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Hola a todos, taringeros!hoy les traigo unas curiosidades que seguro no las conocian! 1. El efecto placebo. Pongamos un caso ficticio, el del paciente X. Varias veces al día, durante varios días, se le provoca dolor, que se controla con dósis de morfina. Hasta el último día del experimento. Esas 24 horas, sin que el señor X lo sepa, la morfina se sustituye por una solución salina absolutamente inócua. Parece increíble, pero dicha solución tiene el mismo efecto que la morfina y el dolor desaparece. Es lo que se conoce como el efecto placebo. Antes de la llegada de los fármacos en el siglo XX, era el arma más potente de la Medicina contra la enfermedad. Excremento de cocodrilo, aceite de gusano, sangre de lagarto y hasta ser tocado por el Rey eran medicinas usadas entre el siglo XVI y el XIX. Desde la publicación, en 1955, del libro The Powerful Placebo de H.K. Beecher, se reconoció que el 35% de los pacientes con una amplia variedad de enfermedades podría ser tratada sólo con placebo. En estudios posteriores, se ha visto que puede funcionar en el 70% e, incluso, del 100% de los casos. Nadie sabe todavía qué mecanismos intervienen en el efecto placebo. Algunos estudios sobre el dolor sugieren que reduce la ansiedad y facilita la liberación de endorfinas (sustancias químicas naturales parecidas a los narcóticos) en el cerebro, aunque son hipótesis todavía no confirmadas. 2. El problema del horizonte. Nuestro Universo era extraordinariamente homogéneo, y la temperatura de la radiación de fondo es la misma en cualquier dirección que observemos. El hecho de que la temperatura sea homogénea no sería sorprendente de no ser porque entre los dos extremos del Universo hay una distancia de casi 2.800 millones de años luz, mientras que la edad del Universo es 'sólo' de unos 1.400 millones de años. Teniendo en cuenta que nada puede viajar más rápido que la velocidad de la luz y la hipótesis de que hubo un instante inicial o big bang, el interrogante es: ¿cómo es posible que regiones físicamente desconectadas desde el "principio" del Universo estuviesen en estados físicos tan parecidos? Esto es lo que se conoce como el 'problema del horizonte', uno de los mayores quebraderos de cabeza de los cosmólogos, que siguen sin dar con la solución. 3. Rayos cósmicos ultra-energéticos Los rayos cósmicos son partículas que llegan desde el espacio y bombardean constantemente a la Tierra desde todas direcciones. La mayoría de estas partículas son núcleos de átomos o electrones. Algunas de ellas son más energéticas que cualquier otra partícula observada en la naturaleza. El misterio está en su alta energía. La teoría especial de la relatividad de Einstein dice que cualquier rayo cósmico que llegue a la Tierra desde fuera de nuestra galaxia habrá sufrido tantas colisiones que el máximo posible de energía que puede tener es 5 × 1019 eV. Los rayos detectados desde hace una década por el observatorio japonés de Akeno están muy por encima de ese límite, con lo cual o los datos -tomados en diferentes ocasiones y siempre parecidos- están mal, o Einstein se equivocó. 4. Los resultados de homeopatía de Belfast En 1810 el médico alemán Christian Friederich Samuel Hahnemann publicaba el "Organon, el arte de curar", piedra angular de la homeopatía. El principal fundamento de la teoría se define en la ley de los similares (homeo- es el prefijo griego que designa igualdad) por la que una enfermedad se cura con la misma sustancia tóxica que la produce —de ahí que se llame ley de los similares-, pero a dosis infinitesimales. Los homeópatas disuelven esos venenos en etanol —lo que llaman tintura madre- y la diluyen en agua sucesivas veces, no importa cuantas, según ellos el remedio se "imprime" en las moléculas de agua. Tales disoluciones son la parte controvertida de la disciplina, puesto es posible que a esas concentraciones no haya ni una sóla molécula del principio activo en la solución homeopática. Sin embargo su efecto ha sido demostrado en numerosos estudios y se estima que un 15% de los médicos occidentales siguen esta línea. Madeleine Ennis, farmacóloga de la Queen’s University de Belfast, ha sido siempre el azote de los homeópatas. Asegura que, a esas concentraciones, en los remedios homeopáticos no hay más que agua, por lo que químicamente no tiene sentido que funcionen. Sin embargo en su estudio más reciente Ennis y su equipo se llevaron un "pequeño" chasco: descubrieron que soluciones ultradiluidas de histamina funcionaban en un experimento con basófilos, unas células sanguíneas que actúan en la inflamación. La solución homeopática en la que probablemente no había ni una sola molécula de histamina funcionaba realmente como la histamina. Aunque Ennis se ha visto incapaz de explicar el porqué del efectivo funcionamiento y sigue mostrándose escéptica, ha asegurado que si los resultados son reales y la homeopatía no actúa como un placebo, habría que reescribir parte de los fundamentos de la física y de la química. 5. La materia oscura No todo lo que existe en el universo es visible. Los astrónomos pueden detectar objetos que emiten o absorber luz o cualquier otro tipo de radiación electromagnética o que interactuan gravitatoriamente con otros objetos que podamos detectar .El término "materia oscura" alude a esta materia cuya existencia no puede ser detectada mediante procesos asociados a la luz, es decir, no emiten ni absorben radiaciones electromagnéticas. Determinar cuál es la naturaleza de la materia oscura y en qué cantidad existe es el llamado ‘’problema de la materia oscura’’ o ‘’problema de la masa desaparecida’’, y es uno de los problemas más importantes de la cosmología moderna. La cuestión de la existencia de la materia oscura puede parecer irrelevante para nuestra existencia en la tierra, pero, el hecho de que exista o no la materia oscura, afecta el destino final del universo. 6. Metano en Marte El 20 de julio de 1976 Gilbert Levin, uno de los ingenieros a cargo de las misiones de la NASA al planeta Marte, vio que la Viking que orbitaba el planeta rojo había encontrado emisiones de carbono-14 que contenían metano en el suelo del planeta, por lo que la conclusión debía ser obvia y muy relevante: hay vida en Marte. Algo está ingiriendo los nutrientes, los está metabolizando, y después los expulsa a la atmósfera en forma de gas mezclado con carbono 14. Sin embargo, la NASA no se atrevió a afirmar con rotundidad el descubrimiento, porque otro instrumento de la Viking, diseñado para identificar moléculas orgánicas consideradas esenciales símbolos de vida no encontró nada, así que casi todos los científicos de la NASA decidieron declarar el hallazgo de la Viking un "falso positivo". Pero , ¿lo era? A día de hoy, los argumentos a favor y en contra siguen dividiendo a los científicos, aunque es cierto que los rovers que estudian el planeta rojo desde hace un año han encontrado pruebas de los descubrimientos de la Viking. 7. Tetraneutrones Hace cuatro años, en un acelerador de partículas de Francia detectaron seis partículas que no deberían existir. Las llamaron 'tetraneutrones': cuatro neutrones unidos entre sí de una forma que desafía las leyes de la física. Francisco Miguel Marquès ay sus colegas del acelerador de Ganil, en Caen, llevan desde entonces tratando de conseguri el efecto otra vez, pero hasta ahora no lo han logrado. Si lo repiten, estos 'racimos' de átomos podrían obligar a los científicos a reconsiderar las fuerzas que mantienen unido el nucelo de los átomos. 8. La anomalía de las Pioneer Esta es la historia paralela de dos naves espaciales. Una, la Pioneer 10, fue lanzada en 1972; la Pioneer 11 un año después. Ahora mismo, ambas deben estar en el espacio profundo, alejadas de la vista de cualquier ingenio humano, aunque sus trayectorias son demasiado fascinantes como para ignorarlas. Y es que hay algo que ha estado 'empujando' a las dos naves, provocando que aumenten su velocidad. La aceleración es pequeña, menos de un nanometro por segundo, pero es lo suficiente para hacer sacado a la Pioneer 400.000 kilómetros de su trayectoria inicial. La NASa perdió contacto con la Pioneer 11 en 1995, pero todo hace indicar que podría estar 'sufriendo' el mismo proceso que su hermana gemela, y estaría muy fuera de su rumbo en algún lugar del espacio. ¿Y qué causa este desvío? Por el momento, nadie lo sabe. 9. La energía oscura Este es uno de los mayores problemas de la física. En 1998, un grupo de astrónomos descubrió que el universo se está expandiendo a más velocidad que nunca. Esto siginifica que la velocidad a la que una galaxia distante se aleja de nosotros aumenta con el tiempo.De ser correcta esta teoría, el resultado último de esta tendencia sería la imposibilidad de seguir viendo cualquier otra galaxia. Esta nueva teoría del fin del Universo ha recibido el nombre de Gran Desgarramiento o, en inglés, Big Rip. Es un efecto para el que todavía se investigan las causas, aunque una de las sugerencias puede ser que esté motivado por la 'energía oscura', una forma hipotética de energía que permea todo el espacio y que produce una presión negativa, resultando en una fuerza gravitacional repulsiva. La energía oscura puede dar cuenta del universo en expansión acelerada, así como de una significativa fracción de su masa. 10 El acantilado de Kuipper SI alguien viajara a la zona del sistema solar externa a las órbitas de Neptuno y Plutón, se encontraría algo muy extraño. De repente, tras cruzar el cintutón de Kuiper -lleno de objetos pequeños como asteroides helados y cometas- no hay nada. Los astrónomos lo llaman el 'acantilado de Kuiper', porque la densidad de objetos cae espectacularmente. La pregunta es qué ha causado este brusco cambio, y la única posible respuesta parece ser la existencia de un décimo planeta del Sistema Solar, lo suficientemente grande como para haber atraído a todos esos cuerpos hacia su órbita. De momento, sin embargo, nadie ha conseguido aportar ninguna prueba de la existencia de ese planeta X. 11. La señal 'wow' La señal tuvo una duración de 37 segundos, y venía del espacio exterior. El 15 de agosto de 1977 el astrónomo Jerry Ehman, de la Universidad de Ohio State (EEUU), recibió una señal del radiotelescopio de Delaware. Al ver la transcripcción de la señal, Ehman escribió al lado la palabra 'wow1'. 28 años después, nadie ha conseguido dar una explicación a qué o quién emitió dicha señal. La radiación provenía de la dirección de Sagitario, y de un ámbito de frecuencias de unos1420 megahertzios. Estas frecuencias forman parte del espectro de radio en el que todo tipo de transmisión está prohibida, por un acuerdo internacional. La estella más cercana en esa dirección está a unos 220 años luz, así que si la señal provenía de allí, la tuvo que causar o bien un acontecimiento astronómico de enorme potencia. ¿O quizá fue una civilización alienígena con un transmisor de gran potencia? 12. Constantes no tan constantes En 1997 el astrónomo John Webb y su equipo de la Universidad de Sidney analizaban la luz que llegaba a la tierra procedente de quasars muy lejanos. En su viaje de 1.200 millones de años luz, la luz había atravesado nubes interestelares de materiales como hierro, níquel o cromo, y los investigadores descubrieron que la los átomos habían absorbido parte de los fotones de la luz procedente de los quasars, pero no los que habían esperado. Si las observaciones son correctas, la única explicación vagamente razonable es que una constante de la física, llamada la 'fina estructura constante' o 'alpha' cambia de valor cuando pasa a través de estas nubes interestelares. Los científicos siguen investigando. 13. La fusión fría En 1989 dos investigadores de la Universidad de Utah (Estados Unidos), Martin Fleischmann y Stanley Pons, desencadenaron la fusión nuclear en una probeta. Sostenían que era posible realizar procesos de "fusión fría" usando como catalizador un bloque metálico de paladio. En los siguientes 10 años, fueron miles los científicos que trataron de volver a lograr los mismos resultados, aunque sin éxito. Todavía hoy sigue la polémica, aunque son muchos los que sostienen que los resultados de Fleischmann y Pons fueron fruto de un error experimental. Fue corto pero interesante (por lo menos para mi) Espero que les haya gustado Comenten!

Hola taringueros!! hoy quiero mostrarles este post de los inicios de los fuegos artificiales. Espero que les guste En la actualidad, algunos intelectuales gustan de utilizar también errónea e indocumentadamente el término pirotecnia o fuegos artificiales con el sentido de superfluo, artificioso o vano. La realización de un espectáculo de fuegos artificiales requiere de conocimiento y mucho trabajo, constituyendo en sí un proceso donde nada puede quedar al azar, y que finaliza con el éxito del evento. La pirotecnia a acompañado los festejos de la humanidad desde hace más de 2000 años, a lo largo de los cales se desarrollaron tecnologías que los fueron enriqueciendo de aquella primera mezcla de azufre, salitre y carbón. En la actualidad se elaboran productos aptos para su uso masivo por ejemplo, en las fiestas de fin de año, se realizan por lo general grandes espectáculos donde el arte pirotécnico puede contemplarse en todo su esplendor. Los episodios más frescos de la historia del arte pirotécnico mundial son, sin duda, los festejos del reciente cambio del milenio. El día 31 de diciembre de 1999 comenzó su despedida en las islas Kiribati (República de Kiribati, Pacífico Sur) y terminó, 24 horas después, en la isla de Samoa (Oceanía). Acompañando, a las horas, los fuegos artificiales dieron una vuelta completa alrededor de la tierra. China es sin duda, la cuna de la pólbora, y por tanto de la pirotécnica, la falta de documentación oscurece el estudio de los primeros siglos pero se cree que su uso fue festivo. En Europa aparece en el siglo XIII, y en Inglaterra y Alemania en el siglo XVI. Las primeras noticias sobre la utilización de las mezclas píricas coinciden con el empleo de la pólvora negra, atribuyéndose su invención a los chinos. El lugar de nacimiento de fuegos artificiales se reconoce generalmente como China, con la primera mezcla explosiva encontrada allí y denominada "polvo negro", durante la dinastía cantada (960-1279)Hace muuuucho!!. Se dice que un cocinero de la antigua China encontró que una mezcla del sulfuro, del salitre, y del carbón de leña era muy inflamable y estallaría si estaba incluida en un espacio pequeño. La primera aplicación de esta tecnología era para la hospitalidad. Los chinos siguen siendo los mayores productores de fuegos artificiales. Una vez que la receta para el polvo negro fue perfecconada, encontraron que podía ser utilizado fácilmente como combustible del cohete, e hicieron los cohetes de madera tallados a mano con las dimensiones para ser colocados e la boca de un dragón, en el siglo VI. Estas flechas accionadas salían como cohetes de la boca del dragón, y fueron utilizadas contra los invasores de Mongolia de 1279. El principi o de accionamiento de estos cohetes todavía se utiliza hoy en fuegos artificiales. Bueno.Eso es todo por ahora y espero que les halla gustado mi post.Suerte y hasta la proxima!

