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Registrate y eliminá la publicidad! Nuevo Renault L35 para el Mercosur Hace rato andaban dando vueltas informaciones acerca de un modelo de Renault, de 3 volúmenes, ubicado entre el Logan/Sandero y el Megane. Utilizaría partes de distintas plataformas, lo que supongo que finalmente significará alguna suspensión nueva, motores viejos, poco equipamiento se seguridad... Como el nuevo Gol. La idea sería fabricarlo en Argentina para Latinoamérica, y en Turquía para Europa del este. El director de Programas de Renault para el Mercosur, Gustavo Fosco tiró algunas puntas en esta nota http://argentinaautoblog.blogspot.com/2008/05/el-renault-l35-tendr-un-diseo-muy.html. Han circulado algunas fotos camufladas que se presumen serían del L35, y también algunos photoshops bastante malos: Más fotos camufladas aquí http://www.planeterenault.com/forum/autre-projet-l35-clio-tri-corps-t26917.html Más photoshops aquí http://worldscoop.forumpro.fr/worldscoop-europe-f1/renault-clio-symbol-t1785-45.htm FINALMENTE, lo que creo que debería haber sido el L35 si lo hubieran hecho en serio, basado en el Clío III europeo (todavía no pierdo las esperanzas y sueño conque las fotos sean mulas con carrocerías truchas para disimular) El photoshop es made by me Otros posts fierreros míos GOL GTI / COUPE 2008

Registrate y eliminá la publicidad! Después de un tiempito sin postear dejo estas últimas recreaciones que he hecho, la mayoría ya han circulado por muchos blogs de coches y algunas hasta en revistas de Argentina, Brasil y Sudáfrica. (Perdón por las marcas de agua, pero hay algunos "amigos" de blogs que aman utilizar el material sin acreditar) URL de mi blog: http://www.area75.com.ar/cardesign/ Honda City / Fit Aria Si bien ya han salido algunas fotos casuales y medio malas del City, estos renders de hace un tiempo muestran una aproximación bastante real a lo que será este modelo que se fabricará, entre otros países, en Argentina. Más información: http://area75.com.ar/cardesign/2008/08/18/honda-city-aria-2009-nueva-recreacion/ Ford Ka Courier (Comercial) En Europa se lanzó una versión del Ka muy diferente a del Mercosur. Además de modernísima, es mucho mas pequeña. Esta propuesta aprovecha ese tamaño reducido para generar una versión de carga liviana y chiquita, ideal para ciudad. Por ejemplo, el reparto de mercaderías pequeñas que hacen muchas pymes. Más información: http://area75.com.ar/cardesign/2008/08/12/ford-ka-courier-version-europea/ Volkswagen Robust Basada en algunas fotos espía, esta es una recreación de esta pickup que se fabricará en la Argentina. Fue publicada en muchos medios internacionales (blogs y revistas). Más información: http://area75.com.ar/cardesign/2008/08/02/volkswagen-robust-nueva-recreacion/ Chevrolet Viva 4 puertas para el Mercosur Si bien hay pocos datos acerca de este modelo, se dice que estaría basado en el corsa europeo, aunque con frontal chevy. Más información: http://area75.com.ar/cardesign/2008/07/30/chevrolet-viva-mercosur-3-volumenes/ Peugeot 207 Pickup En realidad el 207 local es un restyling del 206, qué se le va a hacer. Esta es una recreación de lo que podría ser una pickup. Más información: http://area75.com.ar/cardesign/2008/07/14/peugeot-207-pickup-mercosur/

Voy a ir posteando ideas que se me ocurren siempre y siempre terminan en nada. Esta sería una propuesta para un VW Gol GTI de la nueva serie. (Matte Painting sobre foto original del Gol 1.6)

VW GOL 2008 GTi + COUPE (NUEVO) Propuestas de diseño Acá van un nuevo Matte Painting imaginando cómo sería una versión cupé del nuevo Gol. Más abajo otro diseño que posteé antes, que sería una versión GTI. Obviamente estas cosas son hechas por mí en photoshop sobre algunas fotos originales (abajo las sumo). No son productos oficiales ni anunciados. COUPE SPORT GTI 5P ANTES Y DESPUES (la foto original que usé y el resultado)

