livio1994

SE POSTULARON PARA SER PARTE DE PROYECTO QUE BUSCA LLEVAR LA PRIMERA COLONIA HUMANA AL PLANETA ROJO. Al comienzo suena un poco irreal y lejano, como de ciencia ficción, pero la posibilidad de viajar a Marte está cada vez más cercana. De hecho la organización sin fines de lucro Mars One, de Holanda, promete llevar a cuatro personas al planeta rojo en el año 2022. El objetivo del proyecto es el de establecer la primera colonia humana en ese planeta. La experiencia busca involucrar al mundo entero, pues la misión sería televisada y las personas acompañarían todo el proceso, desde la selección de los astronautas, su llegada y su vida fuera de la Tierra. (Lea: Será difícil que el Curiosity halle restos de vida en Marte) Por supuesto, el costo de esta propuesta es bastante alto. Se calcula en 6.000 millones de dólares, los cuales se piensan obtener de patrocinadores y socios, así como por la publicidad de la trasmisión de la experiencia, pues la idea es que el viaje sirva de material para programas de televisión. “Suena como un montón de dinero. Y en verdad es un montón de dinero. Pero imagínese lo que va a ocurrir cuando las primeras personas se encuentren en la superficie de Marte. Todo el mundo va a querer verlo”, dijo Bas Lansdorp, cofundador de la organización, en una conferencia de prensa en un hotel de Nueva York. Y aunque para los amantes del espacio la idea puede sonar bastante tentadora, hay un problema y es que es un viaje de no retorno, pues la tecnología actual no permite llevar a cabo el viaje de regreso a la Tierra, de modo que quienes se postulen deben estar dispuestos a morir en el espacio. (Lea: Marte pudo haber sido propicio para la vida, dice la Nasa) Pero aquella idea no parece molestarles a las más de 100 personas que se han postulado hasta la mañana de este jueves. De diversas nacionalidades, todas ellas han ingresado a la página del proyecto para poder participar en la aventura. La mayoría son aficionados de los temas relacionados con astronomía. Para poder inscribirse han escrito un pequeño perfil y han expuesto las razones por las que quieren participar en el proyecto. (Lea también: Se busca matrimonio para viajar a Marte en 2018) Entre ellos está el colombiano Juan Jacobo Yarce Vélez, de 27 años, quien sostiene que es un “ávido fanático del espacio”. Según explica, quiere hacer parte de este viaje porque sueña con “ver a la humanidad expandirse por fuera de los límites de la Tierra, alcanzando las estrellas y creando una visión de ciencia ficción como ‘Star Trek’ o ‘Star wars’”. Entre todos estos candidatos el proyecto seleccionará a los que más se ajusten al perfil que buscan. La inscripción es sencilla: los interesados deben pagar un derecho de inscripción cuyo costo depende del país. Por ejemplo, quienes vivan en Estados Unidos deberán pagar 38 dólares, mientras que los que estén en países menos desarrollados pagarían cinco. Sin embargo, la misión no es fácil de realizar y desde ya se enfrenta a varios desafíos. Uno de ellos es que este proyecto no es el único que busca enviar humanos a Marte; de hecho hay otras cuatro organización con el mismo plan. El costo es otro de los inconvenientes, pues no es sencillo recaudar una cantidad de dinero tan alta. Finalmente está el tema de la supervivencia en un planeta extraño, pues existe la posibilidad de morir allí. Además el riesgo del vuelo espacial es similar a escalar el Monte Everest. En todo caso hay gente que está dispuesta a arriesgarse. Si te quieres ir a Marte todavía estas a tiempo de inscribirte entra en http://www.mars-one.com/ seguí los pasos e incribite

Como va, gente? se me ocurrió una idea que la voy a implementar a partir de hoy. Esta idea consiste en crear un post cada día con todo los hechos importantes mundiales que sucedieron en el siglo XX y XXI , a partir del año 1900 hasta el día de hoy. Hoy voy arrancar con los hechos del año 1900 y mañana 1901 y así sucesivamente hasta el 2014 Espero que les guste 1900 .Comienzos de siglo la población mundial supera los 1.600 millones de habitantes. Para entonces todas las drogas conocidas, que mas tarde serán consideradas narcóticos están disponibles al público en farmacias y droguerías, su prohibición durante las próximas décadas generará un negocio ilícito de alcance mundial que influirá decisivamente en las relaciones de