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hack_98

Usuario (España)

Primer post: 1 dic 2012Último post: 17 abr 2014
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Coolermaster HAF X NVidia Edition - Review y Unboxing
Coolermaster HAF X NVidia Edition - Review y Unboxing
InfoporAnónimo5/9/2013

Hola a Todos! Hoy les traigo el unboxing y review de esta magnifica torre: Unboxing: link: http://www.youtube.com/watch?v=A1ruTOyqT-A La nueva HAF X viene en una caja de cartón de gran tamaño, con un color predominantemente negro con acentos en verde y fotos donde se muestran las principales caracteríticas de la caja. Dentro de la caja encontramos el case en una bolsa plástica para protegerlo de arañones, así como los pads de poliestireno para evitar que se golpee a la hora de transportarlo. Dentro del case mismo, encontramos una caja de cartón con los accesorios: Gusanos, tornillos, soportes para mainboard, etc. Extensión de cable de poder de 8 pines Ruedas Cable USB 3.0 a 2.0. Soporte para tarjetas de video Manual Mallas contra polvo Review: link: https://www.youtube.com/watch?v=Rejus2JhMQE Como las cosas están marchando bien en NVIDIA, Cooler Master ha decidido mostrar su apoyo a la marca lanzando al mercado una versión modificada de su caja estrella: La Cooler Master HAF X, NVIDIA Edition. La compañía es conocida por fabricar un amplio rango de cajas diseñadas para el fabricante de tarjetas gráficas. La HAF-X NVIDIA Edition utiliza el diseño base de la HAF-X, pero con un brillante diseño en verde, con grandes parches en negro, y partes internas coloreadas en verde (como las cajas de discos duros). Además, cuenta con un ventilador frontal iluminado con LEDS verdes, y el cristal de la ventana lateral también ha sido tintado del mismo color, junto con el logotipo del “ojo” de NVIDIA. Con unas medidas de 230 x 599 x 550 mm, esta caja está diseñada para albertar placas base de tamaño ATX/MATX, así como las gigantescas XL-ATX, como la nueva Gigabyte X58A-UD9 o la EVGA X58 Classified 4-way SLI. La caja cuenta con 5 bahías internas de 3.5″ (dos de ellas soportan unidades de 2.5″ y 1.8″), 6 bahías internas de 5.25″, una de las cuales es un dock para discos SATA de 3.5″/2.5″. La plancha trasera cuenta con un generoso agujero para acceder al backplate del disipador de la CPU por la parte de detrás, y cuenta con un refuerzo extra para sujetar firmemente las tarjetas gráficas de gran tamaño. En cuanto a la ventilación, todo el mundo sabe que Cooler Master presta especial atención a este apartado, especialmente en la serie HAF. La caja cuenta con un ventilador frontal de 230mm, uno de 200mm en el lateral, uno de 140mm en la parte trasera, y dos opcionales de 200mm para la parte superior de la caja. En su panel frontal cuenta con puertos USB 3.0 y 2.0, eSATA, FireWire y HD Audio. La CM HAF X NVIDIA Edition tiene un precio recomendado de $230. El HAF-X tiene un look industrial, como si fuese alguna pieza de maquinaria moderna. Viene con la puerta lateral de acrílico, sin embargo buena parte está ocupada por el fan de 200mm que ayuda a enfriar los slots de las tarjetas de video. Estéticamente me parece muy atractivo, sin embargo el detalle de los bordes suele ser un problema para el polvo. Si bien el case internamente tiene mucha protección contra polvo, los bordes externos de plástico acumulan polvo con cierta facilidad. Por la parte frontal podemos apreciar las 6 bahías de 5.25”, de las cuales las 2 inferiores sirven para colocar discos duros. Esta adición es de gran utilidad para aquellos que con cierta frecuencia instalan discos. Más abajo vemos el fan de 230mm el cual tiene un LED de color rojo que se puede prender o apagar desde el panel superior. Por la parte posterior vemos los 9 slots de expansión para soportar la totalidad de mainboards disponibles en el mercado actual, incluyendo las XL-ATX. En la parte superior apreciamos el fan de 200mm incluido, así como el espacio para instalar uno mas de similares dimensiones. Por la parte frontal vemos el panel de control que tiene una pequeña tapa plástica que permite cubrirlo para así evitar apagados o resets accidentales. En el panel podemos apreciar los botones de Power, Reset y el que controla el LED del fan frontal. Debajo de estos vemos 2 puertos SATA 3.0, 1 puerto e-SATA, 1 puerto 1394, 2 puertos SATA 2.0 y los puertos para audífonos y micrófono. Obviamente aquí lo extraño fueron los puertos USB 3.0, ya que dichos puertos solo vienen en la parte del panel posterior de las mainboards por limitantes del mismo chipset. Por la parte inferior vemos las patas de goma que mantienen completamente estable al HAF-X. Incluidos en los accesorios, vienen las rueditas para darle movilidad al case. Es importante notar que todas las entradas de aire están cubiertas con malla metálica y detrás de ellas su respectivo filtro contra polvo para minimizar la cantidad de polvo que ingrese. Al retirar las tapas laterales vemos igualmente todo el interior en color negro mate, consistente con el exterior. Adicionalmente notamos el ducto de aire para las tarjetas de video y una cubierta plástica para los cables de la fuente. El primero ayuda a canalizar un mayor flujo de aire hacia las tarjetas de video, especialmente si hablamos de configuraciones SLI o CrossFireX que pueden elevar considerablemente la temperatura interna del case. Esta se puede retirar y detras de ella tambien se puede colocar un fan mas. Por el reverso, podemos apreciar las múltiples aperturas que existen para facilitar el cableado por detrás del case. También vemos que hay un espacio abierto para instalar coolers sin necesidad de sacar la mainboard, aunque esto solo aplica para coolers pequeños o stock. La mayoría de coolers de alta performance es mejor instalarlos sacando la mainboard. A la izquierda podemos apreciar la cubierta de plástico que cubre los cables de la fuente. Esta se puede deslizar para la izquierda, derecha o incluso retirar. A la derecha vemos el fan posterior de 140mm así como los slots de expansión. Visto desde fuera podemos apreciar a la izquierda el espacio para el panel trasero de la mainboard y también 3 salidas para refrigeración líquida. A la derecha, los 9 slots de expansión así como el espacio para la fuente. Viendo la parte superior por dentro, vemos el fan de 200mm y el espacio donde se puede montar otro mas, o incluso un radiador para refrigeración líquida. Gracias y saludos!

