frayluisbeltran

En observación. Los Marín seguirán bajo estricto control en el hospital Lencinas, pero los médicos destacaron que su evolución es buena. En cinco días se confirmará si los mendocinos que llegaron de México se contagiaron del virus. El Ministerio de Salud solicitó un listado a la empresa que había transportado al contingente. El alerta mundial para evitar que el virus de la gripe porcina llegue a Argentina obligó a tomar decisiones urgentes en las áreas de salud de todas las provincias y Mendoza no está exenta, puesto que aquí se reportaron dos casos sospechosos el lunes pasado. Ese día por la noche, una pareja de mendocinos que había ido de paseo a México regresó a la provincia con un cuadro febril que motivó su internación en el Hospital Lencinas. Ayer, las autoridades del nosocomio emitieron un nuevo parte sobre su estado de salud, donde aseguran que el hombre y su esposa se encuentran estables y permanecerán en observación hasta tanto lleguen los resultados de los análisis que fueron enviados al Instituto Nacional de Enfermedades Infecciosas Malbrán (Buenos Aires). "Queremos llevar tranquilidad a la familia y a la población. La mujer está internada, le estamos haciendo estudios y el cuadro de su esposo es estable; presenta diarrea y llegó con fiebre, pero químicamente está bien", aseguró Eduardo Pena, jefe del Servicio de Infectología del Lencinas. La decisión de extremar las medidas de seguridad en todo el territorio era evidente también en el interior de este establecimiento. Pacientes, profesionales de la salud y hasta los periodistas convocados a la conferencia de prensa utilizaron barbijos, debido a la facilidad y rapidez con que este virus se propaga entre los seres humanos (ver aparte). La sospecha ante la posibilidad de que los esposos hayan contraído Influenza tipo A H1 N1 comenzó el lunes por la noche, cuando Daniel Marín y su mujer regresaron en colectivo desde Chile, país donde habían hecho escala vía aérea tras permanecer 20 días en la ciudad de Monterrey (México). Justamente allí la enfermedad, según la Organización Mundial de la Salud, fue confirmada mediante estudios de laboratorio en 26 personas, de las cuales siete murieron. Mientras era trasladado para ser evaluado dentro del hospital, Marín comentó a los medios locales que los riesgos en México comenzaron a tomar fuerza en todos los medios justo cuando ellos habían decidido regresar a Mendoza. Primero tomaron un avión hasta Santiago de Chile y desde allí cruzaron la frontera en colectivo junto a otros quince pasajeros. "Ahí fue cuando aparecieron los síntomas. Ahora todavía tengo fiebre y mi esposa está con dolor de garganta", dijo el hombre mientras era trasladado hacia la sala de rayos X. Según las autoridades del establecimiento, la pareja permanecerá en la sala de aislamiento en los próximos días, ya que los resultados de las muestras enviadas al laboratorio de Buenos Aires tardarán en regresar a la provincia entre siete y diez días. Así, los mendocinos figuran entre los doce casos sospechosos que hasta el momento se han reportado en el país. Con el fin de descartar todo riesgo respecto de los pasajeros que viajaron con ellos, el Ministerio de Salud solicitó un listado a la empresa que había transportado al contingente desde el país vecino. El objetivo fue contactarlos para lograr el correspondiente seguimiento sanitario. En Argentina y Mendoza aún no hay personas infectadas cuyo cuadro haya sido confirmado, pero el alerta persiste en todos los aeropuertos y pasos fronterizos. "Estamos trabajando en coordinación con el Ministerio de Salud de la Nación y con Sanidad de Frontera para detectar los casos sospechosos en el marco del alerta epidemiológico preventivo", explicó Pedro Masman, subsecretario de Gestión de Salud de la provincia. Entre otras acciones, Masman mencionó que desde el área de Desarrollo Humano enviaron agentes para detectar posibles casos sospechosos que vayan llegando con síntomas de la patología. El funcionario agregó que los controles están dirigidos también a las empresas de transporte y aviones que deben informar a sus pasajeros y desinfectar las unidades. Se suman como sitios clave de posible contagio (por el gran movimiento de personas que a diario se genera en ellos), el Aeropuerto El Plumerillo y Horcones (ver aparte). La situación será aún más complicada teniendo en cuenta la proximidad del feriado del 1 de mayo. En la frontera oeste, el área de sanidad de Gendarmería Nacional es la encargada de detectar en informar la llegada de personas que presenten riesgo de padecer el virus. "La idea es reforzar la frontera para detectar los casos en forma temprana", concluyó Masman.

Ya que está tan caro el petróleo, aquí os pongo unos cuantos trucos para que salga más baratos el llegar vuestros depósitos. 1er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano. La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente. En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante. 2º Truco: Cuando llene el depósito, no apriete la manilla del surtidor al máximo. Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero. Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor a al tanque. Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero. 3er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad. Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa. Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo. 4º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después. Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar, evite, si puede, repostar en dicha estación en ese momento. Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio. Sera verdad??? Fuente

Editado, hoy 25 /10/2010 se cumplen 3 años del asesinato.. De los culpables, nada, por lo menos yo, hasta ahora no vi nada, que dijera lo contrario... Frayluisbeltran ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hola amigos de Taringa, el motivo de este post es recordar y en mayor medida apoyar, si vale la expresión, a la familia de Federico un año de su muerte. Para aquellos taringueros que no sepan aun quien era Federico, les dejo este post de Manolo12. http://www.taringa.net/posts/offtopic/935440/Taringa!-de-luto---Hasta-siempre-Fede___.html Tengo que dejar bien en claro que a Federico yo no lo conocí, pero fue una noticia que en aquel momento me dejo muy shockeado. Primero al ver la noticia por la tele (noticias que desde hace mucho tiempo esta Argentina nos tiene acostumbrados) y luego enterarme de que Federico hacia Taringa. Fuerza para la familia. frayluisbeltran

Hola amigos de T! les dejo este post con algunas imágenes en donde la palabra Sándwich esta escrita de formas muy graciosas. Antes si quieren puede pasar por En donde nuestro amigo cbseba, aparte de informarlos un poco con historia del sándwich y demás, les va hacer dar ganas de comerse un buen sándwich. Ahora vamos con lo nuestro! Un trozo de pan abierto en dos mitades (o dos rebanadas de pan), entre las cuales se coloca una o más capas de alimentos tales como carne, queso, verduras u otros, a veces con condimentos, salsas u otros acompañantes. ¿Cómo se llama eso? La respuesta es… Sándwich La palabra viene del inglés sandwich. Es una palabra muy usada y no es difícil verla escrita en letreros callejeros. Lo que sí es difícil es verla bien escrita; al ser una palabra adaptada de otro idioma, la gente se complica mucho al momento de escribirla. Lo más común es verlo escrito sin tilde: sandwich. Eso está mal (se escribe así en inglés), pero por lo menos es pasable. Sin embargo, mucha gente se las ha ingeniado y nos ha entregado una infinidad de maneras estrambóticas de escribir sándwich, que realmente es sorprendente. Sandwish Doblete (Sandwish y bevidas) Sandwitch Sandwitsh Sandwisch Sanwich Sanwish Sanwis Samwich Sanduwish Sanduche Sanduish Sanduiws Sanduiwch Sanwdhis Sandwcheria Sandw Fuente