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¿Cuál es el misterio del Triángulo de las Bermudas?¿Qué es lo que hay y qué es lo que ocurre allí?¿Por qué desaparecen barcos, aviones e incluso personas...? El Triángulo de las Bermudas, conocida también como el "Triángulo del Diablo" o el "Limbo de los Perdidos", siempre ha sido una zona peligrosa y de misterio, ya que las desapariciones de marineros, pilotos y turistas nunca han sido resueltas. Los elementos de información en torno a esta zona son intrigantes: en una parte del océano Atlántico occidental, de forma más o menos triangular, comprendida entre las Bermudas, Florida y el meridiano 40, han venido desapareciendo durante años numerosos aviones y barcos sin dejar ningún rastro de lo que pudo ser de ellos, ya que jamás se han hallado restos ni supervivientes. Todo lo que alguna vez entró ahí, nunca se le volvió a ver. Desde barcos y buques que navegaban por esa zona; aviones a los cuales se les vio entrar en una neblina para esfumarse sin dejar indicio... hasta personas que han desaparecido sin más!! Aquí expondré el caso del famoso Vuelo 19: El 5 de diciembre de 1945, el vuelo 19, una escuadrilla de cinco aviones torpederos Avenger, provistos de un equipo de navegación muy sofisticado, levantaron vuelo desde la base aeronaval de Fort Lauderdale, en Florida, en una misión de rutina. Todo se desenvolvía con normalidad cuando repentinamente, al cabo de hora y media de vuelo, el teniente Carlos G. Taylor informó con preocupación a la Torre de control que estaban perdidos y que no podían distinguir la superficie del océano. La Torre pidió entonces a los aparatos que se dirigieran hacia el oeste, pero la respuesta del oficial fue aún más sorprendente que su primera afirmación: " No sabemos donde está el oeste. Todo parece falso, extraño... No estamos seguros de ningún rumbo. Incluso el océano no parece ser el mismo de siempre". Como el contacto radial quedó interrumpido, un gran hidroavión bimotor "Martin Mariner" fue enviado en auxilio de los aviones, pero éste desapareció, a su vez, tan misteriosamente como ellos. De este modo, seis aviones y 27 hombres se desvanecieron en cuestión de horas, sin que ninguna explicación racional fuese descubierta por la Comisión Investigadora de la Marina. Si bien el vuelo 19 sigue siendo el caso más famoso, no es un caso aislado ya que la lista de víctimas del Triángulo de las Bermudas es larga. Entre 1945 y 1975, 37 aviones, más de 50 barcos e incluso un submarino atómico, con toda su tripulación, se han evaporado sin causa aparente y sin que se haya encontrado ningún cuerpo ni resto alguno. Notorio es el caso del Cyclop, un carbonero de la Marina norteamericana con 308 hombres a bordo, entre los cuales estaba el cónsul general Alfredo Gottschalk, que desapareció misteriosamente en 1918. 30 años más tarde, un avión de transporte AC 3 sufrió la misma suerte mientras se encontraba a unas 50 millas de Miami. El último mensaje del capitán informaba a la torre de control que todo estaba bien y que esperaba las instrucciones para aterrizar... pero no llegó a hacerlo, desapareció sin más! El barco Rubicon, desaparecido el 22 de octubre de 1944, era un carguero cubano que desapareció en el centro mismo del Triángulo. En cambio este barco, sí fue encontrado posteriormente por la guardia costera norteamericana, frente a las costas de Florida, sin nadie a bordo, salvo un perro que fue mudo testigo de los hechos. Muchos han sido los testimonios que contaron lo que vieron antes de las desapariciones: enloquecimiento y parada de los equipos de a bordo, fenómenos visuales incomprensibles e incluso observaciones de curiosas luces submarinas... Así el remolcador de salvamento Good News, que cubría la ruta entre Puerto Rico y Fort Lauderdale en 1966, se vio repentinamente rodeado por una neblina muy espesa, y sacudido por un mar encrespado. El compás y los instrumentos eléctricos se descompusieron enseguida, pero cuando el navío salió de esa bruma misteriosa, el tiempo estaba despejado , el mar estaba en calma y los instrumentos comenzaron a funcionar con normalidad. El mismo tipo de contratiempo le sucedió al piloto Chuck Wakely, en 1972, cuando volaba entre Bimini y Miami. Creyó ver que las alas de su avión se volvían translúcidas, en pocos minutos la cabina de pilotaje era inundada por una extraña luz, mientras el aparato cambiaba de dirección sin que él pudiera evitarlo. Finalmente la luz se desvaneció y los