damibmx

hola en este post les voy a mostrar algunos capitulos de radioteatro cual es , esta muy bueno,espero que les guste!!! link: http://www.youtube.com/watch?v=prM8T42yvY4 link: http://www.youtube.com/watch?v=tal1A6sNdJU&feature=related link: http://www.youtube.com/watch?v=GCLcQrF1cJ8&feature=related link: http://www.youtube.com/watch?v=kfGru5tD4sk&feature=related ...y aca el mejor de todos , es para cagarse de risa , mirenlo... link: http://www.youtube.com/watch?v=aZMqg0f1Eic&feature=related bueno espero que les haya gustado , y hasta la proxima!!!...

bueno amigos esta es la segunda parte del post mujeres peligrosas. espero que les guste. imagenes. ahora algunos videos!!!... bueno... espero que les haya gustado. hasta la proxima!!! mis ultimos posts: todo sobre gta vice city: jodas por telefono: golpes en las bolas:[/b[b]][/b]

Bueno amigos en este post les voy a enseñar dos maneras muy efectivas de acelerar videos en youtube sin programas ,ya que cuando se ponen a cargar tardan un huevo y estas como 3 horas para poder terminar de ver el puto video . 1° Manera: 1)-Van al video que deseen ver. 2)-Click derecho sobre el videoy presionan configuracion 3)-Les va a salir una ventana pequeña en la cual en la parte inferior tiene 5 opciones(una de una camara , una de un microfono, una de una carpeta ,una de una pantalla con un ojo en medio, y otra con un pantalla sola) 4)-De las 5 opciones que les aparecen se van a la de en medio , a la carpetita. 5)-Alli va a ver una barra que indica cuanta memoria puede almacenar su pc , esa barra la suben hasta lo maximo y en este paso ya se incremento un poco la velocidad de youtube , en lo posible salgan y vuelvan a entrar al video para notar la diferencia 2° Manera: 1)-Apenas entras en youtube te vas a la parte de abajo de todo de youtube. 2)-Seleccionas ¡Prueba algo nuevo! 3)-Van a aparecer ventanas en rojo, tu vas a seleccionar la tercera que dice VIDEO HTML5 4)-En video HTML5 tienes que poner Pruebalo 5)-Vas a entrar en una pagina en la cual en la parte inferior te dice: actualmente no estas registrado en la version de prueba de VIDEO HTML5 y ahi pones activar version de prueba de HTML5 Bueno Amigos espero que les haya servido, son dos maneras demasiado sencillas que les vas a servir ,Hasta la proxima !! comenten!!

Hola amigos taringueros , en este post les traigo este cochaso , que es el mazda rx7, espero que les guste. link: http://www.goear.com/files/external.swf?file=c56b40f Mecánica Las tres generaciones del RX-7 tienen motor Wankel de dos rotores ubicado en posición central delantera, y tracción trasera. La primera generación estuvo disponible con tres motores distintos, el 12A de 1.2 litros en versiones atmosférica de 100 CV de potencia máxima y con turbocompresor de 165 CV, y el 13B de 1.3 litros de 135 CV. La segunda generación se presentó con el motor 13B de 1.3 litros en variantes atmosférica de 145 CV (luego 160 CV) y con turbocompresor de 185 CV (luego 200 CV). La tercera generación incorporó el motor 13B-REW, también de 1.3 litros, con biturbo secuencial, que desarrolla entre 455 y 580 CV de potencia máxima. Competición El RX-7 compitió en varias carreras de gran turismo. Participó en las 24 horas de Le Mans entre los años 1979 y 1991, y ganó esta última edición; Mazda es el único fabricante japonés en haber vencido en esta competencia. También ganó las 24 horas de Spa de 1981, las 24 horas de Daytona en 1979, y fue campeón en la categoría GTU del Campeonato IMSA GT entre los años 1980 y 1987. Varios RX-7 compitieron en los Campeonato Japonés de Gran Turismos, resultando campeón en la categoría GT300 en el año 2006. El RX-7 participó en el Campeonato Australiano de Turismos entre los años 1981 y 1984, y fue campeón en 1983. El RX-7 es ampliamente utilizado en drifting; entre otros torneos, ganó el D1 Grand Prix en 2003. Algunas imagenes: Algunos videos: link: http://www.youtube.com/watch?v=UgVtjSUzwm0 link: http://www.youtube.com/watch?v=ErtgRFkWu0I link: http://www.youtube.com/watch?v=E1PtMQuQPf8&feature=related Bueno.. espero que les haya gustado este coche y hasta la proxima!

