curvelofelix

Solo cuando podemos juntar algo de dinero, podemos darnos esos gustos que no pudimos de puberes. En mi caso crear maquetas. Cuando las condiciones no me lo permiten las realizo en papel y cuando dispongo de liquidez compro una plastica. Una vez con la preciada caja en nuestras manos, nos encontramos con la piezas plásticas que debemos separar con una cuchilla y retocar con una lija de grano fino (Ej 240) Según el nivel de detalles del modelo, la dificultad de montaje ira de simple encastre de piezas hasta tener que pegarlas con algun cemento de contacto. Una vez montado el modelo, podemos agregarle calcos, tanto las que vinieron en la caja o personalizarlo un poco con elementos propios. Siendo un poco mas osados podemos pintarlos con esmaltes sinteticos propios del modelismo o cualquier pintura sintetica que dispongamos. La idea es tratar de lograr una verasidad tal que al mirar el modelo nos evoque el original en escala real. No debemos preocuparnos si las primeras veces no quedan tan estéticos como los querriamos, pero recordemos que para poder caminar como lo hacemos debimos pasar por un largo camino de perfeccionamiento fruto de caidas y golpes. -------------------------------------------------------------- Para comprar los moldes, es necesario acudir una tienda de modelismo de nuestra ciudad o comprarlos por internet en lugares como mercadolibre.com realizando la busqueda por hummer+maqueta Si sos un poco más osado, adquiriendo madera balza (madera para modelismo) se toma uno de los modelos en papel, se los pega sobre la madera, se los recorta, se les da una mano de barniz incoloro y quedan muy lindos... A los fines didacticos les presento unos de mis modelos favoritos: La idea es imprimir el modelo en una impresora color, preferentemente sobre papel autoadhesivo o en papel convencional y pegarlo con cola de carpintero a la madera. Luego con una cuchilla o bisturí cortar las pieza. Sumergir todo el barniz incoloro, dejar secar. Comenzar a armar el modelo pegando las partes con cemento de contacto. ___________________________________________________________ Paso a paso una replica en plastico

Registrate y eliminá la publicidad! Quién no ha posado sus ojos en las casas de modelismo, soñando con poder armar alguna maqueta a escala de nuestro vehiculo soñado pero que nuestra realidad económica nos lo hace prohibitivo. Para todos ellos les presento las maquetas de la firma Modelik de diversos vehiculos y edificios construidas en papel. Al escuchar estos esperabamos encontrar material como: Pero lo que apunto es a maquetas muy elaboradas que nos hacen dudar en que material estan construidas En la web existen muchas páginas (Ej. http://www.modelik.pl ) donde ofrecen los modelos para su adquisición a unos par de euros, en formato revista para recortar De igual manera existen otras tantas con material escaneado a los fines que lo evaluemos antes de adquirirlo. De igual manera estas versiones de prueba permiten ser impresas en forma casera y montar el modelo completamente a fin de palpar el modelo que obtendremos al adquirir el fasciculo de la firma Modelik Les recomiendo consultar en los buscadores y en página de modelos en papel. A los fines didacticos les presento unos de mis modelos favoritos: Hummer complejo con muchos detalles: Hummer mas simple con menos detalles: Hummer básico mas simple sin detalles: Jeep complejo con muchos detalles:

Si bien es cierto que en la época actual la mayoria de la gente tiene un conocimiento bastante cercano de lo que es la mécanica automotriz, siempre esta bueno poder profundizar estos conceptos, mejor aún con la pedagogía propia del canal estatal argentino Encuentro. Si bien es cierto es que existen varios post con los link para descargarlos a nuestras PC, me tome el atrevimiento de subirlos para poder disfrutarlos on line. Primera Clase Segunda Clase Tercera Clase Cuarta Clase Quinta Clase Sexta Clase Septima Clase Octava Clase Novena Clase Fuente: http://www.encuentro.gov.ar Saludos FC

