jigsawrokr

Hola taringueros, este es mi primer pos y lo hago con el afan de ayudar, acerca de este tema, claro no soy un profesional, ya que cada dia se aprende algo nuevo. hace tiempo me vi en la nesecidad de instalar una alarma en un kia picanto, tengo conocimientos de car audio, electricidad y electronica pero, en alarmas nada de nada. en fin intente hacerlo por mi cuenta ya que ''amigos'' y conocidos que saben como hacerlo no tenian la intencion de enseñarme, para no hacerles largo el cuento trate me llevo 2 dias pero lo logre y eso fue lo que me ayudo a comprender mejor como instalar correctamente una alarma no inportando la marca, aunque si el vehiculo llevo ya casi un año instalando alarmas y realmente me gusta y quiero compartir lo poco que se. Empecemos La herramienta adecuada: Desarmadores philips y castigadera un juego de copas aunque sea pequeño corta alambre pela cable y lo mas importante un Tester de 12 v (los de Foco) o mejor si tienen la capacidad un POWER PROBE lo primero es ubicar el arnés del switch del vehículo el 70% de la instalacion se hace ahí y si es posible buscar el diagrama del vehículo para facilitar la instalación tomate tu tiempo y evitar vehículos europeos (bmw, mercedes, etc.) ya que estos vienen con alarma de fabrica y podemos causar algún daño a la computadora del vehículo usare de referencia una alarma genius g24 y una toyota rav 4 2003 empezaremos en orden por arnés primero el de cuatro colores rojo, blanco, negro y cafe -el rojo positivo lo encontramos en el arnes del switch un cable blanco lo testeamos con el teste sujeto a tierra -el negro lo sujetamos al chasis puede ser a los tornillos de la pastilla del switch -el blanco son luces medias o de parqueo este lo ubicamos en el arnes que se encuentra en el selector de intensidad del dome ligth un cable verde a la par del de posicion de los espejos la perilla que tiene un foquito dibujado -el cafe es para la sirena 2do arnes en este realizaremos el corte de ignicion y utilizaremos el rele de corte ubicamos el cable negro y amarillos con el tester conectado a tierra arrancamos el vehiculo si el tester no se apaga es el cable si llegase a apagarse probamos otro con el vehiculo arrancado realizamos un corte al cable y este debe de apagar el vehiculo verificamos cual de las dos punas lleva la corriente a esta le conectamos lo siguiente -cable amarillo el cable rojo y negro de una orilla del cotado del rele -el cable negro del centro del rele va a la punta que no lleva corriente del corte -el cable amarillo del rele va con el cable naranja de la alarma para realizar la prueba con el tester a tierra arrancamos el vehiculo y la punta del testes se coloca al cable naranja del arnes esto debe de apagar el vehiculo conectamos pulso de apertura y cierre estos van en el kick panel -cable azul/naranja con el verde de la alarma -cable azul/amarillo con el azul de la alarma el kick panel se encuentra casi al piso y es un plug de 14 pines hay varios pueden ir contando o desconectando uno por uno para ver con cual deja de funcionar la cerradura pulso de puerta estos son negativos asi que los medimos con el tester conectado a positivo podemos utilizar el fusible que usa la alarma en el cable rojo este puede ser un dolor de cabeza si no se sabe donde esta al testearlo el foco debe encenders con las puertas abiertas y apagarse al estar cerradas en los toyota normalmente es cun cable rojo con blanco pero en ocaciones vienen 4 uno para cada puerta o 2 uno para el piloto y otro para el resto, en este modelo en particular se encuentra bajo el asiento del piloto es un cable rojo a este conectamos el verde y azul (este es opcional ya que es para el antiasalto por puerta) y por ultimo ubicamos aislamos todos nuestro cables procedemos a conectar el modulo dejando de ultimo el que tiene la corriente hacemos nuestras pruebas tanto de cerradura como los antiasaltos bueno, basicamente es todo, poco a poco mejorare el post con fotos propias y otros modelos de alarmas y vehiculos para mañana debo de instar una viper en un mazda tribute tomare fotos y las subire, asi mismo ampliare la informacion, como el uso de reles, para cerraduras, arranque a distancia, apertura de baul y bypass, igualmente la programacion de las funciones de las alarmas. cualquier duda con gusto los ayudare. y como repito es mi primer post y no soy un master pero comparto lo que para quien lo necesite si quieres aportar bienvenido sea. por hoy es todo, mucho exito. hasta la proxima. LES DEJO EL LINK CON LA INFORMACIÓN DE LA INSTALACIÓN DE ALARMA DEL MAZDA TRIBUTE http://jncrlslorokr.wix.com/alarmasaz