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Si creías que lo habías visto todo en el mundo de las carreteras, en cuanto a recorridos extraños y peculiares, es posible que esta lista te haga cambiar de opinión. A continuación las 10 carreteras mas peculiares: 1.- El camino más empinado del mundo: Baldwin Street es una de los suburbios de Nueva Zelanda con un mayor desnivel en menos recorrido. Los habitantes locales desafían a los visitantes más atléticos y sanos a subir esta cuesta, pero nunca han encontrado a nadie que haya podido superar el reto. Con poco más de 350 metros de largo y 34 casas situadas a lo largo de ella, el camino sube a un total de 69,2 metros a una velocidad de 1 metro vertical a la horizontal 2,86 cada uno. El camino está pavimentado con hormigón especialmente acanalada para garantizar que los automóviles se adhieran a la superficie: 2.- El camino más helado del mundo: La carretera McMurdo, en el Polo Sur, es un tramo de carretera de más de mil kilómetros sin pavimentar que une la estación estadounidense de McMurdo con la estación Amundsen-Scott. El camino es muy peligroso, tedioso y por supuesto, muy muy solitario. La ruta helada corta la soledad antártica por el pack de hielo y por los llamados “pantanos de nieve”, largos tramos de nieve en polvo de dos metros de profundidad. También cruza una zona de corte de glaciares, donde han debido rellenar grietas para no caer en las trampas tan comunes de la Antártida. Para ello se emplean radares que penetran hasta 8 metros en la estructura del hielo. Como la ruta se mueve junto con el hielo y se producen grietas en forma constante, será necesario un trabajo de mantenimiento y de señalización continuo. Pero el resto de la ruta, según informó el equipo de construcciones, permanece firme y transitable. 3.- La carretera más peligrosa del mundo: La Nor Yungas, en Bolivia, es sin duda la carretera más peligrosa del mundo. Es un extraño camino de unos 80 kilómetros que une la capital boliviana de La Paz con Coroico a través de las montañas. Esta carretera se cobra la vida de 96 viajeros y tiene unos 209 accidentes cada año en promedio, por lo que los locales la han apodado “el camino de la muerte”. La sombra siniestra de más de 20 personas fallecidas por kilómetro la convierten en la carretera más peligrosa del mundo. Debido a sus pendientes pronunciadas, con un ancho de un sólo carril (3 m en algunos lugares), y la falta de guardarraíles, este camino se torna extremadamente peligroso. Además en la zona son habituales la lluvia y la niebla, que disminuyen notablemente la visibilidad, el piso embarrado y las piedras sueltas que caen desde las montañas. El 24 de julio de 1983, un autobús se desbarrancó del Camino de las Yungas precipitándose en un cañón, produciendo la muerte de más de 100 pasajeros en el peor accidente vial de Bolivia. El camino parte de La Paz, a 3600 msnm., y asciende hasta "La Cumbre" a 4650 msnm. Luego comienza el descenso de 3.600 metros de desnivel en 64 km de recorrido. Al conducir por este camino debe mantenerse la izquierda, (es el único lugar de Bolivia donde se conduce conservando la izquierda, como en Gran Bretaña o Australia) para que conductores que van a la izquierda, en caso de cruce, cosa que sucede muchas veces durante el recorrido, vean con mayor facilidad el borde del camino, que en casi todos los lugares de cruce es un abismo, llegando en un lugar hasta los 800 m en vertical. La ley indica que el conductor que conduce subiendo la cuesta (en dirección a La Paz) tiene prioridad por sobre el que baja (en dirección a Los Yungas), por lo que el vehículo que desciende debe detenerse cuando sube otro, para poder darle el paso. 4.- La carretera más serpenteante del mundo: El paso de Grimsel en los Alpes suizos no puede competir con el camino de la muerte de Bolivia, pero sin embargo, seguramente sea la carretera más serpenteante del mundo.El paso de Grimsel en el alto Valle del Rodano, ayuda a los conductores a atravesar las laderas escarpadas de la región. 