instrumentos volvieron a funcionar de forma normal. En 1975 cuando la lancha costera Diligence iba en auxilio de un carguero en llamas, su radio se apagó bruscamente sin razón alguna. La tripulación vio unas misteriosas luces verdes que caían del cielo. La investigación posterior no pudo entregar ninguna explicación racional de este fallo y de los extraños fenómenos. Otro incidente muy raro y conocido , ocurrió durante un corto vuelo a la Isla del Gran Turca, en Las Bahamas. El caso fue el siguiente: Helen Cascio, experta piloto, pilotaba su "Cessna 172" y se aproximaba a la isla. La torre de control le iba facilitando las instrucciones. Después de conectar varias veces, en una de ellas, Helen no respondió, aunque el canal de la radio estaba abierto. Los operadores de la torre escucharon a la piloto decirle a su único pasajero: " he debido hacer una falsa maniobra. Esta debería ser Turco, pero ahí no hay nada. No hay aeropuerto. No hay casas, no hay nada... Los controladores continuaron, frenéticamente, intentando entrar en contacto con la piloto, pero Helen no los oía. Posteriormente recibieron lo que sería la última frase que escucharon: ¿No hay manera de salir de esto? Nunca se encontró la menor huella del avión, de la piloto o del pasajero. El caso del bergantín Mary Celeste: De matrícula norteamericana, fue encontrado a la deriva en el Atlántico sur, sin ningún desperfecto sólo le faltaba la tripulación. El 5 de diciembre de 1872, el bergantín Dei Gratia divisó un barco con características muy conocidas para sus tripulantes. Al acercarse lo reconocieron de inmediato. Pero extrañamente, el Mary Celeste se balanceaba sin rumbo definido. ¿Qué había sucedido con sus hombres?. Había zarpado de Nueva York rumbo a Génova el 7 de noviembre, con un cargamento de alcohol industrial. Al mando del navío iba el capitán Benjamin Sponner Briggs. Lo acompañaban su esposa Sara y su hija Sofía, de dos años. La tripulación la formaban ocho marinos; en total, constaba de once personas. Dos días antes de partir, el capitán había comido con David R. Morehouse, capitán del Dei Gratia. Mantenían una sólida relación amistosa y se conocían de muchos años. En esa ocasión al despedirse , se desearon suerte mutuamente y se dirigieron a sus respectivos navíos. Briggs partió dos días después. Morehouse habría de partir el once de noviembre, aunque con ruta algo distinta. 23 días después, el destino haría encontrarse a sus naves en medio del Atlántico. En mal día, el Dei Gratia, en ruta hacia Gibraltar, avistó a la distancia lo que parecía ser otro bergantín. El primer oficial de abordo, Oliver Deveau, enfocó el navío con su catalejo. Se acercaba a velocidad moderada y dos de las velas del mástil trasero faltaban ; parecía ser el Mary Celeste. Tomando el catalejo para observar, el capitán Morehouse identificó de inmediato a su viejo conocido. Ordenó de inmediato hacer las señales de rigor preguntando por Briggs. No hubo respuesta del Mary Celeste. Parecía abandonado y eso acabó por inquietar a Morehouse. Al acercarse la tripulación del Dei Gratia, se pudo observar que la vela principal estaba dirigida hacia su ruta, mientras que la vela posterior, estaba dirigida hacia estribor. Algo tan extraño sólo podía significar problemas. El capitán ordenó al primer oficial y al piloto subir al barco a investigar. Cuando por fin lo abordaron ya había caído la noche. La luna iluminaba la escena de un mar tranquilo. A bordo nadie respondió a las llamadas. El único ruido provenía del balanceo del casco pero no había nadie a la vista. El timón sin gobierno, estaba a merced de las olas, pero a pesar de ello, el bergantín había llegado a ese punto, sosteniendo su curso como guiado por la mano experta de un timonel. Revisando su interior, encontraron todo en orden, el libro de bitácora en la cabina del piloto y los camarotes intactos. Todo parecía indicar que había sido abandonado con gran prisa. Pero en el cuarto de bombas había una pequeña inundación de aproximadamente un metro de altura; la escotilla y la caja de bitácora estaban abiertas, así como también el tragaluz de la cabina. El compás de la bitácora estaba destruido, extrañamente. El que hubiera agua no significaba peligro, era cosa común en barcos de madera de la época. Pero, ¿Cómo explicar los desperfectos? En el camarote del capitán, su pipa todavía estaba humeante. En la bodega, la carga de 1700 toneladas de alcohol aún estaban en su lugar. Cada vez más sorprendidos, los