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A continuación les traigo una cita de "1982" el libro sobre Malvinas y el fin del proceso que publicó hace algunos meses Juan Bautista "Tata" Yofre. Mientras, confirmando su estilo más abierto hacia la gente y los medios, el presidente Galtieri visitó, en Mar del Plata, la concentración del seleccionado mayor de fútbol. Con ironía, uno de los porteros de la Villa Marista comentó al periodismo: "No hay nadie en el interior, excepto Galtieri, Menotti y Maradona". Esta misma cita la publiqué en mi blog FlojoDePelpas donde escribo reseñas de libros, citas de algunas lecturas que me parecen destacables y alguna que otra producción literaria propia (de momento hay un par de cuentos breves). Los invito a que se den una vuelta y a leer un poco.

Hace poco empecé a leer el libro "1982" de Juan Bautista "Tata" Yofre. Es un relato periodístico, al parecer (y digo al parecer porque llevo apenas unas 80 páginas), bastante bien documentado. Hoy, 2 de abril, me parecía interesante, tal vez hasta simpático, citar textualmente un extracto del libro en cuestión. En las primeras páginas del libro se habla sobre la excarcelación de Isabelita en 1981 y su partida hacia Madrid. Algunos peronistas van tras de ella. A propósito de ello, el autor cuenta la siguiente breve historia. Con el tiempo comenzaron a viajar los dirigentes peronisas a Madrid. Ella1 todavía no quería hablar. Un día sonó el timbre del departamento de Ricardo Fabris y la empleada le comunicó que dos señores lo buscaban. "Uno tiene cara de mono", apostilló. Eran Horacio Calderón y Carlos Saúl Menem, que venían de un viaje a Trípoli2. Menem: ¿Te parece que la vaya a ver? Fabris: No te lo aconsejo. Sabía que Isabel lo calificaba de "pintoresco". Luego de un rato de conversación, cuando se estaban despidiendo, Menem le dijo: "Me convenciste, no la voy a llamar". Al día siguiente, sonó el teléfono de la casa de Fabris. Una voz masculina, con tonada riojana, preguntaba: "¿Es la casa de la señora de Perón?". "No, boludo, te equivocaste, es mi casa". Dos cosas. La primera: que buen manejo de la intriga que tiene este autor para anticiparnos que va a aparecer Mendes con la descripción de "tiene cara de mono". La segunda: Mendes y el otro venían de Trípoli, Libia. Se ve que desde ese entonces (o quizás antes) el Turco venía rosqueando con Kadafi. En fin, curiosidades de la historia. Esta misma cita la publiqué en mi blog FlojoDePelpas donde escribo reseñas de libros, citas de algunas lecturas que me parecen destacables y alguna que otra producción literaria propia (de momento hay un par de cuentos breves). Los invito a que se den una vuelta y a leer un poco.

Suzuki hace gala de dos modelos de pista que serán la envidia de todo aspirante a piloto de carreras: la GSXR 650 y la GSXR 750. Sinónimos de potencia y velocidad, te las presento a continuación. Ambas han sido construidas sobre un chasis más compacto con 15 mm menos de distancia entre ejes que sus versiones anteriores. Cuenta con las mismas prestaciones que una moto de carreras tanto a nivel de las suspensiones como de los frenos. La carrocería es más ligera y cuenta con una aerodinámica simplificada en un pos de un excelente rendimiento de motor que hace manejo ágil gracias a su impresionante combinación entre peso y potencia en un tamaño compacto. La 750 pesa 190 kg (8 menos que su versión anterior) y la 600 187 (9 menos que su versión anterior). Suzuki demuestra con estas dos motos que ha tomado toda su experiencia en el mundo de las competiciones para aplicarlo a modelos de comercialización serial. De momento se desconocen los precios que tendrán en los concesionarios. Este y muchos artículos sobre motos en

La firma italiana Aprilia nos trae una de las naked más potentes del mercado. Se trata de la Aprilia Tuono V4 R, una novedad presentada en el reciente Salón de Milán que incorpora elementos racing de la RSV4 y el motor con el que Max Biaggi ha ganado el Campeonato Mundial de Superbikes. Como si fuera poco también cuenta con los sistemas electrónicos de la Aprilia RSV4 Factory APRC SE. Potencia y conducción de carreras es lo que ofrece la TUono V4 R, que en su cuadro de mandos nos permite modificar los mapeados con tres modos diferentes: Track para rodar en circuito, Sport para conducción deportiva y Road para la calle. Cuenta también con los controles Aprilia Performance Ride Control (APRC) para bajar décimas en un circuito entre los que se destaca el Aprilia Traction Control (ATC) brinda 8 posibilidades diferentes para ajustar la tracción de la moto según sus neumáticos. También se destaca el Aprilia Wheelie Control (AWC), ajustable en tres posiciones, que controla que no se eleve excesivamente el tren delantero. Para controlar semejante potencia, la Tuono V4 R cuenta con frenos Brembo adelante y atrás y con suspensiones Sachs multiajustables. Finalmente cabe destacar que su peso es el mismo que el de la RSV4 Factory: 179 kilos. Fuente: blogmotos.com