Versión al 24/05/2009 Este vehículo fue concebido como un VLEGA (Vehículo Liviano de Empleo General Aerotransportable). En su desarrollo trabajó inicialmente el Batallón Argentino de Arsenales 602 "Coronel Ángel Monasterio". Con el apoyo de una empresa privada, especialista en construcción de vehículos 4x4, se diseñó y fabricó el chasis, se montó el moto-propulsor, se desarrollaron la transmisión, los sistemas de dirección y amortiguación, y la carrocería. En Río, los ingenieros militares brasileños desarrollaron e instalaron los sistemas de frenos, de refrigeración, eléctrico, el de escape y de combustible, y varios accesorios. Allí mismo se hicieron las primeras pruebas, testeando la impermeabilidad del motor y el agarre, la estabilidad y la aceleración de este 4x4. Denominacion: vehículo 4x4 liviano de empleo general aerotransportable Comienzo Fabricación:2004 Origen:Argentina-Brasil Carrocería:Vehículo Militar Motor:MWM Ciclo:Diesels Ubicación:Delantero Longitudinal Cilindrada:2800(cm3) Número de Cilindros:4 Potencia (HP): 130 Régimen (r.p.m): 3.600 Tracción: 4 x 4 - 4 x 2 Refrigeración: Agua Combustible: Gas-Oil Sistema de Combustible: Inyección Largo (mm): 4.140 Ancho (mm): 2.120 Alto (mm): 1.670 Frenos (Delanteros / Traseros): Disco - Disco Suspensión Delantera: Independiente Suspensión Trasera: Independiente Neumáticos: Off Road BF Goodrich 33 x 12,5 R 15" Detalle: Los vehículos pueden montarse uno sobre otro para facilitar el transporte, el armamento que los equipa es Arnet 7,62 mm El Ejercito Argentino y el Ejercito de la República Federativa del Brasil a partir del año 2004 diseñaron, desarrollaron y construyeron en forma conjunta un vehículo 4x4 liviano de empleo general aerotransportable para dotar a los elementos ligeros de ambos ejércitos. Las metas propuestas del proyecto son -Fomentar la industria autopartista local. -Introducir al vehículo en el mercado civil. -Fortalecer los lazos de integración y cooperación entre ambos ejércitos y países. -Aumentar los recursos del Estado Nacional para defensa y apoyo a la sociedad. * En la actualidad se fabricaron 2 prototipos, los cuales fueron probados en forma exhaustiva, con resultados favorables en ambos países. PROYECTO DE UN PROTOTIPO BLINDADO DEL VEHÍCULO “GAUCHO” Hay una característica indispensable para el empleo de los vehículos militares, especialmente a tener en cuenta, si son enviados a la zona de combate: el blindaje. La DIDEP (Dirección de Investigación, Desarrollo y Producción) ha proyectado esta necesidad que desembocó en la creación de un kit modular de blindaje para el Gaucho, consistente en una protección contra armas livianas hasta de fusil de 7,62mm y explosiones de granadas de mano o minas antipersonales, toso respetando el incremento de hasta 300 Kg al mismo a fin de que no afectara la movilidad y dinámica dado que es un vehículo liviano destinado a la exploración. PRODUCCION Argentina está produciendo el 4x4 “Gaucho” para su ejército, en la medida que las asignaciones presupuestarias lo permiten, mientras prosigue mejorando el diseño y desarrollando versiones especializadas del vehículo. La primera serie de ocho nuevas unidades se culminó en Octubre del 2007. El dato más reciente que se dispone, aduce que el comienzo de la producción en serie del mismo será luego del segundo semestre del 2009. Van unos multimedios del VLEGA (Vehículo Liviano de Empleo General Aerotransportable) Saludos FC

