feseso1554

1. Generadores eléctricos a cuerdaCada máquina es la unión de cientos de inventos, muchos de los cuales originariamente ni fueron pensados para lo que finalmente sirvieron. Por eso me pasé años de mi vida relacionando objetos, con la esperanza de lograr lo aparentemente imposible, inventar el móvil perpetuo. Definitivamente si esta máquina existiera tendría que nacer de la unión de otros inventos, pero a pesar del tiempo que le dedicaba, solo lograba visualizar piezas aisladas, no conseguía unirlas para crear una nueva máquina. Un día de trabajo en la playa, lluvioso, con muchas olas, fue el que me inspiró a hacer esta relación. Hacía tiempo se me había ocurrido que un mecanismo de cuerda podría servir para producir electricidad. Estaba claro que la cuerda de un reloj podía acumular energía suficiente para mover su mecanismo por bastante tiempo, pero en su momento rechacé esta idea porque no supe relacionarla. Esa tarde en la playa, logré unir esta visión con las olas, y de inmediato entendí que de esta relación podría nacer un generador eléctrico. El concepto parecía simple; podría utilizar la oscilación vertical de una boya para cargar una cuerda, y ésta descargarse moviendo un generador. No tardé mucho tiempo en desarmar mi despertador para investigar su mecanismo, y descubrí que, aparentemente, la idea no era muy fiable. El problema era que en el momento de darle cuerda al reloj, todo el mecanismo se paraba. Esto no representa ningún problema para un reloj, al cual le damos cuerda unos segundos al día, pero para un generador el concepto no funcionaba, ya que se detendría el mecanismo en cada carga.Con el despertador descuartizado, y la cuerda en la mano, entendí cual era el problema. En estos relojes el punto de carga y descarga es el mismo, es decir, la cuerda recibe la carga por su extremo central y se descarga por el mismo punto, haciendo imposible que el mecanismo se mantenga en movimiento durante la carga.link: http://www.youtube.com/watch?v=Uszp2uAn38E&feature=player_embeddedTodavía jugando con la cuerda se me ocurrió otra idea, podría utilizar el punto fijo de la cuerda, que en el reloj esta sujeta a la carcasa, como punto de descarga, para que la cuerda se cargue por su extremo interior y se descargue por su extremo exterior.link: http://www.youtube.com/watch?v=SD7Tce6vpaM&feature=player_embeddedLa idea parecía bastante buena, de hecho, en ese momento creí que había inventado algo nuevo. Hasta construí con la cuerda de mi difunto despertador, un pequeño prototipo para poder entender mejor el concepto, y lo bauticé con el nombre de "Cuerda Continua", ya que permite continuar la descarga en el momento de carga. Pero había algo que me inquietaba, tal vez este mecanismo ya estaba inventado, de otra manera me parecía imposible, que los relojes que se cargan automáticamente con el movimiento de muñeca, no se detengan a cada instante. Así fue como maté a otro hermoso reloj, esta vez de los automáticos, y descubrí que en realidad no había inventado nada, la cuerda que me había imaginado estaba dentro de este reloj. Una miniatura casi igual!!!!!2. El prototipoEntendí que para demostrar el principio, no hacía falta construirlo para que funcione en el mar, bastaba con imitar la oscilación manualmente, lo importante era lograr que estas oscilaciones, al menos artificiales, produjeran electricidad. Lo primero y más difícil de conseguir era la cuerda. Si bien me llevó un tiempo descubrir de donde la podía sacar, estaba seguro que solucionando esta parte del prototipo, el resto tendría que ser más fácil, ya que podía utilizar una rueda de bicicleta, para multiplicar la velocidad y un dinamo para producir electricidad. Necesitaba conseguir una cuerda similar a la del reloj automático, pero más grande, que pudiera guardar suficiente energía, para mover una dinamo, así que seguí destrozando objetos hasta que abrí una cinta métrica, de esas en que la cinta se guarda sola. Descubrí una cuerda, que adaptándola un poco, podría funcionar, pero que de todas maneras, seguía resultando pequeña para el prototipo. Deduje que los sistemas de freno inercial de caídas, que suelen usar los operarios que trabajan en alturas, tendrían que tener el mismo sistema que las cintas métricas, pero en gigante. Y así fue, cuando logré conseguir este freno como victima, ya tenía la parte más importante del prototipo resuelta. La columna que sostiene todos los mecanismos, es un pie de una maquina para secar el pelo, de las que se usaban en las peluquerías. Para la transmisión del movimiento a la cuerda, utilicé un corredizo de una puerta, dos piñones y una cadena de bicicleta.link: http://www.youtube.com/watch?v=byy8fSEB2IA&feature=player_embeddedlink: http://www.youtube.com/watch?v=YM9_KicFaOk&feature=player_embeddedlink: http://www.youtube.com/watch?v=9FDJQP4k2XE&feature=player_embeddedCon el prototipo pude deducir algunos aspectos para tener en cuenta, en la construcción de un futuro generador. Lo primero que salió a la luz, fue la necesidad de incluir un