Buena habitabilidad en dimensiones contenidas es lo que propone el monovolumen ix20 de la firma surcoreana Hyundai, un vehículo urbano que se beneficia del “Plan Confianza Triple 5”. Cinco años de garantía con kilometraje ilimitado, cinco años de asistencia en carretera y otros cinco años de control preventivo para el invierno o para el verano, a elección del cliente es lo que propone dicho plan a la hora de comprar el ix20. Este monovolumen de apenas 4,10 metros de longitud se destaca en el exterior por una parrilla trapezoidal con detalles cromados similar a la del ix35. Sin embargo, lo más llamativo está en su interior, porque pese a sus contenidas dimensiones hay un buen espacio disponible en su habitáculo: es que todo el ambiente esta bien aprovechado. Por ejemplo, las plazas traseras tienen desplazamiento longitudinal para ampliar el espacio de carga (se pueden ganar unos 130 litros, llegando hasta una capacidad total de 570 litros) o para dar más comodidad a sus pasajeros. Además cabe destacar que la postura de conducción es cómoda y los mandos de la consola central son fácilmente accesibles para el conductor. Los motores son tres: uno a gasolina y dos diesel. El propulsor a gasolina es un 1.4 de 90 CV que trabaja con un cambio manual de cinco velocidades. En tanto, entre los diesel tenemos dos variantes del bloque de 1.4 litros CRDi, una con 77 CV de potencia y otra con 90, ambos con caja de cambios manual de seis velocidades. Se espera que más adelante haya una nueva versión BlueDrive. Este y muchos artículos sobre autos en

Aunque se trata de una enfermedad muy relacionada con las mujeres, el cáncer de mama también lo padecen algunos hombres. A continuación te cuento que tan frecuente son los casos en hombres, como es la detección de esta enfermedad y cuales son los métodos para prevenirla. Aunque son más las mujeres que los hombres que padecen este tipo de cáncer, eso no hace que se trate de una enfermedad exclusivamente femenina: el cáncer de mama también afecta a los hombres. La proporción es bastante dispar: 1 caso en hombres por cada 120 en mujeres. En hombres, se presenta en una edad avanzada, generalmente unos 10 años por encima de la media femenina, es decir entre los 59 y los 69 años. ¿Cómo se manifiesta? Secreción por el pezón, ulceración, sangrado, inversión de la piel, tumefacción y dolor mamario son algunos de los síntomas que hacen que generalmente sea el propio paciente quien detecte la enfermedad en una autoexploración, aunque estadísticamente hay que mencionar que muchos casos de detectan con un retraso de hasta 18 meses, cuando es probable la metástasis. Esto se debe a la falta de conciencia de la presencia de esta enfermedad por parte del paciente o vergüenza a la hora de ir a consulta. Para evitar esto se recomienda la autoexploración periódica y la consulta temprana ante alguna anomalía. En España el cáncer de mama en hombres representa entre el 0,5 y el 1% de todos los cánceres y entre un 0,38 y un 0,90 % de todos los cánceres masculinos. Fuente: blogellos