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Conexiones de la ingeniería, la formula 1
Conexiones de la ingeniería, la formula 1
Autos MotosporAnónimo4/17/2014

Hola Taringueros!! Hoy les traigo este reportaje muy interesante sobre la formula 1. El reportaje explica el origen de tecnologías utilizadas hoy en día en la formula 1, como el forjado, los alerones, el material composite de los depósitos... El reportaje esta presentado por Richard Hamond, Presentador también de Top Gear. Aquí el video: Saludos

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Fabrique una Carrilana y te lo muestro + Video de un acciden
Fabrique una Carrilana y te lo muestro + Video de un acciden
Autos MotosporAnónimo4/17/2014

Hola Taringueros! ¿Que es una Carrilana? Un Goitibera o Carrilana ( Soapbox o Gravity racer ): Un vehículo de 3 o 4 ruedas para competiciones de descenso por carretera sin ningún tipo de propulsión que alcanza velocidades superiores a los 130 km/h y que se conduce sentado y se maneja con un volante o manillar. Se subdividen según el material de sus ruedas en Neumáticas ( ruedas de goma hinchables ) y de Rodamientos ( ruedas metálicas ). Normas generales Se establecen una reglas en cuanto a las dimensiones de las ruedas, el material de las carrocerías y sobre la base indispensable de las goitiberas. Algunas de las más importantes son éstas: - El acero de rodamiento puede ser estriado, pero no recubierto por otro material como goma o caucho. - Debe estar en contacto con el suelo. - Neúmaticas de Modelos G1 y G2, con tres o cuatro ruedas. - Las ruedas pueden ser de coche o moto. - En las neumáticas cuenta la distancia entre las ruedas del eje trasero (1 metro 20) y la longitud de la goitibera (1m 50) - En las de rodamientos únicamente cuenta el diámetro de las ruedas. Actualmente, los creadores de las "goitis" están tratando de mejorar sus características para mejorar los tiempos en las competiciones y para aumentar la seguridad. Para ello se centran en las ruedas y en el sistema de frenado, siendo los rodamientos de mayor dimensión que incluyen a otro menor en su interior. Además se manipulan los rodamientos rayando o estriando sus superficies para conseguir una mayor adherencia en las curvas. El primer video es un video "review": link: https://www.youtube.com/watch?v=oZlqg1x6tsI&feature=player_embedded ¡¡El choque!! link: https://www.youtube.com/watch?v=jTJuypxZhQw&feature=player_embedded espero que lo hayas disfrutado, si te gusto, sigueme y veras mis proximas actualizaciones.