Lea el texto hasta el final, sin fijarse en que éste se vea algo extraño... En difreetnes invesigtacinoes los cinefiticos inlgeses descbureiron, que es de pcoa impotrancia en que odern etsan las lertas en las palbaras, lo mas improtnate, es que la prirmea y la ulimta lerta tieenn que esatr en su luagr. Lo del meido no es imoprtnate, aúm asi pudees leer. Poruqe nosrotos lemeos las pablaras enetras y no lerta por lerta. Si ves que algo gira- ¡¡¡ necesitas vacaciones!!! Mira detenidamente cada circulo separadamente y veras que ellos estan ¡Quietos! Mira bien el dibujo...¿ Que ves? Lee la explicación que esta mas abajo Las investigaciones han demostrado que los niños pequeños no pueden diferenciar esta pareja, ya que en ellos en su memoria aún no tiene esta información asociada a nada. ¡¡¡ Los niños pequeños solo ven 9 delfines !!! Moraleja: Si en el transcurso de 3 segundos no encuentras los delfines, te daras cuenta que clase de asociaciones tiene tu cerebro... ¿ Otra ves todo gira ? Si te fijas mejor te daras cuenta que no. ¿ O quizas si giran ?... ¿ O quizas no ?... ¡ Las líneas rojas siempre estan paralelas entre ellas ! ¿ Que ves ? ¿ Una espiral o solo circulos ? Mira solo la cruz central. ¡ Dentro de un momento el circulo que se mueve se pondrá de color verde ! Si continuas mirando la cruz fijate, en un poco rato desapareceran los circulos de color lila y solo se vera el circulo verde que se traslada por la pantalla... (que en realidad es un circulo de color lila) Observa solo el punto central. Y mueve tu cabeza hacia adelante y hacia atras.... “La mente intuitiva es un regalo sagrado y la mente racional es un sirviente fiel. Hemos creado una sociedad que honra al sirviente y ha olvidado el regalo” Albert Einstein Si Ud. mira las imágenes desde su asiento frente a su computadora, el rostro enojado está a la izquierda y el rostro calmado está a la derecha. Levántese y mírelos a la distancia de 4 metros y se invirtieron las imágenes. Se dice que esta ilusión fue creada por Phillippe G.Schyns y Aude Oliva de la Universidad de Glasgow. ¿Acaso ello prueba que las cosas (o las personas) no siempre son lo que aparentan? Que lado de nuestro cerebro utilizamos Dada esta figura, si puedes verla girando en el sentido del reloj es porque estas utilizando el hemisferio derecho de tu cerebro. Si logras ver la figura girar en sentido contrahorario entonces estas utilizando el hemisferio izquierdo de tu cerebro. Si no gira es porque no tienes cerebro. Algunas personas pueden verla girar en ambos sentidos, otras sola pueden verla girar en un solo sentido. Si logras ver la figura en ambos sentidos (uno a la vez, no exageres !!!) quiere decir que tu IQ esta sobre los 160, casi un genio.. Intenta ver la figura tapandote uno de los ojos por vez y compara hacia donde lo ves girar. Juro que en mi caso los veo girar en ambos sentidos. Pero confieso que sufro de ceguera binocular, es decir desde chico tenia estrabismo nervioso (los ojos vizcos) razón por la cual solo veo con un ojo a la vez, nunca con ambos juntos. Y según con que ojos mire la figura giran en sentidos opuestos. Saben que el cerebro es como un músculo que debe ser ejercitado diariamente para que no se atrofie... Gente comencemos a ejercitar nuestros músculos antes de sea tarde... Saludos FC

Comparto un material que me ha llegado por correo electrónico. Como siempre para reflexionar... Reconozco que al abrir el mensaje pensé que era un truco de Photoshop, más al continuar leyendo el mensaje conocí esta historia canina bastante singular... Su nombre es Faith (Fe en español), por algún designio de la naturaleza nació con una discapacidad que afectó a toda su camada y sólo ella sobrevivió. A pesar de que iba a ser sacrificada, un adolescente llamado Reuben Stringfellow la rescató. Tras siete meses con esa familia, en octubre de 2003, sufrió la amputación de la pata delantera izquierda. La perra aprendió