regulador de velocidad, ya que todo el plato con la cuerda tienden a acelerarse con mucha carga. La solución a este problema también estaba dentro del reloj. Así que me puse a buscar entre los desperdicios de mi despertador, y lo encontré, se llama Escape de Ancora, y sirve para regular el escape de energía de la cuerda, independientemente de la energía que ésta tenga acumulada. Intenté regular la velocidad en el prototipo con un freno pero fue imposible, y al no poder lograrlo, la velocidad de la rueda varió, e hizo variar la intensidad de la luz. Otro aspecto que pude comprobar, es que ante un exceso de carga, la cremallera tiende a quedarse colgada. De esta observación deduje una posible manera de proteger al generador durante una sobrecarga, ya que entendí, que la columna queda suspendida cuando su peso no puede vencer la resistencia de la cuerda. Teniendo esto en cuenta se podrían diseñar generadores que durante una sobrecarga queden colgadas sus boyas, para ahorrarse posibles cargas. Eventualmente, a medida que se vaya descargando la cuerda, la boya comenzaría a bajar, y quedaría nuevamente en posición de carga. De esta manera yo diría que el sistema se autoprotege ya que no deja que se le cargue más de lo que su diseño permite.link: http://www.youtube.com/watch?v=dImsRQ9aKT4&feature=player_embeddedCon el prototipo funcionando, tuve la seguridad que la idea era buena, así que comencé a buscar en Internet planos de generadores ya existentes para, una vez mas, seguir uniendo cabos y empezar a darle forma a los planos.3. Cuerda Continua cargada por olasSe podría jugar mucho con las formas, pero entendí que el prototipo funcionaba bastante bien, como para arriesgarme a cambiar radicalmente el concepto, me gustaba la idea que los mecanismos más importantes del generador quedaran lejos del agua, para protegerlo de la corrosión. Pensé que no sería mala idea aprovechar también la fuerza del empuje para producir electricidad. Es decir, hasta ahora y en el prototipo, la idea era que la boya se elevara libremente sin mover ningún mecanismo, pero que al caer, moviera un eje y éste cargara la cuerda. Existía también la posibilidad de que la carga se hiciera en dos sentidos, cuando actúa sobre la boya la gravedad, o cuando actúa el empuje, esto haría que se duplicara la capacidad de producción, pero entendí que un sistema así, seria difícil de proteger en caso de sobrecarga. El tema de la cuerda estaba resuelto, sólo necesitaba dibujar la cuerda del reloj automático, pero en gigante y acoplarle una caja multiplicadora; un generador y un regulador de velocidad. Después de mucho navegar por Internet y ver cientos de planos, me decidí por incluir en el diseño una caja multiplicadora y generador doble eólico, ya que entendí que el plato que guardaría la cuerda no giraría muy rápido, y descubrí que la velocidad mínima de aspas que necesita un generador eólico, para producir electricidad útil es de 26 vueltas por minuto. Velocidad que sería muy fácil de alcanzar en una Cuerda Continua, multiplicando la velocidad de entrada, a la caja multiplicadora, mediante una corona y un engranaje. Incluí en el diseño, doble caja multiplicadora y generador, ya que permitiría mayor rango de producción eléctrica. De esta forma funcionarían los dos a la vez, cuando hay mucho oleaje, o uno solo cuando la cuerda comience a perder su carga, por falta de oleaje. Necesitaba encontrar la forma de regular la velocidad del plato, ya había pensado en el escape de áncora y me parecía la solución ideal, ya que podría convertir al generador, en una maquina tan precisa como un reloj.Dibujo 01, Cuerda Continua cargada por olas, perspectivaDibujo 02, Cuerda Continua cargada por olas, esquema de movimientoDibujo 03, Cuerda Continua cargada por olas, sala de maquinasReferencia del dibujo 03. 1 engranaje, 2 corona dentada, 3 regulador de velocidad, 4 caja multiplicadora, 5 generador, 6 cremallera, 7 piñón, 8 freno, 9 eje. También se podría prescindir totalmente del regulador de velocidad, y regular el flujo eléctrico electrónicamente. Otro aspecto que hay que tener en cuenta, es que la cremallera debe ser lo suficientemente larga, como para transmitir el movimiento durante cualquier momento de marea, para que la boya no se quede colgada en bajamar. Me pareció que había profundizado bastante en el tema, y que ya era hora de conseguir una patente, así que fui a ver a mi asesor, que me explicó que era conveniente especificar todos los posibles usos que se le pueda dar a una nueva patente. La Cuerda Continua solo necesitaba de oscilaciones para producir electricidad, y mirando el horizonte comprendí que estas oscilaciones abundan en el mar, de hecho parecen perderse en el infinito. El potencial de esta cuerda también parecía infinito. Y ahí fue cuando comprendí que tenia otro objeto; algo nuevo; otro invento que en un futuro podría ser unido a otro invento, para formar otra cosa. 4. La cuerda continua en los ríosEra evidente que también se podía utilizar en ríos, aprovechando las ondas ya existentes, o