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maxi12_orl

Usuario (Argentina)

Primer post: 18 jun 2013Último post: 18 jun 2013
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Hace más de un año el gobierno quería mejorar los trenes.
InfoporAnónimo6/18/2013

24/5/2012: El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, anunció que se puso fin a los contratos con el Grupo Cirigliano por "graves incumplimientos". Convocó a Metrovías y Ferrovías para crear una unidad operativa A casi tres meses de la intervención de Trenes de Buenos Aires (TBA), el Gobierno anunció este jueves la rescisión del contrato de concesión para la explotación de los servicios ferroviarios de las líneas Sarmiento y Mitre. La decisión, que se anunció en el Ministerio de Economía, se fundamenta en "el deficiente estado de conservación y mantenimiento del material rodante y deterioro de la capacidad y calidad de los servicios prestados". El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, quien encabezó el anuncio, indicó además que se convocará a los responsables de las empresas Ferrovías y Metrovías para conformar una unidad operativa que gestione las mencionadas líneas de trenes. La concesión de TBA data del año 1995 y se extendió hasta fines de febrero, cuando el Gobierno intervino la administración de los trenes Sarmiento y Mitre luego del accidente en la estación Once, que causó 51 muertes. El gobierno nacional remarcó que la "rescisión del contrato es por culpa exclusiva de la concesionaria por sus graves y reiterados incumplimientos" en la administración de los servicios de transporte de pasajeros. "Los incumplimientos del concesionario agravan el déficit histórico", lamentó el funcionario nacional luego de referirse a la situación de los ferrocarriles en el país. Al respecto, el titular de la cartera de Planificación recordó que los ferrocarriles "sufrieron un gigantesco proceso de vaciamiento desde 1955, que significó la pérdida de casi 10 mil kilómetros de vías, de unos 30 mil puestos de trabajo, del cierre de estaciones". De Vido remarcó que el Decreto 793/12, que establece la rescisión del contrato con TBA, buscará avanzar con "un proceso de inversión más profundo y agudo, que lleve a la calidad y seguridad a quienes usen el servicio" del Mitre y del Sarmiento. Un poco más de un año después: No sé que piensen ustedes, y respeto sus opiniones, pero esta es una situación que me llena de impotencia, donde están las inversiones? ¿Donde está la mejoría en el servicio? Estas son cosas que no deberíamos lamentar JAMÁS, y no lo podemos permitir de nuevo. Mi simple reflexión es que debemos unirnos, esto es una burla, una broma cruel que cuesta vidas y nuestra salud. El pueblo no existe para los gobernantes, somos "un número mas" en las urnas, somos el motor del país y dejamos que nos quiten nuestros derechos. "Un poquito de bronca e impotencia", dijo nuestra presidente, quien no tiene ni la más pálida idea de como viajamos en los trenes día a día. Mi papá siempre me dijo: "Somos un país que no tiene nada para envidiarle a ningún otro, solo nuestro Gobierno" Espero que esto haya servido para seguir recordando esto, que no se olvide, porque el hecho de que aparezca cada vez menos en los medios es una estrategia, no tapemos el sol con una mano, recordar es la mejor forma de mejorar esto, y unidos, podemos hacerlo.

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