará presente por quinto año consecutivo en Punta del Este en el Restaurant 900 en La Barra exhibiendo su modelo tope de gama, New Tribeca 3.6 para 7 pasajeros. Indumotora Argentina S.A., representante exclusivo de Subaru en la Argentina comercializa en el país los modelos Impreza, Legacy, Outback, Forester y Tribeca. Subaru otorga a contar de Septiembre una nueva garantía de 5 años o 100.000 km, la mejor garantía del mercado, lo cual es muestra de la confiabilidad y calidad de sus productos. Fuente: www.pisteros.com

El concept car Lamborghini Estoque es un Lamborghini inédito. Se trata de un superdeportivo de cuatro puertas que presenta características desconocidas para los coches de la casa del Toro, aunque salvaguardando sus valores: Es extremo, sin compromisos e inconfundiblemente italiano. El Lamborghini Estoque deja ver el ADN de la marca ofreciendo una versatilidad completamente nueva, al contar con cuatro plazas y un amplio baúl. De esta manera se muestra apto para la vida cotidiana y va perfectamente con un estilo de vida polifacético. El revolucionario concept car fue realizado especialmente para el último Salón de París y es el primer sedán en la historia de Lamborghini. Además de revelar una nueva interpretación de la esencia del estilo de la Casa del Toro, el Lamborghini Estoque es -según los voceros de la marca- un concept car que demuestra claramente el camino a seguir. Hay que aclarar que la definición de sedán le cabe sólo por la cantidad de puertas, porque en realidad se trata de un superdeportivo con todas las letras, ya que los cuatro ocupantes disfrutan de las bondades de butacas individuales de refinado diseño, el motor es delantero-central, y su tracción es integral. El Lamborghini Estoque expuesto en París es la prueba de fuerza de innovación, creatividad y capacidad estilística de la marca. El Lamborghini Estoque mide 5.15 metros de largo, 1.99 de ancho y 1.35 de alto. Su estética fusiona las líneas agresivas y angulosas del Gallardo y el Murcielago con la curvatura del techo y su aspecto musculoso, con amplios pasos de rueda para dar lugar a los impresionantes neumáticos que calzan las llantas de 22″. Los voceros no confirmaron el motor que impulsará al primer sedán de la marca, pero los rumores hablan del V10 del Gallardo y el V12 del Murcielago, aunque también dicen que no hay que descartar algún TDI de última generación. Fuente: www.pisteros.com

Cadillac presentó en el Salón de Detroit el vehículo mixto SRX 2010 de última generación, con un diseño totalmente nuevo y motorizaciones más eficientes y de alta tecnología. El nuevo SRX es un vehículo mixto mediano de lujo que llegará al mercado estadounidense en la segunda mitad del 2009. “El novedoso SRX es un vehículo mixto actual y cautivante pensado precisamente para cumplir con las prioridades de los compradores de lujo”, afirmó Mark McNabb, vicepresidente del canal de marcas premium/Cadillac, Norteamérica. “Con nuevas tecnologías para una eficiencia y seguridad mejoradas, el nuevo vehículo mixto SRX 2010 se concentra en el aspecto emocional y pragmático del consumidor de lujo”. El SRX 2010 está diseñado para tener un rendimiento eficiente e incluye la opción de dos motores de seis cilindros de tecnología avanzada nuevos para Cadillac: los dos motores de menor cilindrada ofrecidos en Norteamérica. El nuevo motor V-6 con inyección directa de 3,0L es la opción estándar y el nuevo V-6 turbo de 2,8L es opcional. Ambos motores utilizan tecnología que ayuda a ofrecer un alto rendimiento típico de motores de mayor cilindrada. La inyección directa permite una reducción del 25% de las emisiones de hidrocarburos. Se espera un ahorro de combustible de aproximadamente 25% en carretera, pero todavía no se completan las pruebas. La seguridad y el rendimiento se ven mejorados por el sistema disponible de tracción en las cuatro ruedas (AWD), diseñado para optimizar el manejo y la estabilidad del vehículo en todas las condiciones de conducción. El sistema AWD incluye un avanzado diferencial de deslizamiento limitado electrónico (eLSD) que distribuye la torsión según sea necesario de lado a