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Mil Mi-17 El Mil Mi-17 conocido también como serie Mi-8M, es un helicóptero bimotor de transporte con capacidad de portar cohetes y misiles guiados antitanque. Fue diseñado en la fábrica de helicópteros Mil de Moscú (fundada por Mijaíl Mil) como un derivado del Mil Mi-8, uno de los modelos más populares en el mundo por su comparativo bajo costo y alta capacidad de carga útil. Se producen en las fábricas de Ulán-Udé y Kazán, en esta última se fabrican específicamente los Mi-17-V5 (Mi-8MTV-5) para las Fuerzas Armadas y el Mi-172 de aplicación civil. Un Mi-17 se suele diferenciar visualmente de la serie Mi-8T porque estos últimos llevan el rotor de cola sobre el lado derecho, mientras que el Mi-17 lo lleva del lado izquierdo. Diseño: Es un helicóptero biturbina, pesado y de largo alcance para el transporte de tropas o carga, tiene un tren de aterrizaje fijo con tres ruedas, capacidad de portar tanques de combustible externos, disipadores de calor para reducir firma calórica, también puede ser artillado y blindado (a costa de reducir la capacidad de carga). Existen versiones para el transporte de pasajeros civiles, carga, guerra electrónica, radar, vigilancia naval, combate y apoyo de soldados en tierra, para la lucha contra la insurgencia, narcotráfico, terrorismo, piratería, escolta de aviones de combate de ataque a tierra y rescate de soldados heridos en el campo de batalla. Desarrollado a partir de la base del fuselaje del anterior diseño del Mil Mi-8, el nuevo y modernizado Mi-17 fue equipado con los motores más grandes Klimov TV3-117MT, rotores nuevos y la transmisión desarrolladas para el diseño de la versión más moderna Mil Mi-14, una variante de helicóptero naval y de transporte de tropas, junto con las mejoras del fuselaje para poder transportar cargas más pesadas. Las modificaciones incluyen una nueva puerta grande en el lado derecho, la mejora del control de APU de los motores incorporado, sistema de alimentación de combustible a los motores, controlado en forma electrónica FADEC, placas de armadura de Kevlar en todo el área de la cabina y los motores, algunos modelos tienen una rampa de carga disponible, en lugar de las habituales puertas de concha para la carga trasera, y puede cargar un vehículo hasta el tamaño de un SUV, para operaciones detrás de las líneas enemigas. Variantes Mi-17: Versión mejorada del Mi-8 aunque básica, propulsado por 2 motores turboeje Klimov TV3-117MT. Mi-17-1B (Designación OTAN Hip-F): Versión artillada. Mi-17-1M: Versión para operar a gran altitud, propulsado por 2 motores turboeje Klimov TV3-117VM. Mi-17KF: Versión de exportación equipado con nueva aviónica. Mi-17P: Versión de exportación para transporte de pasajeros. Mi-17PG: Capacidad de interferencia electrónica, con sistema de interferencia en banda H/I. Mi-17PI: Capacidad de interferencia electrónica, con sistema de interferencia en banda-D. Mi-17PP (Mi-8MTPB): Designación OTAN Hip-H EW. Versión con capacidad de interferencia electrónica. Mi-17AE: Versión SAR y Medevac poco conocidas para Polonia. Mi-17 LPZS: Versión especializada para SAR de Eslovaquia, 4 ordenadas. Mi-17 Z-2: Versión checa para guerra electrónica. Mi-17-IVA: Versión hospital volante. Mi-18: Designación original del Mil Mi-17. Mi-19: Versión para comando de MBT's e infantería motorizada (basado en el fuselaje del Mi-8MT/Mi-17). Mi-19R: Versión similar al Mi-19, pero para comando de artillería (basado en el fuselaje del Mi-8MT/Mi-17). Mi-8AMT: Versión del Mi-17 Hip-H desarmada para transporte civil. Mi-8MT: Versión actualizada del Mi-8T, propulsado por dos Klimov TV3-117MT turboeje de 3846 shp. Mi-8MTV: Versión Hot and High, equipado con cabina presurizada y 2 motores turboeje Klimov TV3-117VM. Mi-8MTV-1 (Mi-17-IV): Versión del Mi-8MTV de transporte militar, artillado y equipado con radar, para operaciones en altura. Mi-8MTV-2: Versión militar del Mi-8MTV, equipado con radar, 6 pilones porta cohetes, misiles y otras armas. Mi-8MTV-3: Versión militar del Mi-8MTV-2, equipado con 4 pilones de armas. Mi-8MTV-5-Ga: Versión civil del Mi-8MTV-5. Mi-8MTV-5 (Mi-17-V5): Designación de exportación Mi-17MD o Mi-17-V5. Versión militar de transporte y utilitario. La diferencia con el Mi-17-1V está en la estructura del fuselaje, provisto de puerta derecha de entrada, puerta izquierda más ancha y rampa abatible trasera accionada hidraulicamente que reemplazan a las compuertas de la escotilla trasera de carga. Además, la puerta izquierda ensanchada permite utilizar equipo de salvamento con capacidad de carga de 300 kg (hasta tres personas a la vez). Una gran escotilla en el piso da acceso a la carga externa de 4,5 toneladas de capacidad de carga. La nariz del aparato tiene el carenado íntegro levadizo, debajo del cual se puede instalar el radar