hola amigos taringueros aqui les traigo un post de los autos mas pisteros que existen pongan esta musica para ver el post pega re bien!! link: http://www.goear.com/files/external.swf?file=8cba247 nissan 300 zx biturbo honda prelude toyota supra toyota celica gt four hiunday coupe v6 mazda rx7 mazda rx8 nissan 240 sx mitsubishi eclipse audi tt mitsubishi lancer evolution mitsubishi lancer evolution x nissan skyline mustang gt honda accord bueno amigos espero que les hay gustado hasta la proxima!!! mis otros posts mujeres peligrosas!!!:http://www.taringa.net/posts/humor/7528921/mujeres-peligrosas_.html efecto domino:http://www.taringa.net/posts/arte/7605655/te-gusta-tirar-los-efecto-domino___-_-entra-_.html

Hola amigos despues de tanto tiempo de no hacer posts , les traigo este juegaso , llamado live for speed , espero que les guste! Capturas: Requisitos mínimos: / Requisitos recomendados: *Memoria Ram: 128MB /*Memoria Ram: 256MB * Sistema operativo: Win98/98SE/Me/2000/XP/VISTA * Procesador: Pentium 1.0 GHz/ *Procesador: Pentium 1.2GHz * DirectX 8.1/*DirectX 9 *Tarjeta de video: 32MB /*Tarjeta de video: 64MB http://www.lfs-argentina.org/ Del lado izquierdo de la pagina dice descargar aqui Para jugar online: Bueno , una vez instalado el juego lo abren y van a ver esto : Luego de esto, a donde dice licencia s2 (abajo) ,van a tener que llenar datos , que datos?, bueno van a esta pagina: http://www.lfs.net/ se crean un perfil y con los datos de ese perfil van a licencia demo y alli rellenan con esos datos , dentro del perfil dice acount details , alli dice GAMEpasword , ahi ponen cualquier contraseña y esa es la contraseña que va en la parte de la licencia s2, una vez desbloqueada la licencia , van a multijugador , y seleccionan un server , entran y se ponen a JUGAR!! Despues de un tiempo ya van a estar cancheros y van a querer tocar el auto para hacer un mejor tiempo , para eso aca les dejo un manual espectacular que te dice como dejarlo bien lindo! http://manolete.files.wordpress.com/2008/07/guia-avanzada-setups-bob-smith-lfs.pdf ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO!!

Bueno amigos taringueros aqui les traigo los 10 mejores autos antiguos, espero que les guste!!! Dodge charger Descripcion:El Dodge Charger fue creado para ser un automóvil fornido y poderoso. Con un potente motor de 300 HP en su versión más pequeña de calle y un imponente motor de 368 HP en su versión de carreras más conocido como el charger RT y además en una versión más completa y totalmente deportiva en edición SRT-8 con un potente motor de 427 HP, que además estaba equipado con cajas de cambios manual y automaticas, volante, tablero, pomo de la palanca de cambios, hechos íntegramente en madera y asientos tapizados en cuero.Un clásico modelo del Charger de 1969 fue utilizado en la conocida serie The Dukes of Hazzard.En el año 2008 Dodge, ahora propiedad de Chrysler Motor Co., relanza una nueva versión del charger llamado RTSD. oldsmobile 442 Descripcion :El Oldsmobile 442 (pronunciado cuatro-cuatro y dos) era un "muscle car" producido por el Oldsmobile división de General Motors. Se presentó como un paquete opcional de F-85 y Cutlass modelos vendidos en los Estados Unidos a partir del 1964 el año del modelo. Se convirtió en un modelo en sí mismo desde 1968 hasta 1971, luego volvió a una opción hasta mediados de la década de 1970. Oldsmobile revivió el nombre en la década de 1980 en la tracción trasera Cutlass Supreme y principios de 1990 como un paquete de opciones para la nueva tracción delantera Cutlass ford mustang Descripcion:El Ford Mustang es fabricado por la Ford Motor Company. Se basó inicialmente en la segunda generación de América del Norte Ford Falcon, un auto compacto. Introducción temprana el 17 de abril de 1964, el Mustang 1965 fue el lanzamiento más exitoso fabricante de automóviles desde la Modelo. El Mustang creó el "pony car"clase de automóviles de América - el deporte como vehículo cupé con capuchas cortas y largas cubiertas traseras y dio lugar a los competidores, como GM, Chevrolet Camaro, AMC Javelin, y la renovada Chrysler Plymouth Barracuda. También inspiró coupés como el Toyota Celica y Ford Capri, que se exportaron a los Estados Unidos. El Mustang de Ford es la tercera más antigua placa de identificación en la producción