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Adidas presentó oficialmente la nueva camiseta de fútbol de la Selección para disputar la Copa América como país anfitrión a partir del 1º de julio, que tendrá a Lionel Messi, el mejor jugador del mundo, como su principal figura. Entre ellos se destacan los bastones, que ahora son más anchos que los del mundial de Sudáfrica 2010. También viene con el cuello tipo chomba, las mangas (son más celestes y con detalles en blanco) y el escudo de la AFA, que ahora presenta un color negro como fondo. LEONEL MESSI CON LAS 2 NUEVAS CAMISETAS 2011 El elenco nacional lucirá la novedosa indumentaria para disputar en el próximo mes de julio la Copa América. Adidas, la marca alemana que patrocina al equipo Albiceleste, desarrolló dos ejemplares que serán presentados el 1º de marzo. Las camisetas será presentada oficialmente el 1° de marzo. (Foto:Ole.com.ar) Buenos Aires- La selección Argentina de fútbol tendrá un nuevo modelo de camiseta, con la que disputará la Copa América 2011, que se desarrollará en territorio nacional el próximo mes de julio. Adidas, la marca alemana que patrocina al equipo nacional, desarrolló dos modelos que serán presentados el próximo 1 de marzo. El sitio de Internet Arteysportweb.com publicó los dos diseños con los que el equipo dirigido por Sergio Batista será local en la Copa América 2011, que comienza en Julio próximo. Cabe señalar, que el diseño muestra bastones más anchos que el modelo anterior y el escudo de la AFA rodeado de un fondo azul oscuro. Por su parte, la camiseta alternativa es azul con vivos celestes y blancos. ACLARACION: este post de taringa es el original no es re-post haci q no denunciar como re-post COMENTEN Y PUNTUEN O HAY TABLA

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bueno con este post les mostrare los aviones mas grandes que existen bueno vamos ha empezar!!! el AIRBUS A 380: INFORMACION Y DESCRIPCION DEL AVION: es un avión tetrarreactor fabricado por la empresa paneuropea Airbus, subsidiaria del grupo EADS. Se trata de la primera aeronave con dos cubiertas a lo largo de todo su fuselaje, a diferencia del Boeing 747 que sólo posee una, siendo la superior únicamente parcial. Posee una capacidad máxima de 853 pasajerosen una hipotética configuración de alta densidad de clase turista—, convirtiéndose en el avión comercial más grande del mundo. Supera de esta manera al ya mencionado Boeing 747, al brindar un área útil de un 49% más que este últimosegún el propio fabricante—. Sólo es superado por el avión de carga Antonov An-225. Tiene una longitud de casi 73 metros[9] y 24 metros de altura, estando su estructura formada en un 40% de fibra de carbono y otros modernos materiales metálicos. El primer vuelo de esta aeronave despegó de Toulouse, Francia, el 27 de abril de 2005, realizando su primer vuelo comercial el 25 de octubre de 2007 con la aerolínea Singapore Airlines. El Airbus A380 fue especialmente diseñado para llevar, ante todo, a más pasajeros que el 747 consumiendo menos, además la capacidad no tenía que verse amenazada. Actualmente Boeing está trabajando en el desarrollo del 747-8, que deberá consumir un 13% menos por pasajero y tener un coste de explotación un 19% menor que el A380, aunque seguirá teniendo 105 menos asientos de pasajeros en una configuración de tres clases. El 19 de diciembre de 2000, el consejo de supervisión