Hola taringueros hoy les muestro un post para tener cuidado con la alergia ¿Qué es la ALERGIA? volver al índice La alergia es una reacción del sistema defensivo humano frente a sustancias que comúnmente no causan problemas, y que son aceptadas normalmente por la mayoría de las personas. Cuando un virus o una bacteria penetra en el cuerpo, éste se defiende produciendo ANTICUERPOS, que destruyen el agente invasor. En el caso de la alergia ocurre algo similar, solo que los anticuerpos se producen contra una sustancia normalmente inocua (polen, alimento, etc.) llamada ALÉRGENO. Esta reacción ANTICUERPO-ALERGENO es la responsable de los síntomas, dependiendo de la región del organismo en la que se produzca (tos y pitos, estornudos, urticaria, etc.). Pero estos síntomas no aparecen hasta que los niveles de ANTICUERPOS producidos (y por tanto, la intensidad de la Reacción) sobrepasan el nivel de tolerancia individual de cada persona. La mayor parte de las personas alérgicas lo son a varios de estos ALERGENOS. ¿Quién es susceptible de desarrollar ALERGIA? volver al índice Las enfermedades alérgicas son responsables de un gran número de problemas médicos y laborales. Estas enfermedades suelen comenzar a desarrollarse en la infancia (aunque con mucha frecuencia no se hacen patentes hasta edades más tardías). La Alergia Alimentaria es la alergia más frecuente en lactantes y niños pequeños, y son un factor predictivo del desarrollo de alergia a sustancia inhalantes en edades posteriores: es decir, un lactante con alergia a un alimento, con gran frecuencia desarrollará alergia a algún alérgeno inhalante cuando sea mayor. De igual manera, lactante que desarrollan ciertas enfermedades alérgicas en edades tempranas (ej: Dermatitis Atópica), con frecuencia tendrán más tarde otras enfermedades alérgicas (ej: Asma). Tipos de Alergia volver al índice Prácticamente cualquier sustancia imaginable es capaz de producir alergia en individuos predispuestos. Los siguientes enlaces le llevan a páginas específicas sobre los distintos tipos de alergia: ALIMENTOS ALERGIAS DOMÉSTICAS (ácaros) ALERGIAS EXTERIORES (polen, hongos) ALERGIA A ANIMALES Consejos generales volver al índice Si Vd. o su hijo/a son alérgicos a algún alérgeno, probablemente lo son a más de uno. Sin embargo, debe Vd. tener en cuenta que la aparición de los síntomas depende de la exposición a una cantidad de alérgeno capaz que supere el límite de tolerancia del paciente. Por ejemplo, si el paciente es alérgico es alérgico al polen de las gramíneas, a los ácaros y al perro y se llevan a cabo los consejos para las personas alérgicas al Polvo y al Polen, esto puede ser suficiente para mantenerse la mayor parte del tiempo expuesto a una carga alergénica por debajo del nivel de tolerancia capaz de desencadenar síntomas. Por tanto, el hecho de que no sean apreciables los síntomas a pesar de mantener el perro en casa, ello no significa que el paciente no sea alérgico al perro. Únicamente quiere decir que, en términos generales, la carga alergénica total está por debajo del umbral de tolerancia; pero esto puede ser ocasional y transitorio. En todo caso, es necesario recordar que hasta que el paciente no sea explorado alergológicamente no se puede saber si es realmente alérgico, y a qué alergenos es alérgico. Signos y síntomas de Alergia volver al índice Las personas entran en contacto con los alergenos a través del aire que respiran, de los alimentos que comen, o de las cosas que tocan. Lo cual significa que las reacciones alérgicas pueden producirse en cualquier parte del organismo. Los síntomas más corrientes de alergia son: Estornudos, frecuentemente acompañados de taponamiento de nariz. Tos. Picor de ojos, nariz, paladar, oídos o garganta. Ojeras. "Saludo alérgico" (frotamiento hacia arriba de la nariz, lo que produce con frecuencia un surco horizontal en la nariz). Lagrimeo. Conjuntivitis (enrojecimiento de los ojos, legañas,...). Pitos en el pecho, dificultad respiratoria, opresión en el pecho. Erupciones en la piel, habones, picores. Dolores de abdomen, diarrea, vómitos (sobre todo en lactantes y niños pequeños). Alergia y enfermedades concomitantes volver al índice La alergia puede ser más seria de lo que con frecuencia se piensa. En este sentido, puede afectar en gran medida la calidad de vida de los pacientes. Pero además, las alergias puede causar, acentuar, desencadenar o contribuir al desarrollo de otros problemas asociados. SER CONSCIENTE es la clave: si se conoce que uno es alérgico y a qué, la diferencia acerca de cómo tratar y manejar la alergia y sus consecuencias puede ser muy notable. Otitis Las otitis son causa de frecuentes vistas al Pediatra, y son las responsables del mayor porcentaje de pérdidas de audición en niños. Estudios recientes sugieren que la alergia alimentaria puede ser responsable de episodios recurrentes de Otitis en lactantes y niños pequeños. Asma Es asma es la enfermedad crónica más frecuente en la infancia, y afecta a una proporción de alrededor del 10% de los niños. Los síntomas de asma están producidos por una inflamación de los bronquios causada por una alergia a los ácaros del polvo, los animales domésticos, los hongos, el polen, etc. La identificación y la evitación de estos alergenos aliviará los síntomas. Erupciones en la piel Las erupcionen cutáneas, como el eczema, son un problema común en la infancia. Con frecuencia aparece en los primeros meses de vida, y puede estar causado por una alergia a alimentos, como la leche. Pero además, el Eczema en un niño pequeño puede alertar acerca del posible desarrollo de un problema alérgico a largo plazo. Así, alrededor de la mitad de los niños con eczema desarrollarán asma más adelante. De nuevo, identificar y controlar los alergenos causales puede ser la clave. Rinitis alérgiaca La Rinitis es una inflamación de la superficie interna de la nariz, que causa estornudos, picor de nariz, obstrucción. Como en los otros problemas mencionados, es crucial saber si se trata de un problema alérgico, y cuál/es es/son la/s causa/s responsable/s. Sinusitis Los senos nasales y paranasales son unas cavidades que se encuentran situadas al lado de las fosas nasales, con las que se comunican a través de unos orificios. Así, una inflamación de las membranas mucosas de la nariz pueden causar una obstrucción de dichos orificios y causar sinutitis. La sinusitis sería pues consecuencia de la Rinitis, y un adecuado tratamiento de esta última evitaría o resolvería la primera. Encontrar la causa volver al índice Se debe realizar una exploración alergológica tan pronto como aparezcan los primeros síntomas sospechosamente alérgicos. Los recién nacidos raramente presentan síntomas de alergia. Pero tan pronto la leche es introducida en la dieta, algunos niños pueden comenzar vómitos, diarrea, cólicos intestinales, etc. En ocasiones, cuando estos síntomas digestivos van remitiendo, comienzan a aparecer síntomas en la piel (eritema del pañal, eczema,...). Más tarde pueden aparecer catarros bronquiales o asma. Finalmente, es común que se hagan patentes síntomas alérgicos en la nariz (rinitis) o en los ojos (conjuntivitis). ¿Qué es la ALERGIA? volver al índice La alergia es una reacción del sistema defensivo humano frente a sustancias que comúnmente no causan problemas, y que son aceptadas normalmente por la mayoría de las personas. Cuando un virus o una bacteria penetra en el cuerpo, éste se defiende produciendo ANTICUERPOS, que destruyen el agente invasor. En el caso de la alergia ocurre algo similar, solo que los anticuerpos se producen contra una sustancia normalmente inocua (polen, alimento, etc.) llamada ALÉRGENO. Esta reacción ANTICUERPO-ALERGENO es la responsable de los síntomas, dependiendo de la región del organismo en la que se produzca (tos y pitos, estornudos, urticaria, etc.). Pero estos síntomas no aparecen hasta que los niveles de ANTICUERPOS producidos (y por tanto, la intensidad de la Reacción) sobrepasan el nivel de tolerancia individual de cada persona. La mayor parte de las personas alérgicas lo son a varios de estos ALERGENOS. ¿Quién es susceptible de desarrollar ALERGIA? volver al índice Las enfermedades alérgicas son responsables de un gran número de problemas médicos y laborales. Estas enfermedades suelen comenzar a desarrollarse en la infancia (aunque con mucha frecuencia no se hacen patentes hasta edades más tardías). La Alergia Alimentaria es la alergia más frecuente en lactantes y niños pequeños, y son un factor predictivo del desarrollo de alergia a sustancia inhalantes en edades posteriores: es decir, un lactante con alergia a un alimento, con gran frecuencia desarrollará alergia a algún alérgeno inhalante cuando sea mayor. De igual manera, lactante que desarrollan ciertas enfermedades alérgicas en edades tempranas (ej: Dermatitis Atópica), con frecuencia tendrán más tarde otras enfermedades alérgicas (ej: Asma). Tipos de Alergia volver al índice Prácticamente cualquier sustancia imaginable es capaz de producir alergia en individuos predispuestos. Los siguientes enlaces le llevan a páginas específicas sobre los distintos tipos de alergia: ALIMENTOS ALERGIAS DOMÉSTICAS (ácaros) ALERGIAS EXTERIORES (polen, hongos) ALERGIA A ANIMALES Consejos generales volver al índice Si Vd. o su hijo/a son alérgicos a algún alérgeno, probablemente lo son a más de uno. Sin embargo, debe Vd. tener en cuenta que la aparición de los síntomas depende de la exposición a una cantidad de alérgeno capaz que supere el límite de tolerancia del paciente. Por ejemplo, si el paciente es alérgico es alérgico al polen de las gramíneas, a los ácaros y al perro y se llevan a cabo los consejos para las personas alérgicas al Polvo y al Polen, esto puede ser suficiente para mantenerse la mayor parte del tiempo expuesto a una carga alergénica por debajo del nivel de tolerancia capaz de desencadenar síntomas. Por tanto, el hecho de que no sean apreciables los síntomas a pesar de mantener el perro en casa, ello no significa que el paciente no sea alérgico al perro. Únicamente quiere decir que, en términos generales, la carga alergénica total está por debajo del umbral de tolerancia; pero esto puede ser ocasional y transitorio. En todo caso, es necesario recordar que hasta que el paciente no sea explorado alergológicamente no se puede saber si es realmente alérgico, y a qué alergenos es alérgico. Signos y síntomas de Alergia volver al índice Las personas entran en contacto con los alergenos a través del aire que respiran, de los alimentos que comen, o de las cosas que tocan. Lo cual significa que las reacciones alérgicas pueden producirse en cualquier parte del organismo. Los síntomas más corrientes de alergia son: Estornudos, frecuentemente acompañados de taponamiento de nariz. Tos. Picor de ojos, nariz, paladar, oídos o garganta. Ojeras. "Saludo alérgico" (frotamiento hacia arriba de la nariz, lo que produce con frecuencia un surco horizontal en la nariz). Lagrimeo. Conjuntivitis (enrojecimiento de los ojos, legañas,...). Pitos en el pecho, dificultad respiratoria, opresión en el pecho. Erupciones en la piel, habones, picores. Dolores de abdomen, diarrea, vómitos (sobre todo en lactantes y niños pequeños). Alergia y enfermedades concomitantes volver al índice La alergia puede ser más seria de lo que con frecuencia se piensa. En este sentido, puede afectar en gran medida la calidad de vida de los pacientes. Pero además, las alergias puede causar, acentuar, desencadenar o contribuir al desarrollo de otros problemas asociados. SER CONSCIENTE es la clave: si se conoce que uno es alérgico y a qué, la diferencia acerca de cómo tratar y manejar la alergia y sus consecuencias puede ser muy notable. Otitis Las otitis son causa de frecuentes vistas al Pediatra, y son las responsables del mayor porcentaje de pérdidas de audición en niños. Estudios recientes sugieren que la alergia alimentaria puede ser responsable de episodios recurrentes de Otitis en lactantes y niños pequeños. Asma Es asma es la enfermedad crónica más frecuente en la infancia, y afecta a una proporción de alrededor del 10% de los niños. Los síntomas de asma están producidos por una inflamación de los bronquios causada por una alergia a los ácaros del polvo, los animales domésticos, los hongos, el polen, etc. La identificación y la evitación de estos alergenos aliviará los síntomas. Erupciones en la piel Las erupcionen cutáneas, como el eczema, son un problema común en la infancia. Con frecuencia aparece en los primeros meses de vida, y puede estar causado por una alergia a alimentos, como la leche. Pero además, el Eczema en un niño pequeño puede alertar acerca del posible desarrollo de un problema alérgico a largo plazo. Así, alrededor de la mitad de los niños con eczema desarrollarán asma más adelante. De nuevo, identificar y controlar los alergenos causales puede ser la clave. Rinitis alérgiaca La Rinitis es una inflamación de la superficie interna de la nariz, que causa estornudos, picor de nariz, obstrucción. Como en los otros problemas mencionados, es crucial saber si se trata de un problema alérgico, y cuál/es es/son la/s causa/s responsable/s. Sinusitis Los senos nasales y paranasales son unas cavidades que se encuentran situadas al lado de las fosas nasales, con las que se comunican a través de unos orificios. Así, una inflamación de las membranas mucosas de la nariz pueden causar una obstrucción de dichos orificios y causar sinutitis. La sinusitis sería pues consecuencia de la Rinitis, y un adecuado tratamiento de esta última evitaría o resolvería la primera. Encontrar la causa volver al índice Se debe realizar una exploración alergológica tan pronto como aparezcan los primeros síntomas sospechosamente alérgicos. Los recién nacidos raramente presentan síntomas de alergia. Pero tan pronto la leche es introducida en la dieta, algunos niños pueden comenzar vómitos, diarrea, cólicos intestinales, etc. En ocasiones, cuando estos síntomas digestivos van remitiendo, comienzan a aparecer síntomas en la piel (eritema del pañal, eczema,...). Más tarde pueden aparecer catarros bronquiales o asma. Finalmente, es común que se hagan patentes síntomas alérgicos en la nariz (rinitis) o en los ojos (conjuntivitis). Bueno espero que halla aportado algo.Suerte

