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FUERZAS ARMADAS EN ESTADO DE ALISTAMIENTO. ¿EL PAIS EN ESTADO UMBRAL DE CONMOCION INTERIOR? Hace tres días las brigadas del Ejército han recibido del Estado Mayor Conjunto la orden de alistamiento, y prepararse para intervenir en operaciones antidisturbios/antimotines que pudieran generarse con y/o participación de fuerzas policiales y de seguridad en provincias argentinas y eventualmente en la Capital Federal. He confirmado efectivamente, contra otras opiniones no fundadas, que el EA cuenta con unidades antimotines, y así también con el equipamiento necesario para enfrentar este tipo de contingencia. Por ejemplo, unidades vinculadas a Fuerzas de Paz de la ONU, y regimientos como Granaderos, Patricios, y otros como los que forman parte de la X Brigada con asiento en La Pampa, tienen un alto porcentaje de su personal subalterno con experiencia en misiones como la de Haití. Están muy entrenados y experimentados en control de motines, si sus acciones se limitaran a eso... En este momento se discuten las reglas de empeñamiento porque no las hay. Las reglas de empeñamiento las debe hacer el EMCO. Y como máximo aprobarlas por decreto. De ninguna manera necesita ley. El Presidente es el jefe de las FFAA y les da órdenes. Además en este caso el Decreto 727/06 reglamentario de la ley de Defensa establece el procedimiento. Creo que el alistamiento es una precaución lógica si hay insuficiencia de recursos humanos federales y ninguna confianza en la actitud de las policías provinciales o, más aún, se supone que en alguna medida pueden sumarse a cualquier conflicto o ser funcionales por actuar "a media máquina". Se declararía primero la existencia del estado de conmoción interior y el Estado de Sitio y toque de queda, de acuerdo a los Arts. 16º y 23º de la Constitución Nacional. Si el Congreso estuviera en sesiones, el PEN debe enviar el proyecto para su aprobación. Si por el contrario la crisis se desatara en receso, el Presidente de La Nación (hablo de cualquier presidente, no de este) podría hacerlo por decreto. Cambio la referencia anterior por el texto de ambos artículos de la Constitución, a efectos de ahorrarles tiempo en buscarlos: CONSTITUCION NACIONAL Y CONMOCION INTERIOR EN LA ARGENTINA: "Art. 16. Declara en estado de sitio uno o varios puntos de la Nación, en caso de ataque exterior y por un término limitado, con acuerdo del Senado. En caso de conmoción interior sólo tiene esta facultad cuando el Congreso está en receso, porque es atribución que corresponde a este cuerpo. El Presidente la ejerce con las limitaciones prescriptas en el Artículo 23". "Artículo 23.- En caso de conmoción interior o de ataque exterior que pongan en peligro el ejercicio de esta Constitución y de las autoridades creadas por ella, se declarará en estado de sitio la provincia o territorio en donde exista la perturbación del orden, quedando suspensas allí las garantías constitucionales. Pero durante esta suspensión no podrá el presidente de la República condenar por sí ni aplicar penas. Su poder se limitará en tal caso respecto de las personas, a arrestarlas o trasladarlas de un punto a otro de la Nación, si ellas no prefiriesen salir fuera del territorio argentino.". Considero que, aunque las FF.AA. se encuentran en un estado desastroso, incluyendo la degradación moral a la que han sido sometidas durante tantos años, no sin gravísimos errores de sus comandantes, constituyen la última línea de defensa frente a un mayor desmadre de los que es actualmente el umbral del estado de conmoción en que nos encontramos. El uso de fuerza letal que esperemos no se concrete salvo resistencia armada con armas de alto calibre, deberá definirse en las reglas de empeñamiento que se están redactando actualmente. Sin resguardos constitucionales ni reglas claras, será muy difícil que el EA y eventualmente unidades como la Infantería de Marina, por ejemplo, acepten iniciar acciones militares con uso de fuerza letal sin los resguardos constitucionales vigentes. Para no dejar puntos que puedan generar más preguntas, las leyes vigentes sí permiten el uso de las FF.AA. en operaciones de seguridad interior, siempre y cuando se realicen en el marco constitucional al que hice referencia. ¡Dios nos preserve del uso de poder militar bélico con armas de alto calibre, como por ejemplo morteros, frente a la potencial respuesta de nodos narcopoliciales de las provincias argentinas, que cuentan con armas bastante sofisticadas y, además, con un mayor conocimiento de los potenciales teatros de operaciones! A consultas que me han efectuado tanto del exterior y como de nuestro país, incluyendo una institución de inteligencia global, mi "assessment" (valoración) fue que, más allá del espectro variopinto de la política argentina, como elementos K y anti-K que intervinieron en Córdoba y otras provincias, esto NO hubiera sucedido, si tanto los acuartelamientos sediciosos como los brutales saqueos y hechos de violencia no hubieran contado con "incentivos políticos" y un grado apreciable de organización. Coinciden en esto especialistas de inteligencia y seguridad de los EE.UU. con quienes he estado en permanente consulta. Por último y con referencia a los próximas días previos a las fiestas navideñas, aconsejo tomar precauciones como compra de alimentos no perecederos como para mantenerse si no hay accesos a lugares de compra. Asimismo, los resguardos sobre desplazamientos por rutas nacionales en días con conflicto, especialmente de hijos jóvenes (yo no dormí hace días por un sobrino que regresaba desde Mar del Plata en medio de disturbios, y dos queridos exsobrinos chicos atrincherados con sus mujeres y bebes en Salta y Tucumán en casas de los barrios de la capital). Traten de evitar que se pongan en riesgo,sobre todo durante traslados. Si por ejemplo Moyano concretara el paro nacional de camioneros, las rutas argentinas podrían convertirse en un verdadero problema. Por último y salvo decisiones en contrario, aconsejo no ofrecer resistencia armada salvo que el poder de fuego supere al de eventuales atacantes y sea en defensa propia y de manera proporcional para evitar luego acciones judiciales. Pero no olvidar que las villas están plagadas de delincuentes armados, e incluso drogados que pedirían refuerzos y venganza si murieran algunos de los suyos dentro de countries del conurbano y otros lugares similares del país; sobre todo en Tucumán y Salta. Imagino que esto huele a "apocalípsis social", pero más vale prevenir que curar, y no encontrarse luego frente a hechos consumados. Un gran abrazo y oraciones por el futuro de esta Patria azotada y por todos ustedes y sus familias. El presente comunicado es público y puede ser reenviado, ya que en caso de ser desmentido por alguna institución cuenta con el resguardo de las fuentes respectivas. Un gran abrazo. Horacio Calderòn

La necesidad argentina de un verdadero fighter (parte I) Observando el mapa político de Sudamérica, un primer análisis geopolítico permite comprender la importancia que tiene el Atlántico sur, en las decisiones de estrategia relacionadas a la Defensa Nacional. Argentina es el octavo país del orbe en superficie y por su posición geográfica, el más austral y próximo al continente Antártico bañado por el Atlántico. En 1833 parte de su territorio insular fue usurpado por la Marina del Reino Unido y se estableció una administración británica que perdura hasta la actualidad. Hubo un breve período donde el estado argentino retoma el control de las islas Georgias del Sur (2 - 25 de abril de 1982) y las islas Malvinas o Falkland Islands (UK) entre el 2 de abril y 14 de junio de 1982, mediante una operación anfibia realizada por la armada argentina (ARA), seguido por la ocupación militar con unidades del ejército argentino (EA), fuerza aérea (FAA) y marina de guerra (ARA). Una fuerza expedicionaria británica recupera el control luego de combates que dejaron un saldo de 649 militares argentinos y 255 militares británicos muertos y la rendición de la guarnición argentina. Desde hace 181 años las islas continúan siendo una posesión del Reino Unido habitada por población británica. Desde 1986 existe una base militar Mount Pleasant Complex, operada por la Real Fuerza Aérea, Royal Air Force (RAF), a través del Ala Expedicionaria Aérea Nº 905 que mantiene actualmente cuatro Eurofighter Typhoon y otras unidades de exploración y abastecimiento. En el continente la pista más cercana a Puerto Stanley, es Río Grande, provincia de Tierra del Fuego a 705 km y Río Gallegos, provincia de Santa Cruz a 787 km de la misma ubicación. La República Argentina nunca estableció una Zona de Identificación de Defensa Aérea, Air Defense Identification Zone (ADIZ) y obviamente se encuentra con situaciones comprometidas ya que no posee ningún avión de superioridad aérea, que pueda jugar de igual a igual sobre el espacio de Malvinas y el Mar Argentino con los cazas estacionados en Monte Agradable. De hecho Argentina no puede iniciar ninguna maniobra de persuasión que demande una hipotética situación de intereses divergentes ya que un mensaje con argumento, carece de sustento material y solo queda el camino de la retórica. El Eurofighter Typhoon es un avión multi-rol cuyo esbozo comenzó a principios de los 