de Airbus decidió poner en marcha el proyecto del A3XX, rebautizándolo como A380, con un presupuesto inicial de 8.800 millones de dólares se planificó la construcción de 55 unidades que habían sido pedidas por seis compañías aéreas. El nombre de Airbus A380, no sigue la clásica numeración de Airbus (A300 - A340); se eligió el 8 porque ese número es considerado un número de la suerte en muchos países asiáticos, entre los cuales se encontraban algunos de sus principales clientes. La configuración del A380 se fijó a principios de 2001 y en enero de 2002 se empezaron a fabricar los primeros componentes de las alas. El A380 está equipado con cuatro motores turbofán en sus respectivas góndolas subalares, pero sólo dos de ellos están provistos de empuje inverso. El cliente tiene la posibilidad de elegir entre dos tipos de motores: el Rolls-Royce Trent 900 que montan las versiones A380-841, -842 y -843F; o el Engine Alliance GP7000 que montan las versiones A380-861 y -863F. Con un empuje de entre 310 y 360 kN,70.000–80.000 lbf cada uno, son los motores más eficientes desarrollados para un avión cuatrimotor. El diámetro de los motores es de 2,95 metros, y aspiran una tonelada y media de aire por segundo. EL BOEING 747: INFORMACION Y DESCRIPCION DEL AVION: es un avión comercial transcontinental de fuselaje ancho fabricado por Boeing. Conocido por su impresionante tamaño, está entre los aviones más reconocibles del mundo. Realizó su primer vuelo comercial en 1970, siendo el primer avión con fuselaje ancho. Su rival más directo es el aún mayor Airbus A380. El Boeing 747 es un gran jet de pasajeros, de fuselaje ancho (tiene dos pasillos) con cuatro motores montados en las alas. Las alas tienen un gran ángulo de alas en flecha de 37.5 grados para un crucero rápido y eficiente, que va de Mach 0.84 a 0.88 dependiendo de la variante (por lo cual es el Boeing de pasajeros y carga más rápido). Este ángulo también le permitió al 747 caber en los hangares existentes. La capacidad de pasajeros va desde los 366 pasajeros, acomodados en filas de 3 en un costado, 4 en el centro y 3 asientos en el otro costado en clase económica, y una configuración 2-3-2 en primera clase en el compartimiento principal. El compartimiento superior tiene una configuración de 3-3 en clase económica y 2-2 en primera clase. Colocada sobre el compartimiento principal, la cabina sobresalía y creaba una joroba que hizo distintivo al 747. La cabina se hizo así para permitir la apertura de la nariz en las variantes de carga. El espacio detrás de la cabina pudo utilizarse como salón o como espacio para más asientos. La versión SUD estuvo disponible opcionalmente en la variante 747-100B y fue estándar a partir del 747-300. El peso máximo de despegue del 747 iba desde las 735.000 libras (333.400 kg) para la versión -100, hasta las 970.000 lb (440.000 kg) para la versión -8. Su alcance se ha incrementado de 5,200 millas náuticas (6.100 millas, 9.800 km) en el -100, a 8.000 millas náuticas (14.815 km) en el 8I. EL ANTONOV!!! DESCARIPCION: El An-225 fue diseñado para el programa espacial soviético como un reemplazo del Myasishchev VM-T. Puede transportar los cohetes impulsores del Energía y el transbordardor espacial Burán, teniendo una misión similar al Airbus Beluga y el Shuttle Carrier Aircraft. El avión era un sucesor del An-124. Para alcanzar los requisitos de su nueva tarea, se le