Mucha es la gente a la que le gusta hacer compras cuando va de viaje. Las ofertas de mejores precios que en nuestra ciudad suelen ser una tentación, aunque a veces desconocemos donde están los mejores precios. Hoy te aconsejo algunos lugares para que visites en la Gran Manzana si quieres ir de compras. Aunque suele ser un comentario común que "Nueva York es una ciudad cara", basta con circular por sus calles, entrar en sus negocios y ver los precios para darse cuenta de que no es tan así. De seguro que si en nuestro país la moneda no tiene un cambio favorable, todo nos puede parecer caro, pero inclusive haciendo la conversión hay algunos precios que vale la pena aprovechar. ¿Donde encontrar esos precios? Te paso a detallar a continuación. Best Buy: si lo que quieres comprar son artículos de electrónica, teléfonos celulares (móviles), computadoras (de escritorio o notebooks) o películas este es el lugar. Su nombre lo indica: aquí los precios son bastante buenos y puedes consultarlos de antemano en su sitio web www.bestbuy.com. En Nueva York hay unas cuantas tiendas Best Buy, te aconsejo vayas al localizador de tiendas del sitio web para encontrar la que más te convenga Macy's: ropa, ropa y más ropa. Una de las megatiendas más famosas de esta ciudad suele tener muy buenos precios en épocas de liquidación (julio, agosto, enero y febrero). En la isla de Manhattan hay una de estas tiendas ubicada en el 151 West de la calle 34. Jersey Gardens: Ok, no es Nueva York, pero vale la pena si buscas buenos precios y variedad. Jersey Gardens se promociona como un Outlet Mall donde puedes encontrar las mejores marcas (Gap, Tommy Hilfiger, Banana Republic, Nike, etc.) a muy buenos precios, sobre todo en épocas de liquidación. La mejor forma de ir desde Nueva York es tomando el bus 115 en la estación Port Authority: son apenas 2 paras (unos 35 minutos) y nos deja en la puerta. Woodbury Common: Finalmente, otra alternativa en Nueva Jersey. Lo particular de Woodbury Common es que se trata de una "pequeña ciudad" donde cada casa es un local de ropa. Aquí te dejo el link del Mall donde puedes encontrar las diferentes formas de llegar desde Nueva York Este y muchos más consejos de turismo low cost en

París es una muy bonita urbe para caminar, pero si estás alojado lejos de las zonas más céntricas, de seguro eligirás alguna alternativa para transportarte que no sean tus pies. A continuación te cuento como funciona el transporte público parisino y cuales son las alternativas más baratas para desplazarte por esta ciudad. No es tan caro como del de Londres, pero tampoco tan barato como el de otras ciudades europeas. Por eso, a la hora de movernos en el transporte público de París es mejor conocer algunas cuestiones para no gastar de más. Un billete de un viaje cuesta 1,50 euros (el mismo es válido para el metro, autobus, los trenes RER, el funicular de Montmartre y las líneas de tranvía. Sin embargo hay paquetes de 10 billetes a precio de 11,10 euros (es decir que cada viaje nos cuesta unos cuarenta centavos menos). También existe la Mobilis card, una tarjeta con la cual puedes comprar abonos de viajes ilimitados por un lapso determinado de tiempo. El precio varía en función de la cantidad de zonas que desees visitar. El pase diario entre la zona 1 y la 2 cuesta 5,90 euros, entre la 1 y la 3 cuesta 7,90, entre la 1 y la 4 cuesta 9,80, entre la 1 y la 5 cuesta 13,20 y entre la 1 y la 6 cuesta 16,70. Otra alternativa es la tarjeta Paris Visite que te otorga viajes ilimitados entre las zonas 1 y 3 en lapsos de 1, 2, 3 y 5 días. Los precios: el pase de un día cuesta 8,50 euros, el de dos días cuesta 14, el de tres cuesta 19 y el de cinco cuesta 27,50. Hay que destacar que este pase también te otorga descuentos en museos y otras actividades turísticas y sirve para viajar hasta el aeropuerto (en un próximo post te cuento todas las ventajas de este pase turístico). Entonces ¿cual es la opción más conveniente? Depende de tu viaje. Si vas a viajar poco en el transporte público, te recomiendo compres paquetes de 10 billetes, será lo más económico. Si piensas estar varios días y desplazarte entre las zonas céntricas y la perifería tal vez sea mejor idea pensar en alguno de los dos pases (por citar dos ejemplos, el Palacio de Versailles y EuroDisney están en las afueras). uqbari.com