80. Fue concebido como un bimotor de un solo asiento con capacidades STOL. Su rol era llevar el combate aéreo, fuera del rango visual, Beyond Visual Range (BVR) y un breve período de superioridad aérea sobre el campo de batalla, propicio para la geografía europea y además proporcionar una capacidad de ataque respetable. En concreto una solución europea para el escenario europeo. Voló por primera vez en 1994 y se halla sin duda optimizado para dos objetivos primarios de diseño, la intercepción BVR supersónica y el combate cerrado dogfighter a velocidad transónica. Tiene el peso vacío de un McDonald Douglas F-15 Strike Eagle, aproximadamente 11.000 kg. Se encuentra propulsado por un par de motores turbo fan de postcombustión Eurojet EJ 200, fabricado por EuroJet Turbo GmbH, consorcio formado por Rolls-Royce Group plc, Avio de Italia, ITP de España y MTU Aero Engines de Alemania, con un rango de fuerza de 60 KN seco y 89 KN recalentados a nivel del mar, que es comparable a las variantes que desarrolla el General Electric GE F40 de la serie F/A-18. La capacidad interna de combustible (JP) es de alrededor de 5.400 kg. Su radio de combate para defensa aérea, con tres horas en formación de patrulla aérea de combate (APC) es de 185 km y con un merodeo de 10 minutos alrededor de 1,350 km. En rol de ataque al suelo con perfil LO-LO-LO alrededor de 600 km y HI- LO-HI, cercano a 1.400 km. Si bien no es un diseño actual con la más baja observabilidad (RCS), particularmente los aviones de la RAF poseen un sistema defensivo, Defensive Aids Sub-System (DASS) con un kit completo de sensores de advertencia de láser y señuelos de radar remolcados. El DASS está dotado con receptores de radar de advertencia, Radar Warning Receivers (RWRs) diseñados por MBDA para buscar este tipo de emisiones. Son receptores de banda ancha, que se encuentran en la vaina de babor (parte delantera y trasera), dentro del fuselaje de la aeronave y dan plena cobertura de 360 grados en acimut, la cobertura de elevación se desconoce. Para contrarrestar las amenazas que significan aviones con telemetría láser para medir distancias, los Typhoon de la RAF están equipados con un receptor láser, Laser Warning Receiver (LWR) con dos sensores. Montados debajo de la nariz del fuselaje logran detectar cualquier radiación láser entrante. Aunque la meta de cualquier piloto de caza es eliminar a un enemigo, antes de que hayan disparado, no siempre es posible. Para el seguimiento de misiles, el DASS incorpora tres Missile Approach Warners (MAW), en cada uno de los puertos del ala de estribor cerca de la cabina del piloto y uno en la parte trasera del fuselaje (cerca de la cola). Son capaces de localizar no sólo misiles guiados por radar, sino también armas pasivas tales como misiles de corto alcance dirigidos por infrarrojo. Para mejorar la eficacia el sistema está directamente vinculado a los lanzadores de bengalas que permiten una respuesta instantánea a un lanzamiento local. También el DASS incluye dosificadores de chaff, de la serie BOL desarrollados por SAAB, en el exterior de los soportes del ala donde está anclado el misil de corto alcance. Posee para complementar el chaff (arma pasiva) de un Electronic Counter measures (ECM) que esencialmente emiten energía de radiofrecuencia dirigida a la amenaza. El objetivo es engañar al radar opuesto en el pensamiento de que la aeronave se encuentra en otro lugar o dominarla por completo lo cual la hace inútil. Recientemente se adiciono al arsenal de contramedidas, un radar de señuelos remolcado, Towed Radar Decoy (TRD) de MBDA. Este sistema se despliega en una unidad externa de la aeronave, y son arrastrados por cable de Kevlar 100 y conectados por Fibra óptica (FO). La especificación básica de la RAF incorpora uno o dos TRD como estándar, ubicados del lado de estribor y susceptible de ser recuperados o desechados. La combinación de todas estas fuentes de información de datos discretos, se consigue a través del Attack and Identification System (AIS). El AIS combina todos los datos de los principales sensores on board, junto con cualquier información obtenida de las plataformas off-board como AWACS, ASTOR, JSTARS o incluso de otro Eurofighter a través del Sistema de Información de distribución multi-función -Multi-function Information Distribution System- (MIDS). Además, el AIS integra todos los sistemas ofensivos y defensivos más importantes, DASS, navegación, Aircraft Combat System (ACS), básicamente comandos del cañón a bordo Mauser BK 27 (no es el caso de los aviones de la RAF) más los pilotes bajo las alas y las comunicaciones. De hecho, el AIS permite que el Eurofighter pueda identificar objetivos a distancias superiores a 278 km, adquirir y auto-priorizarlos a 185 Km. Además el AIS ofrece la capacidad de controlar de forma automática las emisiones de los aviones, EMissions CONtrols (EMCON) que ayudan a limitar la detección. El eje de la aviónica es el Euroradar Captor (ex ECR 90), fabricado por el consorcio Selex ES, subsidiaria de Finmeccanica SpA, junto a Airbus Group e Indra de España. Es un radar multi modo de pulso- Doppler de banda X (I / J-band), similar en concepto a la serie americana APG-63/65/70 de Raytheon Company y derivado del Blue Vixen provisto al Harrier FRS -2. Ofrece el doble de la potencia de salida del APG- 65, combinado con la búsqueda de largo alcance y la pista e iluminación continua (para misiles semi activos). Los modos de funcionamiento disponibles para CAPTOR se dividen en tres funciones básicas; 1). Aire-aire de largo alcance, Beyond Visual Range Air to Air Missile (BVRAAM), 2). Cerca del alcance visual, para los misiles AIM 9 Sidewinder de Raytheon Company ó AIM-132 ASRAAM, acrónimo de Advanced Short Range Air to Air Missile, fabricado por MBDA y 3). Aire-superficie, Storm Shadow, Brimstone y Alarm de MBDA. Captor es un sistema activo, que opera mediante la transmisión de ondas de radio. Siempre que el radar está funcionando, puede ser detectado por un enemigo usando un receptor de radar de advertencia (RWRs). Para resolver este problema debe utilizarse los datos generados por AWACS, Nimrod, JSTARS, ASTOR o cazas de combate. Otra alternativa es utilizar un sistema pasivo a bordo para la detección, por lo tanto están provistos del sistema PIRATE, Passive Infra Red Airborne Tracking Equipment de Thales Optronics, sistema de imágenes de infrarrojos (IIR) para detección pasiva. Para el combate más allá de la visual, porta misiles MBDA Meteor FMRAAM, con motores ramjet alimentado con un buscador de radar evolucionado desde el MICA. Otra variante son los estadounidenses AIM- 120B AMRAAM. Para el combate cercano utiliza las interfaces Sidewinder o ASRAAM. La RAF optó por los misiles AIM-132. Para operaciones de ataque, el arma principal de enfrentamiento de la RAF es el misil de crucero MBDA Storm Shadow, derivado del Apache francés, MBDA Brimstone AGM 114F derivado del Hellfire, y el misil MBDA ALARM -Air Launched Anti Radiation Missile-, utilizado para suprimir la defensa aérea enemiga -Suppression of Enemy Air Defense- (SEAD). Puede portar las variantes de la bomba guiada por láser Paveway de Raytheon Company. El Typhoon posee la letalidad BVR del F-15C/E y su eficacia relativa está centrada en las capacidades de radar y misiles. Con el 50% del combustible interno y 6 a 8 AAMs, está a la altura de un F-15F con turbinas P&W F100 - PW - 229 en empuje en seco y alrededor de un 15 % abajo del F-15F en recalentamiento. Cuando los radios de acción se alargan y debe llevar JP adicional en tanques externos, su rendimiento en la relación empuje/peso va desmejorando paulatinamente respecto al F-15F, Conformal Fuel Tank (CFTs). Aunque supera al sistema F/A-18 A/C como arma BVR, rendimiento aerodinámico y es también mejor en radio de acción y agilidad, su radio de acción óptimo no está en la clase de los aviones F-15 y Su-27/30. La fuerza del tifón reside en su paquete de aviónica muy moderno y completo, especialmente la variante de la Royal Air Force y su excelente agilidad, cuando opera en su radio de combate óptimo de 550 km. El escenario del Atlántico sur contiene una red de intereses que vincula a varios actores y configura una trama de eventos actuales y futuros. Estos intereses responden a concepciones políticas, presiones económicas y objetivos reales que tienen una localización espacial física en ese territorio. En este espacio del sur argentino, hay reglas de juego conformadas por obligaciones y prohibiciones, que no son precisamente los argentinos, quienes las definieron. Es razonable comprender que en este juego la República Argentina debe ser banca y no un mero jugador. Para la Argentina resultara extremadamente difícil asegurar el control de su espacio territorial, si estos aviones merodean en la zona. Parece conveniente que el gobierno argentino se decida a emitir una directiva de estrategia nacional que genere un plan de defensa con aviones capaces de disputar el espacio aeronaval a los británicos, luego de un intenso entrenamiento de los pilotos designados. Un país serio en el concierto de las naciones, al igual que un león frente a sus pares en la sabana africana, cuando alcanza la mayoría de edad, delimita su territorio. El área austral es una zona particularmente complicada para las operaciones aéreas y el comando de operaciones navales a través de la aviación naval, podría contribuir en forma apropiada para alcanzar los objetivos de misiones tipo (ASA) Air Sovereignty Alert y Offensive Counter Air (OCA) and Defensive Counter Air (DCA), teniendo los medios adecuados. La Argentina debería contemplar en el corto plazo un proceso decisorio que involucre la adquisición de aviones apropiados para cumplir estas misiones. Fuente: http://desarrolloydefensa.blogspot.com.es/

