gringoruso

Un humilde homenaje a un hombre que dio su vida por amor. (el sentido del post es conocer la vida de un Argentino Santo. Por eso que faltan muchas fotos, historias, anecdotas, videos -pero la intención no es cansar con tanto escrito y demas) Vida José Gabriel del Rosario nacio en el paraje llamado Carreta Quemada próximo a Santa Rosa de Río Primero, se considera que vino al mundo el 16 de marzo de 1840 aunque aparece registrado un día después cuando fue bautizado. Sus padres fueron Ignacio Brochero y Petrona Dávila. Brochero fue el cuarto de diez hermanos, dos de sus hermanas fueron religiosas del Huerto. El 5 de marzo de 1856 ingresó al Seminario de Nuestra Señora de Loreto y en 1858 concurre a la Universidad Nacional Mayor de San Carlos en donde conoce al futuro presidente Miguel Juárez Celman con el que inicia una amistad que perdurará a lo largo de sus vidas. El Padre Brochero tomó los hábitos de sacerdote a los 26 años de edad en 1866 y el 10 de diciembre del mismo año da su primera misa. Brochero colabora en 1867 como ayudante de las tareas pastorales de la Catedral de Córdoba; desempeñó su ministerio sacerdotal durante la epidemia de cólera que desbastó a la ciudad. Siendo Prefecto de Estudios del Seminario Mayor, obtuvo el titulo de Maestro en filosofía por la Universidad de Córdoba. A fines de 1869 asumió el extenso Curato de San Alberto de 4.336 kilómetros cuadrados. con poco más de 10.000 habitantes que vivían en lugares distantes sin caminos y sin escuelas. Incomunicados por las Sierras Grandes de más de 2.000 metros de altura. El estado moral y la indigencia material de sus habitantes eran lamentables. El corazón apostólico de Brochero no se desanima, sino que desde ese momento dedicará su vida toda no sólo a llevar el Evangelio sino a educar y promocionar a sus habitantes. Al año siguiente de llegar, comenzó a llevar a hombres y mujeres a Córdoba, para hacer los Ejercicios Espirituales. Recorrer los 200 kilómetros requería tres días a lomo de mula, en caravanas que muchas veces superaban las quinientas personas. Más de una vez fueron sorprendidos por fuertes tormentas de nieve. Al regresar, luego de nueve días de silencio, oración y penitencia sus feligreses iban cambiando de vida, siguiendo el Evangelio y buscando el desarrollo económico de la zona. En 1875, con la ayuda de sus feligreses, comenzó la construcción de la Casa de Ejercicios de la entonces Villa del Transito (localidad que hoy lleva su nombre). Fue inaugurada en 1877 con tandas que superaron las 700 personas, pasando por la misma, durante el ministerio parroquial del Siervo de Dios, más 40.000 personas. Para complemento construyó la casa para las religiosas, el Colegio de niñas y la residencia para los sacerdotes. Con sus feligreses construyó mas de 200 kilómetros de caminos y varias iglesias, fundó pueblos y se preocupó por la educación de todos. Solicitó ante las autoridades y obtuvo mensajerías, oficinas de correo y estafetas telegráficas. Proyectó el ramal ferroviario que atravesaría el Valle de Traslasierra uniendo Villa Dolores y Soto para sacar a sus queridos serranos de la pobreza en que se encuentran. 'abandonados de todos pero no por Dios', como solía repetir. También bregó para que se extendiera el ramal ferroviario desde Villa Mercedes hasta Cruz del Eje, aunque no obtuvo el mismo éxito para que se trazara un ferrocarril desde la ciudad de Córdoba directamente hasta Villa del Tránsito. Predicó el Evangelio asumiendo el lenguaje de sus feligreses para hacerlo comprensible a sus oyentes. Celebró los sacramentos, llevando siempre lo necesario para la Misa en las arganas de su mula. Ningún enfermo quedaba sin los sacramentos, para lo cual ni la lluvia ni el frío lo detenían. 