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El gigante azul podrá transmitir la sensación de estar alejado de nuestros ordenadores de escritorio, pero nada está más lejos de la verdad. IBM ha sido clave en la evolución informática desde sus inicios, y con este nuevo anuncio lo confirma una vez más. En la actualidad, un bit de información necesita aproximadamente un millón de átomos para ser guardado. Sin embargo, tras de cinco años de investigación, IBM ha logrado reducir ese millón a solamente doce átomos. Esto representa un aumento radical en la densidad de almacenamiento, comparado a la densidad de las unidades que disfrutamos hoy. La Ley de Moore nos habla de duplicar la cantidad de transistores en un chip cada dos años, pero en el fondo sabemos que se trata de una carrera contra sí misma. Los últimos avances en la fabricación de procesadores ha demorado su muy anticipado final, con 14 nanómetros estimados para el año 2014. La gran pregunta es: ¿Qué pasa a partir de allí? La Ley de Moore ha afectado a múltiples aspectos tecnológicos, y uno de ellos es sin dudas el almacenamiento magnético. De acuerdo a Andreas Heinrich, Investigador en Jefe de Almacenamiento Atómico en IBM, el final definitivo de la Ley de Moore es un solo átomo. Y con el objetivo de mejorar drásticamente la tecnología de almacenamiento magnético, no tuvieron mejor idea que comenzar desde ese simple átomo, “invirtiendo” la Ley de Moore. link: http://www.youtube.com/watch?v=hpKMShooDBo Un disco duro convencional necesita una gigantesca cantidad de átomos para guardar un único bit. Pero lo que han logrado Heinrich y su equipo es almacenar ese mismo bit en apenas doce átomos. El equipamiento necesario para este experimento y las condiciones para el mismo son ciertamente extremas. En IBM utilizaron un microscopio de efecto túnel para manipular una estructura de doce átomos de hierro sobre un sustrato de cobre, todo bajo una temperatura de un grado Kelvin. Lo que define al estado del bit es el antiferromagnetismo. Un disco duro utiliza ferromagnetismo (alineamiento de los espines), pero en el antiferromagnetismo, los espines de los átomos se encuentran en direcciones opuestas. Cambia el espín de un átomo, y el resto le seguirá. De esta forma, en una posición es “0”, y cuando se cambia, pasa a ser “1”, tal y como el vídeo lo muestra. El mismo Heinrich es realista al decir que todavía se está muy lejos de una solución práctica que utilice lo logrado por esta investigación, y que se necesitarán entre cinco y diez años de desarrollo para obtener una clase de “disco antiferromagnético”. Los doce átomos son estables a un grado Kelvin, pero cambian su estado de forma aleatoria al elevar la temperatura a cinco grados Kelvin. Sin embargo, no debemos olvidar que todo esto parte del escalón más bajo. Al agregar átomos, la estructura se vuelve más estable, y en IBM creen que serían necesarios 150 átomos para obtener el mismo resultado a temperatura ambiente. ¿Diez años? Creo que esperaremos.

