ijcamejo
Usuario (Venezuela)
Hola que tal a todos primero que nada. Este es mi primer post y espero que les ayude o agrade..! Como dice el titulo este no es un post mas de como hacer un buggy/arenero. Aca me concentro en dar un poco de ideas a las personas que ya tiene en planos o en construcción su buggy y ayudarlos a tener nuevas ideas o hacerlos mejores o mas bonitos.. o por que no AMBOS!. Lo primero antes de empezar.. Aclaro que las imágenes que pondré en el post NO SON MIAS y me disculpo de ante mano si alguna foto es de alguien. pero es que me agrada mucho la imagen y me agrada usarla como ejemplo.! Empecemos con lo basico.. Chasis Normalmente la gente trabaja o hace los buggy/areneros a base de un Vw escarabajo... Un buen chasis siempre es la base de equilibro del buggy... Pero como dice el dicho.. Mira como te vistes y te dire quien eres! Una buena base de pintura adecuada para el chasis SIEMPRE ayudara al visual y a la larga manutencion de TODO Ejemplo.. ANTES (sacado directo sin pintura!) La mayoria de la gente usa el chasis tal cual esta imagen, sin hacer gran cosa, si no limpiarlo, taparle uno que otro huequito ect, ect, ect... Lo mejor es trabajarlo bien echo para lograr un acabado perfecto.. Soldadura, lijado, pintura, REFORSADO!! (asi el buggy sea mas libiano que el carro original) Ejemplo. (notete que es el mismo chasis dela imagen anterior) El trabajo del chasis es muy importante ya que es la base del carro, buggy o arenero.. Seguimos los ejemplos y ayuda con lo que seria la CARROSERIA La carrceria para un boggy o arenero ya es cuestión del gusto de los mismo dueños.. pero recuerden que esa es la parte que mas se ve del mismo... no es correcto un mal acabado o peor aun como lo he visto en MUCHÍSIMAS ocasiones.. Pintura con brocha o Sprays de ferretería. Ejemplos para un beun acabado y pintura de distintos tipos de carroceria para buggy o arenero. Sapito (mas comun) Un buen acabado de pintura y una superficie lisa perfecta ayuda mucho a la vista del auto... recuerden.. LA GENTE COME POR LOS OJOS!!!! Tubular. El cromo o colores básicos son los mas usados en este tipo de areneros.. pero como vengo diciendo... un buen acabado de pintura y una superficie lija es la imagen del carro.. Donde no se vean como granos de cara las juntas de las soldaduras y que no se vean los brochazos echos para pintar los tubos mas rápidos.! Seguimos con el MOTOR! El motor no solo es aquella maquina que hace ruido y las que nos impulsa el carr.. recuerden que sin motor no hay nada que hacer asi que el motor tiene la mayor importancia. Hoy en dia, con estos cambios de clima tan LOCOS en todo el mundo lo mas logico y vital para un motor de arenero o buggy seria, colocarlo hasta cierto punto tapado, tal cual como se ve en la fotos... pero eso no implica que no se les pueda dar un toque de cariño visual a los mismos... y recuerden que un armazón tubular ayuda muchísimo a la protección del motor.. siempre habrá algún LERDO que no se percate de la distancia y nos llegue, queremos evitar que el motor sufra a la hora de un contacto.! como consejo para todos los dueños de cualquier tipo de auto.. EL ACEITE EL LA SANGRE DEL MOTOR. Seguimos con el interior. Esta parte de todo el tema es un poco amplia pero tratare de resumir a los aspectos mas importantes.! Tablero. Como dato de conocimiento. NO BUSQUEN LA PERFECCIÓN VISUAL DEL TABLERO. recuerden que allí es donde ustedes ven las indicaciones de todo el auto, tampoco digo con esto que lo hagan de mala gana, solo busquen un equilibrio entre belleza y comodidad visual a la hora del manejo. La zona lateral del volante SIEMPRE sera mas cómoda para ver que detrás del mismo.. y