pablo0017

La denuncia fue hecha por una supervisora e hició un sumario administrativo. Dicen que la relación llevaría algunos meses. Ella es docente de tecnología y él cursa el tercer ciclo. Autoridades educativas de Catamarca iniciaron un sumario administrativo a una docente de 27 años a la que acusan de tener una relación amorosa con un alumno de 14. Actualmente la escuela albergue cuenta con 11 alumnos, un director que a su vez tiene a cargo el primer y segundo ciclo, una maestra de tercer ciclo y una profesora de Tecnología, con residencia en la ciudad de Tinogasta. Fuentes ligadas a la investigación indicaron que "la relación llevaría algunos meses" y ante la formalidad de la denuncia, la División Sumario de la Dirección General Básica, realizará un presumario administrativo. fuente: -http://www.26noticias.com.ar/maestra-de-27-anos-esta-de-novia-con-alumno-de-14-y-se-desato-la-polemica-105349.html

Según una ley de 2007, la modificación del huso horario debe realizarse el próximo domingo 18 de octubre para ahorrar energía. Sin embargo, la medida encontró resistencia en la mayoría de los gobernadores que manifestaron su decisión de no adelantar los relojes Los gobernadores de 20 distritos –entre ellos el de Santa Fe, Hermes Binner– se manifestaron en contra de la iniciativa que impulsa el gobierno nacional para ahorrar energía aprovechando la luz solar. La ley 26350 que habilita el cambio de hora en temporada estival fue aprobada el 26 de diciembre de 2007 y sólo pudo ser aplicada en dos temporadas. De haberse aplicado, Argentina iba a tener desde el domingo diferencias horarias entre varias provincias. Santa Fe, por ejemplo, hubiese estado una hora atrás de Buenos Aires y Capital Federal, dos distritos que no habían manifestado la decisión de contradecir la ley nacional. Fuente: http://www.rosario3.com/noticias/pais/noticias.aspx?idNot=58999

El Juez federal solicitó a España el traslado del teniente de fragata retirado Julio Poch, acusado de participar en numerosos delitos de lesa humanidad en la órbita de la ESMA. Poch está imputado en los casos que tuvieron como víctimas a la joven sueca Dagmar Hagelin, a las monjas francesas Alice Domón y Leonie Duquet y al periodista Rodolfo Walsh, y habría tenido un rol clave en los denominados "vuelos de la muerte" El militar, de 57 años, fue detenido el martes de la semana pasada por la policía española en el aeropuerto de Manises, Valencia. GENTE NO SE OLVIDEN DE ESTA CARA, PUEDE ESTAR DANDO VUELTAS ENTRE NOSOTROS EN LOS PROXIMOS AÑOS TODOS SABEMOS LA IMPUNIDAD QUE TIENEN LOS ASESINOS EN ESTE PAIS, ADEMAS NO SE OLVIDEN DE LOS NAZIS EN EL SUR OLVIDAR NUNCA, SIEMPRE RESISTIR Fuente: http://www.clarin.com/diario/2009/09/30/um/m-02009454.htm

El cantante sufrió politraumatismos al chocar la moto que conducía contra un taxi. Se cree que el accidente ocurrió luego que cruzara un semáforo en rojo en Villa Crespo. Fuentes policiales informaron que el hecho se produjo a las 7 en Juan B. Justo y Cucha Cucha, cuando Alvarez manejaba una Honda XR 250 y chocó con un Chevrolet Corsa. Fue derivado al Hospital Alvarez, en Flores, mientras que el chofer del taxi resultó ileso. La Policía investiga si al momento del accidente se encontraba alcoholizado o bajo efectos de las drogas. para mi, todo junto!!! http://www.clarin.com/diario/2009/10/17/um/m-02020917.htm

Donde mas podia pasar sino en china??? Un ratón logró abrir la cámara acorazada donde se guardan los depósitos en un banco de la ciudad china de Cantón (sur de China), al pasar accidentalmente por el botón que controlaba su apertura Varios empleados de la entidad, una sucursal del Banco de Construcción de China, descubrieron por la mañana que la puerta vertical de seguridad estaba completamente abierta, por lo que creyeron se había producido un robo. El incidente ha causado cierta inquietud en la prensa de Cantón, una de las principales ciudades de China, que ha pedido a los bancos mejoren las medidas de seguridad para evitar que los muchos ratones y gatos que callejean por la urbe puedan volver a dar un susto a los banqueros y a sus clientes. FUENTE: http://www.rosario3.com/noticias/enserio/noticias.aspx?idNot=63829