Cuando aún falta un tiempo para el Salón de Frankfurt donde será presentado oficialmente, el nuevo BMW Serie 1 sale a la luz con una serie de fotografías de alta calidad que ha publicado la prensa alemana, y que lo muestran con una estética bastante extraña, fruto del lápiz de Adrian van Hooydonk, el nuevo pope de diseño de la marca. Si bien el Serie 1 actual es poco agraciado en la versión hatchback, el frontal tiene su carácter y hace que el Coupé se haga de un aire deportivo que le sienta muy bien. Esta nueva versión pierde algo de ese carácter, utilizando unas ópticas delanteras con una línea inferior ascendente hacia unos riñones centrales que sobresalen hacia el frente en su parte superior, y que en conjunto generan en todo el frontal una especie de máscara o antifaz de aspecto triste y poco agresivo, aunque tiene su gusto y suponemos que con un poco de tiempo acabará gustándonos más que su predecesor. El lateral abandona el flame design de Bangle y suaviza mucho la volumetría, dándole un aire más tradicional. En la trasera vemos que se impone el estilo Citröen DS3 con ópticas simples y cuadrangulares, que ya adoptara también el nuevo Mercedes-Benz Clase A. En general, el aspecto es aún más pesado y estático que la Serie 1 actual, a lo que también contribuye un leve pero apreciable aumento de las dimensiones generales. El interior muestra toda la herencia BMW con la consola central orientada al conductor, y un aspecto clásico y sobrio, seguramente con una calidad de materiales y construcción de primer nivel como son costumbre en todos los vehículos de la marca. Fuente: www.autoanalisis.com.ar

El matrimonio Chevy Camaro-Transformers es algo que desde siempre no dio “cosita”. Si bien sirvió para disfrutarlo en acción en pantalla grande, y para elevar la imagen del auto por las nubes, verlo transformarse en el ridículo Bumblebee, sobre todo en la aún más ridícula segunda parte de la saga (‘Revenge of the Fallen’), es al menos incómodo para quienes amamos lo autos. Sin embargo, parece que la pareja sigue dulce, y ante el inminente estreno de Transformers 3: ‘Dark of the Moon’ (el 29 de Junio), Chevrolet se despacha con un tie-in* tan truculento como carente de sentido, donde el Camaro casi choca un Corvette Stingray Concept 50 Aniversario, pela armas y lanza misiles como un Rambo que acaba de ganarse el Quini 6, para transformarse luego en un Bumblebee-escalador, y listo. Así acaba. Si lo entienden pueden comentar. Y si saben si los lanza-misiles se pueden conseguir como opcionales en la versión 2012, también. Nos gustaría conseguir uno o dos y salir a buscar a Michael Bay. Fuente: Auto Análisis link: http://www.youtube.com/watch?v=j-e4GM2UDzs

Fuente: Auto Análisis Luego de que se ayer se filtraran algunas fotos de mala calidad del ML, Mercedes-Benz decidió difundir las primeras imágenes oficiales y datos técnicos de su nueva Clase M, todoterreno del segmento E. El nuevo ML presenta una estética nada rupturista, y si bien el frontal algo más afilado muestra un cambio, la imagen general es bastante conservadora, lo que no es un punto en contra tienendo en cuenta el público al que apunta. Viene a competir en un segmento poblado de rivales: BMW X5, Porsche Cayenne, VW Touareg, Volvo XC-90, y donde rondan el Q5 y el Q7 de Audi. El nuevo modelo mantiene la distancia entre ejes de su predecesor (¿Misma plataforma de origen Jeep Cherokee acaso?) pero crece dimensiones: 4.804 x 1.926 x 1.796 mm, que son, sin embargo, algo menores que las del X5. Mecánicamente la novedad más saliente será el ML250 Bluetec con motor diesel de 4 cilindros 2.1 lts biturbo y 201 HP, que incluirá una caja de 7 velocidades, sistema stop-start y regeneración de frenado (oh KERS!), lo que redundará en unos consumos y emisiones bajísimos, un 28% menos que el ML300 CDi precedente. Además del económico Diesel, se ofrecerá en versiones ML350 Bluetec, con otor V6 de 3.0 lts y 254 HP y seguramente habrá un ML63 AMG con 545 HP. Tambien existirá una versión híbrida a la moda, llamada ML300 Hybrid, que combinarel motor diésel del ML250 con uno eléctrico de 20 CV. El interior presenta un aspecto lujosísimo, con abundante madera y cuero y aires retro, en parte por el tapizado con costuras cruzadas, y en parte por el diseño del tablero tan tradicional como elegante y sobrio. Fuente: Auto Análisis