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CURSO DE MECANOGRAFIA Navegando en internet encontré este curso de mecanografía que realmente es muy completo y gratis,que lo realizas online, consta con 14 tutoriales con distintos ejercicios con los dedos, un tutorial 15 donde escribís un texto con significado, juegos de mecanografia, en los cuales usas todo el teclado,tutoriales para usar el teclado numérico , un test para medir la velocidad mecanografica y hasta te da un certificado gratis.La pagina se encuentra en varios idiomas, en la parte superior derecha encuentran como cambiar el idioma. La pagina es http://www.sense-lang.org y la versión en castellano del curso la encuentran en http://www.sense-lang.org/typing/spanish-key.php. Algunas capturas para que se den una idea de como el la página: También encontré en Internet esta página donde podes hacer el test de velocidad mecanografica. http://10fastfingers.com/typing-test/spanish# Este fue mi resultado ¿Será que me pasas?

Un poco mas de mi retorcida cabeza. En la naturaleza, sea cual sea nuestro universo de estudio (un bosque, un mar, una llanura, un pantano, la misma tierra, etc), vamos a encontrar distintos tipos de especies que viven en una interacción que busca el equilibrio o mejor dicho que tiene al equilibrio. Sin entrar en muchos detalles de si los sistemas son abiertos o cerrados, cuando hable de energía, me referiré a la suma de las energías de cada especie de una población, así que de cierta manera considero que la energía es constante en un determinado momento de la población. Por lo cual la energía de la población es finita y agotable. Bueno ya he hice algunas salvedades de cuestión teóricas y el lector estará diciendo que mierda tienen que ver todo esto con el titulo. Prosigamos ; el individuo, (sea una persona o un animal o una planta, o lo que a usted se le ocurra que este vivo), tiene que invertir o gastar esa energía que tiene en distintas tareas, como alimentarse, respirar, reproducirse, etc. y para la preservación de su especie tiene dos caminos viables para utilizar su energía en forma inteligente. ¿Cuales son las formas " inteligentes"?. Bueno la primera de ellas es en una vigorasa reproducción ,(matraca!), y la segunda es invertir la energia en un mecanismo de defensa, ya sea con venenos, mal sabor,(para que no se lo coman), parecerse a una rama, parecerse a otra especie peligrosa, etcétera. Veamos un ejemplo: una población de conejos invierte su energía en reproducirse , son poblaciones que crecen rápido en cantidad de individuos, pero también son cazados muy fácilmente por otras especies predadoras, entonces se conserva la especie por reproducirse a una taza mayor o igual a la que los depredan. Ahora otro ejemplo: los insectos venenosos como el escarabajo bombardero, gastan energia en generar sus defensas químicas entonces, la energía para reproducirse que les queda es mucho menor que al caso de los conejos, por ende su reproducción es mucho menor que la de los conejos, pero corren con la ventaja de no ser una presa que se quiera comer. Los seres humanos pertenecemos a los que invertimos nuestra energía en la reproducción y no en generar venenos, no por lo menos por nuestros propios medios!, Perooooooo..... para la desgracia de muchos no nos pasamos tanto tiempo asegurándonos la perpetuidad de la especie, y aquí es donde entran los factores de organización social, que son distintos a todos los de las especies que nos rodean, porque somos monógamos, pero tendríamos que ver los indicadores que se muestran en nuestra naturaleza, ya que tanto la queremos, respetamos y hacemos cada cosa porque "es lo natural", veremos que hoy en día hay casi 10 mujeres por cada hombre, lo que significa que en un año un hombre puede tener 10 hijos (podrían ser algunos mas o algunos menos), mientras que una mujer solo puede tener 1 hijo por año, por eso esta tendencia natural de que nacen más mujeres significa que la especie humana gasta más energía en proporcionar más individuos de sexo femenino, y hace menos masculinos, pero con la capacidad reproductiva intacta hasta su muerte por vejez. Entonces aquí es donde radica el problema con la monogamia, porque tenemos un sistema social en el cual las parejas son de a dos, y la naturaleza nos esta diciendo otra cosa, entonces se dan algunos efectos que creo no se darían en un estado de poligamia. Las mujeres compitiendo entre sí en el sistema monógamo ya que sus chances de ser felizmente casada es baja, y además compite con mujeres más jóvenes por lo que se ven empujadas a embellecerse para aparentar menos edad, ya que, la menor edad es indicador de la fertilidad de la mujer. A mi corto entender la monogamia nos complica la existencia de una forma muy importante,ya que nos pone en un conflicto de índole naturaleza vs. orden social, pero obviamente que lo acá escrito está sujeto a mis vivencias y pensamientos, que pueden distar mucho de las del lector, y quizas distan mas de la realidad. También sería bueno saber cuantas separaciones son por infidelidad. ¿La solución sería la poligamia? la verdad que no tengo idea! no me imagino un juicio de separación poligámico, como repartirían los vienes gananciales!! jejejejeje. Espero que les haga trabajar la croqueta aunque sea para que me digan que estoy muy errado. ¿Será una buena unión comercial la poligamia ?

