paladine3

Esto me lo leyó un profesor de la facultad y la verdad me emocionó. Extracción del diario ABC de España. El periodista J.M. Carrascal nos hace sentir orgullosos: pd: tambien recomiendo la carta de Pierre Clostermann (as de la segunda guerra mundial) a los pilotos argentinos. (Mayo 1982) Son sólo unos centenares -o eran- pero llevan sobre sus hombros el último peso de esta guerra, no menos cruenta por no estar declarada. Parece, sin embargo, no importarles la muerte de sus camaradas o la posibilidad de perder la suya en la próxima salida. Pocas veces se ha visto tanta gallardía ante la vida, tanta responsabilidad ante la muerte, tanta consideración ante los propios, tanta audacia ante lo ajeno. Actúan en condiciones extremas con el objetivo a quinientos kilómetros y el carburante justo para estar sobre él tres o cuatro minutos y regresar. Un ojo puesto en el blanco, el otro, en la aguja del depósito, olvidándose de los misiles que llegan por todas parte, de los barcos, de los aparatos enemigos, de las baterías de tierra. La mayoría de sus reactores no tienen radar "todo tiempo", lo que les obliga a actuar de día, y dejar las nubes, a esquivar la niebla. Otros como los Super Etendard, tienen que ser repostados en vuelos, tan corto es su radio de acción. No importa. Como aquel príncipe de Gracián que suplía la cortedad de su espada dando un paso adelante, ellos bajan un poco más hasta rozar los palos de las fragatas inglesas, aunque eso signifique consumir más combustible. Lo hacen una y otra vez, como si fueran meros ejercicios. Como si no se jugaran la vida -con bastantes posibilidades de perderla- en cada misión. En máquinas revisadas por los mecánicos a la carrera. Tras ser recargadas de bombas, cohetes y combustible. Con el tiempo justo de echar una cabezada, tomarse un café, examinar las siluetas de los navíos enemigos que aún quedan. Y salir de nuevo. Sin alardes, sin hablar siquiera. Dejando a los ingleses la cuenta de los derribos y de los impactos. Ellos se limitan a protagonizarlos. Sin aspavientos ni petulancia. Como si fuera la cosa más natural del mundo. No está de moda en nuestros días el panegírico de las glorias militares y no estoy nada seguro que esta crónica lo sea; es la calidad humana de los pilotos argentinos lo que inspira. En un mundo como el nuestro, donde la norma es exigir pero no dar, el ejemplo de estos aviadores, dándolo todo sin pedir nada, ni siquiera un aplauso, es de tal sobria elegancia que deslumbra en su lucidez. La mente moderna necesita hacer un esfuerzo para abarcarlos y aun así no lo consiguen. No dan la vida, naturalmente, por la Junta. Ni siquiera la dan -cree uno- por conceptos abstractos, como el honor o la patria. La dan por algo muy concreto, muy precioso. por su comunidad, que les ha encomendado su defensa, y en último término, por algo tan simple como el cumplimiento del deber. Individuos así ennoblecen toda especie. En este caso particular nos ennoblecen sobre todo a los hispanos, a los latinos, a quienes tan mal nos va en los últimos tiempos. Con qué dolor y orgullo lee uno esos dobles apellidos españoles e italianos, casi de lápidas antiguas!. No sé si el sacrificio de estos pilotos devolverá las Malvinas a su país. Pero sé otra cosa, tal vez más importante, porque las Malvinas tarde o temprano, y el mundo gira hoy muy rápido, serán argentinas. Sé que cuando en adelante se imagine uno al argentino, ya no pensará en el gaucho típico, en el engominado cantante de tangos o en la presidente de revista. Pensará en esos pilotos que han sabido morir por saber por qué vivían, privilegio hoy al alcance de muy pocos. Es lugar común decir que Argentina ha sido bendecida por todos los dones del Cielo y de la Tierra. Pero sobre todo, ahora lo vemos, por sus hijos que se hicieron aviadores. Fdo. José María Carrascal.

