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Esta es la primera foto de un Chevrolet Cruze en la Argentina. El nuevo sedán compact de General Motors se lanzará este año en nuestro mercado para competir contra el Volkswagen Vento y el Ford Focus II. También enfrentará al Toyota Corolla y al Honda Civic. En realidad –y tal como lo demuestra el segundo video de acá abajo- el Civic fue el auto que GM tuvo en mente a la hora de diseñar este nuevo modelo que ya se comercializa en varios países. Camuflado con un disfraz ajedrezado muy similar al que GM Argentina ya utilizó con las unidades de prueba del Agile y el Classic, este Cruze fue fotografiado en las calles de Rosario por el lector Diego Mariano Plencovich. El Cruze iba a debutar a modo de avant premiere este verano en Pinamar, pero su llegada al país se vio demorada por “complicaciones aduaneras”, según informaron durante enero en el stand de ese balneario. Todavía no tiene fecha oficial de lanzamiento, pero se estima que saldrá a la venta antes de fin de año. El Cruze para la Argentina llegará importado de Corea del Sur, pero actualmente también se produce en Estados Unidos, Australia, India, China, Rusia y Tailandia. Las mecánicas que se ofrecerán acá todavía no fueron confirmadas, pero es casi seguro que la elección estará entre dos motorizaciones: 1.8 naftera de 141 caballos y 2.0 turbodiesel de 150 caballos. El Cruze tiene tracción delantera y comparte la plataforma llamada Delta II con el Opel Astra europeo de nueva generación y el Chevrolet Volt híbrido. Sin dudas, la estrategia de posicionamiento del Cruze en la Argentina pondrá uno de sus principales focos en la seguridad del vehículo. Recibió cinco estrellas en las pruebas de choque EuroNCAP y su equipamiento de serie incluirá por lo menos seis airbags, frenos ABS y control de estabilidad. link: http://www.youtube.com/watch?v=1hzCh_RHSZ4& fuente: auto blog arg.

¿QUÉ ES?: Los veteranos sedán y hatchback chicos de Fiat recibieron en sus versiones tope de gama el nuevo motor 1.6 E.torQ. El Palio Essence ocupa el lugar que había dejado vacante el discontinuado Palio 1.8 R. El Siena Essence reemplaza al Siena HLX 1.8. Las versiones con motor 1.4 Fire permanecen sin cambios. MECÁNICA: El viejo motor 1.8 Powertrain de 110 caballos y ocho válvulas fue reemplazado por el 1.6 E.torQ de 115 caballos y 16 válvulas. Caja manual de cinco velocidades. LO MÁS: Si bien el Palio Essence llega cuando el Palio 1.8R ya se había retirado, el cambio del Siena HLX 1.8 al Siena Essence 1.6 se hizo sin tocar los precios. LO MENOS: El equipamiento opcional sigue siendo un opcional que se debe pagar aparte: doble airbag, 1.680 pesos; frenos ABS, 2.200 pesos. EL DETALLE: La familiar Palio Adventure también incorporó este nuevo motor, hace dos semanas (ver nota y fotos). PRECIO: Palio Essence 1.6, 64.100 pesos; Siena Essence 1.6, 68.150 pesos.

Tiene 670 caballos de potencia y el único comprador argentino, cuya identidad no trascendió, pagó 400 mil dólares. Mercedes-Benz comenzó a despedirse el año pasado de la actual generación SL con la versión más extrema y potente en la historia de este descapotable biplaza. Es tan salvaje que lo primero que se hizo fue anular la posibilidad de abrir el techo, para garantizar la máxima rigidez del chasis y el mínimo peso. Su nombre es SL 65 AMG Black Series. Como todos saben, AMG es la división de autos deportivos y exclusivos de la marca de la estrella. Y con la etiqueta “Black Series”, AMG suele identificar a sus modelos más exquisitos. Es decir, la creme de la creme. O en criollo: el medio del jamón del medio. La mayoría de los componentes de la carrocería del Black Series son de fibra de carbono y bajo el capot lleva un motor V12 de 6.0 litros con doble turbo, que desarrolla 671 caballos de potencia y 1.000 Nm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y su velocidad máxima está limitada electrónicamente: “sólo” puede alcanzar los 319 km/h. La entrega del SL 65 AMG Black Series se produjo cuando ya comenzó la cuenta regresiva para la llegada a la Argentina del nuevo Mercedes SLS, versión moderna del “Alas de Gaviota”. Su motor V8 6.3 tiene algo menos de potencia (571 caballos), aunque los valores de performance son los mismos del Black. ¿Pensabas que era Ricardo Fort? EQUIVOCADO... ES Luis Pérez Companc El paparazzo Adam K. tuvo un encuentro cercano con el único Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series de la Argentina y su talentoso propietario. Hay que tener coraje y buenos reflejos para animarse a acelerar un Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series. Se trata de la versión más extrema y salvaje del biplaza alemán, con un motor V12 de 671 caballos de potencia y 1.000 Nm de torque. Al menos podemos estar tranquilos de saber que el único ejemplar que llegó a la Argentina – ver fotos de su arribo en container- está en buenas manos: las de Luis Perez companc, ex corredor de WRC y actual piloto oficial Ferrari de Le Mans Series. Cuenta Adam que, al detectar el acecho fotográfico, Luis P.C. frenó el auto, bajó el vidrio y le dijo: “¿Pensabas que era Ricardo Fort?” jajaja genial... aca les dejo un video de top gear probando el auto. link: http://www.youtube.com/watch?v=FL2OHLGl1S4e