cuantascopastene

Aclaro que no soy otaku ni nada de esas mierdas de moda, solo queria compartir esta cancion de Digimon, que me hace viajar a mi infancia Saludos!!

Una pequeña introduccion, y a continuacion lo mas importante, las fotos El IKA Torino (luego llamado Renault Torino) es un automóvil de tamaño mediano que fue fabricado en la Argentina por IKA Industrias Kaiser Argentina, entre 1966 y 1981, basado en el Rambler American de la tercera generación con un motor «Tornado» de 3 ó 3,8 litros. Para hacer frente a la competencia del Ford Falcon y del Chevrolet 400, IKA necesitaba desarrollar un nuevo vehículo que reemplazara al Rambler Classic (en →) nacional, que era grande, pesado y poco aceptado por el público. El Rambler American A través de un convenio con la American Motors, pudo disponer de la plataforma básica del Rambler 440,2 pero las encuestas y estudios de mercado determinaron que el auto debería tener un toque local en su estilo que lo «despegara» de las tendencias netamente norteamericanas de la competencia. La carrocería original del Rambler 440 er fue retocada entonces por la casa de diseño automotriz italiana Pininfarina, para que tenga un toque «Europeo» al igual que el interior, adoptando un tablero de instrumentos muy completo para la época y luces de giro color ambar. El auto a poco tiempo de ser lanzado carecia de nombre, y era denominado en fábrica PROYECTO X. Fué encargado por e director de I.K.A. el ing. Mc Cloud, establecer un nombre que representara el caracter deportivo del auto, el cual terminó inspirándose en una postal remitida desde la ciudad de Torino por los ingenieros de IKA que se encontraban junto a Pininfarina encargados de seguir el proyecto. Aprobado éste por la dirigencia de la empresa, el auto fue bautizado con el nombre de Torino y presentó un emblema inspirado en el escudo heráldico de la localidad italiana homónima, que es donde se encuentra la casa de diseño Pininfarina. El mismo es un toro sosteniéndose sobre sus patas traseras. Para evitar problemas, al escudo del coche se le censuraron los genitales que si posee el escudo de la ciudad homónima. También se agregaron una corona y laureles, reforzando la idea de supremacía y deportividad de la marca. Los primeros estudios determinaron que el Torino debería recibir un motor de 2.000 ó 2.500 cm³ . Sin embargo, análisis posteriores determinaron como ideal el motor «Tornado» de seis cilindros Ya producidos en esos momentos por IKA, con una cilindrada que variaba entre los 3.000 y los 3.800 cm³, el cual fue repotenciado, dotado de una nueva tapa de cilindros con un nuevo árbol de levas, y una alimentación que podía ser un carburador Holley 2300C de doble boca de apertura simultánea o tres carburadores Webber 45 DCOE. La presentación se realizó el 30 de noviembre de 1966 en el Autódromo Municipal de Buenos Aires, y fue recibido por el público y el periodismo como el «auto argentino», ya que la empresa, optó por no revelar los detalles de su origen. Se presentaron tres modelos: Un sedán con motor de 3 litros y caja de tres marchasUna cupé sin parantes con motor de 3.800 cm³, carburador Holley y caja de cambios ZF de cuatro velocidadesUna versión de alto rendimiento bautizada Torino 380 W con el mismo motor, pero con tres carburadores Weber de doble boca de 176 HP El Torino tuvo un éxito inmediato en el mercado, siendo considerado aún hoy día como el «auto argentino» por excelencia. Muchos clubes de usuarios y de fans existen en este país. A pesar de estar basado (tanto la carrocería como el motor) en modelos norteamericanos, el Torino se convirtió en un producto básicamente argentino, con muy pocas piezas importadas. Modelos siguientes En noviembre de 1973, el Torino es equipado con un nuevo motor, denominado directamente «Torino», y comúnmente llamado «7 bancadas», el cual posee diferentes mejoras con respecto al anterior. El modelo más lujoso y deportivo de la línea, la coupe GS, llega a desarrollar 215 HP (SAE). Otro distintivo del motor que equipaba a ese modelo es que poseía 3 carburadores "Weber" DCOE17 de bocas simultáneas de 45mm, algo fuera de lo común en el mercado automotor argentino. Era considerado por muchos un auténtico auto deportivo o pura sangre. El motor 7 bancadas fue equipado de serie con los tres Weber en la versión GS de 215 HP fabricada hasta marzo de 1976, y fabricándose únicamente 231 unidades. En ese entonces, la fábrica IKA- Renault estaba decidiendo su reemplazo por un modelo radicalmente diferente en sus líneas, de diseño moderno para entonces, aunque manteniendo sus características mecánicas. Pero el proyecto no cuajó, y se continuó produciendo con las líneas originales, con pequeñas mejoras, hasta su descontinuación. Etapa Renault Renault Torino Coupe ZXHacia 1970 la compañía francesa Renault adquirió IKA y renombró al Torino como Renault Torino. A fines de 1970 el Torino fue el único producto no Renault fabricado por la empresa francesa. Reforzando el caracter innovador del Torino se hicieron pruebas en dinamómetro y en ruta de motores Torino 233 OHC con Inyección electrónica BOSCH. Lamentablemente, debido a la muerte del presidente de Renault Argentina en un accidente aereo, quedó trunco el proyecto de dotar al Torino de inyección.- Esto ubiese significado un avance importantisimo en la industria automotriz Argentina y hubiese despegado al TORINO aún mas de la competencia. El sueño del primer auto con Inyección fabricado en serie en el país se daría de 20 años después... Desde 1977, el modelo superior de la línea 4 puertas fue el Torino Grand Routier, un sedán de turismo. Toda la gama recibió algunos cambios de diseño en 1978, (cuando IKA se convirtió en Renault Argentina), si bien los partes principales fueron mantenidos. Estos modelos ya no lucían el logo habitual, que había sido reemplazado por el rombo de la casa francesa. En su último año, el Torino sólo estuvo disponible en dos modelos (Grand Routier GR sedán y ZX Coupé), mientras que en su apogeo hubo más de veinte versiones. La producción del Torino cesó a finales de 1981 con el modelo Torino ZX, luego de producirse cerca de 94.000 unidades en todas sus versiones. No abandones sin comentar