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como cambiar el color del logo de un macbook
como cambiar el color del logo de un macbook
Hazlo Tu MismoporAnónimo12/1/2012

Hola a todos! Este es mi primer post y espero que les guste. -empecemos: Bueno en este post les voy a mostrar como cambiar el color de la manzana que hay detrás de la pantalla de los macbook's y poder ponerlo a nuestro gusto y tener un macbook personalizado. MATERIALES: -un cuchillo u otro objeto fino -unos destornilladores de estrella pequeños -papel plástico transparente del color que queramos la manzana -vaso con agua -trapo PROCEDIMIENTO: -Para empezar comemos el cuchillo, la tarjeta o el objeto plano y fino que tengamos y sacamos el marco de la pantalla. -Después con los destornilladores sacamos los tornillos y los guardamos en un lugar controlado para que no se pierdan. -Seguidamente retiraremos la pegatina que nos encontraremos tapando el cristal de la manzana. -(opcional) sacar el cristal de la manzana y con lija lijarlo para darle un acabado más mate y translucido a la manzana. -con el cuchillo cortamos un pedazo del papel transparente y lo pegamos y después con ayuda del trapo humedecido dejamos el plástico liso y sin burbujas en su lugar. -Volvemos a poner la pegatina y después la pantalla con los tornillos y el marco y ya esta! Les adjunto un video que e echo para que vean el procedimiento con más claridad: link: http://www.youtube.com/watch?v=pUmFrjjuYVg&feature=share&list=PLH1_G7oxLVrvvBw7EkBIfMLPH5_tBHMAr Bueno pues aquí termina el post, espero que les aya gustado y que lo intente de hacer, y comenten y aconsejadme para hacer que puda hacer mejores post. Gracias y saludos

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Unboxing y review tarjeta Gráfica Gigabyte geforce 210
Unboxing y review tarjeta Gráfica Gigabyte geforce 210
ReviewsporAnónimo12/1/2012

Hola a todos de nuevo! Hoy vamos a explicar detalladamente sobre la gigabyte 210: empecemos: Para comenzar decir que es una tarjeta muy barata,pero con un gigabyte de memoria GDDR3 corriendo a 800 MHz (1.600 MHz efectivos) y un overclocking de GPU puede ser mucho mejor que la gigabyte 220. La tarjeta tiene DVI, HDMI y salidas VGA. Tiene alrededor de 14 cm de largo, no es muy grande. Pero el refrigerador cubre la mayor parte de la tarjeta. La GPU funciona a 720 MHz y los shaders a 1.566 MHz, lo cual es un poco más rápido que la referencia 625 GPU GeForce GT 220 de 1.360 MHz. Para ahorrar energía cuando está inactiva, tanto la GPU y la memoria dejará de girar a 135 MHz. Añádase a esto un refrigerador de gran alcance,un refrigerador pasivo (ósea, que no tiene ventilador solo aletas de refrigeración), y tiene una GeForce GT 210 que está por encima de sus competidores de referencia. De hecho, es importante tener esto en cuenta al considerar los resultados de referencia, porque la mayoría de las tarjetas GeForce GT 220 que en teoría son "superiores" son más lentas en velocidad de relojes de GPU y memoria DDR2 en vez de una rápida GDDR3. La Gigabyte GeForce 210, se considera un modelo de entrada,pero también está overclockeado de fábrica, a pesar del pequeño refrigerador. Al igual que la Gigabyte GeForce GT 220, la tarjeta viene con un manual y un CD de instalación, aunque sea en una caja sustancialmente menor. La tarjeta también es compatible con DVI, HDMI y salidas VGA. Se puede convertir en una tarjeta de media altura al cambiar el protector de E / S, pero vas a tener que renunciar a la salida VGA. Un convertidor de DVI a VGA hubiera sido un buen detalle para las personas que planean hacer esto, pero no se incluye. Esta placa es casi tan largo como GeForce 220 GT de Gigabyte. Sin embargo, parece muy pequeño debido a la PCB de perfil bajo. Con una GPU 650 MHz y 1547 MHz , es sustancialmente más rápido que el de referencia GPU 589 MHz y 1402 MHz. Sin embargo, la memoria DDR2 de 512 MB funciona a 400 MHz (800 MHz DDR), un poco más lento que el de 500 MHz (1000 MHz DDR). Fixa Técnica: GV-N210SL-1GI GIGABYTE HD Experience series GPU NVIDIA GeForce 210 Desarrollado por NVIDIA Integrada con la mejor memoria de la industria de 1 GB DDR3 y 64-bit de interfaz Características de doble enlace DVI-I / D-SUB/HDMI con protección anticopia HDCP térmica silenciosa Soporte NVIDIA ® CUDA ™ Soporte NVIDIA ® Phyx ™ Technology * Mínimo 300W o mayor fuente de alimentación del sistema con Chipset GeForce 210 velocidad del nucleo 520 MHz Shader clook 1237 MHz velocidad de la memoria 1200 MHz Tecnología de 40 nm Tamaño de la memoria: 1 GB Bus de memoria de 64 bits Tarjeta de bus PCI-E 2.0 Tipo de memoria DDR3 DirectX 10.1 OpenGL 3.1 PCB de forma ATX resolución Digital máxima 2560 x 1600 resolución Analógica máxima 2048 x 1536 Multi-vista 2 I / O HDMI * 1 DVI-I * 1 D-sub * 1 Tamaño de tarjeta de 197 mm x 121 mm x 24 mm Alimentación de 300 W requerida Aqui os pongo un video: link: https://www.youtube.com/watch?v=WpQoRsygssI Gracias y saludos.

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