poder hacia fines de siglo. .Guerra Bóer: Durante el siglo XIX, después de que Gran Bretaña consiguiera (1814) el cabo de Buena Esperanza y expandiera sus posesiones en el sur de África, surgieron sentimientos encontrados entre la población de ascendencia holandesa, conocida como bóer o afrikáner, y los colonos británicos. El conflicto bélico entre Gran Bretaña y los aliados afrikáners del Transvaal y el Estado Libre de Orange comenzó en 1899 y se prolongó hasta 1902, en los territorios que actualmente forman Suráfrica. .Dirigible de Zeppelin: El inventor alemán Ferdinand von Zeppelin construye el dirigible rígido, un vehículo más ligero que el aire llamado zepelín en su honor. En su primera prueba, el 2 de julio de 1900, el dirigible transporta a cinco personas, alcanza una altura de 396 m y recorre una distancia de 6 km en 17 minutos. .FRANCIA E ITALIA SE REPARTEN ÁFRICA 16 DIC La diplomacia secreta puede haber ayudado hoy a Francia a estrechar su cerco sobre Marruecos. En un intercambio secreto de cartas, Francia acordó respetar el área de influencia italiana en Libia si Italia deja Marruecos al albedrío de Francia. Roma está muy satisfecha con el acuerdo, pero puede que otros países europeos, conscientes de la importancia estratégica y comercial de Marruecos, no demuestren tanto entusiasmo. .Se funda el partido laborista, estuvo vinculado con el socialismo El Partido Laborista se fundó cuando el Congreso de las Trade Unions (sindicatos británicos) reunido en Plymouth adoptó una resolución que pedía la convocatoria de una reunión de los sindicatos, de los socialistas, de los cooperativistas y de otras asociaciones laborales para estudiar el logro de una adecuada representación parlamentaria para los trabajadores. .Se celebran los II Juegos Olímpicos tuvieron lugar en París(Francia). .Freud y los sueños: La obra de Sigmund Freud, Interpretación de los sueños representa un avance en el campo del conocimiento de los mecanismos y motivaciones que rigen la conducta humana. Influye además en otras áreas culturales e incluso en vanguardias artísticas como el surrealismo. .El jazz nace en Estados Unidos .Nacimiento de la teoria cuántica,de la mano del físico alemán Max Planck Espero que les haya gustado, los espero mañana en mi próximo post. "Año 1901, Hechos importantes mundiales"

Como va gente? hoy les traigo mi segundo post , como saben a partir de ayer, en mi post anterior, comente, que iba postear todos los hechos importantes del siglo XX al XXI. Ayer postie los del año 1901, hoy 1902,mañana 1903 y así sucesivamente hasta el día de hoy. 1901 En EE.UU. J.P. Morgan organiza la corporación United States Steel, es una empresa de integración vertical productora de acero que efectúa la mayoría de sus operaciones en Estados Unidos y Europa central. Este mismo año es asesinado el presidente William McKinley en Buffalo durante una exposición, a tan solo 6 meses de haber iniciado su segundo mandato; lo sucede Teodore Roosevelt. La transmisión y recepción transoceánica de ondas de radio realizada por Guillermo Marconi en 1901 anticipa las posibilidades de la radiofonía que se difundirá por todo el mundo dos décadas mas tarde; para entonces nuevos avances técnicos le darán a las transmisiones radiales alcances sociales insospechados. Clasificación de los grupos sanguíneos:El patólogo estadounidense de origen austriaco Karl Landsteiner desarrolla la clasificación de la sangre en cuatro tipos primarios denominados A, B, 0 y AB. Primera edición de los Premios Nobel: El 10 de diciembre de 1901, en virtud de lo establecido en su testamento por Alfred Nobel, se otorgan los primeros premios que llevan el nombre del citado químico y filántropo sueco. LOS BÓERSSIGUEN RESISTIENDO 30 NOV La guerra bóer empezó hace dos años y aún no se sabe cuándo acabará. Los británicos controlan las ciudades de Suráfrica, pero lord Kitchener no puede atrapar a todos los guerrilleros bóers ni destruir su determinación. Si te perdiste mi post anterior, te dejo el link para que lo veas.. http://www.taringa.net/posts/info/18167053/Ano-1900-Hechos-importantes-mundiales.html Espero que les haya gustado y nos vemos mañana mi proximo post "Año 1902, Hechos mundiales"

