juliocuervo
Usuario
Citroen quiere sorprender en su casa, por lo que para el Salón del Automóvil de París no podía faltar un espectacular prototipo de la firma gala. Sin duda que atraerá las miradas del público, pues el impactante C-Metisse no pasa desapercibido, ni por su aerodinámica y musculosa carrocería, ni por su original sistema de apertura de puertas, ni por su tecnología híbrida de motor diesel V6 y dos motores eléctricos. Se trata de un superdeportivo que lleva cuatro puertas y dos asientos individuales en las plazas traseras. Tiene una distancia entre ejes de tres metros, y unas medidas exteriores de 4,75 metros de largo, dos metros de ancho y 1,24 metros de alto. Su agresivo frontal expresa dinamismo incluso en parado, y su curioso sistema de apertura de puertas –las delanteras tipo “alas de gaviota” y las traseras de trayectoria helicoidal- no sólo llaman la atención sino que también permiten un cómodo acceso a su interior. La estructura sobre la que se basa el Citroen C-Metisse es mayoritariamente de carbono, por lo que logra un bajo peso de 1.400 kilos, baterías incluidas. La suspensión es hidráulica, y las llantas de aleación con tuerca central (como en la competición) sobre las que se montan neumáticos Michelín especiales en medida 255/40 R20. Y por lo que se refiere a su grupo propulsor estamos ante un motor V6 HDI de 208 cv con filtro de partículas para las ruedas delanteras y dos motores eléctricos para el eje trasero con una potencia y par unitarios de 400 Nm y 20 cv. De esta forma se logra una baja contaminación, escasos consumos y excelentes prestaciones. De hecho, el Citroen C-Metisse, hasta un máximo de 3 km de distancia o 30 km/h de velocidad, puede funcionar sólo con los motores eléctricos que impulsan las ruedas traseras, logrando en ese caso una contaminación y consumos nulos. El motor que equipa el C-MétisseEs un V6 HDi de 208 CV unido a una caja automática de 6 velocidades. Además, cuenta con dos motores eléctricos montados sobre las ruedas posteriores, capaces de pasar 400 Nm de par y alrededor de 20 CV a cada una de las ruedas. Y a pesar de esa potencia y de que es capaz de lanzar el C-Métisse hasta los 250 km/h, sus consumos homologados están en 6,5 l/100 km.
El sistema de numeración actual, mal llamado “números arabes” ya que en realidad fue inventado en la India, contiene el único conjunto de símbolos compartido por casi todas las culturas del planeta. Curiosamente su grafía tiene un origen lógico y llamativo. El por qué de la forma de los números Los símbolos que representan a los números en la actualidad descienden del sistema Nagari. Este sistema era comprendido universalmente en la India, sin embargo la popularización del sistema numeral llevó a que varias culturas lo adaptaran como propio. No solo al sistema sino que también comenzaron a crear símbolos aparte para representar los números acorde a su escritura. Esto trajo serios problemas en el comercio, por lo que la simbología nagari fue evolucionando a un sistema lógico en el cual la cantidad representada por un número era señalada por la cantidad de ángulos en su símbolo. Con el tiempo el sistema se popularizó tanto que ya no hacía falta indicar con ángulos la cantidad, y occidente adoptó los “números góticos” que utilizamos hoy en día, mas estilizados y redondeados.
MASTERCARD : MUY BUENO!!! Y VERÍDICO!! PIERDAN 2 MINUTOS EN LEERLO. NO SE VAN A ARREPENTIR Esto es una historia verídica sobre una boda en Benidorm, Provincia de Alicante. Lo que ocurrió salió en el periódico local (Las Provincias y en La Información) e incluso en el programa del "prestigioso" Javier Sardá, de audiencia a nivel nacional. Era una boda enorme, con unos 300 invitados. Después de la ceremonia, en el banquete, el novio subió al escenario y tomó el micrófono para dirigirse a los asistentes. Dijo que quería agradecer a todos el haber venido, algunos desde lejos, para acompañarles el día de su boda. Agradeció especialmente a la novia, a su familia y a su nuevo suegro por organizar un banquete tan excepcional. Como prueba de su profundo agradecimiento -continuó- quería ofrecer a cada asistente un regalo especial. Así que indicó que pegado a la parte de abajo de cada silla había un sobre. Repitió que era un regalo para cada asistente y pidió que todos lo abrieran. Dentro de cada sobre había una foto ampliada de la novia practicando sexo con el padrino. El novio tenía sospechas y había contratado a un detective privado para pillarlos. Después de aguantar ahí, de pie, simplemente observando las reacciones de los invitados durante un par de minutos, se volvió hacia el padrino y le dijo "Que te jodan!". Luego se volvió hacia la novia y le dijo "Que te jodan!". Entonces se volvió hacia los asistentes y dijo "Me largo de aquí!". Pidió la anulación del matrimonio a primera hora de la mañana del día siguiente. Cualquier persona habría cancelado la boda inmediatamente después de enterarse de la relación entre la novia y el padrino. Sin embargo, este tío monta su actuación como si nada hubiera pasado. Su venganza: hacer que los padres de la novia se gasten 32,000E en una boda de 300 invitados y, mejor aun, dejar por los suelos la reputación de la novia y del padrino en frente de 300 amigos y familiares. Este tío tiene un par de pelotas. Se podría hacer un anuncio de MasterCard con esta historia: Elegante banquete de boda para 300 personas .................................................. .32.000E Fotógrafo profesional para inmortalizar el evento .................................................. ...3.000E Habitaciones en Hotel de lujo en el Melia .................................................. ...8.500E La cara de la peña al ver la foto ampliada de la novia calzándose al padrino .......................................NO TIENE PRECIO Hay cosas que no se pueden pagar con dinero. Para todo lo demás, MasterCard