crear ondas artificiales mediante un salto. Para adaptar un generador del mar al río, no habría que practicarle muchos cambios, pero la situación con respecto al mar había cambiado; en el río sería mucho mas fácil controlar las oscilaciones y para optimizar la producción eléctrica entendí que era necesario que estos futuros generadores, incluyan un mecanismo de cambio de sentido de giro, que permita cargar la cuerda también durante el empuje. Así que retomé la idea que antes había descartado en función de proteger al generador.De nuevo buscando en los desperdicios de mi despertador, encontré la respuesta. Estos relojes poseen un sistema de cambio de sentido de giro, que le posibilita cargar la cuerda hacia ambos sentidos, así que bastaría con imitar este sistema, para provocar el mismo efecto. Ahora bien, teniendo resuelto este tema, comencé a pensar ¿que podría hacer con este nuevo invento mejorado? y se me ocurrió que, artificialmente, se podría provocar la oscilación mediante un sistema de esclusas, tal como se utiliza para elevar barcos en canales de navegación. Esto permitiría extraer energía de los ríos, sin tener que destrozarlos como hacemos actualmente, creando un embalse.En mi afán de perfeccionarlo, comencé a pensar, que sería mejor colocar todos los mecanismos en una balsa, de manera tal, que el propio peso de la balsa, se transforme en energía. No hacia falta realizar muchos cambios en la sala de maquinas, pero me encontraba de nuevo con el problema, del mecanismo de cambio de sentido de giro. Intentando hacer encajar este mecanismo dentro de la balsa, decidí olvidarme de que ya existía, y comencé a buscar alguna forma alternativa de resolver el problema. Con el tiempo encontré la respuesta en un viejo destornillador automático. Estos poseen un eje móvil, con doble espiral, que sirve para cambiarle el sentido de giro, para que atornille o desatornille. Jugando con uno de éstos descubro una posible solución. En el destornillador gira solo el eje, mientras la manija sube y baja. Mientras que si mantengo como punto fijo al eje, y aplico fuerza sobre la manija, esta comienza a bajar girando, y si cuando llega abajo, cambio el sentido de giro, la manija puede subir girando, en el mismo sentido que venia bajando, y lo mismo se repite si le cambio nuevamente el sentido de giro, cuando llega arriba.link: http://www.youtube.com/watch?v=lOCkDuJ3C2Q&feature=player_embeddedEsta nueva forma de utilizar este viejo mecanismo, funcionaría muy bien en una cuerda continua dentro de una balsa. Haría posible que la cuerda se cargue cuando la balsa sube y cuando baja, solamente habría que automatizar el momento que se cambia el sentido de giro, cuando la balsa cambia de dirección.Dibujo 04, Cuerda Continua de río, perspectivaDibujo 05, Cuerda Continua de río, corte, esquema de movimientoDibujo 06, Cuerda Continua de río, balsa sala de maquinasReferencia de dibujo 06 1 engranaje, 2 corona dentada, 3 regulador de velocidad, 4 cuerda, 5 caja multiplicadora, 6 generador, 7 eje espiralado, 8 mecanismo de cambio de sentido de giro.Una vez más tengo una máquina nueva para relacionar, ahora la pregunta era, ¿En donde más se podría usar este nuevo invento? Era evidente que se podrían construir balsas como estas, pero gigantes, ya que cuanto mas pese la balsa, mas energía se le podría extraer, y cuanto mas rápida sea la oscilación, también se podrá extraer más energía. Con una hilera de balsas unidas a lo ancho de un río, se me ocurrió otra posible relación.5. Cuerda Continua cargada por mareasExiste en la naturaleza otra oscilación vertical, mucho más poderosa que las olas y los ríos. Esta oscilación, es la de las mareas, y no hay peso flotante que no pueda levantar cuando comienza la pleamar. Se podrían adaptar las balsas de los ríos, para que funcionen con la oscilación de mareas; el problema está en el tiempo que deben seguir funcionando los generadores cuando no hay carga, ya que estas balsas recibirían carga solo en los cambios de pleamar a bajamar y de bajamar a pleamar. Es complicado, pero es posible. Hay que diseñar una cuerda bastante grande, que guarde la suficiente energía, para mantener a los generadores girando 6 horas, que es el tiempo que tarda en cambiar la marea, y el momento que se recarga la cuerda. No olvidemos que los modestos despertadores a cuerda, logran mucho más que ésto, ya que unos segundos de carga, le sirven para mantener su mecanismo girando, durante 48 horas aproximadamente. Los generadores que funcionan con las olas, eventualmente se podrían detener por falta de oleaje, así como los de los ríos en caso de sequía, pero nada puede detener los cambios de marea. Las mareas tienen un ciclo bastante estable; adaptando ese ciclo de mareas al ciclo de carga de la cuerda, obtendremos un generador que producirá un movimiento continuo gratuito.6. Mi intento de móvil perpetuoIntentaba ponerle un final a este invento, había llegado a un movimiento continuo pero mi cabeza no se daba por vencida. Algo raro pasaba con esta máquina. Ya había