metereológico y nuevo equipo de radio. Lleva control de vuelo y navegación modernizado, con capacidad de uso de gafas para observación nocturna. Mi-8MTV-6 (Mi-17-V6): Versión de transición entre el Mi-17-V5 y el Mi-17-V7. Fue presentado por Kazan Helicopters en la Ferie Aeroespacial Internacional MAKS-2001. Aviónica a base de pantallas multifuncionales, grupo propulsor totalmente modernizado con los motores VK-2500 (limitación de hasta 2050 HP) diseñados por la Planta Klimov y del APU "Safir-5K/G" fabricado en la República Checa. En el curso de las pruebas en alta montaña (en Tibet) el MН-17-V6 alcanzó el techo dinámico de 7.950 metros, despegó y aterrizó a 5.500 metros de altitud. El arranque de los motores se efectuó a 6.000 metros. Mi-8MTV-7 (Mi-17-V7): Fuselaje del MН-17-V5, pero provista con motores VK-2500 con potencia máxima de despegue de 2400 HP, rotor sustentador de mayor rendimiento y palas fabricadas en materiales compuestos; el rotor de cola es en X, el reductor principal y la transmisión permiten tomar toda la potencia máxima de despegue de nuevos motores, además con nuevos sistemas hidraúlico y de combustible. Posee "cabina de cristal" (glass cockpit) asegurando el control automático del helicóptero. Prestaciones mejoradas y ampliación de capacidades operacionales. Por ejemplo, se propone aumentar en 500 kg la carga útil, en 25 y 15-20 km/h respectivamente, la velocidad máxima y la de crucero, así como incrementar el techo estático y el dinámico. Mi-8MTO: Versión de ataque nocturno derivado del Mi-8MT y Mi-MTV. Mi-8AMTSh: Variante del Mi-8AMT construido en Ulan-Ude, con puerta larga en el lado derecho, placas de kevlar en toda el área de la cabina y los motores. Algunos tienen rampa de carga en lugar de las puertas usuales, y permiten cargar hasta un vehículo del tamaño de un SUV. República Checa y Croacia ordenaron este tipo en 2005 y 2007. Bangladesh también opera Mi-17SH. Mi-17MD: Versión de exportación del Mi-8MTV-5, propulsado por 2 motores turboeje Klimov TV3-117VM. Mi-171: Equipada con motores turboeje más potentes. Mi-171C: Variante del Mi-171 construida en China por Sichuan Lantian Helicopter Company Limited. Mi-171E: Transporte multipropósito, es el más moderno producido especializado para operaciones de búsqueda y rescate (SAR) con un cable de rescate, lucha contra incendios, patrullaje terrestre y marítimo; posee flotadores externos junto a los tanques de combustible para amerizaje en emergencia, puede inflar los flotadores para mantenerse flotando, grúa de carga bajo el fuselaje central para el izado o descarga en cubierta de embarcaciones y tanques suplementarios de combustible para operaciones de largo alcance, su principal característica es la capacidad operativa aumentada con los tanques de combustible externos de gran tamaño. Transporta hasta 5 toneladas en carga externa o hasta 37 soldados con equipamiento de combate completo o hasta 12 heridos en camillas incluyendo personal de atención médica de emergencia. Mi-171 Sh: Variante de exportación del Mi-8AMTSh, con aviónica de última generación, propulsado por 2 motores Isotov TV3-117M de 2.200 CV, velocidad de crucero de 215 km/h., alcance de 580 Km. y techo de servicio de 4.800 m. a plena carga, pudiendo transportar 22 efectivos o 4.000 kg. de carga. Mi-172: Versión civil fabricada en la planta de Kazan, para transporte de pasajeros. Mi-171A2: Modernización profunda del Mi-171A1. Es el helicóptero-base para las futuras versiones del nuevo HIP. Especificaciones técnicas Características generales Tripulación: 4 (Piloto, copiloto, ingeniero de vuelo y técnico de a bordo)Capacidad: 32 pasajerosCarga: 4 000 kg (8 816 lb)Longitud: 18,4 m (60,4 ft)Diámetro rotor principal: 21,4 m (70 ft)Altura: 4,8 m (15,6 ft)Área circular: 356 m2 (3 832,1 ft2)Peso vacío: 7 100 kg (15 648,4 lb)Peso cargado: 11 100 kg (24 464,4 lb)Peso máximo al despegue: 13 000 kg (28 652 lb)Planta motriz: 2× Turboeje Klimov TV3-117VM.Potencia: 1 633 kW (2 251 HP; 2 221 CV) cada uno.Consumo de combustibe = 600 kg/h Rendimiento Velocidad máxima operativa (Vno): 250 km/h (155 MPH; 135 kt)Alcance: 950 km (513 nmi; 590 mi)Techo de servicio: 6 000 m (19 685 ft)Régimen de ascenso: 8 m/s (1 575 ft/min) Armamento Puntos de anclaje: 6 con una capacidad de 1500 kg, para cargar una combinación de:Cohetes:Cohetes de 57 mmMisiles:9M17 Phalanga9K38 Igla