'Ya el diablo me va a robar un alma', decía. Se entregó por entero a todos, especialmente a los pobres y alejados, a quienes buscó solicitadamente para acercarlos a Dios. Pocos días después de su muerte, el diario católico de Córdoba escribe: 'Es sabido que el Cura Brochero contrajo la enfermedad que lo ha llevado a la tumba, porque visitaba largo y hasta abrazaba a un leproso abandonado por ahí'. Debido a su enfermedad, renunció al Curato, viviendo unos años con sus hermanas en su pueblo natal. Pero respondiendo a la solicitud de sus antiguos feligreses, regresó a su casa de Villa del Transito, muriendo leproso y ciego el 26 de enero de 1914. Obras * En 1869 concluye la obra de la Iglesia de San Pedro iniciada en 1867 por el presbítero Francisco Aguirre. * Concluye la antigua iglesia de Villa del Tránsito y la reconstruye en 1902 luego que un tornado la dejó sin techo en 1896. * Construye la Iglesia de San Vicente en 1872. * Construye la antigua Iglesia de Las Rosas en 1872. * Construye la Iglesia de Ciénega de Allendes en 1882. * Acondiciona la antigua Iglesia de Nono. * Construye la Casa de Ejercicios Espirituales de Villa del Tránsito, inicia las obras en 1875 y en 1877 se dieron las primeras clases. La Casa de Ejercicios fue declarada monumento histórico nacional el 9 de mayo de 1974. Fotos Frases “La hostia consagrada es un milagro de amor, es un prodigio de amor, es una maravilla de amor, es un complemento de amor, y es la prueba más acabada de su amor infinito hacia mí, hacia ustedes, hacia el hombre” (Cura Brochero) “Mis amados: que Dios amó al hombre desde la eternidad es una verdad tan clara y tan demostrada que el solo pensar lo contrario es y sería el colmo de la locura… El amor eterno de Dios hacia el hombre está escrito en todas las maravillas de la creación… los prodigiosos fenómenos de la naturaleza que, a cada paso, nos asombran, publican por todas partes ese amor. Lo mismo hacen los luminosos astros que embellecen el firmamento. Igual cosa publican las refulgentes estrellas que tachonan y esmaltan la bóveda celeste. El cambio periódico de las estaciones, la riqueza del mundo vegetal y animal, y todo lo grande y sublime que presenciamos en el universo, predican que Dios amó al hombre desde la eternidad y que, en él, puso los ojos de su amor y de su predilección”. (Cura Brochero) “El sacerdote que no tiene mucha lástima de los pecadores es medio sacerdote. Estos trapos benditos que llevo encima no son los que me hacen sacerdote; si no llevo en mi pecho la caridad, ni a cristiano llego.” (Cura Brochero) A los sacerdotes: “Cuanto sean más pecadores o más rudos o más inciviles mis feligreses, los han de tratar con más dulzura y amabilidad en el confesionario, en el púlpito y aún en el trato familiar” (Cura Brochero) “Yo estoy muy conforme con lo que Dios ha hecho conmigo relativamente a la vista y le doy muchas gracias por ello. Cuando yo pude servir a la humanidad me conservó íntegros y robustos mis sentidos. Hoy, que ya no puedo, me ha inutilizado uno de los sentidos del cuerpo. Es un grandísimo favor el que me ha hecho Dios nuestro Señor en desocuparme por completo de la vida activa y dejarme la ocupación de buscar mi fin y de orar por los hombres pasados, por los presentes y por los que han de venir hasta el fin del mundo.” (Cura Brochero) Acerca de su ordenación de sacerdote: “Sentí mucho miedo. Apenas soy un pobre pecador, tan lleno de límites y miserias. Y me preguntaba: ‘¿Podré ser fiel a la vocación? ¿En qué enredo me metí?’ Pero en seguida una sensación inmensa de paz invadió todo mi ser. Porque si el Señor me había llamado, Él sería fiel y sostendría mi fidelidad; además, Jesús, el Buen Pastor, jamás niega sus dones a quienes lo siguen y son ‘otros Jesús’ como su Hijo muy amado.” (Cura Brochero) “El Señor me dio la salud, él me la quita; bendita sea su santa voluntad. Debemos estar siempre conformes con los designios de Dios.” (Cura Brochero) “En fin, mi amigo, yo, usted y todos los hombres somos de Dios en el cuerpo y en el alma. Él es el que nos conserva los 5 sentidos del cuerpo y las 3 potencias del alma, y el mismo Dios es quien inutiliza algunos o todos los sentidos