Carolina Pulqui: ¿la hija escondida de Cristina Kirchner? - LOS AGUJEROS DEL DERECHO A LA IDENTIDAD Las versiones son muchas, las confirmaciones pocas y el silencio oficial pareciera ser el más fuerte de los ruidos. Lo único cierto es que cada vez se hace más complicado mantener la trama en reserva. Los dichos sobre una supuesta hija que la presidenta Cristina Fernández de Kirchner habría abandonado, provocan tanto curiosidad como estupor. Son numerosos los foros donde se comenta sobre esta hipótesis a la que algunos hasta osan de arrojarle datos. Tal sería la delicadeza de tan tremenda cuestión, que se mantendría bajo la más absoluta reserva por órdenes directas de la misma presidenta. El caso tiene las añadiduras necesarias para alterar la sensibilidad de cualquiera, y es que al inconcebible abandono se le sumaría una serie de injustificables razones. Una de ellas sería la temprana edad en la que Cristina habría dado a luz a la pequeña, algo bastante condenado para una joven de 19 años en los años 70. La otra causa de abandono de la niña sería que la misma habría nacido con las capacidades mentales reducidas. Carolina Pulqui, ese sería el nombre de la hija no reconocida de Cristina, la cual no sería producto de la relación de la actual presidenta con Néstor Kirchner, sino el resultado de un corto pero pasional amorío con un maduro militante peronista mendocino. El futuro de la pequeña Carolina parecía estar escrito: Cristina era demasiado joven, él demasiado viejo y nada estaba bien visto, incluso el síndrome de down con el que habría nacido la pequeña y que pareció terminar de convencer a Cristina. No había otro remedio, el abandono de la niña parecía perfilarse como la única opción. Pero nada puede esconderse bajo la tierra. Fuentes cercanas al staff íntimo de la presidenta afirman que Cristina habría quedado estupefacta el día en que Carolina la señaló por la calle en un encuentro casual por La Plata. “¡Mamá!”. Habría gritado la niña mientras apuntaba a la, en ese entonces, Primera Dama. Cristina siempre habría querido mantener las contadas visitas al Centro de Rehabilitación San Juan de Dios de La Plata -lugar donde se habría desprendido de Carolina al nacer- lo más ocultas posibles, queriendo hacer de cada visita a la niña un acto casi desapercibido. Pero la popularidad política de Cristina fue haciendo esta rutina cada vez más ardua, y la gente habría empezado a sospechar. El traslado de Carolina a otra institución habría sido inminente. La casona de la Avenida Alvear, entre Rodríguez Peña y Montevideo le habría parecido a Cristina el mejor lugar donde resguardar a su hija de ya 36 años. El terreno no sería una clínica o centro especializado alguno, sino una simple casa vieja y oscura de la Recoleta, donde tutores se encargarían del cuidado de Carolina. - La casona de Avenida Alvear, ventanas cerradas y mucho hermetismo Oportunamente, en el año 2007, previo a la asunción de Cristina como presidenta de la Nación, dos periodistas de este medio montaron una larga guardia en las afueras de la casona de Avenida Alvear con ansias de investigar el tema. Pudo verse a Cristina entrar al menos dos veces a lo largo de un mes. El silencio en la zona era de radio, el tema estaba prohibido. Cristina asumió la presidencia y no se volvió a verla por el lugar. Suena lamentable, pero ella no sería la única funcionaria de este Gobierno —que supo hacer de los derechos humanos su mayor bandera— en no reconocer a sus descendientes. El jefe de Gabinete Aníbal Fernández quedó expuesto luego de una investigación de Revista Noticias publicada en febrero de este año en la que once fuentes cercanas al jefe de Ministros confirmaron que el mismo no ha reconocido a su hija de 14 años a la que le niega el apellido y que es fruto de su relación con una funcionaria jerárquica de la Jefatura de Gabinete que él comanda. Un mes más tarde, este periódico informó la historia de Mariano Perrone Lutri, un chico de 25 años producto de un romance de mediados de los años 80 entre Néstor y la jueza santacruceña Luisa Lutri, que también gozaría de ese olvidado derecho que los Kirchner dicen recordar en todo momento: el de la identidad. Mariano Perrone con un innegable parecido a Néstor - Son tristes y alarmantes las contradicciones en la que cae el Gobierno en ejercicio al tener una faceta en la que los derechos humanos son incluidos en todas sus peleas, incluso en las de la prensa, pero que la práctica de los mismos sea tan distinta en la realidad. La historia de la primera hija de Cristina es escalofriante, no sólo por el prohibido y amenazado silencio que expresan quienes rozan este hecho, sino por el inquietante significado que representa el abandono de una hija en la situación en que Carolina se encontraría. ¿Qué podría esperarse de una mandataria que se jacta de ser una madre ejemplar y una luchadora de los derechos humanos cuando no podría reconocer ni a su propia hija? ¿Quedaría algo más allá que discursos vacíos de contenido si esto fuera cierto? Dicen que es mucho más fácil luchar por un ideal que practicarlo, pues muchos argentinos rogarán que esta historia no sea cierta: la perversidad comandando la Argentina hasta podría rozar lo peligroso. Hipocresía hasta decir basta.

bueno gente yo la verdad no me da la cabeza para pensar todos las cosas q me entero o q escucho si son ciertas o no bueno eso el tiempo lo dira pero las cosas escritas por algo estan Planeamiento Estratégico del Golpe de Estado Constitucional Civico & Militar Argentino 2013. 25.02.2013 20:56 PLANEAMIENTO ESTRATEGICO DEL GOLPE DE ESTADO CONSTITUCIONAL CIVICO & MILITAR ARGENTINO 2013. Damas y Caballeros de las Fuerzas Armadas y de Seguridad Argentina. Con el placer de comunicarme con Uds. a fin de aportar el Planeamiento Estratégico del Golpe de Estado Constitucional Cívico & Militar Argentino 2013. Es a bien comenzar con la orden del Comando en Jefe Militar Tácito Moral Natural Patriota Argentino a la Dirección Nacional Inteligencia Estratégica Militar DNIEM, de presentar Archivos Evidencias Torturas Psicológicas por Medios Masivos de Comunicación Sistema Ilegal de Programación Radio-TV Interactiva Computacional de Inteligencia Artificial, y las Falsas Películas Pornográficas de IA Computacional de mi familia, allegados y de mi mismo esparcidas en el Portal Ciudad Internet Argentino, cuales Portadas y Títulos fueron anunciados al aire de la Programación Ilegal Interactiva Cyber War de Radio-TV local e internacional, generando el perfecto Precedente Legal de misma Jerga Tortura Psicológica fuera de forma y toda lógica hacia la audiencia nacional e internacional, con Anuncios de Actos de Terrorismo, Control Mental Lavado de Cerebro y Campaña de Desprestigio y Amenazas de Muerte Acción Psicológica Torturas hacia mi mismo, utilizándome como Ley Motive argumento de las Torturas Masivas por ser Operador Global de Inteligencia, Seguridad, Diplomacia, Economía y Defensa combatiendo el Nuevo Orden Mundial causante de esta Conspiración de Torturas por Medios Masivos de Comunicación Interactiva Computacional Cyber War Global con cómplices locales. La Presentación del DNIEM de Pruebas con Testigos a efectuar Denuncias en Juzgados Federales Fiscalías Especiales dependientes en Jurisdicción y Jurisprudencia Leading Case de La Corte Suprema Argentina Gate Local e Internacional, con Cancillería Nacional Juicios por Teleconferencia Embajadas negociación apoyo internacional al Golpe Cívico & Militar Constitucional Argentino 2013. Ganando posición local e internacional de Media Entretenimiento Radio-TV por Propaganda Referéndum Federal Argentino Constitucional Art. 21 del Derecho del Pueblo Argentino a levantarse en armas con el rol de Defensa de las FFAA y de Seguridad frente a Insurrección Insurgencia Terrorismo amenaza interna y externa de guerra, a anular con la asunción legal del nuevo Gobierno Militar Argentino por Referéndum avalado por La Corte Suprema Nacional. Con el Juicio Político al Poder Ejecutivo Nacional y Legisladores Cargos de Corrupción, Narcotráfico, Torturas, Insurgencia Terrorismo de Estado y Traición a La Patria. Implementándose el aumento del Presupuesto de Defensa y la Operatividad Anti-Contra Insurgente Subversiva Terrorista y el Plan Económico Plataforma de Socialismo de Mercado del Cuarto Camino de Economía Think Tank de mi creación, con estrategia económica financiera de Estado & Privado implementándose las Acciones de la Bolsa de Comercio Argentina Futuros de Petróleo, Gas, Energía Eléctrica y todas las Acciones de Bienes y Servicios unidos al Corto-Medio-Largo término de Bonos BCRA, como un nuevo producto financiero compuesto por Commodities, Bienes y Servicios enlazados a terminos Hedge Funds, compartiendo ganancias de yields y spreads del nuevo Bono Abierto con gran rendimiento de