Gripens se armaran con misiles crucero para atacar a Rusia. El gobierno de Suecia ha decidido equipar a sus Gripens con misiles crucero de mayor alcance para así poder defenderse de una posible agresión por parte de Rusia. Durante ya algún tiempo, los militares del país han estado diciendo que serían incapaces de defenderse de Rusia si esta decidiera atacar usando armas de largo alcance, por lo que pedían al gobierno la autorización de utilizar misiles crucero con mas capacidad, sin embargo este tipo de armas nunca estuvo en los planes del gobierno ya que representa un arma de ofensiva y el gobierno consideraba al país como un país neutral, sin embargo los tiempos han cambiado y ahora el gobierno piensa que es necesario este tipo de armas para defender el país. Después del anuncio de la compra de mas Gripens, la fuerza aérea tendrá a su disposición 70 cazas que ahora serán capaces de portar y lazar misiles crucero para así atacar blancos dentro de territorio enemigo sin la necesidad de adentrarse en su espacio aéreo. (J.R.G.) Militares en T! http://www.taringa.net/comunidades/militares-en-t/8854297/Gripens-se-armaran-con-misiles-crucero-para-atacar-a-Rusia.html

Japón presentó oficialmente Shinshin. En primer caza furtivo producido en Japón fue presentado oficialmente. El mes pasado, la fuga de una imagen borrosa, proporcionó una visión interesante del primer prototipo del demostrador de tecnología avanzada (ATD-X - Demostrador de Tecnología Avanzada-X). Futuro caza que a de operar Japón Fuerza de Autodefensa en el papel de la defensa aérea, en sustitución del envejecido Mitsubishi F-2. El 12 de julio, las primeras imágenes oficiales del ATD-X (# 51-0001) fueron puestos en libertad por el Ministerio de Defensa y la Oficina de Investigación y Desarrollo Tecnológico (ITDR - Instituto de Investigación y Desarrollo Tecnológico), un organismo del Ministerio de Defensa, que desarrolló el Shinshin ("Spirit of the Heart", un nombre clave dentro de las Fuerzas de Autodefensa de Japón) para fines de investigación. El ATD-X apunta a reemplazar la vieja flota de interceptores cazas Mitsubishi F2, que fueron construidos localmente. En efecto, el X-ATD se utiliza para el desarrollo de F-3, la próxima generación de chorros de Japón Stealths. (J.R.G.)

Ecuador confirma que comprará 18 aviones de entrenamiento Unasur I La ministra de la Defensa del Ecuador, María Fernanda Espinosa, ha confirmado oficialmente que su país adquirirá dieciocho unidades del avión de entrenamiento FAdeA IA-73 Unasur I, de fabricación argentina y desarrollado por cuatro países Las declaraciones de Espinosa, que corroboran el compromiso ya establecido por el país en este proyecto conjunto en el que también participan Argentina, Brasil y Venezuela, han sido recogidas por la cadena local Ecuavisa. Según el Ministerio de Defensa del Ecuador, la compra de las nuevas aeronaves, cuya función será el entrenamiento básico de los nuevos pilotos de la Fuerzas Aérea, forma parte del proceso de modernización de las Fuerzas Armadas. El IA-73 Unasur I, es un proyecto regional de desarrollo conjunto de la industria de la defensa de países que forman parte de la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur) y que será ensamblado por la Fabrica Argentina de Aviones, FAdeA. En concreto, Brasil se ha comprometido a contribuir en el programa con 38 millones de dólares; Argentina, con 16 millones y tanto Ecuador como Venezuela, con otros tres millones cada uno. En contrapartida Argentina quiere recibir 50 aeronaves, Ecuador las citadas 18 y Venezuela 24. Brasil, por su parte, es el único país que, pese a su contribución monetaria, no planea adquirir la aeronave y tiene planes propios para el reemplazo de sus entrenadores primarios. Motores tanto occidentales como chinos El IA-73 Unasur I es una aeronave de ala baja, acrobática, para dos pilotos sentados en tándem y que proyecta equipar tanto una motorización occidental (probablemente un PT-6 de P&W) como otra oriental, en este caso provisto por CATIC de China. El diseño es íntegramente de la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín S. A. (FAdeA), desde la que se afirma que la cabina será íntegramente digital (probablemente de origen israelí) y que se suministrarán distintas opciones dependiendo del cliente, como por ejemplo asientos eyectables cero-cero, tren reforzado y carga alar aumentada para portar armamentos. Militares en T!: http://www.taringa.net/comunidades/militares-en-t/8853541/Ecuador-confirma-que-comprara-18-aviones-de-entrenamiento-U.html

La política exterior estadounidense según Mitt Romney: Irán El martes 6 de noviembre se van a celebrar las elecciones presidenciales estadounidenses que van a decidir no solo quién guiará el destino de EE.UU., sino posiblemente si la única superpotencia del planeta se verá envuelta en una nueva guerra en Oriente Medio que podría convertirse en guerra mundial, arrastrando así al mundo a su destrucción. Se ha visto la política exterior del presidente Barack Obama en los últimos cuatro años y se tiene una idea de lo que puede ocurrir en este sentido. En cambio, cabe analizar las posturas e intenciones en política exterior del candidato a la Presidencia por el Partido Republicano, Mitt Romney, en base a sus declaraciones y las de miembros prominentes