del cuerpo y lo mismo hace con las potencias del alma. Yo estoy muy conforme con lo que ha hecho conmigo relativamente a la vista y le doy muchas gracias por ello. Cuando yo pude servir a la humanidad, me conservó íntegros y robustos mis sentidos. Hoy, que ya no puedo, me ha inutilizado uno de los sentidos del cuerpo. En este mundo, no hay gloria cumplida, y estamos llenos de miserias.” (Cura Brochero) “Para llorar como hombre, como puedo llorar yo. Para sufrir persecuciones como hombre, como puede sufrirlas cualquiera de ustedes. Para padecer hambre, sed, tristeza. Para experimentar los desprecios de la vanidad, la indiferencia del orgullo, las burlas de la impiedad… Para beber la hiel de la calumnia. Para apurar las heces de la maledicencia. Para sufrir en su persona… Todo cuanto debía padecer el hombre, a fin de que el hombre experimentase las riquezas de su misericordia y las dulzuras de su amor. Apareció, en fin, entre nosotros el Hijo de Dios hecho hombre para asimilarse perfectamente al hombre, a fin de que el hombre se hiciese Dios y pudiese participar de su infinito amor.” (Cura Brochero) “La gracia de Dios es como la lluvia, que a todos moja” (Cura Brochero) "No somos cristianos por una idea o decisión ética sino por encontrarnos con Jesucristo" (Cura Brochero) "Dios en los santos Ejercicios me ha enseñado a mí y a ustedes que el hombre debe primero perder su honor, sus bienes o riquezas y su vida misma, antes que perder a Dios, o sea, su salvación". (Cura Brochero) "Jesucristo impone a sus soldados leyes al parecer muy duras: 'Niégate a ti mismo, carga con tu cruz y sígueme', porque el negarse a sí mismo, importa una renuncia completa de todos los placeres del sentido, un abandono de las riquezas superfluas, y un desprecio de los vanos honores. Tomar la cruz, es la preparación del ánimo, para tolerar las cosas contrarias al genio de la naturaleza; tales son, la penitencia, la mortificación del cuerpo, la pobreza de espíritu y la humildad de corazón: cosas todas que se oponen directamente a los tres genios de apetitos que sugiere Lucifer" (Cura Brochero) "Dios es como los piojos, está en todas partes, pero prefiere a los pobres". (Cura Brochero) Videos Homenajes link: http://www.youtube.com/watch?v=llIGE89vKD0 link: http://www.youtube.com/watch?v=wHLDJhmjBEA&feature=related SEÑOR, DE QUIEN PROCEDE TODO DON PERFECTO, TU DISPUSISTE QUE JOSE GABRIEL DEL ROSARIO FUESE PASTOR Y GUIA DE UNA PORCION DE TU IGLESIA, Y LO ESCLARECISTE POR SU CELO MISIONERO, SU PREDICACION EVANGELICA Y UNA VIDA POBRE Y ENTREGADA. TE SUPLICAMOS QUE COMPLETES TU OBRA, GLORIFICANDO A TU SIERVO CON LA CORONA DE LOS SANTOS. POR JESUCRISTO NUESTRO SEÑOR. AMEN. Las fotos son una colección que fui formando con el tiempo. Los datos bibliograficos fueron tomados de distintas fuentes para armar un resumen propio

TARINGA PREVENCIÓN COLECTIVA Infinitas son las noticias que día a día nos demuestran que las motos muchas veces se han convertido en un arma mortal. La pregunta basica es: ¿Porque? Y la repuesta puede ser sencilla: Porque no hemos descubierto que la moto es un vehiculo más. Y como todo rodado merece su respeto y cuidado. El siguiente post quiere traer normas basicas que nos enseñan a cuidar la propia vida y la de los demas. (El post quiere ser breve, consiso, concreto y que nos queden claras siertas pautas) 1º La Moto Cuando vas a comprar una moto hay que tener cuidado con los "amores a primera vista"; suele suceder que por apurados escogemos una moto que posiblemente no sea ni lo que necesitemos ni lo que nos convenga. Por eso es bueno tener en cuenta lo siguiente: El mundo de las dos ruedas es en un gran porcentaje pasional. Amar el subirse a uno moto y disfrutar con solo verla. Aunque la gran mayoria de las veces sea un gran instrumento de trabajo y movilidad. Por eso como todo amor hay que: "cuidarlo y cuidarse". ¿Que uso le voy a dar? Seria el: ¿Para que la quiero? A- El uso que le vas a dar. B- Si