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Este Documento es una selección de lo más importante que he encontrado en Internet sobre la existencia del Mundo Interno o “Tierra Hueca”. Esta es la mejor fotografía que existe de la Apertura Polar Norte, tomada por un satélite desde el espacio. Como vemos, la censura gubernamental no ha podido ocultarla. ¿Por qué se encuentran semillas, plantas y árboles tropicales flotando en el agua fresca del interior de los icebergs? ¿Por qué miles de pájaros y animales tropicales emigran al norte durante el invierno? Si la Tierra en los Polos no es hueca ni calurosa, ¿cómo es que el polen colorea vastos territorios? ¿Por qué hace más calor en los Polos que a 1500 kilómetros de distancia de ellos? ¿Por qué el viento norte del Ártico se vuelve más caluroso a medida que uno traspone los 70 grados de latitud? ESTRUCTURA VERDADERA DE NUESTRO PLANETA En esta ilustración se muestra como es la realidad física de nuestro Planeta. Se ha realizado un corte para poder observar el mundo interno que existe bajo nuestro pies. Hay un pequeño Sol interno en el centro, el cual calienta e ilumina el mundo interno, el cual tiene tierras y mares, como en la superficie externa del Planeta, pero con algunas diferencias muy importantes que veremos en este libro. Se pueden observar también las aperturas polares Norte y Sur, la cuales dan acceso al mundo interno. LA TIERRA ES HUECA Y TIENE DOS APERTURAS POLARES ¿Sabía usted que la NASA falsifica las fotografías de la tierra y del resto de los planetas del sistema solar?, y esto lo hace para ocultar que todos ellos son huecos, con aperturas polares, y con un sol interno. Esto lo voy a demostrar con el siguiente reportaje gráfico. 1- Para empezar, entre usted en este sitio Web: http://maps.live.com , y luego haga clic arriba a la izquierda, donde pone 3D, para descargar la versión en tres dimensiones de esa cartografía de la NASA. 2- Abajo a la derecha verá que dicha cartografía corresponde a la NASA, es decir, no es una cartografía cualquiera, sino que corresponde a fotografías de satélite tomadas por la NASA desde el espacio. 3- Ahora con el ratón mueva el mapa, y diríjase hacia la Antártida, y poco a poco aumente la imagen con la rueda del ratón. 4- ¿Que es lo que usted ve en el centro de la Antártida? Claramente podrá observar un gran parche blanco de forma circular, justo en el centro de la Antártida. ¿Por qué la NASA ha tapado el centro de la Antártida con ese parche blanco?, ¿que intenta ocultar la NASA con ese parche? Esto es lo que oculta la NASA al falsificar esas fotografías de la Tierra: La NASA sabe perfectamente que la Tierra es Hueca, sabe que está habitada por una civilización mucho más perfecta y avanzada que la nuestra, y sabe que la Tierra tiene dos aperturas polares, pero como el gobierno de Estados Unidos y otros gobiernos de las grandes potencias no quieren que esto lo sepa el mundo, entonces la NASA, que está controlada por los militares illuminati de Estados Unidos, falsifica las fotos satelitales de la Tierra, tapando las dos aperturas polares, para que usted esté en la total ignorancia de esta realidad geográfica de la Tierra. 5- Ahora movámonos y trasladémonos al "Polo Norte" y observe bien la foto. ¿Donde se encuentra el casquete polar?, ¡en ninguna parte!. En la foto aparecen los hielos de Groenlandia, el norte de Canadá y el norte de Siberia, pero el casquete de hielo del "Polo Norte" no aparece por ninguna parte, ¿por qué?, ¡por la sencilla razón de que no existe!. La NASA ha falsificado la fotografía, ocultando la Apertura Polar Norte, de la misma manera que han ocultado la Apertura Polar Sur. Si no existiera la Apertura Polar Norte, entonces aparecía claramente en la foto el casquete de hielo del Polo Norte, y se vería de color blanco, de la misma manera que aparece Groenlandia cubierta por el casquete de hielo de color blanco, sin embargo, el "Polo Norte" está totalmente ausente de hielo, lo cual indica que NO EXISTE TAL POLO NORTE, lo que existe es la Apertura Polar Norte, por la cual se ingresa al interior de la Tierra Hueca, tal como se muestra en la fotografía anterior. LA NASA TAMBIÉN FALSIFICA LAS FOTOS DE LOS PLANETAS DEL SISTEMA SOLAR La NASA no solo falsifica las fotografías de la Tierra tomadas por los satélites artificiales, para ocultar las dos aperturas polares, sino que también falsifica las fotografías de los planetas del sistema solar, para ocultar que todos ellos también son huecos, con aperturas polares, y con un sol interno. La siguiente foto la he tomado de http://photojournal.jpl.nasa.gov/catalog/PIA07784 y corresponde al planeta Júpiter y fue tomada por la nave espacial Cassini de la NASA en el año 2000. La foto corresponde al polo sur de Júpiter. La nave espacial se acercó a Júpiter durante su vuelo alrededor del planeta. La nave Cassini estaba en camino hacia Saturno. La foto es la más completa y detallada que existe de Júpiter. Observad bien la imagen de Júpiter, la cual he ido ampliando en cuatro secuencias. Fijaos bien en el centro de la imagen, si miráis bien la foto más ampliada veréis que ¡¡el sol interno de Júpiter ha sido tapado con un parche redondo de color gris!!, sin embargo, los rayos solares de dicho sol interno de Júpiter se pueden apreciar perfectamente en los bordes de dicho parche. Este sol del interior hueco de Júpiter se puede ver muy claramente en esta otra secuencia de video tomada también por la NASA, y que no ha sido censurada: http://traductor.ya.com/result.asp?direction=2097153&template=0&autotranslate=checkbox&baseurl=http://truthism.com/&url=http://photojournal.jpl.nasa.gov/animation/PIA03452 ¿Por qué el gobierno de los Estados Unidos oculta que Júpiter, y el resto de planetas del sistema solar, son huecos, con aperturas polares, y con un sol interno? Esta pregunta tendría muchas respuestas. He aquí las fotos: Nadie ha llegado a los Polos Norte y Sur, porque no existen Este Documento es cortesía de Exposure Magazine International. Publicado en el siguiente sitio web el 29 de Junio del 2.004 http://www.luisprada.com/Protected/dentro_de_nuestra_tierra.htm La mejor crónica de un viaje a la Tierra Hueca la hizo el Contralmirante Richard E. Byrd de EE.UU. Su apasionante descubrimiento fue censurado y silenciado inmediatamente por ‘los de siempre. La 'Sociedad de la Tierra Hueca', en Australia, ha logrado conservar los registros de Byrd que ahora se transcriben. Nunca deja de sorprenderme que las cosas que nos enseñan como hecho se pueden probar más tarde que son falsas, pero algunos de nosotros permanecemos bloqueados dentro del pensamiento establecido. La mayoría de nosotros aceptamos como verdad lo que nos enseñan, porque todo el mundo lo cree. Si usted va contra la corriente principal, podría ser etiquetado a menudo con diversas palabras. Por ejemplo, si usted va contra el orden religioso establecido, entonces se le clasifica de pagano o apóstata; en el orden científico, un herético; si duda del orden político, entonces se le etiquetará probablemente como de la derecha radical neonazi o fascista. Nuestra sociedad tiene una etiqueta para todo el que no es un conformista. La ciencia nos dice que existen dos puntos polares: el del norte y el del sur, y que marcan exactamente donde las líneas de la longitud se cruzan. A pesar de todo ninguna expedición ha tenido éxito para llegar a los puntos norte y sur. Estudiando muestras de perforación profunda sabemos que la Tierra es sólida a una cierta profundidad. También sabemos que aumenta la temperatura dentro de la Tierra cuanto más profundamente perforamos, por lo menos hasta el punto que hemos explorado; y por lo tanto asumimos así que la Tierra debe ser sólida en dirección al núcleo. Esto se debe a medidas inexactas y a una pura presunción. La comprensión actual de la formación del planeta se forma a través de las líneas de pensamiento de la 'Tierra sólida'. Según Cate Malone, autor del artículo 'La Tierra Hueca', los astrónomos y los físicos creen que los gases se condensan gradualmente en una espiral que da vueltas, hasta que la fuerza de la gravedad, (otro fenómeno inexplicado) tira de ellos en forma sólida. Hay, sin embargo otras posibilidades. Un estudio simple de la fuerza centrífuga podría diseñar una Tierra completamente nueva para nosotros. La ciencia acepta el hecho de que la Tierra da vueltas sobre su eje como una peonza. Malone afirma en su artículo lo siguiente: “la fuerza centrífuga hace que la Tierra se achate levemente en el ecuador y se aplane en los polos.” Para visualizar cómo podría parecer la formación de un planeta, piense en una lavadora automática en el ciclo de centrifugado. La ropa (gases, líquidos y partículas) se lanza hacia fuera contra los lados de la máquina (gravedad). La porción del centro permanece despejada. El hueco del centro está firme. Del mismo modo que la Tierra nunca ha dejado de dar vueltas, así esta lavadora nunca sale de su ciclo de centrifugado. Si la máquina continúa dando vueltas, ¿el agua y la ropa comienzan a agruparse en el centro, o girarán sin fin alrededor del centro hueco? Las leyendas de seres procedentes del interior de la Tierra están todavía en el folklore de muchas naciones tales como las que hablan de extensas tierras paradisíacas al norte