de su partido en el Congreso de EE.UU. Existe una firme voluntad por parte de Romney, secundada por prominentes políticos republicanos que incluyen a su candidato al puesto de vicepresidente Paul Ryan, miembro prominente de la Cámara de Representantes, de seguir una línea dura en las relaciones de EE.UU. con Irán, Siria, Rusia y China de ser elegido presidente. Aunque parezcan cada uno de estos países casos aparte, están hasta cierto punto relacionados unos con otros en cuanto a relaciones estratégicas y geopolíticas se refiere. En particular, la línea política que Romney seguiría como presidente con respecto a Irán se caracteriza por una dureza, falta de flexibilidad diplomática y amenaza de intervención militar que se centra en el convencimiento de que los iraníes persiguen en secreto el desarrollar un arsenal nuclear con el cual amenazarían a Israel, el aliado más estrecho de EE.UU., a Europa y a los mismos Estados Unidos. El principal argumento de Romney, detrás del que afirma que el programa nuclear de Irán persigue obtener armas nucleares, es que la República Islámica está cerca de obtener una “capacidad de armas nucleares” por su enriquecimiento de uranio. Otro argumento apoyado por Romney y su candidato a vicepresidente es que EE.UU. carece de credibilidad por la política de Obama hacia Irán, por lo que hay que demostrar dicha credibilidad y también imponer una fecha límite al progreso del programa nuclear iraní, límite ('raya roja') que de cruzar Teherán provocaría una intervención militar, tanto de Israel como de EE.UU., para destruir las instalaciones del programa nuclear de Irán. También Romney ha expresado su disposición a presionar a Rusia para forzarla a que apruebe sanciones incapacitantes contra Irán en el Consejo de Seguridad de la ONU, dejando saber además que pediría a Israel que le informase como presidente estadounidense de su intención de atacar a Irán, en caso de tener la intención de hacerlo, antes de llevar a cabo su ataque. Esta última intención reflejaría no solo el deseo de Romney de saber cuándo atacaría Israel a Irán para así apoyar su ataque, sino también su falta de voluntad como futuro presidente de oponerse a un ataque israelí, dándole carta blanca a Israel contra Irán. Es probable también que un presidente Romney adopte la línea dura expresada por la influyente presidenta del Comité de Asuntos Exteriores de la Cámara de Representantes, la representante republicana por la Florida Ileana Ros-Lehtinen, quien en un artículo de opinión del pasado viernes criticó al Gobierno de Obama por entablar conversaciones y “negociaciones sin sentido” con Irán acerca de su programa nuclear, tachando esta voluntad negociadora de “ingenua”. Esto se podría traducir en una política de rechazo a negociar con Teherán y de adopción de una política guiada por el ultimátum, como la amenaza dada por el anterior presidente George W. Bush al Gobierno afgano talibán antes de la invasión de Afganistán, de estar o “con nosotros o contra nosotros” al demandar la entrega a EE.UU. del líder de Al Qaeda, Osama bin Laden, sin antes haber dado pruebas de su complicidad en los atentados del 11 de septiembre de 2001, como primero pedía el Gobierno talibán de Kabul antes de entregarlo. Y ya se ha visto lo larga y costosa que ha sido la guerra y la ocupación militar de Afganistán – y quizás también fútil– tras haber sido el país centroasiático invadido sin el Gobierno de Bush hijo haberlo pensado dos veces y haber prestado atención a las lecciones de la historia aprendidas por británicos y soviéticos. Hay que recordar que Irán afirma que su programa nuclear es pacífico para generar energía eléctrica y producir isótopos radiactivos con fines investigativos y de tratamiento de cáncer. El enriquecimiento de uranio en un 20% al que ha llegado Irán es necesario para la producción de isótopos médicos. Por otra parte, el uranio tiene que ser enriquecido por lo general en un 80-90% para lograr hacer un arma nuclear efectiva. Pero enriquecer uranio a este alto nivel de enriquecimiento no es suficiente, pues hay que convertirlo en un arma que pueda ser lanzada en un misil o en una bomba aérea. Según las agencias de inteligencia de EE.UU., Irán abandonó la idea de desarrollar armas nucleares en 2003, no habiendo evidencia indiscutible de que actualmente tenga un programa de armas nucleares. rán no tiene la bomba atómica ni tiene intención de obtenerla, según sus declaraciones oficiales. En contraste, Israel tiene unas 200-400 armas nucleares, si no más, probablemente incluyendo ojivas a nivel de megatón, equivalentes a un millón de toneladas de TNT. También posee el nuevo misil balístico intercontinental Jericó-3, que puede tener alrededor de 10.000 km de alcance, siendo capaz según otra fuente de alcanzar 11.500 km. También se ha reportado que Israel tenía