llMafiiosoll

12 personajes tipicos del bondi 1. Colado Cual es la necesidad de andar metiendose a los codazos para subir al autobus?? 2. Las señoras y las maquina expendedora Sacan el monederito frente a la maquina y ponen moneditas de 5...180 moneditas... 3. El vendedor ambulante Todo bien con los trabajadores que suben a ganarse el mango, pero...los que suben con grabadores a vender Cds son un caso aparte! "Compliado de lentos", "Compilado de rocanrrol", "Compilado Latino"!!!, y lo peor es que pone casi todos los temas a un nivel tan alto que aturde. 4.La/el arrebatador/a de asientos La tipica persona que en cuanto se desocupa un asiento se lanza desesperadamente! 5. Subo al autobus y me pinta el sueño. No hay nada mas lindo que dormir en el autobus, pero hacerse el dormido para no ceder el asiento es de cuarta! 6. Viajantes de estribo. Son esos que viajan todo el tiempo frente a la puerta, y todo el mundo le pregunta si baja, molestan. 7. Cumbia 24 hs. Son esos que viajan en el autobus con la cumbia a los chapazos en su celular que suena muy muy mal, con cara de "no me importa nada" 8.Obsesivo del timbre Es ese que toca el timbre en la parada anterior, una cuadra antes y dos veces mas antes de bajar. 9. La pregunta idiota. tocas timbre y quien esta atras te pregunta "Bajas?", "No, doña, soy cartero y tengo abstinencia!!" 10. El gasista En cuanto menos te lo esperas aparece ese gas humano que invade el autobus todo el viaje, sobre todo en invierno. 11. El apoyador Ese que sepone detraz de las señoritas y le roza la cola con sus partes todo el viaje. 12. Los piqueteros Son esos que se suben, sacan boleto y se quedan parados a centimetros de la maquina, generando un amontonamiento de gente adelante y un vacio atras espero que guste. Abrazoooo

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Hola T! hoy les vengo a mostrar un capitulo de South Park para unos de los mejores que mas te hace [email protected] @r de risa seguro...el video está en ingles (con subtitulos en español), lo volvi a ver y esta muy bueno... no tiene alta calidad pero todos los que conocemos south park sabemos que la calidad del dibujo no es lo que mas importa... jajaja uno de los mejores capitulos sin duda, que cago de la risa por dios jaja no te lo podes perder!! Por favor si les gusta cagarse de la risa no se lo pierdan!!! Online 2ª Parte 3ªParte

1).- Acelerar el acceso a los programas: Aunque su equipo disponga de suficiente memoria RAM y pueda trabajar con varios programas sin problemas, el sistema de Windows XP siempre utiliza el Kernel para enviar y recibir archivos del archivo de paginación del disco duro, por este motivo la velocidad de respuesta es menor. Si dispone de memoria RAM suficiente puede seguir estos pasos para cambiar la configuración de su Windows XP y obligarlo a que no lo pagine al disco y de esa manera aumentar el rendimiento: Haga clic sobre el botón Inicio/ Ejecutar, escriba regedit y pulsa el botón Aceptar Ahora navegamos en nuestro registro de Windows XP hasta ubicarnos en siguiente cadena: HKEY_LOCAL_MACHINE/SYSTEM/CurrentControlSet/Control/Session Manager/Memory Management Busque en el panel derecho la entrada DisablePagingExecutive y haga doble clic sobre ella. En la ventana que aparece cambie el valor de 0 y ponga 1 luego pulse el botón Aceptar y reinicie el Windows XP Habra conseguido con ello mas velocidad de acceso a los programas, porque ahora su Windows XP utilizará menos el disco duro. 2).- Acelerar el Menu Inicio: El menú de inicio de Windows XP, aparte de ser extremadamente grande, es también demasiado lento en su despliegue. Si desea acelerar la velocidad en que se muestra este menú, acceda al registro de Windows. Haga clic sobre el botón Inicio/ Ejecutar, ahora escriba regedit y pulsa el botón Aceptar. Ahora navegamos en nuestro registro de Windows XP hasta ubicarnos en siguiente cadena: HKEY_CURRENT_USER / Control Panel / Desktop Busque en el panel derecho la entrada MenuShowDelay y haga doble clic sobre esta opción, ahora cambie el valor que por defecto esta en (400) por un valor menor. Ponga el valor "0" para conseguir la mayor velocidad. Seguidamente pulse el botón Aceptar y luego reinicia su ordenador para que los cambios tengan efecto y pueda ver la diferencia. Tambien seria adecuado quitar todos los programas y servicios prescindibles del arranque de Windows XP inicio/ ejecutar/ msconfig/ aceptar/ arriba en las pestañas busque inicio/ ahora le sale una pequeña ventana, puede deshabilitar los programas que no necesite que se cargen de inicio, despues de desmarcar los programas que ud. no quiere que arranquen de inicio hacemos click en aplicar/ aceptar y ahora por ultimo reinicie, esto ayudara mucho a que el ordenador sea mucho mas rapido al cargar los programas de inicio...cuando reinicie le saldra una ventana, marque el cuadradito pequeño a mano izquierda y acepte. 