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Comunidad Taringuera!!! Por la web andan dando vueltas muchas soluciones para este problema, y solo una funciona... ACLARO QUE LA FUENTE DE LA SOLUCIÓN SOY YO MISMO, CON FECHA 03 DE MARZO DE 2011 QUE ME DIERON LA SOLUCIÓN. Les hago una breve descripción del problema. Arnet bloquea el puerto 25, para la salida de mails, solo te permite enviar mails con domino ARNET y no propios, según muchos post y según su propia web, se puede desbloquear desde la web. Pero ya no es así, otros indican cambiar el numero de puerto saliente por 26 u otro puerto, cosa que no funciona con todos los clientes de correo, para colmo cuando llamas al servicio de ellos, tardan 10 años en atenderte y te esquivan con respuestas ilógicas y que se contradicen. Los únicos clientes que pueden solicitar el desbloqueo de forma directa del puerto 25, son los clientes de Arnet Biz. AHORA VAMOS A LA ÚNICA SOLUCIÓN... HAY QUE LLAMAR A TELECOM Y SOLICITAR LA BAJA DE TODOS LOS PRODUCTOS, CUANDO TE PREGUNTAN LOS MOTIVOS LE INDICAS QUE QUERES LA BAJA PORQUE NO TE PERMITEN HABILITAR EL PUERTO 25, Y QUE VOS CON TU SERVICIO DECIDÍS QUE PUERTOS ABRÍS Y CUALES NO. A LO QUE LOS DE BAJA TE INDICAN QUE EL PUERTO SI TE LO PUEDEN HABILITAR Y TE MANDAN A SOPORTE PARA QUE ELEVEN EL PEDIDO, Y TE PIDAN UN TELÉFONO DE CONTACTO PARA AVISARTE CUANDO ESTE REALIZADA LA HABILITACIÓN. LA LLAMADA LA REALICE UN VIERNES AL MEDIODÍA... Y AL MIÉRCOLES DE LA SEMANA SIGUIENTE ME LLAMARON POR LA TARDE PARA INDICARME QUE YA ESTABA HABILITADO EL PUERTO 25.... Saludos a todos y espero haberlos podido ayudar...

RECORRIDO DE TODAS LAS LINEAS DE COLECTIVOS DE CÓRDOBA Buenas tardes a todos, en especial a los cordobeses. Para los que viajan o necesitan viajar en colectivo por la ciudad de cordoba y localidades aledaneas y no saben a que linea subir, aqui les traigo todos los recorridos en detalle visualizados a travez de google maps. De esta manera van a poder viajar directamente a destino y mar rapidamente. Espero les sirva. LINEA T º Línea T en la ciudad de Córdoba hasta Villa Allende y viceversa: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000467ad675c526ec06d2 º Linea T1 en Córdoba: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000467c54d95d033c1430 º Línea 601 rodeando Córdoba: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000467ff45ef36722ca79&ll=-31.448143,-64.170113&spn=0.028264,0.068321&z=14 º Línea 600 Córdoba: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000467fd30fc7e64bd61c º Recorrido Línea 501: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000467c71d9d24becf274 º Recorrido Línea 500: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000467c661c5c0021adb6 CORREDOR AMARILLO º Recorrido Línea C: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000466fddc0bc2053911c TROLEBUSES º Trolebús Linea C: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.0004668513c9c8b80139f º Trolebús Linea B: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.00046684d0a05e4a910a7 º Trolebús Línea A: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.0004668461336bde2cb01 CORREDOR VERDE º Recorrido Línea V: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.00046683493e7548da82e CORREDOR ROJO º Recorrido Línea R: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000466059a7cd6aecf64e CORREDOR NARANJA º Recorrido Línea N: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.0004658df730c4a5e1193 º Recorrido Línea N1: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ie=UTF8&ptab=2&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.00047686ff0dd7a7cbe94&z=11 º Recorrido Línea N2: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ie=UTF8&ptab=2&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.00047686ff0dd7a7cbe94&z=11 º Recorrido Línea N3: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.0004768accdccb5739c16&z=12 º Recorrido Línea N4: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.0004768ba193fa25a3ab4&z=12 º Recorrido Línea N5: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000476dca62204ef0df11&z=12 º Recorrido Línea