y ha sufrido varias transformaciones a su actual quinta generación. chevrolet camaro Descripcion:La primera generación del Camaro debutó en septiembre de 1966, para el año modelo 1967, hasta 1969 en un tracción trasera nueva GM-cuerpo plataforma F y esté disponible a partir de 2 puertas, 2 asientos 2, coupé o convertibles con una selección de 250 pulgadas cúbicas (4.1 L) 6 en línea y 302 pulgadas cúbicas (4,9 L), 307 pulgadas cúbicas (5,0 L), 327 pulgadas cúbicas (5,4 L), 350 pulgadas cúbicas (5,7 L), o 396 pulgadas cúbicas (6,5 L) V8 de centrales eléctricas. Preocupada por el gran éxito del Ford Mustang, los ejecutivos de Chevrolet se dio cuenta de que su vehículo deportivo compacto, el Corvair, no sería capaz de generar el volumen de ventas del Mustang debido a su diseño de motor trasero, así como la disminución de las ventas, debido en parte a la mala publicidad de Ralph Naderlibro s, inseguro a cualquier velocidad. Por lo tanto, el Camaro se promociona como con el mismo trasera convencional de tracción, con motor de configuración de frente como Mustang y Chevy II Nova. pontiac gto Descripcion:El Pontiac GTO es un automóvil deportivo fabricado por la empresa estadounidense Pontiac entre los años 1964 y 1974, y por la australiana Holden desde 2004 a 2006. A menudo se considera como el primer verdadero Muscle car. Desde 1964 hasta mediados de 1973, estaba estrechamente relacionado con el Pontiac Tempest y para la línea 1974, año en que se basa en el Pontiac Ventura. El GTO del siglo XXI es esencialmente un Holden Monaro con el volante a la izquierda, en sí mismo una variante del cupé Holden Commodore. El Pontiac GTO fue el modelo que puso de moda los Muscle Cars y es el primer muscle car de la historia del automovil. Desafortunadamente su éxito se vio bastante limitado por culpa de la Crisis del petróleo por la cual atravesó Estados Unidos en principios de los años 70's. Muchos de los autos clásicos americanos son de la generación 69-73, debido a que los grandes deportivos con poderosos motores V8 y tracción trasera, fueron desplazados casi por completo por los sedan europeos, mucho más baratos y con motores de cuatro cilindros en línea que consumian menos gasolina. chevrolet corvette Descripcion:La tercera generación o "Tiburón", el modelo de Chevrolet "Mako Shark II" (diseñado por Larry Shinoda), comenzó en 1968 y terminó en 1982. 1968 marcó la introducción de la línea de coches de juguete Hot Wheels (ahora famosa) de Mattel. General Motors había hecho su mejor intento para mantener la aparición de un próximo coche en secreto, pero el lanzamiento de la línea de Hot Wheels varias semanas antes de la inauguración del Corvette, tenía una cierta versión de particular interés para los aficionados Corvette: el "Custom Corvette", un autorizado modelo GM del Corvette 1989 plymouth barracuda Descripcion:El Plymouth Barracuda es una puerta del coche-2 que ha sido fabricado por el Plymouth de la división Chrysler Corporation 1964-1974. La primera generación de Barracuda, un fastback de un cuerpo- coupé basado en el Plymouth Valiant, tenía un distintivo vidrio trasero envolvente y estaba disponible desde 1964 hasta 1966. La segunda generación 1967-1969 Barracuda, aunque todavía Valiant basado, fue rediseñado en gran medida. -Un cuerpo de coches de la segunda generación estaban disponibles en fastback, Sedány convertible versiones. El 1970-1974 E-cuerpo Barracuda, ya no basada en Valiant, estaba disponible como un coupé y convertible, ambos de los cuales eran muy diferentes a los modelos anteriores. pontiac firebird Descripcion:El Pontiac Firebird fue construido por el Pontiac división de General Motors entre 1967 y 2002. El Firebird fue presentado el mismo año que su reparto de prima de la plataforma, el Chevrolet Camaro. Esto coincidió con el lanzamiento de de 1967 Mercury Cougar, que comparte su plataforma con otro pony car, el Ford Mustang. Los vehículos fueron, en su mayor parte, funciona con varios motores V8 de las diferentes divisiones de GM. Aunque principalmente Pontiac potencia hasta 1977, Firebirds fueron construidos con diferentes motores de casi todas las divisiones de GM hasta 1982 cuando GM comenzó a dejar de motores que consideraba innecesarios y, o bien propagación diseños éxito de las divisiones individuales entre