jaimeeduardoagui

Seguramente todos los amantes de los buenos films belicos donde se cuenta la historia como realmente es sin dejar a unos como heroes y a otros como tontos la vieron alguna vez y si no la vieron se perdieron un film que es considerado el mejor largometraje belico de submarinos jamas desarrollado. Después de la guerra, se supo que los aliados estuvieron a punto de perderla por culpa de los U-boats de Dönitz, que estranguló con unos cientos de submarinos la capacidad industrial inglesa y americana, pues hundieron miles de mercantes vitales para la supervivencia de la primera. Si Hitler no hubiese escatimado en la marina alemana ( al principio de la guerra Dönitz le pidió 300 submarinos y solo recibió 57) Inglaterra tal vez no hubiese podido resistir. Queda comprobado que estos valientes no eran tan tontos como nos los ponen en las películas americanas, mas bien al contrario. Mantuvieron en jaque a las marinas mas fuertes de la época con una escasez de medios tremenda, comparándolas con las Aliadas. DE 40.000 marineros alemanes que participaron en la guerra submarina, solo volvieron 10.000. Tres de cada cuatro dejaron su juventud en el fondo del mar. La película de W.Petersen fue nominada para seis Oscars, incluyendo el de mejor director. Narra las aventuras del U-96 (submarino de la clase VII C) con una mezcla de ficción y realidad que detallaré más adelante. Está basada en la novela del mismo nombre escrita por Lothar-Günther Buchheim, periodista del ministerio de propaganda nazi que fue asignado a este submarino, comandado por Heinrich Lehmann-Willenbrock, para hacer un documental sobre la vida de la tripulación en una patrulla por el Atlántico Norte. Consigue una atmósfera de claustrofobia sin precedentes. La tripulación, el Capitán, los detalles del submarino etc… están muy conseguidos. Muestra a estos como personas humanas, no como lobos despiadados y sanguinarios. Hace que sufras por ellos. En definitiva, que los "buenos" son los alemanes en esta película, pero sin la acostumbrada exageración que se ve en las películas americanas en las que se ve a superhombres en vez de personas normales. El film costó más de 40 millones de marcos y fue rodado en dos años. Se construyó una réplica del original que posteriormente se utilizó también en el rodaje de "En busca del arca perdida". Al acabar el montaje duraba más de seis horas. El libro vendió más de dos millones de copias y la película, es el film alemán más taquillero de la historia. El montaje del director (del que se habla aquí) es una ampliación de la original de 1981 que dura 90 minutos más, haciendo que finalmente se extienda a 215 minutos. El sonido ha sido remasterizado utilizando técnicas envolventes en el que se nota cuando el impacto viene por la derecha, atrás, izquierda etc… LO QUE PASO DE VERDAD La realidad de lo que ocurrió es la siguiente: el U-96 zarpó de Saint Nazaire el 27 de Octubre de 1941, dirigiéndose a New Foundland y se une a 5 submarinos más para formar una "manada de lobos ", que era una táctica de ataque en grupo a los convoyes aliados. link: http://www.youtube.com/watch?v=pddW-HeHAwo El 31 de Octubre Erich Toop contacta con el convoy HX 156 y envía señales a los otros. En medio de una tormenta el U-96 ataca en superficie con tres torpedos al carguero holandés "SS Bennekom" hundiéndolo. Tras esto se ve obligado a sumergirse por el ataque de los escoltas. link: http://www.youtube.com/watch?v=ISD1hJz53L8 Después de este ataque pasan días sin encontrar otro objetivo y cuando se disponen a regresar a la base, reciben una orden de Berlín de incursionar en el Mediterráneo. Para esto deberán repostar en Vigo (España) donde la "vaca lechera" (barco de suministros) de nombre "Bessel" lo espera. Luego se dirige al estrecho de Gibraltar para intentar cruzarlo por la noche. Es descubierto por un "Sworfish" ( avión torpedero inglés) que lo ataca con dos cargas de 250 kilos produciéndole graves daños. El Capitán ordena posarse en el fondo para reparar las averías. Tras 5 horas de trabajo frenético logran salir a superficie y abortan la misión dirigiéndose a Saint- Nazaire donde atracaron el 6 de Diciembre de 1941. Bucheim publica a mediados de 1942 en la revista de propaganda nazi "Signal", su experiencia en el U-96 y escribe un par de libros sobre el tema. Esta es la verdadera historia de la misión del U-96, que para los que habéis visto la película, encontrareis grandes semejanzas con ella. Como dato hasta hoy se discute el color del pez sierra sonriente Algunos dicen negro otros verde Les recomiendo un link para saber mas de submarinos alemanes http://www.u-historia.com y un gran simulador es el silent hunter, yo juego el 3 con expansiones.