N6: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.00047791cb312d1a867ab CORREDOR CELESTE º Recorrido Línea E: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000465407df2bcc22ef26 º Recorrido Línea E7: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ie=UTF8&ptab=2&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000476862b9433fee2969&z=12 º Recorrido Línea E5: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ie=UTF8&ptab=2&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.00047677c46122b2a8993&z=12 º Recorrido Línea E4: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ie=UTF8&ptab=2&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.00047677009d48fce01f4&z=12 º Recorrido Línea E3: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ie=UTF8&ptab=2&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000476769665fe30f7c1c&z=13 º Recorrido Línea E2: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ie=UTF8&ptab=2&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000476743f43eb63d5a12&z=12 º Recorrido Línea E1: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ie=UTF8&ptab=2&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.00046fd93bc00741194df&z=12 CORREDOR AZUL º Recorrido Línea A10: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.0004630893dde139c91ba º Recorrido Línea A9: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000462d270b0040dbaba8 º Recorrido Línea A8: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000462d19819aa1cf139e º Recorrido Línea A7: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000462ceb9d9f6bb7df2c º Recorrido Línea A6: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000462cde5c030ac47ecb º Recorrido Línea A5: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000462be8e86850915b0c º Recorrido Línea A4: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000462bd7b7906f98c72d º Recorrido Línea A3: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000462bab85594114a163 º Recorrido Línea A2: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000462aa50561945a0b9d º Recorrido Línea A1: http://maps.google.com/maps/ms?hl=es&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=110592531394975832319.000462a4e6488633e5e8f ESPERO LES SIRVA, SALUDOS!!!!

Aclaracion: La fuente soy yo.... ayer hice el tramite, no ven la fecha en la imagen del registro que adjunte??? Buenos días a todos los cordobeses... Quieren sacar el REGISTRO DE CONDUCIR y estas apurado...... Para los que no saben y viven cerca de la ciudad de Villa Allende, ahí pueden tramitar el carnet de conducir con las siguientes facilidades y sin necesidad de tener domicilio declarado en esa ciudad. Costo del tramite: * Examen medico: $ 10.- "te lo hacen en el lugar". * Registro de automotor: $ 50.- Costo TOTAL: $ 60.- por 2 años y lo mejor de todo, el tramite no dura mas de 30 min. La dirección es: Avda. Goycoechea 586 Código Postal 5105 Villa Allende Tel.: 03543 439280. El tramite lo podes realizar de lunes a sábados de 08:00 a 11:00 hs. y consta de los siguiente. Te llegas a la dirección antes nombrada con DNI y fotocopia de 1era y 2da hoja. Una vez que llegas, sacas numero y esperas que te atiendan, cuando te llaman te dan una planilla para completar con tus datos. Después te llama el medico oculista que te hace ver las ya conocidas letras y colores. De ahí pasas a otra sala en la que te toman un pequeño examen "23 preguntas muy fáciles y múltiple Choice" como por ejemplo, cual es la temperatura adecuada del motos, como se llama el dispositivo que cara la batería, quien tiene prioridad de paso en un rotonda, se puede sobrepasar un vehiculo cuando hay doble línea, auque no venga ningún vehiculo de frente, etc... Luego, de ahí, te sacan la foto, vas a la recepción, pagas y te entregan el registro.... MAS FACIL IMPOSIBLE..... Para los que saben donde queda Villa allende, aca el link de Googlemaps y como referencia de partida Av. Colón y Gral. Paz de la ciudad de Córdoba: http://maps.google.com.ar/maps?f=d&source=s_d&saddr=Tucum%C3%A1n&daddr=-31.369285,-64.205561+to:Av.+Goycoechea+586,+5105+Villa+Allende,+Cordoba+(Municipalidad+De+Villa+Allende)&hl=es&geocode=FYKvIP4dNJQs_A%3B%3BFTZvJP4d61kq_CGha6vVmr5j-g&mra=dpe&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&via=1&sll=-31.378152,-64.192042&sspn=0.022203,0.045276&ie=UTF8&ll=-31.311995,-64.208908&spn=0.355501,0.724411&z=11 Espero les sea de interés, ya que ami me sirvió de mucho.... saludos