En 1917, las chicas radiactivas se pintaban las uñas con pintura luminosa para acicalarse a la nueva moda. Las Chicas del Radio impregnaban sus dientes con pigmento radiactivo para encender los besos de sus fascinados novios. Inconscientes de su pecado, perdieron dientes, uñas e incluso la vida, antes de constatar y denunciar a la fábrica de relojes donde trabajaban por usar pinturas venenosas. También consiguieron la instauración, por vez primera, del derecho de un trabajador a demandar por condiciones laborales abusivas. Esta es su historia. En 1898, Marie Curie -la sempiterna mujer científica del vestido negro- aislaba el Radio en estado puro, estableciendo definitivamente su condición de elemento en la tabla periódica. La manipulación y experimentación de la primera ‘Chica Radiactiva’ de la historia le supuso dos premios Nobel y una anemia aplásica que acabó con su vida. Todavía hoy, sus anotaciones y cuadernos de trabajo no pueden manipularse sin protección debido a la radiactividad de su isótopo más estable; unos 1600 años. Las propiedades fosforescente del radio -al mezclarlo con el sulfuro de zinc- fueron inmediatamente aprovechadas por la omnipresente industria militar norteamericana de entonces para sus aparatos e instrumentos de navegación nocturna, como relojes y velocímetros de vehículos militares. Para ello depuraron la extracción del radio de un mineral llamado carnotita y así producir la mayor patente de pintura luminosa, radiactiva y venenosa de la historia: El ‘Undark‘. En Europa, especialmente en Suiza, había tantos pintores de Radio que era muy normal reconocerlos por la calle. Todos ellos brillaban en la oscuridad como si un halo mágico los persiguiera. La United States Radium Corporation en Orange, Nueva Jersey; fue la empresa encargada de la fabricación y distribución del peligroso pigmento y de varias de sus técnicas para la imprimación de los componentes militares. La más avanzada de todas ellas era la aplicación del producto mediante la ”tecnología manual aplicada de primera generación” esto es, a pincel y mano descubierta… y si era femenina y delicada mucho mejor. Mientras los directivos sospechaban y se protegían con máscaras y guantes plomados, las 70 mujeres contratadas en la fábrica para las tareas de manipulación y pintado, lo hacían con uniforme corporativo y como si de pintura al óleo se tratara. Nadie les informó de lo peligroso de la manipulación del Undark. Todo por la buena imagen de la empresa. Unos 4.000 empleados pasaron por la ponzoñosa fábrica. Con delicados pinceles de ‘pelo de camello’ aplicaban el producto en las agujas y los marcadores de los diales de relojes y contadores; chupando una y otra vez los restos -por indicación laboral- para afilar la precisión de las pequeñas brochas. Como un juego divertido de coquetería y veleidad, utilizaban también la pintura luminosa para maquillarse uñas, dientes y espolvorearse el pelo en los escasos escarceos laborales que hacían con la ingenuidad de su peligrosísima ignorancia. Cobraban un centavo y medio de dolar por cada dial pintado pero se llevaban a casa una curiosa y única manera de acicalarse con material radiactivo y luminiscente. Poco a poco las mujeres fueron enfermando: Anemias, neoplasias, necrosis y lo que más tarde se bautizó como ‘Mandíbula de Radio‘. En 1925 un dentista de Nueva York atribuyó las patologías encontradas en el 80% de las mujeres de la fábrica a la toxicidad del fósforo. Mientras varios informes, pagados por los propietarios del negocio, intoxicaron a la opinión pública achacando los síntomas a enfermedades de transmisión sexual como la sífilis; en un intento de manchar la reputación de las trabajadoras. No fue hasta que una de ellas demandó a la empresa cuando se consiguió movilizar a la opinión pública en lo que se considera la primera demanda por daños ocasionados en condiciones laborales abusivas; sentando jurisprudencia y los precedentes legales para redactar los primeros reglamentos modernos de seguridad y salud en el trabajo. link: http://www.youtube.com/watch?v=zqR2VbepHdM A Grace Fryer le costó dos años y 9 dientes encontrar al abogado Raymond Berry; único letrado que aceptó preparar la demanda contra la United States Radium Corporation. Con el apoyo de cinco chicas más de la fábrica y la complicidad de unos medios muy sensibilizados por la historia, llevaron el litigio a los tribunales en 1928. Todo fueron problemas y obstáculos pagados con el dinero del Radio y médicos compinchados con la empresa. Afortunadamente las secuelas de las chicas -ninguna llegó a declarar de pie- hacían evidente lo incuestionable. “Las diferentes muestras de polvo recogidas en el taller en varios lugares y de las sillas no utilizadas por las trabajadoras eran todas luminosas en un cuarto oscuro. Los cabellos, rostros, manos, brazos, cuellos, los vestidos, la ropa interior, incluso los corsés eran luminosos. Una de las chicas mostraba puntos luminosos en sus piernas y muslos. La espalda de otra era luminosa casi hasta la cintura … “. La empresa fue condenada finalmente a pagar 100.000 dólares -de los 250.000 pedidos por el ministerio fiscal- y una pensión mensual y vitalicia de 600 a cada una de las ‘chicas radiactivas’; aunque muchas de ellas no llegaron a cobrar una sola mensualidad. Varios meses después la fábrica cerró abrumada por las dificultades en el modelo de negocio de un producto peligroso y las críticas públicas a una gestión delictiva y denigrante para con sus trabajadores. Nadie quería trabajar ya para la United States Radium Corporation. La última trabajadora murió de cáncer en 1930. Pero no fue en vano, con ellas se despertó el movimiento sindical por la defensa de los derechos civiles del trabajador, ratificado en 1948. Y se modificaron, además, todos los procedimientos para la manipulación de los pigmentos y sustancias radiactivas pero, ¡Ojo! si tienes un reloj analógico de antes de 1968 es seguro que utiliza compuestos radiactivos como el Undark. Todavía hoy se puede medir la radiación emitida por muchas de las tumbas de las ‘Chicas del Radio’.

