peladin86

Discovery (OV-103), el tercio de la flota de la NASA de naves espaciales reutilizables, con alas, llegó al Centro Espacial Kennedy en noviembre de 1983. Se puso en marcha su primera misión, el vuelo 41-D, el 30 de agosto de 1984. Se llevó a lo alto tres satélites de comunicaciones para el despliegue de su tripulación de astronautas. Otros hitos Discovery incluyen el despliegue del telescopio espacial Hubble en la misión STS-31 en abril de 1990, el lanzamiento de la nave espacial Ulises de explorar las regiones polares del sol en la misión STS-41 en octubre de ese año y el despliegue de la Investigación de la Atmósfera Superior por satélite (UARS) en septiembre de 1991. El descubrimiento es el nombre de dos buques de vela famoso, uno tripulado por Henry Hudson en 1610-1611 para buscar un paso del noroeste entre los océanos Atlántico y Pacífico, y el otro por James Cook en un viaje durante el cual descubrió las islas de Hawai. Información general sobre el espacio Shuttle: Discovery (OV-103) Discovery (OV-103) fue el tercero de la NASA del transbordador espacial orbital que unirá a la flota, que llegan por primera vez en el Centro Espacial Kennedy en Florida en noviembre de 1983. Después de la salida y el procesamiento, que fue lanzado el 30 de agosto de 1984, para su primera misión, 41-D, para desplegar tres satélites de comunicaciones. Discovery lifts off. Desde que el vuelo inaugural, el Discovery ha completado más de 30 misiones con éxito, superando el número de vuelos realizados por cualquier otra nave de la flota de la NASA. Al igual que todos los orbitadores, que ha sufrido algunas modificaciones importantes en los últimos años. La más reciente comenzó en 2002 y fue el primero que se realiza en el Centro Kennedy. Se proporcionan 99 actualizaciones y 88 pruebas especiales, incluidos los nuevos cambios para hacerla más segura para el vuelo. El Transbordador espacial Discovery despega Pad B en el Centro Espacial Kennedy el 12 de septiembre de 1993, para comenzar la misión STS-51. Crédito de la imagen: NASA Descubrimiento tiene la distinción de ser elegida como la reanudación de los vuelos nave en dos ocasiones. El primero fue para la misión STS-26 en 1988, y el segundo, cuando llevó a la tripulación del STS-114 sobre el retorno de la NASA para la misión a la Estación Espacial Internacional en julio de 2005. La elección del nombre del "Discovery" llevó a cabo una tradición procedentes de algunos históricos, la Tierra con destino a explorar los barcos del pasado. Uno de estos precursores de vela fue la embarcación utilizada a principios de 1600 por Henry Hudson para explorar la bahía de Hudson y la búsqueda de un paso del noroeste del Atlántico al Pacífico. Otro barco como fue utilizado por el explorador británico James Cook en la década de 1770 durante sus viajes en el Pacífico Sur, que llevaron al descubrimiento de las islas hawaianas. Además, dos barcos británicos Royal Geographical Society han llevado el nombre de "Discovery", mientras navegaban en las expediciones al Polo Norte y la Antártida. Destinados a explorar los cielos en lugar de los mares, era lógico que el Discovery de la NASA llevó el Telescopio Espacial Hubble en el espacio durante la misión STS-31 en abril de 1990, y proporcionó el segundo y tercer Hubble misiones de mantenimiento (STS-82 en febrero de 1997 y STS-103 en diciembre de 1999). Discovery touches down for a night landing. Imagen de la derecha: El 21 de febrero de 1997, el transbordador