ganancias conjuntas de commodities, bienes y servicios y términos de corto, medio y largo plazo con atributo de cláusula de Seguro de ganancias mínimas aseguradas por limite barrera Insurance de seguros dividendos. Ejerciéndose Cooperativas de Bienes y Servicios PYMEs Micro, Medianas y Grandes Empresas Multiholdings IPOs con Bolsa de Comercio, especialmente con Cooperativas Agroganaderas Multiholdings IPOs de Productores del Campo Argentino. Adquiriéndose Capacitación Laboral gratis por parte del Gobierno y Crédito a taza preferencial subsidiada por ganancias del Bono Abierto con Tazas Nominal/Real del BCRA, como Taza Nominal las ganacias del BCRA del Bono Abierto por Clientes Inversores de Bancos Privados, Servicios Financieros Off Shore y la Bolsa de Comercio por ofrecimiento de Crédito a Taza Preferencial y generación de Superávit PIB Presupuestario, y la Taza Real como el gran rendimiento seguro por cláusula Insurance de yields y spreads Hedge Funds conjuntos del Bono Abierto de los Dividendos de Inversores Privados de un Estado Emprendedor, regresando a la Convertibilidad Peso & Dólar 1 a 1 implementándose un Sistema de Cambio Fixing valores sistémicos convenientes de Importación & Exportación del Comercio Exterior Argentino, con Estrategia Estado & Privado del Cuarto Camino de Economía unión del Socialismo & Capitalismo Socialismo de Mercado del Pensamiento Sistémico Marketing & Management Tao de la gran expectativa de la futura exitosa Administración Militar Argentina 2012. Ganándose todo el Consenso Social Argentino del Establishment, Sindicatos, Poder Judicial, Iglesia y el Cuarto Poder del futuro nuevo Gobierno Militar Constitucional 2013, que permanecerá con el poder hasta el llamado a Elecciones Generales 2015. EL MISMO ENEMIGO ES EL PROPIO GOBIERNO MONTONERO Y TITERETEADO POR LAS POTENCIAS

La prodigiosa tecnología del Tercer Reich El Tercer Reich fue para Alemania una época de progreso en todos los campos: Alemania poseía los autos más rápidos, los aviones más veloces y de mayor autonomía de vuelo, la primera televisión (durante los Juegos Olímpicos de 1936), las mejores películas de entretenimiento, la industria farmacéutica más pionera, etc. Pronto volaron los primeros aviones a reacción (Me-262) y los primeros misiles de largo alcance (V2). Todo esto es conocido. Mucho menos conocida es otra tecnología que, por razones obvias, los alemanes del Reich mantuvieron en secreto y sobre la que los aliados, una vez tuvieron noticia de ella, mantuvieron el más absoluto silencio. Basándose en la filosofía ocultista del Tercer Reich (sociedades Thule y Vril), científicos hitlerianos habrían conseguido avances cientícos (especialmente aeronáuticos y astronáuticos) de una magnitud inimaginable. El conocimiento de misteriosos aviones circulares alemanes propulsados por motores anti-gravitacionales con el nombre en clave de “Vril” y “Haunebu”, que supuestamente fueron desarrollados no basándose en la técnica convencional, sino en una nueva técnica surgida de la filosofía ocultista NS, ha sido siempre negado por las fuerzas aliadas. Muchos podrán pensar que es imposible que los alemanes en tan corto espacio de tiempo desarrollaran tan fabulosa técnica, pero olvidan que no se basaron en los principios científicos clásicos, si no, como ya hemos apuntado, en la filosofía ocultista de las sociedades germánicas como Thule y Vril. Así por ejemplo, el científico alemán Viktor Schauberger era un convencido defensor de la "implosión en lugar de explosión". Rechazaba el motor de explosión, pues éste se basa en la destrucción (explosión), pero la Creación divina es siempre constructiva. Por lo tanto, una técnica basada en la destrucción es contraria a las leyes de Dios y puede denominarse como técnica satánica. En su lugar, proponía los motores de implosión. Éste es tan sólo un ejemplo de la filosofía de estos científicos. Gracias a la forma de pensar del Tercer Reich, los alemanes avanzaron en técnica en pocos años lo que los aliados no avanzarían en cien. El "Andromeda-Gerät" o "aparato Andrómeda" era una nave nodriza. Desconocemos si llegó a construirse antes de terminar la Segunda Guerra Mundial, pero de no ser así se construyó en Neuschwabenland tras la guerra con los planos y diseños previos. Tenía forma de cigarro, y esto coincide con la descripción de muchos pilotos de vuelo que dicen haber visto OVNIs con esa forma y de unos 130 metros de longitud. Reproducimos a continuación una noticia que apareció en el periódico argentino "La Razón" de Buenos Aires hacia 1977/78. ¿Por qué Alemania, si disponía de esta tecnología, no ganó la guerra? Una pregunta que se formulará todo el mundo. Las razones que los autores del hitlerismo esotérico apuntan son varias: 1.- El desarrollo de esa tecnología llegó demasiado tarde, más bien entre 1944 y 1945, y no se pudo llegar a emplear militarmente. Ciertamente disponían de esa tecnología, pero no se llegó a tiempo a la fabricación masiva. 2.- Los OVNIs de Hitler ciertamente eran muchísimo más veloces que cualquier avión existente, pero ésto no bastaba. Se mostraron, al menos en esa fecha, no aptos como aeronaves caza. 3.- Por alguna razón, los alemanes del Reich vieron la guerra materialmente perdida y decidieron replegarse, esperar un momento futuro en que la victoria del Reich fuese tan segura como contundente. Ese momento, está por llegar. Si efectivamente el Tercer Reich nunca fue completamente destruido y subsiste actualmente oculto, no podría hablarse en absoluto de que el Reich perdiera la guerra. El propio Hitler había declarado: "En esta guerra no habrá vencedores ni vencidos, tan sólo muertos y supervivientes". La madre patria Alemania fue ocupada y lo sigue hoy, pero otra Alemania, la verdadera y legítima, existe fuera del territorio tradicionalmente alemán. Las bases lunar y marciana del Reich Han sido muchos los autores que sostienen que los alemanes del Reich hace muchos años (unos sesenta años) que poseen una base en la Luna (si no un auténtico país). Disponiendo de semejantes astronaves, no es ningún problema para ellos alcanzar la Luna o Marte. Los OVNIs del Reich no tienen que preocuparse de llevar miles de toneladas en combustible líquido, ni del costo, como los programas espaciales de la NASA o la ESA. Durante la misión Apolo 11 a la Luna, los tripulantes del Apolo 11 mantuvieron una conversación con el centro de control en Houston, casualmente captada por unos radioaficionados que escuchaban un "canal reservado", que revela que tuvieron un encuentro con aeronaves "muy superiores en tamaño y tecnología a las nuestras". Toda la Luna estaría en manos de los alemanes del Reich, razón por la cual los norteamericanos no han vuelto a ella: tienen "Hausverbot", es decir, los alemanes del Reich les han prohibido poner un pie en la Luna. Es por ello que ahora la NASA dice con cierto tono de desprecio que "la Luna ya no constituye un objetivo interesante para la Agencia Espacial". La NASA declara que se interesa más por Marte, donde según autores como Jan Udo Holey o Hans Altmann también los alemanes están establecidos en construcciones subterráneas desde hace decenios. Los repetidos fracasos de la NASA en Marte tendrían su explicación en la actuación de los alemanes del Reich.

estaba yo trabajando trankilo y campante a eso de las 6 de la tarde subido a mi escalera haciendo unos trabajos de albañileria cuando de repente miro hacia mi izqierda en el cielo( OESTE ) Y DE REPENTEE para mi asombro ( de nuevo como muchas otras vcs) veo esas estelas brillantes en el cielo q van a gran velocidad!!! y me sumo a lo q tantas pesonas estuvieron posteando en distintos medios todo este santo dia!!! q seran ??? napa y vegeta llegando a la tierra??? aviones de carga a gran altitud??? aviones caza en pruebas de post combustion????( siempre se ve lo mismo desde mi casaaa y siempre termino con la misma pregunta!!!! Q CARAJO ES LO Q PASA EN EL CIELO??? SERAN COHETES ORBIT, GRADICOM, O TRONADOR EN ENSAYOS GUIADOS??? algo entrando a la atmosfera siguiendo un rumbo en diagonal, meteoritos???? la verdad no lo se pera aca les dejo mis fotos q saque pido disculpas pero no son de tan buena calidad!!! tambien una reco de otras fotos lo mismo creo yo esa es de otra persona sacada masomenos a la misma hora pero desde esto era lo q decia lo q la posteo May..........C5N Esto vi en Moron sur hace 30 min....era bastante grande y bajaba a gran velocidad! ... ustedes tranquiii sigan mirando el partido jaja Hace 2 horas este tambien pero desde la cancha de arsenal este se vio desde otro punto del pais rio negro este se vio en la plata muy parecido a lo q vi yoooo! ya en el atardecer como en mi fotoo esto decia el posteador de la foto: Mirian ......C5N hoy eso de las 18:30 yendo por ruta 6 visualisamos un destello en el cielo era como un cometa qe se dirigia rumbo al oeste al rato huvo otro por el mismo camino luego de un rato se fue apagando qedando los dos como una especie de nube en el cielo esto decia el posteador: Ramiro .....TN y la Gente saque esta foto a un meteorito tipo 6 / 7 de la tarde hoy en la zona del palomar eran 2 el otro estaba mas en el horizonte BUENO GENTE ESTO FUE UNA RECOPILACION DE Q YO SOLAMENTE NO LO VI Y Q A MUCHA OTRA GENTE LE INQUIETO TANTO COMO A MI! ESPERO Q LES ALLA GUSTADO!!!