dos marineros siguieron explorando el interior del barco. Al llegar a la cocina, no pudieron dar crédito a lo que veían: en la estufa aún encendida, una tetera despedía bocanadas de vapor. Tal parecía que tan sólo unos minutos antes todavía había gente abordo. ¿Pero dónde estaban en ese momento? Las sorpresas continuaron. Había ropa tendida, aún húmeda en los tendederos. Y había algo que faltaba ¡el bote salvavidas! Si era lo único faltante, ¿podían haberse escapado en él? Era inexplicable. No se observaba nada que los hubiera podido impulsar a huir. Poco antes, Deveau, el oficial del Dei Gratia, había encontrado las joyas de la esposa del capitán Briggs intactas. La caja fuerte no mostraba huellas de intento de violación. En el camarote del capitán encontraron una espada con su vaina, por lo que supusieron que era de el capitán Briggs. El libro de bitácora no mostraba nada anormal; su última anotación decía: "Nos encontramos a unas 110 millas al oeste de la isla Santa María, en las Azores" Estaba fechada el 24 de noviembre. Según este último dato, la anotación había sido hecha cuando el Mary Celeste se encontraba a unas 500 millas de donde fue encontrado. Qué pudo haber ocurrido ese día? Hipótesis de estas desapariciones: - Algunos científicos dicen que en esos lugares hay grandes campos de energía provenientes de la Tierra y es por esto que las comunicaciones se cortan. - Otros lo han relacionado con criaturas extraterrestres y OVNI . - Una teoría más, es que por esos lugares se encontraría la antigua Atlántida, una ciudad que supuestamente existió hace 5000 años antes de Cristo que era muy avanzada científicamente y desapareció misteriosamente; desde esa civilización en lo profundo del mar, se estarían enviando rayos y demás. - Dos científicos australianos aseguran haber resuelto definitivamente el misterio del Triángulo de las Bermudas. Estos expertos en el fondo marino achacan las desapariciones a la existencia de grandes bolsas de hidratos de metano. Constatan la presencia de antiguos sitios donde se han producido erupciones que generan enormes burbujas de metano que crecen de forma geométrica a medida que ganan altura. Cuando la macro-burbuja llega hasta la superficie hace que cualquier barco que pase por encima pierda completamente sus propiedades de flotabilidad, haciendo que la nave se hunda de pronto y sin dar la posibilidad a sus pasajeros de escapar del desastre. Se trata de una simple cuestión de diferencia de densidades. Si la burbuja es lo suficientemente grande y posee una densidad suficientemente alta, alcanza también el espacio aéreo para atrapar en vuelo a los aviones que cruzan por su esfera de influencia, provocando igualmente la inmediata precipitación del aparato al fondo del mar, sin posibilidad de predecirlas. Las aeronaves víctimas de estas burbujas asesinas pierden los motores o se les incendian y caen en picado para desaparecer sin dejar rastro ni pista alguna que nos permita deducir que ha sucedido con ellos. El profesor Joseph Monaghan ha investigado la hipótesis con David May, de laUniversidad de Monash en Melbourne (Australia) y han puesto a trabajar un avanzado sistema de ordenadores para comprobar su teoría. El programa, basado en los principios científicos de la dinámica de fluidos, reprodujo todas las variables, entre ellas la velocidad de una burbuja gigante de metano, su presión y la densidad del gas y el agua circundante. Los resultados impresionaron por su capacidad de explicar el fenómeno. Además, la presencia de metano inflamable explicaría también los testimonios de mucha gente que asegura haber visto explosiones o fuentes de luz en la superficie y el fondo del mar que comprende esa región. Todo cuadra a la perfección. La evidencia de este descubrimiento ha sido publicada en un artículo del American Journal of Physics. Mis dudas al respecto ... Si realmente ésta fuese la explicación, cómo se podría explicar los casos en que sí han reaparecido los barcos pero sin sus tripulantes? Se supone que los barcos quedaría destrozados por estas burbujas de metano, no? ... O en el caso del barco Rubicon, en el cual apareció el perro como único superviviente... qué explicación tendría esto? No sería posible que nos enfrentásemos a un portal que une esta dimensión con otra? En este caso las personas desaparecidas no serían secuestradas, sino transportadas a otro plano!! Quizás algún día logremos entender que es lo que sucede en este "Triángulo de las Bermudas".

