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Visión nocturna BMW La cámara de visión nocturna de BMW es el complemento ideal para los trayectos nocturnos. Gracias a sus sofisticado sistema de detección por infrarrojos, cualquier animal o peatón es visto con mucha antelación. Se trata de un elemento opcional que tiene un precio en el BMW Serie 5 Gran Turismo de 2.409 euros. link: http://www.youtube.com/watch?v=-rkWPo2Urqg&feature=g-all-u&context=G284d1b5FAAAAAAAABAA

El Citroën C4 Aircross estará en el Salón de Ginebra El Citroën C4 Aircross, que será presentado en el Salón de Ginebra, asocia la capacidad motriz de un vehículo 4x4 con el confort de una berlina. En función del motor, existen variantes de tracción delantera e integral. Empezará a venderse a finales del primer semestre de 2012. La marca presentará en el Salón de Ginebra 2012 su nuevo SUV compacto, el Citroën C4 Aircross. Cuenta con tres motorizaciones, un 1.6 gasolina de 115 CV y dos turbodiésel de 1.6 y 1.8 litros con 115 y 150 CV respectivamente. La mecánica de gasolina solo está disponible con tracción delantera mientras que los propulsores de gasóleos pueden ir asociados esquemas 4x2 y 4x4. En las variantes de tracción a las cuatro ruedas, el conductor cuenta con un mando único, situado detrás de la palanca de cambios, que le permite seleccionar de forma manual la forma en la que el motor reparte la fuerza a los ejes : el modo 2 ruedas (2WD) para optimizar el consumo del carburante, el modo 4 ruedas (4WD) que reparte automáticamente el par entre el tren delantero y trasero, y el modo 'lock', que bloque de forma electrónica el reparto de tracción al 50%. Los LED están integrados verticalmente en las tomas aerodinámicas y componen la firma luminosa del Citroën C4 Aircross. Los retrovisores acogen los intermitentes y el diseño de las llantas de 18 pulgadas y de las ópticas traseras está inspirado en el concepto Hypnos. Sus dimensiones (4,34 m de longitud; 1,80 m de anchura; 1,63 m de altura) y su maniobrabilidad (10,6 m de diámetro de giro) permiten desenvolverse sin complejos en el entorno urbano. Estas compactas medidas esconde un maletero más que aceptable: 442 litros con kit antipinchazo. El Citroën C4 Aircross pone a disposición de sus ocupantes un alto nivel de equipamiento: acceso y arranque sin llave, sistema de navegación GPS con pantalla táctil y cámara de visión trasero, puerto USB, entrada de audio y conexión Bluetooth. Su comercialización se iniciará a finales del primer semestre de 2012. Motores: 1.6i gasolina: 115 CV, 152 Nm, 1.590 cc, 135 g/km CO2, cambio manual de cinco velocidades, tracción delantera. 1.6 HDi turbodiésel: 115 CV, 270 Nm, 1.560 cc, 119/129 g/km de CO2, tracción delantera o integral, cambio manual de seis velocidades. 1.8 HDi turbodiésel; 150 CV, 300 Nm, 1.798 cc, 142/147 g/km de CO2, tracción delantera o integral, cambio manual de seis velocidades.

