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Quiero platicarles un poquito de esta pasion que tengo que son las cuatrimotos y una de mis marcas preferidas son las Can-Am devido a su desempeño tanto como en la ciudad como en el campo.. La empresa se originó en 1973, bajo el liderazgo y la dirección del ingeniero estadounidense Gary Robinson y el ex campeón mundial de motocross Jeff Smith. Can-Am comenzó fabricando motocross y motocicletas para enduro, utilizando motores provistos por la empresa Rotax de Austria, también subsidiaria de Bombardier. Las máquinas fabricadas por Can-Am obtuvieron un reconocimiento inmediato ese mismo año, cuando los corredores que las utilizaban obtuvieron las medallas de oro, plata y bronce, en la International Six Days Trial, competencia reconocida como las olimpíadas del motociclismo fuera de pistas. En 1974 ese éxito se repitió cuando los pilotos Gary Jones, Marty Tripes and Jimmy Ellis, obtuvieron los tres primeros lugares en la categoría 250cc motocross, en el campeonato nacional de la American Motorcyclist Association 250 cc, utilizando motocicletas de Can-Am. Los motores Rotax usaban un estilo inusual de toma de aire (intake). Un sistema de discos rotativos era empleado y este plato era repetidamente alterado entre T'n'T (track and trail) y los modelos MX. A este plato se le atribuyó la ganancia en potencia sobre el pistón convencional usado en las motos japonesas. El MX3 fue el modelo más importante de Can-Am. Pocos años después de la creación de Cam-Am, la corporación Bombardier modificó el enfoque de sus producciones para postergar los productos recreativos y darle prioridad a los equipos industriales primero y a las manufacturas aeronáuticas, luego. Como resultado de ello Can-Am se vio seriamente afectada y sus inversiones significativamente reducidas. En 1983 Bombardier dio la marca en concesión y tercerizó la producción y el desarrollo de las motocicletas de Can-Am a la empresa británica Armstrong/CCM (Clews Competition Motorcycles) de Lancashire. En 1987 Can-Am dejó de fabricar motocicletas. En 2006, Bombardier Recreational Products reintrodujo en el mercado la marca Can-Am con sus vehículos todo terreno. En 2007, la marca Can-Am se utilizó para lanzar el vehículo de tres ruedas Can-Am Spyder. Bueno dejemos de sacar aburrida informacion de wikipedia i aportare la mia: En el 2010, Can-Am, presento sus nuevos modelos que son: -Commander(Side by side) Nuevo en can-am -outlander 800R X MR(especial para el lodo) -outlander 800R X XC Commander. Es un producto totalmente nuevo de Can-Am, que porcierto estubo presente en este vallartazo. Outlander 800R X XC Una mejora de la outlander tradicional, tiene un aspecto mas deportivo y mas agradable con las rocas. Outlander 800R X MR, Otra mejora de la outlander, especialmete para el lodo. Ademas de ya contar con varios tipos de Atv's, tambien cuenta con Atv's con diferentes cc's. -Outlander (800cc - 650cc - 500cc - 400cc).esta biene siendo la basica,sin equipo -Outlander Max (800cc - 650cc - 500cc - 400cc). Incluye una estructura tubular para proteccion de la moto y ademas cuenta con un asiento adicional para otra persona. -Outlander Max LTD((800cc). Esta es la version de lujo que incluye GPS, colores exclusivos y las mismas caracteristicas del la Outlander Max. -Renegade(800cc - 500cc) Esta no es del rango utilitario, pero da muy buen servicio. -Ds(450cc - 250cc).Son motos para andar en arena,dunas etc. motor mas pequeño que las demas. -Infantil((90cc) Es una Atv para niños ya que no desarrolla altas velocidades El precio varia del lugar. esto es todo espero que sea de su agrado..!!!