Para sacar la licencia de conducir en la Ciudad de Santa Fe (Argentina), tienes que presentarte en las oficinas que se encuentran en el parque Garay, un dato importante que no dice en la pagina web, es que tenes que presentarte con un certificado de grupo sanguíneo, que este acreditado por la escuela de bioquímicos. Una vez que tenes el certificado, te vas al parque Garay con el certificado,con el dni, y una copia de la primera, segunda hoja del dni y cambio de domicilio si lo tenes hecho. Con todos esos papeles te van a acreditar para que puedas hacer la charla de vialidad, osea que andate con los papeles un rato antes de cada charla, ¿Como sabes cuando son las charlas? HACE CLIC ACÁ Una vez que haces la charla, tenes que ir a al ingreso/informes donde te van a dar un numero para hacer la caratula. Una vez echa la caratula, pagas, los costos están publicados en la pagina . Acto seguido foto, después el examen medico, luego el examen teórico y después el examen práctico. Bueno la parte en la que podes llegar a pifiar son el los exámenes teórico y en el práctico, el teorico consta de 30 preguntas, de las primeras nueve no podes errarle a ninguna sino estas reprobado y de las restantes, podes contestar 3 o 4 mal. Las preguntas del examen teorico con sus respuestas son 290, las cuales las pueden encontrar en la parte final de la ordenanza 10.017 de la ciudad de santa fe, es el anexo V del librito que te venden . la ordenanza la podes ver acá . Peroooo..... en la ordenanza que tiene la municipalidad subida no esta el anexo V. Bueno para entrenarte podes ir y comprar el manual con la ordenanza y ver las preguntas con sus respuestas, o podes intentar con este emulador que es muy lindo, es para la ciudad de Buenos Aires, pero no es muy distinto. http://examenconducir.site40.net/ No te olvides que tenes que aprender para cuidar la vida y no para pasar solo un examen! ACÁ TE DEJO ALGUNAS PREGUNTAS QUE TE PUEDEN HACER EN BASE AL ANEXO 5, YA QUE SON UN MONTÓN NO PIENSO NI LOCO COPIAR TODAS! DE ULTIMA HACELE UNA FOTOCOPIA! 1) Capacidad maxima de personas que tiene un motovehiculo 3 personas 2 adultos y un menor 2 personas 2 ) El uso del casco protector es obligatorio para: el conductor el conductor y el acompañante el acompañante 3 ) El uso del casco protector es obligatorio: de dia en todo momento de noche 4) El uso del casco protector es obligatorio: en invierno en toda epoca cuando las condiciones de clima son adversas 5) El casco debe portarse: en la cabeza en el brazo en el portacasco de la moto 6) clase de licencia a obtener para conducir un motovehiculo b1-b2 a3-a1-a21-a22 g1-g2 7) Edad a partir de la cual puede ser acompañante en un motovehiculo 5 años 8 años 12 años 8) Lugar del motovehiculo en que puede transportar niños de 8 años sobre el tanque, delante del conductor en el asiento trasero no se debe transportar (esta pregunta esta mal, porque es obligación en los dos lados ) 9) Los espejos de los motovehiculos deben estar colocados, en carácter de obligatorio sobre el lado derecho del manubrio sobre el lado izquierdo del manubrio no es necesario ninguno de los 2 10) La chapa patente de un motovehiculo debe estar colocada : en la parte delantera en la parte trasera sobre el lateral derecho del vehiculo 11) En zonas urbanas y en vias de igual jerarquia ,tiene prioridad de paso el vehiculo mas grande el que se presenta por la derecha del conductor el que se presenta por la izquierda del conductor 12)Actitud que deba tomar un conductor cuando advierte que otro lo quiere pasar tomar el carril izquierdo para permitir el paso mantener la velocidad y eventualmente reducirla aumentar la velocidad y mantener el carril derecho 13)En caso de detenerse