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Usuario (Argentina)
Cristina cambia el Tango 01 por un jet para ejecutivos VIP Royal Class, de la familia Yabrán, se lo alquilaría hasta diciembre por un valor no menor de 1 millón de dólares. Ocho cómodas butacas de cuero para funcionarios y un sector exclusivo con dos grandes divanes donde viajará ella; dos baños, algunos muebles y mesas de madera color caoba, un sistema para calentar comida, vajilla propia y el mismo charme de los aviones privados de alta gama que usan los magnates de película. Esas son, en síntesis, algunas de las comodidades que tendrá el Falcon 900, el jet que transportará a Cristina Fernández por lo menos hasta fines de diciembre, mientras el Tango 01 entra en talleres para hacerse varios chequeos de rutina. Tendrá tripulación contratada –no oficial–, los mismos servicios que exigen los ejecutivos y, como pidieron desde el Gobierno, la posibilidad de caminar parado dentro del avión, entre otras especificaciones. Puede llegar hasta Miami sin cargar combustible o cruzar el océano con algunas escalas previas, y la Presidenta lo usó por primera vez el 1º de septiembre pasado para viajar desde Río Gallegos y hasta El Calafate, cuando el avión presidencial tuvo un desperfecto en una turbina. La aeronave, matrícula LV-CRI, es de 1989 y cuesta unos US$ 6 millones. Un dato: se reducirá a pocos funcionarios la comitiva oficial porque ya no podrán viajar más de 14 personas, incluyendo la tripulación. La Secretaría General de la Presidencia abrió la contratación por 150 horas y estaba previsto que el servicio comenzara a funcionar el pasado 1º de octubre, pero se atrasaron algunos pasos administrativos, por lo que se terminarán los trámites en los próximos días. “Nos sentimos halagados de que nos elija la Presidenta”, confía Miguel Livi, CEO de Royal Class, empresa que por estos días termina de presentar la documentación que exige la contratación directa (con compulsa de precios) que abrió el Gobierno y que, según fuentes oficiales, terminará siendo la ganadora. Se presentaron dos empresas más, una internacional y otra local, que se bajó. Otro dato: sólo existen dos Falcon 900 en la Argentina, el otro es del empresario Gustavo Deutsch, el ex presidente de LAPA. Royal Class tiene como accionistas a la familia Yabrán, de hecho comparte socios con Lanolec Inversiones SA, de Pablo Yabrán, el hijo de Alfredo. Llevó a la mayoría de los presidentes en sus jets ejecutivos, desde Carlos Menem hasta Fernándo de la Rúa. Incluso usaron sus servicios Néstor Kirchner y Antonini Wilson, que habrían viajado en el mismo avión, un Cesna Citation, según fuentes del mercado. Los directivos de Royal Class aseguran que sus servicios son únicos en la Argentina, por eso, además, fueron contratados por estrellas como Bono, líder de U2, o Paul McCartney. ¿Cuánto saldrá reemplazar el Tango 01? Los aviones privados se alquilan por distancia recorrida y los de alta gama como el Falcon 900 se comercializan en, cómo mínimo, US$ 12 por cada kilómetro a razón de unos 700 por hora que vuela esa nave. El Gobierno contratará inicialmente 150 horas: es decir el contrato con la empresa no será menor a los US$ 1.260.000, algo que confirmaron fuentes de la compañía. Aunque hay que aclarar que, según tres fuentes de otras empresas que dan el mismo servicio, el precio del kilómetro de Falcon podría promediar los US$ 20 porque Royal no sólo deberá poner a disposición exclusiva del Gobierno el jet por tres meses, sino que tendrá que realizar espera entre viajes, asignar personal fijo y, claro, firmar una delicada cláusula de confidencialidad para que ninguno de sus empleados divulgue detalles de los vuelos oficiales. Otro interrogante es quién reparará el Tango 01. Al Boeing 757 que usa la Presidenta no se le puede hacer un service en la Argentina porque las empresas comerciales que tienen rutas designadas no lo tienen en su flota, entonces no hay mecánicos que conozcan los procedimientos ni que tengan el know how para hacer los chequeos. Fuentes aeronáuticas aseguran que en las próximas semanas el Tango viajará a los talleres de una empresa con sede en Madrid para ser reparado. Lo repararía una compañía que hace poco tuvo un serio litigio financiero-comercial con Aerolíneas Argentinas, pero que ahora –en una segunda oportunidad– arreglaría el avión que lleva a la Presidenta. Pobre Florencia Kirchner no podrá viajar por unos meses en el Tango 01. Y espero que su hermano Maximo Kirchner no se enferme! si no se va a tener que atender en el Hospital de la zona