COMUNIDAD QUERIDA.... Les paso esta comparación en forma de carta "mail" que le envía UN ARGENTINO preguntándole a otro ARGENTINO, pero que está radicado en los EE.UU. Ahí va... ¿Me podes decir por qué los ARGENTINOS somos pobres?. Respuesta del ARGENTINO que vive en EE.UU.: Juan, cómo se ve que los árboles no te dejan ver el bosque. Cómo puedes llamarte pobre, cuando eres capaz de pagar por un litro de nafta más del triple de lo que pago yo. Cuando te das el lujo de pagar tarifas de celular un 80% más caras de lo que me cuestan a mí. Pagar comisiones por servicios bancarios y tarjetas de crédito del triple de lo que aquí nos cuestan, o cuando por un AUTO que a mí me cuesta $20,000 dólares ,tu lo pagas $38,000 dólares porque tú sí puedes darte el gusto de regalarle $18,000 dólares al gobierno y nosotros no. ¡ Juan, NO TE ENTIENDO ! Pobres somos nosotros, los habitantes de la Florida. Por eso mismo, el Gobierno Estatal, teniendo en cuenta nuestra precaria situación financiera, nos cobra sólo el 2% de IVA (hay otro 4% que es Federal; total = 6%) Y no 21% como a ustedes los ricos que viven en ARGENTINA. Además, son ustedes los que tienen 'Impuestos de Lujo' como son los impuestos por gasolina y gas, alcohol, cigarros, puros, cerveza, vinos, etc.) que alcanza hasta el 320% del valor original. Y los otros como: GANANCIAS (impuesto sobre las utilidades y sueldos), Impuesto sobre automóviles nuevos, IMPUESTO A LOS BIENES PERSONALES (impuesto a los bienes de las empresas), Impuesto por uso de automóvil. Y dichoso que todavía te das el lujo de pagar IVA por estos impuestos, además de todos los trámites y pagos estatales y municipales. Porque si ustedes no fueran ricos, ¿qué sentido tendría tener unos impuestos de ese calibre? ¿POBRES?, ¿de dónde? Un país que es capaz de cobrar el IMPUESTO A LAS GANANCIAS Y A LOS BIENES PERSONALES (mediante anticipos) POR ADELANTADO como ARGENTINA necesariamente tiene que nadar en la abundancia, porque considera que los negocios de la nación y de todos sus habitantes siempre tendrán ganancias a pesar de saqueos y asaltos, corrupción generalizada, terremotos, piquetes, inundaciones, sequías y por supuesto que todos deben de ganar muchísimo. Los pobres somos nosotros, los que vivimos en USA, que NO pagamos Impuesto sobre la Renta si ganamos menos de $3,000 dólares al mes POR PERSONA (más o menos 12.000 pesos ARGENTINOS). Y allí pagan policía privada, vigilancia privada y seguridad privada mientras que nosotros nos conformamos con la pública. Allí hasta envían a sus hijos a colegios privados y mira si seremos pobres aquí en EE.UU., que las escuelas públicas te prestan los libros de estudio, previendo que no tienes con qué comprarlos. A veces me asombra la riqueza de los Argentinos que piden un préstamo cualquiera, y son capaces de pagar 35 % anual de intereses, como mínimo. ¡¡¡ ESO ES SER RICO!!! No como aquí, que apenas llegamos al 7/8% (generalmente 7.8%), justamente porque NO estamos en condiciones de pagar más. Supongo que, como todo rico, tienes un AUTO y que estás pagando un 8 o 10% anual de seguro sobre el precio del vehículo; si te sirve de información, yo pago sólo $345 dólares por año. Y como te sobra el dinero, tú si puedes efectuar pagos anuales de aproximadamente $1,000 PESOS por concepto de eso que ustedes llaman IMPUESTO AL AUTOMOTOR, mientras que acá nosotros no podemos darnos esos lujos y cuando mucho pagamos $15 dólares anuales por el STICKER sin importar qué modelo de auto manejes, pero claro, eso es para gente apretada de recursos que no puede erogar los enormes flujos que ustedes los ARGENTINOS manejan. Saca la cuenta. ¿Quién es el rico, y quién el pobre? Por último, más del 25% de la población económicamente activa en ARGENTINA NO TRABAJA . Aquí, en cambio, sólo hay un 8% en la misma situación. ¿No te parece que el vivir sin trabajar es