pasado antes por esta situación con el Hidroespiral, un invento anterior a la Cuerda Continua, ahora archivado en un cajón. Recuerdo que cuando di el proyecto por terminado, logré rápidamente sacármelo de la cabeza. La obsesión por seguir relacionando esta cuerda no me dejaba libre ni en sueños. Una mañana recordé una pesadilla en la que se me hundía un generador, y lo tenía que inflar para reflotarlo. Este sueño me tuvo todo el día pensando hasta que logré establecer esta relación, podría provocar una oscilación abriendo una válvula, que haría que se hundiera la balsa, y cuando esta llegara al fondo, reflotarla cerrando la válvula e inyectándole aire. Claro que habría que cambiar mucho el diseño, pero el principio sería el mismo, y si la suma de la energía que se recupera durante el ascenso y descenso, es mayor a la que necesito para comprimir el aire, éste seria el móvil perpetuo. ¿Cómo? Si!!!!! Acá estaba de nuevo el móvil perpetuo que tanto me había obsesionado en otros tiempos.Reapareció por si solo y esto me dió esperanzas. Después de todo no era el único que lo había intentado, pero era el único que había podido relacionar un generador por Cuerda Continua, ya que antes no existía. Esto me tendría que dar alguna ventaja sobre mis predecesores, que seguramente se dedicaban como yo, a relacionar cosas que ya existían. Básicamente se podría utilizar la misma sala de maquinas que tiene la balsa; el mismo eje espiralado, para producir la rotación; el mismo mecanismo de cambio de sentido de giro. Habría que adaptarlo para que la sala de maquinas sea estanca, instalarle alguna válvula, para provocar el desequilibrio de la balsa, y además habría que encontrar una manera de evitar que la balsa gire, sino se perdería toda la energía que debería recoger la cuerda. Tenía que cambiar radicalmente el diseño, así que empecé a relacionar inventos, y rápidamente se me ocurrió el sistema de un ascensor, que oscila verticalmente, pero que a la vez queda derecho por unas guías que lo mantienen en posición. Esta parecía ser la solución mas adecuada, pero con respecto a la forma de la balsa, tuve muchas dudas. Decidí que por el momento seria suficiente, para explicar el principio, dibujarlo con forma de campana. Soy consciente que esta forma sería más eficiente durante la ascensión, y menos en la caída, así que pienso que eventualmente esta forma de campana, debería evolucionar hacia una forma más hidrodinámica en la caída. Se parece bastante a un ascensor, con la diferencia de que el tubo está lleno de agua, por lo demás tiene hasta el mismo sistema de cableado, que mientras en el ascensor sirve para llevar electricidad a la cabina, en la campana serviría para extraer electricidad.Dibujo 07, Móvil Perpetuo, corteDibujo 08, Móvil Perpetuo, sala de maquinasDibujo 09, Móvil Perpetuo, esquema de movimientosLa campana se mantendría en posición ayudada por dos guías, y al llegar abajo sería frenada en parte por la válvulas, que se cerrarían un momento antes de llegar la campana al fondo, donde se terminaría de detener en un resorte. También muy similar al que tienen los ascensores. Al cerrar las válvulas un momento antes de llegar al fondo, seguramente se provocará sobre la campana un efecto de paracaídas, que ayudaría al frenado. Algo parecido sucedería al salir la campana a flote. Sería conveniente que las válvulas se abran justo en ese momento, para provocar que la boya caiga inmediatamente, y así evitar un posible efecto de rebote. Incluí en el diseño dos válvulas mariposa, para provocar el desequilibrio, así como un compresor para inyectarle aire a la campana. Me gustaba la idea de que el generador esté enterrado, para eliminar todo impacto visual. Necesitaba calcular cuanta energía se podía recuperar en la caída y el ascenso así como también saber cuanta energía necesitaba para inflar la campana. A simple vista parecía que podría funcionar, pero necesitaba estar seguro así que acudí a un amigo ingeniero, que es el que me suele bajar a la realidad cuando deliro mucho. Un aspecto que él pudo ver, que no tuve en cuenta en el dibujo, es que el aire que entra en la campana se va a expandir a medida que está suba, provocando un efecto de aceleración, por lo tanto se podrá extraer mas energía en el ascenso que en la caída, teniendo esto en cuenta, la ecuación que resultó para calcular el trabajo es:W: trabajo de subida + trabajo de bajada D: densidad del agua 1000 kg/m3 G: aceleración de la gravedad 9,81 m/seg H: profundidad del sistema 100 m Po: presión en la superficie del agua (presión atmosférica: 101320 kg/m2) Ln: logaritmo natural Vf: volumen final de llenado (m3) de la campana abajo. Vf = Mt/D - V Mt: masa total 10000 kg V: volumen que ocupa el sistema sin contar el volumen de aire que pueda contener la campana 2 m3 We: trabajo de entrada al sistemaTrabajo nominal realizado para inflar la campana...Si al trabajo que extraigo de la campana, le resto el que gasto para inflarla...Obtengo un excedente. Ósea que según estas formulas, puedo sacar mas trabajo