Amigos,bienvenidos a mi post. Esta vez quiero mostrarles el estado de gravedad de Cacho Castaña. "Cacho" Castaña continua internado en grave estado afectado por una neumopatía y su médico personal, Alfredo Cahe, señaló que atravesaba una "situación delicada" en la cual, "las próximas horas serán decisivas". "La está peleando Cacho", dijo el médico y señaló que el cantante estaba "en una situación delicada con algunas complicaciones". Cahe remarcó que "las próximas horas van a ser definitivas" para el estado de salud del cantante de 68 años que fue internado el lunes en un sanatorio del barrio porteño de Palermo. El médico señaló que el cuadro que presentó Castaña era "mixto, porque venía con un proceso bronquial agudo, había que identificar el origen y apareció una neumopatía que nos complico el problema cardiovascular". "Está en terapia intensiva desde la iniciación de la internación", destacó Cahe en declaraciones radiales. El especialista recordó que Castaña estuvo internado por afecciones pulmonares derivadas de su adicción al cigarrillo "en tres oportunidades". Pero, aclaró que "con la gravedad del cuadro actual no". Castaña fue internado el lunes y según había comentado entonces Cahe "a las 4 de la mañana tuvo un estado febril y no quería correr riesgos" por lo que decidió ingresarlo al sanatorio de Los Arcos. El médico señaló que por el estado en que se encuentra Castaña "es un paciente que puede descompensarse en horas". Castaña estuvo internado por última vez el 13 de diciembre de 2010 por un cuadro bronquial agudo. El músico "es un paciente bronquial crónico y fumador, y como Cacho sigue fumando, tengo que tener precauciones", explicó Cahe el día de su internación. A mi me encantan sus canciones como" garganta con arena,cafe la humedad etc. En fin seria una pena que se vaya nuestro amigo,siempre bohemio,nochero,pero siempre alegre y càlido. Aqui una discografia: Definitivamente (1981) CBS Estoy Cambiando (1983) RCA El Regreso del Ladrón (1987) Soy un tango (1996) Cacho de Buenos Aires (1997) Buenos Aires Lado B (2000) Más Allá de la Leyenda (2003) En Vivo (2006) Septiembre Del 88 (2006) Los Esenciales (2004) Espalda Con Espalda (2005) Tango (2005) Vida de Artista (2006) Y Ya Nada Fue Lo Mismo (2007) 15 Grandes Éxitos (2007) Yo Seré el Amor (2008) Mas Atorrante Que Nunca (2010) Un saludo!!

Hola taringueros,hoy les traigo este post! espero que lo disfruten:Conseguir dinero rápido:- Llegar al nivel 12.- Comprad un 2006 Chevy Corvette Z06.- Tuneadlo de 600 a 650 hp, bajadle el peso hasta la fase 1 y compradle ruedas de carreras de tamaño medio.- Entrad en la serie Supercar Racing en el nivel avanzado.- Seleccionad el segundo circuito de tres vueltas en Daytona.- Al completar las tres vueltas en unos 44-46 segundos cada una, ganaréis 17.4 kilos.En tan sólo diez minutos (tiempos de carga incluidos), habréis conseguido ni más ni menos que 52.200 créditos al completar la carrera tres veces seguidas. Truco para conseguir coches y dinero por la cara:Crea una nueva cuenta en PSN (PlayStation Network). En tu fecha de nacimiento, pon el mismo día y año del coche que quieres.Entonces te regalarán un coche por tu cumpleaños. Regálatelo a la otra cuenta y borra la nueva que has creado. Cuando vuelvas a entrar, como no hay datos, te volverán a regalar otro coche al azar y te lo vuelves a regalar a tu cuenta. Haz esto todas las veces que quieras, hasta que te den el coche que buscabas o te canses. Los coches que consigas los puedes vender en la tienda de Gran Turismo 5 o regalárselos a tus amigos.Campeonatos, Licencias y Recompensas: Licencias:Licencia B, todo Bronce: Mazda Demio Sport.Licencia B, todo Plata: OFC concept.Licencia B, tod Oro: Tommy Kaira ZZ-S.Licencia A, todo Bronce: Nissan mm-R Cup Car ‘01.Licencia A, todo Plata:Mazda Atenza Concept ‘01Licencia A, todo Oro: Isuzu 4200R Concept ‘89.Licencia IC todo Bronce:Acura DN-X Concept ‘02.Licencia IC todo Plata:Autobacs Garaiya ‘02.Licencia IC todo Oro:Nissan GT-R Concept (Tokyo Motor Show 2001).Licencia IB todo Bronce:Mazda Eunos Roadster J-LIMITED (NA) ‘91.Licencia IB todo Plata:Mitsubishi HSR-II Concept ‘89.Licencia IB todo Oro:Honda S800 RSC Race Car ‘68.Licencia IA todo Bronce:Dodge RAM 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab ‘04.Licencia IA todo Plata:Land Rover Range Stormer Concept ‘04.Licencia IA todo Oro:Ford GT (no stripe) ‘05.Licencia S todo Bronce:Honda S2000 ‘04.Licencia S todo Plata:Mazda Mx-Crossport Concept ‘05.Licencia S todo Oro:Nissan GT-R Spec-V (GT Academy Version) ‘09. A-Spec:Principiante / Beginner series:Sunday Cup: Toyota Vitz U euro Sport Edition’00.FF Challenge: Honda Civic SiR-II (EG) ‘91.FR challenge: Toyota FT-86 Concept’09.European Classic Car Championship: Volkswagen Kubelwagen typ82 ‘44.World Classic Car Series: Subaru 360 ‘58.Clásicos Japoneses:Honda Z ACT ’78.Light weight cup: Suzuki Wagon R RR ‘98.Vitz race: Toyota Prius G Touring Selection (J) ‘03.World Compact:Hommell Berlinette R/S Coupe ‘99.Todo completado: Coche gratis al azar ticket PP5.Aficionado / Amateur Series:Copa Clubman:Honda Mugen Motul Civic Si Race ‘87.European Hot Hatch Championship: Volkswagen Lupo GTI Cup Car (J) ‘03.NR-A Roadster Cup:Mazda KUSABI CONCEPT’03.Sport Truck Race:Daihatsu Midget II D type ‘98.Japanese 90’s Challenge: Nissan SILEIGHTY ‘98.Tous France Championnat:Citroën 2 CV Type A ‘54.Italian Festival:Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 ‘65.Classic Muscle Car Championship: Buick Special 62.Super Car Nostalgia Cup: DOME DOME-ZERO CONCEPT ’78.Todo completado: Coche gratis al azar ticket PP9.Profesional Series:Mini Challenge: Mini Cooper 1,3i ‘98.Muscle Car Championship: Dodge Challenger SRT8 ‘08.Supercar Festival: Maserati Gran Turismo S ’08.Lupo GTi Cup: Volkswagen Lupo 1,4 ‘02.Sports car Cup 80’s Festival:Toyota Celica XX 2800GT ’81.Lamborghini Exclusive:Lamborghini Countach LP400 ‘74.British Lightweights:Triumph Spitfire 1500 ‘74.La Festa Cavallino:Ferrari California ‘08.Gran Turismo World Championship:Bugatti Veyron 16,4 ‘09.Todo completado: Coche gratis al azar ticket PP12.Experto Series:Trofeo Gallardo: Lancia Delta S4 Rally Car ‘85.MR Sports Cup:Cizeta V16T ‘94.Turbo Race: Mitsubishi Lancer EX 1800GSR IC Turbo ‘83.Tuning Car Grand Prix: HPA Motorsport Stage II R32.Schwarzwald League A: Opel Speedster Turbo ‘00.Historic Racing Car Cup: Lancia STRATOS Rally Car ‘77.Japanese Championship: Gran Turismo 350Z RS.Gran Turismo All Stars: AMUSE Carbon R (R34) ‘04.Polyphony Digital Cup: Nissan 350Z Gran Turismo 4 Ltd (Z33) ‘05.Todo completado: Coche gratis al azar ticket PP17.Extremo Series:Schwarzwald League B: Pikes Peak Quattro Concept ‘03.Like the Wind: Minolta 88C-V ‘89.Nascar Series: Pontiac Tempest Le Mans GTO ‘64.European Championship: Audi Le Mans Quattro 03.Deutsche Tourenwagen Challenge:BMW 2002 Turbo 73′.Super GT:Calsonic Skyline GT-R race car 93′.American Championship: Jay Leno Tank Car ‘03.Formula GT World Championship: Caterham Seven Fireblade 02′.Dreamcar Championship: Ford GT LM Race Car Spec II.Todo completado: Coche gratis al azar ticket de nivel 21. B-Spec:Nivel de piloto:Nivel 5:Desbloquea un 2º piloto.Nivel 10:Debloquea un 3º piloto.Principiante / Beginner series:Sunday Cup: Toyota Yaris U Euro Sport Edition (J) ‘00.FF Challenge: Honda Civic TYPE R (EK) 97.World Compact Car Race: Autobianchi A112 Abarth ‘79.LightWeight Cup: Daihatsu Move SR-XX 4WD’97.Japanese Classics: Isuzu 117 Coupe ‘68.Vitz Race: Toyota Prius G ‘09.European Championship classic cars:Fiat 500 F ‘65.World Classic Car Series: Volkswagen Beetle 1100 Standard (Type-11) ‘49.FR Challenge: Toyota FT-86 G Concept’10 SPORTS.Todo completado: Coche gratis al azar ticket PP5.Aficionado / Amateur Series:Clubman Cup: TRD Celica TRD Sports M (ZZT231) ‘00.European Hot Hatch Championship: Volkswagen Lupo Cup Car ‘00.NR-A Roadster: Mazda Furai Concept’08.Pick-Up Challenge: Daihatsu Midget II D Type ‘98.Challenge of Japanese 90s: Mazda 323F ‘93.All France Championship: Alpine A110 1600 ‘73.Festival Italia: Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale ‘63.Classic Muscle Cars Championship: Shelby AC Cobra 427 ‘66.Cup nostalgia supercars: DMC DeLorean S2 ‘04.Todo completado: Coche gratis al azar ticket PP9.Profesional Series:Mini Challenge:MARCOS Mini Marcos’70.Muscle Car Championship:Ford Mustang GT ‘05.Festival Supercar:Hyundai Clix Concept ‘01.Lupo GTi Cup Japan:Volkswagen Lupo GTI ‘01.Sports car Cup 80’s Festival:Isuzu PIAZZA XE ‘81.Lamborghini Exclusive:Lamborghini Countach 25th Anniversary ‘88.British Lightweights:Lotus Elan S1 ‘62.La Festa Cavallino:Ferrari F40 ‘92.Gran Turismo World Championship:Pagani Zonda R ‘09.Todo completado: Coche gratis al azar ticket PP12.Experto Series:Trofeo Gallardo: Lancia Delta S4 Rally Car ‘85.MR Sports Cup:Cizeta V16T ‘94.Turbo Race: Mitsubishi Lancer EX 1800GSR IC Turbo ‘83.Tuning Car Grand Prix: HPA Motorsport Stage II R32.Schwarzwald League A:Opel Speedster Turbo ‘0.Historic Racing Car Cup:Lancia STRATOS Rally Car ‘77.Japanese Championship:Gran Turismo 350Z RS.Gran Turismo All Stars: AMUSE Carbon R (R34) ‘04.Polyphony Digital Cup: Nissan 350Z Gran Turismo 4 Ltd (Z33) ‘05.Todo completado: Coche gratis al azar ticket PP17.Extremo Series:Schwarzwald League B:Audi Pikes Peak Quattro Concept ‘03.Like the Wind: Minolta 88C-V ‘89.Nascar Series:Pontiac Tempest Le Mans GTO ‘64.European Championship: Audi Le Mans Quattro 03′.Deutsche Tourenwagen Challenge: BMW 2002 Turbo 73′.Super GT: Calsonic Skyline GT-R race car 93′.American Championship:Jay Leno Tank Car ‘03.Formula GT World Championship: Caterham Seven Fireblade 02′.Dreamcar Championship: Ford GT LM Race Car Spec II.Todo completado: Coche gratis al azar ticket de nivel 21.Level 25 : Grand Valley 300km: Honda HSC 03′.Level 26 : Roadster 4 hours:Mazda 110s (L10B) ‘68.Level 27 : Laguna Seca 200 miles:Infinity Coupe Concept ‘06.Level 28 : Indianapolis 500 miles: Jaguar XJ13 Race Car ‘66.Level 30 : Suzuka 1000km: Nissan GT-R Concept LM Race Car.Level 30: Sebastian Vettel Challenge: Red Bull X1 Prototype.Nivel 5, 10, 15, 20, 25 (B-Spec):Desbloquea un nuevo piloto. Sunday Cup (B-Spec):Toyota Yaris U Euro Sport Edition (J) ‘00.FF Challenge (B-Spec):Honda Civic TYPE R (EK) 97.World Compact Car Race (B-Spec):Autobianchi A112 Abarth ‘79.LightWeight Cup (B-Spec):Daihatsu Move SR-XX 4WD’97.Fuente www.trucoteca.com Trucos de Gran turismo 5Japanese Classics (B-Spec):Isuzu 117 Coupe ‘68.Vitz Race (B-Spec):Toyota Prius G ‘09.European Championship classic cars (B-Spec):Fiat 500 F ‘65.World Classic Car Series (B-Spec):Volkswagen Beetle 1100 Standard (Type-11)‘49.FR Challenge (B-Spec):Toyota FT-86 G Concept’10 SPORTS.Todo completado Principiante/Beginner (B-Spec):Coche gratis al azar ticket de nivel 5.Clubman Cup (B-Spec):TRD Celica TRD Sports M (ZZT231) ‘00.European Hot Hatch Championship (B-Spec):Volkswagen Lupo Cup Car ‘00. NR-A Roadster (B-Spec):Mazda Furai Concept’08.Pick-Up Challenge (B-Spec):Daihatsu Midget II D Type ‘98.Challenge of Japanese 90s (B-Spec):Mazda 323F ‘93.All France Championship (B-Spec):Alpine A110 1600 ‘73.Festival Italia (B-Spec):Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale ‘63.Classic Muscle Cars Championship (B-Spec):Shelby AC Cobra 427 ‘66.Cup nostalgia supercars (B-Spec):DMC DeLorean S2 ‘04.Todo completado Aficionado/Amateur (B-Spec): Coche gratis al azar ticket de nivel 9. Eventos Especiales:Experiencia de Karts Gran Turismo:Bocina y Pinturas.Academia NASCAR de Jeff Gordon (Principiante):Circuitos de Daytona y Indy para Arcade.Academia NASCAR de Jeff Gordon (Intermedio): ??Academia NASCAR de Jeff Gordon (Avanzado – Oro): Coche de NASCAR.Academia NASCAR de Jeff Gordon (Avanzado – Plata): Muscle Car Moderno.Academia NASCAR de Jeff Gordon (Avanzado – Bronce):Muscle Car Clásico.Top Gear Test Track (Principiante):Circuito Top Gear para el modo Arcade.Top Gear Test Track (Intermedio): Lotus Elise Type 72 ‘01.Top Gear Test Track (Avanzado): Jaguar XFR ‘10.Academia de conducción AMG (Principiante): Escenarios Photo Mode.Academia de conducción AMG (Intermedio):Circuitos Nürburgring en Arcade.Academia de conducción AMG (Avanzado – Oro): Mercedes-Benz SLS AMG ‘10.Academia de conducción AMG (Avanzado – Oro): Mercedes-Benz SLS AMG ‘08.Academia de conducción AMG (Avanzado – Oro): Mercedes-Benz A 160 Avangarde ‘98.Rally Gran Turismo (Principiante): Coche de Rally Básico al azar.Rally Gran Turismo (Intermedio): Coche de Rally al azar.Rally Gran Turismo (Avanzado): Coche de Rally Histórico al azar.Grand Tour: Escenarios para Photo Mode.Reto de Rally Sebastien Loeb (Bronce): Citroen C3 1.6.Reto de Rally Sebastien Loeb (Plata):Citroen C4 Coupe 2.0VTS.Reto de Rally Sebastien Loeb (Oro): Citroen C4 Rally Car.Bueno, eso fue todo por ahora. Adios y no se olviden de comentar