Como sabemos Desde los primeros tiempos de la república, la frontera con Argentina fue la cordillera de los Andes, aun cuando Chile reivindicaba la posesión de la Patagonia y, por lo tanto, del estrecho de Magallanes. Fue en 1843, cuando el gobierno chileno fundó el Fuerte Bulnes y más tarde Punta Arenas, en el estrecho interoceánico, que se iniciaron las reclamaciones argentinas sobre esa región. Las querellas se prolongaron hasta 1881, año en que Chile y Argentina suscribieron un tratado de límites que, en lo esencial, se encuentra vigente hasta el día de hoy y que es el que configura nuestra frontera este. El Tratado de 1881 estableció que el límite entre ambos países, hasta el paralelo 52º de latitud sur, sería la cordillera de los Andes en sus más altas cumbres divisorias de las aguas; que el estrecho de Magallanes quedaba bajo la soberanía chilena, aunque como zona neutral a perpetuidad y aseguraba su libre navegación a barcos de todas las naciones; que la Tierra del Fuego se dividía entre ambas naciones y que todas las islas situadas al sur del canal Beagle, y al occidente de Tierra del Fuego, serían chilenas. Aun cuando después de 1881 ha habido numerosas instancias en que los límites se han ido modificando o aclarando, cabe destacar que siempre ha prevalecido el espíritu de aquel tratado que comprometía la solución pacífica de los conflictos. El tratado firmado en 1984, ratificó las normas sobre paz, amistad y renuncia a la fuerza, espíritu que sigue guiando las conversaciones sobre las cuestiones limítrofes pendientes. A lo largo de su existencia como repúblicas, Chile y Argentina han tenido numerosos conflictos limítrofes que los han llevado a los fallos arbitrales que demarcaron la puna de Atacama en 1889, los valles cordilleranos en 1902 y el valle del Palena en 1966. Recientemente, ambos países resolvieron todas sus diferencias, quedando pendiente solo la demarcación de la zona de Laguna del Desierto en la zona austral. El conflicto por las islas Nueva, Lennox y Picton, que tuvo su origen en la concepción argentina de que las mismas no se encontraban al sur del canal Beagle, finalmente se resolvió con el Tratado de Paz y Amistad de 1984 que dejó las islas bajo soberanía chilena, limitando las proyecciones oceánicas a que Chile tenía derecho en virtud de la posesión de las mismas. Algunos países advierten que chile es una potencia en la region Desde Canadá advierten a Perú, Bolivia y Argentina: Chile se arma para invadir países vecinos. Comentario sobre un articulo de Global Research. – El Centro de Investigación sobre la Globalización (CRG, por sus siglas en inglés de Centre for Research on Globalisation), con sede en Canadá, publicó un extenso informe donde advierte que Chile ha decidido armarse “hasta los dientes” para convertirse en una potencia militar hegemónica en América Latina, a fin de defender sus intereses económicos en sus países vecinos y, a través de conflictos armados contra Perú, Argentina y Bolivia, buscaría ampliar su territorio. Durante los últimos años, Chile ha estado acumulando un formidable arsenal de armas avanzadas que han alarmado a sus vecinos Argentina, Bolivia y Perú. Y más de una justificación suficiente tienen los tres países para estar nerviosos, sobre todo teniendo en cuenta las adquisiciones desarrolladas desde finales de 2005: 200 tanques alemanes Leopard, 60 tanques franceses AMX-30, 60 tanques americanos M-41, 10 aviones F-16 a EE.UU., 18 F-16 utilizados en los Países Bajos, 4 naves holandesas y 3 destructores británicos, así como 2 submarinos Scorpene franceses” Argentina actualmente no es rival para Chile, ya que este posee las armas mas modernas de sudamericana, lo del tamaño de la economía no es un factor relevante, o piensas que en tiempos de guerra los países tienen a disposición todo el dinero de su economía, Chile cuenta con mayores recursos para sus fuerzas armadas, no tiene una deuda externa como la argentina, este posee un fondo en el extranjero de miles de millones de dolares que puede hacerle frente a un país como argentina en tiempos de guerra y barrerlo, acuérdate que están al lado, la fuerza aérea y armada de Chile son muy superiores en cantidad y modernidad de los equipos militares argentinos.Espero que este acercamiento del gobierno argentino con el ruso lo aprovechemos. Soy Argentino, estoy en contra de toda guerra.. pero como sabemos el humano es codicioso desde que piso la tierra siempre ha habido guerra, mejor es estar preparado.