un lujo que sólo los ricos se pueden dar? Vamos hermano, te quedaste en ARGENTINA porque eres RICO. Son los pobres como yo los que nos fuimos a probar suerte a otros lados. Me contaron también que a los funcionarios federales, provinciales y municipales, les paga el pueblo un MONTÓN de sueldo. Sin contar coimas, sobreprecios, corrupción etc.. Jueces y otros etc. etc. que no pagan impuestos. Qué envidia ¡¡ESO SÍ ES VIVIR EN LA RIQUEZA !! Bueno Juan te mando un abrazo y ahí luego me cuentas cómo les va con el nuevo presupuesto y las elecciones presidenciales, lo que sí es seguro es que les aumentaran más los impuestos. Pero no te preocupes, que la inflación te los va a diluir. Pero bueno, eso es lo de menos cuando se tiene guita para pagarlos. Atentamente: Tu pobre amigo inmigrante

¿Islas Malvinas o Falkland? ESPERO QUE PUEDAN LEERLO TODO Hola comunidad Taringuera… Un tema muy instalado en los últimos meses es el de las Islas Malvinas “para los argentinos” o Falkland “para los ingleses”, en el cual se discute a quien le corresponde la soberanía, va, el gobierno argentino empezó nuevamente con el reclamo. Y por lo visto hay muchas versiones y opiniones encontradas, pero muchas pecan de desinformación y solo opinan por opinar. Por lo cual le recopilo toda la información que pude para que ESTÉN MAS AL TANTO DE CÓMO SON LAS COSAS… VAMOS CON UN POCO DE GEOGRAFÍA: Las islas constituyen un archipiélago situado en el océano Atlántico Sur, en la plataforma continental de América del Sur. Se hallan rodeadas por el mar epicontinental que Argentina denomina mar argentino, a 464 km al este del continente “el punto más próximo es el cabo Guardián, Santa Cruz”, a 341 km al noreste de la Isla de los Estados, a 1080 km al oeste de las Islas Georgia del Sur y a 940 km al norte de la Isla Elefante en la Antártida. VAMOS CON UN POCO DE HISTORIA: La disputa: La soberanía de las islas ha estado en conflicto entre el Reino Unido y la República Argentina desde 1833. En la actualidad es uno de los dieciséis territorios en la lista de las Naciones Unidas de territorios no autónomos bajo supervisión del Comité de Descolonización, con el fin de eliminar el colonialismo, por lo que la situación de las islas es examinada anualmente por el Comité de Descolonización desde 1965. Para la ONU, la soberanía, tanto de las islas como de sus espacios marítimos circundantes, está en litigio, aunque hasta que ambas partes resuelvan el contencioso, permite que continúe la administración local en manos del Reino Unido, para quien las Islas constituyen un Territorio de Ultramar. La Argentina no reconoce la soberanía británica sobre las Malvinas, a las que considera una parte integral e indivisible de su territorio que se halla ocupada ilegalmente por una potencia invasora. En tal sentido las hace parte de la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, en donde son agrupadas junto con las islas Georgia del Sur, Sándwich del Sur y Orcadas del Sur en el Departamento Islas del Atlántico Sur. Desde la reforma de 1994 la Constitución Nacional Argentina ratifica en la primera de sus Disposiciones Transitorias la reclamación de la soberanía y la recuperación de las Malvinas como un objetivo permanente e irrenunciable del Pueblo Argentino. Desde la guerra de 1982, el Reino Unido y los isleños rechazan cualquier negociación sobre la soberanía de las islas. Descubrimiento: Las islas estaban deshabitadas cuando fueron descubiertas por exploradores europeos, pero hay indicios de que indígenas patagónicos pudieron haber llegado a las Islas en canoas, encontrándose piezas arqueológicas como puntas de flecha y restos de una canoa. No existe evidencia totalmente comprobada sobre quiénes y cuándo descubrieron las islas, pero sí diversas hipótesis que atribuyen el descubrimiento o visita de las islas a: Esteban Gómez (1520), Simón de Alcazaba y Sotomayor y Alonso de Camargo (antes de 1540), John Davis (1592) y Richard Hawkins (1594). En 1600 un marino holandés, Sebald de Weert, visitó fehacientemente las islas. Es por ello que los mapas holandeses de la época mostraban el nombre de islas Sebald. En enero de 1690 el inglés John