Hola tarigueros!! hoy les muestro este post de las cosas mas lujosas.Espero que les guste. El celular mas caro del mundo : Con un Precio de US$1,000,000.00 o MXN$10,993,000 El Goldvish Limited Edition es el celular mas caro y mas feo del mundo. Esta cubierto por oro de 18 quilates un chingo de diamantes y por atrás (si, por donde pones la mano) tiene piel de cocodrilo, cuenta con una cámara de 2MP, tiene Bluetooth y EDGE (osea que ni para 3g les alcanzó) lo bueno es que solo hay 3 en todo el mundo. esta de mas decir que ponerle diamantes y oro a algo no lo hace cien por ciento atractivo. El "juguetito" mas caro del mundo El Bugatti Veyron EB16.4 tiene nada mas y nada menos que 16 cilindros, 1.001 caballos de potencia, diez radiadores en vez de uno, alerones aerodinámicos que se activan en plan «transformer» según la velocidad y demás. Su precio también es un tanto abrumador: más de un millón de euros. (oh my god ) El ipod mas caro del mundo: Para aquellos de vosotros a los que realmente os sobre el dinero, la compañía alemana Xexoo acaba de diseñar posiblemente el iPod Shuffle más caro del mundo. La broma os saldrá por 14,000 euros. Eso sí, el iPod es de oro de 18 kilates. Y la cosa no se queda ahí, con el iPod Shuffle de oro, Xexoo te ofrece servicio de asistencia y reparación 24 horas al día, 7 días a la semana y 365 días al año. En caso de que fuera necesario cambiarte el iPod por avería, te enviarían otro a cualquier lugar del mundo donde te encontrases en ese momento. El hotel mas caro del mundo: Un destino lujoso, sin duda es Dubai, en los Emiratos Árabes, pero claro, una vez allí, tendremos que alojarnos, y para ellos podemos tener a nuestra disposición uno de los hoteles más lujosos y sofisticados del mundo, y por supuesto el más caro. El hotel de siete estrellas “Burj Al Arab” que en árabe significa “Torre arábica” Se encuentra sobre una isla artificial a 270 metros de la costa de Dubai, conectada a tierra firme por medio de una carretera. El hotelito en cestión mide 321 metros, pero, no es el más alto, ya que sólo ocupa la segunda posición de este meritorio ranking. Para alojarnos aquí tendremos que elegir entre una de su 202 suites dobles, que van desde los 169 m², a los 780 m². Una noche en la suite real sale 28.000 dólares. Por supuesto, qué menos, tiene un servicio de coches Rolls Royce para los huéspedes¿que tal no? La casa mas cara del mundo: Uptown Court, una mansión de 103 habitaciones, ubicada en medio de un terreno de 23 hectáreas en la campiña inglesa y valorada en 138 millones de dólares (104,8 millones de euros), lidera la lista de las viviendas más caras elaborada por la revista estadounidense Forbes. La mansión inglesa es más grande que el palacio de Buckingham y se ubica en la zona de Windlesham, en Surrey. El zapato mas caro del mundo: Aunque el lema de la marca es “un calzado que mima el pié”, la realidad es que los zapatos de Jesús Cánovas son mucho más. Se trata de auténticas joyas de exclusivos diseños y materiales “imposibles” como piel de raya, de avestruz, de foca o de iguana. Una de sus últimas creaciones ha sido un zapato realizado con 4000 cristales de Swarovski. Así, los Jesús Cánovas se han consolidado como los zapatos más caros del mundo y es que algunas de estas creaciones artesanales están valoradas en más de 6000 euros. La television mas cara y lujosa: Esta televisión está hecha de oro blanco y tiene diamantes incrustados y cuesta alrededor de 1.5millones de libras. Se llama PrestigeHD TV SUPREME Rose Edition. Mide 55 pulgadas y el oro del que está hecha da un total de 28 kilogramas de oro rosado de 18kilates. En total tiene 72 diamantes de 1 kilate cada uno. El resto esta cubierto de amatista. Además la parte interna de la pantalla está cubierta de piel de cocodrilo. El perfume mas carito del mundo: Nada de 100 o 200 $us, por esta joya que es considerada el perfume más caro del mundo. Eso sí, nada más que medio litro de la exquisita y exclusiva fragancia tiene el precio 260,000, $us. Su nombre es No.I Imperial Majesty España es el tercer país en el que se presenta el perfume que, anteriormente, vio la luz en las ciudades de Londres y Nueva York. El crucero mas lujoso del mundo: Se llama Oasis of the Seas, el crucero más grande y más caro del mundo. Cuanto salió? un poco más de u$s 1336 millones. Este coloso de 225.000 toneladas podrá albergar unos 6000 pasajeros y 2000 tripulantes en sus 360 metros de largo, 73 de alto y 65 de ancho Características del Oasis of the Seas: - Mide 360 metros de largo por 73 de alto - Peso: 225 mil toneladas - Anfiteatro con 750 asientos - Centro comercial - Pista de Hielo - Teatro para 1300 personas - Parque con plantas naturales único en su tipo - 2700 cabinas - 2 simuladores de surf - 4 albercas - Casino - Mini golf - Pared para escaladores Tuvo un costo: 1.336 millones de dólares El cognac mas caro del mundo: Nombrado el Cognac mas caro del mundo, esta bella botella de Henri IV Dudognon Heritage producido en barricas desde 1776, tiene un precio de 1 Millon de Libras Esterlinas. La botella con Oro de 24 kilates, y Platino Esterlino decorado con 6,500 diamantes. Con un peso aproximado de 8 kg, con 100 cl de Dudognon Heritage Cognac Grande Champagne que contiene 41% de alcohol. EL empaque fue hecho por el conocido joyero Jose Davalos. Amor por los animales- La casa de perros mas cara del mundo: En su interior, cada perro tendrá su propio cuarto, provisto de grandes ventanales. Un sistema de cámaras de videovigilancia permitirá a su dueño ver que hacen sus perros en cada momento. Además, un sistema de reconocimiento de retina impedirá que otros perros puedan acceder a la caseta. Los perros tendrán camas climatizadas con fundas de piel de carnero, una bañera spa de 45 cm. de profundidad, sistema de sonido y una pantalla de plasma de 52″ en la que podrán ver programas de televisión para perros. También, dispondrán de comederos y bebederos automaticos, con agua depurada y pienso seco gourmet El libro mas caro del mundo: Solo tiene 13 paginas y cuesta 153 millones de euros (unos 196 millones de dolares). Segun su autor, Tomas Alexander Hartmann, el precio es tan elevado porque ha resuelto las tres cuestiones mas importantes de la humanidad. ?De donde venimos?, ?a donde vamos? ?cual es la mision real que todavia esta por realizar? Son algunas de las dudas que en tan solo 13 paginas resuelve Hartmann. Por eso, segun el, se justifica un precio tan elevado que ha situado su obra como la mas cara de la historia. Sin embargo, el autor esta cansado de los comentarios criticos que ha despertado su libro y, por eso, ha decidido no volver a exponerlo tras la feria de Art Dubai que se celebrara en marzo de 2009. A pesar del excesivo precio, el libro tiene una apariencia muy sencilla. Hartmann argumenta que el precio de 153 millones de euros se basa en el valor del contenido del libro. El cuadro mas caro del mundo: La obra, titulada 'Adele Bloch-Bauer I' e incautada a los nazis, fue objeto de un largo litigio con el Gobierno austriaco / Su propietaria logró finalmente recuperarlo, junto a otras cuatro piezas Un 'klimt' se convierte en el cuadro más caro por 135 millones de dólares. La mesa de billar mas cara del mundo: Para que fuera merecedora de este título la mesa fue incrustada con 18 diamantes en el marco de la baranda que la rodea además de contar con un original diseño. Las patas de platino fueron adornadas con hojas doradas y diamantes lisos. La tela que recubre la parte superior es de una altísima calidad (Iwan Simonis 860 Professional) mientras que los agujeros de las esquinas son de una fibra sintética extremadamente fina. La colección cuenta con tres modelos: Majeste (foto superior), Royal y Noblesse. Cada uno de ellos viene equipado con su palo de billar, el cajón de las bolas y el triángulo donde se colocan las bolas. Bueno eso es todo por hoy. Espero que les halla gustdo

Hola de nuevo amigos quiero mostrarles esta post que sirve cuando no hay internet. 1.Aprender a hacer un truco de cartas 2.Jugar un solitario 3.Aprender a escribir sin mirar las teclas del teclado 4.Ir a nadar 5.Ordenar la habitación 6.Renombrar tu colección de 10.000 fotos 7.Desfragmentar tu disco duro 8.Ir al gimnasio para sacar lomito 9.Hacer jogging 10.Preparar unos brownies 11.Irse de picnic 12.Salir a caminar hasta que te ardan las rotulas 13.Echar una siesta 14.Jugar con Photoshop 15.Actualizar tu libreta de direcciones 16.Organizar tus documentos 17.Tumbarse en la hierba y mirar las nubes 18.Escribir un diario 19.Beber 8 vasos de agua 20.Aprender a cocinar 21.Aprender a bailar 22.Leer un libro 23.Visitar un cementerio 24.Reencontrarte con viejos amigos 25.Curiosear en tus viejos anuarios 26.Regalar abrazos gratis 27.Descubrir el sentido de la vida 28.Ver la televisión y pescar alguna peli 29.Organizar tus marcadores 30.Ordenar tu librería usando el sistema decimal Dewey 31.Limpiar todos los monitores de la casa 32.Practicar algún deporte 33.Contar de 1 a un millón 34.Simplemente tumbarse y relajarse 35.Ir a la playa 36.Meditar 37.Caminar por la ciudad 38.Coger el coche y conducir hasta que te quedes sin nafta(ni en pedo) 39.Limpiar el garaje 40.Limpiar el coche 41.Estudiar para un próximo examen 42.Aprender a crear páginas web con HTML 43.Crear una página HTML 44.Desinstalar programas inútiles 45.Jugar a juegos de carreras y perder la carrera todas las veces.Y bueh es un juego 46.Ir al zoo y tirarle galletitas a los monitos 47.Salir a la calle y tomar fotografías de gente aleatoria 48.Cortar el césped 49.Abrir un diccionario y aprender 100 palabras nuevas 50.Hacer una llamada telefónica de broma 51.Escribir “bush hid the facts” (bush escondió los hechos) en Notepad y no sorprenderse cuando desaparezca 52.Intentar renombrar una carpeta a “con” 53.Seguir intentándolo 54.Llamar a un amigo y preguntarle qué hacer 55.Descubrir qué hace cada uno de los botones de tu teclado 56.Abrir el registro de Windows y borrar todas las entradas que comiencen con la letra “a” 57.Re instalar Windows Vista después de habertelo cargado 58.Darte una bofetada por usar Vista 59.Echar la culpa a la política y al calentamiento global 60.Abrir “about:robots” con Firefox y presionar el botón “Reintentar” 61.Presionar el botón “Por favor, no pulse este botón otra vez” 62.Preguntarte por qué desaparece y no ocurre nada 63.Darte una ducha 64.Comer algo 65.Darte el capricho de una cena de postín 66.Jugar a los juegos preinstalados de tu teléfono móvil 67.Contar el número de coches que pasan por tu ventana por minuto 68.Reordenar los canales de tu televisión 69.Cepillarte el pelo 70.Desmontar algo 71.Volver a montarlo 72.Leer la guía de uso de tu computadora, por primera vez 73.Llamar a tu proveedor de internet y cagarlo a puteadas 74.Preguntarles qué ocurre con la conexión 75.Comprender los términos técnicos que utilizan 76.Desestimar todo lo que han dicho sabiendo que son sandeces 77.Jugar a un juego de mesa 78.Invitar a tus amigos 79.Leer un periódico 80.Ver las noticias 81.Mirarte en un espejo e intentar parecer un tipo guay 82.Escribir un libro electrónico 83.Hacer los deberes 84.Comprar un ticket de metro y seguir el mismo recorrido arriba y abajo 85.Sonreir a personas aleatorias por la calle 86.Ver Titanic por decimoquinta vez 87.Esconderte detrás de un arbusto y asustar a la gente 88.Ir a un centro comercial y sentarte en un banco mientras mantienes la vista fija en un punto todo el día 89.Enseñar nuevos trucos a tu perro o tu gato 90.Tostar malvaviscos 91.Crear tu propio libro negro 92.Incluir en él a todos tus amigos y miembros de tu familia 93.“Perder” el libro accidentalmente en el colegio/en el trabajo 94.Preguntarte por qué no te has largado a un ciber café 95.Reorganizar los iconos de tu escritorio 96.Sincronizar todos tus relojes 97.Pensar en una lista de respuestas ingeniosas para tu profesor/para tu jefe 98.Abrir una nueva pestaña en tu navegador y pulsar repetidamente F5 99.Llorar desesperadamente 100.Abrir vídeos e imágenes usando notepad 101.Escribir una lista de las 101 cosas que hacer cuando no tienes Internet Bueno. Creo que ya saben que pueden hacer cuando no hay intarnet. Saludos