a la Unión Soviética como blanco para sus misiles balísticos desde mediados de los años 80, y es probable que Rusia siga siendo un blanco potencial de las fuerzas nucleares israelíes por su apoyo a Irán y Siria. Otro ejemplo es Japón, estrecho aliado de EE.UU., del que se informó hace siete años que poseía 45 toneladas de plutonio capaz de ser convertido en armas nucleares como parte de un plan secreto de Tokio de fabricarlas en caso de emergencia, teniendo la capacidad técnica para desarrollarlas en seis meses. Un ataque israelí-estadounidense contra Irán, con el apoyo de los países de la OTAN, podría provocar la intervención de Rusia y China, aliados estratégicos que intervendrían para impedir la destrucción impune de su aliado por Occidente, pudiendo desencadenarse la III Guerra Mundial. Rusia en particular ha de ser tratada por los EE.UU. con el tacto de la Guerra Fría, el mismo tacto que tuvo Washington hacia el Moscú de la Unión Soviética, pero esto no parece estar en la mente de Romney, de los líderes del Partido Republicano en el Congreso y sobre todo de los gobernantes israelíes. Se equivoca el analista de la Institución Brookings Michael O’Hanlon al expresarse este lunes en una entrevista televisiva de Fox News de que no existe ahora una situación de tensión entre superpotencias que pueda desembocar en una guerra nuclear, como lo fue la Crisis de los Misiles de Cuba, cuyo 50 aniversario se acaba de cumplir. Más bien, sí que hay situaciones de tensión entre la superpotencia EE.UU. y la gran potencia que es la Federación Rusa por temas como el de la amenaza de un ataque contra Irán, la amenaza de una intervención de la OTAN en Siria o el tema de la defensa antimisiles europea. Un ataque contra Irán o incluso Siria sería la 'raya roja' que Rusia y China no estarían dispuestas a tolerar y pasar por alto. El próximo presidente de los EE.UU. debe de impedir que estalle una guerra, guerra que puede evitarse de ser causada por un ataque israelí. No debe de olvidarse que la Primera Guerra Mundial le costó la vida a más de 16 millones de personas, de las cuales 10 millones fueron militares y más de seis millones civiles. Menos aún se debe olvidar la Segunda Guerra Mundial con sus casi 56 millones de muertos, de los cuales 30 millones fueron civiles, incluyendo seis millones de judíos exterminados en el Holocausto por Alemania. Una guerra nuclear fácilmente podría triplicar la cifra de muertos de la última guerra mundial y de originarse en Oriente Medio podría llevar a la destrucción de Israel y sus vecinos. La destrucción del Estado judío podría llevar a la aniquilación por medio de armas nucleares de buena parte de la humanidad, si la amenaza hecha por un prestigioso profesor de historia militar israelí se cumple en esa eventualidad. Así, según el autor David Hirst en su libro 'El arma de fuego y la rama de olivo' ('The Gun and the Olive Branch') en su última edición en la página 119, el famoso profesor israelí Martin van Creveld de historia militar en la Universidad Hebrea de Jerusalén dijo, al referirse al tema de cómo reaccionaría el mundo de Israel llevar a cabo la limpieza étnica de la población palestina durante la Intifada en 2003, lo siguiente: “Nosotros poseemos varios cientos de ojivas nucleares y cohetes y podemos lanzarlos contra blancos en todas las direcciones, quizás incluso contra Roma. Este esquema, sin embargo, permite hacerse una idea de cuál sería el radio de acción de los Jericho. Los misiles Jericho: Esto es bien importante también, y es que si ya el Jericho II posee un alcance más que respetable (más de 1400 kms.), el Jericho III ya está en otra liga, pues hay versiones que indican que podría impactar a blancos ubicados a 10 mil u 11 mil kms. de distancia. La mayor parte de las capitales europeas son blancos de nuestra fuerza aérea... Permítame citar al General Moshe Dayán: ‘Israel debe ser como un perro loco, demasiado peligroso para ser molestado’... Debemos de tratar de prevenir las cosas antes que lleguen a ello, si hace falta con todo lo posible. Nuestras Fuerzas Armadas, sin embargo, no son la trigésima más fuerte del mundo, sino más bien la segunda o tercera. Nosotros tenemos la capacidad de hacer caer el mundo con nosotros. Y yo le puedo asegurar que eso va a pasar, antes que Israel se vaya abajo”. Con un alcance de 11.500 km, los misiles Jericó-3 pueden llegar a toda Europa, hasta Pekín en China, cubrir toda África, hasta Perth en Australia, toda la parte centro-este de EE.UU. hasta Houston, Texas o llegar hasta Caracas, Venezuela y São Paulo en Brasil. Es errónea la política de Romney de darle carta blanca a Israel para atacar a Irán, pues EE.UU. debe de demostrar liderazgo y presionar a los israelíes para que no ataquen para buscar una solución negociada al conflicto con Irán. La paz del mundo lo demanda.