3).- Apagado mas rapido de Windows XP: Cuando apagamos Windows XP también tarda lo suyo en cerrar el sistema ,ya que cierra todos los servicios uno por uno, este procedimiento esta regulado por una clave del registro. Para que el tiempo de cierre del sistema sea menor, siga estos pasos: Haga clic sobre el botón Inicio/ Ejecutar, ahora escriba regedit y pulse el botón Aceptar Ahora navegamos en nuestro registro de Windows XP hasta ubicarnos en siguiente cadena: HKEY_CURRENT_USER/Control Panel/Desktop Busque en el panel derecho la entrada WaitToKillAppTimeout y haga doble clic sobre ella, cambie el valor 20.000 por 4.000 Sin salir de editor de registro, acceda a la siguiente clave: HKEY_LOCAL_MACHINE/System/CurrentControlSet/Control Localice nuevamente la clave WaitToKillAppTimeout y vuelva a cambiar el valor de 20.000 por 4.000 Cierre el Editor del Registro y Reinicie el sistema, ahora Windows esperará menos tiempo para cerrar el sistema. 4).- Liberar memoria RAM: Tras haber ejecutado una o múltiples aplicaciones o juegos que hagan uso intensivo de los recursos del sistema, habremos detectado que Windows queda algo lento. Esto es debido a que los restos de las aplicaciones usadas, bloquean parte de la RAM que han utilizado, ocasionando lo que se llama fragmentación de memoria. Mediante un pequeño script podemos liberar esa memoria , forzando al ordenador a descargar el contenido de la memoria al archivo de intercambio de forma que recargue de nuevo toda la información activa en la memoria y deseche la información no útil, de la siguiente forma: Abra el bloc de notas de Windows y dependiendo de la memoria de su ordenador escribira los siguientes valores: Si tienes menos de 128 Mb de memoria RAM, escriba Mystring=(16000000) Si tienes 128 Mb de memoria RAM o más escriba Mystring=(80000000) Ahora guarda este archivo en el lugar que quieras, con el nombre liberar.vbe debes poner la extensión .vbe ya que el nombre no importa puede poner el que quiera. Ahora hacemos doble clic sobre el archivo que acabamos de crear y Windows refrescará la memoria RAM. 5).- XP Prefetching: Gracias al Prefetching, un nuevo servicio de Windows XP, podemos aumentar la velocidad de carga de nuestro equipo en un tiempo más que considerable y no solo el sistema de arranque se beneficia de esta utilidad sino que también todo el Sistema Operativo aumenta su rendimiento acelerando la carga de programas. Prefetching viene con un valor establecido por defecto para que todas las máquinas puedan funcionar correctamente pero se puede cambiar ese valor para poder mejorar nuestro rendimiento. Antes de continuar es necesario dejar una cosa bien clara sobre los equipos que se pueden aprovechar de esta utilidad: 1. Los equipos han de ser superiores a 1.2GHz y un mínimo de 256MB de RAM pero es mejor tener 512RAM para que vaya mejor. Si el equipo es menor a este es muy posible que no notes una gran mejoría en el sistema. Dicen que el mínimo es de 800MHz y 512 RAM pero es casi mejor tener un procesador algo más potente. 2. Si posees un equipo de más de 2GHz y de 512 de RAM es el mejor modo de notar una gran mejoría en tu equipo. Lo que tenemos que hacer es abrir el registro de Windows para ello vamos a : - Inicio - Ejecutar - Teclear "regedit" (sin las comillas). - Ahora no dirigimos a la siguiente dirección por las carpetas. HKEY_LOCAL_MACHINE/ SYSTEM/ CurrentControlSet/ Control/ Session Manager/ Memory Management/ PrefetchParameters. EnablePrefetche es el valor que hemos de cambiar de "3" a "5". Con este cambio el tiempo de arranque cambiará y el rendimiento de XP se verá aumentado pudiendo cargar los programas más rápidamente. Reiniciar el equipo y notareis la mejoría del equipo, si el equipo empieza a volverse inestable dando errores mas de los "normales" deberéis de volver a cambiar el valor y dejándolo a "3" otra vez. Si quisierais ir aumentado el número no recomiendo pasar de "6" ya que el Sistema Operativo se puede volver muy inestable. 6)-.Realizar una mejora manual para el arranque de Windows y de las aplicaciones: Windows XP dispone de características para optimizar tanto el arranque de las aplicaciones como del propio sistema operativo. Lo que realmente hace es mover los archivos de arranque a la zona más interior del disco duro, donde su lectura y escritura es más rápida. Para ello tienes que seguir los siguientes pasos: - Botón "Inicio" - Seleccionar "Ejecutar" - Teclear "cmd" - En la ventana DOS teclear "defrag (letra de la unidad): -b". El caso tipico seria " defrag c: -b " ( sin las comillas ) Este proceso puede tardar varios minutos, así que paciencia.