Una campaña mundial que denuncia las atrocidades de Joseph Kony en África sacude a la red Difunden video viral sobre atrocidades en África Los cineastas estadounidenses que filmaron las atrocidades de la guerra en Africa para un documental titulado "Invisible Children" (Niños invisibles) captaron mayor atención de lo que habían pensado cuando su proyecto fue presentado en el 2005. Poco después hallaron una organización sin fines de lucro para hacer campaña contra la brutalidad. El nuevo video de 29 minutos del grupo captó todavía más atención gracias a nuevos medios como las redes sociales en línea. El trabajo presentado el lunes forma parte de un esfuerzo llamado KONY 2012 sobre el grupo Ejército de Resistencia del Señor y su líder Joseph Kony, un combatiente del monte buscado por la Corte Penal Internacional por crímenes de lesa humanidad. video online aqui: http://cl.noticias.yahoo.com/difunden-video-viral-sobre-atrocidades-en-el-africa.html "KONY 2012" se ha convertido en el término más buscado en la red estos días y todos nos hacemos la misma pregunta: ¿Quién o qué es Kony y por qué todos hablan de él? En este vídeo os damos todas las claves para entender este fenómeno que sacude la red. Las palabras Uganda, niños invisibles y ‥stopkony (detener a Kony en inglés) estuvieron entre los 10 términos más buscados en Twitter entre la audiencia de Estados Unidos y en todo el mundo el miércoles por la noche, mucho más populares que el nuevo iPad o Peyton Manning. El las principales tendencias de seguimiento en Twitter por lo general incluyen a las celebridades en vez de milicianos fugitivos. Ben Keesey, de 28 años, director ejecutivo de Niños Invisibles, dijo que el éxito viral demuestra que su mensaje tiene eco y que el público se siente entusiasmado para provocar un cambio. Fue difundido a través del sitio web: www.kony2012.com. "El principal mensaje es solo demostrar que hay muy pocas ocasiones en que los problemas son blanco y negro. Hay situaciones muy complicadas en el mundo, pero Joseph Kony y lo que hace es blanco y negro", destacó Keesey el miércoles. El grupo rebelde de Kony, en Uganda, es responsable de decenas de miles de mutilaciones y asesinatos en los últimos 26 años. La milicia secuestra niños, los obliga a servir de soldados o a ser esclavos sexuales, e incluso a matar a sus padres. El grupo Niños Invisibles ocupa una pequeña oficina en una torre en San Diego, donde sus tres fundadores crecieron. Con un personal de unas 40 personas y un centenar de practicantes impagos, el grupo entrena a la gente durante seis semanas en su sede a fin de que vayan a difundir las atrocidades que comete el grupo ugandés. El año pasado, el grupo comenzó a instalar radios de alta frecuencia en los lugares más remotos del Africa a fin de ayudar a seguir los ataques de los milicianos en el Congo, la República Central Africana y Sudán del Sur. Areas donde vive gente sin teléfono y donde pueden reportar sobre los ataques por radio a gente que puede ponerlo en el Internet en un sitio llamado LRA Crisis Tracker

La sonda Cassini ha detectado oxígeno en una baja concentración en Dione, una de las lunas de Saturno, lo que indica que tiene una tenue atmósfera, aunque mucho menos densa que la de la tierra, informó hoy la NASA. "La sonda Cassini ha olisqueado iones de oxígeno molecular en la helada luna de Saturno de Dione por primera vez", anunció en un comunicado el equipo encargado de la misión. No obstante, los iones de oxígeno están muy dispersos -uno por cada 11 centímetros cúbicos-, lo que hace esta concentración equivalente a la de la atmósfera de la tierra a una altura de 480 kilómetros. "Ahora sabemos que Dione, al igual que los anillos de Saturno y su luna Rhea, es una fuente de moléculas de oxígeno", indicó Robert Tokar, un miembro de la misión Cassini en el Laboratorio Nacional de Los Álamos. En su opinión, este hallazgo confirma que el oxígeno es común en el sistema de lunas de Saturno y que puede ser originado en procesos que no implican formas de vida. El oxígeno, elemento básico para la vida en la tierra donde su concentración es la atmósfera, es de cerca del 21 por ciento, podría originarse en las lunas de Saturno debido a fotones solares o partículas de energía que impactan contra la superficie de agua helada del satélite. Los científicos no pensaban que Dione, debido a su pequeño tamaño, pudiera albergar una atmósfera, y el nuevo descubrimiento convierte, a este pequeño satélite, en un objeto de estudio mucho más interesante. La sonda Cassini, lanzada en 1997, es una misión en la que participan la NASA, la Agencia Espacial Europea (ESA) y la Agencia Espacial Italiana cuyo objetivo es estudiar los cambios climáticos en Saturno y en sus lunas. No obstante, los iones de oxígeno están muy dispersos -uno por cada 11 centímetros cúbicos-, lo que hace esta concentración equivalente a la de la atmósfera de la tierra a una altura de 480 kilómetros.

