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Gente Les dejo la info mas a bajo ahora a lo que importa lo nuevo y la experiencia con un motor ya medio probado y acentado, Insisto en mi primera opinión!. Moto excelente de relación precio/calidad mas que buena!. Les cuento a todos los que comentaron y quienes lean nuevamente la moto fue comprada para salir a la ruta y en la ciudad donde vivo cada ves hay mas!. de este modelo y Los honda y Yamaha Boys!. de la ciudades les da bronca la china porque en ruta con viento en contra se ven esos cc de mas que tiene el piston Si tenia como grabarlo se los mostraba!. Viento mas que considerable en rutas misionesra de cerros y bajadas criminales con curvas seguidas algo cerradas. Arriba de la china quien les habla y mi esposa, Carga de la moto en total (180 kilos minimo) Yo peso 120 sólito. ya en ruta lejos del pueblo de las cataratas encontramos dos motos en ruta una titan y una fz16, con dos pasajeros cada una lo mas chistoso es que ellos a fondo les pase en subida!. ah 105km/h marcaba mi velocímetro (unas 8.200 rpm) de motor yo dije bueno me pasan el llano que viene, pero no los perdi de vista y se escuchaba al pasarlos el corte de los motores!. en base a eso digo el motor tira no demaciado pero tiene fuerza Recomiendo por de mas la moto!. La estabilidad es imprecionante! no importa el viento ni camiones ni autos no se mueve. Bueno este es mi primer post!. Y me decidi a realizarlo y ponerle el tiempo que se merece para dar una opcion para quienes piensan comprar una moto de 250cc. y no llegan a las marcas lideres como honda o yamaha. Esas marcas no tengo nada que decir su nombre y prestigio no es en vano pero Contra los 50.000 Pesistos de la twister digamos que no todos contamos con ese dinero en efectivo y financiar una suma asi amigo creo que compras un auto antes que una moto de ese precio. y la yamaha ybr 250 que digamos es a injeccion otra cosas pero sale entre los 65.000 a 70.000. Pesos Yo compre esta moto de unos 25.000 precio lista que es el que financian pero al contado te la podes llevar por 21.500 mas patente que en Misiones Puerto Iguazu es de 1.500 Pesos. La moto tiene recién 895 Km. Ya fue realizado el primer servicie como corresponde a los 500 km . El finde de semana pasado la sacamos a la ruta para que valla acostumbrándose a lo que va a ser su vida normal después de los 1500 km aproximadamente. Bueno paso A Contarles como se porto en en aproximadamente hora y media de ruta promedio de 105 a 115 km/h. En cerro el mas empinado tomándolo a 105 km/h mantuvo 100 km/h parejos de tablero sin sentir esfuerzo ni vibraciones, EL consumo se los puedo aproximar para caminos de cerros y curvas cerradas es de para unos 350 km de unos 150 pesos de shell super. super bajo para la cilindrada de esta moto bueno ahora se las voy a presentar a la niña fotos de mi moto y otras de la galeria de zanella y sigo contando el resto Esa es la nueva RX250 Sport con los cambios contra su vercion anterior que traia un motor un poco mas grande de cilindro interior y era copia de suzuki tu este modelo es la copia de la honda cb300r de brasil. vivo en la frontera con Foz de Iguaçu asi que para mi es papita para el loro repuestos y modificaciones disponibles a precios razonables( plasticos y todo el resto menos motor que el de la honda es un motor como el de la twister pero llevado a 300CC. Los cambios son muy comodos mientras mas los estiras mejor es la respuesta en el siguiente la primera es corta para luego poder estirar cada cambio sin problemas de 2 a 5 la moto no frena de empujar, mas con los cambios bien realizados eso da una Imprecion a mi parecer que tiene bien aprovechados sus 18.5 hp. la velocidad que me anime a levantar fue 120 en llano con carga un poco exedida de la moto dado que era yo mi esposa que no pesa nada casi pero si su mochila. Tiene un aceite castrol activeo. Vibraciones solo entre las 10.000 Rmp a 12.500 Que es donde esta el corte ya se que el cuenta vueltas no llega ah esas revoluciones pero ese es un punto en contra de la moto. pero para vijar a 110 en 5 velocidad va tranquila entre las 9.000 rpm y sobra acelerador Aun falta asentar por eso dejo el post parcial despues de que la valla usando ire subiendo mas apreciaciones de la moto pero en calidades de acabado y plásticos es excelente no hay con que darle, cuando compras una gama mas alta de moto es mejor yo tenia anteriormente una zanella RX150 Nihgt ghost. Fierro de aquellos pero era bastante vibradora, Esta moto no es una seda en ese aspecto pero se entiende para un motor sin asentar. Aparte es monoclindro 223.5 de cilindrada real lo que me parece que es un poco vibrador de por si les dejo el test que le realizo gustavo morea, Muchos diran que le pagan por hacerlo pero la verad no miente en nada la moto como el la presenta es link: https://www.youtube.com/watch?v=SfNFXwlm9q0 Bueno depues de ya un mes de uso y un viaje de 360km. ida y vuelta. aparte de mis constantes viajes cortos de 70 kilometros en la triple frontera. la moto se porta super bien. el motor esta muy bien pensado y la relación de la caja es super comoda. mas si te gusta pistear. los cambios se pueden estirar bien y al colocar el siguiente te pega un lindo tiron para atras. el torque de esta moto cuesta un poco manejarlo en mojado no importa que cambio la tengas donde le pegas un acelerada se crusa porque a pesar de tener 140/70 atras. Les Cuento que esta moto tiene mucha potencia bastante bien aprovechada a la hora de acelerar.. Bueno algunas consideraciones de lo que yo me anime a probar todavia esta dura pocos kilometros pero ya muestra su potencia 1º: a 35km/h 2º: a 70km/h 3º: a 90km/h Eso es asta donde yo los llevo para cambiar con buena potencia Ahora les cuento el fondo(corte) 1º: a 43km/h 2º: a 82km/h 3º: a 103km/h El resto todavia les devo no logre ir a un lugar con rectas y plano para poder darles las sifras reales de esta moto pero. con solo 600km. Tubo su primera ruta y ahi se porto super bien. mantuvo tranki 100 en cerros con carga 115(yo)+65(mi señora)+30(mochilas) kilos. 150 kilometros los hicimos en promedio de hora y media. Cuidando que no este mucho a fondo la moto. por lo nueva que estaba pero en la recta y llano que agarramos de aproximados unos 15 kilometros la moto fue a 125 como si nada.... le solte el acelerador al toke cuando vi la velocidad. les cuento que moto escuela es buena te obliga a acostarla en la ruta a mas de 70km/h. las vibraciones que les comente se fueron despues del segundo service. ahora tiene aceite motul 15w50. Caliente el motor ni se siente el sonido es super bueno y el escape si lo rebajas escupe lindo. El contenido del post es mi autoria y recopilacion de distintas fuentes