Bienvenidos taringueros! quiero mostrarles las cosas que se vendieron mas en todo el mundo.Disfrùtenlo El auto mas vendido: Toyota Corolla Exelente auto,elegido por casi toda la poblacion mundial, siendo el coche mas vendido entre 2003 y 2006.Alcanzò las 67 millones de unidades El shampoo mas vendido: Sedal Elegido por todo el mundo, en mayoria las mujeres.Y es el shampoo con mas ediciones de todos con mas de 45 ediciones y mas de 1.560.000 unidades circulando por el mercado La moto mas vendida: La Suzuki 125 Brengham fue la moto mas vendida de 2009 a pesar de ello Suzuki no es la marca que más vende y es que en este Top 10 hay dos motos Yamaha, tres motos Honda y tres Kymco, quedando la plaza libre para la única moto de Kawasaki que se mete entre las diez primeras. Les dejo el listado completo con el número de unidades vendidas de cada modelo. 1.Suzuki 125 Burgman: 3.585 unidades 2.Kymco Agility 125: 2.628 unidades 3.Yamaha X-Max 125: 2.363 unidades 4.Yamaha X-Max 250: 2.050 unidades 5.Kymco Grand Dink 125: 2.049 unidades 6.Honda PS 125: 2.029 unidades 7.Kawasazi Z 750: 1.904 unidades 8.Honda 125 Scoopy: 1.805 unidades 9.Kymco Super Dink 125: 1.727 unidades 10.Honda Lead 110: 1.497 unidades La bebida mas vendida: La Coca Cola fue la bebida mas famosa y vendida en todo el comercio desde 1885. Que ganancia no? Aca un cuadrito: El video mas visto de YouTube: Increible marioneta que bailla en la evolucion del baile.Solo vèanlo aqui una imagen: Y les dejo la pagina:http://www.youtube.com/watch?v=pmyK00K1sL4 El perfume mas ussado: Sin duda el Nº 5 Channel, conosidisimo perfume con la tasa mas vendida del mundo El libro mas vendido del mundo: Un libro basado en la experiencia de muchos años ayudando y consiguiendo, por medio de charlas presenciales, que miles de fumadores dejen el tabaco para siempre. Se publico por primera vez en España,enn 1995(y recuerden:fumar mata:zombie La revista mas vendida del mundo: Stuff es el nombre de la revista mas vendida del mundo sobrepasando la cantidad 12.000.000 de unidades. Los cigarrillos mas vendidos: A pesar de toda la campaña en el Mundo contra este vicio, siguen dominando..una pena...Malboro, como ya todos sabemos, es una marca de cigarros; al igual que Coca Cola tiene una historia sorprendente pues la inicio fue anunciado originalmente como un tabaco para mujeres. Pero ya después, digamos, se hizo “unisex”. Es la marca de tabaco más vendida en el mundo y su logotipo el más reconocido del sector. La cerveza mas vendida en el mercado: Budweiser alude a dos marcas de cerveza: Budweiser Budvár, producida en la República Checa y American Bud.Con una terrible competencia. El cafè mas vendido: Nescafé es una marca de fábrica de café instantáneo, de las más vendidas del mundo, de la compañía Nestlé el . El nombre es una conjunción de las palabras “Nestlé” y el producto pulverizado, el café. Es increíble saber como uno de los productos mas consumidos es el café instantáneo. El dentìfrico mas vendido: Colgate-Palmolive Company es una empresa multinacional presente en 222 países y demarcaciones territoriales dedicada a la fabricación, distribución y venta de productos de cuidado personal y limpieza en tres grandes categorías: Higiene Bucal, Higiene Personal y Limpieza del Hogar. Esta si te la creo por que esta prácticamente en todos los hogares Las "papas" mas vendidas del mundo: Doritos Nachos. Un mexicano llamado Pedro Marcos Noriega creo estos productos, tras hacerlo en su casa estos productos fueron tomando popularidad y lo llevaron a sacar su propia marca de productos, llamados Conde. Después la compañía Pepsi-Co la adquirió, y actualmente es de los productos mas vendidos. Los rollos de fotografà mas vendidos: Kodak. Eastman Kodak Company es una compañía multinacional dedicada al diseño, producción y comercialización de equipamiento fotográfico.Y pues, esta marca siempre a dominado el mercado, y esto lo ha llevado a ser uno de los productos mas vendidos Los pañales mas vendidos: Pampers. Así es, la marca de pañales con toda justificacion ) es uno de los productos mas venidos Bueno,por ahora no hay mas espero que les halla gustado. Saludos

Hola taringueros hoy les traigo este post de la evolucion de los coches con fotos.Les contare un poco la historia y algunas imgs en evolucion Este trabajo es un pequeño aporte para aquellos que deseen conocer la historia del automóvil hasta nuestros días. Es arduo sintetizar en una página la historia del automóvil. El primer paso fueron los vehículos propulsados a vapor. Se cree que los intentos iniciales de producirlos se llevaron a cabo en China, a fines del siglo XVII, pero los registros documentales más antiguos sobre el uso de esta fuerza motriz datan de 1769, cuando el escritor e inventor francés Nicholas-Joseph Cugnot presentó el primer vehículo propulsado a vapor. Era un triciclo de unas 4,5 toneladas, con ruedas de madera y llantas de hierro, cuyo motor estaba montado sobre los cigüeñales de las ruedas de un carro para transportar cañones. Su prototipo se estrelló y una segunda máquina quedó destruida en 1771, pero la idea sería retomada y desarrollada en Inglaterra en los años siguientes. Sigan este recorrido a través de la historia del automóvil. Historia 1769 El primer vehículo propulsado a vapor fue creado por Nicholas-Joseph Cugnot 9. Se trataba de un verdadero triciclo con ruedas de madera, llantas de hierro y pesaba 4,5 toneladas. 1801 Aparecen los primeros taxis a vapor. 1840 Carro de vapor con capacidad para 18 pasajeros. 1860 con el belga Etienne Lenoir, quien patentó el primer motor a explosión. Pero éste seguía siendo el principio. Pasaron un par de años hasta que el alemán Gottlieb Daimler construyó el primer automóvil propulsado por un motor de combustión interna en 1866. Comenzaría entonces una nueva industria y un nuevo mercado. 1876 Motor de combustión interna. El único pistón del que dispone la maquina esta montado en forma horizontal. 1881 Vehículo Eléctrico de Jeantaud. La corriente necesaria para su funcionamiento la proporcionan veintiún baterías. 1883 Primer motor de gasolina de alta velocidad. Maybach diseño y construyo el motor. 3.4.1885. El constructor alemán de motores y automóviles Gottlieb Wilhelm Daimler registra la patente (DRP 34926) de una "máquina motriz a gas o bien a petróleo". Esta patente se aplica al primer motor previsto exclusivamente para su montaje en un vehículo. 29.8.1885. Se patenta en Alemania (DRP 36423) el llamado "vehículo de montura" de Gottlieb W. Daimier. 10.11.1885. Paul Daimier, hijo del constructor Gottlieb W. Daimler, realiza en Stuttgart el primer viaje público con el llamado "vehículo montura", que por su forma está considerado el antecesor de las posteriores motocicletas. 16.1.1886. El tribunal de justicia del imperio alemán anula las partes más esenciales de la patente otorgada a Nikolaus August Otto en 1877 por el motor de cuatro tiempos. Esta decisión supone el libre acceso al mercado para numerosos fabricantes de motores. 29.1.1886. El empresario alemán Karl Benz, originario de Mannheim, obtiene una patente para un "vehículo con motor de gas". El 4 de junio, aparece la primera noticia de prensa sobre este tipo de vehículo en el periódico Neue badische Landeszeitung . Octubre de 1886. En el río Neckar, un barco inicia un viaje de prueba, impulsado por un motor Dairnler. Daimler trabaja en motores aptos para el montaje en diferentes tipos de vehículos. 1886. La empresa francesa De DionBouton & Trépardeux de Puteaux ofrece por catálogo vehículos con propulsión a vapor. 1886. El empresario estadounidense William Crapo Durant adquiere una fábrica de carruajes en Coldwater y crea la Flint Road Cart Company. En 1908, Durant funda la empresa General Motors. 1886. En el recinto de la fábrica de Motores Esslingen se realiza una prueba con un "carricoche" con motor Daimler. 23.9.1887. Un tranvía equipado con un motor procedente de los talleres Daimler emprende su primer viaje en Bad Cannstatt. (Alemania). 1887. El constructor danés Albert F. Hammel construye un vehículo de cuatro ruedas con motor de combustión interna . 1887. En Bad Cannstatt, Gottlieb W. Daimler pone- en funcionamiento su fábrica, recientemente adquirida. Agosto de 1888. Berta Benz, la esposa del empresario y constructor de automóviles Karl Benz, emprende el primer viaje le larga distancia en la historia del automóvil. Con el viaje de Mannheim a Pforzheim en un vehículo Benz de tres ruedas, pone de manifiesto la aptitud del vehículo para su uso cotidiano. La intención de esta espectacular acción, como campaña de publicidad para los vehículos de su mando, surte el efecto deseado. Septiembre de 1888. En la Exposición de máquinas motrices y operadoras de Munich, Karl Benz presenta un automóvil, como primer fabricante alemán. 1888. Émile Roger, representante de la empresa Benz en Francia, es el primer comprador de un automóvil Benz. 1888. El empresario estadounidense William Steinway, de Long Island (Nueva York), adquiere el derecho de explotación de las patentes Daimler y funda la Daimler Motor Company 1888. El ingeniero Andrew Lawrence Riker funda la Riker Electric Motor Company y en 1898 la Riker Vehicie Company para la fabricación de coches eléctricos. A partir de 1902, Riker trabaja como vicepresidente e ingeniero jefe en la Locomobile Company of America. 1888. El constructor vienés Siegfiied Marcus encarga a la fábrica de maquinaria Adamsthal en Bohemia la fabricación de un vehículo con motor de combustión interna. En los años sucesivos, este vehículo será considerado erróneamente corno el primer automóvil. 1888. En Brigthon, Magnus Volk construye su primer coche eléctrico de tres ruedas. Más adelante, vende un vehículo de cuatro ruedas a la corte del sultán turco. 1888. El veterinario y cirujano escocés John Boyd Dunlop inventa de nuevo el neumático con cámara de aire. Ya en 1845, el británico William Thomson Patentó la primera rueda de aire. 15.3.1889.En la Exposición Universal de París se presenta por primera vez el automóvil al gran público. 9.6.1889. Gottlieb W. Daimler inscribe la patente del motor de dos cilindros en V. 1.11.1889. La empresaria francesa Louise Sarazin y Gottlieb W. Daimler firman un acuerdo sobre la explotación de las licencias Daimier en Francia. Sarazin pone las licencias a disposición de Panhard & Levassor (Abril 1890). 1889. Wilhelm Maybach, que trabaja para Gottlieb W. Daimler, construye el denominado "vehículo Daimler con llantas de acero". 1889. El ingeniero alemán Emil Capitaine desarrolla un motor de combustión de dos tiempos de alta compresión. Con ello, crea un antecesor al motor diesel ( 10.9.1923). 1889. Leon Serpollet construye en la fábrica Peugeot su tercer vehículo a vapor de tres ruedas. 1889. El ciclista británico W. Hume gana una carrera con una bicicleta equipada con neumáticos con cámara de aire de J. B. Dunlop. En 1895, la empresa francesa Michelín ofrece neumáticos desmontables para automóviles. 15.5.1890. Karl Benz funda en Mannheim la empresa Benz & Cía., Rheinische Gasmotorenfabrik. 28.11.1890. La Daimler MotorenGesellschaft de Bad Cannstatt se convierte en sociedad anónima. Con esta medida, la empresa pretende mejorar su base de capital. 1890. Panhard & Levassor comienza en Parí,, la producción de motores bicilíndricos con licencia Daimler. La empresa equipa con estos motores a los vehículos de fabricación propia. 