con todo ese espacio se pueden generar unas ideal para lograr la perfección y belleza del acabado en el tablero. Tapicería. Esto me parece un poco exagerado pero como dice el dicho.. "entre gustos y colores, alla los pintores" Continuando con la tapicería... Normalmente la gente busca la tela mas bonita... o mas cara o mas cara bonita para hacer forros o tapizar las butacas y el sillón... pero recuerden que es un buggy o arenero que normalmente esta destapado y no tiene techo, entonces, que seria lo mas adecuado? Usar Semi-cuero marino.. el mismo que se usa para la tapicería de las lanchas o botes. *Es muchísimo mas fácil de limpiar... *No absorbe líquidos.. *No tiene tanta variedad de texturas o formas pero el acabado es perfecto. TODO ESTO SI QUIEREN TAPIZAR LAS BUTACAS... si no pues poner butacas plásticas o de fibra de vidrio sin ningún tipo de tapicería pero si buen acabado y pintura! AJAAAA Ya casi terminamos... Seguimos con los Cauchos y rines. Cauchos... Todo este ámbito depende de para que tipo de zona quieran el buggy o arenero.. Un buggy citadino, de circulacion nada mas en asfalto tendria como cauchos ideales los mismo de los carros comunes... sencillos sin exageraciones, así tendrás un rendimiento y manejo cómodo en el auto. pero si vamos a tener un buggy para playa, ranchos, o areneros como dice su seudónimo lo mejor es tener cauchos para camionetas o cauchos de tacos! NOTA: no crean que con estos cauchos van a lograr andar a TODA la velocidad máxima que puedan creer... recuerden que son mucho mas pesados y mucho mas duros a la hora del manejo pero muy adecuados para los terrenos difíciles tal cual como lo usan las camionetas 4x4 Ejemplos! RINES! Los rines NO son neta mente decorativos.. recuerden que están echos de distintos materiales pero eso es lo de menos a la hora de ponerlos en nuestros buggys o areneros... Como decía anteriormente... dependiente del tipo de buggy o circulación que tengan ahi es donde pueden variar para el tamaño del rin. existe una ecuación básica para el tamaño de los rines en cualquier tipo de auto. aquí se las regalo! *Mientras mas pequeña sea la circunferencia del rin, tendrás mayor arenque de velocidad, pero menor agarre. *Mientras mas ancho sea el rin, tendrás mayor agarre en curvas, pero tendrás un manejo mas duro a la hora de girar el volante. *Mientras más grande sea la circunferencia del rin, tendrás mayor desplace en altas y también tendrás un poco de mayor fuerza a la hora de peso en el auto, PERO tendrás también un inicio o arranque muchísimo mas lento.. ya que el caucho tiene que recorrer mas para completar la vuelta y sera mas pesado. Lo mas adecuado para buggy de circulación en ciudad o asfalto es tener un rin entre 13" y 15" de una anchura media... asi tendrás un agarre adecuado y un promedio básico de arranque - desplate cómodo para el manejo general del auto. En cambio si tienes un buggy arenero lo mejor es tener.. un rin angosto pero de medidas grandes algo asi entre 14" y 16 o 17". ESTE ÁMBITO YA ES A COMODIDAD DEL DUEÑO DEL AUTO... Por ahi andan unos buggys TUNING pero ya eso es otra cosa... con cauchos 17" perfil bajo.. Ya para terminar. LUCES! La mayoría de los buggys tienes faros genéricos con su propia base... No son malos y son los mas adecuados pero recuerden que deberían ser faros que aguanten agua para que no se mojen los bombillos. Ya la cuestión de los bombillos es a elección de cada uno de ustedes... aunq yo siempre preferiré Bombillos HID y en cantidades grandes... jejeje algo exagerando las luces... ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO MI APORTE RECUERDEN ES MI PRIMER POST. Comentar y agradecer no cuesta nada!