lado a lo largo del eje trasero y desde el eje delantero al trasero. El sistema preventivo activado a pedido brinda una medida de capacidad adicional en condiciones como hielo y superficies húmedas. El SRX 2010 se desplaza sobre una gran distancia entre rines, diseñada para ofrecer una experiencia de conducción sensible y ágil. Tiene capacidad para cinco personas, con gran capacidad de carga y espacio para los pasajeros, y puede remolcar hasta 1587 kg. Diseño y trabajo artesanal característicos “Cadillac es reconocido por sus diseños audaces. El vehículo mixto SRX 2010 se basa en esa reputación”, manifestó Clay Dean, director de diseño global de Cadillac. “Al igual que con el CTS 2008, mejoramos nuestro diseño de arte y ciencia para crear un vehículo mixto para los clientes que se interesan en el estilo. El exterior presenta un impactante detalle a los costados de la carrocería para dar la sensación de movimiento, incluso cuando está detenido”. La parrilla de protección de piezas múltiples y los característicos faros delanteros verticales de Cadillac, con una tecnología de escape ligero e iluminación delantera adaptable disponible, conforman la imagen del SRX. Se combinan en una carrocería arqueada y envolvente que se hace más estrecha hacia abajo en la parte posterior, lo que le da al vehículo un perfil deportivo, afirmó Dean. El SRX presenta una postura amplia, voladizos mínimos y rines situados hacia las esquinas. Los rines de 18 pulgadas son estándar, aunque también pueden encargarse rines de 20 pulgadas. Una audaz línea decorativa se extiende a lo largo de los costados de la carrocería y termina en las ventilaciones de cromo del guardabarros delantero que incorpora un faro indicador lateral. El alerón integrado en el borde posterior del techo extiende las líneas estilizadas y mejora la aerodinamia. “Dentro del nuevo SRX, la precisión técnica se combina con el trabajo artesanal tradicional”, afirmó Dean. “Los revestimientos cortados y cosidos a mano del panel de instrumentos y los detalles de la iluminación ambiental dan como resultado una cabina finamente elaborada”. El grupo central integrado contiene controles para los sistemas de temperatura y audio, mientras que el sistema de navegación se eleva desde el centro del panel de instrumentos. Un ejemplo característico de la atención al detalle del SRX son los logotipos de la leyenda de Cadillac en las placas de las soleras de las puertas delanteras que se iluminan cuando se abren. Tecnología avanzada y sistemas de entretenimiento El SRX 2010 incluye numerosos sistemas electrónicos avanzados. Las características destacables incluyen una pantalla de navegación “emergente” con imagen tridimensional; iluminación delantera adaptable que mueve los faros en sincronía con la dirección del vehículo; puerta trasera eléctrica con configuración de altura ajustable; unidad de disco rígido integrada para almacenar archivos de audio y un sistema de entretenimiento trasero con pantalla doble. La compatibilidad bluetooth es estándar, así como también lo es el servicio Turn-by-Turn Navigation de OnStar para los compradores que no seleccionan la opción del sistema de navegación del automóvil. Rendimiento eficiente El SRX cuenta con un nuevo V-6 con inyección directa de 3,0L eficiente en el uso de combustible que genera una potencia estimada de 260 caballos de fuerza (193 kW) y se combina con una transmisión automática de seis velocidades. La inyección directa da como resultado más potencia, mayor ahorro de combustible y menos emisiones, todo con un paquete de menor cilindrada. Como resultado, se espera que el nuevo motor V-6 aumente 5 caballos de fuerza en el índice de potencia estándar del SRX y permita lograr al mismo tiempo una mejora en el ahorro de combustible del 10-15%, aproximadamente. El V-6 con inyección directa de 3,0L es una versión de menor cilindrada del motor con inyección directa de 3,6L incluido en el sedán deportivo CTS y nombrado uno de los 10 mejores motores del mundo en 2009 por Ward’s Automotive. Junto con la tecnología de inyección directa, el motor de 3,0L utiliza distribución variable para