El Denza NEV Concept de Daimler, presentado en Pekín 2012 El Denza NEV llegará a ese mercado a lo largo de 2013. Se trata del primer producto de la compañía creada conjuntamente entre Daimler y BYD, y ha sido presentado en el Salón de Pekín 2012. El Salón de Pekín 2012 está viendo amanecer un nuevo tiempo en lo que a las empresas conjuntas entre firmas europeas y chinas se refiere. Si BYD ya es un fabricante con participación occidental, en Pekín 2012 se está presentando el primer producto de una marca creada con la participación al 50% del Grupo Daimler, Denza. El Denza New Energy Vehicle (NEV) es una declaración de intenciones sobre esta marca establecida en 2010 y cuyo único objetivo es crear coches basados en sistemas de tracción alternativos. Hasta 200 ingenieros han trabajado los últimos 48 meses en este proyecto, cuyo centro de operaciones se encuentra en la ciudad china de Shenzhem. BYD ha aportado su conocimiento y experiencia en la fabricación de baterías de ión-litio y sistemas de tracción eléctricos a gran escala, un negocio en el que este fabricante chino puede considerarse líder mundial. Por su parte, Daimler, además de sus 125 años de experiencia en la materia, se ha encargado de crear la plataforma. Así, el Denza NEV Concept es un vehículo 100% eléctrico que ha sido diseñado, desarrollado y, desde 2013, se fabricará y venderá en China. La parrilla cromada tiene un sistema de iluminación LED que proyecta la luz indirecta desde detrás de la calandra y las puertas de la fila posterior se abren al revés que las delanteras para mejorar la facilidad de acceso al interior. Además, el esfuerzo se ha centrado en evitar al máximo el contacto entre el usuario y los elementos relacionados con la batería o el motor eléctrico.

Nuevo Fiat Viaggio: estilo italiano para conquistar China El nuevo Fiat Viaggio se presentará en el Salón de China 2012. Con este sedán, la marca italiana busca conquistar el segmento C en el país asiático. ¿Sus armas? Un diseño completamente italiano con una motorización ‘smallsizing’; un familiar que recuerda al nuevo Dodge Dart y que nace del primer proyecto entre Chrysler y Fiat. La marca no ha confirmado si llegará a Europa. El Fiat Viaggio es el sedán que pretende hacerse con el segmento C en oriente será presentado en el Salón de China. A pesar de que se comercializará solo en el país asiático, ha sido diseñado por Fiat en Turín; eso sí, su producción se llevará a cabo en la fábrica que el grupo tiene en Changsha (China). No es casualidad que el Viaggio te recuerde al Dodge Dart presentado en el pasado Salón de Detroit: es el primer proyecto que llevan a cabo Chrysler y Fiat conjuntamente. Además, el Viaggio comparte la misma estructura que el Alfa Romeo Giulietta (mide 4,6 metros de largo por 1,85 metros de ancho), y nace del proyecto Compact US Wide (CUSW): el más moderno cuatro puertas y cinco plazas de Fiat. La estética completamente italiana es la llave con la que el grupo Fiat busca abrirse al público chino. Tiene una mirada agresiva con luces de LED y en los laterales dibuja un nervio que cruza el coche a la altura de las manillas de las cuatro puertas. Asimismo, a media altura dos líneas se unen formando una U. Y en la zaga viste unos pilotos bastante vanguardistas. En cuanto al diseño interior, lo único que se sabe es que montará una pantalla multifunción de 8,4 pulgadas para darle un toque 'premium' y que abundarán los detalles cromados, además de tonos negros y beiges repartidos por toda la cabina. El motor del Viaggio que se venderá en China y que ha sido presentado en la feria del automóvil de Pekín es un 1,4 litros gasolina T-Jet con una potencia de 120 o 150 CV. Va asociado a un cambio automático de doble embrague de seis velocidades que complementa a uno manual de cinco.