Hola que tal a todos primero que nada. Este es mi primer post y espero que les ayude o agrade..! Como dice el titulo este no es un post mas de como hacer un buggy/arenero. Aca me concentro en dar un poco de ideas a las personas que ya tiene en planos o en construcción su buggy y ayudarlos a tener nuevas ideas o hacerlos mejores o mas bonitos.. o por que no AMBOS!. Lo primero antes de empezar.. Aclaro que las imágenes que pondré en el post NO SON MIAS y me disculpo de ante mano si alguna foto es de alguien. pero es que me agrada mucho la imagen y me agrada usarla como ejemplo.! Empecemos con lo basico.. Chasis Normalmente la gente trabaja o hace los buggy/areneros a base de un Vw escarabajo... Un buen chasis siempre es la base de equilibro del buggy... Pero como dice el dicho.. Mira como te vistes y te dire quien eres! Una buena base de pintura adecuada para el chasis SIEMPRE ayudara al visual y a la larga manutencion de TODO Ejemplo.. ANTES (sacado directo sin pintura!) La mayoria de la gente usa el chasis tal cual esta imagen, sin hacer gran cosa, si no limpiarlo, taparle uno que otro huequito ect, ect, ect... Lo mejor es trabajarlo bien echo para lograr un acabado perfecto.. Soldadura, lijado, pintura, REFORSADO!! (asi el buggy sea mas libiano que el carro original) Ejemplo. (notete que es el mismo chasis dela imagen anterior) El trabajo del chasis es muy importante ya que es la base del carro, buggy o arenero.. Seguimos los ejemplos y ayuda con lo que seria la CARROSERIA La carrceria para un boggy o arenero ya es cuestión del gusto de los mismo dueños.. pero recuerden que esa es la parte que mas se ve del mismo... no es correcto un mal acabado o peor aun como lo he visto en MUCHÍSIMAS ocasiones.. Pintura con brocha o Sprays de ferretería. Ejemplos para un beun acabado y pintura de distintos tipos de carroceria para buggy o arenero. Sapito (mas comun) Un buen acabado de pintura y una superficie lisa perfecta ayuda mucho a la vista del auto... recuerden.. LA GENTE COME POR LOS OJOS!!!! Tubular. El cromo o colores básicos son los mas usados en este tipo de areneros.. pero como vengo diciendo... un buen acabado de pintura y una superficie lija es la imagen del carro.. Donde no se vean como granos de cara las juntas de las soldaduras y que no se vean los brochazos echos para pintar los tubos mas rápidos.! Seguimos con el MOTOR! El motor no solo es aquella maquina que hace ruido y las que nos impulsa el carr.. recuerden que sin motor no hay nada que hacer asi que el motor tiene la mayor importancia. Hoy en dia, con estos cambios de clima tan LOCOS en todo el mundo lo mas logico y vital para un motor de arenero o buggy seria, colocarlo hasta cierto punto tapado, tal cual como se ve en la fotos... pero eso no implica que no se les pueda dar un toque de cariño visual a los mismos... y recuerden que un armazón tubular ayuda muchísimo a la protección del motor.. siempre habrá algún LERDO que no se percate de la distancia y nos llegue, queremos evitar que el motor sufra a la hora de un contacto.! como consejo para todos los dueños de cualquier tipo de auto.. EL ACEITE EL LA SANGRE DEL MOTOR. Seguimos con el interior. Esta parte de todo el tema es un poco amplia pero tratare de resumir a los aspectos mas importantes.! Tablero. Como dato de conocimiento. NO BUSQUEN LA PERFECCIÓN VISUAL DEL TABLERO. recuerden que allí es donde ustedes ven las indicaciones de todo el auto, tampoco digo con esto que lo hagan de mala gana, solo busquen un equilibrio entre belleza y comodidad visual a la hora del manejo. La zona lateral del volante SIEMPRE sera mas cómoda para ver que detrás del mismo.. y con todo ese