Si vas a recorrer Italia de seguro vas a pasar por esta ciudad. Venecia es un lugar extremadamente particular, con sus canales y su encanto de película que no puedes dejar de visitar si estás de paso por el norte italiano. Tratándose de una ciudad bastante pequeña es probable que solamente pases un día en ella, por eso a continuación te dejo algunos consejos para que tengas en cuenta para tu breve visita a Venecia. Antes que nada tienes que saber algo: Venecia es una de las ciudades más caras de Italia y, tal vez, de Europa también. La hotelería, la gastronomía e inclusive el acceso a algunos puntos de interés puede resultar un poco caro para el bolsillo del viajero low cost, pero eso no impide que la ciudad nos brinde todo su encanto sin gastar demasiado. A saber. Venecia funciona casi como un centro comercial: hay muy poca gente por las calles bien temprano por la mañana y se va poblando de gente (mayormente turístas) a medida que se va acercando el mediodía. Por eso, un buen consejo es llegar temprano a la ciudad, más adelante les explicaré como hacerlo. Llegando temprano (a partir de las 8.30 de la mañana digamos) uno se garantiza que los lugares más interesantes no estén extremadamente concurridos y además es un buen horario para andar en góndola: si, aunque no lo creas, temprano por la mañana es un buen horario para realizar este tradicional paseo veneciano. ¿Por qué? Simplemente porque a esa hora los gondoleros suelen tener muy poco trabajo y están dispuestos a bajar considerablemente su precio para poder llevarte a pasear. Aquí me detengo un segundo. Pasear en góndola es extremadamente caro: un paseo de unos 45 minutos puede costar unos 120 euros. Pero llegando temprano y peleando el precio se pueden garantizar hasta una rebaja del 50% (¡lo digo por experiencia propia!): muchos gondoleros están dispuestos a que les regatees el precio. Y si no te dan el precio que tu quieres, no te preocupes: detrás del que no accedió a llevarte por un precio más bajo vendrá otro dispuesto a seguir negociandote el precio. Algunos llegan a ser algo molestos. En mi experiencia particular puedo afirmar que conseguí que un gondolero me rebajara el precio hasta 60 euros y no quise seguir regateando porque ya era el quinto gondolero con el que negociaba y ya me estaba hartando de la situación. En concreto: temprano y con ganas de regatear, puedes conseguir un buen precio para pasear en góndola. Además, ten en cuenta que los gondoleros ubicados sobre la Plaza de San Marco suelen cobrar más caro que los que están más alejados de esta posición estratégica. Entonces, ¿como llegar a Venecia? La alternativa más popular es el tradicional "vaporetto", un barco que transporta pasajeros desde la parte peninsular de la ciudad hasta la isla, pero es basatnte caro: algo así como 6,50 euros por trayecto (ten en cuenta que el precio se duplica si vas a volver en el mismo medio de transporte). Las alternativas más baratas son el autobus y el tren y aquí es importante que prestes atención a como vas a planificar tu viaje a la ciudad para no gastar una fortuna entre el traslado y el alojamiento. La forma más barata de visitar la ciudad es llegar temprano en tren y al atardecer irnos hacia otro destino evitando pasar la noche en Venecia cuyos hoteles son bastante caros. El mejor plan entonces es partir de una ciduad cercana (supongamos Verona), llegar en tren temprano y seguir nuestro viaje por la tarde (supongamos, rumbo a Florencia). La única y pequeña desventaja de todo esto es que la estación de tren de Venecia queda en la punta más lejana de la Plaza de San Marco y tendremos que ir caminando hasta allí: no es muy lejos, pero las calles son laberínticas y eso nos puede demorar un buen rato, además la señalización es bastante confusa, pero finalmente nos deposita en nuestro destino. Entonces, ¿que ver en Venecia? Hay mucho para ver, los principales puntos de interés son la Plaza de San Marco donde se encuentra la iglesia del mismo nombre (generalmente hay que hacer bastante cola para entrar, aunque sobre el mediodía, cuando todos van a almorzar suele haber menos gente), el campanario, el puente de los suspiros y la zona de Rialto donde se encuentra el famoso puente homónimo. También hay salidas diarias a la cercana isla de Murano donde se puede ver a los maestros vidrieros trabajar con el vidrio (esto lo recomiendo). Si mal no recuerdo, hay dos salidas diarias (una entre las 9 y las 10 de la mañana y otra a las 14 horas) desde la plaza de San Marco y el precio es de 20 euros con traslado y visita a los talleres donde se trabaja el vidrio. Después hay que caminar y caminar: cada rincón de la ciudad tiene su encanto. Recomiendo para los interesados en los comics (o más particularmente en la historieta "Corto Maltés" ) lean el libro "La venecia secreta de corto maltes" una particular guía por esta ciudad que retoma los escenarios de "Fabula de Venecia" (una de las aventuras de Corto) para llevar al lector por los mismos lugares que Hugo Pratt (que se crió en esta ciudad) hizo transitar a su personaje. Les dejo un video que encontré en youtube donde se ilustra un poco lo que propone el libro. link: http://www.youtube.com/watch?v=FQWBXYZMprA Este y muchos más consejos de turismo low cost en Podés seguirnos a través de y (clic en las imágenes para acceder a los links)