Aseguran que es cancerígeno el colorante de Coca-Cola y Pepsi Una sustancia química, la 4-methylmidazole (4-MEI), usada para darle el característico color caramelo a esta gaseosa, fue denunciada como cancerígena por el Center for Science in the Public Interest (CSPI), asociación de defensa de los consumidores que solicitó hace un año, en febrero de 2011, a la Food and Drug Administration (FDA) de los Estados Unidos que lo prohibiese en todos los productos alimenticios. El 4-MEI se utiliza también en salsas de soja y en algunas cervezas. Ahora, el estado de California ha colocado al 4-MEI en la lista de sustancias nocivas, según informó el sitio Discoverynews. "La empresa ya ha tomado la decisión de pedir a sus proveedores de caramelo que hagan las modificaciones necesarias en el proceso de elaboración para cumplir con los requerimientos del estado de California", dijo una vocera de la Coca-Cola, Diana Garza Ciarlante, quien de todos modos agregó que sus colorantes siempre fueron seguros. Sin embargo, otra asociación, El Poder del Consumidor, informó que una lata de Coca-Cola de 355 miligramos contiene 130 microgramos de 4-MEI, es decir, ocho veces más de lo permitido. El inconveniente, según consigna el diario Le Monde, es que la comunidad científica no es unánime en torno a la peligrosidad del 4-MEI. Algunos consideran que habría que beber más de 1.000 latas al día para estar expuesto. Pero el CSPI presenta nuevos tests, que probarían la nocividad de la sustancia. Esta asociación sostiene que la sustancia cancerígena se formaría cuando el amoníaco y/o los sulfitos son utlizados junto con el 4-MEI para darles a las gaseosas su color marrón oscuro. El estudio del CSPI se hizo a partir de muestras tomadas en diferentes gaseosas compradas en Wahsington y que revelaron que la Coca-Cola común contendría entre 142 y 146 microgramos de la sustancia colorante en una lata de 35 cl, mientras que la light tendría de 103 a 113 microgramos y la Pepsi entre 145 y 153. Todos estos valores superan ampliamente el nivel máximo aconsejado por el estado de Califronia, que es de 29 microgramos por día. En caso de superar ese límite, la lata o botella debería exhibir un mensaje con la siguiente advertencia: "Este producto contiene un químico reconocido por el estado de California como causante de cáncer, defectos de nacimiento y otros daños reproductivos". La legislación europea, en cambio, establece el límite legal en 250 miligramos de 4-MEI por kilogramo, es decir, más de 80.000 microgramos por lata. El CSPI también pide que en la etiqueta de los productos se nombre al colorante por lo que realmente es: "colorante caramelo derivado de amoníaco y sulfito" o "colorante caramelo químicamente modificado", porque la leyenda "colorante caramelo" es engañosa ya que induce a pensar que se trata de un ingrediente natural. El 4-MEI, dijo Michael Jacobson, presidente de la CSPI a Discoverynews, "es un concentrado de productos químicos de color marrón oscuro que no existe de forma natural". Para evitar las etiquetas de advertencia, Coca-Cola ha decidido modificar su receta aunque sigue negando la nocividad de su colorante. La fórmula de elaboración cambiará por lo tanto en los Estados Unidos, pero la empresa asegura que el consumidor no notará ningún cambio en el sabor.

Investigadores del instituto SETI, dedicado a la búsqueda de vida extraterrestre, han puesto en marcha un plan de búsqueda de señales de radio de origen inteligente, provenientes del espacio. El programa SETI Live permite que cualquiera que se conecte a internet se convierta en un "explorador" del espacio para descubrir alguna evidencia directa sobre la existencia de civilizaciones extraterrestres. "Hay partes del espectro que agobian a nuestro sofisticado sistema de procesamiento de señales debido a que existen muchas señales", señala la astrónoma Jill Tarter, directora del Instituto SETI con sede en California Estados Unidos. "Estoy esperando armar un ejército de ciudadanos científicos para ayudar a determinar a que señales le daremos seguimiento", afirma al sitio especializado Space.com A diferencia de algunas otras fuentes repletas de proyectos de ciencia, como el propia SETI @ Home, que depende de que los usuarios donen tiempo de sus computadoras, este proyecto está pidiendo al público donar el poder del cerebro. "Usted no hace nada en SETI @ Home, su equipo lo hace", dice Tarter. "En este caso, yo quiero que usted participe activamente y tiene que ser rápido. Usted tiene que reconocer patrones, patrones de marcas y tratar de recordar si ha visto este patrón antes. Y hay que lograrlo en 90 segundos." SETI Live investiga señales de radio capturadas por una red de antenas parabólicas llamada Allen Telescope Array en Hat Creek California, provenientes de una región del cielo ubicada entre las constelaciones del Cisne y la Lira, en donde la misión Kepler de la NASA ha descubierto más de 2 mil potenciales exoplanetas