El nucleo fundamental de la fe cristiana es que dios se hizo hombre para salvarnos. Teniendo en cuenta que dios es una sola naturaleza pero son tres personas, padre, hijo y espiritu, expongo: despues de la visita del anger gabriel, una de cuyas plumas del ala se guarda en Valencia como reliquia. El espiritu cubrio a maria con su sombra y en aquel mismo instante se formo en sus entrañas el hijo. Considerando que el espiritu es dios y el hijo s dios, con una sola naturaleza con el padre. Quiere decir que el hijo preño a su madre antes de nacer. Es el mas enrevesado incesto que he conocido en toda la historia. el miedo profundo y suspicaz a un pesimismo incurable es el que constriñe a milenios enteros a aferrarse con los dientes a una interpretacion religiosa de la existencia: el miedo propio de aquel instinto que presiente que cabria apoderarse de la verdad demasiado prematuramente, antes de que el hombre hubiera llegado a ser bastante fuerte, bastante duro. Consideradas desde esa perspectiva, la piedad, la "vida en Dios" aparecerian entonces como el engendro mas sutil y extremado del miedo a la verdad, como adoracion y embriaguez de artista ante la mas consecuente de todas las falsificaciones, como voluntad de volver de revés la verdad, de no-verdad, a cualquier precio. continua habiendo personas los cuales no encuentran ya el goce de la vida mas que en el proposito de falsear la imagen de esta (por asi decirlo en una duradera venganza contra la vida), el grado en que la vida se les ha echo odiosa podria averiguarse por el grado en que desean ver falseada, diluida, allendizada, divinizada la imagen de aquella, a los hombres religiosos se les podria contar entre estas personas como la categoria suprema. uno en la vida va encontrando contradicciones de la cultura donde hemos vivido. la cultura catolica cristiana y hay que decirlo en la formación nazi que ellos mismo dieron. Hay argumentos internos y externos del ateismo. lo interno seria la historia misma de las organizacions de obediencia y la otra en la parte externa la inexistencia de evidencia del creacionaimo mas mas alla del cerebro humano AL FINAL, ¿QUE ES LA RELIGION A PARTE DE UN MEDIO PARA TENER PODER SOBRE LAS PERSONAS? LA HUMANIDAD DEBE PENSAR, QUE TAN AVANZADOS ESTARIAMOS SI NO HUBIERAMOS TENIDO EL PERIODO DE LA EDAD MEDIA, DONDE TENIAMOS PROHIBIDO LEER, INVESTIGAR, "HACER CIENCIA", ¿QUE TAN AVANZADOS ESTARIAMOS? 1000 AÑOS MAS DE TECNOLOGIA Y AVANCES CIENTIFICOS SI NO HUBIERA EXISTIDO LA RELIGION Y NOS HUBIERA IMPUESTO TANTOS LIMITES. LES DEJO UNAS IMAGENES QUE A MI GUSTO ME PARECIERON GRACIOSAS CON ESTE POST SOLO EXPONGO MI OPINION DE MANERA RESPETUOSA Y SIN OFENDER A NADIE, ESTOY EJERCIENDO MI DERECHO DE EXPRESION Y CUALQUIERA DE USTEDES PUEDE MANDARME UN MP HACIENDOME SABER SU OPINION.