EE.UU., Gran Bretaña y la apropiación de las Malvinas vale la pena leer todo, la verdad es historia sabida pero nose porq me llama tanto la atencion la forma en q esta redactada la verdad!muy buena y como ya dije es historia conocidaaa pero vale la pena leerla y releerla una y otra y otra ves! Por: Alberto Lettieri Poco después de producida la Revolución de Mayo, las Islas Malvinas quedaron abandonadas tras la partida de los últimos efectivos españoles establecidos en Puerto Soledad. Así desapareció todo rastro de autoridad política o militar en la zona, que quedó a merced de la acción destructora de los barcos balleneros, sin ninguna clase de control. Las duras condiciones que impusieron las guerras de independencia impidieron que los sucesivos gobiernos de las Provincias Unidas generasen acciones para la ocupación y ejercicio efectivo de la soberanía sobre las islas durante 10 años. En 1820, las autoridades nacionales enviaron a la fragata Heroína, al mando del coronel norteamericano Daniel Jewett, con el fin de tomar su control efectivo a nombre del gobierno del Río de la Plata. El establecimiento de las autoridades nacionales estuvo acompañado de una serie de actos soberanos: se prohibió la caza y la pesca en las islas, los barcos que navegaban por la zona fueron informados de que se encontraban en jurisdicción de las Provincias Unidas. La decisión no generó protesta alguna, ni afectó la firma del Tratado de Amistad, Comercio y Navegación por el cual Gran Bretaña reconoció la independencia del Río de la Plata en 1825. En 1823 fue designado gobernador Pedro Areguati y se concedieron privilegios para el desarrollo de la ganadería vacuna y la pesca en la Isla Soledad a la sociedad compuesta por Jorge Pacheco y el francés naturalizado Luis Vernet. En vistas del éxito de la iniciativa, a principios de 1828 el gobierno de las Provincias Unidas amplió esta concesión, asignándoles el monopolio de la pesca. En 1829, Vernet fue designado como de primer comandante político y militar de las islas, exponiendo en su nombramiento los fundamentos de soberanía sostenidos por las autoridades porteñas, que aludían a la posesión previa de España, justificada por el derecho de ocupación y reconocida en su momento por las potencias marítimas, y a los derechos sucesorios que correspondan al gobierno de la República Argentina. Comienza la reacción. El ejercicio efectivo de la soberanía sobre las Islas Malvinas provocó la reacción de intereses comerciales ingleses y norteamericanos, poco dispuestos a aceptar la jurisdicción nacional y las restricciones al ejercicio de sus actividades depredadoras. En 1829, un ciudadano inglés residente en Buenos Aires solicitó a su gobierno el establecimiento de una colonia en las islas, argumentando su importancia estratégica para fortalecer el poderío naval británico, eliminar las actividades de piratería, facilitar la pesca de ballenas y acrecentar el tránsito comercial con Australia. Inmediatamente, el cónsul británico protestó por la designación de Vernet, realizada sin tomar en consideración las pretensiones inglesas. En la nota agregaba que si bien las fuerzas de su Majestad habían evacuado las islas en 1774, para generar “economías”, no habían renunciado a la soberanía. Por entonces, la actividad pesquera estaba causando estragos. En 1831, el gobernador Vernet comunicó a las autoridades de los buques balleneros las restricciones que pesaban sobre la caza de focas, actividad sobre la cual él mismo gozaba del monopolio, y dispuso la captura de tres buques norteamericanos, el Harriet, el Superior y el Breakwater, que ignoraron su advertencia. La decisión provocó un airado reclamo del gobierno de los Estados Unidos, que desconoció los títulos esgrimidos por las autoridades argentinas y la de Vernet. A continuación se dispuso que la corbeta U.S.S. Lexington, fondeada por entonces en el puerto de Buenos Aires, se trasladara a los mares del sur para proteger la actividad depredadora de los barcos norteamericanos. El 28 de diciembre la Lexington arribó a Puerto Soledad, destruyó el asentamiento nacional y tomó prisioneros a la mayoría de sus ocupantes. Su capitán, el comandante Duncan, suprimió toda forma de gobierno sobre las islas. Estos sucesos producidos motivaron la reacción de las autoridades porteñas. El 15 de noviembre de 1832 asumió como gobernador el mayor Esteban Mestivier. También se enviaron 25 soldados y se decidió crear un establecimiento penal para consolidar la ocupación. El gobierno de los Estados Unidos decidió quemar las naves y comunicó a las autoridades británicas que estaba dispuesto a reconocer la soberanía inglesa a cambio del otorgamiento de derechos de libre pesca. La Doctrina Monroe, que tan útil había resultado para sostener sus proyectos imperiales a lo largo del continente, era archivada para privilegiar intereses económicos concretos de las empresas pesqueras norteamericanas. De este modo, el principio “América para los (norte) americanos” bien podía trocarse en “Malvinas para los ingleses”, cuando el saqueo de los recursos ajenos así lo aconsejaba. Invasión, negociaciones y rebelión. Alentado por el respaldo norteamericano y su garantía de no intervención, el gobierno inglés decidió invadir las islas y apropiarse de ellas. El 20 de diciembre de 1832 la corbeta Clio arribo a Puerto Egmont y su capitán, comandante Onslow, se estableció en el antiguo fuerte. El 3 de enero de 1833 se produjo el desembarco, izándose la bandera inglesa en las islas. Las autoridades argentinas abandonaron el territorio el 5 de enero, encabezadas por el comandante José María Pinedo, argumentando la imposibilidad de confrontar con fuerzas tan superiores. El 17 de junio de 1833, se iniciaron las negociaciones diplomáticas entre las partes, con motivo de la presentación de una protesta formal del representante del Río de la Plata ante el gobierno inglés, Manuel Moreno. Mientras tanto, el descontento en las islas crecía entre los criollos, debido al incremento de las tareas impuestas y los frecuentes abusos de autoridad de que eran víctimas. Finalmente, el 26 de agosto de 1834 un grupo de ocho criollos, liderado por el gaucho entrerriano Antonio Rivero y armado con facones, espadas y boleadoras, tomaron la comandancia e impidieron que la bandera británica flameara durante cinco meses. Algunos relatos agregan que los patriotas habrían izado el pabellón nacional. A partir de entonces, Rivero y sus gauchos adquirieron dimensión mítica, al expresar magníficamente el sentimiento nacional y el compromiso de las grandes mayorías argentinas con la causa malvinense. Mal que le pese a Clarín, La Nación y a los intelectuales al servicio de la dependencia y la destrucción de la cultura nacional, que encuentran generoso cobijo en las páginas de los apropiadores de Papel Prensa para oficiar como fiscales de los “derechos de los kelpers”.

ESCUDO ANTI MISILES Y EL PROYECTO AVION CAZA ARGENTINO SAIA 90/ SATELITES RADARES ESPACIALES SAR ARGENTINOS La “joya de la corona” de la capacidad radarística de INVAP es, por ahora, su participación en la electrónica de los radares espaciales SAR, o “de apertura sintética”. Dos de tales aparatos están siendo desarrollados por la Argentina, un trabajo común de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA), el IAR (Instituto Argentino de Radioastronomía) e INVAP, y volarán a bordo de los futuros satélites SAOCOM. En capacidad de observación de la Tierra, ambos SAR le darán a nuestro país el ingreso a un club muy reducido: por el momento, sus únicos miembros son los Estados Unidos de Norteamérica, Canadá, Japón y el trío de Alemania, Italia e Inglaterra, tres pilares tecnológicos de la ESA (Agencia Espacial Europea). Es más, tales miembros llegaron a serlo por investigación y desarrollo propios, ya que los radares SAR se consideran estratégicos: el “know-how” para hacerlos no se vende ni se compra, aún entre países fuertemente aliados. Y por supuesto, es mucho más difícil desarrollar un radar SAR que un secundario o un 3D de los habituales en aeropuertos. Los radares SAR tienen tres particularidades: Funcionan en base a microondas. Emiten haces móviles pese a tener antenas fijas (algo indispensable en el espacio, donde se trata de eliminar piezas con movimiento). Los haces suelen “barrer” sus blancos en forma oblicua, generando lugares de mayor iluminación y otros de sombra. Los débiles ecos generados, amén de un hardware y software de gran complejidad, permiten luego que en la estación receptora se generen imágenes de gran contenido informativo. Pueden tener mayor tridimensionalidad y profundidad que las imágenes ópticas, y a diferencia de éstas, se obtienen pese a la oscuridad nocturna, las nubes u otras formas de humedad atmosférica, el humo o el camuflaje deliberado. Por último, el tipo de interacciones eléctricas entre las microondas y el blanco iluminado permiten incluso saber hasta qué materiales lo componen. La antena SAR-L, ahora vista desde arriba, muestra en rojo sus elementos radiantes. El consumo de energía del radar obliga a un uso medido del mismo, de aproximadamente diez minutos por órbita La resolución de un SAR depende de la longitud de onda de las microondas y del tamaño de la antena. Con microondas cortas se puede tener imágenes de buena resolución sin tener que echar mano de antenas desmesuradas, y ésa es una de las razones por la cual los “países SAR” optan por la banda X, de microondas de alrededor de dos o tres centímetros. Incluso con antenas de tamaño modesto, estos satélites disciernen sin problemas objetos chicos, y generan información de posible uso dual. Los radares SAR de los satélites SAOCOM, en cambio, operan en banda L, con microondas de 23 centímetros, que incluso con una antena gigante –de 25 metros cuadrados- sólo detectan objetos de por lo menos 10 metros de tamaño o mayores. La información que generen los SAR argentinos es, por ende, de bajo valor militar pero –como se verá- alta utilidad en asuntos de medio ambiente. El diseño radioeléctrico de estas antenas lo ejecutó el IAR, su compleja ingeniería de construcción y despliegue es obra de la CNEA, y en verdad, pocos objetos artificiales en órbita tendrán semejante tamaño. Como se suele decir, un SAOCOM es una antena con un satélite pegado. Para suministrar la energía a antenas tan grandes, se requiere de células fotovoltaicas de alta duración y eficiencia y superficie acordemente grande, obra en este caso de la CNEA; amén de baterías de considerable peso. Debido a tantas dificultades técnicas, sólo dos países