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El Yamaha Banshee nació allá por los años ochenta. Fue el primer cuad que salió al mercado como vehículo de sport, tras una dura lucha contra Suzuki contra las leyes estadounidenses." Las cuales achacaban a este tipo de vehículos, los triciclos, los cuales tenían una alta peligrosidad motivada por el diseño, con claras tendencias a la inestabilidad, un elevado índice de víctimas y una tendencia a la potencia de estos vehículos. Esto llevo a que se prohibiesen la fabricación de los Triciclos. Por eso Yamaha, empezó a fabricar vehículos mucho más estables,de cuatro ruedas, de uso puramente rústico y de ocio,aparentemente inofensivos ,al mismo tiempo Honda sacaba su emblemática moto la cual le haría competencia al shee, con motor de la CR 250. El motor descendiente del Yamaha Banshee RD-350,un bicilíndrico de dos tiempos con herencias del motor TZ-250, puramente de competición. Este sale al mercado una mecánica refrescada por agua y "limitada" a unos 63 Hp. Ahora que ya sabemos algo acerca del Banshee, hay que aclarar que casi despues de 30 años a la venta el banshee sigue vendiéndose como churros en USA. Pero esta maquina, como todo, Tiene sus pros y sus contras: Pros: 1- Aunque no sea el mas rápido, esta maquina rabiosa devoradora de caminos Tranquilamente puede compararse con un yfz o un raptor... Hay que aclarar que a diferencia del yfz o el raptor, el Banshee lleva en el mercado mucho mas tiempo. 2- Al tener tanto tiempo dentro del mercado, su mecánica es ultra conocida de manera que fácilmente se puede conseguir un repuesto. 3- No necesita mucho mantenimiento, y el mismo lo puede hacer uno mismo. 4- Gran cantidad de kits para lograr una mejor eficacia. 5- Motor rabioso, con genio, el cual, necesita de un cierto tiempo de adaptación, pero muy competitivo si se sabe llevar. 6- Gran cantidad de accesorios para ponerle al cuad para poder utilizarlo en todo tipo de terrenos. 7- Patentable, una joya... 8- Gran potencia, no recomendable si carece de experiencia. 9- Poca tracción gran velocidad. Contras: 1-Muy mala amortiguacion. 2- Se notan las soldaduras MUY SOBRESALIDAS. 3- Una zona alta de vueltas explosiva es la carta de presentación de la mecánica que monta. 4- Requiere un cierto periodo de adaptación a esta mecánica que puede llegar incluso a ser molesta según el tipo de pistas por el que se ruede. La falta de tracción llega de manera brusca e inesperada. 5- Consumos exagerados, de gasolina y de aceite, lo cual limita su autonomía en exceso. 6- Males endémicos, corregibles por supuesto, pero males al fin y al cabo no corregidos a pesar del tiempo que lleva en el mercado, males como tendencia al ahogo y rebose de gasolina por parte de los carburadores, dificultad de encontrar una puesta a punto adecuada, reten de palanca de cambio con tendencia a Fallar y por la suciedad de la nafta suelen taparse los chiclers. 7- Mecánica de dos tiempos, lo que implica, cambios de pistones para estar siempre a punto, limpieza de carbonilla etc... 8- Los frenos no son buenos, le cuesta frenar la velocidad que alcanza. 9- Sistema de escape que limita bastante el rendimiento de esta mecánica. MODIFICACIONES PARA EL BANSHEE Una vez llegado a este punto, convertiremos al Banshee en una maquina devoradora de caminos con la ayuda de un poco de dinero. Hay que aclarar que esta bestia feroz fue creada por ingenieros especializados. Hay que aclarar que para que estés satisfecho con tu cuad no debes tocar nada si no sabes. No serias el primero que pasa de tener una máquina fiable a un cacharro que no deja de dar problemas a cambio de nada de ganancia. Si dudas a cerca de tu cuad ponlo en manos de gente especializada. (CARBURACIÓN) El carburador tiene como objetivo subministrar la nafta que ingresa en el motor y regular el aire que entra por el filtro, para eso están los chiclers. El de baja se encarga de suministrar el combustible necesario al motor cuando este gira a bajas RPM´S y con solo un poco de puño de acelerador abierto, a bajas vueltas, vamos. El de alta, se encarga de dotar de gasolina al motor cuando gira el motor con el gas abierto a tope. Ambos circuitos ,van dotados de chiclés independientes. ¿quien no conoce a un usuario de un Banshee que no haya tenido que modificar chicles? Respecto