Jaguar XJ Ultimate: lujo en el Salón de China 2012 El Jaguar XJ Ultimate presentado en el Salón de China aporta nuevos niveles de lujo e innovación. Un habitáculo con detalles exquisitos (refrigerador, butaca con masaje, etc.) y un completo equipamiento tecnológico son la seña de identidad del nuevo XJ Ultimate. El Jaguar XJ Ultimate ha sido creado con dos objetivos muy claros: la innovación y el lujo. Presentado en el Salón de China 2012, este nuevo modelo deriva del XJ de batalla larga y sus cambios giran en torno a sus plazas traseras, en las que se realzan las cualidades propias de una limusina. Las dos butacas traseras independientes están tapizadas en piel y equipadas con regulación eléctrica, calefacción, refrigeración y masaje. Junto a ellas, una mesa de trabajo con inserciones de madera y cromo surge de la consola central con solo pulsar un botón. Dos iPad con teclado inalámbrico, instalados en la parte posterior de los asientos delanteros, ponen el toque tecnológico en el XJ Ultimate. Otros detalles exquisitos son el enfriador de champán; y el paquete de entretenimiento, que incluye dos pantallas en los reposacabezas de los asientos delanteros, auriculares inalámbricos y un sistema de sonido con 20 altavoces. Estéticamente, los detalles exteriores del Jaguar XJ Ultimate (tomas de aire inferiores esculpidas y cromadas, embellecedores de los escapes ovalados en acero inoxidable, llantas de aleación de 20 pulgadas 'Maroa' bitono y el distintivo 'Ultimate'), indican que no se trata de un XJ cualquiera. Una exclusividad que también se verá reflejada en la paleta de colores: los primeros 20 XJ Ultimate tendrán el acabado 'Celestial Black', aunque los clientes tendrán la posibilidad de optar por el 'Polaris White' o incluso por cualquier color -siempre y cuando aporten una muestra-. El Jaguar XJ Ultimate presentado en el Salón de Pekín 2012 estará disponible con tres motores: el actual V8 gasolina Supercharged de 5,0 litros (510 CV), el turbodiésel V6 de 3,0 litros y el nuevo propulsor de gasolina V6 Supercharged de 3,0 litros (340 CV) con sistema Stop/Start. Todos ellos contarán con una caja de cambios automática de ocho velocidades. Su suspensión ha sido optimizada con la finalidad de garantizar el máximo confort de sus ocupantes. El nuevo Jaguar XJ Ultimate estará disponible en España a partir del próximo mes de mayo. Las primeras unidades llegarán en el verano de 2012. Su precio se comunicará próximamente. link: http://www.youtube.com/watch?v=tWzGrFdYkbI&feature=g-all-u

Nuevo Ford EcoSport 2012, el hermano pequeño del Kuga El nuevo Ford EcoSport acaba de ser presentado en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi. Este mini-SUV al estilo del Nissan Juke montará un pequeño motor de 1.0 litros turbo e inyección directa de 120 CV que promete bajas cifras de consumo y emisiones. El hermano pequeño del Kuga ha llegado. El nuevo Ford EcoSport 2012, algo así como el hermano pequeño del Ford Kuga y nuevo SUV global de Ford, acaba de ser presentado en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi. Ofrece un aspecto de SUV compacto, o más bien de mini-SUV, en la misma línea que el Nissan Juke. Ya existe un Ford EcoSport que se vende desde 2003 en Sudámerica, el cuál ha alcanzado un éxito notable. Ahora, el Ford EcoSport se renueva por completo a partir de la plataforma del B-Max, que también es la misma que la del Ford Fiesta. Este modelo, completamente modificado, pretende convertirse en un éxito de ventas a nivel mundial. La renovada estética del nuevo Ford EcoSport se hace patente en sus dinámicas y agresivas líneas, con un elemento que sorprende en los SUV actuales, la rueda de repuesto de tamaño normal situada en el portón trasero. La notable altura al suelo permite al conductor ir sentado en una posición más elevada que en un turismo. Este mini Kuga montará una nueva y compacta mecánica tricilíndrica de gasolina con 1.0 litros denominada EcoBoost y que cuenta con turbo e inyección directa. Arroja una potencia de 120 CV, un par de 170 Nm entre las 1.300 y las 4.500 vueltas y unas emisiones por debajo de los 120 g/km. Este motor va asociado a un cambio manual de cinco velocidades. El Ford EcoSport será fabricado en plantas de Brasil e India y forma parte del plan de la marca americana para aumentar las ventas totales en un 50% hasta los 8 millones de vehículos. En el siguiente vídeo del nuevo Ford EcoSport puedes ver más detalles del que ya ha sido bautizado como el hermano pequeño del Ford Kuga.