encontradas a través del folklore de Escandinavia, de los cuentos populares rusos y de las leyendas de los esquimales que reconocen la existencia de duendes, gnomos, troles y gigantes; lo cual hace que la idea de la Tierra hueca no sea nueva. En 1909, los guías esquimales del Almirante Peary creían que estaba en una expedición para encontrar a la ‘gran gente’ del norte, de la cual ellos eran descendientes. Los registros de los primeros exploradores del Ártico y de la Antártida están llenos de anomalías. Los exploradores del Ártico del siglo XIX se referían a un gran mar de agua dulce y a temperaturas cálidas en el norte, más allá de lo que ellos exploraron. También informaron que había nubes de polvo, extensas áreas de nieve manchadas con polen, pájaros y animales que emigraban al norte para el invierno, vegetación y mamíferos, tales como el gigantesco mamut supuestamente extinguido encontrado congelado en los icebergs. Incluso los icebergs son anormales cuando están hechos de agua dulce, y vienen de una tierra en donde ocurren menos de cinco centímetros de precipitación y muy poca nieve cae cada año. Los descubrimientos del Doctor Frederick Cook y del Contralmirante Peary en 1908 y 1909, respectivamente, fueron igualmente poco convincentes. Ni siquiera se pudo probar que cualquier hombre alcanzó el Polo Norte. Como el Doctor Raymond Bemard precisa en su libro 'La Tierra Hueca', tal descubrimiento es verdaderamente imposible: “Es bien conocido que los polos magnéticos del norte y del sur no coinciden con los polos geográficos como deberían... si la Tierra fuera una esfera sólida con dos polos en el extremo de su eje, al ser un imán, sus polos magnéticos coincidirían con sus polos geográficos. El hecho de que no lo hagan es inexplicable en base a la teoría de que es una esfera ‘sólida’. La explicación llega a estar clara cuando asumimos la existencia de aberturas polares, con los polos magnéticos a lo largo del borde circular de estas aberturas, en lugar de en un punto fijo.” Según Bemard la razón por la cual nadie ha encontrado los polos del norte o del sur es simple: “Los polos magnéticos y geográficos no coinciden... porque mientras que un polo magnético se halla a lo largo del borde de la abertura polar, los polos geográficos se hallan en su centro, en medio del aire y no en tierra sólida.” La mejor crónica moderna sobre exploración y penetración en tierras más allá de los polos magnéticos la hizo el Contralmirante Richard E. Byrd de la Marina de EE.UU. en 1947 y 1956. Al igual que ocurrió con todas las exploraciones anteriores, la del Almirante Byrd fue envuelta en el misterio igualmente. La crónica comienza con los contactos por radio durante su vuelo de 1947 más allá del norte magnético y sobre el Polo Norte, la larga marca después del mítico punto de tierra en la cima del mundo. Durante la exploración de la Antártida el 13 de enero de 1.956 diversos avisos de radio indicaban: “El 13 de enero miembros de la expedición de EE.UU. lograron un vuelo de 2.700 millas (4.320 kilómetros) desde la base de Mcmurdo Sound, que está a 400 millas (640 kilómetros) al oeste del Polo Sur, y penetraron una tierra existente de 2.300 millas (3.680 kilómetros) más allá del Polo.” El 13 de marzo de 1956 se cita a Byrd, del cual dijo: “la actual expedición abrió una nueva tierra extensa”. Mucha gente recuerda todavía las emocionantes declaraciones en la prensa después de las expediciones de Byrd. Anunciado como el explorador más grande del mundo, la mención de Byrd de nuevas tierras creó un gran interés. Luego tales declaraciones se desvanecieron tan rápidamente como golpearon el aire. Los comentaristas de radio no hablaron ya de su descubrimiento, los noticiarios ya no mostraron imágenes de la expedición de Byrd y el asunto desapareció pronto del ojo público. ¿Por qué sucedió esto? ¿Descubrió Byrd realmente una tierra nueva que podría influenciar igual una lógica y diferente comprensión física de la creación de nuestro planeta? El DIARIO DEL CONTRALMIRANTE BYRD Traducción del alemán realizada por el sitio web Hitlerismo Esotérico http://libreopinion.com/members/neuschwabenland Biografía de Richard Evelyn Byrd Richard Evelyn Byrd provenía de una de las mejores familias de Virginia. Un miembro de su familia fundó en 1737 Richmond, la capital de Virginia. Nacido el 14 de Octubre de 1888 en Winchester, Virginia, estuvo primero en las escuelas de su ciudad natal, donde pronto se puso de manifiesto que corría sangre de aventurero por sus venas. Ya con doce años realizó completamente sólo un viaje alrededor del mundo. A continuación pasó por la academia militar de Virginia e ingresó en la academia naval, donde obtuvo su diploma en 1912. Tres años después se casó el oficial de marina de 27 años con una chica de una familia distinguida de Nueva Inglaterra (USA), donde a partir de entonces vivió con su familia. Durante la Primera Guerra Mundial, Byrd mandó las fuerzas navales americanas en las aguas canadienses, y en esa época surge en él su pasión por volar. En 1921 se le jubiló con el grado de "Lieutenant Commander" y Byrd decidió dedicarse por completo a las investigaciones polares, realizando sus famosos vuelos polares. En 1916 sobrevuela por primera vez el Polo Norte, y en Junio del año siguiente realiza Byrd un dramático vuelo trasatlántico desde Nueva York hasta Ver-sur-Mer, en Normandía, Francia. Los 6000 kilómetros los recorrió en 46 horas; para aquel tiempo un grandísimo mérito. Richard E. Byrd dirigió también diversas expediciones en la Antártida y en 1919 fue ascendido a contra-almirante por sus grandes méritos. Pero sus mayores descubrimientos le esperaban todavía. En 1947 se adentró volando con su operador de radio 2.700 kilómetros en la apertura de la Tierra en el Polo Norte, sin ser consciente de ello al principio. Nueve años más tarde, el 13 de Enero de 1956, lo hizo también en el Polo Sur. Esta vez sin embargo voló Richard E. Byrd adentrándose 3700 kilómetros en el interior de la Tierra. Catorce meses después, el 11 de Marzo de 1957, moría Byrd decepcionado por no habérsele permitido compartir sus inmensos descubrimientos con la Humanidad. Introducción El encargo que recibió el almirante Byrd fue claramente definido por la Navy: sobrevolar el Polo Norte. Esto debía acaecer el 19 de Febrero de 1947. Pero en realidad voló Byrd, sin ser al principio consciente de ello, adentrándose en el interior de la Tierra. Byrd descubrió una entrada al "mundo interior". Byrd entró en contacto con los "altos y rubios seres con ojos azules". Recibió un mensaje para la Humanidad del "mundo exterior". Esta advertencia permaneció junto con anotaciones durante muchos años bajo llave. Autoridades del gobierno de los EE.UU., en especial el Pentágono, fueron los responsables de esta represión. Prefacio del almirante Byrd Este diario lo escribiré en secreto y oculto. Contiene mis anotaciones sobre mi vuelo ártico del 19 de Febrero de 1947. Estoy seguro de que llegará el día en que todas las suposiciones y reflexiones del hombre se disiparán para convertirse en nada y se tendrá que reconocer la irrefutabilidad de la verdad evidente. Se me ha denegado la libertad de publicar estas anotaciones y quizá nunca lleguen a la luz de la opinión pública. Pero yo tengo una tarea que cumplir, y lo que yo he vivido lo dejaré aquí escrito. Confío en que todo esto pueda ser leído, en que venga un tiempo en que la ambición y el poder de un grupo de personas no pueda ya ocultar más la verdad. DEL LIBRO DE ABORDO Tenemos considerables turbulencias. Ascendemos a una altitud de 2.900 pies (aprox. 885 metros). Las condiciones de vuelo son de nuevo buenas. Se pueden ver enormes masas de nieve y hielo bajo nosotros. Notamos en la nieve bajo nosotros un tono amarillento. Ese cambio de color sigue un patrón preciso. Descendemos para poder observar mejor este fenómeno. Ahora podemos reconocer distintos colores. Vemos también patrones rojos y lila. Sobrevolamos la región otras dos veces, y después volvemos al curso en que estábamos. Volvemos a chequear la posición con nuestra base. Transmitimos todas las informaciones referentes a los patrones y a los cambios de color del hielo y la nieve. Nuestras brújulas se han vuelto locas. Ambas, la brújula giroscópica y la brújula magnética, giran y vibran. Ya no podemos comprobar nuestra posición y dirección con nuestros instrumentos. Sólo nos queda la brújula solar. Con ella podemos mantener la dirección. Todos los instrumentos funcionan titubeantemente y extremadamente lentos. Sin embargo no podemos determinar una congelación. Podemos distinguir montañas ante nosotros. Nos situamos a 2.950 pies (aprox. 900 metros). De nuevo tenemos fuertes turbulencias. Hace 29 minutos que hemos visto las montañas por primera vez. No nos hemos equivocado. Es toda una cadena montañosa. No es especialmente grande. Nunca ante la había visto. Entretanto estamos directamente sobre la cadena montañosa. Seguimos volando en línea recta, siempre en dirección norte. Tras la cadena montañosa hay verdaderamente un pequeño valle. A través del valle serpentea un río. Estamos asombrados: aquí no puede haber un valle verde. Aquí hay cosas que no concuerdan. Bajo nosotros debería haber masas de hielo y nieve. A babor las pendientes de las montañas arboladas con altos árboles. Toda nuestra navegación ha dejado de funcionar. La brújula giroscópica se balancea continuamente en un ir y venir. Desciendo ahora a 1.550 pies (aprox. 