Científicos del Cern dicen haber medido una partícula más veloz que la luzSe trata de una partícula subatómica. Se quebraría un pilar fundamental de la física.Científicos del laboratorio de física más grande del mundo dijeron este jueves que han registrado la velocidad de una partícula subatómica superior a la velocidad de la luz, lo cual, de ser cierto, quebraría un pilar fundamental de la física.Se supone que nada supera la velocidad de la luz. Pero los científicos dijeron que los neutrinos –una de las partículas mas extrañas– superaron la barrera cósmica de los 299.792 kilómetros por segundo (186.282 mps).La Organización Europea para la Investigación Nuclear (Cern, por sus siglas en francés) dijo que las velocidades fueron detectadas en un haz de neutrinos disparado desde Ginebra a un laboratorio en Italia a 730 kilómetros de distancia.Los desconcertados científicos pidieron a otros colegas que verifiquen en forma independiente las medidas o encuentren otras explicaciones."De confirmarse, esto sería un descubrimiento sensacional y por lo tanto hay que tratarlo con sumo cuidado", afirmó John Ellis, físico teórico del Cern que no participó en el experimento.Se supone que nada se mueve a mayor velocidad que la luz, al menos según la teoría especial de la relatividad de Albert Einstein. Pero se ha observado a neutrinos superar ese límite.Cern dice que un haz de neutrinos disparado desde un acelerador de partículas cerca de Ginebra a un laboratorio en Italia a 730 kilómetros (454 millas) viajó 60 nanosegundos más rápido que la velocidad de la luz.Los científicos calcularon el margen de error en 10 nanosegundos, lo que torna la diferencia estadísticamente insignificante. Pero dada la enormidad del descubrimiento, pasaron meses controlando una y otra vez los resultados para comprobar su precisión.Los investigadores del Cern ahora apuntan sus miras a Estados Unidos y Japón para confirmar los resultados.Un experimento similar con neutrinos en el Fermilab, cerca de Chicago, sería capaz de efectuar las pruebas, dijo Stavros Katsanevas, subdirector del Instituto Francés de Investigación Nuclear y Física de las Partículas.Katsanevas, que participó en el experimento, dijo que también podría recibirse ayuda del experimento T2K de Japón, aunque está interrumpido desde el maremoto y ola gigante de marzo.Los científicos coinciden en que, de confirmarse los resultados, obligaría a revisar críticamente las leyes de la naturaleza, empezando con la teoría de Einstein de 1905.La relatividad especial, que explica todo desde los agujeros negros hasta la teoría de la Explosión Primordial que dio origen al universo, es el fundamento "de casi todo en la física moderna", afirmó Ellis. "Ha funcionado perfectamente hasta ahora".Pero advirtió que los investigadores también deberían explicar por qué no se detectaron resultados similares antes, como cuando se observó una supernova en 1987.