del que meto en el sistema. Antes que piensen que estoy loco o que acabo de esquivar al principio de conservación de energía, es bueno que sepan que estos cálculos están lejos de ser los más adecuados. La ecuación para calcular el trabajo para el inflado, esta calculada como si el trabajo lo haría inflando un globo que estaría atado a la campana. Además esta fórmula seria la de compresión ideal de gases que no es real, ya que varía según la eficacia de cada compresor. Tampoco se tienen en cuenta los rozamientos mecánicos particulares del sistema de trasmisión de movimiento al generador, así como el rozamiento dinámico del agua. Otro supuesto es que la temperatura es igual en todos lados, agua y aire exterior. Así como también los procesos y movimientos son muy lentos para que no haya pérdidas por calor pro la compresión y expansión de gases. Se tendrán que hacer mejores cálculos, que incluyan todos los aspectos. Confieso que el tema me supera, pero entiendo que una vez que el proyecto salga a la luz, no faltaran personas que hagan sus propios cálculos, será solo cuestión de tiempo. Yo simplemente intento explicar que hace la creatividad, en alguien que piensa que una maquina así es posible. ¿Por qué los cálculos dan bien?O bien estoy equivocado y no estoy teniendo en cuenta algo en las formulas, o lo que sucede es lo siguiente, a mi entender el excedente de energía se produce porque la campana puede extraer trabajo tanto en bajada como en subida. Si este móvil perpetuo solo generaría electricidad en caída jamás podría funcionar debido a las perdidas, pero como genera hacia los dos sentidos tal vez ahí este el truco. Es decir en un sistema ideal la cantidad de energía que se recuperaría en la caída, sería exactamente la misma que gasto para comprimir el aire, pero en la realidad pasaría que el ciclo nunca se terminaría de cerrar, la cantidad de aire que se lograría comprimir nunca sería suficiente para hacer subir la campana. El sistema de carga hacia ambos sentidos terminaría de inflar la campana, con la ayuda de la energía que se recupera durante la subida y al parecer podría también entregarnos un excedente.El móvil perpetuo por cuerda continua (mpcc) comenzaría a funcionar con una primera inyección de aire. La energía que necesitará el compresor para lograr esa primera inyección deberá proceder de una fuente externa y luego se debería autoabastecer.Veo necesario aclarar algunos aspectos del funcionamiento de esta máquina para que quien quiera pueda hacer sus cálculos, verán que no he incluido en la ecuación el trabajo para extraer el agua de la campana, considero que esto no es necesario ya que el ciclo empezaría así:El compresor comenzaría a funcionar con la ayuda de una fuente externa, comprimiría el doble de aire necesario para hacer subir la campana, es decir que si el pozo es de 100mts el aire deberá comprimirse a 20atms, una vez que logramos esta presión desconectamos la fuente externa e iniciamos el ciclo con una primera inyección de aire a la campana que está en el fondo.El compresor entregará sólo 10atms necesarias para inflar la campana y las 10atms restantes quedarán adentro del compresor, ya que se equipararán las presiones con el fondo del pozo y el aire no saldría más por el inyector. Este truco haría posible la extracción del volumen de agua de la campana por sí solo y por eso considero que no sería necesario calcularlo en el ciclo. El compresor es como un globo que nunca se termina de desinflar, comenzaría a comprimir aire en el mismo momento que la campana comienza la ascensión y terminaría de comprimir las 10atms necesarias en el momento que la campana llega al fondo, justo a tiempo para inflarla nuevamente y seguir el ciclo.Otro aspecto que debe tenerse en cuenta es que la burbuja que creará esta inyección, se irá expandiendo a medida que la campana ascienda, ocupando más espacio dentro de ésta, provocando por lo tanto una aceleración. El diseño de la campana deberá tener suficiente espacio para que la burbuja se pueda expandir libremente hacia el fondo, sin que se escape aire por debajo de ésta en ningún momento de la ascensión.También me gustaría aclarar otro aspecto con respecto a los 2,18kw que gasta el compresor, éste gasto resulta que es exactamente igual al que recupera la campana sólo en la caída, por lo tanto si le inyectáramos sólo ese trabajo, la campana no ascendería sino que se quedaría con flotabilidad neutra, así que cada inyección gastaría un poco más que 2,18kw para que se provoque una flotabilidad positiva.Obviamente todas estas cuentas son sólo los cálculos ideales del sistema, y como sabemos en los cálculos ideales las cuentas deberían dar cero, pero, al parecer no es el caso de este invento y ésto nos estaría marcando que esta máquina no se encuadra dentro del principio de conservación de energía.Comencé a pensar en dónde podría funcionar este móvil perpetuo, y me di cuenta que no tenia límites, ya que se podía instalar a cualquier altura o cualquier profundidad. Funcionaria tanto en el fondo del