lopezkpo_97

Este post va dedicado a todos los fanaticos de Diego Armando Maradona fue editado y modificado hoy viernes 1 de abril y tubo una primera parte que fue eliminada de T! no se por que... Espero que les guste... y otras cosas que aprendi del 10! Bienvenidos a mi post!....Dicen que de chico aprendes todo lo que te sirve en la vida, Yo desde que naci disfrute y aprendi solo de ver al maestro... Maradona Cosas que aprendi del 10: Aprendi a soñar sin limites... [/size"Mis sueños son dos. Mi primer sueño es jugar en el Mundial, y el segundo es salir campeón de Octava y lo que siga en el campeonato este"] "Si me muero, quiero volver a nacer y quiero ser futbolista. Y quiero volver a ser Diego Armando Maradona. Soy un jugador que le ha dado alegría a la gente y con eso me basta y me sobra" A jugar limpio. A bancarme la que se venga A soportar los golpes... A poner cada cosa en su lugar "Pelé debutó con un pibe" Aprendi lo divertido que es ensuciarme en el potrero "Yo crecí en un barrio privado de Buenos Aires... Privado de agua, de luz y de teléfono" "Yo crecí en un barrio privado de Buenos Aires... Privado de agua, de luz y de teléfono" Aunque te duela y te cueste... hay que prestar los juguetes img=http://www.vivadiego.com/hom/20.jpg] Aprendi Que si te equivocas... Pagas! Y si te pones las pilas podes estar mejor... Apredi que no debo llamar "gordito" a nadie "Me había propuesto hacerle dos goles a Gatti, pero ahora que me dijo gordito le voy a meter cuatro" (1980, antes de meterle cuatro goles a Gatti en un Argentinos 5 - Boca 3) Que Puedo escribir un libro Hacer justicia por mano propia... "¿El primer gol a Inglaterra? Fue la mano de Dios. Les ofrezco mil disculpas a los ingleses, de verdad, pero volvería a hacerlo una y mil veces. Les robé la billetera sin que se dieran cuenta, sin que pestañearan". Aprendi que se puede Esquivar las piedras en el camino de la vida Que somos todos iguales Que algunas amistades no duran para siempre Que la Cocaina te arruina la vida Y que puedo caer y levantarme una y mil veces Que Aunque a veces cueste, debo tener paciencia... Aprendi lo importante que es tener una familia y lo Groso que es tener a mis viejos... Que a veces puedo dar el ejemplo... Y otras veces no... Que siempre es bueno volver al primer amor "Qué jugador hubiese sido si no me drogaba" Que cuando las cosas cuestan se disfrutan mas (La mas dificil de conseguir) Aprendi que "La pelota no se mancha" "El fútbol es el deporte más lindo y sano que existe en el mundo. Eso no le quepa la menor duda a nadie. Porque se equivoque uno no tiene que pagar el fútbol. Yo me equivoqué y pagué. La pelota no se mancha". Y que no esta bueno comparar... Hasta que no te igualen... Y, bueno amigos, este es el final de mi post, espero que les aya gustado, dejen puntos, y comenten, hasta la proxima..