1890. El empresario milanés Guiseppe Ricordi importa el primer automóvil con motor de combustión interna a Italia, probablemente un triciclo Benz. Más adelante, él mismo construye un vehículo a vapor, pero vuelve a los motores de gasolina e importa, entre otros, vehículos de la empresa Benz, los cuales promociona como Ricordi-Benz. Septiembre de 1891. Henry Ford se incorpora a la Edison Illuminating Company. En 1903, funda la Ford Motor Company y se convierte en el fabricante de automóviles con más éxito de Estados Unidos ( 1908). 1891. El estadounidense William Morrison emprende su primera salida experimental en Des Moines (lowa) con un vehículo eléctrico. Dos años después presenta su construcción en la Exposición Universal de Chicago. 1891.Un vehículo Peugeot participa, sin competir, en la carrera ciclista ParísBrest-París. El vehículo alcanza una velocidad media aproximada de 15 km/h (22.7.1894). 1891. La empresa Societé Nationale de Construction de Moteurs H. Tenting, de Boulogne-sur-Seine, que desde 1884 se dedica a la fabricación de motores de gas, construye su primer automóvil con accionamiento por ruedas de fricción. 1891. Panhard & Levassor desarrolla el System Panhard, según el cual el motor se dispone en la parte delantera del vehículo, accionando las ruedas traseras. Este principio de construcción se impone poco a poco y será aplicado por la mayoría de los fabricantes. 1892. Wilhelm Maybach desarrolla el carburador con tobera de inyección para obtener una mejor adaptación de la mezcla de carburante a la potencia del motor. 23.2.1893. El ingeniero alemán Rudolf Diesel obtiene la patente para un motor de combustión interna que trabaja sin bujías y dispone de autoencendido. Su desarrollo proporciona la base para el motor que, posteriormente, llevará su nombre ( 10.9.1923). 1.5.1893. En la Exposición Universal de Chicago se exhiben los vehículos Benz y Daimier. El vehículo Benz es el primer coche de importación de Estados Unidos. El fabricante estadounidense KellerDagenhardt presenta un vehículo eléctrico. Sin embargo, la presentación de los automóviles no desencadena la demanda esperada por los fabricantes. 20.9.1893. En Springfield (Massachusetts), Frank Duryea prueba el vehículo a motor construido por él, junto con su hermano Charles. 1893. Frederick R. Simms funda en Inglaterra la Daimler Motor Syndicate Ltd. para la explotación de las patentes Daimler en Gran Bretaña. 1893. El estadounidense Ransom E. Olds vende un vehículo de experimentación con accionamiento por vapor a una empresa londinense para su utilización en la India. Es el primer automóvil fabricado en Estados Unidos que se exporta fuera del país. 1893. La Daimler Motoren-Geselischaft, de Bad Cannstatt, inaugura la primera empresa del mundo de coches para servicios públicos (taxis). 1893. En Dessau, Alemania, el maestro mecánico de la corte, Friedrich Lutzmann, empieza a fabricar vehículos a motor, siguiendo la línea de Karl Benz. En 1899, la empresa se traspasa a Opel. 22.7.1894. El periódico Le Petit Journal convoca la primera carrera de coches. Los vehículos recorren el trayecto París-Rouen (126 km). Sin embargo, no se concede el premio al ganador -un vehículo a vapor del tipo De Dion-Bouton- por no haber cumplido todos los requisitos en la parrilla de salida. 1894. Los hermanos suecos Jöns y Anders Cederholm presentan un vehículo con un motor bicilíndrico. 1894. Elwood G. Haynes encarga a los hermanos Edgar y Elmer Apperson la construcción de un automóvil según sus indicaciones. Años después, Haynes reclama para sí mismo haber sido el primer fabricante de Estados Unidos, cuestionando este hecho a Frank Duryea. 1894. En Detroit, Charles B. King presenta en público su automóvil con motor de cuatro cilindros. Este vehículo, que en su tiempo no supera el estado de prototipo, se fabrica más adelante en el centro de la industria estadounidense de automóviles. 1894. Enrico Tremadi construye el primer automóvil italiano con motor de combustión interna. Su vehículo triciclo con tracción en una sola rueda trasera se fabrica, de forma mejorada, a partir de 1896, en la empresa Miari Giusti & Co. en Padua. DEFUNCIÓN Nikolaus August Otto (14.6.1832, Holzhausen 26.1.1891, Colonia). En 1876, Otto había construido el primer motor de cuatro tiempos. El constructor francés Alphonse Beau de Rochas ya lo había inventado en 1862, pero sin haberlo llegado a construir. Otto, que desconocía este invento, realizó después su propio motor; sin embargo en 1886, perdió los derechos de la patente por decisión judicial. 28.11.1895. El periódico Chicago Times-Herald convoca la primera carrera de automóviles en Estados Unidos. El ganador es Frank Duryea en un vehículo propio. 1895. En Gran Bretaña se publica la primera revista de automóviles: The Autocar. 1895. En Tunbridge Wells se celebra la primera exposición de automóviles de Gran Bretaña, aun cuando se trata más bien de una exhibición de vehículos de propiedad privada. 1895.Los hermanos Charles y Frank Duryea fundan en Lansing (Michigan) la Duryea Motor Wagon Company. Se trata de la primera empresa creada en Estados Unidos para dedicarse a la fabricación comercial de automóviles. 1895. Georg B. Seldon registra una patente que limita el desarrollo del automóvil en Estados Unidos, pues obliga a todos los fabricantes a trabajar con licencia. 1895. Se publica en Estados Unidos The Horseless Age (La era sin caballos), la primera revista del automóvil. 1895. La empresa Continental Caoutchuk y Guttapercha Companie AG, de Hannover, comienza la producción de neumáticos con cámara de aire para automóviles. 1895. El francés Léon Bollée ofrece su Voiturette, el primer vehículo de serie con neumáticos de aire. 1896. En Coventry (Gran Bretaña) se funda la Daimler Motor Syndicate Ltd., que fabrica bajo licencia los motores Daimler. 1896. Georg H. Morill (hijo), de Norwood (Massachusetts) entra en la historia como el primer comprador estadounidense de un automóvil, al adquirir un vehículo fabricado por los hermanos Duryea. 1896. Heinrich Ehrhardt funda la fábrica Eisenach y comienza a fabricar bajo licencia el automóvil francés Decauville. Este vehículo se comercializa bajo el nombre de Wartburg. 1.5.1897. La empresa Benz, de Mannheim, fabrica el coche número 1.000 y se convierte en el fabricante más antiguo y más grande. 30.9.1897.En Berlín se celebra el primer Salón del Automóvil de Alemania con vehículos Benz, Daimler y Lutzmann. 1897. En Hartford, Connecticut, Estados Unidos, se funda la Pope Manufacturing Company para la fabricación de los coches eléctricos Columbia. Pope invita a la prensa y ofrece por primera vez a los periodistas la posibilidad de probar un automóvil. 1897. La empresa suiza SULZER HERMANOS construye el primer motor diesel. 1897. Un vehículo Winton realiza en Estados Unidos el primer viaje de largo recorrido a través de 800 millas entre Cleveland y Nueva York. Durante diez días, Alexander Winton conduce 78,43 horas. 1897. En Estados Unidos, se firma el primer seguro de automóvil. Como pauta para la redacción de este seguro se utiliza la póliza del seguro para carruajes de caballos. 1897. Se presenta como primer vehículo familiar el De Dion-Bouton-Voiturette de cuatro plazas. 1898. Louis Renault construye su primer vehículo y funda una de las empresas más prestigiosas y antiguas de la industria del automóvil. 1898. William E. Mezger instala en Detroit la primera tienda de automóviles. Por primera vez lleva a cabo una venta no realizada directamente entre fabricante y comprador. 1898. Se publica en Alemania Der Motorwagen, la primera revista del automóvil. La revista es el órgano del primer club ..de automóviles alemán, el Mitteleurop schen Motorwagen-Verein, fundado en 1897. 1898.Tras la absorción de la empresa Lutzmann, Opel comienza a fabricar automóviles de todo tipo. 1899. Con la producción del Oldsmohile, Ransom Eli Olds introduce la motorización masiva en Estados Unidos. 1899.En Italia se funda la Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT), que se convierte en poco tiempo en el fabricante más importante del país. 1899. En el Broadway neoyorquino, Percy Owen inaugura un establecimiento de venta de coches donde se ofrecen los vehículos Winton. 1899.August Horch presenta su pnmer coche en su fábrica de Colonia (Alemania). 1899 En Neustadt/Viena se funda la fábrica Daimler de Austria. DEFUNCIONES. Eugen Langen (1833-2.10.1895). Fabricante, fue el promotor de Nikolaus August Otto que construyó el primer motor de combustión de cuatro tiempos. Langen era también socio de la fábrica de motores de gas Deutz. Emile Levassor (fallecido el 14.4.1897). Socio de la empresa Panhard & Levassor, fue uno de los promotores del automóvil más importantes de Francia. Conducía sus propios prototipos. Murió a consecuencia de un accidente sufrido en la carrera París-Marsella-París. 1900. Nikolaus Dürkopp comienza la fabricación de coches de competición que incorporan una innovación importante: La transmisión se efectúa mediante cadenas en lugar de correas. Este principio se impone al cabo de poco tiempo. 25.3.1901. Durante la Semana de Niza, se presenta el primer Mercedes de cuatro cilindros fabricado por la Daimler Motoren-Gesellschaft. Este automóvil marca pautas y será irnitado en todo el mundo. 1901. En la empresa Benz se monta el motor en la parte delantera de un camión. Este principio convence y será aplicado también en la fabricación de los vehículos de turismo. En estos vehículos, la tracción se efectúa a través de las ruedas traseras. 1901. Prusia ratifica el primer reglamento policial para la regulación del tráfico en Alemania, el cual servirá de ejemplo para reglamentos parecidos en otros países federales. 1901. El empresario berlinés Franz Sauerbier desarrolla y construye un radiador de tubos con aletas. 1901. Cerca de la ciudad estadounidense de Beaumont (Texas) se localiza un gran yacimiento de petróleo. El precio por barril desciende por debajo de los cinco centavos. Este acontecimiento contribuye considerablemente a la divulgación del motor de gasolina, dado que ni el vapor ni tampoco la electricidad son tan asequibles y a un precio tan competitivo 1901. Louis Peter inicia la construcción de ruedas de bicicleta con llantas desmontables. Esta innovación técnica encuentra rápidamente imitadores. 1902. En Hannover, entra en servicio el primer vehículo de bomberos motorizado de Alemania. Los vehículos disponen de tracción a vapor y electricidad. Para los motores de gasolina parece que, todavía no ha llegado su momento, dado que el servicio de bomberos no se decide por ellos. 1902. El francés Lehwess intenta por primera vez dar la vuelta al mundo en automóvil con un modelo Panhard Passe-Partout. Partiendo de París, llega Nischni Nowgorod, donde el vehículo tiene una avería irreparable. 1902. La empresa alemana Dürkopp construye el primer motor de seis cilindros, diseñado para turismos. 1902. La empresa norteamericana Pack¿ird registra patente para la disposición en H del cambio de marchas, la cual se impone como estándar en todos los automóviles a nivel mundial. 1903. Henry Ford funda la Ford Motor Company en Detroit, Estados Unidos,donde inicia la primera serie con el modelo A. 1903. Con motivo del tercer Salón del Automóvil de Berlín se presentan un encendido electromagnético y motores con cilindros rectos. 1903. Spyker construye el primer motor de seis cilindros y el primer vehículo con tracción a las cuatro ruedas de los Países Bajos 1903. Henry Leland funda en EE UU la empresa Cadillac Motor Car, Company. 1903. Por primera vez se realiza la travesía del continente norteamericano de oeste a este en vehículos motorizados. Viajando con un vehículo Winton, los conductores Jackson y Croclar emplean sesenta y tres días en completar el trayecto previsto. 1903. Karl Benz se aparta de la ernpresa fundada por él mismo. Con sus hijos Eugen y Richard, funda en Ladenburg la empresa C. Benz SZhne (hijos). La finalidad de la firma es la construcción de automóviles. 1903. La productora musical Polyphon de Wahren, cerca de Leipzig, inicia la fabricación del Oldsmobile bajo licencia y comercializa el vehículo con el nombre de Polymobile. 17.6.1904. En un circuito cerrado se celebra la quinta carrera GordonBenett. Debido a que el ganador del año anterior fue el belga Carnille Genatzy, pilotando un vehículo alemán, la organización de la próxima carrera corre a cargo de Alemania. En la competición del presente año, queda en primer lugar el francés Théry. 1904. El estadounidense Charles, Y. Knight registra la patente de alimentación por corredera, en la cual una corredera interior y otra exterior, provistas con ranuras, abren y cierran los canales de admisión y escape en la camisa del cilindro. 