¿Se imaginan qué un país del tercer mundo , le gane una guerra a una potencia de la OTAN...?Parece un cuento.. y sin embargo estuvimos cerca de ganarla según los mismos ingleses.. Imaginemos que hubiese pasado si Argentina ganaba la guerra.. .Argentina seria vista de otra forma ante el mundo.Seriamos potencia en la region .Estariamos en la mira de la OTAN .Quizás seguiría por muchos años mas la dictadura .Hubiésemos obtenido nuestra soberanía legitima sobre las islas. .Un jerarca de la dictadura argentina (1976-1983) reveló que en 1982 el régimen militar planeaba la invasión del Chile de Augusto Pinochet, si llegaba a ganar la guerra de las Malvinas contra Gran Bretaña. .Impulsados por la victoria, hubiéramos intentado “recuperar” el canal de Beagle .Por otro lado, el Reino Unido hubiera sido el hazmereir del Mundo.Puede que tal vez hubiese seguido insistiendo militarmente, pero lo dudo. Inglaterra no estaba tan bien preparada como nos hicieron creer. De hecho, estaban atravesando sus propias crisis en el 82. .También puede ser que junto con EE.UU. hubiesen buscado la forma de condenar a Argentina y arrebatárnos las islas diplomáticamente. .Se dijo que la ex primer ministro de Gran Bretaña Margaret Thatcher estaba dispuesta a usar armas nucleares contra el territorio argentino en el marco de la Guerra de Malvinas en 1982. No hubiese estado mal que la ganemos, pero en esa guerra creo que ganamos mas de lo que perdimos ..

La capital finlandesa lanzó un ambicioso plan para que próximamente no haya más autos y que toda su ciudadanía pueda moverse en su transporte público, que además es ecológico. Un sistema de transporte público confiable y eficiente es fundamental para incentivar el menor uso de automóviles, evitando así los daños medioambientales que conllevan. Ya Hamburgo sentó un precedente en noviembre de 2013, cuando lanzó Green Network, un plan para eliminar el uso de autos en los próximos veinte años mediante la conexión de todas las áreas verdes de la ciudad. Ahora Helsinki tomó la posta y anunció un ambicioso plan de integración de medios de transporte público, con la intención de abandonar el uso de autos para 2025. La ingeniera en transporte del Departamento de Planificación de Helsinki, Sonja Heikkilä, cuenta que el plan no apunta a prohibir los autos, sino a brindar más opciones de movilidad sustentable para fomentar el uso de medios más amigables con el medioambiente. Lo que se pretende es cambiar el paradigma de cómo nos movemos dentro de la ciudad; quizás sean las personas mayores quienes menos quieren renunciar a sus autos, pero la conciencia medioambiental y el ahorro pueden ayudar al cambio. Los jóvenes son más flexibles en sus exigencias, y además es el sector para el que el auto ya no es un símbolo de status, según una encuesta que llevó a cabo Heikkilä. Si ahora los más jóvenes no necesitan un auto, las autoridades apuntan a mantener y expandir esa base en los próximos diez años, apostando al sistema de transporte público eficiente. Siguiente paso: lograr que su transporte responda a una demanda personalizada de los ciudadanos. Así, cuando una persona necesite trasladarse, podrá planificar su viaje en una aplicación para smartphones en la que se indiquen los horarios y recorridos y se puedan agregar más datos, como el origen, el destino y si se prefieren buses, bicicletas, taxis o tranvías, ya sea combinándolos o compartiéndolos con otros usuarios. La Autoridad de Transporte Regional de Helsinki (HSL) también habilitará un sistema de minibuses que recoge a los ciudadanos de acuerdo a un itinerario elaborado con los pedidos de quienes están más cerca entre sí. Está previsto que el plan funcione a fines de este año en varios sectores de Helsinki, y 2025 es el plazo para una ciudad sin autos, más verde y eficiente.