al chicle de alta, el mejor testigo es el de la bujía. Lanzalo en sexta y recorre aproximadamente un kilometro con el ACELERADOR AL MANGO. El color de la bujía debe de ser marrón claro, tirando a blanco. Si es oscuro, y esta medio mojada acorta los chicles y si es demasiado claro, alarga los chicles, siempre de punto en punto y prueba. Usa mejor bujías usadas, se ven mejor los cambios. si no sabe no toque los chiclers porque se puede pegar el motor (explotar). CAJA DEL FILTRO DE AIRE Adentro de la caja del filtro se encuentra el filtro el cual si le sacamos la tapa el carburador estaría chupando mas aire, el cual estaría sobreairiando al motor. pero hay que tener cuidado, ya que si sacamos la tapa el filtro esta mas expuesto y chupa mas tierra, etc.. SISTEMA DE ESCAPE El escape del Banshee, esta diseñado para ofrecer las mejores prestaciones con unos niveles de ruido de acorde a lo que la ley estipula.. A destacar tenemos los Toomey-Racing que se sirven con todo lo necesario para su instalación, incluido el kit de carburación y unas reformas para la caja del filtro de aire. También disponemos de los Duncan,HG, etc. pero los más extendidos son los FMF, y los más usados dentro de estos son los Fatty. MOTOR Lo primero que haremos, será pues, aumentar la compresión. Con esto conseguimos una explosión mas fuerte y un empuje mayor del pistón hacia abajo. La manera de hacer esto es rebajando la culata unas décimas, en el caso del Banshee. Con esto obtenemos una ganancia comprobada de unos 2 Hp. Para compensar esto y seguir disponiendo de esos caballos extras pero mejor repartidos, debemos de retocar los ciclos de admisión. Hay mecánicos que invierten mucho tiempo en pulir hasta dejar como espejos los cárteres, Esto le da un mejor funcionamiento. Lo primero, aumentar el calibre de nuestros cilindros, rectificándolos hasta conseguir cilindradas cercanas a los 400 cc. Existen kits que suben la cilindrada a 570cc y que incluyen pistones planos, culata, cigüeñal, bielas, soporte ajustable del encendido y cilindros retocados, todo al módico precio de 2500 US$. Se comercializa también un kit para convertir tu Banshee en un autentico cohete. Es el N.O.S., un kit que inyecta nitro a las cámaras de compresión cuando el usuario así lo estime oportuno. Se pulsa un botón colocado en el manillar y en un quad completamente de stock, obtenemos potencias cercanas a los 70 hp y en uno modificado, conseguimos llegar a casi 100 hp. COMPARADO CON OTROS MODELOS En mi opinión el Banshee es ya un cuatri obsoleto el cual va a quedar incrustado en la historia, pero hoy en dia por todas las mejoras que le harías a tu Banshee te terminas comprando un yfz o un raptor que ya vienen preparados de carrera ya de fabrica. SIGNIFICADO CELTA DE LA BANSHEE "Para muchos que no saben que significa Banshee, una info sobre su significado y de donde proviene. La Banshee es un hada, tal como su nombre se escribe o mas bien Bean Sidhe (significado en traducían Hada Maligna), es una mitóloga principalmente de las regiones Celtas, principalmente Irlanda y las Tierras altas Occidentales, eran las hadas que anunciaban la llegada de la muerte, pasaba por las casas de familias en esos lugares que cuando una Banshee se presentaba llorando insoportablemente, significaba que pronto iva a morir uno de los miembros de la familia, y era donde la familia podía alertarse y estar prevenida para ello. Su apariencia es plasmante, su cabello es largo y negro, su tez blanca y sus ojos rojos de tanto llorar. Cubriendo su cuerpo lleva un vestido largo negro. A pesar de la belleza de su rostro, los que la han visto dicen que su presencia es espeluznante, por la angustia y tristeza que transmite. Ella en la imagen tiene los atavíos del lado oscuro. La hiedra venenosa crece alrededor de la entrada simbolica entre la vida y la muerte donde ella está¡ de pie. Sobre la columna izquierda hay una piedra bruja, una piedra por la que la naturaleza ha hecho un agujero. Si una persona mirara aquel agujero podrán ver el mundo de las hadas, en sus pies, en la base de la columna derecha son una coleccion de píldoras y pastillas. Simbolico de muerte moderna - por droga la sobredosis o la ayuda maldicha. Ambos lados son reflejados como es ella misma es un carácter doble natura". Comentar no cuesta nada!!