espacial Discovery aterriza en la oscuridad en la pista 15 de la Pista de Aterrizaje KSC Shuttle, poniendo fin a los 10 días de la misión STS-82 para dar servicio al Telescopio Espacial Hubble (HST). Crédito de la imagen: NASA Durante sus numerosos viajes al espacio con éxito, el descubrimiento ha llevado a los satélites en el aire, módulos de ferry y de la tripulación a la Estación Espacial Internacional, y el escenario para un sinnúmero de experimentos científicos. Hitos de la construcción 29 de enero 1979 Adjudicación del Contrato 27 de agosto 1979 Inicio tiempo de fabricación principal del módulo de la tripulación 20 de junio 1980 Inicio del fuselaje de fabricación más bajos 10 de noviembre 1980 Inicio ensamblaje estructural del fuselaje de popa 08 de diciembre 1980 Inicio del fuselaje inicial de instalación del sistema de popa 02 de marzo 1981 Inicio de fabricación / montaje de puertas de la bodega de carga útil 26 de octubre 1981 Iniciar la instalación inicial del sistema, módulo de la tripulación, Downey 04 de enero 1982 Inicio de la instalación inicial del sistema superior delantera del fuselaje 16 de marzo 1982 Midfuselage sobre el muelle, Palmdale 30 de marzo 1982 Alerones en el muelle, Palmdale 30 de abril 1982 Las alas llegan a Palmdale desde Grumman 30 de abril 1982 Fuselaje inferior hacia adelante en el muelle, Palmdale 16 de julio 1982 Fuselaje superior hacia adelante en el muelle, Palmdale 05 de agosto 1982 Estabilizador vertical sobre el muelle, Palmdale 03 de septiembre 1982 Inicio del montaje final 15 de octubre 1982 Cuerpo del colgajo en el muelle, Palmdale 11 de enero 1983 Fuselaje de popa en el muelle, Palmdale 25 de febrero 1983 Completar el montaje final y la instalación de cierre, Palmdale 28 de febrero 1983 Empezar el test inicial de subsistemas, el poder-sobre, Palmdale 13 de mayo 1983 Prueba completa subsistemas inicial 26 de julio 1983 Subsistemas de completar las pruebas 12 de agosto 1983 La aceptación final completado 16 de octubre 1983 Despliegue de Palmdale 05 de noviembre 1983 Transporte terrestre desde Palmdale a Edwards 09 de noviembre 1983 La entrega al Centro Espacial Kennedy 02 de junio 1984 Vuelo de preparación de cocción 30 de agosto 1984 El primer vuelo (41-D) Mejoras y características Descubrimiento se benefició de las lecciones aprendidas en la construcción y ensayo de Enterprise, el Columbia y el Challenger. Al lanzamiento, su peso era de unos 6.870 libras menos que el Columbia. A partir del otoño de 1995, la nave sufrió un mantenimiento de nueve meses Orbitador de Down Período (OMDP) en Palmdale California. El vehículo fue equipado con un conjunto de 5 de tanques criogénicos y una cámara de aire externo para apoyar las misiones a la Estación Espacial Internacional. Se volvió al Centro Espacial Kennedy, montar a caballo piggy-back en un Boeing 747 modificado, en junio de 1996. Después de la misión STS-105, el Discovery se convirtió en la primera nave de la flota de someterse a Orbitador de mayor modificación (OMM), período en el Centro Espacial Kennedy. Los trabajos comenzaron en septiembre de 2002, y junto con las actualizaciones programadas, las modificaciones de seguridad adicionales se han añadido como parte de los preparativos para la reanudación de los vuelos. Bueno muchachos, no loa aburro mas, aca va el enlase, copienlo y peguenlo en su buscador: http://360vr.com/2011/06/22-discovery-flight-deck-opf_6236/index.html Comenten o ellos los llevaran a ver el espacio para siempre...