optimizar la potencia y el ahorro de combustible y reducir las emisiones. La transmisión automática de seis velocidades Hydra-Matic 6T70 ayuda a ahorrar combustible mediante la reducción de las rpm del motor a velocidades de carretera constantes, y el control de cambios manual permite una mayor interacción con el conductor cuando él lo desea. El nuevo SRX incluye un “modo ecológico” que el conductor puede seleccionar y que altera los puntos de cambio de transmisión a fin de maximizar el ahorro de combustible. “El SRX 2010 ofrecerá una excelente dinámica de conducción equilibrada en todos los tipos de clima”, manifestó Bob Reuter, ingeniero jefe de vehículos a nivel global. “El sistema de tracción en las cuatro ruedas con deslizamiento limitado electrónico transfiere torsión de manera eficaz no sólo desde la parte frontal a la parte posterior, sino también a lo largo del eje trasero. Este sistema establece un nuevo punto de referencia para todos los sistemas de tracción en las cuatro ruedas, lo que da control y confianza al conductor sobre cualquier superficie”. El control de tracción está un paso adelante en los modelos con AWD con eLSD trasero. En condiciones como hielo o superficies húmedas, el sistema puede transferir hasta 100% de torsión a la rueda con más agarre. El eLSD también ofrece al conductor mayor control al tomar curvas pronunciadas o al realizar maniobras a alta velocidad, como cambios de carril, mediante la aplicación momentánea de más o menos torsión a cualquiera de las ruedas para ayudar a que la parte trasera del vehículo siga más de cerca la dirección de las ruedas delanteras. La suspensión incluye un sistema de amortiguación en tiempo real en conjunto con AWD que ajusta los índices de amortiguación de impactos en respuesta a las condiciones de la carretera para una excelente calidad de traslado. Mayor seguridad Las características de seguridad del SRX están diseñadas para proteger a sus ocupantes antes, durante y después de un accidente. El sólido chasis y la carrocería que absorben la energía del impacto están complementados por el uso de acero en las secciones de balancines completamente cubiertas. El acero es uno de los más fuertes disponibles y su uso en los balancines ayuda a proteger contra invasiones durante accidentes de impacto lateral, al mismo tiempo que mantiene la estructura durante los impactos frontales o traseros. Las características de seguridad adicionales incluyen airbags laterales estándar tipo cortina, airbags laterales estándar montadas en los asientos delanteros a nivel del tórax/ pelvis, cinturones de seguridad delanteros con pretensores dobles y limitadores de carga, sensores atenuantes de vuelcos, sistema de liberación del pedal, asistencia para estabilidad del remolque y OnStar. El SRX también fue diseñado para cumplir con las normas europeas de protección al peatón, y la defensa delantera está ubicada para brindar una mayor compatibilidad con las defensas de los automóviles. La producción comienza en el segundo trimestre de 2009. Fuente: www.pisteros.com

El argentino Marcos Patronelli, que participa del Dakar 2009 en la categoría de cuatriciclos, ganó hoy viernes la séptima etapa, que unió Mendoza y Valparaíso, Chile. De esta manera quedó segundo en la general. Nunca un argentino había ganado una etapa del Dakar. Patronelli completó el recorrido en 03:41:37 y aventajó al uruguayo Luis Henderson por 14 minutos y 1 segundo. De esta manera quedó segundo en la general, aunque a más de 2 horas del puntero Josef Machacek. El español Carlos Sáinz (Volkswagen) ganó la etapa de la categoría autos -la tercera de las 7 que disputó- y se transformó en el líder la general, con 9 segundos de ventaja sobre Giniel De Villiers. En las motos se impuso el chileno Chaleco López (KTM), y el líder de la general sigue siendo Marc Coma. Fuente: www.pisteros.com

Las 10 llaves de coches de lujo más exclusivas Llaves BMW Serie 3, 5, 6 y 7 Llaves Bentley Flying Spur y Continental GT Llaves Audi Llaves Cadillac Llaves Infiniti Llaves Jaguar XK Llaves Land Rover Llaves Lexus Llaves Mercedes-Benz Llaves Volvo S80 Fuente: www.pisteros.com