1904. En Gaggenau (Alemania) la fábrica Bergmann lanza al mercado un vehículo pequeño, llamado Liliput, construido por Willy Seck. 1904. La fábrica de artículos de acero de Aquisgrán ofrece bajo el nombre de Omnimobil Bauteile componentes, como cambios, ejes, motores, bastidores, etc., para la fabricación de automóviles. La oferta es bien acogida sobre todo por aquellas empresas que cumplen con los requisitos básicos para la fabricación de vehículos, como las fábricas de bicicletas. 1904. Se fabrica en Barcelona el primer Hispano-Suiza. El vehículo, con motor de cuatro cilindros y 20 CV, ha sido diseñado por el suizo Marc Birkigt. Este primer modelo estuvo en producción hasta 1907. 19.11.1905. En Berlín se establece el primer servicio regular de autobuses con motor de gasolina. El proveedor es la fábrica berlinesa Daimler MotorenGesellschaft. 1905. Robert Allmers y el ingeniero August Sporkhorst fundan en Varel (Alemania) la Hansa-Automobil GmbH, cuya primera fabricación es una Voiturette con motor De Dion. 1905. En el estado alemán de Baviera se inaugura con el trayecto Bad-T¿jlz a Lenggries la primera línea de autobuses Correo de Alemania. Esta iniciativa se extiende pronto por todo el país. 1905. La fábrica de maquinaria de Paul Heinrich Podeus en Alemania comienza la producción de camiones. Éstos adquieren en poco tiempo una excelente reputación, gracias a su sólida fabricación y su gran fiabilidad. 1905. En el Salón Internacional del Automóvil celebrado en el Palacio de Cristal de Berlín participan 300 expositores de distintos países, aunque mayoritariamente proceden de Francia, Italia, Austria y Estados Unidos. 27.1.1906. Fred Marriott alcanza, con un vehículo a vapor Stanley de fabricación especial, una velocidad de 195,652 km/h en un recorrido de un kilómetro en la playa de Ormond Beach (Florida) y de 206,448 km/h en la distancia de una milla. Bate así el anterior récord mundial establecido con un vehículo a vapor. 6.7.1906. Nace en Barcelona el Reial Automòbil Club de Catalunya. El 6 de julio de 1906 el rey Alfonso XlIl acepta la presidencia de honor de la entidad fundada en 1903 bajo el nombre de Automòbil Club de Barcelona con la intención de contribuir al desarrollo del automovilismo, defender los intereses del conductor, promover el turismo automovilístico y fomentar el deporte. El RACC es una asociación deportiva independiente sin ánimo de lucro y con personalidad jurídica. En la actualidad cuenta con más de 350.000 asociados y se ha convertido en la primera agrupación de automovilistas de España. Para prestar sus servicios de asistencia en carretera, el RACC dispone de medios propios en Catalunya y mantiene acuerdos de colaboración recíproca con los principales automóvil clubes europeos. El RACC es asimismo organizador de pruebas deportivas del más alto nivel como el Gran Premio de España de F-1 o el Rallye CatalunyaCosta Brava puntuable para el Mundial de Rallies. 1906. El consorcio eléctrico AEG presenta un nuevo accesorio para el automóvil: un encendedor eléctrico de puros, que funciona simplemente apretando un botón, al calentar la batería un hilo de platino. 1906. Karl Benz dona al Museo Alemán de Munich el primer vehículo motorizado, fabricado por él en el año 1886. Este coche fue el primer vehículo con motor de gasolina. 1907. El subteniente Paul Graetz emprende la primera travesía del continente africano de este a oeste, en un vehículo Gaggenau de la Süddeutsche Automobilfabrik. En su viaje, que finaliza en 1909, Graetz recorre 9.500 krn. 1907. En Brooklands, al sur de Londres se inaugura el primer circuito c.er.rado. Además de dedicarse a competiciones deportivas, el circuito se pone a disposición de la industria del automóvil para la realización de pruebas. 1907. El príncipe italiano Borghese gana la carrera Pekín-París en un vehículo Itala, después de recorrer 13.000 km. 24.3.1908. El príncipe Enrique de Prusia registra la patente del limpiaparabrisas. Septiembre de 1908 Williarn C. Durant funda la General Motors Cornpany, cuya primera marca será el Buick. Octubre de 1908. Empieza la producción del Ford T, que adquiere en poco tiempo gran fama internacional. 1908. Fritz Hofmann de la fábrica química Bayer registra una patente para el proceso de elaboración de caucho sintético. 1908. Finaliza en la capital francesa la carrera Nueva York-París. El primer vehículo en cruzar la meta es un Protos, pilotado por Hans Koeppen, que es descalificado, favoreciendo al equipo estadounidense Thomas. Sin embargo, al final se le concede a Koeppen la segunda posición. 1908. Se produce el Hispano Suiza de 6 cilindros. Es un automóvil lujoso y bien acabado que, sin embargo, no tuvo mucho éxito comercial. Sirvió para demostrar la gran capacidad tecnológica de la empresa. 1909. La empresa francesa De Dion-Bouton fabrica por primera vez en serie el motor de ocho cilindros en V.(que rapido que iban) 1909. La empresa Bocklenberg & Motto, radicada en la localidad alemana de Elberfeld, comienza la producción de cerraduras para la industria automovilística. 1909. Por primera vez en la historia, un vehículo alcanza una velocidad máxima de 200 kffilh. El artífice de la hazaña es Victor Hémery, pilotando un vehículo Benz en el circuito de Brooklands. 1909.Tres Hispano Suiza con motores de 4 cilindros participan en Barcelona en la carrera Copa de Cataluña instaurada por el rey de España Alfonso XIII. Albert August Pope (fallecido en 1909) fue el fundador del primer consorcio automovilístico de Estados Unidos. Su empresa desarrolló, entre otros, los modelos Pope-Toledo, Pope-Hartford y Pope-Waverly. Tras la muerte de Albert Pope, el consorcio se disuelve. 1910. Ettore Bugatti inicia la fabricación de automóviles en su propia empresa, afincada en la localidad alsaciana de Molsheim. El primer modelo presentado es el modelo 13. 1910. Las firmas Argyll, Crossley, Arrol-Johnson e Isotta-Fraschini emplean por primera vez frenos a las cuatro ruedas. 1910. Benjamin Briscoe funda la United States Motor Car Corporation, que representa la fusión de 13(V’ , empresas tanto de fabricantes como de proveedores. La nueva sociedad, concebida para competir con el poderoso consorcio de la General Motors, finaliza sus actividades al cabo de dos años por falta de liquidez. 1910. Primera celebración en Austria de la Carrera de los Alpes. En esta primera edición de la prueba deben recorrerse un total de 856 km. Los ganadores del premio por equipos son Laurin & Klement. Al año siguiente, la carrera ya tiene carácter internacional, constando el recorrido de unos 1.424 km. 1910. La firma Anónima Lombardo Fabbrica Automobila (ALFA) de Milán, fundada en 1909, inicia la fabricación de automóviles. En un principio, la nueva empresa sigue con las actividades de la sociedad italiana Darracq. Con el traspaso de la empresa a Nicola Romeo en 1915, nace la marca Alta Romeo. 1910. En la exposición Olimpia, celebrada en Londres, H. F. Morgan presenta sus primeros triciclos motorizados. La producción de estos vehículos se mantiene durante cuarenta y dos años. 1911. Durante un viaje a París para participar en la carrera Copa de L’Auto, el ingeniero Mate Birkigt decide montar una fábrica en Lavallois, cerca de París, para montar los Hispano-Suiza. Francia es el mercado más importante de la época y el Salón Internacional de París el de mayor resonancia. 1911. En el parque británico de Trafford, cerca de la ciudad de Manchester, se inaugura la primera fábrica de Ford, fuera de Estados Unidos. 1911. En EE UU finaliza el juicio sobre la llamada patente Seldon . La sentencia favorable a Ford allana el camino de la industria automovilística norteamericana. 1911. Daimler Motoren-Gesellschaft crea el emblema de u marca en forma de estrella de tres puntas. 1911. En el circuito de Indianápolis se celebra la primera prueba de las 500 millas. Ray Harroun gana la carrera después de de 6 horas 42 minutos y 8 segundos, a bordo de un vehículo Marmon. 1911. Diversas empresas estadounidenses -entre las que figuran Stearns, Stoddart-Dayton y Columbia montan por primera vez motores sin válvulas del fabricante Knight. 1911. La General Motors Truck Company fabrica los primeros vehículos industriales, estableciendo con ello el comienzo de una nueva línea de productos, tras la absorción de las empresas Rapid y Reliance. 1911. La marca italiana Fiat fabrica el motor de cuatro cilindros más grande, construido hasta la fecha. El motor, con una cilindrada de 28.353 cc, está previsto para su montaje en uno de los vehículos de competición del tipo S 76. Sin embargo, la dirección de la empresa decide suspender la fabricación de este motor, porque la participación en varias carreras no les proporciona el éxito deseado. 1911.Cuando Hispaño Suiza se traslada a París, Elizalde se convierte en el fabricante catalán más importante Enero de 1912. Los nueve participantes alemanes del segundo Rally de Montecarlo emprenden viaje desde Berlín. El primer rally se celebró el año anterior, con una participación de 23 pilotos. El ganador de la primera competición fue Rougier. 1913. La Ford Motor Company introduce la línea de montaje en la fabricación de magnetos. Se trata de una fase previa a la introducción de la fabricación automatizada de un vehículo de turismo, el modelo T (Tin Lizzy) ( Octubre de 1908). 5.4.1914. En el Gran Premio de Francia, celebrado en el circuito de Lyon, el equipo alemán de Mercedes, integrado por los pilotos Lautenschlager, Wagner y Salzer, ocupa los primeros tres puestos. La velocidad media de los ganadores es de 105,6 km/h. Para recorrer el trayecto, Lautenschlager necesita exactamente 7 horas 8 minutos y 18 segundos. 1914. Los británicos Lionel Martin y Robert Bamford fabrican su primer vehículo, al que denominan Aston Martin. Con este modelo, ambos participarán varias veces en carreras alpinas. A partir de 1922, inician la fabricación comercial de automóviles. 1914. Estados Unidos y Gran Bretaña superan a Alemania y Francia en la cantidad de coches fabricados. En Estados Unidos, el número total de vehículos asciende a 1,7 millones, en Gran Bretaña a 178.000, en Francia a 100.000 y en Alemania a 64.000. En este último país se contabiliza un vehículo por cada 720 habitantes. 1916 El presidente _Wilson firma el Decreto de caminos Federales. Willis-Kinght ofrece limpiaparabrisas mecánicos. 1917 El masivo modelo A de Mitsubishi hace su aparicion. Mientras que FORD abre la planta de River Rouge, el complejo de fabricación mas grande del mundo. Chevrolet se alia con General Motor´s. 1920 Aparece el primer auto SEDAN 1921 Duesenberg presenta los frenos hidráulicos en las cuatro ruedas y el motor OHC Straight 8. 1922 FORD compra la marca Lincoln. 1924 La pintura en spray de secado rápido de Dupont acelera la producción. 1924 El primer automóvil con el nombre CHRYSLER fue construido el 5 enero 1924. Walter P. Crhysler lanza un auto con su nombre que incluye frenos hidráulicos y motor de alta compresión. El Chrysler six apareció en el mercado con equipamiento e innovaciones que nunca se habían ofrecido en automóviles de precio medio, como el primer motor de alta compresión con pistones de aluminio, tapa de cilindros desmontables, bomba de combustible que funcionaba por vacío, motor con presión de aceite en cada componente, cigüeñal de siete bancadas, carburador con filtro de aire, filtro de aceite reemplazable y frenos hidráulicos en las cuatro ruedas. El Chrysler "Six" de 1924 fue elegido como el mejor automóvil del del siglo XX entre los años 1920-1929. 1925 Para continuar con la política de constante ingeniería de innovaciones se añade el balanceador armónico al cigüeñal del motor para aumentar el rendimiento. 1926 Chrysler entra al mercado del automóvil de lujo con el premiado Chrysler Imperial E-80. El "80" representa más que una designación para el modelo: el altamente sofisticado Chrysler Imperial garantizaba que podía alcanzar las 80 millas por hora unos 128.7 Km./h, una velocidad increíblemente alta para los caminos de esos días. El modelo T Coupe de la marca FORD aparece por primera vez. 1927 la marca VOLVO produce su primer auto, el modelo P4. 1928 Plymouth debuta a mediados de año como un automóvil de precio medio, con los Ford y Chevrolet. Entonces el De Soto sube a un nivel superior, los automóviles de mediano precio fueron introducidos en 1929. La BMW empieza su producción de unidades con el austin 7. 