han encarado el desarrollo de radares SAR espaciales en banda L: Japón, con un satélite experimental académico ya en órbita, y la Argentina, con los dos mencionados en construcción, y cuya finalidad será económica y de gobierno. La banda L puede penetrar el terreno y detectar agua subterránea, o el contenido acuoso de la vegetación, cosa que las microondas más cortas, como las X o las C, no logran. Eso hace de la banda L un medio de información muy potente para la agricultura, el manejo del medio ambiente y la prevención, seguimiento y gestión de catástrofes naturales y antrópicas. La acción coordinada de los satélites-radar italianos COSMO-Skymed y los argentinos SAOCOM, en el marco del SIASGE, o Sistema Ítalo Argentino de Seguimiento y Gestión de Emergencias, permite obtener imágenes que combinan las bandas X y L, y esta suerte de “visión binocular” le dará a las agencias espaciales de ambos países un sitio único dentro de la industria de la observación terrestre, al menos por un tiempo. La idea de combinar imágenes X y L la han tenido también otros actores espaciales: la NASA acaba de anunciar una misión con banda L para el 2014, y la ESA tiene un satélite TerraSAR con radar X ya en órbita, y detenida “sine die” la construcción de su contraparte con radar L. Por ahora, la ventaja en este campo la tiene el binomio ítalo-argentino. Entre las varias entidades argentinas que trabajaron en este asunto, la parte de INVAP es doble: está a cargo de la electrónica central del radar SAR-L, es decir de la generación de pulsos y la definición de modos de operación a muy alta velocidad. Pero además, está construyendo una plataforma capaz de albergar algunos componentes descomunales sin que el satélite, en su conjunto, sobrepase las dos toneladas de peso, porque eso obligaría a contratar el lanzamiento dentro del sector más caro del mercado de puesta en órbita. Por todo ello, el SAOCOM es el primer vehículo espacial argentino cuya plataforma hace uso estructural intenso de la fibra de carbono, pura o combinada con “honeycomb” (estructura de panal de aluminio). Por lejos, este tipo de satélite ha sido uno de los mayores desafíos de INVAP hasta la fecha. Escudo Anti Misiles Argentino a crear con innovaciones tecnológicas de logística de guerra implementando, según mi conocimiento, los SATELITES RADARES SAR ARGENTINOS agregando capacidad emisión Espectro Laser Multipunto Infrarojo a la Señal de Radio Radar, convirtiéndose en un FOTO LASER RADAR STEALTH que trabaja como detección de objetos en el espacio aéreo según la interrupción del espectro laser infrarojo, con el calculo multiple de lectura energética de radio radar señal multipunto del haz laser generando información posición, rumbo, altura y velocidad con la intercepción exacta del objeto por el multiple haz espectro laser multipunto infrarojo, de gran precisión y capacidad de detección de tecnología stealth aeronaval. Como así tambien compartiendo señal del Foto Laser Radar con las pantallas de los aviones de combate, convirtiéndose en la guia de los misiles aire-aire con discriminación de blancos y dejando el propio radar del avion de combate como sistema de respaldo no encendiendolos por no anunciar posición, altura, rumbo y velocidad, actuando de modo furtivo persiguiendo aviones enemigos con tecnología Anti-Stealth disponible. Y especialmente utilizar los Foto Laser Radares Satélitales no sólo por el evolucionar del combate aéreo, si no también por concepto ofensivo al guiar nuestros misiles balísticos de corto-medio-largo alcance y misiles defensivos tierra-aire interceptores de aeronaves de guerra enemigas o intercepción de misiles enemigos de corto-mediano-largo alcance armados con ojivas nucleares ICBM a modo de ESCUDO ANTI MISILES con detección desde el espacio alerta temprana con capacidad de guiar nuestro poder destructivo misilístico e interceptar y destruir cualquier irrupción al espacio aereonaval nacional con gran eficacia tecnológica cientifica académica argentina que tengo el honor y deber de aportar anunciando la realización de este proyecto al año 2012 a un costo presupuestario de defensa de U$D 1.200 millones incluida la central network computacional de inteligencia artificial del Comando de Tierra del Sistema de Escudo Anti: Misiles ICBM, Aviones de Combate o Barcos de Guerra Foto Laser Radar a instalar en el Comando y Control Militar de Defensa Argentino. PROYECTO AVION DE CAZA ARGENTINO SAIA 90 Avión ACA (Avión de Combate Argentino) SAIA 90. Aunque poco promocionado, fue presentado como uno de los planes más ambiciosos jamás encarados por la FAMA, el SAIA 90 era el escalón final al desarrollo del Pampa, y aunque que no llegó a ver la luz, fue, sin duda, el último gran desafío tecnológico en materia aeronáutica de nuestro país. A mediados del 2003, los senadores Gerardo R. Morales y Lylia M. Arancio de Beller, de la comisión de Defensa Nacional de la Cámara Alta, declararon durante un pedido de informes: "...En la década del 80 comienza el desarrollo del proyecto IA63 Pampa, como un paso intermedio para construir en el futuro el avión de caza argentino para el año 2000..." Ese futuro avión de caza argentino no era otra cosa que el SAIA 90. Encarado entonces a principios de la década de los '80, la FAA vislumbraba la necesidad de encontrar un caza multirrol capaz de reemplazar a su flota de Mirage III/V/Finger. El Estado Mayor de la Fuerza Aérea había estado analizado distintas opciones para obtener cazas, como ser la de adquirir unidades en el extranjero, lo cual implicaba un alto nivel de dependencia, sumado al fresco recuerdo de las restricciones para obtener cazas por esta vía, debido al conflicto de Malvinas, este se inclinaba por el diseño, desarrollo y producción de un modelo nacional con asistencia de Dornier A mediados de 1980 la FMA y Dornier tenían una fluida relación, producto del desarrollo conjunto del IA.63 Pampa, ambas contemplaban un acuerdo de cooperación en la producción de aviones, este acuerdo llamaba a ambas partes a establecer una oficina en común en la ciudad de Córdoba, en el término de un año, la producción, marketing y servicios de soporte asociados. El desarrollo de un entrenador fue el primer paso de tres en la estrategia de FMA, elaborada luego del desarrollo del IA.58 Pucará a mediados de los '60, los pasos de esta estrategia contemplaban: Nro.1, el Pampa, Nro.2, un avión de transporte liviano y Nro.3, un avión de combate, según declaró el jefe de proyectos de entonces de la Fuerza Aérea Argentina, Comodoro Arturo Herberto Ay a la Revista 'Aviation Week & Space Tecnology' (Agosto de 1987). A tal efecto el fabricante alemán entregó algunos bocetos de su oficina de diseño (anteproyecto), el que contemplaba aspectos genéricos para un avión de combate, que luego la Fuerza Aérea debía adaptar a sus propios requerimientos. El estudio de los alemanes preveía algunos análisis que permitían formular esos requerimientos básicos como ser: combate aéreo bajo condiciones operativas imaginarias, y características de las armas probables que este portaría. De esta forma pudo definirse el llamado de 'campo de lucha aérea'. Tomando como referencia al conflicto en Vietnam, los combates se realizaban a cotas inferiores a los 8000 mts en razón de que la mayoría de los aviones incursores que volaban dentro de ese nivel procuraban neutralizar la amenaza de SAM. Aunque en ambos bandos contaban con aviones de Mach 2, los combates se libraban a velocidades de entre Mach 0.5 y 0.9, superando pocas veces la velocidad supersónica. Es probable que a esos regímenes se lograran la mejor velocidad de viraje y seguramente los pilotos encontraran en esos rangos un elevado rendimiento de su avión. Estos parámetros fueron tomados en cuenta en el diseño del avión para lograr elevados valores de Mach, por lo que logra una curva más ensanchada del régimen de viraje sostenido (ver esquema debajo), pero los valores máximos se conservan en la región transónica, en este aspecto se toma en cuenta también los factores de carga determinados por el piloto, que puede definir el régimen de viraje instantáneo. Según este análisis los márgenes de diseño del avión deberían ser: velocidad de giro sostenida de Mach 0.9 a 6000m de altura; gran capacidad de aceleración entre Mach 0.9 a 1.5 a 9000 m: alta desaceleración, independiente de la velocidad relativa; razonable autonomía de combate con depósitos integrales; y mínimas siluetas de radar e IR (Stealth). El armamento concebido posibilitaba el alistamiento de variadas configuraciones y básicamente incluía: - Cañón Mauser de 27mm con 150 cartuchos. - 2 AAM infrarojos (tipo AIM-9L) - 4 AMRAAM semiempotrados debajo del fuselaje. - Hasta 5 ton de armamento aire-tierra La aviónica: Radar de a bordo en modo aire-aire de debía poder detectar blancos de 5m2 a una distancia de 90km sin que pueda ser detectado por las CME enemigas, y además debía tener capacidad para hacer el seguimiento múltiple de 6 blancos que podrían ser identificados con un IFF asociado. Para el modo ataque, aire-tierra, era conveniente un radar capaz de captar el perfil de la tierra. Aunque era deseable lograr una combinación de las ventajas que ofrece un ala delta muy cargada y de poco peso; la capacidad de viraje a régimen transónico/subsónico de una flechada con pequeño alargamiento, la estabilidad de un ala delta sin plano de cola y el carácter STOL de un ala de flecha variable, era imposible reunir todas estas cualidades en un ala. La solución de compromiso encontrada para el modelo, era la prolongación del borde de ataque de las alas que generaba un vórtice de alta energía (apex) y mejoraba notablemente el rendimiento aerodinámico en grandes ángulos de incidencia. Otra característica del diseño era la estabilidad longitudinal artificial, que permitía equlibrar al avión mediante la aplicación de fuerzas positivas sobre los planos de cola. De esta forma se configuró un ala recta con grandes ángulos de flecha en los bordes de ataque y fuga, prolongaciones en la unión ala-fuselaje y una doble deriva situada delante de los estabilizadores, que guardan cierta semejanza al F/A-18C Hornet. El peso calculado para la aeronave era razonablemente bajo, logrado mediante la utilización de materiales compuestos. La experiencia de Dornier en estos materiales era amplia (Alpha Jet y Do 228). En la propuesta para este avión sugería la utilización en el ala del 65% de plásticos reforzados con fibras de carbono (PRFC), 20% de aluminio y el resto en materiales varios como el titanio, el fuselaje delantero