Japón sigue considerando comprar aviones Osprey por sus fuerzas armadas. Las Fuerzas de Autodefensa de Japón podría considerar la compra de la tiltrotor transporte V-22 Osprey fabricado en los EE.UU., pero no en el futuro inmediato, dijo el ministro de Defensa Satoshi Morimoto el martes. "El Ministerio de Defensa no ha cerrado completamente la puerta a esa posibilidad", dijo Morimoto en rueda de prensa, en respuesta a las opiniones dentro del gobierno de que las Fuerzas de Autodefensa deben adquirir tiltrotores Ospreys. El Cuerpo de Marines de EE.UU. tiene 12 aviones en función del tipo de Futenma en Okinawa . El despliegue ha elevado una protesta pública sobre cuestiones de seguridad. El V-22 Osprey aeronaves en la Base Aérea Futenma, Okinawa Morimoto dijo que el ministerio está investigando si la inclusión de Ospreys en el inventario de las fuerzas militares aumentaría la seguridad nacional. Morimoto dijo que no ha recibido los planos detallados en los vuelos de entrenamiento del Osprey que los EE.UU. está programado para entregar el viernes, cuando los gobernadores del país se reunirán. Las fuentes dijeron que otros funcionarios del gobierno también están abogando por que las fuerzas de autodefensa adquirir Ospreys. En medio de protestas públicas por el despliegue en Okinawa, los que defienden los planos están aparentemente buscando mayores esfuerzos del gobierno para obtener la aceptación del público. Un funcionario del Ministerio de Relaciones Exteriores dijo el lunes que las "Autodefensas debe poseer Ospreys", señalando al mismo tiempo la inconsistencia de la política del gobierno de no permitir que los vuelos de los aviones en Tokio a pesar de su declaración de que son seguros volar sobre el resto del país. El águila pescadora se podría utilizar con fines humanitarios, como el alivio en situaciones de desastre, dijo el funcionario. Cuando los miembros de los Ministerios de Relaciones Exteriores y de Defensa intercambiaron puntos de vista a principios de este mes, el Ministerio de Relaciones Exteriores sugirió que las Fuerzas de Autodefensa equipados con la V-22 "sería una opción" para demostrar su seguridad y fiabilidad, pero Funcionarios de Defensa no estaban convencidos, dijeron las fuentes. "Hay una necesidad urgente de adquirir la aeronave", dijo un funcionario del Ministerio de Defensa, donde se cita el costo y proceso que lleva tiempo de formación de pilotos. Cada Osprey cuesta unos 10 mil millones de yenes (alrededor de EE.UU. $ 125 millones). Fuente: www.cavok.com.br

Ejército iraní revela rifle francotirador de fabricación propia Comandante de la Zona del Ejército iraní, el general de brigada Ahmad Obliga-Reza Pourdastan asiste a la ceremonia de inauguración para el país-fabricado de Irán sniper rifle Shaaher, 29 de septiembre de 2012.Irán ha presentado oficialmente un rifle de francotirador de largo alcance y un vehículo pesado táctico fabricado por expertos militares iraníes. El Shaaher francotirador de largo alcance y Neinava vehículo táctico se dieron a conocer durante una ceremonia en la capital iraní, Teherán, el sábado, al que asistieron el Comandante de la Zona del Ejército iraní, el general de brigada Ahmad Obliga-Reza Pourdastan. El 14,5 mm de calibre rifle de francotirador tiene un alcance efectivo de tres kilómetros (km) y un rango útil de cuatro kilómetros. El arma, que mide 185 centímetros de largo y pesa 22 kilos, requiere de tres operarios para su uso eficiente. Pourdastan dijo a los periodistas que la de 2,5 toneladas Neinava vehículo táctico está diseñado para transportar tropas y equipos. El vehículo, que cuenta con un motor de 240-caballos de fuerza, es de siete metros de largo, 2,5 metros de ancho y 2,8 metros, y puede transportar hasta 5 toneladas de carga en carreteras ordinarias y 2,5 toneladas en todo tipo de terrenos. El comandante iraní llegó a decir que los tanques Zolfaqar son algunos de los vehículos más nuevos de combate diseñados y producidos por expertos del Ejército. Irán ha hecho grandes logros en su sector de la defensa y alcanzó la autosuficiencia en la producción de equipo militar esencial y los sistemas en las últimas décadas. El 24 de septiembre, la República Islámica también dio a conocer Hoveyzeh vehículo blindado y un vehículo ultraligero Talaeiyeh blindado durante un acto al que asistieron el ministro de Defensa de Irán, general de brigada Ahmad Vahidi. Fuente: elvuelodelshafaq.wordpress.com // poderiomilitar-jesus.blogspot.com.ar/

