lolasol18

Tengo 24 años y muchas veces veo a las modelos con increíbles escotes, la naturaleza no fue agraciada con mi parte delantera, por eso cuando junte lo necesario también me haré las lolas. Creo que el apoyo de mi pareja sería muy bueno porque las mujeres y nuestros complejos muchas veces necesitamos de apoyo moral. Gracias Fiat Palio quiero ese auto y esas delantera.

Se cumplen 60 años del primer triunfo de la “Flecha de Plata”, modelo W 196 R, manejada por el argentino Juan Manuel Fangio. Fue en el GP de Francia. Hace casi sesenta años, el 4 de julio de 1954, Juan Manuel Fangio y Karl Kling ganaron en Reims el Gran Premio de Francia. Se trató de la primera carrera triunfadora con los Mercedes-Benz “Flecha de Plata” modelo W 196 R. Mercedes-Benz marcó así, con una doble victoria, su regreso a la Fórmula 1. A partir de allí comenzó una época gloriosa en la historia del automovilismo de Mercedes-Benz entre 1954 y 1955. Esta carrera del Gran Premio de Francia se conoció más tarde como “el Milagro de Reims", porque se la vinculó directamente con la Copa Mundial de Fútbol ganada por la selección alemana el 4 de julio de 1954 y fue conocida como "el milagro de Berna". En dicho Campeonato Mundial de Fútbol, contra todos los pronósticos, Alemania derrotó a Hungría por 3 a 2 y se convirtió en Campeón por primera vez en su historia. La carrera Al volante del nuevo Mercedes-Benz W 196 R, Juan Manuel Fangio ganó en Reims delante de su compañero de equipo, Karl Kling. Con este triunfo en la región de Champagne, Mercedes-Benz una vez más escribió un capítulo nuevo en la historia del automovilismo, exactamente 40 años después de la triple victoria de la marca en el Gran Premio francés de 1914 en Lyon. Sólo una fracción de segundo hubo entre Juan Manuel Fangio y su compañero de equipo Karl Kling al cruzar la línea de llegada en el circuito de Reims. Fangio y Kling lograron una doble victoria para el flamante Mercedes-Benz W 196 R. Ellos fueron seguidos por Robert Manzon (Ferrari) en 3ª posición pero muy detrás de los ganadores. Con esta gran doble victoria quedó demostrada la superioridad de aquel nuevo Flecha de Plata construido bajo las reglas de la nueva fórmula de 2.5 litros, que estaba haciendo su primera aparición en la competición en el circuito rápido en la región de Champagne. Fue con este magnífico éxito que Mercedes-Benz anunció su regreso a los Grandes Premios después de una ausencia de 15 años y fue un momento mágico de gran importancia histórica, porque exactamente 40 años antes, el 4 de julio de 1914, Mercedes había logrado la legendaria triple victoria en el Grand Prix del l'Automobile Club de Francia (l'ACF ) en Reims. La victoria obtenida por Fangio y Kling en 1954 no fue un logro aislado ya que marcó el comienzo de una nueva era para la marca. Mercedes-Benz iba a dominar la escena de la de Fórmula 1, con el W 196 R. En 1954 Fangio -quien ganó ese año y en 1955 el Campeonato de Fórmula 1- condujo el Mercedes-Benz W 196 R a la victoria en el Gran Premio de Francia, el Gran Premio de Alemania (Nürburgring), el Gran Premio de Suiza (Bremgarten), y el Gran Premio de Italia (Monza). Incluso antes de que Mercedes-Benz regresara a la Fórmula 1 con la W 196 R, Fangio –quien había sido campeón del mundo en 1951 con Alfa Romeo- había comenzado la temporada 1954 ganando los grandes premios en Argentina (Buenos Aires) y Bélgica (Spa-Francorchamps) para Maserati. Ficha Técnica Mercedes-Benz de 2.5L W 196 R Período de uso: 1954-1955 Cilindros: 8/en-line Desplazamiento: 2.497 centímetros cúbicos De salida: 256 CV a 290 CV Velocidad máxima: más de 300 km/h Fuente: Cámara del Comercio Automotor (CCA) http://www.cca.org.ar/automovilismo-el-milagro-de-reims.html