océano, o en la cima de una montaña, y no era necesario que en el lugar donde se instalara hubiese agua o aire, estos elementos podían ser elementos dentro de la máquina. Si la máquina estuviera debidamente sellada, podría utilizar siempre el mismo aire y agua. De esta forma se podrían instalar estos generadores en la luna, donde no hay ninguno de estos dos componentes pero sería posible llevarlos. Deduzco que un móvil perpetuo diseñado para la tierra, instalado en la luna, produciría menos electricidad que en la tierra, ya que la gravedad es inferior, por lo tanto la campana caería y ascendería mas lentamente, y por ésta diferencia de velocidad se produciría menos electricidad.7. El móvil perpetuo en el espacioLlegué a la conclusión que el móvil perpetuo, produciría mas o menos electricidad, según la gravedad del planeta donde esté instalado, y comencé a pensar, que únicamente no funcionaría, en el espacio donde no hay gravedad.Ésta afirmación abrió directamente la puerta a otra relación, se me vino a la mente la imagen de la nave de la película "2001, odisea en el espacio" en la que una parte de la nave, se mantenía girando para simular la gravedad. Éste principio no es ficción, como la nave de la película, en el espacio se puede simular la gravedad con la fuerza centrifuga. Por lo tanto un móvil perpetuo girando en el espacio produciría mas o menos electricidad según su velocidad de giro, y en el espacio donde no hay nada que lo frene, se podrían diseñar generadores que giren muy rápido, solo necesitarían un primer impulso, como necesitan los satélites, y luego quedarían girando solos. Sabiendo que este generador sería más efectivo cuanto más rápido girara, intento visualizar alguna relación con otro invento, y a la hora de pensar en cosas girando rápidamente en el espacio, lo único que logré ver son platos voladores. Al principio me pareció una locura, pero a medida que empecé a pensar como meter mi generador dentro de un plato, comencé a darme cuenta que podría funcionar. El plato que dibuje es meramente para explicar la idea, incluí 18 generadores y 9 compresores, una única cámara de compresión de aire, y un sistema de conexión con la cabina por levitación magnética, parecido al que actualmente se utilizan para los trenes.Dibujo 10, Plato Volador, corte, secuencia de movimientoDibujo 11, Plato Volador; corteEstaba claro que cuanto mas rápido gire este disco en el espacio, mas energía produciría, ahora bien, ¿para qué quiero tanta energía en el espacio? Cómo podría utilizar esta energía para trasladar al plato. Era obvio que no podía incluir una hélice en el diseño, pero se me ocurrió que si todo el plato actuase como un electroimán, que pueda cambiar la polaridad, podría desplazarse dejándose atraer o repeler a voluntad, de cualquier cuerpo o banda magnética del espacio. Si el plato pudiera generar suficiente energía, tal vez podría levitar. Empecé a buscar en Internet, si había alguien que se habría planteado el problema de translación de una plato volador, y me encontré con un par de teorías, que llegan a la conclusión que el efecto de translación es por magnetismo, y no llegaron a esta conclusión, solo por mera observación del fenómeno, también se han tomado el tiempo de hacer sus dibujos y cálculos, y han entendido que el propio giro, es el responsable del efecto de translación. He podido ver algunos trabajos como la hipótesis Magnogravitodinámica, que podría llegar a complementarse con mi trabajo, para ir hilando la complicada red de inventos, que seguramente se necesitara en la construcción de un plato volador. El futuro diseño de un sistema centrifugo de móvil perpetuo, no solo podría funcionar en el espacio, también funcionaria en la tierra, y con el tiempo podrían reemplazar a cualquier otro sistema de producción eléctrica.8. Un mundo con móvil perpetuoNunca fue fácil hablar acerca de mi trabajo, los buscadores del móvil perpetuo, somos tomados como ilusos con solo nombrar la idea. Y es verdad, siempre elegí ser iluso a resignarme. Todas las máquinas parecen ser trucos para desequilibrar la naturaleza. Entonces resulta que los pedazos de metal no vuelan por si solos, pero si todos esos pedazos de metal forman un avión, se produce el milagro, que no deja de ser simplemente un truco, resuelto por un mono que no se resignó a pensar como el resto. Me planteé la idea de inventar el móvil perpetuo por que llegué a concientizarme de lo útil que podría ser esta máquina en el futuro. La actual politica energética nos está llevando a un callejón sin salida, la sed del hombre por energía, esta destruyendo la única casa que tenemos. Esta claro que para mantener cierto estándar de vida necesitamos de la energía, pero ese fin, ¿puede justificar tanto horror en el mundo?.Porque no se trata tan solo de un problema medioambiental, la dependencia es tal, que se siguen justificando guerras, tan solo para asegurarse un continuo abastecimiento de petróleo. Hace un tiempo leí que el futuro derretimiento de parte del casquete polar, debido al efecto