en ruta lo hará: sobre la derecha en la carpeta asfaltica sobre la banquina de su mano sobre la banquina y en contra de la direccion del tránsito 14)Velocidad máxima para automoviles en zonas urbanas: 60km/h 30km/h 40km/h 15)Distancia, antes de la bocacalle que debe tomar el carril de giro: 10mts 20mts 30mts 16)Actitud a tomar por el conductor cuando es encandilado por otro, y el transito es muy fluido detenerse bruscamente encender las luces altas disminuir la velocidad y mirar hacia la banquina 17)Las luces reglamentarias que debe poseer todo vehiculo automotor son: las de posicion, medio y largo alcance, giro, freno, retroceso, intermitentes de emergencia, y de chapapatente trasera las de color rojo las de color blanco y amarillo 18)Precauciones a tomar en los dias de lluvia: revisar mecanismos del vehiculo, circular a baja velocidad apurar la marcha reducir la distancia entre vehiculos 19)Documentacion que debe portar al conducir un vehiculo automotor: licencia de conductor o dni licencia de conductor, cedula de identidad del automotor, recibo de patente, poliza de seguro, y fotocopia pago patente año anterior licencia de conductor y titulo de automotor 20)Ante una parada obligatoria sobre la ruta, tanto de dia como de noche, deberá; balizar 50 mts antes y 50 mts despues colocar las balizas sobre el vehiculo colocar dos balizas sucesivas cada 50 mts 21)Precauciones a tomar , ante un paso a nivel sin barreras efectuar juegos de luces para anunciar su presencia tocar bocina detener, mirar y escuchar 22)Precauciones a tomar al aproximarse a una curva; disminuir la velocidad conservando la derecha sin adelantarse acelerar conservando la derecha conservar la velocidad , aferrarse al volante para evitar salir de la ruta 23)Un peatón debe cruzar la calle en forma diagonal: nunca con luz verde del semaforo cuando un inspector de transito esta dirigiendo 24)Un vehiculo puede ser retenido y trasladado por grua ; por falta de licencia de conducir por cruzar un semaforo en luz roja por circular a una velocidad peligrosa 25)Si a su vehículo le falta un guardabarros puede circular; en los dias normales en dias de lluvia nunca 26)Precauciones para no realizar un cambio de carril en bocacalle realizar la señal manual al llegar a la bocacalle seleccionar el carril de giro a una distancia correspondiente anunciar la maniobre con un toque de bocina 27)Término por el cual esta habilitado para conducir , una vez vencida la licencia de conductor 5 dias 30 dias no esta habilidato 28)La prioridad de paso por la derecha se pierde: ante una señal de prohibido girar en U ante la señal de pare ante un vehiculo mayor 29)Mientras conduce esta permitido llevar niños en brazos: si viaja el conductor solo si viaja con un acompañante no esta permitido 30)Actitud a tomar cuando un servicio de emergencia pide paso acelerar para cederle el paso en la bocacalle conservar la derecha desviar a la izquierda 31)Actitud a tomar en caso de transportar una persona herida en su vehiculo particular desplazarse a gran velocidad pedir paso con toque de bocina exhibiendo un pañuelo blanco pedir paso con señales de luces 32)El beber café luego de haber ingerido bebidas alcoholicas anula el efecto del alcohol potencia el efecto del alcohol no tiene ningun efecto sobre el alcohol 33)Si usted se encuentra circulando con su vehiculo en dias de lluvia debe mantener la velocidad encendiendo la luz alta aumentar la velocidad encendiendo la luz baja disminuir la velocidad encendiendo la luz de posicion 34)Si ud, pierde la licencia de conducir puede conducir con una denuncia de extravio por 30 dias por 5 dias nunca 35)Es obligatorio el uso de la luz de giro cada vez que se deba doblar hacia la derecha o izquierda si no es indistinto ACÁ LES DEJO UN ESQUEMA APROXIMADO DEL CIRCUITO A REALIZAR EN EL EXAMEN PRACTICO. (SI RENDÍS PARA MOTO SOLO HACES ESTE Y SI RENDÍS PARA AUTO HACES ESTE CIRCUITO Y DESPUÉS TENES QUE ESTACIONAR)

