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Brasil: La Marinha adquire 8 aeronaves C-1A Trader Según la nota publicada por el portal naval.com.br, la operación se realizaría a traves de la modalidad FMS, o Foering Military Sales (Ventas militares al exterior), lo cual le permite erogar U$S 234.806 por 8 celulas de la versión citada. Para su transporte a territorio brasileño se licitó el flete en U$S 99.969. El Grumman C-1 Trader es una variante del S-2 Tracker, que ya fuera operado por la FAB en el Nael en Minas Gerais. El Fuselaje de esta versión es màs ancha que el Tracker S-2, lo que da como resultado un mayor volumen interior permitiendole transportar nueve pasajeros o 1.600kg de carga útil. La versión AEW era conocida como E-1 Tracer, de los cuales fueron fabricadas 88 unidades. Del Trader se han producido 83 aviones, volando hasta 1988 en sus variantes militares. Algunos todavía permanecen en vuelo con operadores civiles. De estos ocho fuselajes adquiridos se recuperarían 4 para misiones de reabastecimiento en vuelo de los Skyhawk y transporte de personal y carga entre el continente y el Sao Pablo. Por su parte el sitio brasileño alide.com.br menciona que se adquirieron 4 celulas de aviones adicionales de Tracker a Australia para ser convertidos en versiones propulsadas con turbohelices Garret. Este trabajo sería realizado por la empresa americana Marsh Aviation, la cual inspecionó estas células y se pronunció favorablemente por el estado de estas unidades. Los Trackers ex-Australianos recibirían nuevos sistemas de radar, de navegación y de comunicaciones, y estarían encargados de realizar las misiones AEW (alerta aérea temprana). También han fijado una partida menor a U$S 8.000 para inspeccionar en Uruguay las celulas de los Tracker S-2G. En el caso de que estos fuselajes se encuentren en buen estado, creeriamos que los brasileños ofertarían comprar dichos aviones a la hermana República del Uruguay para destinarlos a repuestos. Lo que no queda claro es como la Marinha tiene pensado armar su cortina ASW entorno a su grupo aeronaval, ya que sería lógico modificar varios fuselajes de estos nobles aviones para realizar tareas antisubmarinas, pero no se menciona nada por ahora. Fuente: http://www.fuerzasaeronavales.com/?p=2434

Taringa! Taringa! es una comunidad virtual de origen argentino creada el 14 de abril de 2004 por Fernando Sanz y adquirida en noviembre de 2006 por Alberto Nakayama y los hermanos Matías y Hernán Botbol. En Taringa! los usuarios pueden compartir todo tipo de información por medio de mensajes a través de un sistema colaborativo de interacción. Funcionamiento Taringa! es un sitio de entretenimiento por el cual los usuarios registrados comparten noticias, información, vídeos y enlaces por medio de posts, los cuales permiten comentarios de otros usuarios así como también la puntuación de los mismos por medio de un sistema de calificaciones que le permite a cada usuario registrado, de acuerdo a su rango, entregar una determinada cantidad de puntos por día. En base a ello se elaboran rankings semanales de los posts y usuarios que más cantidad de puntos recibieron. Taringa! se basa principalmente en la ayuda entre usuarios, por lo cual se convirtió en una comunidad muy famosa, que crece rápidamente. Sistema de usuarios Los rangos o tipos de usuarios son: Novatos: Son los usuarios recién llegados a la comunidad. Su actividad está restringida a postear y comentar en la sección Novatos, pero su acceso al contenido del sitio es total. No pueden dar puntos. Se deja de ser Novato creando un post que consiga 50 puntos o más. Antes de la versión 3 de Taringa! (marzo de 2007) no se pasaba por Novato, sino que se era inmediatamente "Full User". New Full User: Se es New Full User cuando un "Novato" consigue 50 puntos o más en un solo post. Los New Full Users pueden hacer uso pleno de Taringa!, incluidos los comentarios y post en la sección general. Poseen 10 puntos por día para calificar los post de otros usuarios. Antes de la versión 3 de Taringa! este rango tampoco existía. Full User: poseen los mismos privilegios que los New Full Users. Se denomina Full Users a quienes se registraron antes de la versión 3 de Taringa! o a quienes fueron en alguna oportunidad Silver User o Gold User. Estos miembros pueden otorgar 12 puntos por día. Silver User: Son los usuarios que se posicionan entre el puesto 51 y 100 del T! Rank. Diariamente pueden otorgar 20 puntos (momentáneamente fuera de uso). Gold User: Son los usuarios que se posicionan entre el puesto 1 y 50 del T! Rank. Diariamente pueden otorgar 30 puntos (momentáneamente fuera de uso). Great User: Son los usuarios que se "merecen" este rango, por ejemplo por haber informado acerca de un bug, que su post salga en noticias o que es un usuario ejemplo en la comunidad. La única diferencia con los New Full Users o los Full Users es que poseen 17 puntos por día. Moderador: Un Moderador es el encargado de mantener el orden, la paz y el respeto en Taringa!, prestando atención al Protocolo. Cuenta con 35 puntos para dar por día. Los usuarios sólo son promovidos a moderadores por los Administradores, fijándose en ciertos requisitos que los usuarios deben cumplir. Administrador: Los Administradores poseen los mismos privilegios que los Moderadores pero, además, están encargados del constante desarrollo del sitio en materia técnica, teniendo acceso al código fuente de la página. Estos pueden otorgar 50 puntos diariamente. Saludos!