5.- El puente más insólito del mundo: La Autopista Trans Tokio Bay deja asombrados a sus visitantes ya que en mitad del camino desaparece en el mar a través de la gigantesca bahía de Tokio. Esta autopista es en parte puente, en parte túnel (por lo que parece que se hunde en el mar hasta desaparecer) con un aparcamiento flotante justo en el centro. 6.- El túnel de carretera más largo del mundo: Viajar entre las poblaciones noruegas de Laerdal a Aurland nos permite descubrir un tunel de 24.5 kilómetros que atraviesa enormes montañas. El túnel costó la friolera de 125 millones de dólares y fue construido para combatir los estragos que producían las fuertes nevadas invernales a los conductores noruegos. El túnel de Laerdal es un túnel de carretera de 24,5 km que conecta Lærdal y Aurland, en la provincia de Sogn og Fjordane, al oeste de Noruega. Su construcción comenzó en 1995 y finalizó en 2000. Forma parte de la ruta E16 entre Oslo y Bergen. Aunque hay túneles ferroviarios como el de Seikan en Japón o el Eurotúnel entre Gran Bretaña y Francia que pueden exceder los 50 km de longitud, el de Lærdal es el túnel de carretera más largo del mundo. El diseño del túnel tiene en consideración el estrés mental de los conductores, e incluye tres grandes cuevas distribuidas por su recorrido con un tamaño e iluminación que permiten descansar la vista y romper la monotonía. 7.- La carretera continua más larga del mundo: La carretera Panamericana es reconocida como el camino continuo más largo del mundo, abarcando alrededor de 35.000 kilómetors desde la bahía de Prudhoe, en Alaska del Norte, pasando por Canada, EEUU, América Central, y América del Sur hasta Ushuaia, en el extremo sur de Argentina. Recorrerla de punta a punta le llevará a través de todos los climas que el mundo puede ofrecerle así como alguno de los lugares más bellos de la Tierra. Fue concebida en la V Conferencia Internacional de los Estados Americanos en 1923, celebrándose el Primer Congreso Panamericano de Carreteras en Buenos Aires en 1925, al que siguieron los de 1929 y 1939. La Carretera Panamericana se encuentra casi completa, y se extiende desde Alaska en Norteamérica hasta Buenos Aires, Argentina en Sudamérica. El tramo notable que impide que la carretera se conecte completamente es un trayecto de 87 km de selva montañosa dura, ubicado entre el extremo este de Panamá (58 km) y el noroeste de Colombia (29 km) llamado el Tapón de Darién. La carretera Panamericana se corta en Yaviza, (Panamá), y en Lomas Aisladas, (Colombia) se da inicio a la Carretera panamericana en América del Sur. La Carretera Panamericana pasa por climas y sistemas ecológicos diversos, desde las selvas densas hasta las montañas congeladas. Es poco uniforme, algunos tramos no son transitables durante la estación de lluvias, y en muchas regiones viajar en auto es un riesgo. Las partes famosas incluyen la Carretera de Alaska y la Carretera Interamericana. La Carretera Interamericana es la denominación del tramo que va desde Estados Unidos hasta el pueblo de Yaviza en Panamá, parte de este trecho es frecuentemente empleado por los turistas norteamericanos que conducen a México. En total, la Carretera Panamericana transita por los siguientes 13 países, además de ramales importantes en Bolivia, Brasil, Paraguay, Uruguay y Venezuela. 8.