ACÁ TE VOY A DEJAR UN TRUCO PARA INSERTAR UN VISOR DE IMAGENES MUY LINDO PARA TU PAGINA WEB. El script que les voy a dejar es el lightbox2, el cual se debe colocar en el htm los codigos como te lo muestro a continuación Primero que nada baja el fichero del lightbox2, en el están las carpetas con las imágenes del ejemplo,la carpeta con los scripts el nombre es: js.Bajalo desde la pagina oficial Ahora tenemos que hacer lo siguiente: agregamos en el head, los tramos que se encuentran en azul en el siguiente trozo de código html. tene en cuenta que donde dice : /visor/ es una carpeta de mi pc, en tu caso será el nombre de la carpeta en la cual tengas bajado el paquete lightbox2 <html> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1252"> <title>EJEMPLO</title> <!--a partir de aca--> <script src="../visor/js/jquery-1.7.2.min.js"></script> <script src="../visor/js/lightbox.js"></script> <link href="../visor/css/lightbox.css" rel="stylesheet" /> <!--hasta aca vinculo de librerias-> </head> Ahora solo nos queda agregar las llamadas a las librerías, con sus respeticvas imágenes, para eso, pegamos en el body: Aca pueden ver que hay dos formas de hacerlo, o mejor dicho dos formatos distintos que le dan otra estética en la pagina, sea cual sea el formato que elijamos ambos van en el body FORMATO 1 aca podemos ver: <a href="ubicación de donde esta la imagen" rel="lightbox"title="titulo a mostrar cuando amplie la imagen ">nombre del link sobre el que pinchamos para ver la foto grande</a> <a href="images/examples/image-1.jpg" rel="lightbox"title="mi foto">image #1</a> EL titulo o title no es obligatorio como pueden ver en el código que esta a continuación, que la primera imagen tiene titulo y las dos siguientes no. ACÁ EL CÓDIGO A PEGAR PARA EL FORMATO 1 <body> <!--a partir de aca--> <a href="images/examples/image-1.jpg" rel="lightbox"title="mi foto">image #1</a> <a href="images/examples/image-2.jpg" rel="lightbox">image #2</a> <a href="images/examples/image-3.jpg" rel="lightbox">image #3</a> </body> </html> FORMATO 2 Con este otro formato lo que hacemos es en vez de tener un link escrito como en el caso anterior que nos manda a la imagen grande, tenemos una imagen sobra la cual pinchamos y nos muestra la imagen mas grande. ACÁ EL CÓDIGO A PEGAR PARA EL FORMATO 2 <body> <!--para mostras solo una con un icono!--> <a href="images/examples/image-1.jpg" rel="lightbox" title="Título de la imagen 1"> <img src="../visor/images/favicon.gif" / ></a> <!--fin --> </body> </html> Acá les dejo todo el código para que lo peguen en un html y vean como les queda. <html> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1252"> <title>EJEMPLO</title> <!--a partir de aca--> <script src="../visorjs/jquery-1.7.2.min.js"></script> <script src="../visor/js/lightbox.js"></script> <link href="../visor/css/lightbox.css" rel="stylesheet" /> <!--hasta aca vinculo de librerias-> </head> <body> <!--a partir de aca--> <a href="images/examples/image-1.jpg" rel="lightbox"title="mi foto">image #1</a> <a href="images/examples/image-2.jpg" rel="lightbox">image #2</a> <a href="images/examples/image-3.jpg" rel="lightbox">image #3</a> <!--para mostras solo una con un icono!--> <a href="images/examples/image-1.jpg" rel="lightbox" title="Título de la imagen 1"> <img src="../visor/images/favicon.gif" / ></a> <!--fin --> </body> </html> Acá una captura de pantalla para que veas como te quedan los dos estilos. Así es como se ve cuando haces clic en algún link.