Este post es ta dedicado a las aeronaves caza que aparecen en la serie Macross y Robotech Los primeros producidos en masa combatiente variable (Macross) o caza Veritech (Robotech) se llama el VF-1 Valkyrie Introduccion La historia de Macross serie de anime japonés y su adaptación Inglés Robotech , combina el género aventura con el género romántico, y una banda sonora original. Mezclando los sentimientos más humanos, como el miedo, la tristeza, la frustración, el fracaso, el heroísmo, y el amor, enmarcados en una cruel guerra de ultra-tecnología. Introduce elementos como máquinas Mecha transformándose en aeronaves, la música y el fenómeno Idol en animación, y una expresión profunda de los sentimientos de las personas. Antecedentes El VF-1 fue creado por el famoso diseñador japonés mecanismos Kawamori Shoji (con la contribución de su Studio Nue socio Miyatake Kazutaka ) en 1980-1982 a ser la pieza central mecanismo diseño del anime de la serie The Super Dimension Fortress Macross (1982-1983). El F-14 Tomcat , con su ala de barrido variable de diseño, fue la inspiración principal de diseño de la VF-1. El nombre de "Valkyrie" es un homenaje al mundo real XB-70 Valkyrie , un estratégica bombardero supersónico experimental desarrollado en los Estados Unidos en la década de 1960. En Robotech (la 1985 American adaptación de Macross), el VF-1 es más comúnmente conocido como el "Luchador Veritech", con "Veritech" ser la abreviatura de E ariable V NGENIERÍA y R obotic I ntegración TECNOLOGÍA tecnología, sino de combate oficial de la nombre popular de "Valkyrie" se utiliza en algunas referencias poco frecuentes. Modos del VF El VF-1 es diferente de aviones de combate modernos, ya que puede transformarse en tres configuraciones diferentes modos para diferentes entornos de combate, y se puede realizar la tarea de más de un vehículo de combate: En el modo de combate que actúa como un jet de combate, en GERWALK (o tutor en Robotech) el modo actúa como un VTOL unidad; en el modo de Battroid (o Battloid en Robotech) actúa como un humanoide mecanismos Modo fighter El VF-1 Fighter modo es el modo de base y es el modo típico empleado cuando la nave esté estacionado en una base militar y es el principal medio utilizado en alta altitud de combate aéreo Planetside y en el combate espacial. En este modo, se dispone de un fuselaje similar a la del mundo real F-14 Tomcat de aviones de combate, incluyendo tomas de encastillados y de barrido de ala variable , pero con estabilizadores verticales inclinadas hacia el exterior-similar a la Hornet F/A-18 s ', gira sobre un eje de ala puntos de anclaje bajo (visto por última vez en la F-111 Aardvark , Su-24 Fencer , y Panavia Tornado ), y una total falta de planos de cola. F-14 Tomcat F-111 Aardvark Su-24 Fencer Panavia Tornado Está armado con 1, 2, o 4 (dependiendo del modelo) Mauler ROV-20 cañones láser montados en una torreta ventral, un GU-11 55 mm arma de tres cañones de la vaina celebración de 200 rondas, cuatro puntos de anclaje bajo las alas con capacidad para doce medio alcance MOA-1 misiles, doce bombas MK-82 LDGB, seis RMS una gran reacción de misiles anti-buque o cuatro uum-7 vainas de micro-misiles que contienen hasta 15 Bifors HMM-01 "micro-misiles". Como la mayoría de la FV-1 de la nomenclatura, la "gu" y "MOA" de las denominaciones de sus armas son las referencias a las actuales denominaciones militares EE.UU. (GPU para pistola Pod Unidad y AIM para interceptar misiles de aire ). En el modo de combate, el VF-1 puede alcanzar una velocidad máxima de Mach 3.87 a gran altitud (más de 30.000 metros), y Mach 2,71 a media altura (10.000 metros). Sus alas, similares a las del F-14 Tomcat, barrido de 20 grados hacia atrás y 72 grados hacia atrás. A diferencia de los F-14, las alas puede barrer 90 grados hacia atrás para el almacenamiento, con el plegamiento de la cola hasta el módulo sobre la espalda del