luly1980

Registrate y eliminá la publicidad! Comienzan a construir Masdar, la ciudad más limpia del mundo Como en los Emiratos Árabes Unidos el dinero es algo que no escasea, cada cierto tiempo nos sorprenden con algún proyecto de grandes proporciones. Esta vez la noticia llega desde Abu Dhabi, emirato donde planean invertir US$22.000 millones en la construcción de una ciudad que servirá como modelo para las ciudades “verdes” del futuro y que ha sido bautizada como Masdar. Con espacio para 50.000 habitantes, este centro urbano es el hito más importante de la Masdar Initiative, un gran proyecto de investigación y de desarrollo de tecnologías limpias. En la limpia ciudad de Masdar, no se producirán emisiones de CO2, los automóviles serán cosa del pasado y toda la energía provendrá de fuentes renovables. El agua para los 50.000 habitantes será entregada por plantas de desalinización alimentadas por energía solar, la cual también será la fuente básica de electricidad para el resto de los servicios de la ciudad. El sistema de transporte estará basado en pequeños carros que correrán sobre vías magnéticas y el aire acondicionado será accionado por turbinas eólicas. La primera fase de desarrollo de la ciudad, incluye la construcción del Masdar Institute of Science and Technology (MIST), la primera universidad dedicada a las energías renovables, creada con ayuda del MIT. Este centro de estudios debería abrir en 2009. La ciudad completa debería estar lista para 2016. Fuente:http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/7237672.stm Es mi primer post espero ahora este bien

Dieron una "vuelta más" a una vieja modalidad punguista. Aprovechan las multitudes y los semáforos para aplicar esta irritante innovación. De qué se trata y cómo prevenirse Calor. Colectivo lleno. Ventanillas abiertas a tope. Y algún pasajero que con suerte -o no tanta- consigue asiento junto a alguna de ellas, saca su celular y aprovecha el tiempo que le lleva su trayecto para enviar mensajes de texto. Sus brazos quedan a la altura del exterior. Sostiene el aparato sin demasiada presión, ya que se encuentra chequeando información o creándola. Para nada mira a su alrededor y poco escucha, si además, está conectado su mp3. Ocasión ideal para que, en un semáforo rojo de plena calle de Constitución, alguien desde afuera apoye un pie en la bagueta de goma del vehículo (son las barras anti-choque laterales que antes eran de aluminio, pero por los robos reiterados se transformaron en este otro material), haga 'palanca', se eleve, meta un brazo al interior del colectivo y le arrebate su aparato telefónico personal. Esto le pasó a Sebastián, que no fue el único. "Venía en el 168, sentado del lado izquierdo en los asientos individuales, estaba mandando un sms. Apareció un pibe de veintipico desde afuera, aprovechó la goma del costado del colectivo para trepar a la ventanilla, metió el brazo y me intentó 'manotear' el celular de la pantalla. Lo tenía del teclado porque venía escribiendo y empezamos a luchar por el aparato. Le di un codazo y logré retenerlo. Fue algo muy raro y rápido, salió corriendo", contó a Infobae.com. Vieja modalidad, renovada "El robo por las ventanillas es algo bastante antiguo en colectivos, trenes y autos particulares. Pero se ha renovado: antes sacaban los relojes y ahora, como la gente no usa más relojes de valor y sí celulares, se roban esto”, indicó Daniel Millaci, titular de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP). "El tema de la seguridad en los colectivos no es algo que sigamos a nivel estadístico desde la Cámara pero sí se producen hechos. El otro día, se llevaron hasta el colectivo. Como siempre hay mucho 'punguista' en las horas pico y en algunas zonas donde se mueven multitudes, sobre todo en el Gran Buenos Aires", señaló. Cómo prevenirse Consultadas fuentes policiales destacaron "sorpresa" por esta "nueva modalidad". "En cierta manera se estaba dando este tipo de hecho pero en autos particulares, que en general son abordados en los semáforos donde se llevan carteras y celulares", se destacó. Los subtes y trenes son también escenarios de acción de los "atrapa-celulares". "Tuvimos un caso reciente, de personal femenino abordado por un masculino en el barrio de Palermo para sacarle la cartera. Comprobamos que este sujeto tenía encima varios celulares que había sustraído en la misma zona". Entre los consejos aportados se sostuvo que "si se viaja con aire acondicionado, no tener las ventanillas bajas, sino, no dejar objetos como celulares, carteras u otros de valor a la vista". "En el colectivo, dejarlo a un costado, que no sea accesible a la vista, no en la falda. En el auto, dejarlo en el piso, no en el asiento de al lado o sobre el conductor. Ellos aprovechan cuando el pasajero sube a un transporte y se relaja". Desde la policía se solicitó "hacer la denuncia, el robo de celulares es una modalidad repetida más aún porque todos tienen uno y pocos toman el recaudo de guardarlo bien. Muchos lo llevan colgado, en la mano. Se lo deja servido". El secreto "es prestar atención, estar atento a toda circunstancia", se recalcó. Pero parece que para no ser víctima de algún arrebato en las calles porteñas y bonaerenses, hay que 'prestar demasiada atención' y la cuestión es si es posible o no, vivir la cotidianidad en estado de alerta. Fuente:http://www.infobae.com/contenidos/364066-100439-0-Los-cazacelulares-llegan-al-colectivo-otra-versi%F3n