470 metros). Hago girar acusadamente al avión hacia la izquierda. Ahora puedo ver mejor el valle bajo nosotros. Sí, es verde. Está cubierto de árboles y zonas de musgo. Aquí dominan otras condiciones de iluminación. En ningún lado puedo ver el sol. Hacemos de nuevo una curva a la izquierda. Ahora divisamos bajo nosotros un animal adulto. Podría ser un elefante. ¡No! Es increíble, parece un mamut. Pero de verdad es así. Tenemos bajo nosotros un mamut adulto. Ahora bajo aún más. Ahora estamos a una altura de 1.000 pies (aprox. 305 metros). Observamos al animal con los prismáticos. Ahora es seguro - es un mamut o un animal que se le parece mucho al mamut. Radiamos las observaciones a la base. Sobrevolamos entretanto otras montañas más pequeñas. Yo estoy mientras tanto totalmente asombrado. Aquí hay cosas que no concuerdan. Todos los instrumentos vuelven a funcionar. Empieza a hacer calor. El indicador nos dice que estamos a 74 grados Fahrenheit (aprox. 23º C) Mantenemos nuestro curso. Ya no podemos localizar a nuestra base, puesto que la radio ha dejado de funcionar. El terreno bajo nosotros se vuelve cada vez más plano. No sé si me expreso correctamente, pero todo da una impresión de completa normalidad, ¡¡¡y ante nosotros se levanta con absoluta claridad una ciudad!!! Esto sí que es imposible. Todos los instrumentos dejan de funcionar. ¡¡¡Todo el avión empieza ligeramente a tambalearse!!! ¡¡DIOS mío!!! A babor y estribor aparecen a ambos lados extraños objetos voladores. Son muy rápidos y se nos acercan. Están tan cerca que puedo ver claramente su distintivo. Es un interesante símbolo sobre el que no quiero hablar. Es fantástico. No tengo ni idea de dónde estamos. ¿Qué nos ha pasado? No lo sé. Manejo mis instrumentos - pero siguen sin funcionar en absoluto. Entretanto hemos sido rodeados por los discos voladores en forma de plato. Parece que estamos prisioneros. Los objetos voladores irradian un brillo propio. Nuestra radio emite unos chasquidos. Una voz nos habla en lengua inglesa. La voz tiene acento alemán: "¡¡¡BIENVENIDO A NUESTRO TERRITORIO, ALMIRANTE!!! En exactamente siete minutos les haremos aterrizar. Por favor relájese, almirante, está Vd. en buenas manos." De aquí en adelante nuestros motores dejan por completo de funcionar. El control de todo el avión está en manos ajenas. El avión gira en torno a sí mismo. Ningún instrumento reacciona ya. Recibimos precisamente otra comunicación por radio, que nos prepara para el aterrizaje. A continuación empezamos sin demora con el aterrizaje. A través de todo el avión pasa un suave temblor apenas perceptible. El avión baja hasta el suelo - como en un inmenso e invisible ascensor. Levitamos de manera totalmente suave hasta ahí. El contacto con el suelo apenas se nota. Sólo hay un ligero y corto choque. Hago mis últimas anotaciones de abordo a toda prisa. Viene un pequeño grupo de hombres hacia nuestro avión. Todos ellos son muy altos y tienen cabellos rubios. Más atrás veo una ciudad iluminada. Parece resplandecer en los colores del arcoiris. Los hombres están aparentemente desarmados. No sé lo que ahora nos espera. Caramente, una voz me llama por mi nombre y me ordena abrir. Obedezco y abro la portilla de carga. Aquí terminan las anotaciones en el libro de abordo. Todo lo que sigue lo escribo de memoria. Es indescriptible, más fantástico que toda la fantasía, y si yo mismo no lo hubiera vivido, lo calificaría de completa locura. Nosotros dos, mi operador de radio y yo, somos conducidos fuera del avión y saludados con suma amabilidad. Entonces nos conducen a un disco deslizante, que aquí utilizan como medio de locomoción. No tiene ruedas. Con enorme rapidez nos acercamos a la brillante ciudad. El esplendor de colores de la ciudad parece provenir del material parecido al cristal en que está construida. Pronto nos paremos ante un imponente edificio. Semejante arquitectura no la había visto hasta ahora en ninguna parte. No es comparable con nada. La arquitectura es como si proviniera directamente de la mesa de dibujo de un Frank Lloyd Wright, o bien podría estar sacado de una película de Buck Roger. Nos dan una bebida caliente. Esta bebida sabe diferente a todo lo que yo haya disfrutado. Ninguna bebida, ninguna comida tiene un sabor comparable. Sabe sencillamente distinto, pero sabe de maravilla. Han pasado unos diez minutos, cuando dos de estos extraños hombres que tenemos por anfitriones se acercan a nosotros. Se dirigen a mi y me comunican sin lugar a dudas que debo acompañarles. No veo otra alternativa que cumplir su orden. Por tanto nos separamos. Dejo a mi operador de radio y sigo a los dos. Poco después llegamos a un ascensor, en el que entramos. Nos movemos hacia abajo. Cuando nos detenemos, la puerta se desliza silenciosamente hacia arriba. Caminamos por un pasillo largo en forma de túnel e iluminado por una luz color rojo claro. La luz parece emanar de las paredes mismas. Llegamos ante una puerta grande. Ante esta gran puerta nos paramos y permanecemos así. Sobre la gran puerta se encuentra un letrero acerca de cual nada puedo decir. Sin ningún ruido se desliza la puerta a un lado. Una voz me exhorta a entrar. "No se preocupe, almirante", me tranquiliza la voz de uno de mis dos acompañantes, "¡el Maestro va a recibirle!" De manera que entro. Estoy deslumbrado. La multitud de colores, la luz que llena la habitación, mis ojos no saben a dónde mirar y tienen primero que acostumbrarse a las condiciones. Pasa un rato hasta que puedo reconocer algo de lo que me rodea. Lo que ahora veo es lo más bonito que he visto nunca. Es más espléndido, más bonito y más suntuoso de lo que yo podría describir. Creo que ningún idioma puede resumir con palabras lo que puede ver. Creo que a la Humanidad le faltan palabras para ello. Mis observaciones y reflexiones fueron interrumpidas por una voz melodiosa y cordial: "Le doy la bienvenida. Sea Vd. de la forma más cordial bienvenido en nuestro país, almirante". Ante mi está un hombre de gran estatura y una fina cara marcada por la edad. Está sentado a una imponente mesa y me da a entender con un movimiento de la mano que debo sentarme a una de las sillas. Le obedezco y me siento, después junta sus manos de forma que se tocan las puntas de los dedos. Me sonríe. "Nosotros le hemos hecho venir, porque tiene Vd. un carácter consolidado y arriba en el mundo goza de una gran fama." "¿Arriba en el mundo?", me falta el aliento. "Sí", contesta el Maestro a mis pensamientos, "Vd. Está ahora en el imperio de los Arianni, en el interior del mundo. No creo que nosotros tengamos que interrumpir su misión mucho tiempo. Vd. pronto será conducido a la superficie de la Tierra. Pero antes le voy a comunicar por qué yo le hice venir, almirante. Nosotros seguimos los acontecimientos que se producen arriba sobre la Tierra. Nuestro interés fue despertado cuando Vds. lanzaron las primeras bombas atómicas en Hiroshima y Nagasaki. En aquella mala hora fuimos a vuestro mundo con nuestros platillos volantes. Teníamos que ver personalmente lo que hizo vuestra raza. Entretanto ya hace mucho de eso, y vosotros diríais que es historia. Pero es para nosotros significativo - por favor déjeme continuar. Nosotros no nos hemos inmiscuido en vuestras escaramuzas y guerras. Vuestras barbaridades las hemos consentido. Pero mientras tanto habéis empezado a experimentar con fuerzas que en realidad no estaban pensadas para los hombres. Esto es la fuerza atómica. Ya hemos intentado algunas cosas. Hemos hecho llegar mensajes a los estadistas del mundo - pero ellos no creen en la necesidad de escucharnos. Por este motivo fue Vd. elegido. Vd. debe ser nuestro testigo, testigo de que nosotros y este mundo en el interior de la Tierra existimos, que nosotros aquí realmente existimos. Mire a su alrededor, y Vd. pronto comprobará que nuestra ciencia y nuestra cultura están varios miles de años por delante de las vuestras. Mire Vd., almirante." "Pero", interrumpí al Maestro, "¿qué tiene esto que ver conmigo, señor?" El Maestro parecía sumergirse en mi, y después de que durante un largo rato me había examinado, me contestó: "Vuestra raza ha alcanzado el point of no return. Tenéis a personas entre vosotros que estarían dispuestos antes a destruir la Tierra entera antes que perder su poder - el poder que ellos creen conocer." Yo de nuevo le dí a entender con un movimiento de cabeza que seguía sus explicaciones. El Maestro continuó hablándome: "Ya desde hace dos años intentamos una y otra vez contactar con vosotros. Pero todos nuestros intentos son contestados con agresividad. Nuestros platillos voladores son perseguidos por vuestros aviones de combate, atacados y disparados. Ahora debo decirle, hijo mío, que una enorme y nefasta furia se levanta, que una poderosa tormenta barrerá su país, y durante mucho tiempo arrasará. Desconcertados ante ello estarán vuestros científicos y ejércitos y no podrán ofrecer ninguna solución. Esta tormenta tiene poder de aniquilar toda la vida, toda la civilización de Vds., de forma que toda cultura podría ser destruida y todo podría hundirse en el