Hola, tengo un problema con la cerveza, la amo y no la puedo dejar, es por eso que la acepte como parte de mi. Este post va dedicado a aquellos que sienten la misma pasion que yo. De yapa puse mi coleccion de birras! Tenia pensado poner el proceso de creacion de la cerveza pero me di cuenta de que lo que realmente sentimos por ella es a la hora de tomarla y creanme, por experiencia propia, es mejor ir a comprar una buena birra al kiosko que hacerla en tu casa. Entonces... decidi hacer un post constructivo y poner las maneras de tomar birrita , como la conseguimos y algunas experiencias personales. Espero tambien que ustedes me den una mano y me cuenten como disfrutan tomar su birra ya sea de diferentes maneras o combinandola con otras bebidas asi ayudan a empeorar mi condicion. Como se me ocurrio tomarla, esto va de basico a complejo... Del pico, es la que va: Bueno en este caso le entramos a la botella asi como viene, del pico. es comun prestarse a este método si (ejemplo personal) uno esta con amigos tirado en el cordon de la vereda o en la plaza el dia del amigo y se forma la rondita al mejor estilo ''matero'' donde todos toman e inevitablemente (y muchos van a coincidir conmigo) se calienta la birra de manera anormal debe ser por la friccion del roce de las manos contra la botella o un efecto centrifugo de la ronda, ni idea, pero se calienta muy rapido, y ... si señores, se llena de baba. Ese fondito o culito es una mortifera combinacion de multi-baba, espuma, y cerveza caliente. Lo bueno de esto es que se torna divertido tomar pq es una suerte de ruleta rusa o ''culo sucio'' donde el desafortunado que le toque el ''garso'' queda como un bolastristes y nos hace reir. En termos, si los de la playa: He aqui el famoso termo mas conocido como, ''no mantiene el frio un joraca'' o ''esta truchada me la cobraron 20 mangos y se me rompio a los 10 minutos''. Personalmente es mejor tomarse la birra rapidamente antes que se caliente antes de andar con esa cosa de aca para alla, si la tenes en casa... bueno vaya y pase, pero andar de aca para alla con eso es poco practico.Es decir yo me tomo el litro en 10 minutos tranqui, eso para mi es poco practico. Perdon vendedores de termitos. De la latita: Que creo de la lata?, bueno, es práctica, se enfria rapido, se toma rapido (eso es un contra) y comoda pero cara. personalmente no me agradan mucho las latas, las encuentro como raras es como la coca de vidrio contra la de plastico, no se el vidrio conserva mas el sabor...creo. Del Keg, el barril: Tambien conocida como cerveza ''tirada'' es un lujo que no nos podemos negar en nuestra vida, en un principio economicos pero ahora incomprables, son los que le dan sabor a nuestras ''pintas'' o ''medias pintas'' en los pubs. Hace poco hice una inversion economica con un amigo y compramos el keg de heineken... Fue una locura! Hoy esta casi 90 pe pero les digo que vale su precio centavo por centavo. Eso si tiene que estar bieeeen frio y con 24 hrs de heladera antes de tomar (antes de tomarla creo que la deje hr y media en el freezer), el resultado fueron 5 litros de nectar de los dioses. El ''kegstand'', la variante divertida: He aqui una manera divertida de tomar un keg,un poco dificil de lograr aqui en argentina a menos que nos robemos uno de antares (bar altamente recomendado si de birra se trata). me hace acordar a la ''invertida'' con los baldes de bariloche. El embudo, constructor de resacas: El increible invento del embudo surge allá por el siglo... El embudo es lo mejor que podes hacer para arruinarte en tu cumple o cualquier situacion que lo amerite. Mis noches de birra con embudo han sido maravillosamente etílicas y las mañanas siguientes bueno... fatídicas. es muy facil de hacer solo vayan con la menor verguenza a la ferreteria del barrio y pedis un embudo y una manguera transparente (onda la del aire acondicionado) para ver como baja la chevecha .... listo asi de simple. Si el ferretero no es medio dolobu o un viejo de 90 años que es muy comun te va a poner la siguiente cara... . -Advertencia: lo de la manguera transparente no es joda, ha pasado en reuniones con amigos que algun malparido escupe dentro del embudo y dios quiera saber que otras cosas han metido. Asi que a menos que seas amigo de todos Heidis mira para arriba cuando mandan la birra y tambien ojeá la manguera. Como un Champion: Es casi imposible a menos que tengas la buzarda de Homero, yo hoy en dia solo la puedo apoyar en la panza y hacer equilibrio de intentar hacer la champion se me vuelca la birra y creo q me mato si eso pasa. Espumosa,para los que les gusta el bigote: la verdad la birra con espuma me da por las terlis. Ahora una parte de mi coleccion de birras. Muchas las conoces y son faciles de conseguir otras no tanto y esta es solo una parte pq no me las pude traer a todas conmigo. La del medio de la ultima foto hace unos años gano el premio a la mejor cerveza del mundo.Y la que tiene a la derecha (es decir la ultima de la derecha) es la cerveza de monasterio mas vieja del mundo. Bueno este es mi post, espero que les haya gustado y servido de algo y tambien que puedan aportar con ideas. Muchas gracias De Yapa unos tragos con birra: -birra escocesa (asi le digo yo): es lo que mas suelo hacer con cerveza ya que no me gusta meterle cosas a la birra. -vaso grande de cerveza rubia preferentemente y le mandas un shot de whyski con vasito y todo dentro de la birra, queda de 10. -birra stout: esto es un invento (que seguramente no invente), a la birra le mandas una medida no muy grande de fernet (yo lo hice con quilmes rubia) y misteriosamente queda con gusto a quilmes ''stout'', de ahi el nombre. Estos que siguen lo saque de una pagina que menciono al final, la verdad no me llaman la atencion pero capaz a ustedes les copa. -el padrino: 1 1/2 oz. whisky 3/4 oz. amaretto Cerveza bien fría -boiler maker: 2 oz. whisky Cerveza -sargento Pepper: 1/2 oz. amaretto 1/2 oz. ron Cerveza bien fría -beer buster: 2 medida tequila 3 gotas de salsa tabasco Cerveza bien fría -Black velvet: Cerveza Guinness - 120 ml Espumante / Champagne - 120 ml http://bebidasycocteles.com/cerveza/gmx-tag76.htm Saludos hermanos cerveceros!