La policía chilena sorprendió a un hombre que llevaba en un camión frigorífico 5.200 kilos de hielo del glaciar Jorge Montt. Seún los primeros indicios, el insólito botín iba a ser destinado para enfriar licores en bares y restaurantes de Santiago, la capital del país. A falta de cubitos buenos son los glaciares pensó un ciudadano chileno y se cargó cinco mil kilos en un vehículo refrigerado. Si bien trascendió este martes, la Corporación Nacional Forestal (Conaf) denunció la extracción del hielo el pasado viernes. El robo se produjo en el Parque Nacional Bernardo O´Higgins, en la región austral de Aysén, señaló a EFE el jefe provincial del organismo, Piero Caviglio. Al glaciar, que forma parte de la zona Campos de Hielo Sur, solo se puede acceder por vía marítima tras cuatro horas de viaje y luego de recorrer 128 kilómetros de un camino sin asfaltar. Tras ser avisada, la policía logró detener al ladrón e incautar el peculiar botín. "Es la primera vez que se denuncia una situación de estas características", aseguró el fiscal regional José Moris. Si bien el chófer del camión recuperó su libertad, la investigación apunta ahora a una empresa de Santiago que lo habría contratado. El fiscal explicó que si se toma como referencia el precio corriente del hielo, este cargamento tendría un valor de 7.000 dólares, aunque se presume que el precio del lo extraído podría alcanzar el doble si se lo comercializa como hielo milenario. Mientras este y otros interrogantes se esclarecen, la carga, lejos de derretirse en copas de whisky, será utilizada por una asociación de agricultores para regar sus cultivos, ahogados por la sequía que afecta a esa y otras regiones de Chile.

buenas aqui hago un post sobre un club de autos. somos de la ciudad de rosario y sus alrededores. les quiero comunicar q el dia 9 de Julio se organizara una gran exposicion en la ciudad de rosario de la cual seremos parte LOS INVITAMOS para q vean todos los autos!!! Cristian Jorge jose Oscar Guillermo gabriel lucas german german Alejandro Jose Daniel Gustavo nos juntamos los 2dos domingo de cada mes debajo del puente Rosario Victoria, los esperamos!!! Fuente: http://amigosunidosporlosfierros.com/

Hola gente les quiero compartir mi primer auto, que me costo mucho trabajo y sacrificio... saludos y espero que comenten [ïmg=

hola gente se que es feo este tema pero existe y les doy una ayuda para aquellos que lo tienen y como dicen en las propagandas de medicamentos, "cualquier cosa consulte con su medico" Es una trastorno frecuente que desfigura y a veces destruye la uña. Hay diferentes tipos de hongos (organismos microscópicos relacionados al moho y al mildiú) que causan este problema. Estos hongos crecen en la oscuridad, la humedad y el ambiente viciado dentro de los zapatos. Mientras crecen, los hongos se alimentan de queratina, la proteína fuerte que forma la superficie dura de las uñas de los pies. Los hongos en las uñas de los pies afectan del [size=18]2 al 18%[/size] de las personas en todo el mundo y del 3 al 5% en Estados Unidos. Es relativamente raro en los niños, y afecta sólo 1 de cada 200 niños menores de 18 años. Sin embargo, la probabilidad de contraer hongos en las uñas de los pies aumenta con la edad. El 48% de las personas tiene al menos un dedo del pie afectado cuando llega a los 70 años. A pesar de que 2.5 millones de americanos visitan al podiatra anualmente para tratarse los hongos en las uñas de los pies, existen muchas más personas con esta infección pero nunca buscan ayuda. Algunos consideran que los hongos en las uñas de los pies son sólo un problema cosmético y no se preocupan por buscar algún tratamiento. La mayoría de los que usan zapatos ajustados o medias apretadas son más propensos a sufrir de hongos, en especial si tienen poca higiene en los pies. Otro riesgo es usar capas de esmalte para uñas, que no permiten que la uña respire. Además, como estos hongos pueden contagiarse de un pie a otro en los pisos de las duchas y en los vestuarios, las infecciones por hongos en las uñas de los pies son muy frecuentes entre los militares, atletas y mineros. Esta condición también tiende a afectar a las personas con enfermedades crónicas, como diabetes o VIH, al igual que a las personas con problemas circulatorios, ya que hay una disminución del flujo de sangre a los dedos de los pies. Sin embargo, muchas personas no tienen factores de riesgos claros. Síntomas Cuando la uña del pie desarrolla un infección por hongos, generalmente la uña se pone de color amarillo o café (marrón) y se vuelve más gruesa y demasiado grande. Los residuos con mal olor también se pueden acumular debajo de las uñas, especialmente en los costados y en la punta. Mientras la infección continúe, la uña puede resquebrajarse gradualmente y caerse o estar tan gruesa que provocará incomodidad o dolor del dedo dentro del zapato. En una variedad menos común de hongos en las uñas de los pies, llamados onicomicosis superficial blanca, la uña se pone blanca en vez de amarilla o marrón, y la superficie es suave, seca y se ha vuelve polvorienta (quebradiza). Duración Los hongos en las uñas de los pies rara vez se curan por sí solos. Por lo general, es una condición crónica (de larga duración) que puede empeorar gradualmente y afectar la uña cada vez más. Incluso si la uña afectada se cae, la nueva uña puede estar infectada con hongos. Prevención Para ayudar a prevenir los hongos en las uñas de los pies: use zapatos y medias cómodos que permitan que su pie tenga “espacio para respirar”. use zapatos, sandalias o chancletas en las duchas comunitarias y en los vestuarios. lávese los pies todos los días, séquelos bien y utilice un polvo para pies de buena calidad. use cualquier tipo de medias limpias y cámbieselas todos los días. mantenga las uñas cortas. desinfecte los instrumentos para pedicura antes de utilizarlos. Tratamiento El médico comienza el tratamiento eliminando la mayor cantidad posible de la uña infectada. Esto se puede hacer cortando la uña con un cortaúñas, limándola o disolviéndola con una pasta que contiene urea y bifonazol. Si la infección es leve y limitada a la pequeña área de la uña, su médico le recetará una crema antihongos o un esmalte medicinal para uñas con amorolfin (Loceryl) o ciclopiroxolamina (Loprox). Se debe aplicar el esmalte 2 veces por semana hasta que la uña se cure. Si la infección está en un área más amplia de una o más uñas, el médico le recetará una medicación antihongos tomada por boca, como el itraconazol (Sporanox) o la terbinafina (Lamisil). Tanto el itraconazol como la terbinafina pueden tomarse por 12 semanas, o se puede tomar una dosis más alta de itrazonazol una vez por semana, una vez al mes, durante 3 meses.