todas las divisiones o el uso de nuevos motores de la arquitectura empresarial buick riviera Descripcion:La producción Riviera compartió su carrocería con ningún otro modelo, que era raro que un producto modificado genéticamente. Se montó una estructura cruciforme similar a la norma marco de Buick, pero más corto y más estrecho, con un 2.0 en (51 mm) más estrecha pista. Su distancia entre ejes de 117 (3.000 mm) y longitud total de 208 (5.300 mm) 6,0 pulgadas (150 mm) y 7,7 en (200 mm) más corto, respectivamente, de un Buick LeSabre, pero ligeramente más largo que un contemporáneo de Thunderbird. En 3.998 libras (1.813 kg), que fue alrededor de 390 libras (180 kg) más ligero que sea. Comparte la norma motores V8 de Buick, con una cilindrada de 401 en cualquiera cúbicos (6,57 L) o 425 pulgadas cúbicas (6,96 l), y doble turbina de transmisión automática. Los frenos eran de estándar Buick "Al Fin" (de aluminio con aletas) en bidones de 12 pulgadas (300 mm) de diámetro. Dirección asistida era equipo estándar, con un total de desmultiplicación de la dirección de 20.5:1, dando 3,5 vueltas de tope a tope. ford torino Descripcion:Para el año modelo 1971, Ford cambios se limitan a su línea intermedia a la versión de menor importancia. El mayor cambio para 1971 fue la decisión de retirar el nombre de Fairlane de la línea intermedia de seguridad de todos juntos, con el nombre Falcon no también a cambio de 1971. La línea Turín-up consistió en 14 modelos. El modelo base era ahora el "Torino", disponible como un techo rígido de 2 puertas, sedán de 4 puertas y Station Wagon de 4 puertas. El siguiente fue el de nivel medio "Torino 500", disponible como un techo rígido de 2 puertas y SportsRoof, sedán de 4 puertas y techo duro y una camioneta 4-dr. La parte superior de la línea Turín sigue siendo el "Torino Brougham", disponible en dos puertas y techo duro de 4 puertas, mientras que el "Torino Escudero" sigue siendo el equivalente a la camioneta Brougham. El "Torino GT" se ofrece como un SportsRoof de 2 puertas y el convertible, mientras que el "Torino Cobra" era todavía sólo está disponible como una de 2 puertas SportsRoof. El estilo fue prácticamente igual para el 1971 los modelos, con excepción de algunas modificaciones para recortar y rejillas de la. Las rejillas en el 1971 Torinos ahora estaban divididos por una división vertical en el centro de la parrilla para todos los modelos excepto el Cobra. El Cobra siguió utilizando la rejilla misma que la utilizada en 1970. Un emblema revisado se encuentra en la división vertical en la parrilla para todos los Torinos, excepto la cobra. Los modelos Torino 500, Brougham, vagón de Squire y GT tuvo la opción de faros Hideaway disponible, que incluye una parrilla única, con una barra de división menos prominente. bueno espero que les haya gustado hasta la proxima!!! mis otros posts son: mujeres peligrosas!!!: http://www.taringa.net/posts/humor/7528921/mujeres-peligrosas_.html efecto domino: http://www.taringa.net/posts/arte/7605655/te-gusta-tirar-los-efecto-domino___-_-entra-_.html los autos mas pisteros: http://www.taringa.net/posts/autos-motos/7634408/los-autos-mas-pisteros_.html

Hola amigos de taringa! en este post les traigo una isla magica y maravillosa , la isla de capri espero que lo disfruten!! La isla de Capri es una isla de Italia localizada en el mar Tirreno, en el lado sur del golfo de Nápoles, frente a la península Sorrentina. Ha sido un lugar de célebre belleza y centro vacacional desde la época de la antigua república romana. Administrativamente, la isla pertenece a la región de Campania, provincia de Nápoles. Geografía La isla tiene una superficie de 10,36 km², y un perímetro aproximado de 17 km. El accidente más elevado es el monte Solaro (589 metros). Otros accidentes son: Cappello (515 metros), monte San Michele (262 metros), monte Tiberio ( 334 metros), monte Tuoro (265 metros). La isla tiene dos municipios: Capri y Anacapri. Las características principales de la isla son retratadas en las postales: la Marina Piccola (puerto pequeño), el Belvedere de Tragara, que es un elevado paseo panorámico sembrado de villas, los macizos calizos que destacan del mar (los "Faraglioni" ) , Anacapri, la Gruta Azul (Grotta Azzurra). Sobre todo están las ruinas de las villas romanas. La ciudad de