Hola, acá les dejo, un ejemplo para los futuros diseñadores webs como yo, las diferencias entre las páginas web dinámicas y las web estáticas. Una de las divisiones que podemos realizar entre todos los tipos de páginas Web existentes podría ser entre estáticas y dinámicas. Cuando estemos interesados en tener un sitio web debemos decidir que tipo de sitio cumplirá con los objetivos que nos hemos propuesto alcanzar. Si solo precisamos informar al público visitante de los productos o servicios que ofrecemos bastará con elegir desarrollar paginas web estaticas. Si por el contrario deseamos que el visitante pueda interactuar con nuestra web, entonces requeriremos desarrollar paginas web dinámicas. Logicamente una página web dinámica tomará mucho mas tiempo implementarla y por ende tendrá un mayor costo. Una página Web estática es aquella que es básicamente informativa, el visitante y administrador Web no pueden interactuar con la página para modificar su contenido. NO se utilizan bases de datos ni se requiere programación. Para desarrollar una página web estática es suficiente utilizar código HTML. A continuación mostramos la estructura que podría tener un sitio web que pretende dar a conocer sus productos o servicios: 1. Página principal con encabezado en Flash 2. Pagina ?quienes somos? 3. Pagina de política de envíos 4. Pagina de preguntas frecuentes 5. Pagina de contacto (Dirección teléfonos y correo electrónicos) 6. Pagina de formas de pago: Giro, depósito o transferencia bancaria 7. Catálogo de productos estático: categorías, subcategorías y artículos 8. Página de servicios complementarios Y presenta las siguientes características: • Ausencia de movimiento y funcionalidades. • Absoluta opacidad a los deseos o búsquedas del visitante a la página. • Realizadas en XHTML o HTML. • Para cambiar los contenidos de la página, es imprescindible acceder al servidor donde está alojada la página. • El usuario no tiene ninguna posibilidad de seleccionar, ordenar o modificar los contenidos o el diseño de la página a su gusto. • El proceso de actualización es lento, tedioso y esencialmente manual. • No se pueden utilizar funcionalidades tales como bases de datos, foros, etc. Una página Web dinámica es aquella que puede interactuar con el visitante y/o administrador Web, pudiéndose modificar el contenido de la página. Ejemplos de esto son: cuando el usuario puede escribir un comentario, escoger los productos y ponerlos en un carrito de compras, subir archivos o fotografías, etc. En este caso SI se utilizan bases de datos y se requiere programación Web. El lenguaje utilizado puede ser alguno de los siguientes: PHP, ASP, ASP.NET o Java. A continuación mostramos la estructura que podría tener un sitio web que pretende vender sus productos o servicios: 1. Pagina principal con encabezado en Flash 2. Páginas: Quienes somos, preguntas frecuentes y política de envíos 3. Página de contacto (Formulario de contacto) 4. Página de formas de pago: Tarjeta de crédito, giro, depósito o transferencia bancaria 5. Catálogo de productos dinámico: categorías, subcategorías y artículos 6. Programa de Carrito de compras 7. Registro de clientes para comprar en línea 8. Panel de administración para consultar y actualizar productos, clientes y fletes 9. Panel de seguimiento de pedidos para uso del cliente 10. Conexión a pasarela de pagos (2CheckOut o la que se elija) para pagos en línea Y presenta las siguientes características: • Gran número de posibilidades en su diseño y desarrollo. • El visitante puede alterar el diseño, contenidos o presentación de la página a su gusto. • En su realización se utilizan diversos lenguajes y técnicas de programación. • El proceso de actualización es sumamente sencillo, sin necesidad de entrar en el servidor. • Permite un gran número de funcionalidades tales como bases de datos, foros, contenido dinámico, etc. • Pueden realizarse íntegramente con software de libre distribución. • Existe una amplia comunidad de programadores que brinda apoyo desinteresado. • Cuenta con un gran número de soluciones prediseñadas de libre disposición. Todo esto explica porque la diferencia de precios que existe en el diseño o desarrollo de páginas web. Debemos señalar además que existen otros aspectos que contribuyen a esta diferencia como por ejemplo el diseño artistico y las animaciones en Flash. En definitiva, el concepto de página Web dinámica se ha impuesto en el mundo del diseño y de la empresa en Internet. Páginas como Yahoo!, Google, Amazon e incluso ésta, son excelentes ejemplos e páginas Web dinámicas que permiten interactuar con el visitante y le ofrecen posibilidades realmente sorprendentes: carritos de compra, posibilidad de incluir sus propias críticas en libros y discos, buscar en base a criterios determinados, participar en discusión, crear un post... Bueno compañeros espero que le sigan siendo útiles mis aportes a Taringa y sigamos creciendo juntos. Comenten, o los monos los golpean gracias

Bueno amigos taringueros, le agrego un poco de honda a la jornada, diviertanse... Espero que se hallan divertido, si quieren que se los suba comenten,saludos Comenten, o los Magos se enojarán jaja