va a ser tu vehículo a diario, para ir a trabajar o a estudiar, o si sólo un elemento de ocio para ocasiones puntuales o fines de semana. C- Si irás solo o con pasajero para tener en cuenta su confort. Consejo: cada moto tiene su espacio propio. Si vas a comprar una moto para correra -que por lo general no posee luces- no la utilises en la ciudad porque no sos visible de noche. Ni hagas rodar tu moto por las calles como si fueras el unico que anda. Pones en peligro tu vida y la de los demas. ¿Que experiencia tengo en manejar motos? Esto nos ayudara a sabes escoger: A- Tamaño del vehiculo -influye altamente el peso del vehiculo y la altura- B- Prestaciones -como el tipo de cilindrada y la potencia del motor- C- Conocimientos sobre estos tipos de vehiculos -como manejarlos o cuidarlos- Consejo: revisa periodicamente los frenos y la cadena de la moto Acele asiduamente el servis para verificar que todo funcione correctamente. 2º El Casco Como elegir tu casco: A- Lo primero que debemos mirar es si esta homologado por las normas ISO 9000 (Hay modelos de casco muy bonitos, pero que no cumbre con los requisitos minimos de seguridad. Primero la calidad luego la estética) B- Es importante saber elegir bien la talla y ajustarlo bien. El casco tiene que quedar puesto de tal manera que, al mover la cabeza bruscamente, el casco no se mueva. Otro indicativo para acertar en la talla es echar la cabeza hacia atrás y comprobar que el borde inferior trasero del casco no nos toca ni en los hombros ni en la nuca. C- Existen muchos tipos de casco. Los más conocidos son el calimero, el cual protege muy poco -sobre todo la vista-, y el integral, que es el casco más seguro, porque se trata de un bloque completo, además de que es el que usan los profesionales en las competiciones. Calimero Integral D- La estética: ahora debemos mirar si el que elegimosva de acuerdo con la moto que tenemos ya que hay gran variedad de modelos, marcas y precios. Consejo: Se recomienda cambiar el casco cada cinco años. Y, no lo olvides nunca: llevar el casco correctamente, puede reducir en un 85% las lesiones en la cabeza. Hay mucho videos en YouTube que recomiendan como elegir un buen casco. Te dejo tres de ellos: link: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Oepn6dmIXfA link: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qU45EMq_gvc link: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kFhbLTiDKik 3º Consejos muy utiles A- Consejos para aprender a manejar link: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=KGzGMkqhh0E B- Haste visible para otros vehiculos C- Manejar de noche link: http://www.youtube.com/watch?v=E3dbDUbRnv4 D- Manejar con pasajeros link: http://www.youtube.com/watch?v=1GYxeBDYh5Q E- Manejar seguro link: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=u1yezYlAtVc 4º Queda Prohibido A- Prohibido exceder la velocidad permitida y movimientos desubicados (queres correr anda a un autodromo. Queres hacerte el payaso arriba de una moto anda a un circo en la rueda de la muerte) B- Prohibido no usar casco (chofer y acompañante -sea o no ley vigente. Es por seguridad-) C- Prohibido usar el celular mientras se va en moto D- Prohibido fumar mientras se maneja E- Prohibido haber tomado alcohol y manejar. F- Prohibido no respetar las señales de transito (la moto es un vehiculo mas y se deben respetar TODAS las señales de transito) Les comparto ademas un link donde pueden encontrar un Manual del Motociclista: http://http://www.dot3.state.pa.us/pdotforms/pa_forms_manuals/sp_pub490.pdf Y si vas a salir con amigos/as por la ruta, o van a dar vueltas dentro de la ciudad, tene en cuenta los siguientes consejos ("Como comportarse en una carabana" No hace falta recurrir a imagenes violentas para tomar conciencia. Tu familia te espera. Maneja prudentemente. Usa casco Si queres a tus familiares y amigos cuidalos. Exigi que se cuiden. Ademas les recomiendo leer las leyes de transito de su provincia y pais.