Capri es el principal centro de población de la isla de Capri. Tiene dos puertos contiguos, Marina Piccola y Marina Grande (el puerto principal de la isla). La comuna separada de Anacapri está ubicada a baja altura sobre las colinas al oeste de la ciudad de Capri. Antigüedad y época romana Según el geógrafo griego Estrabón, Capri fue un vez parte de tierra firme. Esto ha sido confirmado tanto por estudios geológicos como por hallazgos arqueológicos. La ciudad fue habitada desde tiempos remotos. Evidencias de asentamientos humanos fueron descubiertos en la época romana; según Suetonio, cuando los cimientos de la villa de Augusto fueron excavados, se descubrieron huesos gigantes y armas de piedra. El emperador ordenó que fueran exhibidos en el jardín de su residencia principal, el palacio del mar; lo que ha constituido una de las primeras exposiciones de fósiles de la historia. Las excavaciones más modernas han mostrado que esa presencia humana en la isla puede ser remontada al neolítico y la Edad del Bronce. En su Eneida, Virgilio declara que la isla había sido poblada por el pueblo griego de Telebos, proveniente de las Islas Jónicas. Fue un asentamiento griego a partir del siglo VII a. C. Estrabón dice que: contaba antaño con dos pequeñas ciudades, pero posteriormente sólo quedó una. La tenían bajo su dominio los habitantes de Neápolis, aunque la perdieron en una guerra. Se refiere el geógrafo griego a la Guerra Social, cuando Pompeyo, partidario de Sila, se adueñó de Sicilia y de las provincias del norte de África (c. 82 a. C.). Tácito recoge que había doce villas imperiales en Capri (latín Capreae. las ruinas de una en Tragara podían aún verse en el siglo XIX. Fue la isla predilecta de Octavio Augusto que la frecuentó durante cuarenta años. Tiberio, el sucesor de Augusto, también construyó una serie de villas en Capri, la más famosa de las cuales era Villa Jovis, una de las villas romanas mejor conservadas de Italia. En el año 27, Tiberio se trasladó permanentemente a Capri, desde donde gobernó el Imperio hasta su muerte en el 37. Según Suetonio, mientras estaba en la isla, Tiberio (acompañado de su sobrino nieto, Calígula) disfrutó imponiendo numerosas crueldades y perversiones sexuales a sus esclavos. En el 182, el emperador Cómodo, exilió a su hermana Galeria Lucilla a Capri. Fue ejecutada poco después. Edad Media y Moderna Después de la caída del imperio Romano, comienza un largo período en el cual la isla estuvo prácticamente abandonada. Tras el final del Imperio romano de Oriente, Capri volvió a estar sometida a Nápoles, y sufrió varios ataques y estragos de los piratas. En el 866 el emperador Luis II dio la isla a Amalfi. En el 987 el primer obispo de Capri fue consagrado por el Papa Juan XV. Alrededor del año 1000 pasa a la soberanía de Amalfi y era la sede de una guarnición y una prisión. A finales del siglo XIV los Angionini comienzan una obra de recalificación, comienzan los trabajos para la edificación de la Certosa di San Giacomo. En 1496, Federico I de Nápoles estableció la paridad legal y administrativa entre los dos asentamientos de Capri y Anacapri. Las incursiones piratas llegaron a su máximo apogeo durante el reinado de Carlos I de España: los famosos almirantes turcos Jeireddín Barbarroja y Turgut Reis saquearon la isla en 1535 y 1553, respectivamente. En los Siglos XVII y XVIII la isla estuvo casi únicamente gobernada por la autoridad religiosa. El primer visitante famoso de la isla fue el francés Jean Jacques Bourchard, en el siglo XVII. Su diario, encontrado en 1850, es una importante fuente sobre el estado de Capri en aquella época turismo Capri es un destino turístico tanto para italianos como extranjeros. En los años 50, Capri se convirtió en un destino popular para la jet set internacional. La piazzetta central de Capri, aunque conserva su modesta arquitectura urbana, está llena de tiendas lujosas, restaurantes caros, y paparazzi a la caza de celebridades. Durante el verano hay una gran afluencia de turistas, a menudo de excursionistas de Nápoles y Sorrento. Fotos videos link: http://www.youtube.com/watch?v=58hUb9Kr4xM link: http://www.youtube.com/watch?v=ReCkrpsSMF0&feature=related link: http://www.youtube.com/watch?v=nwH5agHPuk0&feature=related bueno espero que les haya gustado y hasta la proxima!!