Gracias a Internet y las compañías de bajo coste, el mundo es bastante menos desconocido que hace un par de décadas. Sin embargo, no todos los rincones del planeta están a nuestro alcance. Muchos destinos tienen el acceso vedado. Aquí tienes la lista. 1-Poveglia Nadie te recomendará acercarte a esta pequeña isla situada muy cerca de Venecia. ¿El motivo? Se sospecha que está embrujada. Según la leyenda, el lugar fue utilizado para exiliar a las víctimas de la peste durante la época romana. Más tarde, en la Edad Media, fue un cementerio gigante. Si eso no te asusta lo suficiente, también se construyó un edificio -ahora abandonado- que sirvió de sanatorio mental. Si te apetece dar una vuelta, tendrás que sobornar a un gondolero para que te lleve. 2-Area 51 Esta base militar de Nevada (Estados Unidos) está vigilada las 24 horas del día por aire y tierra. De hecho, están autorizados a usar la violencia si algún intruso se cuela en sus instalaciones. A pesar del secretismo que rodea a este lugar, dicen que su principal finalidad es la de probar nuevas armas y llevar a cabo pruebas con aeronaves experimentales. 3-Le Cercle Munster Es un club exclusivo de Luxemburgo. Entrar es prácticamente imposible, a no ser que seas uno de los millonarios más importantes del planeta. Para acceder a él, tienes que presentarte con dos patrocinadores y conseguir que un comité formado por la gente más vip del mundo de las finanzas te dé el visto bueno. Toda una fortaleza infernal para ricachones. 4-La Iglesia de Nuestra Señora Mary of Zion Se encuentra en Etiopía y es imposible acceder a ella porque cuenta con uno de los objetos bíblicos más importantes: el Arca de la Alianza, que supuestamente la depositó allí Menelik I, hijo del rey Salomón. Sólo un monje debidamente preparado tiene el privilegio de entrar en el templo. 5-La isla de Niihau La familia Robinson compró esta preciosa isla de Hawái en 1915. Desde entonces, los turistas tienen prohibido el acceso. Sólo se puede divisar en helicóptero. Sus dueños quieren que los indígenas vivan una vida tranquila y centrada en los recursos naturales del lugar: no tienen electricidad y tampoco conocen la comida basura. 6-Bohemiam Grove Es un club exclusivamente masculino que se formó en San Francisco en 1872. No puede acceder cualquiera, sólo hombres de negocios, periodistas de primer nivel o políticos. Por ejemplo, Nixon fue uno de sus miembros más destacados. Todos los años, el club se reúne durante dos semanas en un campamento donde se animan con fuegos artificiales y teatro musical. Suena bastante friki. 7-Cueva Lechuguilla Es seguramente la cueva más bella del planeta y las autoridades están decididas a prohibir la invasión turística. Se encuentra en Nuevo México (Estados Unidos) y por el momento tan sólo pueden entrar los científicos autorizados. Fue descubierta en 1986 y tiene ya más de 150 kilómetros de pasadizos. Es la quinta cueva más larga del mundo. 8-El Museo de Seguridad Nacional Chino Está en la ciudad de Nanjing y sólo puedes acceder a él si has nacido en el país asiático. Según cuentan, el lugar explica la historia del espionaje chino, algo que las autoridades no quieren enseñar a los extranjeros. 9-Isla de Queimada Grande Se encuentra en Brasil, pero no te esperes una isla de playas paradisíacas y arena blanca. ¡Está llena de serpientes! Dicen que puedes encontrar hasta cinco por metro cuadrado. Y la mayoría, venenosas. La marina brasileña prohíbe la entrada a los turistas. 10-La cima del monte Kailash En el Tíbet, es el hogar del dios hindú Señor Shiva, que reside en la cumbre en un estado de meditación perpetua. Debido a su importancia religiosa, los escaladores siempre han evitado acercarse al lugar. Desde el año 2001, esta prohibición se hizo oficial por parte del gobierno chino.