Mirando la entrevista que le realizo el señor Fantino a Buzzi el el programa animales sueltos emitido por America, me surgió una gran duda, como una persona con un capital de USD 800.000 , (55 hectáreas), tiene una rentabilidad de $12.000 al mensuales, no es que me parezca que sea una mala ganancia, pero para tener semejante capital parece que es poca. Fantino le pregunto en un momento si no le era mas rentable comprar 10 departamentos de USD100.000 y alquilarlos a 2,500 pesos y así obtener un rédito mensual de $25.000. Esto es lo que me impulso a ver mas o menos los números de la soja. Subido en SubeImagenes.com Costo por Hectárea promedio: (Incluye, semilla, agroquímicos, sembrado y cosecha, gastos) USD 340,00 x $ 4,50 = $ 1.530 Entonces podemos decir que sembrar una hectarea sale $1.530 Entonces este señor de ejemplo que tiene 55 hectareas pero solo cultiva 50 hh y las otras 5hh las dedica a los chanchos, nos hace mas fácil la cuenta!!! Cuanto cuesta sembrar todo el campo???Facil no?.... 50 hectáreas x $1.530 = $76.500 Bueno ahora nos queda saber cuanto gana!. Lo que rinde una hectárea en quintales de soja depende de la zona en la que se planta, de la lluvia, de la semilla , de las plagas, de muchos factores aleatorios pero se sabe que una hectárea buena tiene un rinde de hasta 40 quintales de soja , pero no vamos a creer que todo no es perfecto entonces para nuestro ejemplo vamos a tomar que el campo este en cuestion rinde 25 quintales. Dato util: un quintal son 100 kg Entonces tenemos un rinde de 2,5 toneladas por hectarea. Bueno casi que ya sabemos cuanto se gana!! ¿será millonario o pobre? 2,5 toneladas/ hectarea x (precio de la soja)$ 1480= $3700 por hectarea Entonces sería 50 hectareas x $3700= $185.000 Pero esto no es lo que gana, porque tenemos que tener en cuenta que tenemos que pagar las retenciones sobre la soja que son un 44,1 % Entonces esto nos queda así: Se va en retención :$75.850 Le queda al productor: $109.150 Ahora tenemos que sacarle el impuesto a las ganancias 35% (Afip pag 29) Bueno el impuesto es sobre el neto, entonces tenemos que hacer $109.150 - $76.500 (que invirtió aqui este numero podria agrandarse dependiendo de la habilidad del contador ) El neto entonces es de $32.650 Entonces el impuesto es de $11.427,5 Le queda al productor $21222,5 Entonces estamos diciendo que el productor invirtio $76.500 y obtuvo una ganacia de $21222,5 La ganancia obtenida es de un 28% sobre la invercion inicial, suponiendo que el campo rindió 25 quintales sobre 40 quintales posibles. Si uno mira la ganancia sobre la inversión da el doble que un plazo fijo que tiene una tasa anual del 14% al 15%, también tiene un riesgo mayor que un plazo fijo como cualquier negocio, a mayor ganancia mayor riesgo También hay que analizar que se suele alternar entre soja y trigo entre siembra y siembra en un año, osea que se tiene todo el año el campo sembrado con soja. En el caso que platea Buzzi es un rinde de 32 a 33 quintales por hecatarea nos da una ganancia de $49725 osea una ganancia sobre la inversión inicial del 65%. La verdad que no esta mal como negocio, pero la verdad, lo que me queda picando es que mandar un pibe a estudiar te cuesta $5000 a $6000, QUE ENVIDIA!!!. Lo que también esta bueno de analizar de la entrevista es ver como hay gente que tiene tanta tierra y las diferencias que hacen. ¿El INTA no tendria que plantar soja en terrenos fiscales? También estaría muy bueno que el INTA produzca las semillas modificadas geneticamente. A esta estimación le falta el impuesto a los bienes que va desde un 0,5% a un 1,5% , Espero que les sea útil para algo estos datos.

Como se darán cuenta, estoy mas al pedo que cenicero de moto, así que al que le interese, le comento de un planteo un poco básico que me hice hace un tiempo. En Argentina hace un tiempito atrás se aprobó la ley de identidad de genero, lo cual es grandioso! , pero me surgieron algunas preguntas, dudas, intrigas o como quieran. En el articulo dos de la ley dice que es según la vivencia y como la persona siente el genero. Haciendo un zapping lo escucho a Eduardo Feinmann sacando mano de la ley, pero me resulto interesente un planteo que hizo aunque un tanto ridículo, en el cual decía: "si una persona se siente vaca, se lo debe anotar como tal".Como lo dije antes es ridículo. Pero me surgió la siguiente pregunta ¿Como una persona que ha sido anotada con un sexo, sabe que quiere el otro sexo?. Parece tonta la pregunta, para aclarar un poco me pongo como ejemplo, yo soy hombre y quizás el día de mañana no quiera ser mas hombre, ¿pero como sé que lo que quiero ser es mujer?, si no se como es ser mujer, entonces, lo que sé es lo que no quiero ser más hombre y por la lógica ,que nos naturaliza , si no quiero ser hombre debo ser mujer. Entonces por descarte sería mujer, peeeeroooo.... por mas que me opere y mi estética llegue a ser muy parecida a la de una mujer o igual, no seria biológicamente mujer, pero si psiquicamente y legalmente. Entonces una conclusión quizás tonta que saco, que la cuestión del genero es mas que nada respetar el deseo de ser, o la esperanza de ser de la persona en cuestión, y quizás no sería como se siente la persona sino de como le gustaría sentirse. En lo cual ya salimos de la cuestión netamente biológica y nos metemos en un hermoso berenjenal. Espero que este planteo tonto haga pensar a alguien, nadie nos enseña a pensar y no naturalicemos todo, que en nombre de lo natural se termina haciendo cada cagada. Aquí la ley