La historia del automóvil no se escribirá nunca. Conocemos, si, la epopeya de los grandes hombres que contribuyeron a la historia automotriz. Nombres como Karl Benz, Gottieb Daimler, Rudolf Diesel y Henry Ford, son mundialmente reconocidos por sus logros. Pero paralelamente, siempre existió una legión de hombres ingeniosos y emprendedores en todos los rincones del mundo, que concebían ideas avanzadas para su tiempo y no cejaban hasta verlas realizadas; hombres que no tuvieron la fortuna de ser favorecidos por las circunstancias y que rara vez recibieron reconocimiento ni estímulo más que el suyo propio, pero que construyeron al desarrollo tecnológico a través de los años. Uno de estos hombres fue MANUEL IGLESIAS, costructor del primer automóvil argentino. Manuel Iglesias nació en Carbia, provincia de Pontevedra, España, el 22 de Enero de 1870, y a los 14 años emigró a la Argentina llevando junto a su equipaje, sus esperanzas puestas en una tierra nueva que le abría un mundo de posibilidades. Fácil es imaginar las penurias que debió pasar un muchacho de tan corta edad y en un país extraño para salir adelante. Pero Iglesias lo hizo; primero aprendio el oficio de carpintero, ingresando luego en Ferrocarriles Argentinos, donde su interés por la mecánica se despierta observando asombrado el funcionamiento de la máquinas de vapor, fuerza motriz que en aquellos años era de uso corriente de locomotoras, máquinas y herramientas. Sus inquietudes se expanden y lee los pocos libros técnicos que llegan a su manos, construyendo en 1896 un torno rudimentario que más adelante utilizará para confeccionar algunas de las piezas de su automóvil. En 1903 comienza su sueño, toma forma y se realiza en 1907. DATOS TECNICOS DEL AUTOMOVIL El motor consta de un solo cilindro de 114mm, de diámetro y 130mm, de carrera, y la cilindrada es de 1938 cm3, con una relación de compresión de 3 a 1 aproximadamente. Dispone de una antecámara para la bugía y la válvula de admisión (automática); la válvula de escape está accionada mecánicamente con leva y balancín. Lo que hoy sería difícil de concebir, lo realizó don Manuel Iglesias con muy pocas herramientas y muchísima paciencia y entusiasmo; todos los engranajes del cigüeñal, de la leva, del diferencial, de la caja de cambios con marcha adelante y retroceso, etc, fueron tallados a mano. El carburador,del mismo modo, fue casero; y el encendido, que en un principio de pruebas fue de chispero, utilizó posteriomente 4 pilas de 1,5 voltios cada una. http://www.aca.org.ar/institucional/museo/automovilarg.htm