caos. La gran guerra que acaba de terminar es sólo un preludio de lo que puede venir sobre vosotros. Para nosotros aquí esto se hace patente hora tras hora de manera más clara. Parta dela base de que me equivoco". "No, ya vino una vez la época oscura sobre nosotros, y duró 500 años", le repliqué yo al Maestro. "Así es, hijo mío", me contestó, "los tiempos sombríos cubrirán vuestro país de cadáveres. Y sin embargo parto de la base de que algunos de vuestra raza sobrevivirán a esta conflagración. Lo que después ocurrirá no puedo revelarlo. Nosotros vemos en un futuro lejano surgir una nueva Tierra, que será construida con los escombros de vuestro viejo mundo, y os acordaréis de sus tesoros legendarios y los buscaréis. Y mira, los tesoros legendarios estarán aquí con nosotros. Nosotros somos aquellos que los mantenemos a salvo. Cuando haya comenzado ese futuro, nos presentaremos a vosotros, ayudaremos a los hombres a revivificar su cultura y su raza. Quizá hayáis aprendido entonces que guerra y violencia no conducen al futuro. Para el tiempo que entonces seguirá, se os hará accesible antiguos conocimientos. Conocimientos que ya tuvisteis una vez. De Vd., hijo mío, espero que vuelva a la superficie con estas informaciones". Con esta exigencia terminó el Maestro su exposición y me dejó muy desconcertado, pero para mi estaba claro que el Maestro tendrá razón. Por consideración o por humildad, no lo sé, me despedí de todas formas con una ligera inclinación. Antes de que pudiera perderme aparecieron mis dos acompañantes, los que me habían conducido hasta aquí. Me indicaron el camino. Yo me volví hacia el Maestro. Había una cálida y amistosa sonrisa en su vieja y noble cara: "Le deseo a Vd. un buen viaje, hijo mío", hizo por último el signo de la paz y entonces nuestro encuentro había llegado ineludiblemente a su fin. Volvimos rápidamente hacia nuestro ascensor. Nos movimos hacia arriba. Entre tanto me explicó uno de mis dos firmes acompañantes que tras finalizar la conversación con el Maestro teníamos prisa de verdad. El Maestro en ningún modo quería retrasarnos más, y además era importante que yo llevase inmediatamente el mensaje recibido a mi raza, me aclaró. A todo esto yo no dije nada. Cuando fui conducido hasta mi operador de radio, comprobé que él probablemente tenía miedo, esto al menos se reflejaba en su cara. "Todo está en orden, no hay de qué preocuparse, Howie, todo es O.K.", intenté quitarle el miedo. Junto con nuestros acompañantes, fuimos de nuevo al disco deslizante, que muy velozmente nos devolvió a nuestro avión. Los motores ya estaban en marcha, y nos encontramos inmediatamente a bordo. Había una atmósfera de tremenda prisa, la necesidad de actuar rápido era evidente. Inmediatamente después de que cerramos la portilla, nuestro avión fue elevado en las alturas por una fuerza inexplicable para mi, hasta que volvimos a encontrarnos a 2.700 pies (aprox. 825 metros). Fuimos acompañados por dos de sus platillos. Se mantuvieron no obstante a una cierta distancia de nosotros. El velocímetro no indicaba en todo el tiempo velocidad alguna, a pesar de que ésta había aumentado enormemente. Nuestra radio no obstante funcionaba, y de esta forma recibimos un último mensaje de los objetos voladores que nos acompañaban: "A partir de ahora puede Vd. volver a utilizar todos sus equipos, almirante, sus instrumentos vuelven a ser funcionales. Nosotros le dejaremos ahora. Auf Wiedersehen". [N. del. T.: este "adiós" en alemán está en el original en inglés] Seguimos con nuestros ojos a los objetos voladores hasta que se perdieron en el cielo azul pálido. De inmediato tuvimos a nuestro avión de nuevo bajo control. No hablamos entre nosotros, cada cual estaba demasiado ocupado con sus pensamientos. Última anotación en el libro de abordo: Nos encontramos de nuevo sobre vastas regiones cubiertas de nieve y hielo. Estamos todavía aproximadamente a 27 minutos de vuelo de la base. Podemos enviar mensajes por radio, y nos responden. Radiamos que todo es normal. La base está contenta de que vuelva a haber comunicación. Tenemos un aterrizaje suave. Yo tengo un encargo. Fin de las anotaciones en el libro de abordo. 4 de Marzo de 1947: Yo estaba en una reunión en el Pentágono. He informado detalladamente sobre mis descubrimientos y sobre el mensaje del Maestro. Todo fue grabado y escrito. El presidente [N. del T.: de USA] también fue informado. Fui retenido aquí durante varias horas (exactamente fueron seis horas y treinta y nueve minutos). Fui interrogado minuciosamente por un quipo de seguridad y por un equipo médico. ¡Fue un infierno! Fui puesto bajo la estricta supervisión de la Previsión Nacional de Seguridad de los Estados Unidos de América. Yo había recibido la orden de guardar silencio sobre todo lo que había vivido - por el bien de la Humanidad. ¡Increíble! Se me recordó que soy un oficial y que por tanto debo obedecer sus órdenes. 30 de Diciembre de 1956: Última anotación: Los años posteriores a 1947 no fueron muy agradables para mí... Hago ahora la última anotación en este especial diario. Quisiera mencionar que me he callado los descubrimientos que hice, tal y como se me ordenó. ¡Pero eso no es lo que tengo en mente! Noto que pronto llegará mi hora. Pero no morirá este secreto conmigo, sino que será difundido - como toda verdad. Y así será. Sólo así puede existir la única esperanza para la Humanidad. Yo he visto la verdad. Ella me ha hecho despertar y me ha liberado. He cumplido mi deber con el enorme complejo militar y económico. Mi larga noche se acerca, pero tendrá un fin. Así como la larga noche del Ártico tiene un fin, así también la verdad volverá como un luminoso rayo de sol, y los poderes oscuros no podrán atravesar la luz de la verdad... ¡He visto el país más allá del Polo, el centro del Gran Desconocido! R.E.B. US Navy Este documento es la traducción de la edición alemana “Das Tagebuch des Admiral Byrd” y ha sido realizada por el sitio web Hitlerismo Esotérico http://libreopinion.com/members/neuschwabenland Por primera vez en español en Internet © Hitlerismo Esotérico, Marzo de 2004 Esta traducción es propiedad intelectual de “Hitlerismo Esotérico”. Autorizamos su libre distribución y su uso en sitios web o foros, a condición de que se haga mención del origen de esta traducción y se incluya un link a “Hitlerismo Esotérico”. SI LES INTERESÓ SIGO AGREGANDO MAS INFORMACIÓN, COMENTEN POR FAVOR Fuente: Busqueda propia, links a lo largo de todo el post

IMPORTANTE: Las frecuencias estan en Mhz La palabra "start" y "end" indican el la frecuencia inicial del transpondedor(START) y la final(END) Lista: FRECUENCIA SATELITE/Otras informaciones ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 21.210000 RS-12 Transponder (subida) 21.250000 RS-12 Transponder (subida) 29.352000 RS-15 Baliza (parece estar de nuevo activa) 29.354000 RS-15 Transponder 29.357000 COSMOS 1861 29.360000 COSMOS 1861 29.370000 COSMOS 1861 29.380000 COSMOS 1861 29.390000 COSMOS 1861 29.394000 RS-15 Transponder 29.400000 COSMOS 1861 29.403000 COSMOS 1861 29.408000 COSMOS 2123 29.408000 RS-16 Robot/Baliza 29.410000 COSMOS 2123 29.410000 RS-12 Transponder 29.415000 RS-16 Transponder 29.420000 COSMOS 2123 29.430000 COSMOS 2123 29.440000 COSMOS 2123 29.448000 RS-16 Transponder 29.450000 COSMOS 2123 29.450000 RS-12 Transponder 29.451000 RS-16 Robot/Baliza 29.454000 COSMOS 2123 40.997000 MO-30 UNAMSAT-B (falla un poco) 75.670000 Start-1 cohete de lanzamiento 121.750000 ISS-Modulo Zarya RX TORU de Progress(Estacion Espacial Internacional) 121.750000 ISS-Modulo Zvezda TX BU VHF2/TORU para Zarya (Estacion Espacial Internacional) 121.750000 ISS-Modulo Zvezda RX BU VHF2/TORU de Progress (Estacion Espacial Internacional) 121.750000 MIR/Soyuz TM Canal de fonia (WBFM) 121.750000 Space Shuttle/MIR Canal de fonia (WBFM) 130.167000 ISS-Modulo Zarya TX TORU to Progress (Estacion Espacial Internacional) 130.167000 ISS-Modulo Zvezda TX VHF2/EVA/TORO to Progress (Estacion Espacial Internacional) 130.167000 ISS-Modulo Zvezda RX TORU from Zarya (Estacion Espacial Internacional) 130.167000 MIR EVA Canal de fonia para paseos espaciales desde la MIR 130.625000 Canal de fonia de la estacion MIR 135.575000 Applied Technology Satellite-3 (ATS-3) Fonia 136.650000 TRANSIT 5 136.770000 DMSP B5D2-6 baliza 136.770000 NOAA 10 DSP 136.770000 NOAA 12 DSP 136.800000 Interplanetary Monitoring Platform-8 (IMP-8) 136.860000 International Ultrviolet Explorer (IUE) 137.200000 Orbcomm A1 137.225000 Orbcomm A2 137.225000 RESUR-0 (baliza ??) 