Por el precio del uniforme más caro un consumidor puede llevar hasta tres de los más baratos en chile Se acerca marzo y los padres ya comienzan a comprar los uniformes escolares, es por eso que el Servicio Nacional del Consumidor (Sernac) llamó a cotizar y señaló que "por el precio del uniforme más caro, un consumidor puede llevar hasta 3 de los más baratos". "Si al consumidor no le interesa la marca o la composición, y sólo busca precio, por un uniforme de niña de una misma talla (10) puede encontrar precios desde los $40.650 hasta $137.329 o diferencias de hasta 237% o $96.679 si compra los productos en distintas tiendas", manifestó la entidad a través de un comunicado. El Sernac agrega que respecto a los uniformes de niño, se registraron diferencias de hasta un 256% o $66.820, situación que se da para la talla 8 que se puede encontrar desde $26.089 hasta $92.949. El servicio explicó que al efectuar el sondeo se concluyó también que en promedio el valor del uniforme es mayor en multitiendas que en supermercados. "En el caso de las niñas, por ejemplo, en la talla 12 para las prendas y el número 34 y 36 para los zapatos, el precio promedio total en las multitiendas fue de $36.841, mientras que en los supermercados llegó a $23.823, es decir, una diferencia de 54,6% o $13.018". En el caso de los niños, también se utilizó la talla 12 y número 36 para los zapatos. En las multitiendas el precio promedio total fue de $51.178, mientras que en los supermercados alcanzó los $30.374, esto es, una diferencia de 68,5% o $20.804. Productos con misma composición Al mirar en detalle los precios de los productos, tanto en multitiendas como en supermercados bajo la misma composición y talla, se pueden encontrar importantes diferencias, por lo que es importe cotizar. Por ejemplo, en el pantalón gris (niño), 65% poliester 35% rayón, talla 6 y 8, los consumidores pueden encontrar diferencias de 451,4% o $13.090, cuyo precio mínimo fue de $2.900 (marca Teen Cub de Ripley y modelo Boulevard de Líder), mientras que el máximo fue de $15.990 ( marca Maui and Sons de Falabella). Otro de las diferencias importantes estuvo en los zapatos. En el caso de las niñas (composición capellada 100% cuero; forro 100% textil; y planta 100% TPR, entre los números 34 al 40), el precio mínimo fue de de $7.990 en el marca Weekend School de la propia tienda Tricot, mientras que el máximo fue de $19.990 en el modelo Teener de la tienda Tricot, esto es, una diferencia de 150,2% o $12.000. En el caso de los niños, se encontró una diferencia de 100,1% o $13.000 en la misma composición (capellada 100% cuero; forro: 100% textil; y planta 100% TPR). El precio mínimo fue de $12.990 en la marca Club Maxx de Jumbo mientras que el máximo alcanzó los $25.990 para los números en el modelo Teener de la tienda Tricot. En el caso del delantal cuadrillé celeste para niñas, se encontró una diferencia de 100,5% o $2.000 en un producto de la misma composición (80% poliester 20% algodón), con un precio mínimo de $1.990 en los modelos Teen Club de Ripley, Hemis de Paris y Dijon de la tienda del mismo nombre, mientras que el máximo fue de $3.990 para las tallas 6 y 8 en el modelo Test College de la tienda Ripley. En el caso de las cotonas de color beige para los niños, se pudieron encontrar diferencias de hasta 234,4% o 7.009 en un mismo tipo de producto (65% poliester 35% rayón), cuyo precio mínimo fue de $2.990 en la marca Holley Boys de Falabella y un máximo de $9.999 en el modelo Montaña School de la tienda Hites.

Perforaciones Bucales ¿Qué son las perforaciones bucales cosméticas? Las perforaciones bucales cosméticas son perforaciones en la lengua, los labios o las mejillas. Desde hace algunos años se han convertido en una forma de auto expresión. Al igual que para las orejas, la joyería de metal utilizada en las perforaciones bucales cosméticas viene en diferentes estilos, como aretes, barras y argollas. Sin embargo, perforarse la lengua, los labios o las mejillas implica mayores riesgos para la salud que perforarse las orejas. Antes de perforarse cualquier parte de la boca, debe consultar al dentista. ¿Cuáles son los distintos riesgos involucrados en las perforaciones bucales cosméticas? Quizá desconozca los potenciales efectos colaterales de las perforaciones bucales cosméticas. Estas son las siguientes: Infección: la boca contiene millones de bacterias que pueden producir una infección a partir de la perforación bucal cosmética. El manejo de la joyería una vez colocada en la boca también aumenta las probabilidades de padecer una infección. Hemorragia prolongada: si la aguja atraviesa un vaso sanguíneo durante la perforación, puede producir una hemorragia difícil de controlar y una pérdida importante de sangre. Dolor e inflamación: son síntomas comunes de las perforaciones bucales cosméticas. En casos extremos, la lengua gravemente inflamada puede bloquear la vía respiratoria y