Estimados, acá les comparto el primero de los textos que escribí respecto a la reparación de electrodomésticos, de a Hoy les presento un seca ropas Dream que entró al taller para reparación. Diagnostico: la dueña lo llevo a reparar a otro lugar y lo uso dos veces y hace un ruido infernal cuando lo quiere hacer andar. Las siguientes fotos son del seca ropas antes de empezar a repararlo: Acá podemos ver que le falta la perrilla que acciona la barilla plastica y que tiene desbocados los agujeros para los tornillos que tiene el cabezal (parte plastica superior) Retirando el cabezal vemos que el mecanismo que acciona la barilla es nuevo, pero se encuentra roto. Este es el traba tapo que va dentro del mecanismo , este platico impide accionar el seca ropas con la tapa abierta o sin tapa. Ahora retiramos la parte inferior del seca ropas para poder ver el motor, acá podemos ver que los tacos se encuentran mal puestos, tiene que estar calzados en el tacho y en el motor para que cumplan su función. ¿Como cambiamos los tacos? Sea que esten mal colocados o que se hayan cortado producto de que ya la goma se encuentra reseca y vieja lo que hacemos es lo siguiente: Cortamos los tacos como se ve en la imagen. Marcamos el motor y el tacho en la posición que va cada taco, para que no nos confundamos al momento de armar, Retiramos todos los restos de los tacos y empezamos a colocar los nuevos tacos. Para colocar los tacos nuevos les colocamos grasa, solo en la parte que se ve en la imagen, poner en otro lado nos hará más difícil la tarea de meter el taco. Pasamos los tacos desde el tacho asía el motor, luego tomamos el taco desde el lado del motor y tiramos con la mano con fuerza, hasta escuchar en crak!significa que calzo bien el taco, al momento de fijarlo tirando tener en cuenta lo posición del taco respecto a donde calza el motor Una vez pasado los tacos los presentamos a los 3 tacos en los lugares donde tendrían que ir. Ahora les colocamos sellador de silicona , por ejemplo fastix o alguno semejante y luego tiramos el motor para arriba hasta escuchar nuevamente crak, significa que el taco ya se quedó firme en el motor. Otro problema para resolver es la gomita negra, se encuentra cortada, esa goma, hace de reten, evita que el agua llegue hasta la llave interruptora de corriente, asi que es una pieza fundamental para reemplazar. Así que la reemplazamos en el caso de estar cortada o podrida. En la imagen se ve una goma cortada y otra con el tamaño que corresponde. En la siguiente foto podemos ver, que detras de las manijas para levantar o mover el seca ropas hay un tornillo que sujeta el cabezal del mismo, por eso antes de tratar de sacar a los tirones el cabezal, tenemos que retirar los tornillos que se ven y los dos tornillos ocultos detras de las manijas. Ahora a solucionar otro problema, el mecanismo que empuja la barilla se encuentra con traba rota como se muestra en algunas fotos atrás, entonces lo que hacemos es lo siguiente: Hacemos con un alambre caliente dos agujeros pequeños en la base del mecanismo, de forma tal que los mismos no se superpongan la cuña que tiene la tapa, observar la foto con atención. Colocamos las piezas dentro y luego pasamos un alambre que lo atamos por arriba. ¿Porque no colocamos el repuesto nuevo? Porque en si, el repuesto es nuevo, tiene unos días de comprado, solo esta roto en el calse por torpeza de quien intento colocarlo y segundo por lo que tengo entendido por los proveedores, este repuesto ya no se fabrica mas para este modelo de seca ropas, asi que el repuesto nuevo lo voy a guardar para alguno que tenga el mecanismo destruido. Otro problema, las tapa superior se encuentra con las trabas rotas, solo tiene una, osea que se caeria ante cualquier moviemiento. La forma para solucionarlo es muy sencilla, hacemos dos agujeros con el taladro, lo mas a los bordes posible, para no enganchar el mecanismo que se encuentra del otro lado, y luego colocamos dos tornillos con tuerca de 1/8. Aquí se nota mejor los tornillos que se encuentran ocultos de tras de las manijas. La parte superior ya se encuentra lista, solo hay que colocar el cabezal y hacerle nuevamente los agujeros con el taladro, en el tambor y en el cabezal. Ahora miramos el motor (con el cabezal armado) tenemos que regular la apertura de la zapata de freno, porque si lo hacemos abrir mucho, nos hara hacer mucha fuerza con el riesgo de romper la barilla. La apertuta tiene que ser de aproximadamente 1,5 milimetros. Una vez que encontramos la tensión, (moviendo el evita soldadura que se encuentra en el cable de acero), necesaria para que la zapata abra bien, ya estamos en condiciones de tapar la parte inferior del seca ropas y probarlo en funcionamiento. A continuación el seca ropas ya listo. Observación: En los seca ropas el mayor problema para la reparación suele ser retirado de los tornillos, ya que se oxidan y se quedan sin calce. poco voy a ir agregando más.