El misterioso avión chino Shenlong, ¿arma secreta contra EE.UU.? Mientras se acerca el próximo vuelo del drone espacial estadounidense X-37B, los analistas siguen de cerca la evolución del avión espacial de China, el Shenlong. El año pasado, varios medios de comunicación chinos informaron de un vuelo de prueba del avión espacial Shenlong que aparentemente incluía su lanzamiento desde el aire de un bombardero H-6. Pero la información sobre la naturaleza de las pruebas del proyecto Shenlong, así como lo que la nave representa, sigue siendo vaga. Varios especialistas en EE.UU. trataron de esclarecer lo que representa el Shenlong (Dragón Divino en mandarín) y algunos expertos conjeturan que podría ser simplemente una respuesta al avión espacial no tripulado X-37B. "Shenlong representa el esfuerzo de China por desarrollar una nave espacial aerodinámica, similar a la lanzadera espacial o al X-37B, pero mucho más pequeño que cualquiera de los dos", dijo Mark Gubrud, un colegiado de investigación postdoctoral en el Programa de Ciencia y Seguridad Global de la Universidad de Princeton. Gubrud dijo a Space.com que si los diseñadores espaciales tienen éxito en su trabajo en el Shenlong, el país puede intentar desarrollar una versión más grande. "Apropiadamente, el Shenlong también podría ser un poco más que un símbolo de la capacidad de China para cuestionar las suposiciones de EE.UU. de primacía y dominio tecnológico", dijo Gubrud. Competencia espacial en pleno desarrollo En agosto, los analistas Andrew Erickson y Gabe Collins publicaron su evaluación del Shenlong en su página china SignPost. Su publicación se titula 'Desarrollo de aviones espaciales se convierte en una nueva dimensión de emergente competencia espacial entre Estados Unidos y China'. "Pekín podría estar entrando en la era de los aviones espaciales más rápidamente de lo que muchos han pronosticado", escriben Erickson y Collins. Los expertos opinan que las pruebas del Shenlong pueden llegar a ser parte de una tendencia más amplia: una brecha temporal cada vez más decreciente entre el momento en que EE.UU. de a conocer su prototipo de sistema militar y cuando China públicamente muestre un sistema similar. "El desarrollo de los programas de aviones espaciales de Pekín es de base amplia y su trayectoria representará un barómetro clave de sus intenciones espaciales, civiles y militares", concluyeron. Fuente: actualidad.rt.com poderiomilitar-jesus.blogspot.com.ar/

Tropas rusas de misiles y artillería cumplen 70 años Vehículo Smerch Las Tropas rusas de misiles y artillería (TMA), que cumplen hoy 70 años, esperan recibir en el futuro nuevas armas de gran alcance, según Defensa. “Nuestro potencial científico y tecnológico permite crear una nueva generación de lanzamisiles múltiples con un alcance de más de 200 km”, afirmó el portavoz del Ejército de Tierra, teniente coronel Nikolai Doniushkin. Los artilleros celebran su fiesta profesional desde el 19 de noviembre de 1944, en homenaje a un poderoso ataque que marcó el comienzo de la contraofensiva rusa en Stalingrado, en 1942. A partir de 1964, la fiesta fue rebautizada como Día de las Tropas de misiles y artillería. El arsenal de las TMA incluye hoy lanzamisiles múltiples Grad de 120 mm, Uragán de 220 mm y Smerch de 300 mm. Sus versiones modernizadas – Tornado-G, Uragán-1M y Tornado-S, están en período de pruebas de homologación. Una treintena de sistemas Tornado-G, según diversas fuentes, se incorporaron en lo que va del año al Ejército de Tierra para reemplazar los antiguos BM-21 Grad. Pero “es la variante modernizada Tornado-S la que contribuirá en mayor grado a incrementar la capacidad combativa”, según Doniushkin. Tornado-S lanza misiles guiados a una distancia de 120 km. “El alcance y la eficacia del tiro aumentan espectacularmente gracias a mayor precisión y a nuevas ojivas más poderosas”, dijo. Añadió que “el tiempo operativo se reduce a tres minutos”. En general, el uso masivo de armas de alta precisión garantiza la destrucción de los objetivos más importantes previamente a la implicación de otras unidades militares en el combate, disminuye drásticamente el gasto de municiones y simplifica las tareas logísticas, resaltó el militar. Fuente: sp.rian.ru // poderiomilitar-jesus.blogspot.com.ar/