a desplazarse con sus dos patas la ayuda de sus dueños que la entrenaron. Gracias a su nueva habilidad se hizo famosa. Apareció en programas de televisión y sus videos se esparcieron por Internet. link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=aZsV4R3XJKk _______________________________________________________________________________________ Su dueña le da todo el cariño del mundo y asegura que es un perro completamente feliz. _______________________________________________________________________________________ Ha pesar de su supuesta discapacidad, dedica su vida a divertir a los chicos de las escuelas que visita, siendo un ejemplo a seguir. _______________________________________________________________________________________ Para él, las reglas de juego son diferentes, pero las asume con la frente en alto. _______________________________________________________________________________________ Es extraño que en algunas personas despierte un sentido de tristeza y congoja...en ocasiones lástima. _______________________________________________________________________________________ Pero a pesar de ser un animal, él se gana el respeto... _______________________________________________________________________________________ En ocasiones necesita de las manos de algún compasivo. Aunque no por eso deja de valerse por si mismo. _______________________________________________________________________________________ Para muchos es motivo de asombro, aunque él no lo considera una discapacidad, más aún esta diferencia lo hace único. _______________________________________________________________________________________ No se canza de demostrar hasta el hartazgo, que El SE VALE POR SÍ MISMO _______________________________________________________________________________________ Las puertas están siempre abiertas sólo para aquellos que creen en sí mismos y en el Poder de su Voluntad, el cual hace que un cuadrúpedo camine en dos patas...!! link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=zUXfiWocEyc Saludos FC

Manual de Tunning Personalizado Versión al 19/04/2015 Introducción A quién mirando programas como Overhaulin de Discovery Channel,no se le ha cruzado por la mente sentirse un Chip Foose metiendole manos a su propio vehiculo. El problema es que es necesario tener conocimientos básicos que en nuestra querida América Latina no se pueden adquirir en ninguna institución pública o privada. Si bien es cierto que existen cursos en seudo-instituciones privadas que ofrecen capacitaciones maravillosas en los folletos. La realida nos depara otra cosa. La práctica hace al artesano (adaptación libre). Lo que les propongo es comenzar a instruirnos en este apasionante mundo del Tunning/Tuning. Si recurrimos a WikiPedia, fuente universal de conocimiento libre, obtenemos que el término tuning puede ser utilizado para referirse a Tuning (motor): personalización del vehículo propio para hacerlo único e irrepetible, diferente a los demás. Tuning (informática): afinar la configuración de hardware y software para optimizar su rendimiento. Tunning (estilo urbano): personas aficionadas a la personalización de vehículos y aparatos electrónicos. Lo que tenemos que poner bien en claro es que todo se logra en base al sacrificio de dedicarle horas a nuestros proyectos, nadie se sienta defraudado si en los primeros intentos las cosas no salen como lo esperamos. Al principo comencemos a realizar trabajos pequeños, en piezas que sepamos podemos reemplazar por elementos comerciales standard, y abocandonos a culminar lo que empecemos. El material que facilito es un compendio que ha llegado a mi por la web, que evoluciona constantemente gracias a la camaradería de todos los que formamos la red de redes. No sería justo apropiarme de la autoria de ningún material siendo que son de dominio público. El proyecto comenzo conjuntamente con unos amigos del foro de amantes de JEEP de la ciudad de Rosario Argentina). Por cuestiones de constante actualizaciones linkeo cada tema al foro a fin de invitarlos a visitarnos y sumar su granito de arena en este tan apasionante mundo de los fierros. 