No hay duda de que los hostels son una alternativa a considerar si no tenemos ganas de gastar gran parte de nuestro presupuesto en el alojamiento. Aunque no nos ofrezcan las mismas comodidades que un hotel, los hostels son buenos lugares para dormir y conocer otros viajeros. Sin embargo, es importante tener en cuenta ciertos aspectos a la hora de elegir el hostel donde nos vamos a quedar para que nuestra estadía sea lo más amena posible. Empecemos por el principio: no todos los hostels son iguales. Aunque a priori la gran mayoría ofrece un precio mucho más accesible que cualquier hotel (sea de la categoría que sea), hay muchas variables que entran en juego a la hora de elegir un hostel y es interesante tenerlas en cuenta para hacer la mejor elección. A continuación te detallo cuales son todos los aspectos que debes tener en cuenta a la hora de elegir un hostel y como inciden ellos en el precio final. •Ubicación. La ubicación para muchos es fundamental, para otros no tanto. Si queremos ahorrar, los hostels más alejados de zonas céntricas y turísticas siempre ofrecen mejores precio, pero hay que estar atentos a prever cuanto nos costará desplazarnos hasta esos lugares: puede que al fin de cuenta sea más barato elegir un hostel más céntrico. Si vas a estar alejado del centro te recomiendo que al menos elijas uno que esté ubicado cerca de algún transporte público (estación de tren o de metro). •Compartir o no compartir. Hay una regla básica para abaratar tu estadía en un hostel: con cuantos más compartes la habitación, menos pagas. Es simple, si vas a dormir en una habitación para dos personas pagarás mucho más que si te quedas en una de 6. La primera experiencia compartiendo puede generar desconfianza, pero después uno se acostumbra. •Baño dentro, baño fuera. Si tienes el baño dentro de la habitación lo compartirás solamente con los que duerman en la misma. Si está fuera, lo más probable es que lo compartas con varias habitaciones. Obviamente el primer caso es más caro que el segundo. •Wifi. Para muchos viajeros es importante estar conectados: para comunicarse con familiares y amigos, por cuestiones de trabajo o para poder buscar información sobre el lugar donde están (mapas, horarios de espectaculos, recomendaciones de lugares para visitar, etc.). Son muchos los hostels que ofrecen conectividad inalámbrica gratuita, aunque otros te cobran por ella o directamente no tienen red. Además, si para ti este es un aspecto importante, te conviene averiguar si la cobertura de la red abarca todo el hostel o solamente el salón común. Algunos hostels inclusive te brindan computadoras (ordenadores) para que te conectes (si son gratis generalmente es por un tiempo de 15 muntos aproximadamente). •Cocina. Varios hostels cuentan con cocina lo cual puede encarecer un poco el precio, pero sin duda alguna, si tu plan es ahorrar en gastronomía, puedes gastar muy poco si decides cocinar y comer en el hostel comprando en un supermercado. •Lockers o armarios de seguridad. La mayoría los tienen ya que uno comparte con mucha gente y eso puede dejar resquicio a algún amigo de lo ajeno para que agarre lo que no es suyo. Pregunta siempre si los lockers están dentro o fuera de la habitación, si están incluidos en el precio y si hay que llevar tu propio candado (si es así te convienen preguntar si cualquier candado sirve o si es necesario alguno de una medida específica) o si te brindan uno allí. •Otras comodidades. juegos de mesa, bar, mesa de pool, sala de audiovisuales son algunas comodidaes extra que los hostels más completos ofrecen. Algunos hasta tienen su propio servicio de entretenimiento y ofrecen visitas guiadas, pub crawls, etc. Un par de cuestiones a tener en cuenta para saber como bajar el costo de tu estadía en un hostel. Al igual que en todo producto turístico, las temporadas cambian los precios: viajar en agosto por el hemisferio norte encarece todo por igual, hasta los hostels. También ten en cuenta que viernes y sábados suelen ser los días más caros. Y finalmente ten en cuenta que con mayor anticipación conseguirás mejores precios debido a la mayor disponibilidad. Muchas guías de viaje cuenta con reseñas de hostels, aunque en mi opinión para saber cuales son las características de un hostel lo mejor es consultar en los sitios de internet especializados que también cuentan con sistemas de puntaje y opiniones de viajeros (te aconsejo que le prestes atención a los comentarios que ponen sobre limpieza y seguridad especialmente) que ya se hayan alojado en ellos. Aquí te dejo los links de algunos sitios recomendados en este aspecto. www.hostelworld.com (a mi criterio el más completo de todos) www.hostels.com Este y muchos más consejos de turismo low cost en Podés seguirnos a través de y (clic en las imágenes para acceder a los links)