Cada año, el American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) en su conferencia anual premia los mejores “papers” presentados durante los últimos 12 meses.El año pasado, el ganador de la categoría correspondiente a futuros sistemas de vuelo fue un documento que explicaba el funcionamiento de un asombroso y nuevo tipo de motor. Según el autor, este motor impulsaría una astronave a velocidades enormes... a través de otra dimensión. Podría salir de la tierra a la hora de comer y llegar a la luna para la cena. Tiene solo una pega: la idea confía en una obscura y en gran parte desconocida parte de física. La pregunta es ¿Puede este motor ser tomado en serio?Por supuesto, los militares ya han puesto un ojo sobre el paper (lo raro seria si no lo hicieran), y un ingeniero aeroespacial, Pavlos Mikellides, dice que “aún cuando tales teorías se han explorado antes, este acercamiento en particular es absolutamente novedoso.” Si este impulsor realmente funciona, seria una prueba de que existen nuevas interacciones entre las fuerzas fundamentales de la naturaleza. Y como premio extra, podríamos ir a Marte en 5 horas, evitándonos el viaje de 6 meses y los riesgos que representa someterse a los rayos cósmicos tanto tiempo. Por primera vez, las estrellas estarían a nuestro alcance. Pero... ¿Funciona?A marte en solo 5 horasLa Luna seria un lugar turistico, a pocos minutos de viaje.La respuesta a esa pregunta está en el trabajo de un físico alemán poco conocido. Burkhard Heim comenzó a explorar el concepto en que se basaría este impulsor en los años 50. IEM intentaba encontrar una relación entre la mecánica cuántica y la Teoría General de la Relatividad de Einstein.La física cuántica describe el mundo subatómico, y la Teoría General de la Relatividad explica la estructura básica del espacio. La relatividad dice que el espacio-tiempo es una tela maleable, con cuatro dimensiones (tres espaciales y una temporal), que se deforma con la presencia de una masa. La teoría de los cuantos, por otra parte, exige que el espacio sea algo fijo y pasivo, algo que simplemente está allí para que las partículas puedan existir. A partir de aquí, mediante razonamientos y cálculos que están a años luz del nivel de este post, Heim postuló que si utilizas un campo electromagnético lo suficientemente intenso sobre un electrón, el campo gravitacional asociado a su masa varía.La idea detrás el motor que ha sacudido la mente de muchos físicos es la utilización de un anillo rotatorio enorme, puesto sobre una bobina superconductora, para crear un campo magnético muy intenso. Con una gran corriente circulando por la bobina, la fuerza electromagnética puede reducir la gravitación en el anillo, al extremo de que este puede flotar libremente. Dröscher y Häuser, los autores, dicen que contrarrestar completamente la atracción de la Tierra en una nave espacial de 150 toneladas se necesitaría un campo magnético de 25 teslas (unas 500.000 veces la fuerza del campo magnético de la tierra). La buena noticia es que tenemos imanes que alcanzan hasta los 80 teslas.Sugieren que una nave espacial equipada con este motor podría alcanzar una estrella situada a 11 años luz en solo 80 días. Si, esto implica un viaje mas rápido que la luz, algo que hasta hace poco se suponía imposible (pero ahora se ha descubierto que un neutrino rebaso el limite de velocidad de la luz vean la noticia en mi otro post ) . Realmente suena como algo muy interesante, aunque seguramente no veremos resultados pronto. ¿Te apuntarías en un viaje a la otra punta de la Galaxia?

En una universidad americana, hace años el señor Bill Gates dictó una conferencia dirigida a estudiantes y padres de familia (padres sobreprotectores con unos hijos muy consentidos que sienten que todo lo merecen), en la cual expuso 11 reglas que aunque duras son necesarias en la vida real. La charla de Gates se resumiría en las siguientes once duras reglas:REGLA UNOLa vida no es justa. Acostúmbrate a ello.REGLA DOSAl mundo no le importará tu autoestima.El mundo esperará que logres algo, independientemente de que te sientas bien o no contigo mismo.REGLA TRESNo ganarás US$ 5.000 mensuales justo después de haber salido de la universidad, y no serás un vicepresidente hasta que con tu esfuerzo te hayas