01 - Tunning Audio Volumen 1 Contenido 01 Car audio 02 Planeación del sistema de car audio 03 Accesorios para una instalación perfecta 04 Mi primer equipo de car audio 05 Dudas frecuentes 06 La conexión eléctrica 07 Cableado corriente y altavoces 08 Conexión de un estéreo 09 Los power accesorios 10 Instalación de audio 11 Adaptar dos woofers en la puerta (1era parte) 12 Adaptar dos woofers en la puerta (2da parte) 13 Cajón para 4 subwoofers 14 Canal central en salpicadero 15 Cómo poner 4 woofer y 2 twiter en el salpicadero 16 Enfriamiento de los amplificadores 17 Sets de 2 y 3 vías 18 Links web de car audio 19 Fabricación de un cajón en fibra de vidrio Volumen 2 Contenido 20 Glosario de car audio 21 Realización de un door panel 22 Fabricación de un kick panel 23 La biamplificación 24 Imagen, escenario y canal central 25 Cálculo de cajones para subwoofers 26 Cajón para sub y un amp en mdf 27 Instalación de pantalla tft en el techo 28 Cajón en fibra de vidrio a la forma de la cajuela 29 Refuerzo de páneles de la puerta 30 Función trimode 31 Diferencia de watts rms y watts peak 32 Diferencias entre cajas subwoofers 33 Impedancia 34 Fabricación de bobinas para filtros 35 Procedimiento para diseñar un sistema high- end 36 Marcas y modelos 37 Cajas acústicas para subwoofers 38 Normas de audio 39 Montantes para un set en fibra de vidrio 40 Cálculo de secciones y fusibles de alimentación 41 Cajón subwoofer en maletero 42 Instalación de etapa 43 Accesorios car audio 44 Cables y accesorios para la instalación 45 Como fabricarte un cajón para subwoofer 46 Cómo hacer la instalación de altavoces en su carro 47 Cómo sacar el mayor partido a su etapa de potencia 48 Distintos sistemas de cajones para subwoofers Volumen 3 Contenido 49 Instalar etapa de potencia 2 50 Instalar fuente básico 51 Conexión de bocinas 52 Conexión de un crossover 53 Conexión de un ecualizador 54 Conexión de un amplificador 55 Conexión de una caja de discos 56 Conexión de un epicentro 57 Herramientas de ajuste 58 Cómo se deben ajustar las ganancias 59 Diseña tu propio cajón de subwoofers 60 Ajustando un crossover 61 Instalación de un capacitor 62 Capacitor, alternador y batería 63 Eliminar el ruido del motor 64 Recomendando amplificadores 65 Montar car audio en fiat stilo 66 Montar pc en coche 67 El sonido en el automóvil 68 Amplificador 1 69 Fabricarte un reproductor mp3 para el coche 70 Biblia car audio 71 Cómo instalar un amplificador 02 - Tunning Bricolage Volumen 1 Contenido 72 Cómo reparar plásticos 73 Hilos de neón en los relojes 1 74 Como tapizar el techo del automóvil 75 Colocar hilos de neón en los relojes 2 76 Accesorios 77 Instalación de un quemacocos eléctrico 78 Tapa de gasolina de pt en neon Volumen 2 Contenido 79 Poner leds a los cubrechorros 80 Neones en las puertas 81 Colocación de lámina de polarizado 82 Tamaño de los neumáticos y las llantas 83 Cofre suicida 84 Alfombras de aluminio 85 Hacer que abra bien tu cajuela con alerón 86 Cómo cambiar las esferas de los relojes 87 Neones en los bajos del automóvil 88 Pulir el coche 89 Arreglos y modificaciones Volumen 3 Contenido 90 Creación de leds 91 Tapizar paneles puertas 92 Tu alarma te llama al celular 93 Como alargar el capó y colocar la entrada de aire 94 Como alisar un capo 95 Alfombras de aluminio 96 Instalación neón dentro de panel 97 Ojos de angel 98 Cajuela Flip Flop 03 - Tunning Escapes Volumen Unico Contenido 99 Fuego por el escape 1 100 Fuego