Técnicas: colocar un turbo en un coche cuesta cerca de dos mil pesos; es un trabajo que los mecánicos realizan con frecuencia. Si a un auto con un motor de 1600 cm cúbicos de cilindrada -por ejemplo, un Gol, un Renault 19- que alcanza una velocidad final de 160 km/h se le agrega un turbo, el auto redoblará su potencia y alcanzará fácilmente los 220 kilómetros por hora y habrá multiplicado su capacidad de aceleración. Este era el caso del Honda Civic que manejaba Cabello cuando ocurrió el accidente. El auto estaba equipado con motor turbo y había sufrido modificaciones en sus llantas y amortiguadores, entre otros elementos. De acuerdo con los datos que pude juntar en algunos talleres, para colocar un kit de turbo en un auto se necesitan 1800 pesos y poco más de dos días de trabajo. El turbo es un accesorio que aprovecha la energía de los gases de escape para hacer girar a alta velocidad una turbina, la cual comanda una rueda de compresor que aspira el aire ambiente, lo comprime a una presión determinada, y lo envía al múltiple de admisión logrando un mejor y mayor llenado de cada cilindro. "Yo tengo todo tipo de público y de motores que aplican turbo para ganar mayor confiabilidad y seguridad en su auto. El turbo puede incrementar la potencia desde un 30 a un 200 % y aumenta notablemente la aceleración. Está el que lo pone para pasar un auto en la ruta y está el otro que lo hace por cuestiones deportivas", explicó Eduardo, el representante del taller Garrett Larus Turbo. "Para correr picadas no sólo se necesita turbo; también hay que cambiar el embrague, los frenos, las cubiertas, la amortiguación, entre otras cosas. Pero se preparan autos para andar rápido para los conductores que son conscientes de la velocidad. También es conveniente cambiar la relación de caja para aprovechar al máximo el turbo", aseguró el mecánico. En definitiva, con el turbo se alcanza mayor potencia, más aceleración, una mejor combustión, lo que significa menos humo y mayor velocidad final. Siempre se mantiene el consumo de combustible acorde con lo que consume habitualmente un motor de 2000 centímetros cúbicos, pero con la potencia, aceleración y velocidad final de un motor de 3000 centímetros cúbicos. Autos con óxido nitroso, o mas conocido como ''nitro'' También están los autos que llevan equipos de nitrógeno que aumentan la potencia de un motor preparado para la competición en un 30 o 40 %. La colocación cuesta 1200 pesos. Para incrementos mayores al 40 por ciento también es necesario realizar mejoras en el motor, pistones y aros. El equipo inyecta dosis de óxido nitroso y combustible en la admisión del motor mediante inyectores y dos electroválvulas, una de óxido nitroso y otra de combustible. Esto produce un rápido incremento en las revoluciones del motor. "Hay que tener un motor preparado especialmente para adecuarlo al óxido nitroso. Esto se usa para competición, no para un auto de calle, al que sí se le puede poner turbo. La carga del óxido dura tres minutos y cuesta 90 pesos. Acá el problema pasa por los padres que les compran a los chicos autos que alcanzan por sí solos gran velocidad, mucho más potenciada con turbo" Saludos Taringueros... Comenten...[/size]