enano84654

Buen dia este es mi primer post, quiero para empezar a agradecer al taringuero "daaaaa" xq el me enseño como hacer un post!!! Bueno mi rama profesional es la Mecanica Automotriz, a mi me fascina en lo personal el Tuning o modificacion de los vehiculos, a cada quien su criterio!!! Asi que vamos a describir que diferencias hay en la reparacion estandar y en la modificacion o tuning del vehiculo, ya sea visual (carroceria e interiores del vehiculo), como interna (refiriendonos al motor). *Al final pondre imagenes de las piezas y algunos q otros vehiculos estandar y modificados MECANICA AUTOMOTRIZ ESTANDAR Para esto nos referimos cuando tienes un vehiculo comprado en la agencia de vehiculos, o ya sea que otra persona alla sido el propietario del vehiculo, las simples reparaciones son como cambio de bobinas, neumaticos, aros, bomba de agua, bomba de aceite, fajas (tiempo, alternador, bomba hidraulica) lapeado* de valvulas (*rectificacion), fresado* de culata o bloque (*rectificacion) cambio de anillos, pistones, bujias, etc. Nota: Cuando lleven su carro a un servicio, siempre pidan las piezas que "cambiaron" y que les muestren de donde son, asi se evitan que les esten robando su dinero. A mi me paso que a una señora le "cambiaron" el alternador y le dieron otro. (nunca lo cambiaron, solo le robaron). MECANICA AUTOMOTRIZ MODIFICADA (TUNING) En este nos referimos si por ejemplo tienes un VW GOLF GTI 1.8T, y los quieres mas recio, puedes mandarlo a un taller a que le cambien bobinas estandar por unas bobinas de competencia, ampliarle las salidas de escape x unos headers (te recomiendo en este caso pedir una pieza que se llama CATALIZADOR, ya que estas es una de las mas caras y mas comunes que se roben los que cambian escapes), Hackear o modificar tu modulo de contro electronico* ECU, Computadora del Vehiculo o como tu lo conozcas (*Esto mejor que lo haga un especialista) cambio de sensores y muchas cosas mas. Ahora por fuera tienes que conseguir a un especialista en Enderezado y Pintura que le gusten esas cosas de modificar las piezas o ya sea las compres modificadas y que te las pinte con el color exacto de tu vehiculo, porque sino se mira feo un carro con dos colores diferentes. EXTRAS Ahora la tecnologia esta tan avanzada que todos las casas automotrices piden mas y han llegado al punto de venden unas pastillas que son aditivos para la gasolina que "ahorran" combustible, y se te pone mas recio el vehiculo y hace mas Kms/Gln o Mlls/Gln, PERFECTO te ahorras combustible pero lo que no te dicen es que aunque no lo crean esto es uno de los peores inventos, ya que esto hace que la bomba de combustible se trabe, tape o se arruine, ella puede seguir trabajando pero ya no lleva la presion que debe de llevar hacia el motor. Mejor en vez de arruinar tu vehiculo poco a poco si quieres ahorrar combustible no rebases los limites que esten descritos en tu pais, hasle todos sus servicios cuando son, no te pases de tiempo, revisale todos los dias el aceite y el agua, revisales el aire de los neumaticos, revisa tus luces, y siempre ten en cuenta que cuando la luz que dice (Service soon, Engine, Check Engine) debes de ir con un mecanico especializado en la rama para que vea porque lo enciende, no es juego pero por eso tu vehiculo sufrira daños muy graves o hasta irreparables. Bueno para ya no aburrirlos pondre unas imagenes para que comparen MOTOR TOYOTA STARLET Turbo (ESTANDAR) MOTOR TOYOTA STARLET Turbo (MODIFICADO) MAZDA RX-8 (ESTANDAR) MAZDA RX-8 (MODIFICADO) PIEZAS DEL MOTOR Alternador (Este se encarga de recargar el acumulador y mantener el flujo constante de energia) Bomba de Agua (Esta se encarga de distribuir a presion el agua o refrigerante dentro del motor) Bomba de Aceite (Esta se encarga de distribuir el aceite con gran velocidad a las partes mas altas del motor) Bomba de Frenos Esta es la que se encarga de distribuir el liquido hacia los frenos) Bomba de Clutch o Embrague (Esta se encarga de enviar el liquido al collarin para conectar y desconectar las velocidades) Booster (Esta toma la presion generada por el motor para poder tener un mejor frenado) Catalizador (Este esta encargado de purificar los gases de escape a un 80%) Bomba Hidraulica (Esta distribuye el liquido ATF o hidraulico hacia la cremallera) Cremallera (Esta encargada del darle el giro al vehiculo) Clutch (Esta encargado de conectar y desconectar la fuerza del motor hacia la caja de velocidades) Disco de Frenos Pastillas de Frenos (Estas se localizan en las mordazas) (Solo frenos de disco) Tambor de Frenos Zapatas o balatas de freno (Estas se localizan el los tambores) (Solo sistema de tambor) Fajas de tiempo, tensores y guias Turbo (Se encarga de llenar rapidamente los cilindros con la mezcla, este trabaja con presion) Intercooler (Enfria los gases de escape para poderlos retornar al turbo) Headers Aros Neumaticos Pistones Bielas Anillos Cigueñal Carter o Aceitera Bloque del Motor Les dejo algunas paginas de vehiculos www.ferrari.com www.mazda.com www.toyota.com www.mitsubishi.com www.bmw.com www.porsche.com www.porsche.com Les agradezco sinceramente a los que se tomaron el tiempo de leer mi post, y aclaro q no es repost ni copia ni nada porque estuve mas de una hora en la PC para hacer este post..... y porfavor no se vayan sin comentar.