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El mayor asesino serial de la historia argentina pide que la justicia revea su caso y le de la inyección letal para terminar con su sufrimiento dentro de la cárcel. Con 41 años, nueve meses y nueve días en la cárcel, Carlos Robledo Puch, se cansó de pedir que le den la libertad, y en un escrito judicial fue contundente y clarito: "Como me siguen negando la libertad, por qué no me cambian la pena por una inyección letal", se preguntó. Así, sin pelos en la lengua, Robledo Puch juega una de sus últimas cartas ante la Suprema Corte Bonaerense de justicia. "Está podrido de que no le den la libertad cuando la pena la tiene recontra cumplida", dijo su defensor, Carlos Villada, según publicó Diario Veloz. Explicó que en la presentación que hizo ante la Corte provincial se planteó un recurso extraordinario de inaplicabilidad e inconstitucionalidad de la ley. "Con la ley del 2x1 vigente, el computo del tiempo que lleva preso supera sus años de vida", agregó el abogado y explicó: "con determinado cómputo tiene unos 80 años en prisión y está en los 60 años de edad". "Es ilógico", razonó. Robledo puch Robledo Puch está condenado a reclusión perpetua por tiempo indeterminado. Cumple la condena en la cárcel de Sierra Chica. Hace unos días, la Sala I de la Cámara Penal de San Isidro le negó la libertad condicional por cuarta vez. Robledo Puch cumple condena por diez homicidios agravados, un homicidio simple, 17 robos y 2 casos de abuso deshonesto cometidos entre 1979 y 1972. En otras ocasiones, la justicia le negó la libertad porque entiende que Robledo Puch es un ser antisocial. En su presentación judicial, Robledo Puch dijo que con la nueva ley de medios propone que lo autoricen a una conferencia de prensa con todos los medios para contar su verdad.

McLaren Mercedes MP4-29 Esta mañana desde la fábrica de Woking en Inglaterra ha sido presentado el nuevo monoplaza de McLaren, el MP4-29. Sin lugar a dudas el gran ausente del evento ha sido Martin Whitmarsh que no se le ha visto, tan solo se ha podido ver a los tres pilotos de la escudería británica: Jenson Button, Kevin Magnussen y Stoffel Vandoorne. A primera vista, el último modelo de la era Mercedes en McLaren sorprende ya que carece de un patrocinador principal después del vacío que ha dejado Vodafone aunque parece que Sony está muy bien posicionada con conseguir un acuerdo. También se esperaba que se enseñase un coche con el color naranja propio de McLaren, pero no ha sido así. Se ha podido ver un monoplaza de carácter agresivo con el color plateado identificativo de la marca de propulsores alemanes y algunos detalles en negro. Tal y como apuntaban las expectativas, podemos ver como no hay presencia de un morro escalonado y en su parte más delantera es más estrecho dándole un toque agresivo. También saltan a la vista la desaparición de pontones y pequeñas piezas aerodinámicas alrededor del chassis a excepción de un par de pontones, uno a cada lado del monoplaza. El chassis se ha redondeado para poder facilitar el flujo del aire por la carrocería del MP4-29 y el alerón trasero no ha cambiado demasiado donde se pueden apreciar unas branquias en la parte lateral. Ahora falta ver cuál será el rendimiento de este nuevo monoplaza de la legendaria marca británica en la pista en el que será un año de transición. No solo en cuanto a lo deportivo a sabiendas de que en 2015 calzarán los propulsores de Honda, sino que se podrían sufrir cambios en el director de equipo. Martin Whitmarsh podría verse relegado de su cargo y ya no solo hay un candidato como Ross Brawn en la órbita de McLaren. Eric Boullier también ha sido relacionado con el equipo de Woking después de que se haya hecho oficial su salida de Lotus. Veremos como funciona la máquina este año.