137.287500 Orbcomm A8 137.300000 Meteor 3-5 APT 137.300000 Resurs 0 (1-4) 137.312500 Orbcomm A5 137.350000 NOAA 15 DSP 137.400000 COSMOS 1602 137.400000 OKEAN 3 APT (Solo en Europa) 137.400000 OKEAN 4 (1-7) APT (Solo en Europa) 137.400000 OKEAN 0-1 APT (Solo en Europa) 137.400000 Resurs 0 1-4 (Cambiada a 137.85) 137.400000 SICH 1 APT (Solo en Europa) 137.435000 Orbcomm A3 137.460000 Orbcomm A4 137.500000 NOAA 10 APT 137.500000 NOAA 12 APT (Semi-operacional) 137.500000 NOAA 15 APT (nave operacional) 137.560000 Orbcomm 137.607500 Orbcomm F2 137.620000 NOAA 9 APT 137.620000 NOAA 11 APT 137.620000 NOAA 13 APT (parece que tiene problemas) 137.620000 NOAA 14 APT (nave operacional) 137.707500 Orbcomm F1 137.737500 Orbcomm A6 137.770000 NOAA 9 baliza 137.770000 NOAA 11 baliza 137.770000 NOAA 13 baliza (tiene fallos) 137.770000 NOAA 14 Baliza 137.800000 Orbcomm A7 137.850000 METEOR 2-21 APT 137.850000 METEOR 3-6 APT 137.850000 Resurs 0 1-4 APT 137.935000 MegSat 137.963000 High Extreme Transient Experiment (HETE) 137.980000 Interplanetary Monitoring Platform-8 (IMP-8) 138.000000 Interplanetary Monitoring Platform-8 (IMP-8) 139.208000 ISS-Modulo Zvezda RX VHF1 (Estacion Espacial Internacional) 139.208000 Space Shuttle (SOLO CUANDO SE UNE A LA MIR) 143.075000 TUBSAT 143.618000 CANAL DE COMUNICACIONES DE PASEOS ESPACIALES EN LA MIR 143.625000 ISS-Modulo Zvezda TX VHF1 (Estacion Espacial Internacional) 143.625000 MIR fonia.Frecuencia principal 145.550000 Proyecto SAREX desde el Space Shuttle (radioaficion) 145.812000 AO-13 (De baja) 145.820000 ASUSat 145.825000 AO-10 Transponder 145.825000 DO-17 Dove 1k2 AFSK (temporalmente QRT) 145.825000 SO-35 Sunsat FM Repetidor FM (bajada) 145.826000 UO-11 UOSAT 2 145.840000 LO-19 LUSAT (subida) 145.840000 StenSat 145.850000 AO-27 (subida) 145.850000 FO-29 JAS 2 (JD subida) 145.850000 SO-35 Sunsat Repetidor (bajada) 145.858000 RS-15 Transponder (subida) 145.860000 LO-19 LUSAT (subida) 145.870000 FO-29 JAS 2 (JD subida) 145.875000 IO-26 ITAMSAT (subida) 145.880000 LO-19 LUSAT (subida) 145.898000 RS-15 Transponder (subida) 145.900000 FO-20 Transponder (JA subida) 145.900000 FO-29 Transponder (JA subida) 145.900000 IO-26 ITAMSAT (subida) 145.900000 KO-23 KITSAT 1 (subida) 145.900000 LO-19 LUSAT (subida) 145.900000 PO-16 PACSAT (subida) 145.900000 UO-22 UOSAT 5 (subida) 145.910000 Cosmos 2123 145.910000 FO-29 JAS 2 (JD subida) 145.910000 RS-12 start (subida) 145.915000 RS-16 Transponder (subida) 145.920000 PO-16 PACSAT (subida) 145.925000 IO-26 ITAMSAT (subida) 145.925000 TO-31 TMSAT-1 9k6 FSK (subida) 145.940000 PO-16 PACSAT (subida) 145.948000 RS-16 Transponder (subida) 145.950000 IO-26 ITAMSAT (subida) 145.950000 RS-12 Transponder (subida) 145.955000 SARA 145.960000 PO-16 PACSAT (subida) 145.975000 AO-10 Transponder 145.975000 ARSENE 145.975000 UO-22 UOSAT 5 (subida) 145.975000 TO-31 TMSAT-1 9k6 FSK (subida) 145.980000 KO-25 KITSAT 2 (subida) 145.985000 AO-13 (temporalmente QRT) 145.990000 ASUSat 146.000000 FO-20 Transponder (JA subida) 146.000000 FO-29 Transponder (JA subida) 149.910000 COSMOS 2184 149.940000 COSMOS 2218 149.940000 COSMOS 2279 149.940000 COSMOS 2366 149.970000 COSMOS 2173 149.970000 COSMOS 2239 149.970000 COSMOS 2327 149.970000 COSMOS 2336 149.987500 Oscar 23 (NIMS) 149.987500 Oscar 25 (NIMS) 149.987500 Oscar 27 (NIMS) 149.987500 Oscar 29 (NIMS) 149.987500 Oscar 31 (NIMS) 149.987500 Oscar 32 (NIMS) 149.987500 Oscar 20 (NIMS) () 149.987500 Oscar 30 (NIMS) (QRT) 149.987500 NOVA 1 (NIMS) (QRT) 149.987500 NOVA 2 (NIMS) (QRT) 149.987500 NOVA 3 (NIMS) (QRT) 149.987500 Polar Bear 150.000000 COSMOS 2230 150.000000 COSMOS 2315 150.000000 NADEZHDA 1 150.000000 NADEZHDA 2 150.000000 NADEZHDA 3 150.000000 NADEZHDA 4 150.000000 NADEZHDA 5 150.000000 NADEZHDA 6 150.000000 Terriers 150.000000 TSIKADA 150.000000 GEOSAT Follow-On (GFO) 150.030000 COSMOS 2142 150.030000 COSMOS 2233 150.030000 COSMOS 2334 150.030000 Cosmos 2349 165.000000 Progress M 166.000000 Soyuz TM, Progress M 179.985000 FSW-2 180.008000 FY-1C 203.270000 Start-1 launch vehicle 219.700000 Start-1 launch vehicle 231.000000 ISS-Zvezda RX EVA 239.500000 Foton 12 240.000000 Space Shuttle Solid Rocket Booster 242.000000 Space Shuttle Solid Rocket Booster 243.000000 (AM) Frecuencia de emergencia del Space Shuttle (modo AM) 243.694500 Defense Satellite Communications System (DSCS III) 243.855000 LEASAT ch.9 AFSATCOM Narrow Band Channel, Whiskey 243.860000 LEASAT ch.10 AFSATCOM Narrow Band Channel, Whiskey 243.875000 LEASAT ch.11 AFSATCOM Narrow Band Channel, Whiskey 243.900000 LEASAT ch.12 AFSATCOM Narrow Band Channel, Whiskey 243.910000 LEASAT ch.13 AFSATCOM Narrow Band Channel, Whiskey 243.915000 UHF Follow-On ch.19 (5 kHz) November, AFSATCOM 243.925000 UHF Follow-On ch.20 (5 kHz) November, AFSATCOM 243.935000 UHF Follow-On ch.21 (5 kHz) November, AFSATCOM 243.945000 FLTSATCOM F1 ch.12: AFSATCOM narrow band channels 243.945000 UHF Follow-On ch.22 (5 kHz) November, AFSATCOM 243.955000 FLTSATCOM F1 ch.13: AFSATCOM narrow band channels 243.955000 UHF Follow-On ch.23 (5 kHz) November, AFSATCOM 243.955000 LEASAT ch.9: AFSATCOM Narrow Band Channel, X-ray 243.960000 FLTSATCOM F1 ch.14: AFSATCOM narrow band channels 243.960000 LEASAT ch.10: AFSATCOM Narrow Band Channel, X-ray 243.965000 FLTSATCOM F1 ch.15: AFSATCOM narrow band channels 243.965000 UHF Follow-On ch.24 (5 kHz) November, AFSATCOM 243.970000 FLTSATCOM F1 ch.16: AFSTACOM narrow band channels 243.975000 FLTSATCOM F1 ch.17: AFSATCOM narrow band channels 243.975000 UHF Follow-On ch.25 (5 kHz) November, AFSATCOM 243.975000 LEASAT ch.11: AFSATCOM Narrow Band Channel, X-ray 243.980000 FLTSATCOM F1 ch.18: AFSATCOM narrow band channels 243.985000 FLTSATCOM F1 ch.19: AFSATCOM narrow band channels 243.985000 UHF Follow-On ch.26 (5 kHz) November, AFSATCOM 243.990000 FLTSATCOM F1 ch.20: AFSATCOM narrow band channels 243.995000 FLTSATCOM F1 ch.21: AFSATCOM narrow band channels 243.995000 UHF Follow-On ch.19 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 244.000000 FLTSATCOM F1 ch.22: AFSATCOM narrow band channels 244.000000 LEASAT ch.12: AFSATCOM Narrow Band Channel, X-ray 244.005000 UHF Follow-On ch.20 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 244.010000 FLTSATCOM F1 ch.23: AFSTACOM narrow band channels 244.010000 LEASAT ch.13: AFSATCOM Narrow Band Channel, X-ray 244.015000 UHF Follow-On ch.21 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 244.025000 UHF Follow-On ch.22 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 244.035000 UHF Follow-On ch.23 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 244.045000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.12: AFSATCOM narrow band ch. 244.045000 UHF Follow-On ch.24 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 244.055000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.13: AFSATCOM narrow band ch. 244.055000 UHF Follow-On ch.25 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 244.055000 LEASAT ch.9: AFSATCOM Narrow Band Channel, Yankee 244.060000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.14: AFSATCOM narrow band ch. 244.060000 LEASAT ch.10: AFSATCOM Narrow Band Channel, Yankee 244.065000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.15: AFSATCOM narrow band ch. 244.065000 UHF Follow-On ch.26 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 244.070000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.16: AFSATCOM narrow band ch. 244.075000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.17: AFSATCOM narrow band ch. 244.075000 UHF Follow-On ch.19 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 244.075000 LEASAT ch.11: AFSATCOM Narrow Band Channel, Yankee 244.075000 UHF Follow-On ch.26 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 244.080000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.18: AFSATCOM narrow band ch. 244.085000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.19: AFSATCOM narrow band ch. 244.085000 UHF Follow-On ch.20 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 244.090000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.20: AFSATCOM narrow band ch. 244.095000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.21: AFSATCOM narrow band ch. 244.095000 UHF Follow-On ch.21 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 244.100000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.22: AFSATCOM narrow band ch. 244.100000 LEASAT ch.12: AFSATCOM Narrow Band Channel, Yankee 244.105000 UHF Follow-On ch.22 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 244.110000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.23: AFSATCOM narrow band ch. 244.110000 LEASAT ch.13: AFSATCOM Narrow Band Channel, Yankee 244.115000 UHF Follow-On ch.23 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 244.125000 UHF Follow-On ch.24 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 244.135000 UHF Follow-On ch.25 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 244.145000 FLTSATCOM F8 ch.12: AFSATCOM narrow band channels 244.155000 FLTSATCOM F8 ch.13: AFSATCOM narrow band channels 244.155000 UHF Follow-On ch.19 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 244.155000 LEASAT ch.9: AFSATCOM Narrow Band Channel, Zulu 244.160000 FLTSATCOM F8 ch.14: AFSATCOM narrow band channels 244.160000 LEASAT ch.10: AFSATCOM Narrow Band Channel, Zulu 244.165000 FLTSATCOM F8 ch.15: AFSATCOM narrow band channels 244.165000 UHF Follow-On ch.20 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 244.170000 FLTSATCOM F8 ch.16: AFSATCOM narrow band channels 244.175000 FLTSATCOM F8 ch.17: AFSATCOM narrow band channels 244.175000 LEASAT ch.11: AFSATCOM Narrow Band Channel, Zulu 244.175000 UHF Follow-On ch.21 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 244.180000 FLTSATCOM F8 ch.18: AFSATCOM narrow band channels 244.185000 FLTSATCOM F8 ch.19: AFSATCOM narrow band channels 244.185000 UHF Follow-On ch.22 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 244.190000 FLTSATCOM F8 ch.20: AFSATCOM narrow band channels 