Que se entiende por amalgama? La amalgama dental es una aleación de mercurio y otros metales que se utiliza desde hace más de 150 años para el tratamiento de las caries, ya que es muy resistente y duradera. Las amalgamas dentales se obtienen mezclando mercurio líquido con una mezcla de otros metales, principalmente plata, pero también estaño, cobre y una pequeña cantidad de zinc. NOTA: EL MERCURIO UTILIZADO ES EL 50% DE LA AMALGAMA. Que es el mercurio? El mercurio es un METAL PESADO de la tabla periodica, que una vez digerido por el cuerpo es imposible de eliminar, se aloja en difentes organos del cuerpo que nombrare mas adelante. Es un metal pesado plateado que a temperatura ambiente es un líquido inodoro. No es buen conductor del calor comparado con otros metales, aunque es buen conductor de la electricidad. Se alea fácilmente con muchos otros metales como el oro o la plata produciendo amalgamas, pero no con el hierro. Es insoluble en agua y soluble en ácido nítrico. Cuando aumenta su temperatura-por encima del los 40 °C - produce vapores tóxicos y corrosivos, más pesados que el aire por lo cual este se evapora, creando miles de partículas en vapor ya que estas se enfrían caen al suelo. Es dañino por inhalación, ingestión y contacto: se trata de un producto muy irritante para la piel, ojos y vías respiratorias. Es incompatible con el ácido nítrico concentrado, el acetileno, el amoníaco, el cloro y los metales. El mercurio llega al cuerpo a través de los siguientes cuatro caminos: El mercurio de tu boca a tu cuerpo 1. Desde la cavidad bucal y nasal llegan vapores de mercurio a la circulación sanguínea y a través de los nervios directamente al cerebro. 2. Los vapores se ingieren parcialmente por el pulmón a través de las vías respiratorias. Así pasan también a la circulación sanguínea, dónde se transforma una parte del vapor de mercurio: oxida a iones de mercurio. Una forma del mercurio aún más tóxico que el vapor. Puesto que órganos como el hígado, la bilis el corazón y el riñón trabajan como un filtro sanguíneo, es aquí dónde se almacena principalmente el metal tóxico. 3. Cuando masticamos se desprenden partículas de amalgama en su forma metálica todavía inocua y se las traga. La flora intestinal natural transforma estos partículas y el vapor de mercurio en la forma más peligrosa del metal: mercurio metílico. Este proceso se llama metilación. Numerosos experimentos y estudios confirman este proceso. Aún así es desmentido por muchos dentistas y odontólogos. Desde el intestino pasa el mercurio metílico a la circulación sanguínea y finalmente a los órganos. 4. El metal se difunde a través de las encías, las raíces dentales y la mandíbula hasta el sistema nervioso central y al cerebro. Bueno tema interesantisimo, dejo un link interesante http://www.institutobiologico.com/seminarios/amalgama.htm y videos de conspiracion y dinero como siempre, la amalgama es un tema monetario con el que se atenta contra la salud humana. link: http://www.youtube.com/watch?v=hLBH3pSmQBQ link: http://www.youtube.com/watch?v=37YYugcR0dk DATO: Los paises desarrollados como JAPON Y SUECIA, hace años prohibieron el uso de amalgama dental en su poblacion por daños a la salud. ENTONCES YA SABEN, A GASTAR UN POCO MAS PERO NO USAR AMALGAMAS. SALUDOS