Hola gente aca les dejo algunos datos muy utiles y la puesta a punto del motorcito Fiat 125. Estos serian los TORQUES OFICIALES, esto fue sacado de un manual Fiat Tambien se los dejo mas resumido y con otros datos muy utiles avance inicial del distribuidor 10° (para nafta) 16º (para gas) orden de encendido 1 - 3 - 4 - 2 luz de valvula std 0.45 adm y 0.50 esc luz de bujia 0.6mm cable de bujia 8mm luz de platino entre 0,37 y 0,43mm tornillo de fijacion = (t.f) t.f tapa de bancada 8.2 kgm t.f tapa de biela 5.2 kgm t.f de volante de motor 8.5 kgm t.f de engranajes de distribucion: 12 kgm t.f de tensor de correa: 4.5 kgm t.f tapa de cilindro 7.7kgm re aprete de tapa hasta 8.5kgm desp de 1000km orden de apriete de tapa: 8 - 6 - 2 - 5 - 10 7 - 3 - 1 - 4 - 9 Aca les dejo unos videos de la puesta a punto!! En eel primero se explica la puesta de la distribucion, y en el segundo la puesta a punto del encendido, aclaro que el segundo video no es de fiat 125 pero esta muy bien explicado, y se entiende la idea link: https://www.youtube.com/watch?v=qhxY-vCe-iU link: https://www.youtube.com/watch?v=ZD6Kx1TVBAk Y por ultimo les dejo como seria la correcta colocacion de la correa de distribucion Espero que les sea muy util, tanto como a mi! y AGUANTE EL BIALBERO!!