244.195000 FLTSATCOM F8 ch.21: AFSATCOM narrow band channels 244.195000 UHF Follow-On ch.23 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 244.200000 FLTSATCOM F8 ch.22: AFSATCOM narrow band channels 244.200000 LEASAT ch.12: AFSATCOM Narrow Band Channel, Zulu 244.205000 UHF Follow-On ch.24 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 244.210000 FLTSATCOM F8 ch.23: AFSATCOM narrow band channels 244.210000 LEASAT ch.13: AFSATCOM Narrow Band Channel, Zulu 244.215000 UHF Follow-On ch.25 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 244.225000 UHF Follow-On ch.26 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 247.000000 ISS-Modulo Zvezda TX EVA (Estacion Espacial Internacional) 248.055000 UHF Follow-On ch.35 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 248.065000 UHF Follow-On ch.36 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 248.075000 UHF Follow-On ch.37 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 248.085000 UHF Follow-On ch.38 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 248.095000 UHF Follow-On ch.39 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 248.105000 UHF Follow-On ch.40 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 248.845000 UHF Follow-On ch.27 (5 kHz) November, AFSATCOM 248.850000 MARISAT Gapfiller 500-kHz Canal de banda ancha 1 248.855000 UHF Follow-On ch.28 (5 kHz) November, AFSATCOM 248.865000 UHF Follow-On ch.29 (5 kHz) November, AFSATCOM 248.875000 UHF Follow-On ch.30 (5 kHz) November, AFSATCOM 248.875000 MARISAT Gapfiller 500-kHz canal de Banda ancha 2 248.885000 UHF Follow-On ch.31 (5 kHz) November, AFSATCOM 248.895000 UHF Follow-On ch.32 (5 kHz) November, AFSATCOM 248.900000 MARISAT Gapfiller 500-kHz Canal de banda ancha 3 248.905000 UHF Follow-On ch.33 (5 kHz) November, AFSATCOM 248.915000 UHF Follow-On ch.34 (5 kHz) November, AFSATCOM 248.925000 UHF Follow-On ch.35 (5 kHz) November, AFSATCOM 248.925000 MARISAT Gapfiller 500-kHz Canal de banda ancha 4 248.935000 UHF Follow-On ch.36 (5 kHz) November, AFSATCOM 248.945000 UHF Follow-On ch.37 (5 kHz) November, AFSATCOM 248.950000 MARISAT Gapfiller 500-kHz Canal de banda ancha 5 248.955000 UHF Follow-On ch.38 (5 kHz) November, AFSATCOM 248.965000 UHF Follow-On ch.39 (5 kHz) November, AFSATCOM 248.975000 UHF Follow-On ch.40 (5 kHz) November, AFSATCOM 248.975000 UHF Follow-On ch.27 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 248.975000 MARISAT Gapfiller 500-kHz canal de banda ancha 6 248.985000 UHF Follow-On ch.28 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 248.995000 UHF Follow-On ch.29 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 249.000000 MARISAT Gapfiller 500-kHz Canal de banda ancha 7 249.005000 UHF Follow-On ch.30 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 249.015000 UHF Follow-On ch.31 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 249.025000 UHF Follow-On ch.32 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 249.025000 MARISAT Gapfiller 500-kHz canal de banda ancha 8 249.035000 UHF Follow-On ch.33 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 249.045000 UHF Follow-On ch.34 (5 kHz) Oscar, AFSATCOM 249.050000 MARISAT Gapfiller 500-kHz Canal de banda ancha 9 249.075000 MARISAT Gapfiller 500-kHz Canal de banda ancha 10 249.100000 MARISAT Gapfiller 500-kHz WCanal de banda ancha 11 249.105000 UHF Follow-On ch.27 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 249.115000 UHF Follow-On ch.28 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 249.125000 UHF Follow-On ch.29 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 249.125000 MARISAT Gapfiller 500-kHz Canal de banda ancha 12 249.135000 UHF Follow-On ch.30 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 249.145000 UHF Follow-On ch.31 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 249.150000 MARISAT Gapfiller 500-kHz canal de banda ancha 13 249.155000 UHF Follow-On ch.32 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 249.165000 UHF Follow-On ch.33 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 249.175000 UHF Follow-On ch.34 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 249.175000 MARISAT Gapfiller 500-kHz canal de banda ancha 14 249.185000 UHF Follow-On ch.35 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 249.195000 UHF Follow-On ch.36 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 249.200000 MARISAT Gapfiller 500-kHz canal de banda ancha 15 249.205000 UHF Follow-On ch.37 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 249.215000 UHF Follow-On ch.38 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 249.225000 UHF Follow-On ch.39 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 249.225000 MARISAT Gapfiller 500-kHz canal de banda ancha 16 249.235000 UHF Follow-On ch.40 (5 kHz) Papa, AFSATCOM 249.235000 UHF Follow-On ch.27 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 249.245000 UHF Follow-On ch.28 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 249.250000 MARISAT Gapfiller 500-kHz canal de banda ancha 17 249.255000 UHF Follow-On ch.29 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 249.265000 UHF Follow-On ch.30 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 249.275000 UHF Follow-On ch.31 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 249.275000 MARISAT Gapfiller 500-kHz canal de banda ancha18 249.285000 UHF Follow-On ch.32 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 249.295000 UHF Follow-On ch.33 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 249.300000 MARISAT Gapfiller 500-kHz canal de banda ancha19 249.305000 UHF Follow-On ch.34 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 249.315000 UHF Follow-On ch.35 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 249.325000 UHF Follow-On ch.36 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 249.325000 MARISAT Gapfiller 500-kHz canal de banda ancha 20 249.335000 UHF Follow-On ch.37 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 249.345000 UHF Follow-On ch.38 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 249.355000 UHF Follow-On ch.39 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 249.365000 UHF Follow-On ch.40 (5 kHz) Quebec, AFSATCOM 249.550000 LES-9, channel 9, NFM 249.575000 LES-9, channel 10, NFM 249.625000 LES-9, channel 12, NFM 249.650000 LES-9, channel 13, NFM 249.675000 LES-9, channel 14, NFM 249.700000 LES-9, channel 15, NFM 249.725000 LES-9, channel 16, NFM 249.750000 LES-9, channel 17, NFM 249.775000 LES-9, channel 18, NFM 249.800000 LES-9, channel 19, NFM 249.825000 LES-9, channel 20, NFM 249.850000 LES-9, channel 21, NFM 250.350000 UHF Follow-On ch.1 (25 kHz) November, broadcast 250.350000 LEASAT ch.1 Fleet Broadcast Channel, Whiskey 250.450000 FLTSATCOM F1 ch.1: Fleet Broadcast 250.450000 LEASAT ch.1 Fleet Braodcast Channel, X-ray 250.450000 UHF Follow-On ch.1 (25 kHz) Oscar, broadcast 250.550000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.1: Fleet Broadcast 250.550000 UHF Follow-On ch.1 (25 kHz) Papa, broadcast 250.550000 LESAT ch.1 Fleet Broadcast Channel, Yankee 250.650000 FLTSATCOM F8 ch.1: Fleet Broadcast 250.650000 UHF Follow-On ch.1 (25 kHz) Quebec, broadcast 250.650000 LEASAT ch.1: Fleet Broadcast Channel, Zulu 251.850000 UHF Follow-On ch.2 (25 kHz) November, relay 251.850000 LEASAT ch.3 25 kHz Navy Relay Channel, Whiskey 251.950000 FLTSATCOM F1 ch.3: Navy relay channels 251.950000 UHF Follow-On ch.2 (25 kHz) Oscar, relay 251.950000 LEASAT ch.3: 25 kHz Navy Relay Channel, X-ray 252.050000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.3: Navy relay channels 252.050000 UHF Follow-On ch.2 (25 kHz) Papa, relay 252.050000 LEASAT ch.3: 25 kHz Navy relay Channel, Yankee 252.150000 FLTSATCOM F8 ch.3: Navy relay channels 252.150000 UHF Follow-On ch.2 (25 kHz) Quebec, relay 252.150000 LEASAT ch.3: 25 kHz Navy Relay Channel, Zulu 253.550000 UHF Follow-On ch.3 (25 kHz) November, relay 253.550000 LEASAT ch.4 25 kHz Navy Relay Channel, Whiskey 253.650000 FLTSATCOM F1 ch.4: Navy relay channels 253.650000 UHF Follow-On ch.3 (25 kHz) Oscar, relay 253.650000 LEASAT ch.4: 25 kHz Navy Relay Channel, X-ray 253.750000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.4: Navy relay channels 253.750000 UHF Follow-On ch.3 (25 kHz) Papa, relay 253.750000 LEASAT ch.4: 25 kHz Navy relay Channel, Yankee 253.850000 FLTSATCOM F8 ch.4: Navy relay channels 253.850000 LEASAT ch.4: 25 kHz Navy Relay Channel, Zulu 253.850000 UHF Follow-On ch.3 (25 kHz) Quebec, relay 254.150000 MARISAT 25-kHz Narrowband Channel A 255.250000 UHF Follow-On ch.4 (25 kHz) November, relay 255.250000 LEASAT ch.5 25 kHz Navy Relay Channel, Whiskey 255.350000 FLTSATCOM F1 ch.5: Navy relay channels 255.350000 UHF Follow-On ch.4 (25 kHz) Oscar, relay 255.350000 LEASAT ch.5: 25 kHz Navy Relay Channel, X-ray 255.450000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.5: Navy relay channels 255.450000 UHF Follow-On ch.4 (25 kHz) Papa, relay 255.450000 LEASAT ch.5: 25 kHz Navy relay Channel, Yankee 255.550000 FLTSATCOM F8 ch.5: Navy relay channels 255.550000 UHF Follow-On ch.4 (25 kHz) Quebec, relay 255.550000 LEASAT ch.5: 25 kHz Navy Relay Channel, Zulu 256.850000 UHF Follow-On ch.5 (25 kHz) November, relay 256.850000 LEASAT ch.6 25 kHz Navy Relay