ganado ambos logros.REGLA CUATROSi piensas que tu profesor es duro, espera a que tengas un jefe. Ese sí que no tendrá vocación de enseñanza ni la paciencia requerida.REGLA CINCODedicarse a voltear hamburguesas no te quita dignidad. Tus abuelos tenían una palabra diferente para describirlo: le llamaban oportunidad.REGLA SEISSi metes la pata, no es culpa de tus padres. Así que no lloriquees por tus errores; aprende de ellos.REGLA SIETEAntes de que nacieras, tus padres no eran tan aburridos como son ahora. Ellos empezaron a serlo por pagar tus cuentas, limpiar tu ropa y escucharte hablar acerca de la nueva onda en la que estabas. Así que antes de emprender tu lucha por las selvas vírgenes contaminadas por la generación de tus padres, inicia el camino limpiando las cosas de tu propia vida, empezando por tu habitación.REGLA OCHOEn la escuela puede haberse eliminado la diferencia entre ganadores y perdedores, pero en la vida real no.En algunas escuelas ya no se pierden años lectivos y te dan las oportunidades que necesites para encontrar la respuesta correcta en tus exámenes y para que tus tareas sean cada vez más fáciles. Eso no tiene ninguna semejanza con la vida real.REGLA NUEVELa vida no se divide en semestres. No tendrás vacaciones de verano largas en lugares lejanos y muy pocos jefes se interesarán en ayudarte a que te encuentres a ti mismo. Todo esto tendrás que hacerlo en tu tiempo libre.REGLA DIEZLa televisión no es la vida diaria. En la vida cotidiana, la gente de verdad tiene que salir del café de la película para irse a trabajar.REGLA ONCESé amable con los NERDS ( Los más aplicados de tu clase ); Existen muchas probabilidades de que termines trabajando para uno de ellos. Si bien es cierto son reglas duras, vale la pena compartirlas, porque son sacadas de la vida real y de la experiencia de uno de los hombres más exitosos de la historia empresarial del mundo.Universitarios; La venganza de los nerdsNota: no confundir nerd con geekHan sido rechazados en su época de estudiantes, pero al pasar los años, ellos se vuelven los dueños del mundo… ¡y ahora hasta están de moda!Los veíamos en las películas con sus anteojos y chaleco a cuadros, sin despegar los ojos de los libros, tímidos, antisociales y poco divertidos… sin embargo, la realidad es otra.Unos años después, estos nerds se convierten en empresarios exitosos, genios de la tecnología y hasta creadores de tendencias, y aún mejor, ¡ahora están de moda! No debieron cambiar para conseguir la aceptación de la gente, simplemente, los nerds han logrado ser reconocidos por lo que son, chavos inteligentes, dedicados, con una moda sin lineamientos, amantes de la tecnología, los videojuegos y los cómics. Es su venganza, dicen algunos, pues al crecer, estos nerds son los que obtienen los mejores puestos en ingeniería, publicidad y tecnologías aplicadas a cualquier negocio.la revancha de los nerdsEs común que a los chicos muy dedicados al estudio los molesten en la escuela. Se les tacha de "matados", de nerds y a veces sufren aislamiento social. Está además muy extendida la impresión de que quienes obtienen las mejores notas en la escuela no son después a quienes mejor les va en la vida profesional o, simplemente, en la vida.Abundan las anécdotas sobre estudiantes mediocres que con el tiempo se convirtieron en grandes empresarios, artistas o exitosos profesionistas. Hay muchas explicaciones para esto. Por ejemplo, está visto que la medición de coeficiente intelectual más común es un indicador muy limitado de la inteligencia, y que ésta tiene otras dimensiones.En cualquier caso, un conjunto de estudios recientes sobre el crecimiento económico sugiere de manera bastante convincente que la abundancia de estudiantes de alto desempeño es un buen indicador de la capacidad de un país para absorber y generar conocimiento; para descubrir, para innovar, para inventar. De estas actividades depende hoy, más que nunca, la productividad de una economía y su capacidad para prosperar.Para terminar, no es verdad que, en promedio, les vaya mejor a los estudiantes mediocres que a los más dedicados. Es cierto que muchos de los mejor dotados para la actividad empresarial, social o artística, no tienen gran vocación para el estudio, sino para la acción, la creación y la dirección, pero lo cierto es que los datos disponibles, para México y para cualquier otro país del mundo, demuestran que los estudiantes más aventajados tienen, en promedio, carreras profesionales más destacadas, con mejores ingresos, que los estudiantes mediocres. Hice este post porque un maestro en la uni nos dijo que todos deberiamos ser nerds, que actualmente en el mundo hay una tendencia de profesionistas, empresarios, etc mas poderosos del mundo son jovenes que fueron nerds en sus epocas, investigue para ver si era cierto y asi es.Comenten lindo

