pinguiloko

Estos momentos son de vida o muerte esta gente afortunada se salvo pero estuvo en un hilo de la muerte: link: http://www.youtube.com/watch?v=n0ntbII-z1g Miren este jojo link: http://www.youtube.com/watch?v=91lYFB6nKe4 Dios mio!!! link: http://www.youtube.com/watch?v=BQiEeaKK4gQ Miren estas terribles recopilaciones!!!! MUY BUENAS link: http://www.youtube.com/watch?v=cvRwXKjGnh0

Sí ya no es más el Bugatti Veyron el mas rápido del mundo ahora es el Porshe 9ff gt9-r El preparador 9ff, lanzó el esperado GT9-R. El 9ff GT9 se basa en un Porsche 911, al que se le modificó completamente el chasis y motor. Su velocidad máxima era de 409 km/h, superior a la del todopoderoso Bugatti Veyron. La tormenta mediática no tardaba tiempo en estallar, pero el 9ff no era el auto de producción más rápido del mundo, aún quedaba el récord establecido por el SSC Aero Ultimate, un superdeportivo americano que alcanzaba los 412 km/h. Esa es la razón por la que el 9ff GT9-R ha nacido, dominar de una vez por todas el récord de velocidad de vehículos de producción, enseñando una lección a los estadounidenses. El 9ff GT9-R está basado en el GT9, pero su motor recibe un notable incremento de potencia. Es un 4.0 bóxer de seis cilindros muy profundamente modificado por 9ff a partir de un bloque Porsche, capaz de extraer 1.120 CV de potencia y más de 1.000 Nm de par motor con la ayuda de dos buenos turbocompresores. Comienza con un Porsche 911 GT3 La estructura frontal del GT9R viene de un Porsche 911 GT3. Este es ajustado a un chasis tubular inspirado en el Porsche GTI de carreras del 95, y esta muy lejos del estrecho GT3 que otros reportes has sugerido. Claro esta, luce como Porsche 911 aplastado, Pero es así como 9ff ha construido su reputación como el tuneador de lo mas fino de Zuffenhausen. El motor comienza con un bloque de un 911 tipo 966 turbo, el cual se agrando su cubicaje hasta los 4 litros, a los cilindros se les dio tratamiento con plasma y finalmente se colocaron cilindros forjados. El paquete lo completan un par de turbos N Garrett T35. Se necesitaron “detonar” 4 motores hasta conseguir la mezcla correcta de Nikasil y carbón para el recubrimiento de los cilindros, pues como se sabe, es inevitable el stress cuando están envueltos 300 hp por litro en un motor. El interior del GT9R seguía necesitando una actualización, el tablero del 911 tipo 966 que lleva el modelo no era suficientemente bueno para un carro de cerca los $980,000 dolares en el modelo mas caro. Fatthauer ha desarrollado un tablero de lineas limpias basado en el del Porsche Cayman, con pantalla electrónica para el control que por mucho debe ajustar mejor en un carro de esta clase, y claro esta cada cliente puede especificar el nivel de características ,accesorios y acabados, y este puede ir desde el puro lujo en su máxima expresión , hasta lo mas básico para un carro de carreras que solo tenga fibra de carbón en su tablero con los indicadores básicos y así ahorrarse alrededor de 50 kilos de peso. El resultado es una velocidad máxima de 414 km/h, que aún debe ser probada en un entorno controlado. El motor se asocia a una caja de cambios secuencial de cinco relaciones o una manual de seis velocidades. Para aquellos que no quieran tanta radicalidad se ofrece un GT9-R con “sólo” 987 CV, los mismos que el GT9 de serie. Incluso hay una versión menos potente de 750 CV, que aún así alcanza los 380 km/h y se puede asociar a una caja de cambios Tiptronic, una caja automática tradicional con convertidor de par. Entre los cambios que ha sufrido el 9ff GT9-R con respecto a su hermano pequeño hay ligeros retoques aerodinámicos, con un gran spoiler trasero y un difusor bastante rediseñado. Los tubos de escape se encuentran ahora en posición lateral y el frontal tiene alguna toma adicional de aire. Al igual que el GT9, sólo tiene un retrovisor exterior, ubicado en el lado del conductor. Sólo 20 unidades verán la luz. 9ff ofrecerá todo tipo de opciones de personalización para estos juguetes, de tal manera que cada uno de los 20 GT9-R será diferente. Dejemos nos de palabras y vamos con fotos y vídeos: y este es el Gt-9 que es la misma versión: link: http://www.youtube.com/watch?v=-ffYokJgg5s link: http://www.youtube.com/watch?v=LqsRXDIOQ6M& Gracias por tu visita!!! Adiós