Strong habría llegado a las Islas Sebald, navegando entre las dos islas principales y llamó al paso "Falkland Channel" en honor a su mecenas Anthony Cary, quinto Vizconde de Falkland, que como Comisario del Almirantazgo había financiado la expedición. La cartografía británica adoptaría el nombre del canal, para designar a todo el grupo de islas. Primera ocupación de las islas: Las visitas británicas provocaron con posterioridad una serie de fricciones con España y en 1740 se produjo un enfrentamiento armado entre las flotas de ambos países sin un claro vencedor. En 1764 el conde francés Louis Antoine de Bougainville estableció Port Louis en la isla Soledad y tomó posesión de las islas en nombre del rey de Francia. Ante la protesta española, en 1766 Francia accedió a evacuarlas y reconoció la soberanía española sobre el archipiélago, con la condición de indemnizar a Bougainville. Los 115 colonos franceses quedaron bajo el gobierno de Felipe Ruiz Puente, que procedió a construir una capilla y otros edificios, estableciéndose la Gobernación de las Islas Malvinas. Paralelamente, los británicos, en una expedición liderada por el comodoro John Byron, fundaron Port Egmont en la isla Trinidad del grupo de las islas Sebaldinas. España logró la retirada de los británicos en el marco de los acuerdos llamados Convenciones de Nutka. En 1811 las Malvinas fueron evacuadas por los españoles, quedando desiertas hasta 1820, siendo sólo visitadas por barcos balleneros de diversas nacionalidades. Establecimiento argentino: En 1820 el gobierno de Buenos Aires envió una fragata a tomar posesión y reafirmar sus derechos en las Malvinas, como sucesión de España. Desde 1823 concedió a Luis María Vernet la explotación de recursos de las islas. El 10 de junio de 1829 se creó la Comandancia Política y Militar de las Islas Malvinas con asiento en la isla Soledad y jurisdicción en las islas adyacentes al cabo de Hornos. El 30 de agosto de 1829 Vernet fundó Puerto Luis. Ocupación británica de las islas: Las actividades de contralor que Vernet llevó a cabo contra barcos balleneros hicieron que la corbeta de guerra Lexington de los Estados Unidos destruyera las instalaciones de Puerto Soledad. El 2 de enero de 1833 llegó la fragata de guerra británica HMS Clio, al mando del capitán John James Onslow, quien comunicó al jefe argentino que iba a reafirmar la soberanía británica y retomar posesión de las islas en nombre del rey de Inglaterra. El capitán de la goleta Sarandí, José María Pinedo, no se consideró en condiciones de resistir y optó por embarcar a sus hombres y retornar a la Argentina. Al día siguiente desembarcaron las fuerzas británicas, izaron su pabellón y arriaron el que había dejado Pinedo, tomando posesión de las Malvinas. Guerra de las Malvinas: Tras 149 años de administración británica ininterrumpida, fuerzas militares argentinas invadieron y ocuparon las Malvinas el 2 de abril de 1982. El gobierno británico respondió con el envío de una fuerza naval que desembarcó seis semanas más tarde y después de duros combates forzaron la rendición argentina el 14 de junio de 1982, restableciendo la administración británica sobre las Malvinas. Después de la guerra, los isleños obtuvieron la plena ciudadanía británica, su estilo de vida fue mejorando por las inversiones que hizo Gran Bretaña y la liberalización de las medidas económicas que habían estado paralizadas para evitar conflictos con la Argentina. En 1985, fue promulgada una nueva Constitución, la cual dio mayor nivel de autonomía a los isleños. En la Argentina, el resultado de la guerra tuvo entre sus efectos evitar definitivamente una eventual guerra con Chile y desencadenó el final de la dictadura militar y el regreso a la democracia. Finalizadas las hostilidades, el gobierno británico prohibió el ingreso de cualquier civil con pasaporte argentino a las Malvinas, pero posteriormente se permitió el ingreso de argentinos con pasaporte de turistas. Rebrote del conflicto argentino-británico: reclamo argentino de las Malvinas ante la O.N.U.: El 7 de febrero de 2012, 30 años después de la aceptación argentina de la ocupación británica de las Islas (sellada en 1982), la Presidenta Cristina Fernández, viuda de Kirchner, anunció que su gobierno presentará una protesta ante la ONU "a raíz de la 'militarización' del Atlántico sur por parte de Gran Bretaña", tras la decisión de Londres de enviar un moderno destructor a las Islas Malvinas. La Presidenta señaló, en dicho momento: "Vamos a presentar una protesta ante el Consejo de Seguridad de la ONU por esta nueva militarización del Atlántico sur, que implica un grave riesgo para la seguridad internacional" (...) "Este es un reclamo avalado por el conjunto de la sociedad argentina y latinoamericana. Malvinas se ha transformado en una causa latinoamericana". Por su parte, el gobernador de las Malvinas, el británico Nigel Haywood, cuestionó las "políticas deliberadas" que tomó Argentina "para hacer difícil la vida de los habitantes de las islas", cuya soberanía es motivo de un conflicto entre el Reino Unido y el país sudamericano. El gobernador también señaló: "Si Argentina continúa con declaraciones fuertes y engañosas, las vamos a desafiar. No se puede atacar a uno y luego cuando éste se defiende, acusarlo de ser agresivo". Lo anterior significa el resurgimiento del encono que, desde la época del gobierno de Margaret Thatcher, se había mantenido bajo control, por parte del Reino Unido, y cuyos ejes se centran en la denominadas "militarización" y causa latinoamericana, el cual ha tenido apoyo de algunos presidentes de la región, tales como el peruano Ollanta Humala. De esta forma, el 10 de febrero de 2012 el canciller argentino Héctor Timerman concretó la denuncia contra Gran Bretaña ante las Naciones Unidas por la "militarización" del Atlántico Sur, en una reunión en Nueva York con el secretario general de la ONU, Ban ki-Moon. UN TEMA MÁS QUE IMPORTANTE EN ESTE CONFLICTO ES LA PRESCRIPCIÓN DEL RECLAMO ARGENTINO POR LAS ISLAS. La “Convención de perfecta amistad”; el fin del reclamo de Argentina, mayo de 1850 En la década de 1840 Gran Bretaña y Francia intervinieron militarmente en la región de Río de la Plata, principalmente en lo que hoy es Uruguay. Sin embargo, la política de ambos países fue un fracaso, y ambos retiraron sus fuerzas tras firmar tratados con Argentina, que en aquel tiempo era gobernada dictatorialmente por el General Manuel de Rosas, el Gobernador de Buenos Aires. Las negociaciones entre el representante inglés, Henry Southern, y el General Rosas ocupó la mayor parte de 1848 y 1849, y tuvo como resultado un tratado de la paz, la “Convención para restablecer las perfectas relaciones de amistad entre la Confederación Argentina y Su Majestad Británica”. A los efectos de este folleto usaremos como nombre abreviado la “Convención de perfecta amistad”, pero el tratado es también conocido como el “el Tratado Arana-Southern” por el apellido de los co-signatarios, el Ministro de Relaciones Exteriores argentino Felipe Arana y el emisario inglés Henry Southern. La “Convención de perfecta amistad” fue descripta muchas veces como un “tratado de paz” por ambas partes; representó un triunfo considerable para Rosas, ya que pudo imponer su voluntad sobre dos adversarios humillados, Gran Bretaña y Francia. Pero Rosas se preparó para pagar un precio – las Falkland. Al no mencionar el reclamo de Argentina por las islas en la “Convención de perfecta amistad”, Rosas consecuentemente lo dejó caer. Ninguna versión oficial argentina, ni en los panfletos del 2007 ni en ninguna otra parte, menciona la “Convención de perfecta amistad” de modo alguno, ni sugiere por qué las protestas argentinas cesaron después de 1849, aunque varios historiadores argentinos la discutieran y mencionen el cese de protestas de Argentina. La “Convención de perfecta amistad” fue firmada el 24 de noviembre de 1849 y ratificada por ambas partes en Buenos Aires el 15 de mayo de 1850 – en aquel tiempo los tratados sólo tenían fuerza de ley después de haber sido ratificados. Y después de su ratificación Argentina dejó de mencionar las Islas Falkland a Gran Bretaña por completo por más de un tercio del siglo XIX. La “Convención de perfecta amistad” terminó con las protestas de Argentina sobre las Falkland. Después