China aprende sus errores Los esfuerzos de China para reclamar la totalidad del Mar del Sur de China y luego mantener todas las fuerzas navales extranjeras por lo general han sido explicados en términos económicos. Hay una gran cantidad de valiosas zonas de pesca en esa zona, por no hablar de yacimientos de petróleo y gas bajo el lecho marino. Sin embargo, otro beneficio es proporcionar áreas seguras de patrulla para sus ruidosos submarinos (fácil de detectar para las fuerzas antisubmarinas) SSBN (con misiles nucleares balísticos que lleva sus submarinos). Misil JL-2 chino Si bien hay 13.000 kilómetros desde el Mar Meridional de China a Washington el mayor alcance de SLBM (misiles balísticos lanzados desde submarinos) es de 11.000 kilómetros (copia del misil Trident americano), una SLBM de mayor alcance podría ser construido. Eso sería más fácil que el dominio de la tecnología mucho más compleja de lo que es un submarino lo suficientemente tranquilo para evitar ser detectados por submarinos estadounidenses y aviones. Si bien esto suena como una solución desesperada, China no tiene demasiadas otras buenas opciones. En el último año varios chinos JL (Julang) 2 SLBM (misil balístico lanzado al mar), eran pruebas. Los resultados no fueron alentadores. El JL-2 de tonelada 42 tiene un alcance de 8.000 kilómetros, y permitirá a China apuntar sus misiles contra cualquier blanco en los Estados Unidos con un SSBN clase 094 (misil balístico llevar submarinos nucleares) crucero de Hawai o Alaska. Cada barco puede transportar a doce de estos misiles, que son versiones navales de tierra existente en base de 42 toneladas DF-31 ICBM. China ha tenido un montón de problemas con el JL-2, que se supone que han entrado en servicio hace cuatro años, pero seguía fallando lanzamientos de prueba. Submarino chino Tipo 92 En parte debido a la falta de una SLBM fiable. Pero los submarinos han sido muy poco fiable también. China ha producido hasta ahora dos generaciones de submarinos. A principios de 1980, el Tipo 92 fue lanzado, pero había un montón de problemas y nunca hizo una patrulla. Sólo salió de la formación en aguas costeras de China. Sólo uno fue construido. En la última década, el Tipo 94 se presentó. Así lo cree, en el Oeste, para ser el SSBN chino que iba en una patrulla, pero eso nunca sucedió. Resulta que el Tipo 94 también tenía un montón de problemas técnicos. Esta triste historia comenzó con la clase Type SSN 93 (submarinos nucleares de ataque con motor), que se parece mucho a los ruso Victor III clase SSN diseño. El primer tipo 93 entró en servicio en 2006. El Tipo 93 fue la base para el tipo 94 SSBN, que se parece a un Victor III con un compartimiento de misiles añadido. Tomando un diseño SSN y la adición de compartimientos adicionales para mantener los misiles balísticos es un viejo truco, iniciada por los Estados Unidos en la década de 1950 para producir los SSBN primera vez. Submarino China Tipo 93 Los chinos parecen haber hecho lo mismo con su nuevo Tipo 93 SSN, la creación de un tipo más grande 94 SSBN barco de 9.000 toneladas de desplazamiento. Se dio prioridad al parecer a la construcción del Tipo 94, que tiene misiles nucleares capaces de llegar a Estados Unidos le da influencia de China más diplomático que algunos nuevos números de seguro social. Los primeros 94 entró en servicio hace tres años. Pero todavía no ha salido a la mar equipados con misiles nucleares. Después de haber enviado los dos primeros nuevos, 7.000 toneladas, 093 números de seguro social de la clase a la mar, China era insuficiente al parecer por su desempeño. No hay mucho más que se espera de los 94s. Los 93s fueron demasiado ruidoso, y tenía una larga lista de defectos más pequeños también. No está claro cuantos submarinos 93s se construirán, probablemente no más de 3-6. Más recursos se están aparentemente desviado a la clase SSN siguiente - el 95, y el siguiente SSBN, el Tipo 96. Submarino china Tipo 94 El Tipo 093 y Tipo 094 se llevaron más de una década de desarrollo y de construcción. Los trabajos comenzaron en la clase 094 en la década de 1990. Durante años, lo único que se sabía era que los chinos estaban teniendo problemas técnicos con el nuevo diseño. El 094 es un moderno SSBN, utilizando la tecnología comprados a Rusia, además de lo que ha sido desarrollado por los chinos en sus anteriores esfuerzos nucleares de submarinos de construcción. Mientras que los chinos han tenido dificultades para la construcción de submarinos nucleares fiables y silenciosos, están decididos a adquirir las habilidades necesarias. Lo haces por hacerlo y comer sus errores. Expertos de inteligencia estadounidenses creen que China se centra ahora en el diseño de los 96s nuevo tipo de submarinos. China ha avanzado en el desarrollo de más fiables terrestres ICBM que significa que tienen la tecnología para construir SLBM similares. Fuente: www.strategypage.com // poderiomilitar-jesus.blogspot.com.ar/