restringir la respiración. Dientes astillados o rotos: el contacto con la joyería bucal puede fracturar los dientes. Y en caso de restauraciones, como coronas o fundas, también pueden resultar dañados si se golpean con la joyería. Daño a las encías: la joyería de metal no sólo puede dañar el tejido gingival, además, puede hacer que las encías se retraigan. Aparte de ser antiestéticas, las encías retraídas hacen que la raíz del diente sea más vulnerable a las caries y a la enfermedad periodontal. Interferencia con la función bucal normal: la joyería bucal puede originar un flujo excesivo de saliva, dificultar la correcta pronunciación de palabras, y causar problemas con la masticación y la deglución. Enfermedades transmitidas por la sangre: las perforaciones bucales cosméticas han sido identificadas por los Institutos Nacionales de Salud de los Estados Unidos (National Institutes of Health) como posibles factores de transmisión de la hepatitis B, C, D y G. Endocarditis: las perforaciones bucales cosméticas conllevan riesgos de endocarditis (inflamación de las válvulas o de los tejidos cardíacos). La herida creada durante la perforación bucal le da a las bacterias bucales la oportunidad de ingresar al torrente sanguíneo, desde el cual pueden llegar al corazón. ¿Cuánto dura una perforación bucal cosmética? Siempre que no padezca infecciones en la boca y que las perforaciones bucales cosméticas no interfieran con el funcionamiento normal de la misma, pueden permanecer en la boca indefinidamente. No deje de acudir al dentista al primer signo de dolor o problema, además de realizar exámenes periódicos. Debido a los riesgos que implican, inclusive después de haber cicatrizado la herida inicial, como el daño a los dientes o tragarse la joyería suelta, lo más seguro es evitar las perforaciones bucales cosméticas.

Este modelo fue elegido el ganador de un concurso de diseño y nos ha dejado con la boca abierta.

Roban 5 toneladas de hielo de un glaciar Santiago de Chile, 31 ene (EFE).- La policía chilena sorprendió a un hombre que llevaba en un camión frigorífico 5.200 kilos de hielo del glaciar Jorge Montt, en un insólito robo cuyo botín se iba a destinar, según los primeros indicios, a enfriar licores en bares y restaurantes. "Es la primera vez que se denuncia una situación de estas características", aseguró hoy a Efe el fiscal regional de Aysén, José Moris. El caso se descubrió el pasado viernes, cuando la Corporación Nacional Forestal (Conaf) denunció la extracción del hielo del glaciar, situado en el Parque Nacional Bernardo O'Higgins, en la región austral de Aysén, señaló a Efe el jefe provincial de Conaf, Piero Caviglio. Al glaciar, que forma parte de la zona Campos de Hielo Sur, solo se puede acceder por vía marítima tras cuatro horas de viaje desde Caleta Tortel, un remoto pueblo unido a la localidad de Cochrane por 128 kilómetros de carretera sin asfaltar. Avisados de que el hielo se había cargado en un camión en Caleta Tortel, carabineros de la comisaría de Cochrane, a 2.040 kilómetros al sur de Santiago, dispusieron un control a las afueras de esa localidad para poder revisar el vehículo, en el que hallaron el peculiar botín. Según explicó a Efe un portavoz de Carabineros, el cargamento iba guardado en grandes bolsas de plástico. Los agentes detuvieron entonces al chófer del camión, aunque fue después dejado en libertad mientras se realizan otras diligencias. Al parecer, una empresa de Santiago había contratado a este chófer para que trasladara el hielo en un largo viaje hasta la capital. Por ello, la Fiscalía ya ha solicitado a la Policía de Investigaciones que "entreviste" a los representantes legales de esa empresa, explicó el fiscal Moris, que evitó citar el nombre de la compañía. El Ministerio Público también ha identificado a otras seis personas que supuestamente se dirigieron a bordo de tres embarcaciones hasta el glaciar para extraer el hielo , cuyo destino aún no se ha establecido con claridad. "En principio, según lo que se señaló era para venta como hielo milenario. Según lo que se asume, era para consumo en restaurantes", dijo a Efe el fiscal regional. Moris explica que si se toma como referencia el precio normal del hielo normal, este cargamento tendría un valor de 3,5 millones de pesos (7.000 dólares), aunque se presume que el precio del hielo milenario debe ser el doble que el del común. Mientras este y otros interrogantes se esclarecen, el hielo milenario, lejos de derretirse en copas de whisky, se fundirá ahora en las piscinas de una asociación de agricultores de Cochrane, que lo empleará para regar sus cultivos, ahogados por la sequía que afecta a esa y otras regiones de Chile. Fotografía cedida por la Fiscalia Regional de Aysen, que muestra un pedazo de hielo sustraído del glaciar Jorge Montt, a más del 2000 km al sur de Santiago, Chile. si me ayudas yo te ayuda gracias por visitar mi post, estoy a tu disposicion