caza. Aunque el VF-1 técnicamente tiene un techo de servicio ilimitado y gran distancia (ya que puede operar en el espacio), el VF-1 de los tanques internos no puede llevar suficiente combustible para alcanzar una órbita estable y necesita la ayuda de un paquete de refuerzo para alcanzar terrestre baja órbita . En la modalidad de combate, el VF-1 también puede estar equipado con un RÁPIDO Pack de refuerzo del espacio y el sistema de armamento. Este sistema mejora enormemente la velocidad y la supervivencia de la caza, así como que le daba acceso a la munición extra. El modo de combate tiene dos sub-modos: * En el modo de la atmósfera las tomas de aire del motor están abiertas; alas de geometría es flexible. * En el modo de espacio de las tomas de aire del motor están cerradas. Alas siendo extendida pero fijo debido a la presencia de propulsores vernier en las puntas del ala, y el ala-llevó a la ordenanza. El escudo que cubre la cabina y Battroid modos GERWALK suele estar ausente, excepto en la petición del piloto para su uso como un protector de calor, por ejemplo, en caso de reingreso en la atmósfera (ver realizado en la serie original de Macross, episodio 27). VF-X: Versión de prueba, no transformable. VF-X-1: Versión prototipo de desarrollo transformable. VF-1A: Versión standard de la UN-Spacy. Monta un cañón laser en la cabeza RÖV-20. Fabricada bajo licencia por Northrom. VF-1B: Versión VF-1A con aviónica actualizada y cabeza tipo S VF-1D: Versión biplaza. Monta dos cañones láser RÖV-20 y dos sistemas visuales de cámaras de TV. VF-1J: Versión asignada a equipos aéreos y líderes de escuadrón. Monta dos cañones RÖV-20 en una unidad de cabeza mejorada por Kyuusei Industry. Fabricado bajo licencia por Shinnakasu Heavy Industry. Se cree que se le otorgó la letra de serie "J" como referencia a la región en que fue fabricado. VF-1S: Versión construida en números limitados y asignada a líderes de escuadrón y comandantes de grupos aéreos. Monta cuatro cañones láser RÖV-20, aviónica mejorada, unidad de cabeza rediseñada por Kyuusei Industry y motores mejorados FF-2001D con mayor empuje. Fabricada bajo licencia por Northrom. VF-1X: Versión modernizada con materiales, aviónica y motores totalmente actualizados. VE-1: Versión biplaza similar a la VT-1 con un pack de guerra electrónica y aviso temprano Shinnakasu Heavy Industry, desarrollado en cooperación con Bifors, la que incluye la variante de propulsor NR-BP-E3 FAST Pack con radomo giratorio; contenedores de antenas HF, VHF y VLF NR-SR-E3 y NR-SL-E3 montados en los brazos derecho e izquierdo respectivamente, y dos unidades incorporadas NR-FS-E3 con sistemas de radar para vigilancia lateral. Fabricada bajo licencia por Northrom. VEFR-1: Versión biplaza con equipo electrónico de detección, reconocimiento, contramedidas electrónicas y contra-contramedidas electrónicas. Esta versión incluye un radomo giratorio por sobre la cabeza, un pod para vigilancia electrónica en el brazo, equipo de detección en el ala y detectores retractables en vez de manos. VT-1: Versión de entrenamiento biplaza, equipada con la variante de propulsor Shinnakasu Heavy Industry NR-BP-T1 FAST Pack, con tanques de combustible más grandes y sin lanzadores de misiles, tanques conformales NP-FB-T1 y unidades para brazo NP-AU-T1 sin micro-misiles. Fabricada bajo licencia por Northrom. VT-1C: Versión producida para uso civil. Tripulación: Un piloto en un asiento de eyección cero/cero Marty & Beck Mk-7 (el cero/cero implica que puede ser usado a cero altitud y cero velocidad). Los VF-1D, VEFR-1, VT-1, y VE-1 llevan dos asientos. La cabina está presurizada y sellada contra ambientes NBC (nuclear, bacteriológico y químico) y es posible pilotar el VF sin traje de vuelo. Modo GERWALK En GERWALK el modo (llamado "The Guardian Mode" en Robotech), el VF-1 se parece a la nariz y las alas de un avión de combate pegado en " andador de pollo "piernas con dos brazos. Las patas están formadas por los motores de la aeronave y la ingesta, se inclinó hacia abajo y adelante. Los brazos se almacenan entre los motores en el modo de combate y doblar hacia los lados, llegando a alrededor de detrás de las piernas. En el modo GERWALK, la vaina de la pistola está en manos de manipuladores del luchador "manos" y actúa en todos los aspectos como un rifle automático de gran tamaño. Este modo es el intermedio, que inicialmente estaba destinado a permitir simplemente a que la nave pueda ir por tierra en una zona de combate con un máximo de la capacidad defensiva. Sin embargo, muchos pilotos se dieron cuenta de que una considerable capacidad de maniobra de este modo, combinado con su velocidad hizo temible en combate aéreo de bajo nivel, así como al realizar maniobras de acompañamiento sobre el terreno, y la mayoría se aprovechó de estas características para este tipo de situaciones. Valkyrie pilotos también tienen la opción de desplegar las piernas solo, dejando los brazos en el almacenamiento. De acuerdo con un artículo en Animerica revista, la forma se produjo en parte por accidente. A principios del ciclo de desarrollo de Macross, los creadores previsto un mecanismo principal llamado "GA-WALK", con un avestruz de configuración de la pierna (similar a la batalla vainas enemigo de la serie final). Sin embargo, la idea se reunió con la resistencia de los patrocinadores iniciales, que quería un robot más convencionales para el héroe al piloto. Cuando creador Shoji Kawamori diseñó la transformación de "Combatientes de mama" (más tarde rediseñado y rebautizado como "VF-1 Valkyrie" combatientes) en su lugar, no tenía pensamientos reales de un tercer modo. Pero cuando el fabricante de juguetes Takatoku enviado a lo largo del prototipo de un juguete Valkyrie para su entrada, prototipo de las piernas no estaban cerradas pero en su lugar en el modo de combate, haciendo que las piernas para hacer pivotar hacia abajo. Esto hizo recordar a él de la idea de mecanismos descartados "GA-WALK" que había sido derribado a principios de pre-producción. Le gustaba la idea, y ha trabajado para incorporar la tercera vía, que ahora se denomina "GERWALK," en Macross. En el modo GERWALK, el VF-1 tiene una velocidad máxima de 500 km / h volando, a 100 km / h caminando. ModoBattroid En el modo Battroid (llamado "Battloid Mode" en Robotech), el VF-1 se parece a un avión de combate doblado hasta parecerse a una de 12,7 metros de altura (42 metros de altura) humanoide. Las patas son Ahora recta y doblar en la dirección normal; los lados de la nariz ahora se asemejan a un pecho humano y los hombros (donde colocar los brazos), y la torreta láser es ahora un punto crítico. Mientras que el modo Battroid tiene control de altitud limitada, su propósito principal es para la tierra mano a mano de combate , que permitió a las fuerzas de la Tierra para luchar contra los invasores alienígenas gigantes en su propia escala que los militares habían anticipado que se reuniría. Como se muestra en la serie de televisión original, este modo permite a los humanos para ocultar su VF-1 como un agente de Zentradi y de infiltrarse en uno de sus buques de guerra al menos en una ocasión. El VF-1 Valkyrie en modo Battroid también es mucho más fuerte que el soldado Zentradi promedio y es capaz de derrotar en combate sin armas con facilidad. Sin embargo, el tamaño superior, la fuerza física , resistencia y resistencia a vacío del espacio del Comandante Tipo Zentradi los hace mucho más peligrosa y la igualdad de los opositores para la Valkiria. Su máxima velocidad de carrera es de 160 km / h. En este modo, el Valkyrie también puede estar equipado con un blindaje reactivo paquete llamado la GBP-1S Battle Ground sistema de armas protector. Fabricado en un Shinnakasu Industria Pesada este paquete está armado con cincuenta y seis de 28 cm de diámetro