Hoy les presento una estufa eléctrica halogena de 3 velas marca Atma (Este modelo es igual a uno de la marca Liliana). Diagnostico: la estufa no hace nada de nada, no enciende ninguna de las velas, y no anda el motor que hace girar la estufa. Como podemos ver en la siguiente fotografía la estufa se ve en condiciones muy buenas, prácticamente nueva. Lo que buscamos en este caso es un problema eléctrico, entonces tenemos 3 puntos a revisar, el cable, el interruptor que se encuentra en la base de la estufa y la primera llave.(la de color naranja). Por el estado general de la estufa y porque al pulzar el boton de encendido no responde como los otros botones, yo me juego que ahí se encuentra el problema.¿Por qué el botón naranja? porque cuando uno enciende ses botón, la llave le da continuidad a las otras llaves. Bueno, una vez que encuentre el problema voy a tener que cambiar las velas de la misma, asi que vamos a tener que desarmar la estufa. Para desarmar la estufa podemos hacerlo de dos formas, sacar todos los tornillos, lo cual les aseguro que les va a dar un dolor de cabeza al momento de tener que volver a armar. Para evitar problemas acá les indico la cantidad mínima de tornillos para poder revisar las llaves o poder cambiar las velas. Elegimos uno de los dos laterales y les sacamos los dos tornillos inferiores como se ve en la imagen. Luego retiramos los tornillos posteriores que se indican Luego retiramos los tornillos laterales de ambos lados. (son los únicos tornillos que sacamos de ambos lados). Ahora si!! la podemos desarmar como vemos en la siguiente imagen Sacamos la rejilla negra y tambien la rejilla plateada( esta ultima con mucho cuidado de no doblarla) Ahora con la serie probamos la continuidad de la llave.(en la parte de herramientas podes encontrar la serie) Bueno, la serie no prende, por ende no hay continuidad en la llave. Ahora tenemos 3 alternativas para reparar este problema. 1 Cambiar la llave. 2 Conectar dos velas en la llave siguiente. 3 Adaptar otra llave en el plástico. En este caso particular solo cambie la llave y resuelto el problema. Ahora a cambiar las velas, (yo las cambio por mas que funcionen por una cuestión que doy garantía con el trabajo y es una complicación volver a desarmar a la semana o al mes). Podemos ver que este modelo lleva velas de 24 centímetros. (Hay otras medidas de velas) ATENCIÓN: AL MOMENTO DE CAMBIAR LAS VELAS NUNCA AGARRAR LAS VELAS DEL VIDRIO, SINO DE LA PORCELANA O BIEN UTILIZAR UNA SERVILLETA DE PAPEL PARA MANIPULAR. Si no lo hacemos así es muy probable que cuando la vela levante temperatura se queme. Colocamos las velas Cerramos la estufa y probamos. Funciona a la perfección!! La limpiamos por fuera y listo!