1929 Chrysler adapta a sus modelos un carburador más eficiente. Chevrolet presenta el motor OHV 6 para el segmento de precios bajos. Chrysler introduce la "floating power" conocido como soportes de motor flotantes en el Plymouth de 1931. Este motor con dos soportes de goma (hoy comunmente llamados, tacos de goma), mantenía la carrocería y el chasis libre de las vibraciones que provenían del pesado cuatro cilindros. Ahora los conductores tenían la suavidad de un ocho cilindros con la economía de un cuatro. En 1931 Chrysler también introdujo el avance automático de chispa por vacío y la rueda libre. 1932 FORD presenta el motor monobloque V8 para el segmento de precios bajos. 1934 Un verdadero automóvil moderno, el super aerodinámico Chrysler Airflow y De Soto Airflow debuta en 1934.El automóvil con pura ingeniería incluía avances como una carrocería super reforzada para máxima rigidez y seguridad, asientos traseros tipo sofá con un baúl interior, el motor estaba montado delante del tren delantero incrementando así el espacio interior. El más costoso de toda la línea el Custom Imperial Airflow, tuvo el primer parabrisas curvo de una pieza en la historia automotriz.... Unos años después, muchas de estas innovaciones fueron adoptadas por el resto de la industria automotriz del mundo entero. 1939 El Plymouth 1939 introduce el primer techo convertible automático que funcionaba con vacío. Chrysler anuncia el "super pulido" un método por el cual las piezas móviles del motor eran pulidas casi como espejos para minimizar la fricción. Otra innovación de ese año fue la caja semiautomática "Fluid Drive". 1940 Owen Skelton anuncia un nuevo ítem para incrementar la seguridad. Una traba que impedía que la cubierta se saliera fuera de la llanta en un reventón. 1941 Chrysler introduce el versátil y altamente estilizado Town and Country. Esta rural, o cuatro puertas, casi por completo, construida en madera, tenía dos puertas traseras para una fácil carga. 1942 De Soto introduce unos faros que se escondían con una lamina, inspirada por los autos experimentales, como el Newport y el Thunderbolt. 1946 Un botón reemplaza el viejo pedal para encender el motor. 1949 Después de la guerra Chrysler irrumpió en le mercado con nuevas innovaciones. Amortiguadores tipo "oriflow", encendido del motor con las actuales llaves, zapatas de frenos unidas con remaches, Freno a disco en las cuatro ruedas se puede pedir en los modelos más costosos como el Chrysler Imperial. Plymouth introduce la primera rural totalmente construida en acero. Chrysler primero con tapicería de Nylon. 1951 Chrysler irrumpe con el motor más poderoso en América, el legendario "Hemi" V8 con la revolucionaria cámara de combustión hemisférica, el motor de alta performance, de 331 pulgadas cúbicas (unos 5.42 litros), ofrecía más caballos por pulgada cúbica que cualquier otro motor en América. También este año se ofreció la primera dirección hidráulica de la historia llamada "Hydraguide". 1954 Chrysler hace demostraciones con el primer automóvil impulsado por una turbina. El Mercedes 300SL presenta la inyección de combustible en la producción de coches marca el primer uso de las puestas tipo alas de gaviotas. 1955 El nuevo Chrysler 300 es el auto, de producción, más poderoso del mundo. Esta cupé de techo duro equipado con un Hemi V8 entregaba 300HP alimentado con dos carburadores de cuatro bocas cada uno. 1956 La transmisión a botón es ahora parte de la línea Chrysler, junto con la opción de un tocadiscos de 45RPM (Desafortunadamente la púa saltaba mucho con las carreteras de esos días). El Chrysler 300B se equipo con un mejorado Hemi V8 ahora con una potencia de 355HP y una compresión de 10:1 lo que resultaba en un caballo de fuerza por pulgada cúbica. Un Plymouth a Turbina cruza desde New York a los Angeles. 1957 Imperial introduce en la industria Americana el primer parabrisas con doble curvatura (lateral y superior) y ventanillas laterales curvas. El imperial se identifica con las primeras aletas bien definidas. 1958 Otra innovación de Chrysler, que nos acompaña hasta nuestros días, el control de crucero. 1959 Butacas giratorias que pivotaban hacia fuera al abrir la puerta se ofrecía como opcional en algunos productos Chrysler. La segunda generación de autos a turbina cruzaba desde Detroit a la ciudad de New York. 1960 Chrysler cambia de construcción tipo carrocería sobre chasis al tipo trineo. El primer compacto de Chrysler se equipo con renovado motor de seis cilindros el conocido "Slant Six", y el primer alternador que reemplazo al dinamo. El De Soto fue discontinuado después de una corta producción en 1961. 1961 Un Plymouth 1961 va desde Detroit a Chicago en un viaje de 5 ½ horas y 527 km, sin batería, para probar el nuevo alternador, inventado por Chrysler. 1963 Chrysler lanza el revolucionario programa de turbina, cediendo 50 automóviles a conductores preseleccionados, para una prueba en el mundo real. Finalmente el automóvil no entró en producción por problemas financieros de la compañía. 1964 Ford lanza el Mustang a mediados de año, empieza el frenesi por este pánica.r 1967 Automovil con una carrocería hecha totalmente de materiales plásticos. 1969 Chrysler introduce como equipo optativo la primera luz de alta intensidad para el manejo nocturno. En 1971 Imperial ofrece el primer sistema antibloqueo en las cuatro ruedas en la historia. 1975 En respuesta al embargo de crudo Arabe, Chrysler ofrece un sistema que alertaba al conductor cuando presionaba el acelerador muy fuerte, sin necesidad.... 1976 El motor utiliza sensores de chispa y una computadora para el control de emisiones. 1978 Plymouth Orizon, y Dodge Omni son los primeros autos compactos Americanos con tracción delantera. 1981 El completamente nuevo auto "K" estaba impulsado por un nuevo motor de 2.2litros y solo cuatro cilindros. 1984 Utilizando la resistente plataforma del "K", las mundialmente famosas Minivans, o Wagon mágica, con tracción delantera, inauguran una nueva forma de transportación en América, que nos acompaña hasta nuestros días. La van Plymouth Voyager de 1984 fue elegida como el vehiculo mas representativo del siglo XX para la decada del 80 (1980-1989). 1988 En 1988 el Chrysler New Yorker fue el primer automóvil Americano con "Air Bag" como equipamiento estándar. 1991 Chrysler ofrece al publico el primer automóvil diseñado para la competición "un pura sangre", El Dodge Viper V-10. Chrysler, líder indiscutido, en el mercado de las minivans ofrece ahora tracción 4x4. 1991 General Motors crea la Saturn Corp. 1993 Totalmente renovados en su diseño los denominados "LH" rompieron con todo lo conocido con su diseño "cab-forward", que se basaba en la idea de llevar las ruedas hacia los extremos para una máxima protección en caso de accidente. 1994 Como combustible alternativo se ofrece una Dodge RAM, Vans y Wagons a GNC, también TE-Van eléctricas, y el Dodge Intrepid podía funcionar con Etanol o también GNC. 1997 El Plymouth Prowler, utiliza la mayor parte de la carrocería de aluminio. Osmobile y Acura, ofrece sistemas de navegación a bordo, tal como lo hacen varios fabricantes independientes. Toyota empieza a vender sedanes híbridos (gas/electricidad) prius en Japón. 1998 Crysler Corp. se una a Daimbler-Benz para crear Daimbler-Benz. 1999 Se unen la Chrysler y Mercedes-Benz, formando la Daimler-Chrysler. La TOYOTA Tundra V8 desafia a las pick-up estadounidense de gran tamaño. Cadillac anuncia su nuevo sistema. 2000: HONDA empieza el siglo XXI vendiendo el INSIGHT, un híbrido gasolina-electricidad en los Estados Unidos Bueno amigos, aqui los dejo pero les prometo que pondre mas imagenes.Y no se olviden de puntuar si les gusto. Saludos

Hola taringueros hoy les traigo este post con los mejores dobles sentido(humor). Disfrutenlo * Si hay mas alla, hay menos aca?? * Si te tomas una foto con Flash, se encelara Superman?? * Si el delantero de la seleccion va por la banda, el portero va por el mariachi?? * Si el avion viene demorado, el piloto vendra de verde?? * Si Sudafrica, se pone desodorante ?? * Por que en un parto, la madre expulsa al nino sin antes amonestarlo? * Si Bambi es miope, no venada?? * Cuando las elefantas no quieren mas hijos, con que se ligan las trompas?? * Un castillo, nunca ha tenido una aventurilla ?? * Cual es la capital del Estado Civil ?? * Si Peter Pan, y no les dan?? * Si te gustaron los tomates, y si no, ahi los dejates?? * Si las llamadas de larga distancia son caras, por que no se les ven los ojitos?? * Cuando una mujer esta encinta, tambbien esta en compact?? * Si Pedro Pica-piedra, que condena esta purgando?? * Si zapatero a sus zapatos, garrotero a tu... trabajo?? * Si saludas al principe encantado, es porque te dio gusto verlo?? * Si el Mio Cid, el tuyo nod?? * Si se te acaba el acite de Oliva, usas el de Popeye?? * Si quieres tener tus fotos con marcos, te las tomas en Chiapas?? * Si los principes tienen sangre azul, las princesas la tienen rosada?? * Si en junio te pica un escorpion, para febrero tendras un piscis?? * Los dibujos animados, estan muy contentos?? * Si el carpintero se la pasa la vida clavando, a que hora trabaja?? * Una poetisa, es una pelea entre poetas?? * Si tu papa es Japon es, China tu madre?? * Si hay un incendio en el cine, es porque hubo cortos ?? * Si la maestra enseña, es porque tiene buena pierna?? * Cuando vas al polo norte a tomar fotos, afocas?? o tambien a los pinguinos? * Si, papas a la francesa, la Italiana que se espere ?? * Una uña enterrada, reencarna ?? * Un archivo muerto, resucita?? * Si la tiroides, la levantoides ?? * Si detras de un buen hombre hay siempre una gran mujer, por que no se voltean y platican?? * Si el Hombre Araña, es cobarde ?? * Si en un oasis, en el otro no hacis ?? * Si los cangrejos caminan hacia atras, por que no los voltean para el otro lado?? * Cuando el avion huele mal, es porque se le apago el piloto?? * En la Primera Clase, los niños lloran?? * Si hay boletos para infante, tambien los habra para negrete?? * Si los padres andan con sotana, los hijos andan con mengana y perengana?? * Cuando una pelicula esta doblada, solo vez la mitad?? * Una muestra de cine, es un pedazo de pelicula?? * Si una pelicula se revela, ya no quiere trabajar?? * Si la direccion en una pelicula esta mal, nunca das con el cine?? * Una foto infantil, se la pasa jugando?? * Cuando una foto esta bien expuesta, corre peligro?? * Cuando se te acaba el rollo, te quedas callado?? * Cuando una pelicula se vela, es porque ya se murio?? * Si el circo necesita una carpa, el teatro necesita una sardina?? * Si las palmeras dan cocos, los arboles dan zapes?? * Si tienes paperas, tienes pamanzanas?? * Cuando se juega futbol de salon, que posicion juega la maestra?? * La primera division, la hicieron con abaco o con calculadora?? * Si juegas futbol rapido, es porque te esta llamando tu mama?? * La Torre de Pisa, la hicieron en menos de 30 minutos?? o les salio gratis?? * Si las brujas vuelan en escobas, por que no se barren cuando aterrizan?? * El pez gato, le hace los mandados a todos?? * Si los hombres tienen un sexto sentido, por que no usan los otros cinco?? * Cuando se reproduce un disco, queda en cinta?? * Si la cucaracha ya no puede caminar, le dan un Raid?? Y aca algunas preguntitas : ¿Por qué si el crimen es organizado, no conforman un sindicato? ¿Por qué si la tierra siempre gira, nunca se marea? ¿Por qué las plazas de toros son redondas y no de otra forma? ¿Por qué si la noche cae la luna no nos aplasta? ¿Por qué si la caja negra de los aviones esta hecha de un material indestructible, no hacen el avión entero de ese mismo material? ¿Por qué si el pato Lucas y el pato Donald se pelean... empatan? Si cárcel y prisión son sinónimos, ¿por qué no lo son carcelero y prisionero? ¿Por qué Superman si es tan perfecto lleva los calzoncillos por fuera? ¿Por qué si las patrullas tienen sirenas, las sirenas no tienen patrullas? ¿Por qué la palabra "abreviatura" es tan larga? ¿Por qué las gallinas no ponen huevos cuadrados? ¿Por qué las tiendas que trabajan 24 horas tienen cerraduras en las puertas? ¿Por qué si los gatos arañan, las arañas no gatean? ¿Por qué separado se escribe todo junto y todo junto se escribe separado? ¿Por qué los elefantes no pueden montar en bicicleta? ¿Por qué cuando llueve las personas corren con la cabeza agachada si de todos modos se van a mojar? ¿Por qué si las hienas se ríen, las vacías lloran ¿por qué si el mío Cid..., el tuyo Nod? ¿Por qué las bailarinas andan siempre en puntillas? ¿No sería más fácil contratar bailarinas más altas? Si la tierra es redonda y no plana ¿por qué se llama planeta y no redondeta? Bueno los dejo por ahora. se me estan acalambrando los dedos.Espero que les halla gustado. Saludos y no se olviden de puntuar