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The Alfa Romeo Disco Volante by Touring is a two-seater coupé with front-central engine and transaxle drivetrain. Showcased at 2012 Geneva Motor Show as a full scale style model, now is coach built in the Touring atelier in Milan as a very limited series for discerning customers: collectors, sporting drivers and design aficionados with appreciation for a tailor-made car based on individual passion and taste. It is inspired by the Touring designed Alfa Romeo C52 of 1952: a design icon, so innovative that it influenced a number of celebrated sports cars of the decades ahead. The excellent Alfa Romeo 8C Competizione supplies the rolling chassis and drivetrain with the electrics and electronics systems. With its light and stiff structure, the compact 4.7 litre, 450 PS V8 engine coupled to a sequential paddle-shift transaxle gearbox, the limited slip differential and double wishbones suspension, the package provides stunning performance together with precise, dynamic and proactive drive. The design language is that of a sports berlinetta by Touring, in this case extrovert, clearly pronounced, and tempting. The refined proportions are those of a classic Berlinetta by Touring, with extended rear overhang and a retracted greenhouse. Elements of drama are the wide front section with integrated bonnet and wings, and the pronounced muscular rear end treatment leaving no doubts about the car’s intentions. The final result combines power and elegance in a car bound to set another Touring milestone in the automobile history.

El Alfa Romeo Pandion es un concept car que se estrenó en el 2010 Geneva Motor Show. Fue diseñado por Stile Bertone y la responsabilidad principal fue dado a Mike Robinson. El coupé Pandion fue diseñado como un homenaje al cien aniversario de Alfa Romeo. El Pandion se basa en el deportivo de Alfa Romeo 8C Competizione , tiene un todo-aluminio 4,7 litros (4691 cc) (286,8 pulgadas cúbicas) DOHC motor V8 de 90 grados, produciendo 450 CV (331 kW; 444 CV). El peso en vacío del coche es 1.258 kg (2.773 libras) y tiene una velocidad máxima de 320 km / h (199 mph) y puede acelerar de cero a 100 km / h (62 mph) en 3,9 segundos. El ojo rasgo más atractivo del coche es sus puertas, se abren girando hacia atrás, abriendo total de 90 grados hacia arriba, todo el lado del coche es una puerta de la defensa delantera del guardabarros trasero. A principios de Bertone ha hecho otra diseños de puertas similares, como en el 1968 Alfa Romeo Carabo, el 1970 Lancia Stratos 0 y el 1972 Lamborghini Countach. Otra característica de diseño notable se puede encontrar en la parte trasera del coche, que tiene un arsenal impresionante de las hojas de cristal similares. Sus asientos muy finas son el primero para contener la iluminación integrada debido a una nueva bombilla tela.