Channel, Whiskey 256.950000 FLTSATCOM F1 ch.6: Navy relay channels 256.950000 UHF Follow-On ch.5 (25 kHz) Oscar, relay 256.950000 LEASAT ch.6: 25 kHz Navy Relay Channel, X-ray 257.050000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.6: Navy relay channels 257.050000 UHF Follow-On ch.5 (25 kHz) Papa, relay 257.050000 LEASAT ch.6: 25 kHz Navy relay Channel, Yankee 257.150000 FLTSATCOM F8 ch.6: Navy relay channels 257.150000 UHF Follow-On ch.5 (25 kHz) Quebec, relay 257.150000 LEASAT ch.6: 25 kHz Navy Relay Channel, Zulu 257.550000 MARISAT 25-kHz Narrowband Channel B 258.350000 UHF Follow-On ch.6 (25 kHz) November, relay 258.350000 LEASAT ch.7 25 kHz Navy Relay Channel, Whiskey 258.450000 FLTSATCOM F1 ch.7: Navy relay channels 258.450000 UHF Follow-On ch.6 (25 kHz) Oscar, relay 258.450000 LEASAT ch.7: 25 kHz Navy Relay Channel, X-ray 258.550000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.7: Navy relay channels 258.550000 UHF Follow-On ch.6 (25 kHz) Papa, relay 258.550000 LEASAT ch.7: 25 kHz Navy relay Channel, Yankee 258.650000 FLTSATCOM F8 ch.7: Navy relay channels 258.650000 UHF Follow-On ch.6 (25 kHz) Quebec, relay 258.650000 LEASAT ch.7: 25 kHz Navy Relay Channel, Zulu 259.700000 (AM) CANAL PRINCIPAL DE FONIA DEL Space Shuttle 260.350000 FLTSATCOM F1 ch.2: 500 kHz comienzo de banda ancha 260.850000 FLTSATCOM F1 ch.2: 500 kHz final de la banda ancha 260.850000 LEASAT ch.2: 500 kHz Canal de banda ancha, X-ray 260.375000 UHF Follow-On ch.11 (25 kHz) November, relay 260.425000 UHF Follow-On ch.11 (25 kHz) Papa, relay 260.475000 UHF Follow-On ch.12 (25 kHz) November, relay 260.525000 UHF Follow-On ch.12 (25 kHz) Papa, relay 260.575000 UHF Follow-On ch.11 (25 kHz) Oscar, relay 260.625000 UHF Follow-On ch.11 (25 kHz) Quebec, relay 260.675000 UHF Follow-On ch.12 (25 kHz) Oscar, relay 260.725000 UHF Follow-On ch.12 (25 kHz) Quebec, relay 261.450000 LEASAT ch.2: 500 kHz Wideband Channel, Yankee start 261.950000 LEASAT ch.2: 500 kHz Wideband Channel, Yankee end 261.575000 UHF Follow-On ch.13 (25 kHz) November, relay 261.625000 UHF Follow-On ch.13 (25 kHz) Papa, relay 261.675000 UHF Follow-On ch.14 (25 kHz) November, relay 261.725000 UHF Follow-On ch.14 (25 kHz) Papa, relay 261.775000 UHF Follow-On ch.15 (25 kHz) November, relay 261.825000 UHF Follow-On ch.15 (25 kHz) Papa, relay 261.875000 UHF Follow-On ch.16 (25 kHz) November, relay 261.925000 UHF Follow-On ch.16 (25 kHz) Papa, relay 262.050000 FLTSATCOM F8 ch.2: 500 kHz wideband start 262.550000 FLTSATCOM F8 ch.2: 500 kHz wideband end 262.550000 LEASAT ch.2: 500 kHz Wideband Channel, Zulu 262.075000 UHF Follow-On ch.13 (25 kHz) Oscar, relay 262.125000 UHF Follow-On ch.13 (25 kHz) Quebec, relay 262.175000 UHF Follow-On ch.14 (25 kHz) Oscar, relay 262.225000 UHF Follow-On ch.14 (25 kHz) Quebec, relay 262.275000 UHF Follow-On ch.15 (25 kHz) Oscar, relay 262.325000 UHF Follow-On ch.15 (25 kHz) Quebec, relay 262.375000 UHF Follow-On ch.16 (25 kHz) Oscar, relay 262.425000 UHF Follow-On ch.16 (25 kHz) Quebec, relay 262.450000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.2: 500 kHz wideband start 262.950000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.2: 500 kHz wideband end 263.550000 LEASAT ch.2 500 kHz Wideband Channel, Whiskey start 264.050000 LEASAT ch.2 500 kHz Wideband Channel, Whiskey end 263.575000 UHF Follow-On ch.17 (25 kHz) November, relay 263.625000 UHF Follow-On ch.17 (25 kHz) Papa, relay 263.675000 UHF Follow-On ch.18 (25 kHz) November, relay 263.725000 UHF Follow-On ch.18 (25 kHz) Papa, relay 263.775000 UHF Follow-On ch.17 (25 kHz) Oscar, relay 263.825000 UHF Follow-On ch.17 (25 kHz) Quebec, relay 263.875000 UHF Follow-On ch.18 (25 kHz) Oscar, relay 263.925000 UHF Follow-On ch.18 (25 kHz) Quebec, relay 265.250000 UHF Follow-On ch.7 (25 kHz) November, relay 265.250000 LEASAT ch.8 25 kHz Navy Relay Channel, Whiskey 265.350000 FLTSATCOM F1 ch.8: Navy relay channels 265.350000 UHF Follow-On ch.7 (25 kHz) Oscar, relay 265.350000 LEASAT ch.8: 25 kHz Navy Relay Channel, X-ray 265.450000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.8: Navy relay channels 265.450000 UHF Follow-On ch.7 (25 kHz) Papa, relay 265.450000 LEASAT ch.8: 25 kHz Navy relay Channel, Yankee 265.550000 FLTSATCOM F8 ch.8: Navy relay channels 265.550000 LEASAT ch.8: 25 kHz Navy Relay Channel, Zulu 265.550000 UHF Follow-On ch.7 (25 kHz) Quebec, relay 266.750000 UHF Follow-On ch.8 (25 kHz) November, relay 266.850000 FLTSATCOM F1 ch.9: Navy relay channels 266.850000 UHF Follow-On ch.8 (25 kHz) Oscar, relay 266.950000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.9: Navy relay channels 266.950000 UHF Follow-On ch.8 (25 kHz) Papa, relay 267.050000 FLTSATCOM F8 ch.9: Navy relay channels 267.050000 UHF Follow-On ch.8 (25 kHz) Quebec, relay 267.300000 (AM) White Sands Missile Range, NM-Air-to-Ground 268.150000 UHF Follow-On ch.9 (25 kHz) November, relay 268.250000 FLTSATCOM F1 ch.10: Navy relay channels 268.250000 UHF Follow-On ch.9 (25 kHz) Oscar, relay 268.350000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.10: Navy relay channels 268.350000 UHF Follow-On ch.9 (25 kHz) Papa, relay 268.450000 FLTSATCOM F8 ch.10: Navy relay channels 268.450000 UHF Follow-On ch.9 (25 kHz) Quebec, relay 269.650000 UHF Follow-On ch.10 (25 kHz) November, relay 269.750000 FLTSATCOM F1 ch.11: Navy relay channels 269.750000 UHF Follow-On ch.10 (25 kHz) Oscar, relay 269.850000 UHF Follow-On ch.10 (25 kHz) Papa, relay 269.950000 FLTSATCOM F8 ch.11: Navy relay channels 269.950000 UHF Follow-On ch.10 (25 kHz) Quebec, relay 269.850000 FLTSATCOM F4 & F7 ch.11: Navy relay channels 279.000000 (AM) CANAL DE FONIA DE OPERACIONES EVA(EXTERIORES)EN EL Space Shuttle 296.200000 Hypersonic Flight Experiment (Hyflex) 296.800000 (AM)CANAL DE FONIA DEL SPACE SHUTTLE 328.250000 Transceiver Experiment satellite (TEX) 399.760000 COSMOS 2184 399.840000 COSMOS 2218 399.840000 COSMOS 2239 399.840000 COSMOS 2279 399.840000 COSMOS 2336 399.840000 COSMOS 2366 399.920000 COSMOS 2173 400.000000 BATSAT 450.000000 BATSAT 400.000000 COSMOS 2230 400.000000 COSMOS 2315 400.000000 NADEZHDA 1 400.000000 NADEZHDA 2 400.000000 NADEZHDA 3 400.000000 NADEZHDA 4 400.000000 Terriers 400.000000 TSIKADA 400.080000 COSMOS 2233 400.080000 COSMOS 2334 400.100000 Orbcomm 400.328000 DMSP 5D3 400.450000 EXOS-D (Akebono) 400.475000 FalconSat - Frecuencia principal 400.550000 FREJA (falla el sistema) 400.550000 ASTRID 400.620000 FAISAT 2V 400.680000 FalconSat - Frecuencia secundaria 400.800000 Cosmos 2349 400.822000 DMSP 5D3 401.100000 Orbcomms 401.375000 KitSat 3 401.500000 Early Bird 401.500000 MublCom 401.565000 MTI 1 401.630000 Zi Yuan 1 420.000000 ISS-Zvezda RX TV -Estacion Espacial Internacional 435.025000 UOSAT 2 435.030000 AO-10 Transponder (subida) 435.075000 PO-28 POSAT 1 PKT FM 435.120000 UO-22 UOSAT 5 PKT FM 435.175000 JawSat DL-1 435.175000 KO-23 KITSAT 1 PKT FM 435.175000 KO-25 KITSAT 2 PKT FM 435.180000 AO-10 Transponder (usubida) 435.225000 GO-32 TechSat-1B 9k6 FSK (Baliza) 435.277700 PO-28 POSAT 1 PKT FM 435.325000 GO-32 TechSat-1B 435.504000 RS-16 1k2 Baliza 435.795000 FO-29 JAS 2 Baliza 435.800000 FO-20 JAS 1 Transponder JA 435.800000 FO-29 JAS 2 Transponder JA 435.822000 IO-26 ITAMSAT PKT (semi-operational) 435.850000 OSCAR 40-AMSAT Phase III-D EBaliza 2 435.900000 FO-20 JAS 1 Transponder JA 435.900000 FO-29 JAS 2 Transponder JA 435.910000 FO-29 JAS 2 JD PKT FM 436.250000 SO-35 Sunsat FM Repeater (Subida) 436.300000 SO-35 Sunsat FM Repeater (Subida) 436.500000 ASUSat 436.500000 KO-25 KITSAT 2 PKT FM 436.500000 PO-34 Pansat SPECTRUM 436.625000 StenSat 436.700000 ASUSAT-1 436.792000 AO-27 FM Repeater 436.800000 OSCAR 27 436.900000 TO-31 TMSAT-1 9k6 FSK (Baliza) 436.925000 TO-31 TMSAT-1 9k6 FSK (bajada) 436.950000 TO-31 TMSAT-1 9k6 FSK (bajada) 437.025000 UO-36 38k4 FSK (Baliza) 437.051300 PO-16 PACSAT PKT 437.070000 Weber-2 437.075000 JawSat DL-2 437.100000 Louise 437.100000 MARS GLOBAL SURVEYOR (MGS) 437.100000 OPAL 437.100000 JAK 437.100000 Thelma 437.104000 WO-18 WEBERSAT PKT (por ahora QRT) 437.125000 LO-19 LUSAT PKT 437.138000 MO-30 UNAMSAT B (falla) 437.175000 Weber-2 437.206000 MO-30 UNAMSAT B (falla) 437.400000 UOSAT-12 9600 FSK 437.400000 UO-36 9k6 FSK (baliza) 437.910000 SO-33 Sedsat-1 FM 9k6 FSK (baliza) 450.000000 GEOSAT Follow-On (GFO) 462.500000 Zi Yuan 1 463.000000 ISS-Zvezda TX TV EMISOR DE TV DE LA ESTACION ESPACIAL INTERNACIONAL) 463.000000 ISS-Zvezda RX TV desde Soyuz/Progress/Ground 479.970000 FSW-2 480.020000 FY-1C 628.000000 ISS-Zvezda TX PCM/FM TLM telemetria de la Estacion Espacial Internacional 630.000000 ISS-Zvezda TX PCM/FM TLM telemetria de la Estacion Espacial Internacional 632.000000 ISS-Zarya TX PCM/FM TLM telemetria de la Estacion Espacial Internacional 634.000000 ISS-Zarya TX PCM/FM TLM telemetria de la Estacion Espacial Internacional 768.000000 ISS-Zvezda RX Command (Start) 774.000000 ISS-Zvezda RX Command (End) 922.000000 ISS-Zvezda TX TLM (Start) 922.750000 Soyuz TM, Progress M 922.775000 Progress TM 926.100000 Soyuz TM 926.090000 Progress M 928.000000 ISS-Zvezda TX TLM (End)telemetria de la Estacion Espacial Internacional 962.000000 Space Shuttle Orbiter TACAN Transceiver start 1213.000000 Space Shuttle Orbiter TACAN Transceiver end 1227.600000 Ocean Topography Experiment (Topex/Poseidon), 1227.600000 Navstar Global Positioning System (GPS) 1381.050000 Navstar Global Positioning System (GPS) 1480.500000 L-1011 aircraft telemetry. 