tendría un 60% de PRFC, el central 18% y el trasero el 10%, completándose con otros materiales empleados en el ala, y el empenaje horizontal tendría un 55% de PRFC, mientras que el vertical llevaría un 70%, los mismos materiales se usarían para las toberas de admisión y el tren de aterrizaje. (aeroespacio 1982/83) La FAMA estimaba en unos 12 a 15 años hasta cristalizarlo desde el momento en se aprobaban las especificaciones, que para 1987 habían sido elevadas. En ese lapso, el avión estaría disponible para relevar a la flota de cazas existentes. El primer vuelo del prototipo estaba previsto para 1989 y las entregas dos años más tarde. A mediados de 1980 FAMA, ya enfrentaba serias dificultades financieras, con un déficit de U$S 50 millones anuales y estaba en la búsqueda de socios para encarar diversos negocios que le permitieran sobrevivir cediendo el 49% de su propiedad. Era evidente que la fábrica no podía encarar por sí sola el proyecto y mantuvo diversos contactos, tales como Aermacchi-Aeritalia, McDonnell Douglas y Fairchild, con la intención de atraer un socio con quien compartir el proyecto. Aunque la intención de la Fuerza Aérea era sumar a McDonnell Douglas, con quien mantenían negociaciones por una posible licencia de fabricación del A-4M Skyhawk II junto con otra de asientos eyectables para el entrenador IA.63 Pampa, pero los norteamericanos desistieron de asumir el riesgo, ya que en aviones de caza, su oferta estaba cubierta. Otra posibilidad fue explorada entonces con Aeritalia-Aermacchi, pero los problemas financieros que atravesaba el país hicieron finalmente naufragar al proyecto. Especificaciones Función: avión multirrol. Tripulación: 1, Longitud: 15,53 m. Altura: 3,96 m. Envergadura: 10,95 m. Superficie alar: 30 m². Distancia entre ejes: 6,60 m. Peso en vacío: 7.800 kg. Peso máximo: 14.500 kg. Carga alar máxima: 266,67 kg / m². Velocidad Máxima: Mach 2,25. Tasa de ascenso: 15.000 m / min. Altitud máxima: 15.000 m. Autonomia: 3380 km. Motor: 2 GE F404 turbofan. Armamento: 11 pilones de sosten para un total de 5.000kg: 4 bajo el fuselaje, 2 en cada ala, 2 wingtip y 1 central harpoint y un cañón de 27 mm. Aviónica: aire a aire de radar capaz de detectar blancos 5m2 en un rango de 90 kilómetros, 6-objetivo múltiple persecución, 3D aire a la superficie de radar capaz de recibir la tierra forma, digital sistema de control de vuelo, multi-función nav / sistema de ataque y seguro las comunicaciones. Costo: desconocido pero más barato que 4/5 generación de aviones. También activando el Proyecto del Avión de Caza Argentino SAIA 90, construyéndose 48 aeronaves de combate a un costo presupuestario de defensa de U$D 1.440 millones. Por contar con 4 nuevos Escuadrones de Modernos Aviones Caza de fabricación nacional. Adoptándose el Escudo Anti-Misiles y la fabricación nacional de 4 Escuadrones Aviones Caza SAIA 90 Argentinos, con única erogación gasto del presupuesto militar de alta prioridad de defensa Argentina total de U$D 2.640 millones inmediato, con el considerar de las Reservas del Bco. Central Argentino de U$D 50.000 millones disponibles, por la siguiente erogación aumento del presupuesto militar de un total de U$D 3.500 millones, por satisfacer la necesidad de la Defensa Nacional, especialmente con el aumento de los sueldos de oficiales militares más acorde a la honorable actividad de la Defensa Nacional. Todo financiado con una estratégia económica financiera de Estado & Privado del Cuarto Camino de Economía Socialismo de Mercado de mi creación, implementándose las Acciones de la Bolsa de Comercio Argentina Futuros de Petroleo, Gas, Energía Electrica y todas las Acciones de Bienes y Servicios unidos al Corto-Medio-Largo término de Bonos BCRA, como un nuevo producto fianciero compuesto por Commodities, Bienes y Servicios enlazados a terminos compartiendo ganancias de yields y spreads del nuevo Bono Abierto con gran rendimiento de ganancias conjuntas de commodities, bienes y servicios y terminos de corto, medio y largo plazo con atributo de clausula de Seguro de ganancias minimas aseguradas por limite barrera Insurance de seguro dividendos. Ejerciéndose Cooperativas de Bienes y Servicios PYMEs Micro, Medianas y Grandes Empresas Multiholdings IPOs cotizando con la Bolsa de Comercio, especialmente con Cooperativas Agroganaderas Multiholdings IPOs de Productores del Campo Argentino. Adquiriéndose Capacitación Laboral gratis por parte del Gobierno y Crédito a taza preferencial subsidiada por ganancias del Bono Abierto con Tazas Nominal/Real del BCRA, como Taza Nominal las ganacias del BCRA del Bono Abierto por Clientes Inversores de Bancos Privados, Servicios Financieros Offshore y la Bolsa de Comercio por ofrecimiento de Crédito a Taza Preferencial y generación de Superhavit GDP Presupuestario, y la Taza Real como el gran rendimiento seguro por clausula Insurance de yields y spreads conjuntos del Bono Abierto de los Dividendos de Inversores Privados de un Estado Emprendedor con Estratégia Estado & Privado del Cuarto Camino de Economía unión del Socialismo & Capitalismo Socialismo de Mercado del Pensamiento Sistémico Marketing & Management Tao de la gran expectativa de la futura exitosa Administración Militar Argentina 2012.

mitos y leyendas argentinas BIENVENIDOS A LA 1ª PARTE DE MITOS Y LEYENDAS ARGENTINAS Amovindo Nos cuenta Félix Coluccio que este personaje de las costas del río Salado, en Santiago del Estero, debió vivir alrededor de 1785. Este shalaco tenía campos y gran fortuna, con tesoros guardados en tinajones y ataúdes, los cuales, enterrados, ocultaban oro, plata y demás bienes de valor incalculables. Se cuenta que lo visitaba un ser que vivía en la selva con varias formas, a veces como hombre, otras como toro con crines brillosas y astas doradas, y que se paseaba por todo el pago que formaban parte de Bandera Vieja, balando de una forma muy particular. Cuando muere Amovindo, el millonario estanciero, el toro llegó y reuniendo en un santiamén los animales del lugar, se alejó llevándoselos hacia el monte. Anta Este magnífico animal (tapirus terestris), llamado Tapir o Gran Bestia, habita en laAnta zona del litoral argentino y de los grandes ríos. Según relata J.B.Ambrosetti, este animal se alimenta solamente de ramas y frutas porque cuando el Creador le dio vida a los animales, les preguntó que les gustaría comer. El Anta, por tener sus orejas muy pequeñas, no oyó; y fue presuroso a preguntarle a Kadjurukré que debía comer, entonces este le dijo, de mala gana: "vayan a comer hojas y ramas de los árboles". Nos dice Félix Coluccio, que en la zona de Misiones, la gente afirma que las correas hechas con el cuero de este animal, transmiten su extraordinaria fuerza al que lo posee, además se usa su pezuña triturada o pulverizada para los males del corazón y para detener las hemorragias del parto. El árbol de sal Los mocovíes, indígenas del norte argentino, conocen un helecho llamado Iobec Mapic, al que muchos confunden con un árbol, por que tiene un gran porte y puede llegar a los 2 metros de altura. Dice la leyenda que cuando Cotaá (Dios) creó el mundo hizo esta planta para que alimentara al hombre; la planta se expandió rápidamente y fue de gran utilidad para la humanidad que la consumía agradecidamente. Neepec (el diablo), sintió envidia de ver lo útil que era esta planta y se propuso destruirlas a todas, de la forma en que fuese necesario y posible. Se elevó por los aires y fue a las salinas más cercanas, llenó un gran cántaro con agua salada y los arrojó sobre las matas con la intención de quemarlas con el salitre. Fue entonces que las raíces absorbieron el agua; la sal se mezcló con la savia y las hojas tomaron el mismo gusto. Cotaá triunfó una vez más porque la planta no perdió su utilidad, ya que con ella sazonan las carnes de los animales salvajes y otros alimentos... Atajacaminos Esta extraña ave (selopagis parvula parvula), de hábitos nocturnos y de canto muy monótono, hacia la hora del crepúsculo se sitúa en los caminos para salirle de repente a los transeúntes. Cuenta Félix Coluccio que en algunas regiones traducen el canto del atajacaminos como "chorizo gordo" o "clarito había sido", en alusión a la añapa de algarrobo que gusta y que no es suficientemente espeso como a él le gusta. Nos dice también que sobre los huevos de este animal existe la creencia de que al que los saca de su nido les produce un adormecimiento casi cataléptico. En otros lados se cuenta que el atajacaminos era un gaucho bandido, que asaltaba caminos y que fue condenado a vivir así, a la vera del camino y perpetuo sobresalto. Las azucenas del bosque Tupá, el dios sol, creó los animales y los bosques, y luego de mucho tiempo comenzó a pensar en crear a los hombres, con la inteligencia suficiente para gobernar hasta a los animales más feroces. Luego convocó a Iyara (el cielo) y le pidió que le trajera arcilla de la tierra. Con esa greda, el dios hizo dos figuras humanas y les dió vida. Así nacieron dos hermanos, uno con la piel más roja llamado Pitá y otro con la piel blanca llamado Morotí. Tupá e Iyara le dieron una compañera a cada uno y se procrearon con amor viviendo en la selva y comiendo sus frutos. Pero una vez, Pitá frotó dos piedras y descubrió el fuego, a su vez, Morotí, defendiéndose de un pecarí, debió matarlo y... sin saber porque... arrojaron la carne del animal al fuego... tan agradable era el olor que emanaba de la carne asada que lo probaron y les pareció exquisito. Desde aquel momento empezaron a cazar y abandonaron la recolección de frutos... y, desde aquel momento, se quebró la paz entre las familias de los hermanos.... ya que usaron las armas, creadas para cazar, para enfrentarse entre ellos, debido a que la caza era cada vez más escasa... En vez de combatir a su verdadero enemigo, el hambre, decidieron herirse a sí mismos. Tupá, enojado, decidió castigar a los hermanos, por necios, y provocó una aterrante tormenta que duró 3 días y 3 noches, al cabo de las cuales, salió y el sol, por uno de cuyos rayos bajó Iyara. -Tupá está enojado con ustedes... ¡son hermanos!, ¡hijos de hermanos! y me enviaron para unirlos nuevamente...