Eterniti Artemis: un súper SUV de 600 CV El nuevo Eterniti Artemis ha sido ya presentado al mundo. Su interior no dejará a nadie indiferente: con un acabado muy lujoso y la incorporación de alta tecnología, da la sensación de viajar en una limusina. Su interior sumado a una motorización de 600 CV y un par de 553 Nm, dan a su fabricante la oportunidad de denominar a su nueva obra como un 'Súper SUV'. El Eterniti Artemis es el primer SUV de la compañía británica, un fabricante novel que se presentó al sector en el Salón de Frankfurt de 2011. Pasado un año, ha utilizado otro evento mundial, como es el Salón de Pekín 2012, para desvelar su nueva creación.Y es que, aunque ya se conocían datos sobre el Eterniti Artemis, no se sabía el nombre final (anteriormente se había hablado de él como Hemera). El Eterniti Artemis está basado el Porsche Cayenne Turbo, como puedes apreciar en las imágenes, aunque los diseñadores e ingenieros de la marca han introducido cambios tanto en la mecánica como en el diseño exterior e interior. La idea es convertirlo en el todocamino más lujoso del mundo. De cualquier forma, fuentes de la marca han aclarado que su estética todavía no es definitiva. El Artemis tiene debajo del capó una mecánica de 4.8 litros V8 procedente del Cayenne Turbo, pero ha sido mejorada para alcanzar 600 CV y un par de 553 Nm. Todo ello hace que este lujoso SUV acelere de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcance una velocidad máxima de 290 km/h. La suspensiones han sido rebajadas y la trasera incorpora un par de tubos de escape de nuevo cuño. Pero lo que más diferencia al Eterniti es su lujoso interior. Su principal argumento se centra en los asientos traseros, que se han movido hacia atrás para aumentar el espacio para las piernas hasta en unos 100 mm. El aspecto negativo de esta modificación es que el maletero pierde bastante volumen. En el equipamiento del Artemis puedes encontrar asientos traseros con diversas regulaciones. Además, los pasajeros sentados en ellos tienen acceso a un refrigerador y a un soporte para iPad. Otro detalle a destacar es que los paneles de la carrocería están fabricados en fibra de carbono y creados artesanalmente con diferentes tipos de cromados. El Eterniti Artemis ha sido denominado como 'el crossover definitivo', según su fabricante, y estará a la venta a partir de otoño de 2012 por el 'módico' precio de 256.000 euros.

MG Icon: el primer SUV de MG, en el Salón de Pekín 2012 El Salón de Pekín ha sido el escenario elegido por el fabricante para presentar el prototipo de su primer SUV, el MG Icon. El concept está inspirado en los modelos más legendarios de la marca, incluidos el MGA y MGB GT. Sin duda, el MG Icon es una de las mayores novedades del Salón de Pekín 2012. El concept del primer SUV de las marca británica está inspirado en sus modelos más emblemáticos y ha sido creado por el equipo de diseño liderado por Anthony Williams-Kenny. Entre las fuentes de inspiración del MG Icon están deportivos como el MGA y MGB GT. Según Williams-Kenny, el nuevo SUV "representa nuestra visión de un MG moderno y demuestra la capacidad de la marca para crear un diseño moderno y acorde con su tradición". El Icon destaca por su poderosa imagen, que transmite un cierto aire deportivo. Su zaga, con las ópticas situadas en la parte superior, están basadas en el MGB GT. Su habitáculo está equipado con cuatro asientos envolventes (los traseros son completamente abatibles para incrementar su funcionalidad y capacidad de carga). El MG Icon muestra, en palabras de su director de diseño, "la visión global de MG, y representa un paso importante para la marca en el año en el que cumple su 50 aniversario"

