leonardo_197
Usuario (Argentina)
HOLA gente aca les dejo algo distinto a lo que acostumbro publicar,me parecio interesante esta propuesta y hasta donde puede llegar el ingenio¡¡ primero conoscan lo que es el mondongo para aquellos que no lo conocen. el mondongo en Argentina seria el estomago de la vaca en algunos pais se lo conoce como otro nombre al corte o a las comidas que se realizan. aca unas imagenes de comidas que se preparan con el mismo aca como se ve en las carnicerias AHORA VAMOS AL GRANO... Furor por los zapatos de mondongo La feria Puro Diseño abrió sus puertas en La Rural, un stand fue la gran sorpresa con su oferta del día, una carnicería muy particular ofrecía "Zapatos de mondongo". Puro Diseño, es el espacio donde nuevos diseñadores muestran sus creaciones y otros consagrados marcan el camino. Una de las premisas de quienes participan de la muestra es reciclar lo que no se usa o quedó obsoleto y recuperar aquellos materiales nobles de antaño. Un stand muy original, provocó un boom de ventas y visitas, los diseñadores de “Visceral” montaron una carnicería para exhibir sus zapatos, carteras y accesorios. La idea tenía que ver con el producto: están hechos a base de mondongo de vaca curtido. La oferta del día fue: "zapatos de mondongo". Hay chatitas, botitas, cinturones y carteritas. "Logramos transformar algo desagradable en un objeto de deseo", explicó Nahuel Correa, socio de Visceral, que junto con la diseñadora Lori Carini atendían con delantal y gorra de carnicero. Toda la puesta era acorde al tema: los productos eran vendidos en bandeja de telgopor y film transparente. Una compradora, que había elegido un vistoso cinturón de mondongo, aún sorprendida por la propuesta, preguntó "¿Me lo tengo que llevar así?". Hay muchos diseños aca les dejo la pagina de quienes lo hacen http://www.visceral-visceral.com.ar/galerias/2009.html
Que significan las diferentes matriculas de la FAA La Fuerza Aerea Argentina identifica a sus aviones con matriculas compuestas siempre de una letra y acompañadas por dos o tres numeros. Cada letra es un tipo de aeronave o la funcion que cumple dentro de la institucion el avion, por lo que hay una gran variedad de matriculas a conocer: * A: Ataque (Alfa) * AC: Acrobacia (Alfa-Charlie) * AX: Ataque Experimental (Alfa-Xray) * B: Bombardero (Beta) * C: Caza (Charlie) * E: Entrenamiento (Eco) * EX: Entrenamiento Experimental (Eco-Xray) * F: Fotografia (Foxtrot) * H: Helicoptero (Hotel) * I: Intercepcion (India) * PG: Propositos Generales (Papa-Golf) * PGH: Helicoptero de Propositos Generales (Papa-Golf-Hotel) * T: Tranporte (Tango) * TC: Transporte de Carga (Tango-Charlie) * TS: Transporte Sanitario (Tango-Sierra) * VR: Verificacion de Radioayudas (Victor-Romeo) * A: Ataque (Alfa) * AC: Acrobacia (Alfa-Charlie) * AX: Ataque Experimental (Alfa-Xray) * B: Bombardero (Beta) * C: Caza (Charlie) *E: Entrenamiento (Eco) en unas de las compuertas del tren de aterrizaje (TUCANO) * EX: Entrenamiento Experimental (Eco-Xray) * F: Fotografia (Foxtrot) El unico avión fotografico es el learjet 35A pero posee la letra T en su matricula. calculo que por temas de estrategia. H: Helicoptero (Hotel) * I: Intercepcion (India) *PG: Propositos Generales (Papa-Golf) * PGH: Helicoptero de Propositos Generales (Papa-Golf-Hotel) * T: Tranporte (Tango) * TC: Transporte de Carga (Tango-Charlie) * TS: Transporte Sanitario (Tango-Sierra) calculo que poR falta de flota los de transporte sanitario son los mismo utilizados con la matricula T que abarca transporte/fotografia/transporte sanitario/aviones presidenciales. * VR: Verificacion de Radioayudas (Victor-Romeo) *UN: naciones unidas sistemas de armas destinados para misiones de paz de las naciones unidas en chipre,haiti,etc no se les nota las matriculas salvo la primera imagen que la tiene abajo de las paletas que se alcansa a ver,algunos tiene con la sigla UN o con la H como vimos anteriormente.
hola gente aca les dejo un post para facilitar el reconocimiento del sistema de armas A-4 que estubieron en la Fuerza Aerea Argentina y los que estan en la actualidad operativos. una pequeña introducción La Fuerza Aerea Argentina compro por primera ves estos aviones en la decada del '60 lo volvio a hacer en la decada del '70 y la operacion se repitio nuevamente en la decada del '90. Todas las compras fueron hechas en EE.UU. y se recivieron diferentes modelos de los cuales vinieron primero los Douglas A-4B "Skyhawk" luego los Douglas A-4C "Skyhawk" y posteriormente y hasta el dia de hoy los Lockheed OA/A-4AR "Fightinghawk", totalizando unas 111 unidades adquiridas. Douglas A-4B "Skyhawk: LLegaron para el año 1966 en una cantidad de 50 aviones y recivieron las matriculas C-201 al C-250. Fueron destinados a la V Brigada Aerea y recivieron esquemas de pinturas en verde oliva y marron, solamente marron o negro y volaron hasta el año 1999. Se caracterizan por tener unicamente 3 puntos de fijacion para armamento lanzable, estando dos bajo las alas y uno bajo el fuselaje. Douglas A-4C "Skyhawk": LLegaron para el año 1975 pero esta ves solo 25 aviones, reciviendo las matriculas C-301 al C-325 y fueron destinados a la IV Brigada Aerea aunque para el final de su carrera estuvivieron destinados en la V Brigada Aerea y al igual que los A-4B fueron retirados en 1999. El esquema de pintura que portaban estos aviones era en franjas de color blanco y negro y se diferencia de los "B" por llevar 5 puntos de fijacion, 4 bajos las alas y uno bajo el fuselaje. Lockheed A-4AR "Fightinghawk": LLegaron al pais en el año 1998 en 36 unidades y recivieron las matriculas C-905 al C-936 y al igual que todos los A-4 tienen asiento en la V Brigada Aerea, Villa Reynolds y llevan el esquema de pintura en gris de baja bisivilidad. A diferencia de los Skyhawks tiene una joroba en la parte de arriba del fuselaje para alojar equipos electronicos, la sonda de reabastecimiento presenta una curva y se separa de la nariz que es mas larga por tener que alojar el radar ARG-1, tambien tiene 5 punto de fijacion para armamento. Lockheed OA-4AR "Fightinghawk": Es la version de entrenamiento del A-4AR, por lo que tiene una cabina biplaza, donde se pueden ubicar el alumno y su instructor. Tiene las mismas caracteristicas que los anteriores salvando la cabina y tambien tienen asiento en la V Brigada Aerea, sus matriculas son las C-901 al C-904. COMENTA