Erlikon GH-32 Granada trituradora de alta maniobrabilidad micro-misiles (veintidós montados en dos lanzadores de hombro, diez montados en dos lanzadores en el pecho, dieciséis montado en el lado lanzadores de la pierna, y ocho lanzadores montados en las patas traseras), dieciocho Erlikon GA-100 Trituradora de alta velocidad de penetración de armadura de proyectiles montada en dos lanzadores de brazo inferior, y seis Remington 22T gran parte H granadas montados en el torso. Este paquete de armas debe ser expulsado para permitir la transformación de la Valquiria en combate y los modos de GERWALK. Macross VF-X En Macross, el VF-1 fue precedido en la producción por una aerodinámica versión de prueba de su fuselaje , el VF-X. A diferencia de todos los vehículos del FV, el VF-X fue estrictamente un avión a reacción , construido para demostrar que un avión combate con las características necesarias para convertir al modo Battroid fue aerodinámico posible. Después de VF-X de las pruebas fue terminado, avanzada la atmósfera concepto de sólo prototipo de uno, el VF-0 de Phoenix , fue ensayado en vuelo desde 2005 hasta 2007 y sirvió brevemente como de servicio de combate activo desde 2007 hasta el VF-1 de lanzamiento a finales de 2008, mientras que los errores se está trabajando fuera de la completa hasta prototipo VF-1 (VF-X-1). El VF-1 de debut de combate fue el 7 de febrero de 2009 , durante la Batalla de South Ataria Isla - la primera batalla de la Primera Guerra Espacial , y fue el principal caza de la Spacey de las Naciones Unidas para todo el conflicto. Introducido en 2008, el VF-1 estaría fuera de servicio de primera línea a tan sólo cinco años más tarde, sustituido por el mucho más avanzado VF 4 III-Rayo . Sin embargo, el luchador que siguen mostrando su valía años más tarde, cuando, durante los eventos de Macross 7 , Milia JeniuS (un personaje importante en la serie original) haría uso de su viejo luchador en defensa de la flota de colonización. MACROSS VF-19 (vf-x2) El VF-19 Excalibur es una nave espacial de ficción en el anime de Macross. Se trata de un Advanced Variable Fighter , la UN Spacy s la última variable de primera línea de combate para reemplazar al envejecimiento ya VF-11 Thunderbolt . En el año 2040, se celebró un concurso para el diseño de la Advanced Variable Fighter. Dos empresas, Shinsei Industries y General Galaxy, se unió a las competiciones. De entrada de Shinsei era el YF-19 Alpha (el código diferente que indica un prototipo) y el Galaxy de la entrada General es el YF-21 Omega One combate variable. Bueno amigos,esto fue todo, espero que les guste, comenten, dejen puntos y recomienden si les gusto, saludos

Hola taringueros, le doy comienzo a un gran post, que ami me sirvio mucho esta arma jejejejej, espero que les sirva y que les guste, comienza... Tome un clips de la carpeta algunas de distintos tamaños, a su vez al revés, y el clip sujetapapeles más pequeños dentro de los sujetadores más grandes. Debe tener este aspecto cuando los clips de la carpeta más grandes tienen recortados los más pequeños. Quite todos los clip de la carpeta mangos Añadir otros 2 grandes clips de la carpeta en la parte superior del borde más pequeño con una banda elástica en el medio. Saque la carpeta clips de manejar de nuevo. Invertir envuelva la banda de goma más grande. Si lo desea, puede agregar un puntero láser en la parte superior de esta arma oficina para ayudar a tu objetivo. Usted podría alargado objeto de su elección, en este caso, bolígrafos y lápices funciona a la perfección, Esta arma oficina realmente podría dañar si se usa correctamente. Cerca de el resultado de esta arma de oficina. Bueno amigos, espero que les guste, jaja, usenla en casos extremos o cuando se les cante jejejeje yo la hice y le tire a mi hermana en la pierna por rompehuev** jajaja, espero que les guste mi post, comenten, dejen puntos y recomienden, saludos