Las fanáticas de Justin Bieber se quedaron sin aliento por unos minutos, cuando el sitio de espectáculos E! Online publicó en Twitter una supuesta confesión del canadiense: "Soy gay". De inmediato se revolución la red social y hasta la supuesta Selena Gómez, novia actual del cantante, habría apoyado su salida del clóset. Lo cierto es que minutos después, E! Online confirmó que habían sido hackeados por el grupo que se hace llamar el Ejército Electrónico Sirio, el mismo que habría saboteado las cuentas de 60 minutos, BBC, NRP, Reuters y AP. "La cuenta @eonline fue comprometida y se envió una información incorrecta. Estamos trabajando con Twitter ahora para arreglar esto". Asimismo, el portal especializado en famosos eliminó el tuit.
El escalofriante estudio vaticina la extinción de la humanidad.Estadísticas provenientes de diversos censos realizados en el mundo revelan que la tasa de fertilidad decayó y que podría continuar descendiando en las próximas centurias si la denominada "huelga de matrimonio" no se revierte. El primer riesgo, la extinción de las mujeres y la consecuente extinción de la humanidad.Estas cifras, que proyectan una imagen catastrófica para la raza humana, fueron proyectadas por la revista británica The Economist. En el estudio se revela que si la tendencia de baja en las tasas de natalidad de los países desarrollados se mantienen, el mundo podría quedarse sin mujeres dentro de cinco milenios.Sucede que muchas mujeres le habrían declarado la guerra al matrimonio, al optar por la vida de soltera. Según los datos aportados por el semanario, ésta sería la principal razón por la cual la cantidad de hijos e hijas estaría disminuyendo.Incluso en países, con una alta tasa de natalidad, la no procreación está en alza. En cuanto a las mujeres específicamente, según datos de las Naciones Unidas, en 83 países las mujeres no tienen suficientes hijas para reemplazar a la generación anterior. En Hong Kong, por ejemplo, que está en la cabeza de la lista, un grupo de 1000 mujeres ahora espera dar a luz a tan solo 547 niñas. Si nada cambia, las 547 hijas tendrán, a su vez, 299 hijas, y así sucesivamente.De continuar estas tendencias, se teme por una extinción de la humanidad a causa de la falta de mujeres. Se estima que solo se necesitarían 25 generaciones para que la población femenina, dejara de existir.En su informe, The Economist calculó que lo que le queda de vida a cada nación: 2000 años para España, 3700 años para China, y 5000 años para Brasil.Redacción Diario Perfil
Sábado, 22/10/2011 | 15:49 hsARGENTINA.- Al parecer, estaría todo mal en el grupo de música tropical más popular del momento. En las líneas de los Wachiturros, se habla de SEPARACIÓN y hasta podrían llegar a la Justicia.Símon, quien se atribuye el nombre del grupo y la creación del paso que los lanzó a la fama, se alejó de las líneas para dedicarse a su carrera de solista. Sus compañeros lo acusan de traidor y el escándalo llegaría a la justicia, "se pasó este de turro", dicen.Al parecer, se trataría de un tema de polleras, ya que Simón Gaete estaría obteniendo toda la atención femenina y sus compañeros no, lo que habría motivado los celos y la envidia que terminaron en su expulsión.Las fanáticas están devastadas y estas podrían ser las últimas horas de vida del grupo de los cumbieros más populares de la movida tropicalYO ESTOY FELIZ, ¿Y USTEDES?