del Mensaje al Congreso de diciembre 1849, las Falkland no se volvieron a mencionar nuevamente en los Mensajes al Congreso por 91 años hasta 1941. Los Mensajes habían sido un foro natural para las protestas anuales de Argentina desde 1833 hasta 1849 inclusive, y continuaron siendo un foro diplomático del más alto nivel donde a veces se trataron disputas territoriales de Argentina con otros países con todo detalle, tal el caso de diferendos con Chile y Brasil, pero las Falkland no se volvieron a mencionar para nada. Argentina no le mencionó las Falkland de modo alguno a Gran Bretaña por 34 años hasta 1884, y no hubo protesta diplomática argentina contra la posesión de las Falkland por Gran Bretaña por 38 años hasta enero de 1888. Y después de la protesta de 1888 no hubo protesta diplomática de Argentina a Gran Bretaña por el resto del siglo XIX y hasta bienentrado el siglo XX. El comportamiento totalmente diferente de Argentina antes y después de la Convención apoya decididamente la declaración de Lord Palmerston de acerca del consentimiento de Argentina. No sólo eso; en las décadas que siguen a la Convención, Argentina dio muchas indicaciones claras que la disputa sobre Falkland con Gran Bretaña había finalizado LA AUTODETERMINACIÓN: Las Islas Falkland no son un país independiente, pero eso no significa que ellos estén meramente “gobernados por Gran Bretaña”. Tal como un país independiente, ellos tienen una constitución y sus propias leyes, que si bien se basan en las leyes de Gran Bretaña no son idénticas a las leyes inglesas. Las leyes son discutidas y aprobadas por el Legislative Council, Concejo Legislativo, un organismo que tiene una sólida base democrática - 8 de sus 12 miembros son elegidos a través de un sufragio universal, mientras que los restantes 4 miembros son ex officio3, el Jefe del Gobierno, el Procurador General, el Secretario de Finanzas y el Comandante de las fuerzas inglesas, y no tienen derecho a voto pleno. La primera compilación de las leyes de las Islas Falkland, Laws and Ordinances of the Falkland Islands from the Settlement of the Colony to the Year 1884, fueron publicadas en Stanley en 1884, y ha habido varias recopilaciones más desde entonces – las de 1915, 1951, y la versión moderna en curso desde 1998, El Legislative Council, Consejo Legislativo, es elegido por medio de elecciones libres, plenas, universales y secretas, y en términos del número de votantes por candidato, las Falkland está entre los lugares más democráticos en el mundo. El Gobernador designado por el gobierno inglés tiene hoy mucho menos autoridad que en el pasado, y bajo la Constitución de 1997 el Gobernador no preside las reuniones del Legislative Council sino que los Councillors, Concejeros, eligen un Speaker (Presidente). Los cambios propuestos en la Constitución se discuten dentro de las islas y son decididos por el Legislative Council. La Constitución se ha cambiado varias veces desde 1982, siempre apuntando a reducir el poder del Gobernador y de incrementar la participación democrática de los Isleños Falkland en el manejo de su país. FUENTES: • Página del Gobierno de las Islas Malvinas (en inglés) • Página del Gobierno del Reino Unido sobre las Islas Malvinas (en inglés) • Observatorio Malvinense - Publicación Trimestral sobre Actualidad • Informe de la Secretaría de Relaciones Exteriores de Argentina • Aspectos geográficos de las islas Malvinas • Las Islas Malvinas (1982-2007), recopilación de hechos históricos, cronología, imágenes, videos, relatos, experiencias e informaciones sobre el conflicto, con motivo del 25 aniversario. • Malvinas - Antecedentes históricos y jurídicos (1982), del Ejército Argentino. • BBC Falkland/Malvinas, artículo de la BBC sobre las Malvinas. • FCO.gov.uk (datos sobre Malvinas, extranjería y Commonwealth, en inglés) • Maps.Google.com/maps?q=Malvinas (mapas de Google sobre las Islas Malvinas, en inglés) • Penguin News, el diario local. • http://www.falklandshistory.org/spanish4.pdf DEJO LOS COMENTARIOS ABIERTOS PARA QUE PLASMEN SUS OPINIONES, ACLARO QUE TODO AQUEL QUE NO VALLA CON EL PROTOCOLO DE TARINGA, SERA BORRADO Y EL USUARIO BLOQUEADO...