jarliev

Hola T! Hola Taringa, hoy les traigo un aporte cientifico e interesante,en este caso, yo lo tome en consideraciones sobre los viajes a la luna pero es casi lo mismo espero les guste y dejen puntos al final 1. Puesto que el vuelo de la nave espacial se realiza en ausencia de atmosfera, no cuenta con el oxigeno del aire para lograr la combustion, por tal motivo, ademas del combustible debe transportar oxigeno. 2. El arranque de la astronave debe ser pausado, evitando aceleraciones muy grandes que pongan en peligro la resistencia del organismo humano, el cual soporta grandes velocidades, pero no cambios bruscos en la aceleracion 3.Para determinar la trayectoria que seguira una nave en su viaje a la luna, debe considerarse que su vuelo estara afectado por: la rotacion y la traslacion de la tierra, la atraccion creciente de la luna y la atraccion decreciente de la tierra y por la atraccion del sol. Por otra parte, como las posiciones de la luna, la tierra y la nave cambian constantemente, la influencia de los astros varia sobre ésta. Así la trayectoria que debe seguir la nave, considerando los efectos que sobre ella se ejercerán, debe ser calculada anticipadamente con toda precision, valiéndose del uso de las computadoras. 4. Para evitar que la nave parta con una velocidad excesiva o menor de la necesaria,el lanzamiento se hace en dos fases: la primera consiste en ponerla en orbita estacionaria alrededor de la tierra, esto sucede cuando alcanza una velocidad llamada orbital de 28.000 km/hDurante el tiempo que dura en orbita estacionaria se revisan los instrumentos y se determina el punto de la orbita mas conveniente para orientar su direccion. la segunda fase consiste en verificar constantemente las posiciones de la tierra, la luna, la nave y los objetos que se estén moviendo en todas direcciones, por medio de las computadoras se conocera el momento preciso y la velocidad que deberá llevar la nave impulsada por el cohete propulsor para salir de la orbita terrestre e iniciar su recorrido a la luna. La velocidad que se requiere para vencer la fuerza de gravedad terrestre es de 40,000 km/h 5. Al alejarse de la tierra la fuerza de atraccion terrestre disminuira sobre la nave y aumentará la de la luna hasta llegar a un punto en que las dos fuerzas se equilibren. Dicho punto llamado muerto se encuentra a 57000 km del centro de la luna ; al rebasar este punto la nave penetra en el campo gravitacional lunar, por lo que su velocidad comienza a incremetarse, si no existiera alguna manera de frenar la nave, ésta se estrellaría contra la superficie lunar a una velocidad de 8000 km/h. 6. Para frenar la nave se usa la retropropulsion dirigiendo el chorro de los motores hacia la superficie lunar, se reduce la velocidad aproximadamente a 3000 km/h. Esta velocidad permite que la nave quede en orbita alrededor de la luna, posteriormente puede descenderse hasta la superficie lunar haciendo funcionar el motor de descenso que deberá actuar despues como retrocohete para amortiguar la caida 7.El regreso a la tierra requiere una velocidad una velocidad inicial de la nave de 8600 km/h para alcanzar el punto muerto e iniciar su retorno en caida libre. La velocidad que llega a añcanzar es de unos 40000 km/h (velocidad que se requirió para vencer la fuerza de gravedad que le permitio partir de la tierra) 8. Al penetrar a la atmosfera terrestre la nave debe descender con una cierta inclinacion, pues si lo hiciera verticalmente la friccion con el aire la desintegraria rapidamente. La inclinacion permite que sea frenada por el aire, pero la friccion provoca que algunas partes de la nave alcancen temperaturas de 5000 ºC. Por tal motivo se recubre con un plastico especial, el cual con el calor se funde lentamente y se desprende . Por ultimo, el descenso final a la superficie se realiza por medio de paracaidas, aprovechando la resistencia de la atmósfera. Otras consideraciones de viajes no a la luna 1.¿Qué tipos de motores se utilizarán en los viajes espaciales que exploren el sistema solar? Básicamente, todo dependerá de la estrategia que elijamos para viajar. Podemos optar por un impulso suave, pero constante, o bien por una aceleración por un corto tiempo, que nos ponga en camino, y luego utilizar el hecho que en el espacio no hay resistencia para deslizarnos hasta nuestro destino, en donde emplearemos los motores de la nave, o bien alguna otra técnica, para frenar. El primer problema a considerar es que los cohetes químicos generan una cantidad limitada de energía y consumen mucho combustible, por lo que será necesario desarrollar tipos alternativos de propulsión. 2.Para ahorrar combustible también es posible utilizar la misma fuerza de gravedad como medio para acelerar o frenar las naves espaciales, una especie de motor para pobres. Por ejemplo, las naves Voyager utilizaron sus encuentros con los planetas mayores, Júpiter y Saturno, para lograr un empuje adicional y un incremento en energía cinética que les permitiera explorar los planetas exteriores, empleando los mismos principios que hacen desviarse a dos bolas de billar cuando chocan entre sí, donde uno de los participantes (la sonda) cambiaba de dirección y aceleraba, mientras que el otro, (por ejemplo Júpiter) se frenaba ligeramente. 3.Los viajes interplanetarios requieren tiempos prolongados de tránsito entre partida y llegada, con los consiguientes problemas de logística, si se están transportando humanos. Se tardaban cuatro días en llegar a la Luna, y las sondas a Marte demoran como mínimo de ocho a diez meses en arribar a su destino. ¿Cómo poder viajar estas distancias con pasajeros, llevando la cantidad necesaria de provisiones, atmósfera respirable y repuestos? Seguramente se deberán diseñar nuevas técnicas para mantener la tripulación, incluyendo la hibernación. Eso es todo por hoy. Gracias. Dejen puntos y comenten. Ah y un favor. si tengo errores otrograficos porfavor decir