De pistola Glock a carabina, el GCC Después de PTS parece que la industria se ha dado cuenta de que hay mercado para réplicas raras, aunque hay ocasiones que ya de que son réplicas. Buscando el origen de esta curiosidad he encontrado una empresa alemana HERA Arms, que se dedica a hacer cuerpos de carabina para diversas pistolas como Glock 17/18c, o la Colt 1911. Se trata del Hera Glock Conversion Kit (GCC) con un armazón que acomoda una Glock, de Tokyo Marui o de KSC en función del kit que escojamos y logicamente e función de la réplica de Glock que tengamos, y con los ajustes pertinentes la convertimos en una carabina moderna y llamativa. Dos cosas interesantes, no es necesario desmontar la pistola, se acomoda entera y la réplica a emplear es la Glock 18c, pues permite el disparo automático. El kit trae dos railes picatinny extras, los laterales, además de los elementos superior e inferior, ya incorporados en la estructura. De diseño ambidiestro, seguro y solido es a la vez ligero. El peso del kit es de 750g, lo que unido a la pistola y a algún que otro complemento, un grip por ejemplo, sigue siendo un peso de alrededor de 2000 gr. Como conclusión se puede decir que es una solución interesante para francotiradores, que necesitan de un arma secundaria fiable, ligera y a ser posible con tiro automático, o para CQB, donde puede resultar también muy cómoda.

COAN: fue homologado en nuevo radar del INVAP La Armada de la República Argentina (ARA) completó con éxito las pruebas de un nuevo radar de apertura sintética de barrido lateral (SAR/SLAR) para vigilancia aeromarítima, desarrollado localmente por la firma de propiedad federal-provincial INVAP, con sede en San Carlos de Bariloche, en la Provincia de Rio Negro. El desarrollo del radar se inicio a principios de la presente década El nuevo sistema, que según algunos observadores está aún en proceso de desarrollo, fue instalado en uno de los BEECHCRAFT B-200 del Comando de Aviación Naval (COAN) y, en base a los satisfactorios resultados obtenidos en las pruebas desarrolladas entre mediados del 2009 y Mayo pasado, la marina argentina ha convenido con INVAP la instalación del mismo radar en un segundo B-200M. Mientras el COAN ya poseía tres B-200M dotados con el radar RDR-1500 del fabricante estadounidense HONEYWELL/BENDIX, las dos naves del mismo tipo involucradas en este proyecto cumplían anteriormente tareas de transporte y enlace, y no disponían hasta ahora de radar de vigilancia. La aviación naval argentina también dispone de dos B-200 configurados para aerofotogrametría. Fuente: Enfoque Estrategico

El petróleo de Malvinas no es comercialmente viable Según publicó el diario británico The Sunday Times, la empresa Desire planea informar en las próximas horas que si bien encontraron petróleo "no fue suficiente para justificar el estudio de exploración del campo". El Gobierno nacional, por su parte, acusó a Gran Bretaña de violar su soberanía sobre las Islas. El petróleo hallado en las perforaciones realizadas en las Islas Malvinas "no es comercialmente viable", según informaron hoy medios ingleses al citar fuentes de la empresa Desire Petroleum, encargada del estudio. Según publicó el diario británico The Sunday Times, la empresa Desire planea informar en las próximas horas que si bien encontraron petróleo "no fue suficiente para justificar el estudio de exploración del campo". El desembarco de la empresa para la perforación del primer pozo en las Islas Malvinas en más de una década provocó protestas de la Argentina. El Gobierno nacional acusó a Gran Bretaña de violar su soberanía sobre el archipiélago, pero Inglaterra desestimó las denuncias. Las previsiones habían asegurado que las Islas Malvinas podrían contener reservas de hasta 400 millones de barriles, aunque existían reparos a encontrar esa cantidad de petróleo. Fuente: http://www.elargentino.com/nota-83878-El-petroleo-de-Malvinas-no-es-comercialmente-viable.html