espacio se pueden generar unas ideal para lograr la perfección y belleza del acabado en el tablero. Tapicería. Esto me parece un poco exagerado pero como dice el dicho.. "entre gustos y colores, alla los pintores" Continuando con la tapicería... Normalmente la gente busca la tela mas bonita... o mas cara o mas cara bonita para hacer forros o tapizar las butacas y el sillón... pero recuerden que es un buggy o arenero que normalmente esta destapado y no tiene techo, entonces, que seria lo mas adecuado? Usar Semi-cuero marino.. el mismo que se usa para la tapicería de las lanchas o botes. *Es muchísimo mas fácil de limpiar... *No absorbe líquidos.. *No tiene tanta variedad de texturas o formas pero el acabado es perfecto. TODO ESTO SI QUIEREN TAPIZAR LAS BUTACAS... si no pues poner butacas plásticas o de fibra de vidrio sin ningún tipo de tapicería pero si buen acabado y pintura! AJAAAA Ya casi terminamos... Seguimos con los Cauchos y rines. Cauchos... Todo este ámbito depende de para que tipo de zona quieran el buggy o arenero.. Un buggy citadino, de circulacion nada mas en asfalto tendria como cauchos ideales los mismo de los carros comunes... sencillos sin exageraciones, así tendrás un rendimiento y manejo cómodo en el auto. pero si vamos a tener un buggy para playa, ranchos, o areneros como dice su seudónimo lo mejor es tener cauchos para camionetas o cauchos de tacos! NOTA: no crean que con estos cauchos van a lograr andar a TODA la velocidad máxima que puedan creer... recuerden que son mucho mas pesados y mucho mas duros a la hora del manejo pero muy adecuados para los terrenos difíciles tal cual como lo usan las camionetas 4x4 Ejemplos! RINES! Los rines NO son neta mente decorativos.. recuerden que están echos de distintos materiales pero eso es lo de menos a la hora de ponerlos en nuestros buggys o areneros... Como decía anteriormente... dependiente del tipo de buggy o circulación que tengan ahi es donde pueden variar para el tamaño del rin. existe una ecuación básica para el tamaño de los rines en cualquier tipo de auto. aquí se las regalo! *Mientras mas pequeña sea la circunferencia del rin, tendrás mayor arenque de velocidad, pero menor agarre. *Mientras mas ancho sea el rin, tendrás mayor agarre en curvas, pero tendrás un manejo mas duro a la hora de girar el volante. *Mientras más grande sea la circunferencia del rin, tendrás mayor desplace en altas y también tendrás un poco de mayor fuerza a la hora de peso en el auto, PERO tendrás también un inicio o arranque muchísimo mas lento.. ya que el caucho tiene que recorrer mas para completar la vuelta y sera mas pesado. Lo mas adecuado para buggy de circulación en ciudad o asfalto es tener un rin entre 13" y 15" de una anchura media... asi tendrás un agarre adecuado y un promedio básico de arranque - desplate cómodo para el manejo general del auto. En cambio si tienes un buggy arenero lo mejor es tener.. un rin angosto pero de medidas grandes algo asi entre 14" y 16 o 17". ESTE ÁMBITO YA ES A COMODIDAD DEL DUEÑO DEL AUTO... Por ahi andan unos buggys TUNING pero ya eso es otra cosa... con cauchos 17" perfil bajo.. Ya para terminar. LUCES! La mayoría de los buggys tienes faros genéricos con su propia base... No son malos y son los mas adecuados pero recuerden que deberían ser faros que aguanten agua para que no se mojen los bombillos. Ya la cuestión de los bombillos es a elección de cada uno de ustedes... aunq yo siempre preferiré Bombillos HID y en cantidades grandes... jejeje algo exagerando las luces... ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO MI APORTE RECUERDEN ES MI PRIMER POST. Comentar y agradecer no cuesta nada!