en tu escape 2 101 Escapes 102 Guía del escape 103 Doble salida de escape 04 - Tunning Esencial Volumen Unico Contenido 104 Presión y lectura de tus neumáticos 105 Cómo hacer un rodaje correcto 106 Gasta menos combustible 107 Consejos que pueden salvar tu vida 108 Abrir tu coche con las llaves dentro 05 - Tunning Fibra de vidrio Volumen 1 Contenido 109 Introducción 110 Materiales 111 Cómo trabajar la fibra de vidrio 112 Enfibrar 113 Fabricación de bafles 114 Moldura para un 3 un medio 115 Alisar el portón trasero 116 Añadido delantero 117 Realizar copias 118 Acoplamiento de parrilla al paragolpes 119 Colocación de anclajes a un paragolpes 120 Tapizado de paneles 121 Cajón de fibra en maletero Volumen 2 Contenido 122 Guía ilustrada 1 123 Guía ilustrada 2 124 Guía ilustrada 3 125 Guía ilustrada 4 126 Guía ilustrada 5 06 - Tunning Motor Volumen 1 Contenido 127 Cómo ganar más velocidad 128 Motores de competición 129 Trucaje de motores 130 Ahorrador de gasolina casero 131 Curso de electricidad del automóvil Volumen 2 Contenido 132 Diferencias de los motores 133 Sistemas de inyección electrónica digital 134 Calefacción de un coche 135 Preguntas de mecánica 136 Qué significa SRT 137 Mopar bov en cloud 2G 138 Mopar Bov en SRT4 139 Turbosx hrfl bov en cloud 2G 140 Abreviaturas 141 Términos de mecánica 142 Apexi turbo timer SRT4 143 Boost controller manual Cloud 2G 144 Catch can oil cloud 2G 145 Greddy turbo timer cloud 1G 146 Medidor de presión de aceite neon 2G 147 Medidor de presión del turbo cloud 2G 148 Porteado de cuerpo de aceleración 149 Pasos en el tuning 150 Cambio de árbol en neón 2.0 07 - Tunning Pintura Volumen 1 Contenido 151 Cómo pintar los interiores 152 Pintura sobre fibra de vidrio 153 Pintar las molduras laterales 154 Cómo pintar un auto 155 Pintar con pistola neumática 156 Pintura llamas 157 Carrocería y pintura 158 Pintar un interior 159 Evitar la corrosión 160 Trabajo de pintura perfecto 161 Los rayones Volumen 2 Contenido 162 Pintar auto en casa 163 El abecedario de pintura automotriz 164 Historia de la pintura automotriz 165 Pintura en polvo 166 Pintar los plásticos del interior 167 Dudas pintura automotriz 168 Reparación carrocería para pintar 169 Utilización de epoxy praimer 170 Plantillas aerografía 171 Técnicas de aerografía 172 Aerografía en un cubreruedas 173 Manual de aerografía Volumen 3 Contenido 174 Introducción a la aerografía 175 Técnicas básicas I 176 Técnicas básicas II 177 Técnicas básicas III 178 Técnicas básicas IV 179 Tipos de boquillas 180 Calaveras 1 181 Calaveras 2 182 Construcción de compresor 183 Curso de dibujo básico 184 El compresor Volumen 4 Contenido 185 Conocimientos básicos 186 Práctica 1 187 Práctica 2 188 Gráficos vehiculares 189 Llamas 1 190 Llamas 2 191 Tipos de plantillas 192 Pinturas y superficies 193 Aerografía sobre tela 194 Práctica 3 195 Protección en la aerografía 216 Ayuda para los problemas que surgen al pintar automóviles Volumen 5 Contenido 217 Pintura de vehículos 08 - Tunning Power Volumen Unico Contenido 196 Power tuning 197 Kits de admisión directa 198 Más km por hora 199 Preguntas óxido nitroso 200 Las luces de neón 201 Ojos de ángel 202 Super chips 203 Cómo preparar su vehículo 204 Tuning aerodinámico 205 Motores sobrealimentados 206 Sistema de óxido nitroso 207 Óxido nitroso medidas para calcular potencias 208 Sistema turbo intercooler 209 Relación de compresión real en motores turbo 09 - Tunning Puertas Volumen Unico Contenido 210 Afeitar las manijas de la puerta 211 Puertas lambo 1 212 Puertas suicidas I 213 Puertas suicidas II 214 Preguntas frecuentes lambo 215 Puertas lambo 2 Link Original: rosariojeep.com.ar//foro/viewtopic.php?f=10&t=3790&hilit=tunning Disculpen que no figura directamente el link, pero las reglas de Taringa.net son las reglas !!!