invernadero, dejaría libre pasos de navegación, y haría posible el acceso para la explotación a yacimientos petrolíferos, actualmente inaccesibles. O sea, que la perspectiva para cuando la cosa se ponga caliente es seguir calentando. Cuando era chico pensaba, que en el futuro el principal problema seria el agotamiento de los pozos de petróleo, ahora veo claro que el problema es que no se termina, y si esperamos a que se acabe para modernizar nuestra actual tecnología, seguramente habremos creado un daño tal a nuestro entorno, que tendremos que fabricar platos voladores para escaparnos de nuestro polucionado planeta. Si existiera el móvil perpetuo mucho de lo que esta pasando dejaría de suceder, la simple noticia de la futura construcción de una maquina así, provocaría el declive del negocio del petróleo, ya que nos dejaría una vía de escape a la necesidad de tener que utilizar las reservas de crudo en el futuro. Y no solo marcaría el comienzo del final de la era del petróleo, con el tiempo convertiría en obsoleta a cualquier otra forma de producir electricidad. Una maquina que no necesita nada para producir electricidad, haría injustificables los costos que ahora son justificables. El móvil perpetuo solucionaría los problemas energéticos actuales. Nos ayudaría a abrirnos paso en el espacio y las profundidades, pero sobre todo marcaría un cambio de era. Hemos logrado automatizar las maquinas, pero no independizarlas, esta dependencia es la necesidad que tienen de consumir energía, y esta necesidad es la que está destruyendo el planeta.El móvil perpetuo independizaría a las maquinas, y marcaría el comienzo de una nueva era, en que las maquinas se ponen de acuerdo con la naturaleza.PEQUEÑO MENSAJE DEL AUTOR DE LA PAGINA:Somos monos que estamos abriendo el universo con nuestra creatividad. La realidad parece amoldarse a nuestros sueños. Nosotros decidimos en que universo queremos estar. No es que vivamos en un mundo donde el móvil perpetuo no es posible,mas bien no nos permitimos soñar otro. Sólo la creatividad nos sacara de nuestra oscuridad. A todas las almas que buscan la luz

Este post se lo dedico a las personas que quizas le interese saber ¿CUÁNTO CUESTA UN AUTO POR KILÓMETRO? Algunos calculos a tener en cuenta. Cuánto cuesta recorrer cada kilómetro. A los efectos prácticos se dividen los autos en cuatro categorías: Autos chicos Autos medio medianos Autos medianos Autos grandes Para hacer esta tipificación se tomaron en cuenta los precios de los autos 0 Km., repuestos, consumo similar. Tomamos la cifra de 15.000 kilómetros porque pensamos que eso es lo que recorre por año el conductor promedio en nuestro país. De todas maneras, es perfectamente modificable, pudiéndose reemplazar por la cantidad de kilómetros que se quiera, en más o en menos. Se utiliza en varios cálculos la cifra 75.000 kilómetros. Se refiere a gastos que solamente se hacen en el momento de la compra y por eso se dividen por la cantidad de kilómetros que se recorren anualmente, multiplicada por cinco. El gasto anual del auto es lo que resulta de sumar los gastos fijos y los gastos variables del vehículo en cuestión, a lo largo de un año. Por gastos fijos se entienden los que el auto ocasiona independientemente de la cantidad de kilómetros recorridos, tales como amortización, interés del capital, costo de la patente, inscripción en el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor, gastos de gestoría, seguro, garaje y batería. Por lo tanto, a mayor kilometraje por año, menor gasto fijo por kilómetro. Los gatos variables, están en proporción directa al uso que se le da al automóvil en cuestión, pero su valor se mantiene constante, ya que a mayor cantidad de kilómetros, mayor gasto de, por ejemplo, neumáticos. GASTOS FIJOS 1. Amortización del capital invertido: A los efectos de este cálculo, no tiene importancia si la compra se efectuó al contado o financiada. Consideramos que el auto se pagó al contado, pero al considerar la inversión lo hacemos como si hubiera sido la de un capital cualquiera. Para calcularla se debe tomar el precio del auto más el IVA. Al valor resultante se le resta el precio de ese mismo auto con cinco años de uso y al resultado se lo divide por 75.000. En el caso de que sea un modelo con menos de cinco años de permanencia en el mercado, se puede calcular el grado de desvalorización aproximado. 2. Interés del capital invertido: Se considera un interés anual del 7 % sobre el valor del auto 0 Km., ya que al considerar la amortización del capital invertido, el valor del 0 Km. puede considerarse que se mantiene durante todo el tiempo como un capital a valor constante. A este interés anual se lo divide por 15.000 que son los kilómetros estimados que se recorren por año. 3. Patente: Se divide el costo de la patente del auto en cuestión, por los 15.000 Km., o la cifra recorrida en el año. 4. Impuestos internos: Esta cifra varía de acuerdo al automóvil, e incluso dentro de automóviles de la misma categoría. Como se paga una sola vez al comprar el auto 0 Km., se la debe dividir por 75.000 o por la cantidad de kilómetros que recorramos en un año, multiplicada por cinco. 