añadieron extensiones al fuselaje tanto a proa como popa de las alas, que recibían las raíces alares. Se le añadieron dos motores turbofan más Ivchenco D-18 a las nuevas raíces alares, sumando un total de seis y se modificó el tren de aterrizaje con un total de 32 ruedas. Se eliminaron la puerta y rampa traseras para ahorrar peso y se transformó la cola de un único estabilizador vertical a una cola doble con un estabilizador horizontal de grandes dimensiones. La cola doble era una necesidad, para poder llevar grandes cargas en un contenedor en el exterior, que perturbarían la aerodinámica de una cola convencional. A diferencia del An-124, el Mriya no fue diseñado para transporte táctico ni operar en pistas cortas. Además, aún en las pistas largas tiene dificultades para operar, ya que al despegar crea una enorme perturbación en el aire que provoca violentos torbellinos, de forma que el primer avión que quiera despegar tras el Mriya debe esperar quince minutos. Por ello, el An-225 suele frecuentar las pistas mas tranquilas, y así evita "entorpecer" el frenético ritmo de despegues y aterrizajes, de los grandes aeropuertos. El An-225 realizó su primer vuelo el 21 de diciembre de 1988. Se comenzaron a fabricar dos aviones, pero sólo se completó uno. Puede llevar cargas muy pesadas, de hasta 250 t en el interior o 200 t en la parte superior del fuselaje. Las cargas externas pueden medir hasta 70 m de longitud, para transportar cohetes y lanzar satélites al espacio. El segundo avión fue parcialmente construido a finales de los años 1980, en conexión con el programa espacial soviético. Y LES DEJO UN VIDEO DEL ANTONOV 225: link: http://www.youtube.com/watch?v=nvynLgMEn8I COMENTAR NO CUESTA NADA,PUNTUAR NO CUESTA NADA

HOLA TARINGUEROS HOY LES ENSEÑO COMO FUE EL PRIMER GRAN ESTADO UNIFICADO DE EGIPTO. ESPECIAL PARA EL COLE!! EL ANTIGUO EGIPTO FUE EL PRIMER GRAN ESTADO UNIFICADO DE LA HISTORIA Y SOBRESALIO POR SUS RASGOS POLITICOS, RELIGIOSOS Y ARTISTICOS. UNA CIVILIZACION MILENARIA QUE ASOMBRA POR SU CONTINUIDAD (DE ALREDEDOR DE 2.500 AÑOS), SU ESCRITURA JEROGLIFICA, LAS GRANDES OBRAS DE ARQUITECTURA, SU CALENDARIO SOLAR Y SU PREOCUPACION POR EL CONOCIMIENTO. FUNCIONARIOS DEL FARAON EL FARAON DESIGNABA A VARIOS FUNCIONARIOS QUE COLABORABAN EN EL EJERCICIO DEL PODER: EL VISIR (ERA SU MANO DERECHA Y DEPENDIA DIRECTAMENTE DEL FARAON). --LOS NOMARCAS (QUE GOVERNABAN LAS PROVINCIAS O NOMOS). --LOS ALTOS SACERDOTES (QUE SE DEDICABAN AL CULTO DE LOS DIOSES) --LOS ESCRIBAS (QUE LEIAN Y ESCRIBIAN LOS DOCUMENTOS). UN PAIS EN LAS MARGENES DEL RIO NILO HACIA EL 3.000 A.C. (ANTES DE CRISTO), ALO LARGO DEL RIO NILO, EN EL NORDESTE DE AFRICA, COMENZO A DESARROLLARSE LA CULTURA EGIPCIA . EL NOMBRE "EGIPTO" FUE CREADO EN REALIDAD POR LOS GRIEGOS. LOS ANTIGUOS EGIPCIOS LLAMABAN A SU PAIS "KEMET O KEMI", QUE SIGNIFICABA "PAIS DE LA TIERRA NEGRA". LA TIERRA NEGRA ES LA FRANJA DE LAS MARGENES DEL NILO QUE CADA VERANO, CUANDO EL RIO INUNDA EL VALLE, QUEDA CUBIERTA POR LIMO NEGRO, UNA ESPECIE DE BARRO QUE FERTILIZA EL SUELO. ASI, GRACIAS AL NILO, EL PAISAJE CAMBIA Y EL DESIERTO CEDE PASO ALA TIERRA FERTIL. ESTE RIO, QUE CORRE DE SUR A NORTE, NACE EN UNA SERIE DE LAGOS Y ARROYOS DE AFRICA ORIENTAL Y DESEMBOCA EN EL MAR MEDITERRANEO , EN FORMA DE DELTA. LOS ORIGENES DE LA CIVILIZACION EGIPCIA ANTES DE LA EPOCA HISTORICA , ES DECIR , DURANTE LA ETAPA PREVIA A LOS PRIMEROS