INGREDIENTES (4 personas) 500 grs de carne picada de añojo 1 cebolla rallada 2 zanahorias ralladas 2 dientes de ajo 1 vaso de vino tinto Salsa inglesa Tomillo fresco Romero fresco Salsa de tomate (o 1 tomate pelado y troceado) 1 vaso de caldo de pollo Sal y pimienta Puré de patata: 4 patatas 2 yemas de huevo Nuez moscada Queso parmesano rallado Sal y pimienta Receta del Maestro Gordon Ramsay. Con la carne picada hay infinidad de formas de darle salida, y se me ocurrió tantear a este loco chef para ver qué me sugería y date... ¡el Shepard's pie! Un pastel de carne puramente inglés que lleva su tiempo, su maña y cuyo resultado es espectacular. Pues venga, de viaje al Imperio. Mientras nos liamos con el relleno vamos a ir preparando el puré de patata. Cocemos las patatas en olla exprés (unos 10 minutos) o en olla normal (a ojo). Ponemos un chorro de aceite de oliva vírgen extra en una sartén más bien grande. Echamos la carne y salpimentamos. Vamos removiendo bien para separarla y que se vaya friendo por todas partes. En cuanto no haya tono rosado por ninguna parte es el momento de añadir la zanahoria rallada, la cebolla rallada y el ajo en trozos pequeños (lo suyo es un machaca-ajos, en su defecto cirujía fina con el cuchillo). Movemos bien todo para que se vaya haciendo siempre a fuego vivo. Echamos un buen chorro de salsa inglesa, que le da un toque bastante interesante a la carne. Removemos. Añadimos la salsa de tomate, 4 o 5 cucharadas generosas. Se sigue dale que te pego. Turno para el vaso de vino tinto, mezclamos un poco y esperamos que evapore el alcohol. Picamos bien las hierbas (tomillo y romero) y las añadimos a la mezcla. Y por último echamos el caldo de pollo bien caliente. Removemos bien durante 3 minutos. La cosa es que nos tiene que quedar como una especie de pure, todo bien integrado para que luego quede compacto. Una cosa echa. Trituramos las patatas con la ayuda de un pasa-puré o un machacador (o un tenedor, y que trabaje el biceps). Añadimos un poco de sal, pimienta, nuez moscada... Vertemos dos yemas de huevo y rallamos bastante queso parmesano. Lo mezclamos todo con fuerza. En una fuente o bandeja de horno echamos una buena capa de carne. Cubrimos con el puré de patata que selle bien toda la parte de arriba. Rallamos más queso por encima y (según Ramsay) pinchamos con un tenedor la superficie. Con el horno precalentado a 180º introducimos la fuente y dejamos que se termine de cocinar y gratinar unos 20 minutos. El resultado es, de verdad, altamente espectacular. ¡God save the Queen...! O a Gordon Ramsay, en su defecto... Película ideal para degustar este plato THE MAN WHO WOULD BE KING ("El hombre que pudo reinar" de John Huston - 1975) Este plato desprende pedigree made in England. El "Shepard's pie" o pastel de carne es un clásico de la cocina británica, cuya gestación supone esfuerzo y saber conjugar elementos distintos en un mismo bloque (nunca mejor dicho). Siendo la teoría fácil, la práctica se acaba convirtiendo en una aventura donde no hay hueco posible para la pausa. De éste, y no de otro modo, tenemos en nuestras manos un núcleo británico y diversión épica. Tenemos en nuestras manos a "El hombre que pudo reinar". Esta descomunal epopeya, divertida y de precisión cirujana, corre a cargo de un titán de la cámara y la pluma: John Huston. El ojo que nos llevó río abajo con la Reina de África, o que nos mostró que un halcón maltés es de lo que están hechos los sueños, nos catapulta a una aventura en toda regla, de esas que te clavan en el sillón y que no te dejan pestañear. La receta, por su proceso largo y que requiere de nuestra mejor pericia, se asemeja a ese viaje que emprenden dos granujas codiciosos al "servicio" de su Majestad (Caine y Connery, soberbios es poco) que buscan tesoro y gloria a través del impenetrable Himalaya. Su andanza necesita de sus mejores dotes de supervivencia para alcanzar el destino final, hacerse dueños del pueblo y saborear las mieles del oro. Nosotros hemos tenido que trabajar la carne (abrupta como los riscos montañosos), realizar el puré (de tonalidad desértica como la zona que "reinarán" y luchar con sabores, mezclas, hierbas y salsas para adueñarnos de nuestro particular Kafiristán. Dos trozos dispuestos sobre la mesa que juegan a ser esos dos soldados llenos de vitalidad, rellenos de carismáticas personalidades (no hay más que ver la suculenta mezcolanza de aromas que dominan el plato) y coronados por un puré que no hace otra cosa que engrandecer su figura. Un pastel de carne que, como la película, emana aventura, diversión, épica y tal vez, leyenda. No hay duda; la gloria está a solo un flechazo (o bocado) de distancia...