Especialistas de una prestigiosa universidad analizaron el sentimiento. Determinaron que se caracteriza por ser un "estado demencial temporal". De cuántas personas se puede enamorarse a la vez Georgina Montemayor Flores, de la Facultad de Medicina de la UNAM, la mayor universidad de Latinoamérica, destacó que el amor debe distinguirse del apego y del atractivo sexual, porque el enamoramiento activa sustancias químicas en el cerebro que ocupan todas las neuronas y no se puede sino pensar en el ser amado. Montemayor, que dirige un grupo de investigación sobre el tema, explicó que cuando un individuo se enamora "se accionan las zonas que controlan emociones, como el tálamo, la amígdala, el hipotálamo, el hipocampo, el giro singulado y las partes del sistema límbico". Sin embargo, para desilusión de muchos, este estado físico químico también acaba, aseguró la especialista. "Suele durar un máximo de cuatro años o hasta que aparece otro ser que despierta esa pasión romántica, y solo pervive el apego o la compañía hacia una persona", afirmó. En la medida en que piensa recurrentemente en la misma persona, la condición sicológica del enamorado puede ser comparable "con un estado obsesivo compulsivo", sostuvo. Ello lleva a Montemayor a concluir categóricamente que "solo se puede estar enamorado de una persona a la vez", al contrario del apego o del deseo sexual. En sus inicios, el amor deviene en una obsesión de tales dimensiones "que las personas dejan de ser productivas (...) de hecho las grandes obras de arte nunca se crearon cuando los autores estaban apasionados, sino después, en el proceso del desamor". La especialista en anatomía precisó que las personas entran y salen de ese estado de enamoramiento porque el cerebro no podría resistir tanto desgaste si se mantuviera así constantemente. A su vez, advirtió que el amor romántico "es tan fuerte como el impulso de ingerir alimentos o tener sed, se puede controlar en las primeras etapas, pero una vez activado es imposible detenerlo inmediatamente, aunque es temporal". En cambio, desenamorarse de una persona se explica en que el cerebro aumenta los niveles de oxitocina, la llamada hormona del apego, "incompatible con la pasión romántica, que se convierte en el cariño familiar", dijo. Para la experta "el amor tiene un precio. Por principio, se pierde la libertad y también se vuelve dependiente de otra persona, por ello, se debe recordar que el desamor libera". Es mi aporte para el dia de los enamorados