Los primeros aviones construidos por el hombre tenían más de par de alas. Para aumentar la superficie de sustentación, se utilizaban dos, tres o incluso más grupos de alas superpuestas. Con el tiempo, los biplanos y triplanos desaparecieron prácticamente del cielo pero ahora, la NASA junto a los investigadores de la Universidad de Tohoku (Japón) han vuelto a las fuentes, diseñando un biplano supersónico que además es capaz de alcanzar esa velocidad sin generar los típicas (y molestas) explosiones sónicas. ¿Volveremos a utilizar biplanos? El hombre consiguió volar a bordo de una máquina más pesada que el aire gracias a un avión bastante diferente a los que acostumbramos a ver hoy día. Los hermanos Wright, Orville y Wilbur, utilizaron un diseño conocido como “biplano”, en el que un par de alas se superponen a otras dos. Esto permite duplicar la superficie de sustentación, proporcionando al avión un mayor empuje hacia arriba. Con el tiempo, el desarrollo de la tecnología nos permitió conseguir ese empuje (y mucho más) mejorando la forma y perfiles de las alas, sin necesidad de utilizar este tipo de diseño. Los biplanos (e incluso triplanos, como los empleados en la primera mitad del siglo pasado) se convirtieron en máquinas raras, construidas básicamente para los espectáculos aéreos o por los aficionados que quieren revivir viejas épocas. Sin embargo, es posible que en el futuro el cielo vuelva poblarse con máquinas voladoras de esta clase, aunque mucho más avanzadas. Los investigadores de la japonesa Universidad de Tohoku, junto a sus colegas de la NASA estadounidense, han diseñado un avión biplano que ofrece varias ventajas sobre las aeronaves convencionales y, sobre todo, capaces de volar a una velocidad mayor a la del sonido sin producir esa molesta explosión sónica que tiene lugar cuando se rompe la barrera del sonido. La velocidad del sonido varía dependiendo del medio a través del cual viajen las ondas sonoras, siendo en el aire seco de unos 1234 kilómetros por hora. Cuando un avión alcanza esa velocidad, comienzan a aparecer problemas de compresibilidad, lo suficientemente importantes como para que durante bastante tiempo se lo considerase un límite físico capaz de impedir que objetos de gran tamaño se desplazasen a velocidades supersónicas. Cuando un avión se acerca a la velocidad del sonido, la forma en que el aire fluye alrededor de su superficie cambia y se convierte en un fluido compresible, dando lugar a una resistencia mayor. Al ser superada, esa barrara “estalla” dando lugar a una explosión sónica que puede ser muy molesta al oído humano. Los científicos llegaron a este diseño, al que han denominado “Misora” (que en japones significa “cielo”) luego de realizar innumerables pruebas. Parece que las dos superficies alares presentes en este diseño generan un flujo de aire muy diferente al que acostumbramos a ver sobre un avión convencional, lo que les permite alcanzar velocidades de hasta Mach 5 sin que se produzca el molesto estallido sónico. Un avión de pasajeros que fuese construido siguiendo las formas presentes en Misora podría alcanzar fácilmente los 6 o 7 mil kilómetros por hora, permitiéndonos cruzar el Atlántico en unas dos horas. Y al minimizar la interacción entre la atmósfera y el vehículo, el consumo de combustible disminuiría drásticamente, consiguiendo esas altas velocidades con menos del 50% de lo que necesita un aeroplano convencional para volar. Si sus creadores consiguen convences a los responsables de las empresas que construyen los aviones de pasajeros de las ventajas que presenta este diseño, seguramente veremos en el futuro cercano muchos biplanos supersónicos surcando los cielos. Casi en silencio, y quemando menos combustible.

