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Bueno... este es mi primer post... estaba buscando temas, y que mejor que lo que uno domina, cuando una carga arriba a puerto colombiano, antes de que el buque llegua a puerto la naviera debe ubicar la carga dentro del sistema de la DIAN (Direccion de impuestos y aduanas nacionales), como traslado a zona franca y el documento de transporte debe estar consignado o endosado a un usurio calificado de esta. una vez se determina que esta se trasladara... entonces el agente aduanal debe realizar los procedimientos para retirar la carga; 1. esperar cierre de manifiesto (para que el documento de transporte aparezca en el sistema de la DIAN) 2. pagar las facturas de manejo de la naviera, los depositos de contenedor (si aplica), y demas gastos en los que se incurran que surjan efecto en la liberacion del documento de transporte 3. una vez pagos, se deben dirigir a las oficinas de la naviera para que coloquen el sello de LIBERADO al documento de transporte. 4. obtenida la liberacion, se radican en el puerto los documentos inerentes para retiro... BL (liberado), Formulario de ngreso a la zona franca, datos de los vehiculos que retiraran la carga. 5. radicados estos documentos, los funcionarios del puerto realizan las actulizaciones pertinentes en el sistema del puerto, para asiganr numero de planilla de traslado. 6. una vez se generen los numeros de planilla, el transporte(terrestre) puede entrar al sistema del puerto y generar una cita para que ingrese el vehículo que retirara la carga. 7. asignada la cita este debe llegar cargar y retirar la mercancia. 8. retirada la mercancia llega a la zona franca donde con el nnumero de formulario le permiten la entrada. 9. una vez adentro la mercancia, se relaliza inspeccion fisica de esta con los funcionarios de: Zona franca, DIAN y ususrio calificado (dueño de la mercancia) 10. luego de la inspeccion y descargue de esta, el vehiculo sale de la zona franca y el usuario operador ejecuta el formulario y realiza la planilla de recepcion.