joscru123

Y nosotros haciendo la vaquita para una... ... Agua que no has de beber, no la dejes correr...

Que tal taringueros. en este post les mostrare algunas opciones para quienes nos gustan las motos, hay para todos los gustos y bolsillos. nota: no tienen un orden especifico. Hyosung Aquila Una buena opción para quienes buscan disfrutar de todos los encantos de una moto custom pero a un precio lo más ajustado posible. La marca coreana ofrece esta bicilíndrica de 650cc y aspecto muy cuidado por debajo de los 6.000 euros. Además, pronto la gama se ampliará con una versión de 700cc. Yamaha MidNight Star Es la custom más actual de la marca de los diapasones y supera en todos los aspectos a la popular Drag Star. Para empezar, monta un enorme propulsor de 1.854cc, refrigerado por aire y con dos bujías para cada uno de sus cilindros. Su imagen no se diferencia mucho de lo habitual en las motos japonesas de este estilo. Harley-Davidson 883 Iron La marca custom por antonomasia sigue ganando adeptos gracias a los modelos de entrada a su gama como la 883. La versión más pequeña de la familiar Sportster se ha convertido en todo un éxito de ventas con su propuesta Iron, en la que predomina la austeridad, la ausencia de cromados y el negro como argumento estético. Tanto es así, que la lista de espera para poder comprar una es de meses. Suzuki Intruder Otro nombre clásico entre las custom japonesas que ahora se presenta en una cilindrada de 1.500cc. Un sofisticado motor V2, refrigerado por agua y con transmisión por cardan, que pone en movimiento a una máquina con una estética muy personal y detalles tan característicos como sus llantas de aleación o su escape dos en uno. Leonart Daytona Sólo desde China podía llegar una propuesta por tan sólo 3.600 euros. Eso sí, con un modesto motor de 125cc y una calidad a la que no se le pueden exigir grandes alardes. Hay otra versión de mejor rendimiento gracias a un propulsor de 350cc, que cuesta 4.500 euros. Una forma barata de iniciarse en este mundo de las custom? siempre que seamos conscientes de lo que compramos. Triumph Rocket La marca británica también tiene muchos adeptos. A ellos seguro que les fascina la Rocket III, la moto de serie con el propulsor de mayor cilindrada del mercado: 2.294cc. Con este dato es fácil adivinar que se trata de un modelo de elevadas prestaciones, que además cuenta con el atractivo añadido de una estética cargada de personalidad. Honda Shadow Honda mantiene en su catálogo una custom que se ha convertido ya en todo un clásico. La Shadow mejora año a año para intentar competir con rivales de tanta categoría como las Harley; quizá no ofrezca la misma exclusividad pero la sustituye por toda la tecnología (incluyendo su motor bicilíndrico de 750cc) y calidad que han hecho famosas las motos de la marca japonesa. Kymco Venox El modelo de la marca taiwanesa está teniendo mucha aceptación entre los que buscan iniciarse en el mundo custom y andan justos de presupuesto. Kymco no ha optado por elevadas cilindradas, ya que ofrece la Venox con un motor V2 de sólo 250cc, suficiente para motoristas principiantes o una utilización urbana. Disfruta de algunos detalles estéticos que la diferencian de sus rivales de mercado, como el manillar o los escapes. Victory Cruise Como las Harley, también desde Estados Unidos llegan las Victory. Otro modo de entender el custom que se caracteriza por diseños más atrevidos y una mayor originalidad. Aún tienen muy poca implantación en el mercado español, entre otras cosas porque tampoco son motos baratas. Si buscas distinguirte, esta puede ser tu alternativa. Kawasaki Vulcan La familia Vulcan ha crecido con la incorporación de las versiones dotadas con un motor de 1.700cc, cambio de seis velocidades y transmisión por correa. Toda una motaza disponible también en una interesante versión Tourer, es decir, equipada con lo necesario para poder viajar al fin del mundo con la máxima comodidad y una excelente capacidad de carga. Bueno, ya tenemos una opcion mas para nuestro regalo de navidad. La Harley es la mas conocida y venerada aunque personalmente me voy por la Suzuki o la Yamaha, pero en gustos... Hasta la vista. Fuente:motor.es.msn.com