- -¡Pita!, ¡Morotí! ¡Dense un abrazo!, ordenó Iyara. Los hermanos se abrazaron y, allí, en presencia de todos... fueron perdiendo sus formas humanas y se fueron fundiendo hasta convertirse en un solo cuerpo, que se hizo un tronco y de ese tronco salieron ramas y de las ramas hojas y flores. Y las flores fueron rojas al principio (como la piel de Pitá), lilas al marchitarse hasta ser blancas al caer (como la piel de Morotí). Así nació esta Azucena del Bosque, que Tupá dejó en la tierra para recordar a los hombres que deben vivir unidos... El Basilisco Dice la Real Academia Española (Diccionario Karten ilustrado, abril 1975): m. Animal fabuloso al que se atribuía la propiedad de matar con la mirada - Ec. Reptil del tamaño de una iguana pequeña, de hermoso color verde. Era muy utilizado por nuestros padres y abuelos el término "Esta hecho un basilisco", o "Es un basilisco", en referencia a cuando alguien está como endiablado, enloquecido, enfurecido. Este reptil es un animal muy extraño, semejante a una lagartija con un solo ojo en la frente redondo y sin párpados. En otros casos lo representan como una animal con cabeza de gallo y cuerpo de serpiente (seguramente proveniente de la mitología europea). [El Basilísco] Dice la leyenda que nace de los huevos pequeños y sin yema que ponen algunas gallinas y en algunas regiones se comenta que de los huevos puestos por gallos viejos. Paleari completa este concepto diciendo que nace de "un huevo sin yema puesto por un gallo y empollado por un sapo sobre el estiércol". El basilisco puede esconderse en cualquier recoveco de la casa y la persona que lo vea al ojo puede morir de inmediato o quedar ciega. Una forma de combatir a este prodigio es lograr que se observe en un espejo y muera del espanto. [La muerte del basilisco] Hay que tener cuidado de destruir los huevos antes de que el animal nazca, pues su gestación dura alrededor de un día. Nos dice Antonio Paleari, en su completísimo Diccionario mágico jujeño, que el término proviene del griego "basiliskós", que significa reyezuelo, rey con menguado reino. Es interesante la relación que hace el mismo Paleari entre este extraño ser y los animales de la mitología azteca, maya o chibcha; quizá estableciendo alguna relación primitiva entre las distintas civilizaciones y sus mitos. En la zona de Jujuy y parte de la puna el reptil es semejante a cualquier lagarto, pero en la zona de los valles y parte de Tucumán, Santiago y Catamarca, muchos paisanos aseguran que tiene un solo ojo en la frente, como hemos referido anteriormente. Así como un espejo mata al basilisco, Paleari nos dice que el monstruo también muere si es visto antes por un hombre. Las Aguas del Bermejo Hubo un tiempo en que las aguas del Bermejo fueron claras como las de sus vecinos, los ríos Pilcomayo y Uruguay. Un tiempo en que a sus orillas no se asomaban, como hoy, las casas de los pueblos formoseños, ni eran surcadas por las embarcaciones de los argentinos descendientes de europeos. Las tierras que recorría el Bermejo eran disputadas por dos tribus enemigas: los tobas y los matacos. Unos y otros atrapaban los peces de su cauce, se sumergían en su frescura en las tardes calurosas, deslizaban las canoas por su corriente y se sentaban a sus orillas en las noches de luna. La mayor afrenta que sufrieron los tobas durante esa larga guerra fue la captura de la hija del cacique, una joven hermosa y decidida, que pasó de vivir en sus chozas a las de los matacos. Aunque extrañaba a los suyos, poco a poco sus captores se le hicieron menos extraños, sobre todo desde que conoció al hijo del cacique y comenzaron a pasar largas horas juntos. Se enamoraron mientras conversaban a la sombra de un urunday, mientras nadaban en el río, mientras caminaban en silencio siguiendo al ciervo de los pantanos... Pero sus relaciones eran imperdonables. La unión entre una toba y un mataco estaba prohibida por los hombres y maldita por los dioses. Cuando el consejo de la tribu dio órdenes estrictas para prohibir los encuentros entre los jóvenes, ellos establecieron citas secretas y se amaron más todavía a la sombra de su sigilo. Sin embargo, no estuvieron a salvo de las habladurías, de los comentarios a media voz que deslizaban las viejas cuando se sentaban en rueda a tejer su yicas (bolsas tejidas con fibras vegetales) y a moler las semillas del algarrobo. Tampoco de las miradas de alguno que los había sorprendido al entrar en el monte tras un armadillo fugitivo o para recoger los frutos del jume. Y llegó el día en que, reunido nuevamente el consejo de la tribu, debieron comparecer ante él. Los jefes, que ya habían deliberado, los miraban en silencio. Los corazones de los jóvenes se aceleraron ante esos rostros severos e imperturbables. El cacique habló con voz suave y firme. Era preciso que todos respetaran las tradiciones de la tribu, con más razón tratándose del heredero de la autoridad: se les exigía la separación inmediata y definitiva. Ante la decidida oposición de los jóvenes príncipes, que se sabían unidos por los lazos indestructibles urdido por palabras, miradas y gestos recientemente descubiertos, alma con alma y cuerpo con cuerpo, el consejo emitió el fallo final: los amantes serían sacrificados, se les arrancarían los corazones y éstos serían arrojados al río, como lección y advertencia para quienes se atrevieran a contrariar las leyes de los hombres y las disposiciones divinas. El sol del mediodía brillaba en lo alto del cielo mientras la tribu se reunía pra presenciar la ejecución. Si algo de viento agitó las ramas de los arbustos, si las cigarras cantaban su canción filosa y monocorde, si el río dejó oír su rumor, nadie lo supo cuando los jóvenes fueron llevados a lo alto del barranco y muertos por el haiawú (hechicero de la tribu), cuando el agua aceptó sus corazones sangrantes y se tiñó de rojo para siempre. Cumplido el sacrificio, a los pocos días, la gente se acercó al barranco por un rumor: los corazones no habían sido arrastrados por la corriente; flotaban juntos exactamente en el mismo lugar en el que habían caído. ¿Era acaso que los dioses no estaban conformes con el fallo? ¿Sobrevendrían entonces pestes, sequías y escasez? Los jefes acordaron sacar los corazones del agua y convertirlos en cenizas, para que que no quedara rastro de ese amor que había desconocido la tradición. Todos los matacos formaron la gran pira, no hubo nadie que contrariara a los dioses. Los corazones ardían al compás de los pimpines (tambor mataco), abrasados por el fuego que, cada vez más alto, ahuyentaba los mosquitos e iluminaba los cuerpos de los bailarines. Días después, cuando un enviado volvió al lugar para comprobar que las cenizas hubieran sido dispersadas por el viento, vio con asombro cercano al terror que donde estuviera la pira había crecido un arbolito desconocido. Entre sus verdes hojas mostraba dos únicas flores rojas, una al lado de la otra, en forma de corazón. A la sombra del letanetá, como llamaron los matacos a la nueva planta, y mecida por las aguas del río que encontró su nombre, nació entonces la amistad entre los tobas y matacos, que todavía luchan en el monte para sobrevivir. Las Brujas Del mismo modo que el séptimo hijo varón de una familia es un lobisón, la séptima hija mujer es una bruja. Por lo general andan en sus escobas buscando niños para comer. Otros dicen que la que vuela es su cabeza, que se desprende cuando las brujas se acuestan. La forma de descubrirlas, es atrapando su cabeza y marcándola o bien dando vuelta el cuerpo sin cabeza para que se le pegue al revés. Caá Porá La Ka'a Póra, Caaporá o Caá Porá es una criatura fantástica de la mitología guaraní. Es una mujer fantasma en el estado de Rio Grande do Sul (Brasil) o un hombre enorme en la Mesopotamia argentina. Entre los grupos no guaraníes, recibe el nombre de Kripandufuá. Colombres, Adolfo en su SERES SOBRENATURALES DE LA CULTURA POPULAR ARGENTINA, nos dice que el Caá Porá es un fantasmón del monte de la región guaraní. Es un gigantesco hombre, peludo y que fuma una extraña pipa hecha de un cráneo y una tibia humanos. Se dice que captura a las personas y las devora chupándolas. Se lo ha descrito de formas contradictorias: una mujer que protege a los animales o un ser gigante y peludo que come crudo a los animales que el hombre hiere y no llega a matar. Según el mismo Colombres en Misiones y Corrientes, su zona de influencia, este ser aparece montado en un chancho del monte (pecarí) para traer desgracia a los cazadores despiadados. Desgraciadamente no tenemos datos de como hay que defenderse de este temible ser o que hay que hacer cuando se lo oye en el monte. Cachirú Este mito sin la difusión de otros como la mulánima o el duende es descrito por Adolfo Colombres en su Seres sobrenaturales de la Cultura Popular Argentina. También se lo llama Cachurú. Es representado como una gran lechuza, de color gris oscuro y de poderosas garras, tiene ojos luminosos que denuncian su vuelo nocturno y silencioso. Eventualmente se oyen sus fuertes graznidos. Ataca a las personas, elevándolas con sus poderosas garras y destrozándolo, le come el alma para convertirlo en un fantasma. Muy rara vez se lo oye o ve en campo abierto, su zona preferida son los tupidos montes, en donde es casi imposible el acceso. Se tienen referencias de sus apariciones en Mailín, Santiago del Estero. El duende Se dice que es un niño que murió sin ser bautizado o un niño malo que golpeó a su madre. Es muy pequeño, lleva un sombrero grande y llora como una criatura. Tiene una mano de hierro y otra de lana, cuando se acerca a alguien le pregunta si con cuál mano desea ser golpeado. Algunos dicen que, sin importar la elección, el duende golpeará siempre con la de hierro. Otros, en cambio, aseguran que los desprevenidos eligen la de lana y que es ésta la que en realidad más duele. Posee unos ojos muy malignos y dientes muy agudos. Suele aparecer a la hora de la siesta o en la noche en los cañadones o quebradas. Tiene predilección para con los niños de corta edad, aunque también golpea sin piedad a los mayores. En la zona de los Valles Calchaquíes existen dos historias muy curiosas con respecto al duende: Rostro del duendeUna cuenta que un arqueólogo, internándose en el cerro a horas de la siesta escuchó el llanto de un niño. Al acercarse vio un párvulo en cuclillas y con la cabeza gacha. Cuando le preguntó si qué le sucedía, el niño alzó su maligno rostro y mostrando sus agudísimos dientes al tiempo que sonreía, le dijo: - Tatita, mírame los dientes... El "gringo" salió corriendo tan veloz como las piernas le daban y nunca regresó. La otra historia, narrada por Lucindo Mamaní, de Tafí del Valle, cuenta que se vió al duende conversando en un zanjón con un niño que estaba a su cuidado (actualmente un prominente médico). Al acercarse don Lucindo, el hasta aca la primera partee gentee LINK DE LA 2 PARTE:http://www.taringa.net/posts/paranormal/17683586/Mitos-y-leyendas-argentinas.html