Toyota Yaris Hybrid, en el Salón de Ginebra 2012 Con un motor de gasolina de 1,5 litros y otro eléctrico, el Toyota Yaris Hybrid se propone como la versión más sofisticada y potente de la actual gama Yaris. Se lanzará al mercado europeo después de marzo. Toyota presentará en el Salón de Ginebra 2012 el nuevo Toyota Yaris Hybrid, un modelo que completa la gama de utilitario japonés y se sitúa como la más potente variante de la gama. Monta un motor atmosférico de gasolina de 1,5 litros que va apoyado por otro motor eléctrico que puede mover de forma independiente al Yaris híbrido con cero emisiones de CO2. Este sistema, como viene siendo habitual, se combina con una caja de cambios automática Todo ello sin comprometer el confort a bordo ni las prestaciones. Según anuncia Toyota, sus responsables han sido capaces de reducir el peso y las dimensiones de todos los componentes eléctricos hasta en un 20% con respecto al Toyota Auris híbrido (vídeo Auris Hybrid) para poder adaptarlos al Yaris. Las baterías, por ejemplo, van alojadas debajo de los asientos traseros, de forma que no compromete la habitabilidad interior ni la capacidad del maletero, que sigue siendo de 286 litros. link: http://www.youtube.com/watch?v=-Y41xTAqai4&feature=g-all-u&context=G284d1b5FAAAAAAAABAA

El Lamborghini Urus concept llega al Salón de China 2012 La espera ha llegado su fin: el SUV de Lamborghini acaba de ser presentado en el Salón de China 2012. El Lamborghini Urus, así se llama, es un concept que combina un diseño ultradeportivo y un interior muy cuidado con versatilidad y prestaciones sorprendentes para un vehículo de su tamaño. Tracción integral, motor de 600 CV de potencia y transmisión de doble embrague son los principales argumentos del Urus. El Lamborghini Urus redefine completamente el concepto de 'SUV deportivo' que ya han introducido otros modelos, como el BMW X6 o el Porsche Cayenne. En palabras de Stephan Winkelmann, presidente de Lamborghini, es la interpretación más extrema que se puede hacer de un SUV y se posiciona como una tercera línea de negocio para la marca italiana, tras el Gallardo y el Aventador. El Urus concept, presentado en el Salón de China 2012, no es el primer SUV de Lamborghini, que ya se estrenó en este segmento en 1986 con el Lamborghini LM002. Aunque ha cambiado completamente el estilo con que la marca entiende esta categoría de vehículo, ya que el Lamborghini Urus sorprende por sus formas afiladas, su carrocería completamente aerodinámica y sus enormes llantas de ¡24 pulgadas! El SUV de Lamborghini mide 4,99 metros de largo, con una altura de solo 1,66 y 1,99 de ancho, medidas que muestran su marcado carácter deportivo, ya que da la sensación de estar muy asentado sobre la carretera. La tracción integral es parte del ADN fundamental del Lamborghini Urus, pero, sin duda, también su motor, que trabaja en combinación con una transmisión automática de doble embrague. No se ha dado a conocer su cilindrada ni su configuración, pero sí que cuenta con 600 CV de potencia y pretende desmarcarse del resto por su bajo nivel de emisiones. Algo que es posible gracias al concepto de construcción ligera del que siempre hace gala la marca, con materiales como la fibra de carbono. En el apartado dinámico también pretende marcar la pauta, algo que es posible gracias a un centro de gravedad muy bajo y a su carrocería aerodinámica, que le aporta gran estabilidad para rodar a gran velocidad. El Urus pretende demostrar que un Lamborghini puede ser perfectamente el primer coche de la familia, con funcionalidad y practicidad de sobra para el día a día, pero sin dejar de contar con la personalidad propia de la marca de Bolonia. Cuenta con un interior con cuatro asientos y un maletero muy amplio. La fibra de carbono es el material principal empleado en el habitáculo con el objetivo de reducir al máximo el peso. Pero en el interior también se ha prestado especial atención a la funcionalidad. Por ello, se ha instalado una pantalla táctil que controla el sistema multimedia y el resto de sistema, como el climatizador o el ordenador de viaje. Además, los pasajeros de las plazas posteriores también disponen de una pantalla situada en el túnel de transmisión para manejar algunas funciones adicionales. Los mercados objetivo de este Lamborghini Urus concept son EE.UU., Inglaterra, Rusia y China, donde la marca confía vender alrededor de 3.000 unidades cuando la versión definitiva se fabrique en serie, algo que podría ocurrir en el año 2017.