Hola, quiero que me acompañes en el viaje más sobrecogedor que recordarás haber hecho con la rueda de un ratón durante mucho tiempo. Dharavi, suburbio de Bombay, ciudad de parias y uno de los más degradados arrabales del planeta. Casi 400.000 habitantes por kilómetro cuadrado te esperan, con una sonrisa, en sus humildes chabolas mientras sobreviven a su encastado destino. Son pobres e ‘intocables’, pero sin armas, sin violencia ni casi delincuencia. Bienvenido a la ciudad de la alegre miseria. Dharavi se encuentra al norte de la zona centro de Bombay, en la India. Uno de las ciudades con mayores contrastes del planeta. Dos autopistas limitan su territorio y la segregan del núcleo rico de la capital. Un millón de almas comparten apenas 3 kilómetros cuadrados de terrenos inundables y más de 60.000 chamizos de menos de 10 metros cuadrados cada uno. link: http://www.youtube.com/watch?v=j2Kl_J2N9l8 Quiero que conozcas nuestra forma de (sobre)vivir el día a día. Te voy a llevar por alguno de los rincones de mi barrio, a través de atajos y angostas callejuelas. Tendrás que venir andando pues las estrecheces impiden el paso de cualquier vehículo, incluidos los famosos rickshaws. Lleva algo de agua mineral. No tenemos agua corriente en nuestras casas. Apenas dos horas al día las fuentes públicas nos devuelven el agua que alguna vez desterramos. Paradójicamente nuestra ciudad es atravesada por los dos mayores colectores que sirven de agua a la capital. Dos tuberías de 2 metros de diámetro que nos refrescan al contacto en verano y nos vaporizan de humedad en invierno. Tampoco bebas mucho. Sólo disponemos de 1 retrete por cada 2000 habitantes. Insuficiente para forasteros con escrúpulos. No te olvides tampoco del calzado cerrado. A ambos lados de las vías principales discurren, abiertos, los canales fecales que vacían nuestras letrinas. Saldremos del Hotel Kuthoop, en el centro de la calle de los alfareros. El más lujoso de nuestros hostales al servicio de foráneos e invitados. Sobre somieres de cuerdas y arpillera, levantados lo suficiente para el paso de ratas y roedores, descansaremos hasta el alba, punto de partida de nuestra excursión. No te agobies por las miradas. Dharavi no es un barrio de paso y los forasteros causan sorpresa e impresión pero siempre desde la empatía. La mayoría de mis vecinos jamás han salido de aquí. Atrapados por casta y miseria su mundo comparte límites con la ciudad. Por eso tenemos que arreglarnos con nuestros medios y, a pesar de todo, disponemos de mercados, escuelas clandestinas, hostales, templos religiosos y hasta improvisados hospitales. link: http://www.youtube.com/watch?v=T4gouryhpvQ La ciudad la seccionan dos vías de ferrocarril sin paradas. Cada tres minutos hay que despejar las traviesas para el paso del tren que deja libre la mayor arteria de Dharavi. Los más importantes negocios y tiendas se hacinan entorno a estas vías. Es nuestro escaparate y conexión con el mundo exterior. La única forma de mostrar la artesanía a los extranjeros, aunque sea de un fugaz vistazo. No lleves dinero. No te hará falta. Aquí nos manejamos con pequeños y coloridos trozos de plástico que nos sirven como moneda y trueque. La mayoría de nosotros los reciclamos de la basura para revenderlos a la industria juguetera de la capital. Por eso es muy común el intercambio de artículos de primera necesidad por ésta, nuestra moneda. La tierra y las circunstancias son, como ves, nuestros principales recursos. Con el barro arcilloso de las calles elaboramos nuestra artesanía alfarera. Y con los jabones recolectados de hoteles y residencias fundimos y rehacemos nuestra llamativa y aromática versión que revendemos en el mercadillo. Más de 20.000 establecimientos dan colorido y vida a nuestras callejuelas. Al final de la avenida principal está la oficina de correos. Desde allí podrás enviar esta ‘postal’ a cualquier parte del mundo. ¡Feliz Viaje y gracias por acompañarme hermano!

Mientras andaba por /x/ (me gustan las cosas paranormales) me encontré esta imagen, ¿ustedes que opinan? Aquí la dirección para que sólo copien y peguen: 8 rue docteur grandjean, 54000 nancy, meurthe-et-moselle, france para no dejar el post tan crap les dejo una canción