1525.000000 INMARSAT (shore to ship) start 1530.000000 INMARSAT (ships) start 1537.000000 MARISAT start 1541.000000 MARISAT end 1544.000000 INMARSAT (ships) end 1544.000000 INMARSAT (aircraft) start 1545.000000 INMARSAT (aircraft) end 1544.500000 NOAA K, L & M 1559.000000 INMARSAT (shore to ship) end 1575.400000 Ocean Topography Experiment (Topex/Poseidon) 1575.420000 Navstar Global Positioning System (GPS) 1691.000000 METEOSAT 6 1698.000000 NOAA 12 HRPT 1698.000000 NOAA 15 HRPT (failed) 1700.500000 FY-1C 1702.500000 NOAA 15 HRPT 1702.500000 Seastar/SeaWIFS, NOAA K, L & M 1704.000000 Systeme Probatoire d'Observation de la Terre-4 (SPOT-4) 1704.338400 SAGE 3/METEOR 3M 1704.500000 FY-1C 1707.000000 NOAA 14 HRPT 1707.000000 NOAA 11 HRPT 1727.500000 Pegasus chase video 1763.000000 STS Payload Interrogator (PI) Forward start 1804.500000 X-33 1840.000000 STS Payload Interrogator (PI) Forward end 2025.000000 STS Payload Interrogator (PI) Forward start 2122.000000 STS Payload Interrogator (PI) Forward end 2200.000000 SROSS-II start 2220.000000 SROSS-II end 2201.000000 PROGNOZ 1-7 start 2202.500000 Atlas Centaur stage 2203.000000 Ariane 4 & 5 Launch Vehicle 2204.400000 Zi Yuan 1 2205.500000 X-33 2205.930000 Systeme Probatoire d'Observation de la Terre-3 (SPOT-3) 2206.000000 Ariane 4 Launch Vehicle 2206.500000 Atlas Centaur stage 2207.130000 Telecom 2-C & 2-D (TC2C & TC2D) 2207.500000 GEOSAT Follow-On (GFO) 2208.500000 NIMBUS-7 start 2208.586000 GOES I-M Metsat Project 2208.162900 FREJA, ODIN, & ASTRID 2208.500000 Athena Launch Vehicle 2209.086000 GOES I-M Metsat Project 2210.500000 Atlas Centuar stage, Athena Launch Vehicle 2210.500000 Polar Satellite Launch Vehicle (PSLV) start 2210.950000 Augmented Satellite Launch Vehicle (ASLV) start 2211.000000 Atlas Centaur stage, Tracking & Data 2211.000000 Relay Satellite System (TDRSS) 2211.130000 Augmented Satellite Launch Vehicle (ASLV) end 2211.500000 Polar Satellite Launch Vehicle (PSLV) end 2211.718000 TDF-2 start 2212.000000 Engineering Test Satellite VI (ETS-VI) 2212.24-2212.89 APEX 2212.318000 TDF-2 end 2212.4-2222.8 IRS-1B, IRS-1E 2212.420000 WorldStar-AfriStar & WorldStar-AsiaStar 2212.45-2212.89 TELECOM 2A, B, C 2212.5-2215.5 DE-1 2212.500000 ARGOS 2213.500000 NIMBUS-7 end 2214.150000 WorldStar-AfriStar & WorldStar-AsiaStar 2215.000000 Fast Auroral Snapshot Explorer (FAST), Sampex 2215.000000 Submillimeter Wave Astronomy Satellite (SWAS) 2215.000000 Oerstead 2215.000000 Wide-Field Infrared Explorer (WIRE) 2215.500000 Atlas Centaur stage 2217.500000 Space Shuttle, International Cometary Explorer (ICE) 2217.500000 IUS Stage (part of Titan IV booster) 2218.000000 Ariane 4 & 5 Launch Vehicle, Systeme Probatoire 2218.000000 d'Observation de la Terre (SPOT-4) 2220.000000 Advanced Earth Observing Satellite (ADEOS), Japan 2220.000000 Earth Resources Satellite (JERS) 2220.000000 Marine Observation Satellite-1B (MOS 1B) 2221.000000 PROGNOZ 1-7 end 2225.000000 XMM 2227.000000 Ariane 5 2227.500000 Global Positioning Satellite (GPS), Skynet 4D 2230.000000 RADARSAT 2232.500000 Tracking & Data Relay Satellite System (TDRSS) 2233.500000 Minotaur Vehicle GPS Unit 2235.000000 Hispasat 1A & 1B 2237.104000 Hispasat 1A & 1B 2241.500000 Delta II Launch Vehicle (2nd Stage) 2241.500000 Delta III launch vehicle 2242.000000 Cluster 1 2244.500000 Delta II Launch Vehicle (1st Stage) 2245.000000 Solar Heliospheric Observatory (SOHO) 2245.500000 X-ray Astronomy Satellite (SAX) 2247.500000 NOAA-K, L, M, N, N 2249.000000 Cluster 2 2249.000000 Atmospheric Re-entry Demonstrator (ARD) 2249.000000 FUSE 2249.800000 International Ultraviolet Explorer (IUE) 2250.000000 Acrimsat 2250.000000 Space Shuttle 2250.500000 L-1011 aircraft video downlink 2250.000000 SO-35 SunSat 2252.500000 Delta II Launch Vehicle (3rd Stage) 2252.500000 Delta III launch vehicle 2252.500000 Meteorological Satellite Program (DMSP) 2255.500000 Satelite de Aplicaciones Cientificas (SAC-B) 2255.500000 Tropical Rainfall Measuring Mission (TRMM) 2255.500000 Hubble Space Telescope 2256.000000 Cluster Spare 2256.000000 Kompsat 2256.220000 ASCA (ASTRO-D) 2256.220000 Yohkoh (Solar-A) 2259.910000 Geotail 2262.500000 ARGOS 2262.500000 MILSTAR Prime 2263.601800 Space Flyer Unit (SFU) 2264.625000 European Telecommunications Satellite II (EUTELSAT II) 2264.818000 Hotbird-2 2265.000000 Polar, International Space Station (ISS) 2266.500000 Infrared Space Observatory (ISO) 2267.500000 MILSTAR Alt 2267.515000 Zi Yuan 1 2269.500000 Minotaur Vehicle TLM 2269.500000 Pegasus & Taurus Launch Vehicle 2270.000000 Cluster 4 2270.400000 International Cometary Explorer (ICE) 2272.000000 High Extreme Transient Experiment (HETE) 2272.500000 Seastar/SeaWIFS, Centaur Stage (part of Titan IV) 2272.500000 Delta Launch Vehicle (2nd stage) 2272.500000 Delta III launch vehicle 2272.900000 SNOE 2272.900000 Terriers 2273.000000 Clementine, Lunar Prospector 2273.500000 Total Ozone Mapping Spectrometer-Earth Probe (TOMS-EP) 2273.760000 Space Technology Research Vehicle (STRV 1-a & 1-b) 2275.000000 Wind 2275.300000 Transition Region & Coronal Explorer (TRACE). 2276.500000 Roentgensatellit (ROSAT) 2277.000000 Cluster 3 2278.350000 Advanced Composition Explorer (ACE) 2280.721000 Geostationary Meteorlogical Satellite-5 (GMS-5) 2282.500000 Midcourse Space Experiment (MSX) 2287.500000 X-ray Timing Explorer (XTE), Space Shuttle, 2287.500000 Advanced X-ray Astrophysics Facility-Imaging (AXAF-I) 2287.500000 Cosmic Background Explorer (COBE) 2287.500000 Earth Radiation Budget Satellite (ERBS) 2287.500000 Extreme Ultraviolet Explorer (EUVE) 2287.500000 Gamma Ray Observatory (GRO) 2287.500000 Hubble Space Telescope (HST), Landsat 4, 5 & 7 2287.500000 Upper Atmosphere Research Satellite (UARS), 2287.500000 Earth Observing System-AM (EOS-AM), Titan IV Stage 2288.500000 Pegasus & Taurus Launch Vehicle 2288.500000 Minotaur Vehicle TLM 2289.600000 Hypersonic Flight Experiment (Hyflex) 2292.037037 Pioneer 6, 7, 8, 10 & 11 2292.407407 Pioneer 6, 7, 8, 10 & 11 2293.148148 Ulysses 2295.000000 Galileo, Voyager Interstellar Mission (VIM) 2296.481481 Voyager Interstellar Mission (VIM) 2296.500000 Galileo 2297.900000 Magellan 2298.333333 Cassini 2299.074074 Cassini 2320.000000 Goldstone Solar System Radar (GSSR) 2360.000000 ISS-Zarya TX Command Komparus 2401.142800 PO-16 PACSAT 2401.220000 DO-17 DOVE 1k2 AFSK (QRT) 2401.500000 UO-11 UOSAT 2 2403.200000 JawSat DL-3 3599-3629.0 INMARSAT (barco a tierra) 3600-3620.0 INMARSAT (bases en tierra) 3700-420000 PAS-5 3700.500000 GE 4 3737.500000 TELECOM 2B 3840.000000 Satcom C3 3860.000000 Telstar 401, Transponder 3880.000000 Spacenet 2, Transponder 5 4195-4199.0 MARISAT 4195.500000 Telstar 6 4196.500000 Telstar 6 4199.500000 GE4 4583.500000 L-1011 aircraft video 5400-5900.0 Space Shuttle and Ariane 5 launch vehicle 5480.000000 Hyflex 5745.000000 Systeme Probatoire d'Observation de la Terre-4 (SPOT-4) 5765.000000 Delta II, Pegasus/L-1011 aircraft, Taurus 5765.000000 Minotaur Transpinder 5765.000000 Atlas Centaur Athena Launch Vehicle 8082.500000 Landsat-7 8150.000000 Advanced arth Observing Satellite (ADEOS) 8209.000000 Zi Yuan 1 8210.000000 Zi Yuan 1 8212.500000 Landsat-7 8250.000000 Advanced Earth Observing Satellite (ADEOS) 8253.000000 Systeme Probatoire d'Observation de la Terre-4 (SPOT-4) 8342.500000 Landsat-7 8350.000000 Advanced Earth Observing Satellite (ADEOS) 8400-8440.0 Near-Earth Asteroid Rendezvous (NEAR) 8408.209876 Ulysses 8413.641977 Space Infrared Telescope Facility (SIRTF) 8415.000000 Galileo, Voyager Interstellar Mission (VIM) 8417.680000 Mars 1996 Mission 8417.716000 Mars Global Surveyor 8417.716050 Mars Global Surveyor 8420.400000 Galileo 8420.432097 Voyager Interstellar Mission (VIM) 8423.148147 Mars Global Surveyor 8425.800000 Magellan 8427.222000 Mars Pathfinder 8427.222222 Cassini 8429.938000 Mars Pathfinder 8429.938272 Cassini 8474.660000 Geotail 8475.000000 Midcourse Space Experiment (MSX) 8495.000000 Goldstone Solar System Radar (GSSR) 10700.000000 PAS-5 start 10820.000000 Cosmos 2054 10830.000000 Cosmos 2054 10950.000000 PAS-5 end 11163.000000 Eutelsat 2 F-3 11163.333000 EUTELSAT 2, TRANSPONDER 22 11200.000000 Skynet 4D start 11200.000000 PAS-5 start 11447.000000 Skynet 4D end 11450.750000 Orion 2 11525.000000 Intelsat K 11551.000000 INTELSAT K 11700.000000 PAS-5 end 11701.000000 Galaxy 11 11960.000000 Telstar 401, Transponder 9 12200.000000 EchoStar 5 13495.000000 GEOSAT Follow-On (GFO) 13731.000000 Tracking & Data Relay Satellite System (TDRS) 13779.000000 Space Shuttle K-band Radar start 13987.000000 Space Shuttle K-band Radar end 14200.000000 Muses-B 15003.400000 Space Shuttle K-band Single Access Return 15003.400000 International Space Station (ISS) 15063.040000 RadioAstron 15460.000000 Space Shuttle Microwave Scanning Beam Landing System 15568.000000 Space Shuttle Microwave Scanning Beam Landing System 15616.000000 Space Shuttle Microwave Scanning Beam Landing System 18800.000000 BATSAT start 19300.000000 BATSAT end 28600.000000 BATSAT start 29100.000000 BATSAT end 32023.444444 Cassini 32028.604938 Cassini 32033.765432 Cassini