Vacío a la Cerveza [Foto-Receta] Colocamos en una fuente el vacio, tomillo, pimienta, una ramita de romero fresco y 3 dientes de ajo. No salamos porque le vamos a poner salsa de soja luego: Mezclamos 200 cm3 de salsa de soja con 1/2 litro de cerveza rubia y marinamos la carne por una hora Ponemos un chorrito de aceite de oliva con unos trocitos de manteca en una olla de fundición: Mientras se derrite la manteca cortamos 2 cebollas, 2 papas y 1 batata en cubos: Colocamos el vacio para sellarlo a fuego fuerte con las ramitas de tomillo y unas cebollas: La damos vuelta y colocamos las papas, dejamos unos minutos más a fuego fuerte: Incorporamos la cerveza con la salsa de soja: Agregamos azúcar negra y la miel: Cuando las papas estén cocidas las retiramos, las dejamos enfriar y preparamos una ensalada junto a unas chauchas: La carne luego de dos horas a fuego corona quedara muy tierna y con la salsa reducida: Emplatamos:

El fin de semana fuimos al cumpleaños de 8 de mi sobrino y nos divertimos muchísimo. Había comida muy sencilla pero llenadora y deliciosa. El plato principal eran unos sándwiches al estilo Nueva York llamados submarine sandwiches. Nunca imaginé que este tipo de sánwiches podrían satisfacer a tantas personas; pero lo hicieron ¡y de la mejor manera! Estaban rellenos con 4 tipos de fiambres, el pan estaba increíblemente tierno y lograron llenar la pancita de todos los niños de 8 años que no pararon de correr por 6 horas. Ingredientes Pan francés de 2 - 2 1/2 pulgadas1/2 lb de salame coto, en rodajas finas1/2 lb de jamón, en rodajas finas1/2 lb de salame genoa, en rodajas finas1/2 lb de mortadella, en rodajas finas1 lb de queso provolone, en rodajas finas15 pepperoncinis4 cucharadas de aderezo italiano15 rodajas de encurtidos1 taza de lechuga picada10 rodajas de tomate Instrucciones Corta el pan en rodajas a lo largo.Distribuye los fiambres y quesos de manera pareja entre las dos mitades de pan.Esparce 2 cucharadas de aderezo italiano en cada rodaja de pan.Coloca encima los peperoncinis, los encurtidos, la lechuga y las rodajas de tomate.Corta cada rodaja de pan en 5 partes iguales. ¡A disfrutar!

Ingredientes 1 colita de cuadril de 850 grs1/2 cebolla picada1/2 pimiento picado3 cdas de queso rallado3 cdas de pan rallado1 huevo2 fetas de fiambre1 cda de perejil picado1 cda de mostazasal y pimienta a gusto1/2 botella de buen vino Preparación Tomamos la carne con una de nuestras manos, bien firme, y clavamos el cuchillo en el centro.Con mucho cuidado lo vamos moviendo de un lado a otro para lograr un corte horizontal que no llegue a los costados de la carne, es decir, que no la abra al medio.Ahora vamos a formar el relleno, para eso colocamos en un recipiente todos los ingredientes juntos y mezclamos muy bien.Una vez que tenemos la carne y el relleno listos, comenzamos a rellenar de a poco haciendo presión cada vez que introducimos la preparación a la carne, para que al cocinarse quede todo bien unido.Cuando terminamos de colocar el relleno dentro de la carne, tomamos unos escarbadientes y sosteniendo con fuerza el extremo abierto los vamos pasando de lado a lado. Colocar tantos escarbadientes como haga falta, o si quieren pueden coserlo también, para ello vienen agujas especiales y un hilo de carnicero.Terminado esto colocamos la carne en una fuente aceitada y lo llevamos al horno hasta que empiece a dorarse, en ese momento es que se le echa el vino y se sigue cocinando.Cocinada la carne, sacamos los escarbadientes y cortamos las porciones con mucho cuidado, colocamos en una fuente y acompañamos con papas, ensalada, etc. Secretitos Esta receta se puede hacer también con palomita, peceto, tapa de asado, tapa de nalga, etc. Los escarbadientes pueden pasarlos por aceite antes de colocarlos para que después sean fáciles de retirar. El tiempo de cocción puede variar dependiendo del tamaño de la carne, yo les aconsejo que cuando pinchan la carne y el jugo ya no es rosado es porque esta lista. Si quieren pueden utilizar el jugo que queda en la fuente cuando retiramos la carne como una salsita y echar sobre las porciones cortadas. Cuanto mejor sea el vino más rica les va a salir la comida, el límite lo pone el bolsillo, algunos recomiendan que sea un vino que se deje tomar, no compren el más económico porque si invirtieron en un buen corte de carne lo menos que pueden hacer es acompañarlo con un vino que no se quede atrás. Una alternativa al horno es cocinar la carne a la cacerola, sumergiéndola hasta la mitad en una salsa de tomate y cada 15 min darla vuelta para que absorba el jugo. No abandones sin comentar