danielrl77

Registrate y eliminá la publicidad! es una animalada esta moto Tras ser presentada en el salón de Detroit en 2005, la Dodge Tomahawk finalmente saldrá a la venta por el módico precio de 250.000 dólares, alrededor de 197.000 euros de nada y en edición limitada a unos cientos de unidades. Supongo que todo el mundo conocerá a esta bestia de 4 ruedas, pero por si alguno no ha tenido noticias de ella, decir que la Dodge Tomahawk equipa un motor Viper de 8,3 litros con 500 CV de potencia, capaz de llevarla hasta los 675 km/h y lanzarla de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundo. link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=zINujts5oZM

Registrate y eliminá la publicidad! FERRARI 55O MARANELLO El Ferrari 550 es un automóvil de gran turismo producido por el fabricante italiano Ferrari desde el año 1996. Tiene una configuración de 2+2 asientos, y existe con carrocerías cupé y descapotable de dos puertas, que se denominan comercialmente 550 Maranello y 550 Barchetta. El 550 Barchetta se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de París de 2000, y las 448 unidades se fabricaron en 2001. La capota es apenas una lona que se coloca manualmente en caso de emergencia. El 550 dispone de tracción trasera y un motor delantero longitudinal de 12 cilindros en V, 5,5 litros de cilindrada y 485 CV de potencia máxima. Fue el primer vehículo del mundo en equipar el sistema de control de tracción de serie.[cita requerida] Su coeficiente aerodinámico Cx es de 0,33. ESPECIFICACIONES DEL MOTOR: * Motor: 12 cilindros en V a 65º, delantero y longitudinal * Distribución: 4 árboles de levas en cabeza, 4 válvulas por cilindro * Alimentación: Inyección electrónica Bosch motronic 5.2 * Potencia: 485 CV a 7000 rpm * Suspensión: independiente en las 4 ruedas * Neumáticos: delanteros 255/40 ZR 18, traseros 295/35 ZR 18 * Peso: 1690 kg * Depósito de combustible: 114 L * Velocidad máxima: 320 km/h * Aceleración de 0 a 100 km/h: 4,4 s * Aceleración de 0 a 1000 m: 22,5 s FERRARI 430 SPIDER Es la versión descapotable del Ferrari 430, con la que Ferrari sustituyó al 360 Spider. Su anchura y altura es la misma que la versión cupé (4.512 mm de largo y 1.923 mm de ancho), pero es un poco más alto (1.234 mm frente 1.214 mm). La capota es de lona y tiene accionamiento eléctrico. Es la forma de esta capota lo que hace que el descapotable sea algo más alto que el cupé. Como en el 430, la parte trasera de la carrocería conserva la pieza de plástico transparente a través de la cual se ve el motor; en el caso el Spider esta pieza está dispuesta horizontalmente inmediatamente sobre el motor y no en un plano inclinado. Tiene arcos fijos detrás de los asientos como elemento de seguridad en caso de vuelco. El motor es el mismo que en la versión cupé. Es un V8 de 4,3 l de cilindrada, que da 490 CV a 8.500 rpm. La caja de cambios del 430 es automática de seis velocidades (tipo F1), y se puede manejar manualmente con mandos en el volante. Tiene un diferencial trasero con un sistema de bloqueo controlado electrónicamente (denominado «E DIFF»). Las prestaciones que anuncia Ferrari para este coche son: 311 km/h de velocidad máxima y una aceleración hasta 100 km/h en 4,1 segundos. Estos datos son ligeramente peores que en el 430, que alcanza 315 km/h y tarda 4,0 segundos en la misma aceleración. Estas diferencias se deben a la aerodinámica y al peso (el Spider es 70 kilos más pesado: 1.595 frente a 1.525 kg). El consumo medio homologado no cambia: 18,3 l cada 100 km. Como la versión cerrada, tiene un difusor en la parte trasera de la carrocería que da ventajas aerodinámicas a una velocidad alta (imagen) y un mando rotatorio en el volante («manettino») desde el que se pueden ajustar ciertos reglajes que afectan a sus cualidades dinámicas. Entre los elementos de equipamiento que tiene de serie se encuentran: cuatro airbags, control de estabilidad, faros bixenón, suspensión adaptativa, climatizador automático, interior en cuero, cortavientos, radio con lector de CD (compatible con discos MP3) y llantas de aleación de 19". Opcionalmente, puede tener sensores de aparcamiento, asientos eléctricos y tapicerías y decoraciones especiales, entre otros elementos.