- El puente más alto del mundo: El Puente Baluarte Bicentenario es un puente atirantado localizado en los municipios de Pueblo Nuevo en Durango y Concordia en Sinaloa , a lo largo de la Autopista Durango-Mazatlán, en México. Tiene una longitud de 1,124 metros y un vano atirantado de 520 metros y una altura sobre el Río Baluarte de hasta 402.57 metros. Es el puente atirantado más alto del mundo, esto certificado por el Record Guinness. El inicio de la construcción fue el 21 de febrero de 2008, y fue inaugurado el 5 de enero del 2012. El puente es de cuatro carriles, de 20 m de ancho por 1,124 metros de largo. Es soportado a 403 m sobre el río Baluarte por 12 pilares, de los cuales dos de ellos son torres de alta tensión. Cada una de las dos torres mide 18 por 8,56 m en su base, se ensancha en el centro para llevar a la calzada antes estrechándose hacia arriba a 8 por 4,10 m de ancho en su parte superior; el punto más alto, es de 169 m de alto. 76 cables de acero pasan por encima de monturas en las torres de alta tensión para formar 152 tirantes en un segundo plano diseño semi-fan. El muelle más alto intermedio, es de 148 m de alto. Se cruza un barranco en la Sierra Madre Occidental, con una altura de 390 m debajo de la cubierta, sustancialmente más alto que la Torre Eiffel. Es 120 m más alto que el Viaducto Millau, anterior poseedor del récord. El vano central del puente, de 520 m, es también el más largo de América del Norte, 37 m más largo que el de el puente John James Audubon en St. Francisville, Luisiana, Estados Unidos, La clasificación de los puentes más altos y con el vano más alto difiere en parte porque algunos de los puentes más altos se construyen salvando valles profundos y quebradas. El puente del Río Sidu, en la provincia de Hubei de China, es un puente colgante que atraviesa una profunda garganta de un río. Las dos torres del puente, construidas en cada borde de la garganta, no son lo suficientemente altas como para que la estructura del puente se cuente entre las más altas del mundo. 9.- La carretera más pintoresca del mundo: Ruta 40, en Argentina Recorre Argentina en toda su extensión desde la frontera con Bolivia, en el norte, al sur patagónico en Río Gallegos. A lo largo de sus más de 5.000 kilómetros recorre parajes naturales increíbles, desiertos, ciudades… Ojo al atravesar el desierto, conviene llevar combustible en algún bidón… Podemos encontrarnos con centenares de kilómetros sin encontrarnos con nada ni con nadie… Como rezan algunos de los carteles: ojo con el sueño La Ruta Nacional n.º 40 es una carretera argentina cuyo recorrido se extiende desde Cabo Vírgenes, Santa Cruz hasta el límite con Bolivia en la ciudad de La Quiaca, en Jujuy. Esta carretera corre paralela a la Cordillera de los Andes, incluyendo tramos cercanos o a través de varios parques nacionales. Es la más larga del país, atravesándolo de sur a norte, y recorre varias de las regiones turísticas y los atractivos más importantes de su territorio. La ruta recorre 5301 km: comienza a nivel del mar, atraviesa 21 parques nacionales, 18 importantes ríos, conecta 27 pasos cordilleranos y trepa a más de 5000 msnm en el Abra del Acay en Salta, convirtiéndola en la ruta más alta de América y la más alta del mundo, fuera de los Himalayas. En el sentido en que lo es la Ruta 66 para los EE. UU., la ruta 40 se configura de algún modo como un emblema de Argentina. Cruza once provincias: Santa Cruz, Chubut, Río Negro, Neuquén, Mendoza, San Juan, La Rioja, Catamarca, Tucumán, Salta y Jujuy. A través de ella se puede acceder a El Calafate, cerca del Glaciar Perito Moreno, Esquel, Lago Puelo, El Bolsón, Bariloche, Villa La Angostura, San Martín de los Andes, Junín de los Andes, Chos Malal, Malargüe, la Ruta del Vino en las provincias de Mendoza y San Juan, yacimientos de fósiles de dinosaurios en la Provincia de San Juan, aguas termales en Catamarca, las Ruinas de Quilmes, los Valles Calchaquíes, los viñedos más altos del mundo en Cafayate, el Viaducto La Polvorilla que es cruzado por el mundialmente famoso Tren a las Nubes y la Puna. 10.- Y por último, la carretera más aburrida del mundo: La carretera de Eyre, en la llanura de Nullarbor en el sur de Australia occidental, es la carretera en línea recta más larga del mundo. A pesar de que en algún punto puedes llegar a ver el final de la misma al frente en la línea de costa, aún quedan más de mil kilómetros de polvo y un camino muy llano y recto.