TESTIMONIOS ESCRITOS, EGIPTO ESTABA INTEGRADO POR ALDEAS AGRUPADAS EN DOS ZONAS: -AL NORTE, EL BAJO EGIPTO. -AL SUR, EL ALTO EGIPTO. CADA ALDEA TENIA UN "TOTEM" QUE ERA UN OBJETO O ANIMAL AL QUE SUS INTEGRANTES ADORABAN Y CONSIDERABAN SU PROTECTOR, LOS ALDEANOS QUE ADORABAN A UN HALCON DENOMINADO HORUS DENOMINARON ALAS RESTANTES ALDEAS E IMPUSIERON COMO REY A SU DIRIGENTE MENES, QUIEN UNIO ALAS DOS REGIONES EN UN SOLO REINO.EN REALIDAD NO SE SABE SI MENES EXISTIO O FUE UN PERSONAJE LEGENDARIO. LA ORGANIZACION POLITICA: EL FARAON, UN DIOS VIVIENTE LA ORGANIZACION POLITICA DEL ANTIGUO EGIPTO SE BASO EN UNA MONARQUIA, FORMA DE GOBIERNO EN LA QUE EL PODER SUPREMO DEL ESTADO SE CONCENTRA EN UNA SOLA PERSONA ,EL REY: EL TIENE LAS FACULTADES DE DICTAR LAS LEYES , Y HACERLAS APLICAR Y JUZGAR EN CASO DE INCUMPLIMIENTO. EL SOBERANO VIVIA EN UN ESPLENDIDO PALACIO EL EDIFICIO MAS IMPORTANTE Y LUJOSO , AL QUE LOS EGIPCIOS LLAMABAN "GRAN CASA", DE ESTE NOMBRE DERIVO LA PALABRA "FARAON". POSDATA: ESTE POST NO ES RE-POST NI COPIADO, LO SAQUE YO DE UN LIBRO QUE TENIA, LEYENDO Y LEYENDO SAQUE LO MAS IMPORTANTE Y LO COMPARTI CON USTEDES. ESPERO QUE LES AYA SERVIDO ESPECIALMENTE EN EL COLE. COMENTEN.

El himno de River Plate El más grande sigue siendo RIVER PLATE, el campeón más poderoso de la historia, el más grande por las glorias que alumbraron el ayer, y que brillan todavia en mi memoria... El más grande sigue siendo RIVER PLATE, y sera más grande aún en el mañana, por el juego,por las ganas el orgullo de tener una banda roja que nos cruza el alma... Vuelan las banderas del monumental, se viene RIVER,se viene la alegria, a cada hora,a cada día RIVER PLATE te quiero más, como te quiere toda la Argentina... El más grande sigue siendo RIVER PLATE, por su estilo,sus estrellas y su gente, por que RIVER no se vende, por que se lleva en la piel, y en cualquier lugar que este siempre va al frente... Hasta que me muera te voy a alentar, y si volviera de encarnar en otra vida, no se por donde viviria, de que iria a trabajar, pero seguro que de RIVER yo seria... Vuelan las banderas del monumental, se viene RIVER,se viene la alegria, a cada hora,cada día RIVER PLATE te quiero más, como te quiere casi toda la Argentina... El más grande sigue siendo RIVER PLATE, por el juego,por las ganas, el orgullo de tener una banda roja que nos cruza el alma. ------------------------------------------------------------------------------------ Si de verdad sos de River escuchalo! ------------------------------------------------------------------------------------ link: http://www.youtube.com/watch?v=M7VS16Xkf8I link: http://www.youtube.com/watch?v=Jj6Euhoyg0U link: http://www.youtube.com/watch?v=DY4mV2UfELc link: http://www.youtube.com/watch?v=B1FmYoaKJrc PARA QUE BEAN LO QUE ES RIVER,CARAJO!!! link: http://www.youtube.com/watch?v=ZnqVI8NasfM ------------------------------------------------------------------------------------ Imagenes Del Mas Grande! Aguante River en las buenas y en las malas

Hola gente, me e muerto de la risa viendo bloopers y hoy les mostrare los mejores 3 que me an matado de la risa. Bien gente aca viene el mejor. 1* Puesto. Q viejo choto xDDD 2*Puesto. Y venia pisteando como un campeon, y me siento como un formula 1 xDDDDD 3*Puesto Y bueno el medico me dijo que aga reposo y q no me mueva. Bueno gente espero que les aya gustado. * Comenten * Recomienden