Ahora vamos a ver una estufa eléctrica a velas de cuarzo marca James. Problema: podemos ver en la imagen la estufa se encuentra con una vela rota y la otra quemada. En si ese es el problema, pero estas estufas son particulares, ya que , en el mercado no se consiguen estas velas, que tienen los terminales más largo que las velas convencionales y su tamaño es más corto, entonces hay que hacer una adaptación. En la siguiente imagen podemos ver lo largo que son los terminales que trae de fábrica la estufa. Entonces desarmamos la estufa, retiramos los dos tornillos laterales de cada costado y los 6 tornillos que se encuentran en la parte frontal de la estufa y sale el panel frontal donde van las velas (resistencias) En la siguiente imagen vemos la parte posterior del panel frontal, vemos que para sacar las cerámicas en las que van los vidrios se encuentran sostenidos por una chapa que tiene dos orejas cada una, las enderezamos a todas y sacamos los porta velas.(Son de ceramica). Nos queda el panel frontal vacío, ya de paso lo limpiamos. En la siguiente imagen vemos las cerámicas o porcelanas que traen las velas, la más chica es la que trae desde fabrica, pero para conseguir más lugar dentro de la cerámica que sostiene la vela, vamos a usar una cerámica convencional, como las que traen todas las estufas de cuarzo. (la que se encuentra más arriba en la foto). Tomamos un vidrio de una estufa de cuarzo convencional y lo cortamos a la medida. Como vemos en la imagen, marque la distancia con una cinta de papel y la corto con la piedra de banco. La distancia que tiene que tener el vidrio es de 31 centímetros. Ahora armamos la vela que vamos a ocupar, con una resistencia de estufa horizontal. Pasamos la cabeza de la resistencia por la porcelana y luego la giramos, para que se doble y no pueda salir, pasamos la resistencia por el vidrio y pasamos el otro extremo por la otra porcelana, volvemos a doblar el extremo y listo, las velas están listas. Ahora vamos a armar 4 chicotes con cable térmico con dos terminales (uno en cada punta) un pala macho y un pala hembra, del mismo tamaño que tiene la resistencia. Esto nos funciona a modo de alargue. Así nos van a quedar las resistencias (los chicotes van de ambos lados no se ve en la foto) Ahora armamos el panel frontal, colocando las velas y fijándolas volviendo a doblar las pestañas metálicas para que no se nos muevan las velas. Nos quedará así: Ahora volvemos a conectar los terminales, colocamos los tornillos y listo!.

Bueno loco, acá va el último post del día, ni ganas de seguir trabajando!!! Les pido por favor a quienes visiten el post me digan si las imágenes se ven bien.Muchas gracias Estufa eléctrica Electrolux RMIC-T20 con panel calefactor y ventilador superior Problema: anda el ventilador pero la estufa no levanta temperatura. Diagnostico: tanto estas estufas como unas muy similares, por no decir iguales de la marca Liliana tienen un defecto de fabricación, donde el cable que entra desde la línea asia el panel (cable azul), va remachado, se ve que el remache no está lo suficientemente firme, y levanta temperatura por falso contacto, lo que calienta y corta el cable. Entonces lo que hacemos es desarmar toda la estufa. A continuación les presento la estufa: Para un correcto desarme tenemos que retirar los 4 tornillos superiores que se encuentran en los laterales (no hay que sacar los tornillos que se encuentran en la proximidad del ventilador) Después sacamos los tornillos laterales, (se encuentran arriba) uno de cada lado. Sacamos los tornillos de las ruedas, y luego el tornillo que se encuentra abajo. Ahora solo nos faltan sacar los 5 tornillos que se encuentran en la base metálica negra. Una vez que sacamos los tornillos, en el panel que se encuentra el termostato y los cables, desconectamos los terminales del ventilador El cable del ventilador tiene un nudo, lo desatamos y pasamos todo el cable para adentro de forma tal de poder desconectar el ventilador Desconectamos y nos queda así: Según lo que habíamos planteado el problema está donde pensamos, solo que antes que nosotros ha llegado otro reparador ATENCIÓN: NUNCA USAR CINTA AISLADORA EN LOS ARTEFACTOS QUE LEVANTAN TEMPERATURA, SOBRE TODO PEGADO AL PANEL. Obviamente que esta unión es mucho peor que la que trae la estufa de fabrica. Lo que vamos a hacer es cambiar todo el cable por un cable para temperatura, desde las resistencias hasta la bornera. Antes de cambiar nada, medimos la continuidad de la resistencia (ver en herramientas la serie) Bueno, tenemos continuidad, entonces si!!! A cambiar el cable. Para ello necesitamos hacer una unión firme que no se mueva, sino vamos a tener el mismo problema que tiene la estufa de fabrica y que tuvo quien hizo la ultima reparación, para ello vamos a usar una bornera grande, pero le vamos a retirar el plástico, porque se va a derretir con el calor Le sacamos el plástico entonces Ahora si, hacemos la unión y la hacemos ajustando bien firme, en todo el largo ajustando con ambos tornillos el cable y las resistencias Lo que hacemos ahora para que quede firme, hacemos dos agujeros en el panel, atamos la bornera con alambre de cobre y luego con el soldador de estaño soldamos el alambre de cobre de forma tal que la bornera no se mueva. Ahora solo nos falta conectar el cable a la bornera donde estaba conectado el cable anterior Probamos la estufa, y si calienta ya está reparada!! Armamos y listo