5. Inscripción en el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor: El costo de esta inscripción se la debe dividir por 75.000, o la cantidad de kilómetros recorrida en cinco años. 6. Seguro: Dada la variedad de seguros existentes, no se puede tomar uno como ejemplo. Como el pago del mismo es anual, se lo divide por 15.000. 7. Garaje: Lo que nos cuesta por mes lo multiplicamos por doce y lo dividimos por 15.000. 8. Batería consumida: Circule o no el auto, la batería se consume igual. El promedio de vida de ese elemento es de dos años. Por eso dividimos el costo de media batería por 15.000. 9. Gestoría: Lo que gastamos con la gestoría, o con quien haya cumplido con ese papel, más sus honorarios, lo dividimos por 75.000, ya que solo lo hacemos al comprar el auto 0 Km. GASTOS VARIABLES 1. Consumo de nafta: Se divide el precio de un litro de nafta especial por el consumo específico ( la distancia recorrida con un litro de nafta ). Las cifras que damos a continuación son las que se obtuvieron en los road-test a una velocidad de 100 km/h. Auto chico: 15 km/l. Auto medio mediano y mediano: 11 km/l. Auto grande: 7 km/l. 2. Consumo de aceite: Se calcula un cambio de aceite cada 6.000 kilómetros. Como el promedio de carga de un auto chico es de 3 litros, el de los medio medianos de 3,5 litros y el de los medianos y grandes 4 litros, se llega a un total de 15 litros, 17,5 y 20 respectivamente. Y su costo se divide por 15.000. 3. Lavado de cárter y cambio de filtro: El gasto ocasionado por dos de estas operaciones ( una cada dos cambios de aceite ) se divide por 15.000. 4. Cambio de bujías (afinación): Se calcula uno por año y su costo se lo divide por 15.000. 5. Lavado: Si el auto se lava dos veces por mes, hay que multiplicar el costo de un lavado por veinticuatro y el resultado dividirlo por 15.000. 6. Pequeñas reparaciones: Siempre es lo más difícil calcular, por que se puede dar la gran piñota o sólo necesitar pequeñas reparaciones por año, y nada más. Pero lo mejor es prever las partes que necesiten ser cambiadas por su antigüedad, sumarle el costo de dos afinaciones y volver a dividir por 15.000. 7. Neumáticos: Estimamos la duración media de una cubierta, en 40.000 kilómetros. No importa el modelo o marca. El gasto de reposición de las cuatro gomas lo dividimos por esa cifra de duración media y no por 15.000. Hoja de cálculo Copia textual de la ley de IVA: No se considerarán vinculadas con las operaciones gravadas: 1. Las compras, importaciones definitivas y locaciones (incluidas las derivadas de contratos de leasing) de automóviles que no tengan para el adquirente el carácter de bienes de cambio, excepto que la explotación de dichos bienes constituya el objetivo principal de la actividad gravada (alquiler, taxis, remises, viajantes de comercio y similares). 2. Las compras y prestaciones de servicios vinculadas con la reparación, mantenimiento y uso de los automóviles a que se refiere el punto anterior, con las excepciones en él previstas. 3. Las locaciones y prestaciones de servicios a que se refieren los puntos 1, 2, 3, 12, 13, 15 y 16 del inciso e) del artículo 3º. Son las siguientes: 1. Efectuadas por bares, restaurantes, cantinas, salones de té, confiterías y en general por quienes presten servicios de refrigerios, comidas o bebidas en locales -propios o ajenos-, o fuera de ellos. Quedan exceptuadas las efectuadas en lugares de trabajo, establecimientos sanitarios exentos o establecimientos de enseñanza -oficiales o privados reconocidos por el Estado- en tanto sean de uso exclusivo para el personal, pacientes o acompañantes, o en su caso, para el alumnado, no siendo de aplicación, en estos casos, las disposiciones del inciso a) del artículo 2º referidas a la incorporación de bienes muebles de propia producción. 2. Efectuadas por hoteles, hosterías, pensiones, hospedajes, moteles, campamentos, apart-hoteles y similares. 3. Efectuadas por posadas, hoteles o alojamientos por hora. (me han pasado para liquidar IVA facturas hasta de profilácticos, pero de telos nunca......) 12. Efectuadas por casas de baños, masajes y similares. (menos aún) 13. Efectuadas por piscinas de natación y gimnasios. (para ponerse en forma y luego ir a los puntos 2 y 3) 15. Efectuadas por peluquerías, salones de belleza y similares. (idem 13) 16. Efectuadas por playas de estacionamiento o garajes y similares. Se exceptúa el estacionamiento en la vía pública (parquímetros y tarjetas de estacionamiento) cuando la explotación sea efectuada por el Estado, las provincias o municipalidades, o por los sujetos comprendidos en los incisos e), f), g) o m) del artículo 20 de la Ley de Impuesto a las Ganancias, texto ordenado en 1986 y sus modificaciones. 4. Las compras e importaciones definitivas de indumentaria que no sea ropa de trabajo y cualquier otro elemento vinculado a la indumentaria y al equipamiento del trabajador para uso exclusivo en el lugar de trabajo.